2.2.2風(fēng)沙活動(dòng)危害與防治課件高中地理湘教版（2019）必修一

第二節(jié)

風(fēng)成地貌（第二課時(shí)）風(fēng)沙活動(dòng)的危害與防治風(fēng)沙活動(dòng)2021年3月15日，太原遭遇近10年最強(qiáng)強(qiáng)沙塵天氣，能見(jiàn)度較低。全市空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）爆表，PM??為1140毫克/立方米，屬于5級(jí)嚴(yán)重污染。當(dāng)大風(fēng)作用于裸露的干燥地面時(shí)，會(huì)將沙塵吹揚(yáng)到天空中，按一定路徑移動(dòng)擴(kuò)散，造成空氣渾濁，能見(jiàn)度顯著降低的現(xiàn)象。風(fēng)沙活動(dòng)的危害沙

埋埋壓農(nóng)田、村莊、工礦、鐵路、公路、水源。風(fēng)沙活動(dòng)的危害風(fēng)

蝕土壤肥力下降；大風(fēng)襲擊(毀壞房屋，刮翻火車，摧毀電桿，造成人、畜傷亡)。風(fēng)沙活動(dòng)的危害污染大氣沙石、浮塵彌漫，空氣污濁，危害人體健康。風(fēng)沙活動(dòng)的危害影響生產(chǎn)生活影響交通出行與安全、室外作業(yè)等。風(fēng)沙活動(dòng)的危害

2006年建成通車的青藏鐵路格（爾木）拉（薩）段全長(zhǎng)1142千米，是世界上平均海拔最高的鐵路。據(jù)調(diào)查，青藏鐵路沙害路段200余千米，其中嚴(yán)重沙害路段43千米，主要分布在沱沱河、錯(cuò)那湖等沙源豐富的路段。這些路段所在地區(qū)冬春季風(fēng)力強(qiáng)勁，年平均大風(fēng)（≥8級(jí)）日數(shù)多，風(fēng)沙流集中在近地面20~30厘米高度范圍內(nèi)。這些路段采用了石方格、高立式沙障等工程措施，保護(hù)鐵路免受流沙侵害。風(fēng)沙活動(dòng)的危害思考：風(fēng)沙對(duì)青藏鐵路的危害。(鐵路路基較高)風(fēng)沙堆積，填埋路基和軌道；侵蝕路基(和路肩)；損害機(jī)車車輛和通信、信號(hào)設(shè)備等，加大鋼軌、車輪等設(shè)備的磨損；影響運(yùn)行列車安全。風(fēng)沙活動(dòng)的條件沙

源大

風(fēng)地表狀況風(fēng)沙活動(dòng)的條件地表狀況降水少，地表干旱植被少風(fēng)沙活動(dòng)的條件沙

源干旱地區(qū)廣布的沙漠；沙漠化的土地；冬春季節(jié)裸露的耕地；冬春季節(jié)退水后的河灘、湖灘。風(fēng)沙活動(dòng)的條件大風(fēng)影響風(fēng)速的因素：氣象因素和地形因素1.風(fēng)沙活動(dòng)的治理措施有哪些？2.思考各種措施的主要作用是什么？風(fēng)沙的防治通過(guò)設(shè)置障蔽來(lái)增大地面的粗糙度，以降低風(fēng)速，削弱風(fēng)沙的破壞作用，從而達(dá)到阻沙和固沙的目的。草方格石方格高立式沙障高立式沙障風(fēng)沙的防治增加地表粗糙度，降低風(fēng)速。截留水分和種子，提高沙層含水量，有利于固沙植被存活。草方格盡管防沙效果較好，但使用壽命有限，每隔3~5年就要重新鋪設(shè)。---“中國(guó)魔方”升級(jí)版來(lái)了，已在寧夏中衛(wèi)沙漠正式上崗草方格刷狀網(wǎng)繩式草方格沙障治沙技術(shù)在寧夏中衛(wèi)市治沙林場(chǎng)研發(fā)成功，持續(xù)半個(gè)多世紀(jì)的麥草方格治沙技術(shù)，再獲新突破，將草方格防沙施工效率提高60%以上，治理成本較傳統(tǒng)草方格降低10%以上！風(fēng)沙的防治2021年7月30日，夏日的甘肅省張掖市高臺(tái)縣黑泉鎮(zhèn)胭脂堡灘規(guī)模化防沙治沙試點(diǎn)，阻沙網(wǎng)縱橫交錯(cuò)，梭梭等沙生苗木長(zhǎng)勢(shì)良好。探究活動(dòng)（2）議一議，石方格和高立式沙障各主要起什么作用？石方格沙障使原本較為平緩的沙面增加了微地形起伏，加大了地面的粗糙程度，削減了近地面風(fēng)力，近地面的輸沙量會(huì)相應(yīng)減少。高立式沙障是以阻沙柵欄的形式設(shè)置的沙障，可以有效阻止地表流沙，減少風(fēng)沙影響的空間范圍。風(fēng)沙的防治防護(hù)林具有更好的固沙和阻沙效果風(fēng)沙的防治駱駝刺梭梭林紅柳沙棘風(fēng)沙的防治光伏治沙

光伏沙漠生態(tài)電站是其最主要的治沙模式。其最大的特點(diǎn)就是把發(fā)展光伏和沙漠治理、節(jié)水農(nóng)業(yè)相結(jié)合。電站的外圍用草方格沙障和固沙林組成防護(hù)林體系，光伏板下安裝節(jié)水滴灌設(shè)施，種植綠色經(jīng)濟(jì)作物，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的共贏。風(fēng)沙的防治蘭新高鐵防風(fēng)“三大法寶”：路基擋風(fēng)墻、橋梁擋風(fēng)屏、防風(fēng)明洞風(fēng)沙的防治管理措施①調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，合理控制農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)規(guī)模；②加強(qiáng)宣傳教育，提高環(huán)保意識(shí)；③建立風(fēng)沙災(zāi)害的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)機(jī)制；④制定并嚴(yán)格實(shí)施防沙治沙的相關(guān)法律法規(guī)；⑤對(duì)風(fēng)沙危害嚴(yán)重地區(qū)實(shí)施生態(tài)移民。當(dāng)堂檢測(cè)植樹(shù)造林是治理風(fēng)沙的有效措施。下圖是某沙區(qū)生物治沙示意圖，據(jù)此完成1～2題。1．三幅圖按治沙時(shí)間先后順序排列為(

)A．A→B→CB．B→C→AC．B→A→CD．C→A→B2．在我國(guó)進(jìn)行這項(xiàng)工作時(shí)，最適宜選種的植物是(

)A．楊樹(shù)B．樺樹(shù)C．沙拐棗D．柳樹(shù)DC當(dāng)堂檢測(cè)包蘭鐵路自包頭至蘭州，其中在中衛(wèi)和甘塘間經(jīng)過(guò)騰格里沙漠(如圖所示)。人們?yōu)榱吮Ｗo(hù)包蘭鐵路不受騰格里沙漠的侵襲，在沿線的流動(dòng)沙丘上利用麥草、稻草、蘆葦?shù)炔牧显O(shè)方格狀的沙障?；卮?3-14題。3.圖示地區(qū)荒漠化的主要自然原因是A.位于內(nèi)陸，氣候干旱B.全球變暖，氣候異常C.地殼運(yùn)動(dòng)，地勢(shì)上升D.過(guò)度開(kāi)發(fā)，水土流失4.為促進(jìn)圖示區(qū)域可持續(xù)發(fā)展，所采取的措施中