福建省泉州市第十一中學(xué)2017-2018學(xué)年高一下學(xué)期第一次月考物理試題

泉州第十一中學(xué)20172018學(xué)年下學(xué)期第一次月考高一物理試題）一、選擇題（其中18題為單項(xiàng)選擇題，912為多項(xiàng)選擇題）1.關(guān)于機(jī)械能守恒的敘述，正確的是()A.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能不一定守恒B.做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能不可能守恒C.合外力為零時(shí)，機(jī)械能一定守恒D.只有重力對(duì)物體做功，物體的機(jī)械能不一定守恒【答案】A【解析】在斜面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合力為零，動(dòng)能不變，但是勢(shì)能在變化，機(jī)械能不守恒，在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能和勢(shì)能都不變，機(jī)械能守恒，故A正確C錯(cuò)誤；在光滑的豎直圓軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，只有重力做功，機(jī)械能守恒，B錯(cuò)誤；只有重力做功，機(jī)械能一定守恒，D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】判斷機(jī)械能守恒的方法有兩種，一、看是否只有重力（或彈力）做功，二、看動(dòng)能和勢(shì)能之和是否保持不變．2.在地面上以速度v0拋出質(zhì)量為m的物體，拋出后物體落到比地面低h的海平面上。若以地面為參考平面，且不計(jì)空氣阻力，則下列選項(xiàng)正確的是()A.重力勢(shì)能屬于物體與地球構(gòu)成的系統(tǒng)B.物體落到海平面時(shí)的勢(shì)能為mghC.物體在海平面上的動(dòng)能為D.重力勢(shì)能的變化量與參考平面的選擇有關(guān)【答案】A【解析】重力勢(shì)能屬于地球和物體組成的系統(tǒng)所共有，A正確；以地面為參考平面，物體落到海平面時(shí)重力勢(shì)能為，故B錯(cuò)誤；拋出點(diǎn)機(jī)械能為，下落過程中機(jī)械能守恒，則得在海平面上的動(dòng)能為，故C錯(cuò)誤；重力勢(shì)能的變化量等于重力做功的數(shù)值，可知它與參考平面的選取無關(guān)，D錯(cuò)誤；3.關(guān)于功和功率的判斷，下列說法正確的是()A.功的大小只由力和位移的大小決定B.力和位移都是矢量，所以功也是矢量C.功率大的機(jī)械做功比功率小的機(jī)械做功快D.做功越多，功率就越大【答案】C............【點(diǎn)睛】功雖有負(fù)號(hào)，但負(fù)號(hào)不表示方向，而是表示大小的，如1J要比1J大，4.一個(gè)物體以一定初速度豎直上升的過程中，如果克服重力做功50J，克服空氣阻力做功10J。則物體在此過程中（）A.重力勢(shì)能減小50JB.動(dòng)能減少10JC.機(jī)械能減小60JD.機(jī)械能減小10J【答案】D【解析】克服重力做功，重力勢(shì)能增大，克服重力做多少功，重力勢(shì)能就變化多少，故重力勢(shì)能增加50J，克服空氣阻力做功，機(jī)械能減小，故機(jī)械能減小10J，合外力做功等于動(dòng)能變化量，所以動(dòng)能減小60J，故C正確。5.以一定的初速度豎直向上拋出一個(gè)小球，小球上升的最大高度為h，空氣阻力的大小恒為f，則從拋出至回到原出發(fā)點(diǎn)的過程中，空氣阻力對(duì)小球做的功為A.0B.fhC.2fhD.2fh【答案】C【解析】上升過程：空氣阻力對(duì)小球做功W1=Ffh；下落過程：空氣阻力對(duì)小球做功W2=Ffh；則從拋出到落回到拋出點(diǎn)的過程中，空氣阻力對(duì)小球做的功為W=W1+W2=2Ffh，故選C．點(diǎn)睛：對(duì)功的公式W=Flcosα要加深理解，不同的力做功的含義不同，對(duì)于滑動(dòng)摩擦力、空氣阻力做功與路徑有關(guān).6.一根輕彈簧下端固定，豎立在水平面上．其正上方A位置有一只小球．小球從靜止開始下落，在B位置接觸彈簧的上端，在C位置小球所受彈力大小等于重力，在D位置小球速度減小到零．小球下降階段下列說法中正確的是（）A.在B位置小球動(dòng)能最大B.從A→D位置的過程中小球機(jī)械能守恒C.從A→D位置小球重力勢(shì)能的減少大于彈簧彈性勢(shì)能的增加D.從A→C位置小球重力勢(shì)能的減少大于彈簧彈性勢(shì)能的增加【答案】D【解析】球從B至C過程，重力大于彈簧的彈力，合力向下，小球加速運(yùn)動(dòng)；C到D過程，重力小于彈力，合力向上，小球減速運(yùn)動(dòng)，故在C點(diǎn)動(dòng)能最大，A錯(cuò)誤；過程中小球受到的彈力做功，所以機(jī)械能不守恒，應(yīng)該小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，即小球的重力勢(shì)能、動(dòng)能和彈簧的彈性勢(shì)能總和保持不變，從A→D位置，動(dòng)能變化量為零，根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒知，小球重力勢(shì)能的減小等于彈性勢(shì)能的增加，從A→C位置小球減小的重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，一部分轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，故從A→C位置小球重力勢(shì)能的減少大于彈簧彈性勢(shì)能的增加，D正確?！军c(diǎn)睛】對(duì)于功能關(guān)系的分析，要抓住重力勢(shì)能的變化是由重力做功決定的，而動(dòng)能變化是由合力做功決定的，彈性勢(shì)能變化是由彈簧的彈力做功決定的．只有重力和彈簧的彈力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒．7.如圖所示為汽車在水平路面上啟動(dòng)過程中的速度圖象，Oa為過原點(diǎn)的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，則下述說法中正確（）A.0～t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率恒定B.在全過程中t1時(shí)刻的牽引力及功率都是最大值C.t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度為(v1+v2)/2D.t1～t2時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功為mv22/2–mv12/2【答案】B【解析】試題分析：在速度時(shí)間圖象中傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，而水平的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，曲線表示變速直線運(yùn)動(dòng)；由圖象可知物體的運(yùn)動(dòng)情況，由可知，牽引力的變化．根據(jù)圖線圍成的面積比較變加速和勻加速運(yùn)動(dòng)的位移，從而比較平均速度的大小．時(shí)間內(nèi)，汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，牽引力不變，速度增大，根據(jù)知，牽引力的功率增大，故A錯(cuò)誤；在全過程中t1時(shí)刻的牽引力和功率達(dá)到最大值，時(shí)間內(nèi)功率不變，速度增大，牽引力減小，加速度減小，最終保持作勻速運(yùn)動(dòng)，B正確；時(shí)間內(nèi)，若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度為，因?yàn)樽兗铀賵D線圍成的面積大于勻加速直線圖線圍成的面積，則變加速的位移大于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移，所以t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度大于，C錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)能定理可知，解得，D錯(cuò)誤．8.如圖，用同種材料制成的一個(gè)軌道ABC，AB段為四分之一圓弧，半徑為R，水平放置的BC段長(zhǎng)為R。一個(gè)物塊質(zhì)量為m，與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，它由軌道頂端A從靜止開始下滑，恰好運(yùn)動(dòng)到C端停止，物塊在AB段克服摩擦力做功為（）A.μmgRB.(1－μ)mgRC.πμmgR/2D.mgR【答案】B【解析】BC段物體受摩擦力，位移為R，故BC段摩擦力對(duì)物體做功；即物體克服摩擦力做功為；對(duì)全程由動(dòng)能定理可知，，解得；，故AB段克服摩擦力做功為，故B正確．9.改變消防車的質(zhì)量和速度，都能使消防車的動(dòng)能發(fā)生改變。在下列幾種情況下，消防車的動(dòng)能是原來的2倍的是（）A.質(zhì)量不變，速度增大到原來2倍B.速度不變，質(zhì)量增大到原來的2倍C.質(zhì)量減半，速度增大到原來的4倍D.速度減半，質(zhì)量增大到原來的8倍【答案】BD【解析】試題分析：動(dòng)能為，物體的質(zhì)量和速度的大小都可以引起物體動(dòng)能的變化，根據(jù)公式逐項(xiàng)分析即可．質(zhì)量不變，速度增大到原來的2倍，根據(jù)動(dòng)能公式可知，汽車的動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍，故A錯(cuò)誤；速度不變，質(zhì)量增大到原來的2倍，根據(jù)動(dòng)能公式可知汽車的動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍，故B正確；質(zhì)量減半，速度增大到原來的4倍，根據(jù)動(dòng)能公式可得汽車的動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍，故C錯(cuò)誤；速度減半，質(zhì)量增大到原來的8倍，根據(jù)動(dòng)能公式可知，汽車的動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍，故D正確；10.質(zhì)量為m的物體從地面上方H高處無初速釋放，落在地面后出現(xiàn)一個(gè)深度為h的坑，如圖所示，在此過程中()A.外力對(duì)物體做的總功為零B.重力對(duì)物體做功為mg(H+h)C.重力對(duì)物體做功為mgHD.地面對(duì)物體的平均阻力為mg(H+h)／h【答案】ABD【解析】對(duì)整個(gè)過程運(yùn)用動(dòng)能定理得，A正確；重力做功，B正確C錯(cuò)誤；對(duì)整個(gè)過程運(yùn)用動(dòng)能定理得，故D正確．11.如圖所示，質(zhì)量相同的兩物體處于同一高度，A沿固定在地面上的光滑斜面下滑，B自由下落，最后到達(dá)同一水平面，則：（）A.兩物體到達(dá)底端時(shí)的速度相同B.到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率PA＜PBC.若斜面粗糙，摩擦力對(duì)斜面不做功D.若斜面粗糙，摩擦力對(duì)A做負(fù)功【答案】BCD【解析】?jī)煞N情況下，都只有重力做功，故根據(jù)動(dòng)能定理，其中m、h都相同，所以兩物體到達(dá)底端時(shí)的速度相同大小相同，但方向不同，A到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率為，是斜面的傾角．B到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率為，所以到達(dá)底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率，故A錯(cuò)誤B正確；若斜面粗糙，摩擦力與A位移方向相反，故做負(fù)功，由于斜面未發(fā)生運(yùn)動(dòng)，故對(duì)斜面不做功，CD正確；12.如圖所示，質(zhì)量為M，長(zhǎng)度為L(zhǎng)的小車靜止在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的小物塊，放在小車的最左端，現(xiàn)用一水平力F作用在小物塊上，小物塊與小車之間的摩擦力為f，經(jīng)過一段時(shí)間小車運(yùn)動(dòng)的位移為x，小物塊剛好滑到小車的右端，則下列說法中正確的是（）A.此時(shí)物塊的動(dòng)能為（Ff）(x+L)B.此時(shí)小車的動(dòng)能為f(x+L)C.這一過程中，物塊和小車增加的機(jī)械能為Fx–fLD.這一過程中，因摩擦而產(chǎn)生的熱量為fL【答案】AD【解析】由圖可知，在拉力的作用下物體前進(jìn)的位移為，故拉力的功為，摩擦力的功為，則由動(dòng)能定理可知物體的動(dòng)能為，故A正確；小車受摩擦力作用，摩擦力作用的位移為x，故摩擦力對(duì)小車做功為，故小車的動(dòng)能改變量為；故B錯(cuò)誤；物塊和小車增加的機(jī)械能等于外力的功減去內(nèi)能的增量，內(nèi)能的增量等于，故機(jī)械能的增量為，故C錯(cuò)誤，D正確；【點(diǎn)睛】解答本題應(yīng)明確：（1）內(nèi)能的增量等于摩擦力與相對(duì)位移的乘積；（2）要注意小車在摩擦力的作用下前進(jìn)的位移為x．二、實(shí)驗(yàn)題13.在利用小車探究“恒力做功與動(dòng)能改變關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中備有下列器材：A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，B.天平，C.秒表，D.交流電源，E.電池，F(xiàn).紙帶，G.細(xì)線、H鉤碼、I小車，J.一段帶有定滑輪的長(zhǎng)木塊（或?qū)к墸?。?）其中多余的兩個(gè)器材是_______（填器材前面的字母代號(hào))，缺少的一個(gè)器材是_______。（2）本實(shí)驗(yàn)要先平衡摩擦力，其目的是________________________________；還需要滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量，其目的是_________________________?！敬鸢浮?1).CD(2).毫米刻度尺(3).使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車受到的合外力(4).使細(xì)線對(duì)小車的拉力大小近似等于鉤碼的重力大小【解析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身就是一個(gè)計(jì)時(shí)儀器，所以不需要秒表，故C多余，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源，而電池提供的是直流電源，故E多余；打出的紙帶需要用毫米刻度尺測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，故還需要毫米刻度尺（2）本實(shí)驗(yàn)要先平衡摩擦力，其目的是使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車受到的合外力；需要滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量，其目的是使細(xì)線對(duì)小車的拉力大小近似等于鉤碼的重力大小14.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V、50Hz的交流電源上，自由下落的重錘質(zhì)量為0.5kg，選出一條理想的紙帶如圖所示，A、B、C、為連續(xù)打出的點(diǎn)，取g=9.8m/s2，O為始起點(diǎn)，則：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)，重錘下落的速度VB=__________m/s，（2）從起點(diǎn)O到打下點(diǎn)B點(diǎn)的過程中，重錘的重力勢(shì)能減少量ΔEP=_________J，動(dòng)能的增加量ΔEk=___________J。(ΔEp、ΔEk均保留三位有效數(shù)字)。（3）造成ΔEP>ΔEK的原因是__________________________________?！敬鸢浮?1).0.98m/s(2).0.245J(3).0.240J(4).實(shí)驗(yàn)過程中存在摩擦阻力和空氣阻力【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度可以求出B點(diǎn)速度，從而進(jìn)一步求出動(dòng)能的增量，根據(jù)重力做功和重力勢(shì)能的關(guān)系可以求出重錘勢(shì)能減少的減少量；根據(jù)小球下落過程中的功能關(guān)系可以判斷和的大小關(guān)系，進(jìn)一步判斷機(jī)械能是否守恒．（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可得

（2）重力做功等于重力勢(shì)能的減小量，因此有：，動(dòng)能的增加量為的原因是由于紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔之間有摩擦以及空氣阻力．三、計(jì)算題（本題共2小題，。解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案不得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必需明確寫出數(shù)值和單位）15.）一種氫氣燃料的汽車，質(zhì)量為m=2.0×103kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為80kW，行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車重的0.1倍。若汽車從靜止開始先勻加速啟動(dòng)，加速度的大小為a=1.0m/s2。達(dá)到額定輸出功率后，汽車保持功率不變又加速行駛了800m，獲得最大速度后才勻速行駛。求：（1）汽車的最大行駛速度Vm；（2）汽車勻加速階段所能達(dá)到的最大速度V；（3）汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間?！敬鸢浮浚?）40m/s（2）20m/s（3）55s（1）阻力汽車的最大行駛速度（2）汽車勻加速啟動(dòng)階段根據(jù)牛頓第二定律，由，得由，得（3）勻加速階段的時(shí)間為恒定功率啟動(dòng)階段的時(shí)間設(shè)為，由動(dòng)能定理，得所以總的時(shí)間為16.如圖，ABCD為一豎直平面的軌道，其中BC水平，A點(diǎn)比BC高出10m，BC長(zhǎng)3.5m，A