車輛潤滑油采購?fù)稑?biāo)方案（技術(shù)方案）

車輛潤滑油采購方案投標(biāo)方案（技術(shù)方案）投標(biāo)方案投標(biāo)人名稱：****有限責(zé)任公司地址：****號二樓聯(lián)系人：****1報告說明聲明：本文內(nèi)容信息來源于公開渠道，對文中內(nèi)容的準(zhǔn)確性、完整性、及時性或可靠性不作任何保證。本文內(nèi)容僅供參考與學(xué)習(xí)交流使用，不構(gòu)成相關(guān)領(lǐng)域的建議和依據(jù)。 第一節(jié)汽車潤滑油的背景 一、汽車潤滑油的概念 二、汽車潤滑油的作用 三、汽車潤滑油的種類 第二節(jié)潤滑油的基礎(chǔ)知識 一、潤滑油的配方 二、基礎(chǔ)油分類 26一、國內(nèi)車用潤滑油現(xiàn)狀 二、國內(nèi)車用潤滑油發(fā)展趨勢 三、我國潤滑油市場供需量情況 第四節(jié)需求分析 一、采購內(nèi)容及要求 二、貨物的一般要求 三、商品包裝環(huán)保要求 五、供貨要求 六、售后及退換貨要求 2七、其他要求 第一節(jié)服務(wù)理念與宗旨 一、服務(wù)宗旨 二、服務(wù)方針 三、服務(wù)目標(biāo) 第二節(jié)供貨實施策劃 一、項目供貨具體實施機構(gòu) 二、項目負(fù)責(zé)人職責(zé) 第三節(jié)服務(wù)模式與特色 一、服務(wù)模式 二、服務(wù)特色 一、服務(wù)措施 二、服務(wù)優(yōu)勢 第一節(jié)項目組織機構(gòu) 一、建立項目組織的步驟 二、組織架構(gòu)圖 第二節(jié)人員配備方案 一、項目服務(wù)人員 二、人員配備管理 三、人員職責(zé) 3 第一節(jié)采購管理制度 三、采購方式 五、采購及報賬流程圖 七、付款與核算 第二節(jié)檢驗管理制度 二、適用范圍 四、檢驗要求 五、檢驗依據(jù) 六、檢驗管理 七、檢驗時間節(jié)點 八、不合格產(chǎn)品的處理 一、安全運輸責(zé)任制 二、安全運輸操作規(guī)程 三、安全運輸監(jiān)督檢查制度 五、駕駛員安全管理制度 4六、車輛安全管理制度 七、運輸車輛技術(shù)管理制度 第四節(jié)售后管理制度 一、售后服務(wù)基本原則 二、售后基本行為規(guī)范 三、獎罰制度 四、考核制度 第五節(jié)投訴處理管理制度 一、采購方溝通 二、采購方投訴處理 第六節(jié)質(zhì)量保障制度 一、車輛潤滑油質(zhì)量保證措施 二、車輛質(zhì)量保障承諾 三、質(zhì)量保障及制度保障 第五章潤滑油生產(chǎn)方案 第一節(jié)潤滑油的生產(chǎn)過程及工藝流程 一、潤滑油生產(chǎn)過程 二、典型工藝流程 第二節(jié)溶劑脫瀝青工藝 一、溶劑脫瀝青的原理 第三節(jié)潤滑油的溶劑精制 一、溶劑精制原理 二、溶劑精制工藝流程及影響因素 5第四節(jié)潤滑油溶劑脫蠟 一、溶劑脫蠟原理 二、溶劑脫蠟工藝流程 三、影響溶劑脫蠟過程的主要因素 第五節(jié)潤滑油的補充精制 一、白土精制 二、加氫精制 第一節(jié)潤滑油、潤滑脂的性能指標(biāo) 一、潤滑油的性能指標(biāo) 二、潤滑脂的性能指標(biāo) 第二節(jié)潤滑油檢測標(biāo)準(zhǔn)及重點 一、外觀(色度) 六、凝點和傾點 七、酸堿值和中和值 九、機械雜質(zhì) 十、灰分和硫酸灰分 十一、殘?zhí)?十二、部分潤滑油檢測標(biāo)準(zhǔn) 6第三節(jié)潤滑油常規(guī)試驗方法 一、四球試驗機模擬試驗 二、梯姆肯(Timken)試驗機模擬試驗 三、法萊克斯(Falex)試驗機模擬試驗 四、成焦板試驗 五、低溫粘度測定法 六、低溫泵送性測定法 七、剪切安定性測定法(超聲波法) 十、潤滑脂滾筒試驗機模擬試驗 十一、高溫軸承試驗 第四節(jié)潤滑油檢測方法措施 二、粘溫特性(粘度指數(shù)) 三、抗乳化性(水分離性) 七、凝點、濁點 八、總酸值 九、總堿值 十一、銅片腐蝕 十二、蒸發(fā)(揮發(fā))性 7十三、康氏殘?zhí)?十四、灰分 十五、潤滑脂性能指標(biāo)：錐入度 十六、滴點 十七、潤滑脂蒸發(fā)性 十九、抗水性/水沖淋 第一節(jié)潤滑油的儲存及管理 一、潤滑油的儲存要求 二、儲存注意事項 三、油品質(zhì)量常規(guī)檢查 第二節(jié)運輸服務(wù)方案 二、運輸方案規(guī)劃 三、運輸發(fā)貨流程 五、運輸注意事項 第三節(jié)運輸組織機構(gòu) 二、人員崗位職責(zé) 三、運輸人員配備 第四節(jié)運輸保障措施 8一、運輸安全理念 207三、運輸車輛配備 212 第一節(jié)供貨計劃及保證措施 一、供貨計劃 二、供貨保證措施 第二節(jié)供貨實施方案 第三節(jié)供貨響應(yīng)機制 第四節(jié)潤滑油驗收管理程序 第一節(jié)質(zhì)量保證承諾 一、潤滑油質(zhì)量承諾 二、交貨承諾 三、價格承諾 第二節(jié)質(zhì)量管理要求 一、質(zhì)量方針 二、質(zhì)量目標(biāo) 三、質(zhì)量管理的目的和內(nèi)容 第三節(jié)質(zhì)量控制 一、質(zhì)量控制流程 9二、采購產(chǎn)品質(zhì)量控制 三、采購有關(guān)人員控制 四、產(chǎn)品質(zhì)量管理控制 五、產(chǎn)品質(zhì)量保障措施 六、產(chǎn)品的檢驗(測)試驗 七、倉儲管理質(zhì)量控制 第一節(jié)售后服務(wù)理念 一、以業(yè)務(wù)為中心 二、重在措施 三、安全性及保密性 249五、標(biāo)準(zhǔn)性 249一、組織機構(gòu)設(shè)置 二、各部門職責(zé) 第三節(jié)響應(yīng)采購方需求承諾書 一、響應(yīng)承諾書 二、緊急補貨換貨方案 三、建立投訴處理小組 五、潤滑油質(zhì)量問題退換貨承諾書 六、潤滑油供貨質(zhì)量承諾 第一節(jié)潤滑油火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案 一、總則 二、事故類型和危害程度分析 三、組織指揮機構(gòu)組成 四、預(yù)防措施 五、預(yù)警信息報告程序 六、應(yīng)急處置與預(yù)案分級響應(yīng)條件 七、應(yīng)急救援原則 264十、培訓(xùn)與演練 第二節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量問題處理預(yù)案 二、工作原則 三、適用范圍 五、質(zhì)量事件處置工作制度 266七、后期處理 八、日常應(yīng)對措施 九、采購單位損失補償方案 第三節(jié)運輸過程突發(fā)事件處理預(yù)案 一、貨物運輸安全事故應(yīng)急處理措施 二、運輸中車輛突發(fā)事件處理預(yù)案 三、交通事故應(yīng)急預(yù)案 四、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案 五、其他應(yīng)急事件處理方案及措施 第四節(jié)突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案 一、總則 二、應(yīng)急處置基本原則 三、危害程度分析 五、應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責(zé) 六、預(yù)防與預(yù)警 七、應(yīng)急響應(yīng) 十、應(yīng)急保障 十一、培訓(xùn)和演練 第五節(jié)消防救援安全應(yīng)急預(yù)案 一、指導(dǎo)思想 二、制定預(yù)案的目的 三、制定預(yù)案的依據(jù) 七、疏散基本常識 十、注意事項 十一、責(zé)任追究 第六節(jié)應(yīng)急供貨方案 二、應(yīng)急小組的成立 309說明一、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“項目背景和需求分析”(二)其他法律法規(guī)。第一章項目背景及需求分析第一節(jié)汽車潤滑油的背景清洗清潔、減振緩沖、密封防漏等作用。汽車每行駛車用潤滑油的市場需求會隨著我國汽車保有量的增加而不持增長態(tài)勢，2018年，我國汽車保有量達(dá)到2.4億輛，比我國汽車用潤滑油市場規(guī)模達(dá)到1780億元，與2017年相比增長了2.1%,預(yù)測到2022年汽車用潤滑油的銷售收入將超過3600億元。隨著我國汽車保有量的持續(xù)增長，我國車用關(guān)系數(shù)達(dá)到0.984,車用潤滑油的市場規(guī)模會隨著汽車保有機油能夠?qū)崃繋Щ貦C油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱潤滑油中含有PAO即稱為合成潤滑油。那么,汽車潤滑油的目前市場上的潤滑油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。合成油中又(一)潤滑油的標(biāo)號：“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說明潤滑油動時對發(fā)動機的保護(hù)能力越好；“W”后面(一橫后面)的(二)潤滑油的分級：“S”開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，規(guī)格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。:第二節(jié)潤滑油的基礎(chǔ)知識摩擦密封23防腐基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油(二)添加劑(Additives)劑、增溶劑(金屬加工液)殺菌劑(金屬加工液)。名稱黏度指數(shù)要求分類其他要求及用途黏度牌號超高黏度指數(shù)很高黏度指數(shù)高黏度指數(shù)I用于配制粘溫性能HIV-650和個光亮油。深度精制，有優(yōu)良的氧化安定性、抗乳化性和一定的蒸發(fā)損失指標(biāo)。適用于調(diào)配高檔汽輪機油、極壓深度脫蠟，較低凝點、較低的蒸發(fā)損失和良好的氧化安定性。適用于調(diào)配高檔內(nèi)燃機油、低溫液壓中黏度指數(shù)I適用于配制粘溫性能要求不高的潤滑MVI-900以和三個光亮油。深度精制，中黏度指數(shù)，低凝點低揮發(fā)性中性油。較好的氧化安定性抗乳化性和蒸發(fā)損失。適用于調(diào)配內(nèi)燃機油、低溫液深度脫蠟，中黏度指數(shù)，低凝點低揮發(fā)性中性油，有較好的氧化安定性、抗乳化性和蒸發(fā)損失。適用于調(diào)配內(nèi)燃機油、低溫液壓油等。低黏度指數(shù)I未規(guī)定最低黏度指數(shù)。適用于配制變壓器油、冷凍機油等低凝點潤滑油。LVI-75,LVI-1200以(一)基礎(chǔ)油生產(chǎn)過程化學(xué)方法是將潤滑油中的非理想組分轉(zhuǎn)化為理想組分(二)添加劑(三)潤滑油調(diào)和類油、聚烷撐醚、聚硅氧烷(硅油和硅酸酯)、含氟油、磷我國潤滑劑及有關(guān)產(chǎn)品的分類是參照國際標(biāo)準(zhǔn)IS06743/0-81制訂的，把潤滑劑及有關(guān)產(chǎn)品潤滑油分組及應(yīng)用場所組別應(yīng)用場所組別應(yīng)用場所全損耗系統(tǒng)脫膜齒輪壓縮機(包括冷凍機和真空泵)內(nèi)燃機主軸、軸承和離合器導(dǎo)軌液壓系統(tǒng)金屬加工電器絕緣風(fēng)動工具熱傳導(dǎo)暫時保護(hù)防腐蝕汽輪機熱處理用潤滑脂的場合其他應(yīng)用場合蒸汽汽缸特殊潤滑劑應(yīng)用場合第三節(jié)國內(nèi)車用潤滑油現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的經(jīng)濟(jì)收入提升了很規(guī)模是呈逐年遞增趨勢的，所占據(jù)的潤滑油市場份額比較(一)車用潤滑油的市場份額較大客車等這種比較重負(fù)荷的發(fā)動機油，還有轎車的發(fā)動機油、是總體上的需求量也是比較大的，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，在2017年的時候我國的潤滑油消費量就高達(dá)600多萬噸，同比增長了12.89%,在據(jù)前瞻性產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國潤滑油行業(yè)主要企業(yè)與競爭格局分析報告》數(shù)據(jù)顯(二)車用潤滑油的市場規(guī)模轎車用潤滑油市場是這幾種潤滑油市場中最穩(wěn)定的一潤滑油市場規(guī)模一般占據(jù)車用潤滑油市場總額的18.7%,而設(shè)中，自從2009年開始，國家就推動了這方面建設(shè)的需要，規(guī)模占據(jù)了車用潤滑油市場總量的15.3%,而據(jù)近幾年又出的品牌過多，這就使得摩托車用潤滑油市場的品牌比較分摩托和限摩托的政策，導(dǎo)致摩托車市場逐漸向農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)(一)車用潤滑油需求量將持續(xù)增加量與潤滑油消耗量的相關(guān)系數(shù)高達(dá)0.984,這意味著車用潤在全球經(jīng)濟(jì)比較低迷的背景下我國的汽車保有量還能依然(二)車用潤滑油市場前景光明自2017年以來，我國的汽車市場就保持增長狀態(tài)，汽車的總銷售已經(jīng)突破了2600萬輛，這也讓汽車的保有量呈逐年增長的趨勢，平均每年的汽車的保有量增長1400多萬量，平均到千人汽車保有量來看有150多輛，而發(fā)達(dá)國家的千人汽車保有量不低于500輛，例如美國的千人汽車保有量就超過了900輛。所以說我國目前的千人汽車保有量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)幾十年來，人們對汽車的需求量明顯增加，在2007年的時候我國SUV銷售總量為35萬多量，在2017年的時候就銷售到1270多萬量，十年的年均復(fù)合增長率為43%?？梢娢覈雍蛧髿馕廴痉乐畏ā?批準(zhǔn)了《輕型汽車污染物排放限制及測量方法(中國第六階段)》,這些相關(guān)政策的推出和個性化購車的驅(qū)動下，那么汽車的需求量會呈逐年遞增的狀發(fā)布的《2020-2026年中國潤滑油行業(yè)市場運營模式及競爭策略研究報告》數(shù)據(jù)顯示：2013-2015年，我國潤滑油2019年，我國潤滑油產(chǎn)量約為630萬噸。2015-2020年Q1中國潤滑油基礎(chǔ)油出口量及出口金額根據(jù)歷年來我國潤滑油產(chǎn)量以及進(jìn)出口總量測算，年，我國潤滑油的表觀消費量達(dá)648萬噸，較2018年增長2014-2019年我國潤滑油表觀消費量—2015-2019年，我國潤滑油供需比例均小于1,說明近2015-2019年，我國潤滑油供需比例均小于1,說明近年以后，我國供需比例逐步提高，至2019年，供需比例達(dá)2015-2019年中國潤滑油供需比例變化(一)2019年我國潤滑油市場規(guī)模約355億元2019年下半年，我國潤滑油參考價維持在5383-5700元/噸之間，價格較為穩(wěn)定。2020年1-4月，受新型冠狀肺炎疫情影響，潤滑油價格下滑，2020年4月末，潤滑油參考價為4720元噸。參考我國潤滑油的表觀消費量以及2019年下半年我國潤滑油的均價：5483元/噸，測算得出，2019年我國潤滑油市場規(guī)模約355億元。名名格名名格(二)2019年車用潤滑油需求占比達(dá)58.5%潤滑油約占潤滑油消費總量的53%,工業(yè)潤滑油約占潤滑油2019年，車用潤滑油約占潤滑油消費總量的58.5%,工產(chǎn)品中，柴機油需求占潤滑油比約34.5%,汽機油需求占比約24%。工業(yè)用潤滑油2010-2019年中國民用汽車保有量2010-2019年中國民用汽車保有量322010年2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年2018年2019年是內(nèi)燃機車潤滑油的90%,因此，專用于新能源汽車的潤滑0造商50強。%0主營業(yè)務(wù)收入-一增速因在2018年，“新基建”概念政府被首次提出。因此，隨第四節(jié)需求分析采購貨物清單序號貨物名稱產(chǎn)品性能及要求1液壓油(1)合適的黏度和良好的粘溫性能，以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤滑、冷卻和密封；(2)具有良好的極壓抗磨性，以保證油泵、液壓馬達(dá)、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑，減少磨損；(3)具有良好的抗泡性和空氣釋放值，以保證在運轉(zhuǎn)中受到機械劇烈攪拌的條件下產(chǎn)生的泡沫可能迅速消失；并能將混入油中的空氣在較短時間內(nèi)釋放出來，以實現(xiàn)準(zhǔn)確、靈敏、平穩(wěn)地傳遞靜壓；(4)具有良好的抗乳化性，能與混入油中的水分迅速分離，以免形成乳化液，引起液壓系統(tǒng)的金屬材質(zhì)銹蝕和降低使用性能；(5)具有良好的防銹性，以防止金屬表面銹蝕。2低溫黃油(1)能對潤滑表面進(jìn)行微觀修復(fù)，減小振動，降低摩擦(2)能保證潤滑件在超級載荷和沖擊載荷下有效工作；(3)有很強的吸附性和滲透性，不怕灰沙水洗；(4)有良好的膠體安定性和抗酸性氣體介質(zhì)的能力；(5)極強的物理和化學(xué)穩(wěn)定性，可延長補脂、加脂周期53剎車油(1)在高溫、嚴(yán)寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；(2)對剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；(3)能夠有效潤滑剎車系統(tǒng)的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命；(4)粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好；(5)沸點高，高溫下不產(chǎn)生氣阻；(6)使用過程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠件4方向機排擋油5機油對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。由基礎(chǔ)油和添加劑6齒輪油7車用尿素(1)尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原(2)能夠使車輛達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求。8水箱寶(1)具有保護(hù)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)免遭銹蝕和腐蝕，可有效抑制水垢形成，防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發(fā)，為水泵(2)冰點低，沸點高，可與各種符合標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)冷卻液及防凍液混合使用，且可避免由于使用劣質(zhì)冷卻液對冷卻系統(tǒng)造成損害。(3)有助于防止汽車發(fā)動機過熱，具有夏天防沸(開鍋)、(4)對鑄鐵件，黃銅，紫銅，鋁合金，焊錫，橡膠部件(5)可方便檢測水箱和整個冷卻系統(tǒng)的部件使用狀況。9高溫黃油(1)能夠溶解侵蝕和生銹，使金屬表面快速分解恢復(fù)全(2)極高壓和高溫環(huán)境下能保持良好的抗剪切安定性和持久性；(3)不變稀，不會熔化，仍保持粘性及停留在分布的位(4)與金屬表面附著力高，不會被擠出、摔出、稀釋或(5)黏度指數(shù)極高，隨著溫度的變化油品的黏度變化比較平穩(wěn)。耐高溫黃油(1)能對潤滑表面進(jìn)行微觀修復(fù)，減小振動，降低摩擦(2)能保證潤滑件在超級載荷和沖擊載荷下有效工作；(3)有很強的吸附性和滲透性，不怕灰沙水洗；(4)有良好的膠體安定性和抗酸性氣體介質(zhì)的能力；(5)極強的物理和化學(xué)穩(wěn)定性，可延長補脂、加脂周期5汽輪(1)能夠起到潤滑作用，冷卻作用和調(diào)速作油(2)具有良好的氧化安定性；(鏟(4)適宜的黏度和良好的粘溫性；車(4)具有良好的抗乳化性；(5)具有良好的防銹防腐性；(6)具有良好的抗泡性和空氣釋放性。價，按成交供應(yīng)商的成交下浮率統(tǒng)一結(jié)算。(以承諾函形式響應(yīng)該條款，格式自定)類中的5種潤滑油生產(chǎn)廠家或代理商或經(jīng)銷商授權(quán)證明。1.成交供應(yīng)商提供的貨物必須是原制造商制造的全新與采購要求出現(xiàn)偏差，成交供應(yīng)商應(yīng)該列出貨物的差異數(shù)5.成交供應(yīng)商響應(yīng)時所提供的產(chǎn)品如在實際供貨時已經(jīng)停產(chǎn)(不列入該廠家當(dāng)時的產(chǎn)品系統(tǒng)),如果未能按原價供應(yīng)商所提供的未達(dá)到所承諾準(zhǔn)確率產(chǎn)品而產(chǎn)生的所有損10.供應(yīng)商能提供相應(yīng)的報價文件，并說明產(chǎn)品價格差1.商品包裝層數(shù)不得超過3層，空隙率不大于40%;3.商品包裝中鉛、汞、鎘、六價鉻的總含量應(yīng)不大于4.商品包裝印刷使用的油墨中揮發(fā)性有機化合物(VOCs)含量應(yīng)不大于5%(以重量計);5.塑料材質(zhì)商品包裝上呈現(xiàn)的印刷顏色不得超過6色；6.紙質(zhì)商品包裝應(yīng)使用75%以上的可再生纖維原料生4.在貨物交付采購人之前的運輸安全及保管工作由成(1)售后服務(wù)要求實行三包(包修、包換、包退)。(2)質(zhì)保期按生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但不得少于1年(用戶單位驗收合格之日起計算)。(3)質(zhì)保期內(nèi)，因貨物質(zhì)量造成的貨物損壞、失效的，除無償更換外，更換后的產(chǎn)品質(zhì)保期由采購人領(lǐng)用日期計(4)成交供應(yīng)商應(yīng)有穩(wěn)定售后服務(wù)機構(gòu)或部門，并提供24小時電話服務(wù)熱線，接到采購人通知后要及時電話響(1)如發(fā)現(xiàn)成交供應(yīng)商所交付的貨物有次品、損壞或其他不符合本項目的磋商文件要求或不能滿足響應(yīng)文件有(2)由成交供應(yīng)商負(fù)責(zé)對需退換貨的產(chǎn)品做好相關(guān)記(4)本項目換貨后的產(chǎn)品須滿足磋商文件要求及響應(yīng)(一)報價要求1.00%~2.00%)】,若供應(yīng)商所報下浮率≥100.00%,將被視×(1一成交下浮率)。(供應(yīng)商所報的響應(yīng)下浮率僅對各(二)人員要求2.原則上項目團(tuán)隊負(fù)責(zé)人及主要服務(wù)人員除不可抗力原因(如生病、離職等)外不得隨意更換，若需更換則應(yīng)提(三)驗收要求數(shù)量、外型、外觀、包裝及資料文件(如裝箱單、保修單、隨箱介質(zhì)等)進(jìn)行驗收。雙方將依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對到貨的產(chǎn)2.驗收的過程和結(jié)果必須詳細(xì)記錄，如發(fā)現(xiàn)貨物有短國家強制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄內(nèi)的產(chǎn)品的3C認(rèn)證證書復(fù)印件則5.成交供應(yīng)商應(yīng)負(fù)責(zé)在項目驗收時將全部有關(guān)產(chǎn)品說第二章項目整體供貨設(shè)想第一節(jié)服務(wù)理念與宗旨真正做到無論有任何問題X小時內(nèi)處理完畢。(一)服務(wù)范圍(二)工作任務(wù)二。4.保證在招標(biāo)方規(guī)定的時間之前將產(chǎn)品配送達(dá)采購人第二節(jié)供貨實施策劃備貨技術(shù)培訓(xùn)4.負(fù)責(zé)制定工作計劃，監(jiān)督工作計劃的執(zhí)行及完成情(1)收到訂單(2)審批確認(rèn)(3)詢價比價(4)簽訂采購合同(1)直發(fā)：2)供貨方傳真提貨單；(2)轉(zhuǎn)發(fā)：(1)貨物采購(2)到貨檢驗(3)開箱檢驗在倉庫或現(xiàn)場進(jìn)行的開箱檢驗由甲方及我公司等有關(guān)貨物驗收是我公司及采購單位對貨物根據(jù)有關(guān)國家質(zhì)第三節(jié)服務(wù)模式與特色(二)我司在管理上嚴(yán)格采用國際車輛潤滑油管理體(三)我司注重增強車輛潤滑油配送各環(huán)節(jié)效率的對比車輛潤滑油從業(yè)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，切實增強全體員工的使命我司擁有專業(yè)的設(shè)備運輸車輛和先進(jìn)的檢驗、檢測設(shè)(一)人員方面，我公司有多名車輛潤滑油采購、檢驗(二)價格方面，我司對車輛潤滑油實行集中采購，在(三)運輸方面，我公司提供配送，方便、快捷。能確(四)車輛潤滑油的安全方面，我司嚴(yán)格控制原材料的(五)經(jīng)驗方面，我公司設(shè)備配送工作經(jīng)驗豐富，曾為第四節(jié)服務(wù)措施及優(yōu)勢穩(wěn)定!第三章項目組織機構(gòu)及人員配備第一節(jié)項目組織機構(gòu)(1)確定組織結(jié)構(gòu)形式。(2)合理確定管理層次。管理組織結(jié)構(gòu)中一般應(yīng)有三 (協(xié)調(diào)層和執(zhí)行層),具體負(fù)責(zé)規(guī)劃的落實，目標(biāo)控制及合同實施管理，屬承上啟下管理層次；三是作業(yè)層(操作層)。揀貨第二節(jié)人員配備方案項目人員配備表職務(wù)姓名職稱上崗資格證明已承擔(dān)項目情況證書名稱級別證號專業(yè)所服務(wù)單位項目數(shù)名稱管理人員匯總表關(guān)鍵崗位人數(shù)項目管理負(fù)責(zé)人采購負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢人員其他管理人員客服后勤檔案管理綜合管理擬派質(zhì)檢人員配置計劃表序號姓名職稱證書業(yè)績備注12345姓名性別年齡職務(wù)職稱學(xué)歷參加工作時間從事項目經(jīng)理年限項目經(jīng)理資格證書編號在服務(wù)期和已完成項目情況合作單位項目名稱項目規(guī)模開始、完成日期是否在服務(wù)期項目質(zhì)量姓名性別年齡職務(wù)職稱學(xué)歷參加工作時間從事負(fù)責(zé)人年限在建服務(wù)期和已完成項目情況合作單位項目名稱規(guī)模開始、完成日期是否在服務(wù)期項目質(zhì)量(一)人員配備的含義及配備原則(1)因事?lián)袢说脑瓌t人員的選擇要以職位的空缺和實際工作的需要為出發(fā)(2)量才使用的原則(3)人事動態(tài)平衡的原則進(jìn)行不斷的調(diào)整，使能力強的人有機會從事更高層次的工(4)程序化、規(guī)范化原則(二)對管理人員的要求合格的管理人員必須具備相應(yīng)的素質(zhì)和能力，主要包管理者的任務(wù)不僅是執(zhí)行上級的命令，維持系統(tǒng)的運6.較強的組織協(xié)調(diào)能力管理者的職責(zé)之一就是實現(xiàn)組織內(nèi)部各部門各環(huán)節(jié)的(三)本項目管理人員配備(根據(jù)項目具體情況編寫)(1)大專以上學(xué)歷；(2)從事相關(guān)職業(yè)超過十年；(3)具有豐富的管理經(jīng)驗；(4)熟悉車輛潤滑油安全的相關(guān)政策與法規(guī)，對配送(5)外表端莊，思路敏捷；(7)有良好的指揮能力、語言交流能力和文字表達(dá)能(3)熟悉物流配送的相關(guān)政策與法規(guī)，對配送服務(wù)有(5)有良好的協(xié)調(diào)能力、語言交流能力和文字表達(dá)能(4)熟悉采購的相關(guān)政策與法規(guī)，對配送服務(wù)有一定(6)有良好的指揮能力、語言交流能力和文字表達(dá)能(3)熟悉車輛潤滑油安全的相關(guān)政策與法規(guī)，對配送(4)具有豐富的事故處理經(jīng)驗；(5)有良好的協(xié)調(diào)能力、語言交流能力和文字表達(dá)能項目負(fù)責(zé)人資格情況表1.一般情況姓名年齡學(xué)歷畢業(yè)學(xué)校專業(yè)職務(wù)職稱擬任何2.個人簡歷時間專業(yè)工作經(jīng)歷3.負(fù)責(zé)類似項目業(yè)績序項目名稱該項目中任何職其他管理項目人員履歷表姓名性別年齡職務(wù)職稱學(xué)歷參加工作時間從事負(fù)責(zé)人年限服務(wù)期和已完成項目情況合作單位項目名稱規(guī)模開始、完成日期是否在服務(wù)期項目質(zhì)量(一)項目總經(jīng)理負(fù)責(zé)車輛潤滑油采購項目的整體工作調(diào)度、指揮和管7.加強對車輛潤滑油采購成本核算工作，做到降低成(二)行政人事經(jīng)理(三)財務(wù)管理部人員(2)組織制定財務(wù)方面的管理制度及有關(guān)規(guī)定，并監(jiān)(3)制定、維護(hù)、改進(jìn)項目財務(wù)管理程序和政策，制(4)負(fù)責(zé)編制及組織實施財務(wù)預(yù)算報告，月、季、年(5)負(fù)責(zé)項目全面的資金調(diào)配，成本核算、會計核算(9)協(xié)助財務(wù)總監(jiān)開展財務(wù)部與內(nèi)外的溝通和協(xié)調(diào)工(1)貨幣資金核算2)辦理銀行結(jié)算，規(guī)范使用支票，嚴(yán)格控制簽發(fā)空白3)登記日記賬，保證日清月結(jié)。根據(jù)已經(jīng)辦理完畢的4)保管庫存現(xiàn)金，保管有價證券。對于現(xiàn)金和各種有(2)往來結(jié)算(3)工資結(jié)算2)審核工資單據(jù)，發(fā)放工資獎金3)負(fù)責(zé)工資核算，提供工資數(shù)據(jù)。按照工資總額的組(1)進(jìn)行會計核算。會計人員要以實際發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)(2)實行會計監(jiān)督。本公司的會計部門、會計人員對(5)辦理其他會計事務(wù)。(四)物流部經(jīng)理4.負(fù)責(zé)組織倉儲物流部門正常運作的準(zhǔn)確無誤與高效(五)采購部人員職責(zé)(1)在經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)采購部的日常管理工(2)認(rèn)真做好項目所需的車輛潤滑油的采購工作，努(3)熟悉車輛潤滑油的采購業(yè)務(wù)及其流程，了解項目(4)依據(jù)經(jīng)營策略與發(fā)展方向制定項目車輛潤滑油的(5)審核各部門的采購計劃，統(tǒng)籌規(guī)劃采購工作；(6)組織編制供應(yīng)商開發(fā)計劃、整體采購計劃等，指(7)指導(dǎo)并監(jiān)督下屬依照采購進(jìn)程和價格控制要求開(8)組織制定并監(jiān)督實施項目的采購預(yù)算，控制采購(9)指導(dǎo)下屬開展新供應(yīng)商的開發(fā)，妥善處理與供應(yīng)(1)在采購部主管的領(lǐng)導(dǎo)下，開展項目車輛潤滑油的(2)熟悉采購流程和采購基本知識，了解車輛潤滑油(3)對采購的車輛潤滑油的市場信息進(jìn)行收集，提供(5)按照制定的采購計劃執(zhí)行車輛潤滑油、設(shè)備等具(6)協(xié)助相關(guān)部門妥善處理在采購車輛潤滑油過程中(六)收貨員主要負(fù)責(zé)在貨物入庫過程中選用搬運工具與調(diào)派工作(七)倉庫保管人員(1)在經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)車輛潤滑油倉儲日常(3)嚴(yán)格遵守車輛潤滑油的進(jìn)出庫手續(xù)，進(jìn)貨和發(fā)貨(4)進(jìn)貨時應(yīng)及時辦理手續(xù)，做到庫位按區(qū)、類劃分(1)在主管的指揮安排下，認(rèn)真做好車輛潤滑油的收(2)依照工作規(guī)范及工作要求，仔細(xì)做好車輛潤滑油(3)及時準(zhǔn)確的做好車輛潤滑油的出入庫的賬目記錄(4)增強安全意識，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)當(dāng)及時向部門主(5)協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)做好倉庫庫存的定期盤點工作。及時對庫存的呆滯車輛潤滑油向主管領(lǐng)導(dǎo)提出合理的處理意(6)積極配合質(zhì)檢人員做好車輛潤滑油的日常進(jìn)貨檢(八)發(fā)貨員1.主要負(fù)責(zé)貨物出庫過程中選用搬運工具與調(diào)配工作(九)揀貨員(十)客服訂單人員3.顧客滿意程度的統(tǒng)計分析工作以及客服檔案實時更(十一)運輸配送人員1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全周清洗一次車輛，保持車輛(包括車內(nèi)，車外和車廂)干凈、的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛6.駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常10.車輛潤滑油在出貨前，要詳細(xì)檢查貨物是否齊備、(十二)質(zhì)檢員(1)嚴(yán)格遵循對于車輛潤滑油質(zhì)量的相關(guān)要求及檢驗(3)認(rèn)真做好外購車輛潤滑油的入庫檢驗工作。對于(4)積極配合采購人員做好相關(guān)的質(zhì)量檢驗工作，及(5)檢驗過程中如發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的，應(yīng)當(dāng)及時通(6)對于檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的車輛潤滑油，應(yīng)當(dāng)及時做(7)依照崗位規(guī)范要求認(rèn)真、準(zhǔn)確、務(wù)實的填寫相關(guān)(十三)庫房清潔人員辦的其他任務(wù)。工作時間不準(zhǔn)干私活或做與工作無關(guān)的事他用品(如潔廁液、垃圾袋、洗衣粉、滅蟲劑等),愛護(hù)倉(十四)檔案管理人員3.負(fù)責(zé)檔案管理室內(nèi)部整理，檔案裝具和案卷排放整防潮、防火、防盜、防高溫、防蟲蛀),做到以防為主，防5.明確檔案利用工作的目的，積極主動地做好接待工(3)涂改、偽造檔案(5)未按手續(xù)進(jìn)行借閱、外帶者或越級查閱者(檔案13.嚴(yán)格執(zhí)行《檔案借閱制度》,檔案內(nèi)容一律不得外第四章項目管理規(guī)章制度第一節(jié)采購管理制度采購業(yè)務(wù)內(nèi)部控制制度的基本要求是采購與付款中的1.付款審批人員和付款執(zhí)行人員不能同時辦理尋求供3.貨物的采購人員不能同時擔(dān)任貨物的驗收和記賬工須提交書面變更供應(yīng)商陳述材料，獲得書面批準(zhǔn)后方可變1.采購員應(yīng)對廠商的報價資料進(jìn)行整理并經(jīng)過深入調(diào)3.采購員接到“采購申請單”后應(yīng)依請購材料使用時 (即請購單第一聯(lián)),明確采購物資的名稱、規(guī)格、質(zhì)量執(zhí)傳真確定交貨(到貨)日期。第二聯(lián)即采購經(jīng)辦人使用的采購申請單，第三聯(lián)交給財務(wù)(采購員核銷時)存檔。辦理驗收和入庫項目經(jīng)理財務(wù)主管填寫申購2.倉庫管理員根據(jù)進(jìn)貨檢驗報告結(jié)果(主要是驗收單)(1)按合同約定需要預(yù)付購貨款的，由采購員提供采購申請單、合同復(fù)印件、付款通知書(注明付款事由、付款金額、對方單位名稱、開戶銀行及賬號),辦理付款批準(zhǔn)手續(xù)后(付款通知書須由副總經(jīng)理簽字),交公司財務(wù)部門辦(2)貨物及發(fā)票已到，驗收合格并與購貨合同、發(fā)票及清單核對無誤后，采購員粘貼好報銷票據(jù)(采購申請單、入庫單、購貨發(fā)票、購貨合同),財務(wù)部審核后，由項目經(jīng)據(jù)(采購申請單、入庫單、購貨發(fā)票、購貨合同),財務(wù)部簽字),然后辦理報銷手續(xù)。票、購貨合同),財務(wù)部審核后由行政副總簽字。供應(yīng)商需第二節(jié)檢驗管理制度一、目的單位(或采購計劃提出單位)、辦公室。(一)檢驗部門負(fù)責(zé)制定各類物資驗收規(guī)范。(二)檢驗組組織到貨物資檢驗，負(fù)責(zé)對物資的數(shù)量、隨機資料一份)的符合性進(jìn)行檢驗，簽署檢驗結(jié)論。進(jìn)口材議約定驗收(包括資料),所有物資資料驗收以合同及技術(shù)(三)產(chǎn)品到貨隨機備品備件，由檢驗組按照合同清單產(chǎn)品隨機備品備件出入庫按項目部正常出入庫程序單獨登(一)我單位與供應(yīng)商簽訂的采購合同(包括隨附的技術(shù)協(xié)議),沒有采購合同按采購計劃驗收；(三)無采購計劃的到貨物資(不含緊急采購物資),(四)計件物資在驗收過程中，數(shù)量超過計劃采購數(shù)量的部分予以退回(贈品除外)。以計重或長度計算的物資，超出計劃5%以內(nèi)予以接收；批量物資驗收必須抽檢在40%以(五)沒有檢驗、檢驗不合格的物資不得入庫，暫存待(六)緊急采購物資到貨由驗收部門現(xiàn)場檢驗，檢驗合(七)大型成套設(shè)備(單筆合同在XX萬元以上)或單臺(八)產(chǎn)品分批次到貨的檢驗，檢驗程序不變，分批次到貨數(shù)量在XX項/臺/套以內(nèi)的產(chǎn)品，須當(dāng)天(在X個工作日內(nèi))檢驗完畢并辦理入庫手續(xù)；專用備品備件在X個工作日內(nèi)檢驗完畢并辦理入庫，產(chǎn)品在X個工作日內(nèi)檢驗完用物資須在X日內(nèi)檢驗完畢并辦理入庫手續(xù)，專用備品備件2.在檢驗過程中，由于書面材料不全(如合格證等)無第三節(jié)公司車輛運輸管理(一)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，(二)道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)(三)聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕(四)積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(五)落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原(六)建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按(一)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安(九)不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小(八)定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛(九)對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。(一)公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通(二)駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：(三)駕駛員的管理、宣傳、教育1.本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。3.駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常(五)《安全駕駛保證書》3.保證堅持車輛外出實行派車單制度，外出時說明用(一)車輛檔案管理2.車輛駕駛員要在每月XX日前將車輛(二)車輛檢查(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；(3)發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行(5)制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四(7)車輛保持良好，車輛胎冠上的花紋深度不得少于(三)車輛保養(yǎng)和審驗(1)車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù)，維修廠必須具有深(2)車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，駕駛員要將二級維護(hù)單交(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作(四)車輛報廢規(guī)定1.報廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一(1)車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p(3)累計行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修(4)車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機動車運行安全(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放(1)駕駛員申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報市車管所批準(zhǔn)，(2)車輛申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報第四節(jié)售后管理制度2.售后服務(wù)人員在不有損公司利益的前提下盡量維護(hù)8.售后人員在潤滑油使用中若因某種原因給公司或者1.售后人員連續(xù)出差超過XX天獎勵XX元，超過XX天元/次。3.售后人員必須24小時開機，如發(fā)現(xiàn)無故關(guān)機或拒接到客戶投訴的，除普調(diào)工資外工資不得晉升并取消評優(yōu)資為促進(jìn)售后服務(wù)人員的積極向上的工作態(tài)度和銳意進(jìn)(1)工資，基本工資分級，考核成績直接與基本工資(2)獎勵，對年終綜合考核評定成績?yōu)閮?yōu)地予以現(xiàn)金(3)對考核成績?yōu)椴钫咭暻闆r給予崗位留用、待崗培(4)對考核成績中等的除員工普調(diào)工資外，不能晉升3.考核成績：等級分?jǐn)?shù)優(yōu)良中差60以下(1)考核內(nèi)容包括：客戶評價、工作完成情況、工作(2)考核周期內(nèi)有兩次客戶或者銷售員的投訴，直接(3)考核周期內(nèi)每人為100分，客戶投訴一次扣20分，客戶提出表揚加10分。第五節(jié)投訴處理管理制度本公司設(shè)立電話專線、專員為本項目工作提供24小時(一)投訴管理的目標(biāo)(二)投訴處理的原則1.執(zhí)行首問責(zé)任制的原則。第一時間接受采購方投訴3.實行總結(jié)與改進(jìn)原則。認(rèn)真研究分析采購方投訴內(nèi)(三)投訴處理方案8.搞好投訴處理的善后工作，每次的投訴記錄及時存(四)服務(wù)投訴處理方案(1)受理投訴階段2)先處理采購方的情緒，改變采購方心態(tài)，然后處理3)應(yīng)將采購方的投訴行為看成平常事，進(jìn)行實事求是(2)接受投訴階段2)給予采購方足夠的重視和關(guān)注3)注意對事件全過程進(jìn)行仔細(xì)詢問，語速不宜過快，(3)解釋澄清階段2)注意解釋語言的語調(diào)，不得給采購方有受輕視，冷3)換位思考，易地而處，從采購方的角度出發(fā)，做合5)在沒有徹底了解清楚采購方所投訴的問題時，不得6)如果確實是我方原因，必須誠懇道歉，注意管理采(4)跟蹤回訪階段第六節(jié)質(zhì)量保障制度(一)提供合格的車輛潤滑油我方按照采購人提供的供應(yīng)計劃(包括調(diào)整計劃)及要求的品種和數(shù)量向采購人提供滿足本合同技術(shù)規(guī)定要求的對于采購急需的貨物我方承諾采取其他有力措施以保(二)不合格產(chǎn)品的處理(三)檢驗(測)、試驗我公司按照質(zhì)量體系的要求，從貨物進(jìn)庫到貨物的出質(zhì)量證明文件(如合格證，檢驗報告等),再對進(jìn)貨實施必(四)包裝、運輸我方交付的所有合同貨物均符合相關(guān)包裝儲運指示標(biāo)便合同貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全地運抵合(五)二次運輸(六)交貨物出廠有關(guān)質(zhì)量證明文件(如合格證，檢驗報告等),確保交貨質(zhì)量。如果合同貨物是易燃和危險的，我方在發(fā)運15日前向買方提交6份說明合同貨物名稱、性能、保護(hù)措施和方應(yīng)在發(fā)運15日前向買方提交6份材料安全技術(shù)/數(shù)據(jù)說明我公司已經(jīng)通過IS09001質(zhì)量體系，若有幸能夠中標(biāo)，(一)我公司保證合同車輛潤滑油是全新的、未使用過(三)車輛潤滑油的質(zhì)量保證期限為經(jīng)招標(biāo)人簽字最終(四)在質(zhì)量保證期內(nèi)所發(fā)現(xiàn)的缺陷，采購方應(yīng)盡快以(五)我公司在收到采購方關(guān)于合同車輛潤滑油存在缺陷的通知后，在1日內(nèi)派人處理。三、質(zhì)量保障及制度保障(一)制度保障目經(jīng)理以項目進(jìn)度報告的形式每周向?qū)嵤╉椖拷M成員通報項目小組成員及時了解項目的整體狀況，同時借鑒寶貴經(jīng)(二)質(zhì)量保障約定的時間內(nèi)就實施顧問書面提交并要求作出決定的一切(三)項目過程管理整個項目實施過程的全程實現(xiàn)目標(biāo)+結(jié)果管理方式，每做完一個階段都需要做出相應(yīng)的結(jié)果報告需要雙方共同認(rèn)項目實施小組的實施結(jié)果嚴(yán)格規(guī)定必須有實施的文檔第五章潤滑油生產(chǎn)方案情醫(yī)情汽情醫(yī)情汽原油代化配伍有滑油圖1潤滑油的基本生產(chǎn)過程二是化學(xué)加工路線“加氫裂化一催化脫蠟一加氫精制”制一加氫裂化一溶劑脫蠟”,或“加氫裂化一溶劑脫蠟一加(一)物理加工路線型的工藝流程如圖2所示：滑油再拍和常壓渣油成品情烷脫的孝充相壓橫翻脫蠟請和脫油精制圖2潤滑油生產(chǎn)的物理加工路線(二)化學(xué)加工路線的差別。圖3展示了化學(xué)加工路線中全氫法生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)基融油汽、煤，柴油食精制倡化稅加氫要化生成油常減壓常壓流油減壓燕餾圖3潤滑油生產(chǎn)的化學(xué)加工路線(三)混合加工路線當(dāng)加氫處理工藝與溶劑精制相結(jié)合，與溶劑脫蠟相結(jié)合，形成圖4和圖5所示的物理加工和化學(xué)加工相結(jié)合的基給便精德給便精德成品之壓蒸日常壓渣油加氧貴章減王稅西骨脫眼油圖4殼牌公司的潤滑油加工混合工藝原料油減壓置分減壓基著常壓渣典常減壓稅西青槽打劑圖5潤滑油加工混合工藝(四)臨氫降凝生產(chǎn)工藝隨著人們對臨氫處理基礎(chǔ)油的不斷認(rèn)識及汽車工業(yè)對使得臨氫處理技術(shù)成為當(dāng)今生產(chǎn)高質(zhì)量潤滑油基礎(chǔ)油的重潤滑油臨氫轉(zhuǎn)化生產(chǎn)工藝的主要作用是用來改善潤滑油基礎(chǔ)油的粘溫性能。臨氫處理工藝采用的是化學(xué)轉(zhuǎn)化過將非理想組分轉(zhuǎn)化為理想組分，來提高的黏度指數(shù)[9]。其的進(jìn)期過玉著的進(jìn)期過玉著前環(huán)名名壓著及應(yīng)各原曲圖6潤滑油臨氫生產(chǎn)工藝來潤滑油的發(fā)展動力主要來自2個方面。(1)降低潤滑油系統(tǒng)成本。通過設(shè)備制造廠、設(shè)備使(2)工作條件下要求長期對環(huán)境無害和安全。熱氧化穩(wěn)定性好、低揮發(fā)性、高粘度指數(shù)、低硫/無硫、低粘度、工藝中最活躍的異構(gòu)脫蠟技術(shù)和合成潤滑油技術(shù)將有較大第二節(jié)溶劑脫瀝青工藝(一)溶劑脫瀝青的工藝流程瀝青油汽提塔；5一輕脫瀝青油汽提塔；6一瀝青蒸發(fā)塔；7抽提的任務(wù)是把丙烷溶劑和原料油充分接觸而將原料(1)脫瀝青油中溶劑回收。(2)輕脫瀝青油中溶劑回收。(3)重脫瀝青油中溶劑回收。(4)脫油瀝青中溶劑回收。(5)低壓溶劑回收。(二)影響溶劑脫瀝青的因素第三節(jié)潤滑油的溶劑精制溶劑精制的原理就是利用某些有機溶劑對潤滑油原料現(xiàn)以潤滑油糠醛精制為例分別就其工藝流程及影響因素介(一)工藝流程糠醛精制工藝流程(溶劑雙效蒸發(fā)回收)堿液7一脫水塔；8一糠醛干燥塔；9一精制液加熱爐；10一抽出(二)影響糠醛精制的主要因素潤滑油原料(非理想組分含量多、黏度大)時采用較大的溶(三)原料油、精制油性質(zhì)及工藝條件原料油主要性質(zhì)密度黏度比色炭%88精制油主要性質(zhì)及收率密度黏度mm2/s比色閃點℃殘殘收率0701.0~995O抽提塔主要工藝條件溶劑比(m)抽提溫度，℃塔頂塔底溶劑回收系統(tǒng)主要工藝條件壓力/MPa溫度頂部溫度底部溫度進(jìn)料精制夜蒸發(fā)汽提塔0.03(絕)一級蒸發(fā)塔二級蒸發(fā)塔三級蒸發(fā)塔抽出液汽提塔0.018(絕)干燥塔水溶液汽提塔第四節(jié)潤滑油溶劑脫蠟采用降低溫度或加入第三者溶劑的方法都會降低蠟在油中的溶解度。工業(yè)上采用既降低溫度又加溶劑雙管齊和油形成的混合物對蠟的溶解度才能遠(yuǎn)低于單純油對蠟的尤其在低溫下。這樣便于蠟晶粒的增長和油與蠟的過濾分要低，以便于用簡單蒸餾的方法回收，但沸點也不能過低，工業(yè)上使用最廣泛的溶劑是甲基乙基酮(或丙酮)與甲苯(或再加上苯)混合溶劑，故常稱酮苯脫蠟。氨脫蠟原料溶劑蠟膏脫蠟油蠟液液氨濾液(1)原料輕重。(2)餾分寬窄。(3)膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量。(4)原料組成。原料油中鏈狀烴和環(huán)狀烴的相對含量對脫蠟過程也有(1)溶劑組成。(2)溶劑比。較多，或脫蠟深度較大(亦即脫蠟溫度較低)時，須選用較(3)溶劑加入方式和位置。溶劑的加入對蠟晶的生長期則可提高。提高冷卻速度可以提高套管結(jié)晶器的處理能第五節(jié)潤滑油的補充精制工業(yè)上常用的補充精制有白土補充精制和加氫補充精白土的化學(xué)組成組成水分，%天然白土活性白土~1.00.5~土吸附各種烴類能力的順序為：膠質(zhì)、瀝青質(zhì)>芳烴>環(huán)烷烴>烷烴；芳烴和環(huán)烷烴的環(huán)數(shù)越多，越易被吸附。白土精制就是利用白土的吸附選擇性，在一定溫度下用活性白土處理油料，吸附而除掉極性雜質(zhì).降低油品的殘?zhí)恐导八嶂?或酸度),改善油品的顏色及安定性。白土精制有滲濾法和接觸法，目前普遍使用接觸法。潤滑油白土補充精制流程見下圖。1然發(fā)塔潤滑油白土補充精制流程(1)原料油和白土性質(zhì)(2)白土用量白土用量越大，精制油質(zhì)量越好；但自土用量過多，對不加抗氧劑的油品會因精制過度而將天然的抗氧化劑，如微(3)精制溫度品的黏度。油品黏度大，則吸附速度小；而升高精制溫度，有利于降低黏度和增加不良組分的移動速度與白土活性表操作溫度盡量低為原則。白土精制溫度一般在200～280℃。(4)接觸時間須使油品與白土能充分接觸，保證有一定的擴散和吸附時間。適宜的接觸時間一般為20～40min。(1)加氫精制原理潤滑油加氫補充精制為緩和加氫過程，是在催化劑存氧等加氫，分別以H2S、NH3和H20形式除去殘存在潤滑中(2)加氫精制催化劑氫壓縮機；9一循環(huán)氫壓縮機；10一高壓分液罐；11一低壓(1)溫度加氫補充精制工藝條件比較緩和，一般操作溫度采用210～300℃,如果溫度過低，則反應(yīng)速度過慢，失去意義。(2)壓力(3)氫油比在50～150m3/m3。(4)空速第六章潤滑油檢測指標(biāo)及測定(一)物理性能(二)化學(xué)性能蝕測試)(三)熱性能(四)耐溫性能(五)電性能(一)基本性能1.錐入度(硬度),滴點，NLGI稠度(二)安定性1.機械安定性(工作針入度),膠體安定性(分油率),氧化安定性，蒸發(fā)性(揮發(fā)損失),氧化穩(wěn)定性，氧化灰分(三)應(yīng)用性能(四)其它性能第二節(jié)潤滑油檢測標(biāo)準(zhǔn)及重點一、外觀(色度)高20～30℃,即可安全使用。凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質(zhì)酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，單位是堿值是表示潤滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo)，單位是堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值 注明，一般所說的“中和值”,實際上僅是指“總酸值”,水分是指潤滑油中含水量的百分?jǐn)?shù)，通常是重量百分通常，潤滑油基礎(chǔ)油的機械雜質(zhì)都控制在%以下(機雜在%以下被認(rèn)為是無)。油品具有不同的概念，對基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來說，的油品(新油),灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。黑色殘留物稱為殘?zhí)俊執(zhí)渴菨櫥突A(chǔ)油的重要質(zhì)量指與油品的精制深度有關(guān)，潤滑油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)潤滑油的生產(chǎn)過程主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中，即含有理想組溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制(見石油產(chǎn)品精制)等工藝，除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的9.酸值(顏色指示劑法):GB/T4945,IS0661810.酸值(電位滴定法):GB/T7304,ASTMD664第三節(jié)潤滑油常規(guī)試驗方法滑劑極壓性標(biāo)準(zhǔn)方法(0型)、ASTMD2670和2714測定液體是用加熱的潤滑油與高溫(310～320℃)鋁板短暫接觸而結(jié)焦的傾向來評定潤滑油的熱安定性。此方法與法有GB/T6538-86發(fā)動機油表觀粘度測定法(冷啟動模擬機溫下表觀粘度測定法(CCS)。邊界泵送溫度。中國標(biāo)準(zhǔn)試驗方法有GB/T9171-88發(fā)動機油七、剪切安定性測定法(超聲波法)驗方法有：H/T0505-92含聚合物油剪切安定性測定法(超聲法(齒輪機法)。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗方法有美國ASTMD2603含聚荷級來表示。中國標(biāo)準(zhǔn)試驗方法有SH/T0306-92潤滑油承載能力測定法(CL-100齒輪機法)。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗方法有歐洲驗方法有SH/T0122-92潤滑脂滾筒安定性測定法。國外標(biāo)準(zhǔn)的工作性能。最高適用溫度為180℃。中國標(biāo)準(zhǔn)試驗方法有國外標(biāo)準(zhǔn)試驗方法有美國FS791B331.2高溫下潤滑脂在抗磨性能。中國標(biāo)準(zhǔn)試驗方法有SH/T0427潤第四節(jié)潤滑油檢測方法措施(一)粘度是液體流動時內(nèi)摩擦的量度，也是評價油品(二)運動粘度1St=100mm2/s=100cSt(厘斯)汽輪機油液汽輪機油液壓油等工業(yè)閉式齒輪油粘度等級運動粘度范圍(40℃)mm2/s最小最大2357粘度降低粘度升高油品劣化受熱導(dǎo)致分子破裂剪切作用使粘度指數(shù)改進(jìn)劑破壞聚合氧化蒸發(fā)損失碳化和氧化不溶物外界污染燃油冷卻劑溶劑用錯油積炭用錯油水(乳化水)空氣油二、粘溫特性(粘度指數(shù))一般來講：礦物油粘度<100;合成油粘度>100H三、抗乳化性(水分離性)乳化是一種液體在另一種液體中緊密分散形成乳狀液拌后油水分離的時間，如30分鐘尚未徹底分離，記錄油、(一)概念(二)水分來源(三)油中含水的危害(二)閉口閃點常用于測定煤油、柴油、變壓器油等閃點閃點液體產(chǎn)生閃火的最低溫度口之分2秒(三)閃點的檢測意義傾點傾點5秒鐘濁點APPARAfUsrohuou0ANOPOu概念：中和1g油液試樣中全部酸性組分所需要的堿量，酸值過高，能對設(shè)備產(chǎn)生腐蝕。(一)概念：中和1g油液試樣中全部堿性組分所需要(一)概念：是指油品抵抗大氣(或氧氣)的作用而保氧彈)。然后把氧彈放在150℃的油浴中旋轉(zhuǎn)。潤滑油在純紅外光譜將一束不同波長的紅外光照射到物質(zhì)的分子銅片腐蝕100℃烘箱中放置24h。試驗結(jié)束后，取出銅片，十二、蒸發(fā)(揮發(fā))性(三)對于加有金屬鹽類添加劑的油品(新油),灰分概念：是鑒定潤滑脂稠度的指標(biāo)(稠度即為軟硬程度)。在規(guī)定質(zhì)量(150g),在規(guī)定溫度(25℃)下標(biāo)準(zhǔn)圓錐體自由落體直入杯內(nèi)樣脂中，經(jīng)過5S所達(dá)到的深度，其單位為薄級01軟的23456硬的概念：潤滑脂在規(guī)定的加熱條件下，從不流動狀態(tài)到一定流動性的最低溫度。對于非皂基稠化劑類的潤滑脂，可以沒有狀態(tài)的變化，而是析出油。將其視為油脂耐溫之最高點。脂的最高使用溫度要比滴點低20-80℃。滴點杯時間內(nèi)的蒸發(fā)量來表示0/0(重量)。如果脂中基礎(chǔ)油損失50%,就會造成潤滑失效(二)試驗方法：將盛滿厚1mm潤滑脂試樣的鋼皿(內(nèi)原始狀態(tài)經(jīng)過230℃烘烤72h外觀狀態(tài)樣品初重(g)外觀變化樣品終重(g)揮發(fā)率(%)乳白色，均勻膏狀微變黃，無龜裂，無結(jié)焦油的能力，用分油量來判定。當(dāng)潤滑脂的析油量超過5%十九、抗水性/水沖淋轉(zhuǎn)動。用一定溫度的水以5mL/s的速度水沖掉的潤滑脂量來衡量潤滑脂的抗水淋能力?？顾阅軐Φ谄哒聺櫥蛢Υ婕芭渌头桨?一)潤滑油儲存庫房應(yīng)干燥清潔，通風(fēng)良好，防雨、(二)各種儲油容器應(yīng)定期清洗。(三)儲油容器應(yīng)按其規(guī)格分組、分層擺放，層間用木(四)潤滑油入庫時必須有合格證，庫存三個月以上的(五)儲油容器在換裝不同種類的潤滑油時，必須進(jìn)行(六)物資供應(yīng)部及各潤滑油使用單位應(yīng)做好廢油的回(七)更換下來的廢油由物資供應(yīng)部做好收集工作，經(jīng)(一)油品卸車時嚴(yán)禁野蠻作業(yè)，儲存前保證油品包裝(二)盛裝及儲存潤滑油的容器必須干凈清潔、密閉，(四)室內(nèi)儲存應(yīng)置于室內(nèi)干燥通風(fēng)處，環(huán)境溫度最高不超過66°C,最低不應(yīng)低于4°C(當(dāng)溫度低于4°C時，水(五)避免陽光直射。(六)開封后的桶裝油要避免長期存儲，用后及時蓋好間氣少出油體膨脹水份滲入生強大吸力(一)顏色變化。(二)有無沉淀。(三)分層。(一)室內(nèi)存放9.展示“禁止吸煙”和“小心地滑”標(biāo)牌，以(二)室外存放存放在室外的未遮蓋油桶在雨后產(chǎn)生桶蓋積水。下雨水空氣跑掉空氣水空氣跑掉時時形成負(fù)壓空間變小形成負(fù)壓1.簡易工棚或防水油布可以保護(hù)潤滑油桶不受雨雪的2.將桶放在高于地面數(shù)英寸的枕木或支架上以防水汽4.為更大程度地保護(hù)潤滑油桶，可將桶倒置(桶孔端朝下)在一個排水良好的表面上。桶孔設(shè)在側(cè)面的桶應(yīng)采用一(三)其他注意事項對于某些易吸水的油品應(yīng)特別注意，例如冷凍壓縮機油，冷凍壓縮機系統(tǒng)最怕有水的污染，所以必須小心處理，保持產(chǎn)品包裝的密封和存儲環(huán)境的干燥度。并建議使用小因為這些潤滑油可能與鋅反應(yīng)，在潤滑油中形成肥皂狀油(一)安全可靠性：(二)經(jīng)濟(jì)適用性：(三)可操作性：(四)高效迅速性：由于本項目運輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場路況較為復(fù)雜等情目的成功經(jīng)驗，保證按照雙方既定的安裝方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)(一)運輸組織設(shè)計權(quán)力，全面負(fù)責(zé)該機構(gòu)的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管(二)運輸作業(yè)組織措施(三)運輸作業(yè)總體安排(1)我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確(2)組織有關(guān)技術(shù)人員，按照采購單位對車輛潤滑油(3)對該項目擬投入的車輛機具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保(4)對作業(yè)中的每一個過程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢(1)掌握運輸時間，提前做好車輛潤滑油的運輸前期(2)根據(jù)設(shè)備起運時間，發(fā)運前一周組織人員對道路(1)針對該批項目潤滑油特點，我司計劃制作一些專(2)設(shè)備裝車差不超過：50mm,左右支撐點負(fù)荷懸殊不能超過10%;(1)潤滑油與運輸車輛間放置橡膠板以增大車輛潤滑(2)潤滑油與運輸車輛間的支撐必須保證車輛在運輸(3)潤滑油在車輛上的捆綁必須牢固，索具、拉緊器(4)捆綁潤滑油時必須對設(shè)備進(jìn)行保護(hù)工作，鋼絲繩(5)捆綁要點1)捆綁加固操作由專職起重工按照設(shè)計方案完成；2)鋼絲繩緊固器拉緊后，必須用卡子卡緊；3)運輸過程中需要檢查鋼絲繩和尼龍鎖扣的松緊度；4)捆綁加固操作現(xiàn)場有項目技術(shù)人員和安全質(zhì)保員現(xiàn)(四)運輸規(guī)程(1)叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和(2)檢查啟動、運轉(zhuǎn)及制動性能。(3)檢查燈光、音響信號是否齊全有效。(4)叉車運行過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。(5)叉車運行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時更換密封(6)電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的(1)貨車停放在劃有警示線的指定裝車區(qū)域內(nèi)，駕駛(2)叉取物品時，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)是否準(zhǔn)確(緩慢升貨叉),如果有側(cè)翻隱患，應(yīng)及時調(diào)整叉(3)在進(jìn)行物品的裝車過程中，必須用制動器制動叉(4)貨叉車接近或撤離物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注(5)用貨叉叉取貨物時，貨叉應(yīng)盡可能深地插入載荷(7)叉車作業(yè)時，禁止人員站在貨叉上和搭載其他人(8)叉車叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高(15)禁止超載作業(yè)。(18)發(fā)貨人員需要對貨物的包裝狀態(tài)確認(rèn)后方可裝(一)接單(二)登記(三)調(diào)度安排(四)車隊交接(五)提貨發(fā)運(六)在途追蹤：(一)運輸在途的監(jiān)控管理(二)運輸過程中所攜帶票據(jù)、準(zhǔn)運證使用管理(三)裝貨和卸貨的現(xiàn)場管理(四)車輛管理承諾及保證(五)貨物風(fēng)險承諾及保證有能力承擔(dān)一切經(jīng)營風(fēng)險以及意外風(fēng)險。本公司確?！傲恪必洆p貨差率；“100%”準(zhǔn)時到達(dá)率(不可抗力的因素除外),在運輸暫管期間(即在起運地裝載完畢至到達(dá)目的地卸載完畢期間),如客戶的貨品發(fā)生丟失或損壞由本公司照價賠償。(六)客戶服務(wù)承諾及保證(七)制度管理服務(wù)承諾及保證(八)依法服務(wù)承諾及保證第三節(jié)運輸組織機構(gòu)本次運輸任務(wù)中的各個環(huán)節(jié)。駕駛員駕齡均在5年以上，技序號姓名性別職務(wù)身份證號123456789(一)運輸主管種隨機性突發(fā)問題，并處理貨運中出現(xiàn)的各種漏裝、缺(二)庫存監(jiān)控1.負(fù)責(zé)與各地倉庫的庫房建立直接聯(lián)系，通過物流軟4.負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)運用過程中的問題收集和意見反饋工(三)運輸監(jiān)控(四)車隊1.按時編制(年、月、周、日)行車計劃。(五)安全員(一)人員名單及資質(zhì)部分運輸人員資質(zhì)一覽表序號駕駛員姓名身份證號碼年齡所駕車型123456789(二)駕駛員崗位職責(zé)見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。車輛要每5000公里做一次保養(yǎng)(在公司指定地點),愛護(hù)車輛設(shè)備及工具，危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包格(包括駕照有效期，車型及駕照真實性)。用(停車費、過路費、加油、修理等等)必須以正式有效憑(三)駕駛員管理規(guī)范(3)著裝要整潔、得體，女性職員嚴(yán)禁濃妝艷抹，穿(1)同人交往時，語氣以對方能聽到為原則；嚴(yán)禁在(2)撥打、接聽電話要及時，說話語氣要和藹，不能(3)時刻注意禮貌用語，多用“你好”“請”“謝謝”(4)不得與同事或客戶發(fā)生語言糾紛或打架事件，對(7)嚴(yán)禁在辦公室的沙發(fā)上睡覺、將腳擱在辦公桌上(1)按照指定時間到達(dá)指定裝卸貨的區(qū)域，保證貨物(2)服從公司調(diào)度安排，按照項目的排班計劃出車。(4)碰到有疑問的問題時，要及時逐級反饋到相關(guān)人(5)裝卸車時注意貨物的裝卸、拼板是否合理。以及(6)駕駛員必須對自己車輛所裝的貨物情況了解；裝(7)運輸過程中有需要對車輛進(jìn)行施封的，駕駛員必(8)駕駛員在運輸過程中遇到問題，必須及時向相關(guān)(9)不得故意為難客戶，不得索要、收取客戶錢財和第四節(jié)運輸保障措施(二)貨物運輸安全目標(biāo)5.衛(wèi)星定位系統(tǒng)綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施強從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高員工隊伍安全素(一)供貨地點知為準(zhǔn))(二)運輸路線始發(fā)地到貨地點運輸路線運輸距離預(yù)計用時(一)車輛配備情況及證明本項目配備運輸車輛一覽表序號車輛品牌型號車齡車牌號12345678(二)車輛維修保養(yǎng)管理方案(1)檢查行車證件、牌照是否齊全并檢查隨車裝置工(2)環(huán)繞車輛一周，檢視車身外表情況和各部機件完(3)擦拭門窗玻璃、清潔車身外表，保持燈光照明裝(4)檢查燃油箱儲油置、散熱器的冷卻液置、曲軸箱內(nèi)機油量、制動液量(液壓制動車)、蓄電池內(nèi)電解液量等(5)檢查發(fā)動機風(fēng)扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線(6)檢查輪胎外表和氣壓，剔除胎間及嵌入胎紋間雜(7)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否靈活，橫、直拉桿等各連接部(8)檢查輪轂軸承是否松動，輪胎、半軸、傳動(1)車輛起步后，應(yīng)緩慢行駛一段距離，其間應(yīng)檢查(2)在行駛中，應(yīng)經(jīng)常注意查看車上各種儀表，擦拭(3)車輛行駛涉水路段后應(yīng)注意檢查行車制動器的效(4)行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一(5)檢查輪胎的外表和氣壓及溫度清除胎間和胎紋中(6)檢查冷卻液和機油量，有無漏水、漏油，氣壓制(8)檢查輪毅、制動轂(盤)、變速器、分動器和驅(qū)(9)檢查轉(zhuǎn)向、制動裝置和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧示(若電流表指針偏向一側(cè)，則說明存在漏電現(xiàn)象)。(一)安全生產(chǎn)操作規(guī)程(1)按照公司的業(yè)務(wù)要求和采購人的需求負(fù)責(zé)產(chǎn)品的(2)認(rèn)真核實負(fù)責(zé)運輸?shù)脑O(shè)備是否按照規(guī)定包裝。相(3)對所運輸?shù)脑O(shè)備(介質(zhì))、名稱、理化特性、防(4)必須驗收確認(rèn)其單證、貨物無誤、核實貨物(介質(zhì))的裝卸地點、時間。同時要核準(zhǔn)本次/批運輸?shù)呢浳锸?5)在進(jìn)行設(shè)備運輸時，應(yīng)具有公安部門審定、核發(fā)(2)主、掛車連接點、燃油管油箱與技架是否牢(3)油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈(4)制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位是否松動，鎖正(5)衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好，隨1)車輛車廂底板應(yīng)平坦完好，護(hù)柵欄門應(yīng)符合規(guī)定高2)配載結(jié)束后，隨車人員應(yīng)對貨物的核準(zhǔn)、堆碼、遮(1)車輛調(diào)度必須維護(hù)承運計劃的嚴(yán)肅性，要合理調(diào)(2)按公司貨物承運規(guī)定范圍實行專用車輛調(diào)運，不1)確認(rèn)本次/批承運貨物是否符合采購單位的運輸要安全條件，所配載貨物數(shù)量和調(diào)運車輛的荷載量是否相適4)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度工作紀(jì)律、確保安全第一的原則，不(1)隨車裝載人員必須熟悉并掌握車輛核定裝載貨物(3)裝卸作業(yè)前應(yīng)對照運單，核對貨物名稱、規(guī)(4)按調(diào)度指令確認(rèn)本批配載的車輛，隨車人員持有(5)車輛應(yīng)按照裝卸作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作(6)車輛裝卸作業(yè)時，裝卸作業(yè)現(xiàn)場要遠(yuǎn)離熱源，通(7)裝卸作業(yè)時應(yīng)根據(jù)貨物包裝的類型、數(shù)量、體積、(8)裝卸過程中需要移動車輛，應(yīng)先關(guān)好車廂板或欄(9)裝卸危貨的托盤，手推車應(yīng)盡量專用，裝卸前要(10)裝卸完畢后，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)清掃干凈。(2)運輸途中應(yīng)盡量避免緊急剎車，轉(zhuǎn)彎時車輛應(yīng)減(4)運輸大宗貴重貨物過程中，押運人員要密切注意(5)運輸過程中如發(fā)生事故時，駕駛?cè)藛T和押運人員(6)運輸過程中需停車住宿或遇有無法正常運輸情況(7)運輸過程中如遇天氣易變，道路路面狀況發(fā)生變(1)車輛回場后應(yīng)集中停放，專業(yè)資質(zhì)證件等交回、(2)進(jìn)入停車場的車輛應(yīng)保持清潔、干燥、如有殘留(3)停車場待調(diào)度的承運車輛，未經(jīng)公司和調(diào)度部門(4)配載后的滿車，原則上不予停放在停車場內(nèi)，如(二)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度(1)車隊長的培訓(xùn)。各車隊長每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生(2)停車場管理人員的培訓(xùn)。停車場人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于X小時，這項(3)安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織生產(chǎn)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于16課時，這項工作由安全(1)駕修人員的培訓(xùn)。各車隊每年對駕修人員進(jìn)行一工作主要由安全科負(fù)責(zé)。車隊長每月組織駕修人員進(jìn)行X次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于X小時，這(2)培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知(3)車輛安檢員的培訓(xùn)。各車隊的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊每年應(yīng)對安檢員進(jìn)行X次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于X小時，這項(4)調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進(jìn)行X次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于X小時，這項(1)新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，這項工作主要(2)新聘駕駛員上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時間不少于XX課時，這項工作主要由安全科負(fù)責(zé)。培訓(xùn)(三)安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制1.全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法5.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任6.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生8.監(jiān)督檢查駕駛員嚴(yán)重違法行為的處理情況和記分管(四)安全例會制度(1)安全會議必須克服：務(wù)虛多，務(wù)實少；傳達(dá)文件(2)從根本上杜絕安全會議流于形式。(3)各級安全會議根據(jù)其具體要求確定參加人員，參加會議的人員必須嚴(yán)肅會議紀(jì)律，無特殊情況一律不得請(5)安全會議必須做好記錄，條件允許時在做好書面(6)安全會議所定安全工作安排必須按時、按質(zhì)完成(1)傳達(dá)國家、行業(yè)、地方政府的重要文件和重要指事故或發(fā)現(xiàn)重大因工傷亡事故(或職業(yè)病危害)隱患時，及(2)學(xué)習(xí)、傳達(dá)、貫徹上級主管部門的有關(guān)安全管理(3)結(jié)合現(xiàn)場的生產(chǎn)實際，檢查、總結(jié)一段時間以來成員、各駕駛員、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人參加，每月不少于X次，會議第八章潤滑油供貨及驗收方案第一節(jié)供貨計劃及保證措施(一)交貨日期的保證措施(二)供貨效率保障措施為了快速送貨，我公司將成立專門為本項目服務(wù)的部第二節(jié)供貨實施方案備貨現(xiàn)場勘察第三節(jié)供貨響應(yīng)機制我司設(shè)立24小時服務(wù)熱線，確保第一時間響應(yīng)采購人第四節(jié)潤滑油驗收管理程序潤滑油名稱規(guī)格型號數(shù)量生產(chǎn)廠家驗收人員供應(yīng)單位使用部門物管部企管部設(shè)備動力部控制項目驗收記錄出廠資料外觀檢查稱重化驗分析粘度閃點水分機械雜質(zhì)結(jié)論使用單位、物管部、設(shè)備動力部供應(yīng)單位年月日年月日第九章項目質(zhì)量保障措施第一節(jié)質(zhì)量保證承諾第二節(jié)質(zhì)量管理要求(一)有效性階段成果經(jīng)過嚴(yán)格的確認(rèn)，確實成為下一步工作的依(二)適時性(一)目的(二)內(nèi)容潤滑油產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：國標(biāo)GB;部標(biāo)SY;企標(biāo)Q/SY.第三節(jié)質(zhì)量控制所有階段引起不合格或不滿意效果的因素，以達(dá)到質(zhì)量要質(zhì)量控制范圍包括對專業(yè)作業(yè)技術(shù)過程和質(zhì)量管理過每一個環(huán)節(jié)所進(jìn)行的一系列專業(yè)技術(shù)作業(yè)過程和質(zhì)量管理質(zhì)量控制的關(guān)鍵是使所有質(zhì)量過程和活動始終處于完工作目標(biāo)知識準(zhǔn)備關(guān)鍵點控制細(xì)化執(zhí)行流程圖1.強化質(zhì)量方針、標(biāo)準(zhǔn)2.保證出廠流通產(chǎn)品品質(zhì)3.建立健全企業(yè)質(zhì)量體系1.熟悉質(zhì)量方針、目標(biāo)2.了解《質(zhì)量手冊》的系的要求建立質(zhì)量體系搜索用戶信息和競品情報，制定潤滑油生產(chǎn)各環(huán)節(jié)和產(chǎn)品的質(zhì)量方針、標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)和目標(biāo)等，編制立質(zhì)量體系設(shè)計、試制過程質(zhì)量控制會同其他部門評議潤滑油的質(zhì)量，并針對所得出的問題進(jìn)行修改、校正保證潤滑油工藝說明等技術(shù)文件的準(zhǔn)確性進(jìn)料質(zhì)量控制選擇質(zhì)量上乘、信譽可靠的原油供應(yīng)廠商合同根據(jù)有關(guān)規(guī)定對進(jìn)料質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查合格，開具《進(jìn)料驗收單》制程質(zhì)量控制圍繞人、機器、工具、原材料、方法、測量方素(即5M1E)完善工序質(zhì)量控制使操作過程和質(zhì)量監(jiān)督最佳化采用自檢、互檢、專檢相結(jié)合的方式組織對半成品的質(zhì)量檢驗找出薄弱環(huán)節(jié)鍵點質(zhì)量控制產(chǎn)品質(zhì)量控制嚴(yán)格按照程序和規(guī)程進(jìn)行由專人對完工后的潤滑油檢驗，根據(jù)商品特性，檢驗分為抽檢或全檢