DB32∕T 3218-2017 公路工程控制模量樁復合地基技術規(guī)程

DB32江蘇省地方標準2017-05-05發(fā)布江蘇省質量技術監(jiān)督局發(fā)布 2 2 2 2 8 本標準按照GB/T1.1—2009給出本標準起草單位：江蘇省交通工程建設局、中設設計集團股份有限公司、東南1公路工程控制模量樁復合地基技術規(guī)程下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本JGJ46建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ59建筑施工安全檢查標準JTGD62公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計JTGE40施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JTG/TD31-02公路軟土地基路堤設計與施工技術控制模量樁controlledmoduluscolum控制模量樁復合地基CMCrigidcompositefo變形控制功能性設計deformationcontrolperformance-b24.1在當前保護自然環(huán)境、節(jié)能減排的社會背景下，為積極推廣控制模量樁復合地基技術，特制定本5.1.1控制模量樁適用于處理淤泥、淤泥質土、粉土、軟黏性土、松散砂土及多層次深厚軟土等軟弱5.1.2控制模量樁采用帶壓平衡螺旋鉆進技術，處理的最5.1.3控制模量樁復合地基采用控制變形的功能性設計，在設計時應綜合工程對沉降控制的要求和場5.1.4在控制模量樁復合地基設計前，應具備如下基本資5.2材料5.2.4樁頂褥墊層材料宜用級配砂石等，加筋材料可選用土工格柵、土工編織物等，格柵的抗拉強度5.2.5在提鉆成樁至指定標高，鉆頭出孔后，根據(jù)設計文件要求在樁端對稱預埋35.3.1控制模量樁復合地基設計按照變形控制要求進行功能設計，同時需滿足承載力的設計要求。對用于路堤、堆場工程的復合地基和位于坡地岸邊段需進行穩(wěn)定性驗算，穩(wěn)定性驗算方法按照JTG/T5.3.2控制模量樁除在基礎范圍內布置外，在路堤拓寬工程中，應在坡腳線外增設一排樁。5.3.3控制模量樁的直徑可根據(jù)工程要求和地質條件，以及施工機械設備條件確定。5.3.4控制模量樁復合地基在高速公路路堤工程中應配合土工格柵聯(lián)合使用，利用土工格柵的拉力進一步調節(jié)樁土所承擔的應力，充分發(fā)揮復合地基中剛5.3.5根據(jù)工程對于差異沉降的控制要ε=2Ω{π?arcsin[1/(2Ω)]}?1………（1）b=2s0……………ε——土工格柵的最大拉應變，取6%5.3.6控制模量樁的樁長可以按照如下方法確根據(jù)樁頂上方土體中土拱效應的發(fā)展規(guī)律，單位長度樁頂荷載Qp與樁長L之間存在如下關系：……………L——控制模量樁樁長（m），Dp——控制模量樁直徑（mfs——樁側極限摩阻力，在層狀地基中可取厚度加權平均值（kPaH——樁頂上方土層的厚度（mτ——樁頂上方填土的抗剪強度（kPaγ——填土的重度（kN·m-3………………………S——樁間距（m其余參數(shù)物理意義與式（3）相同；綜合式（1）至式（5）可以確定控制模量樁的45.3.7控制模量樁的模量可以按照如下方法確……sv——樁間土的豎向應力（kPa可以根據(jù)樁土應力比n（一般取20）求得；Es——樁間土的壓縮模量（MPa）；Ap——樁身截面積（m2Ep——樁身彈性模量（MPa）。其他參數(shù)的物理意義與上文相同。根據(jù)式（6），結合地質條件和工程對于差異沉降的控制要求可h0Pjh0o45o1aγFah0h0h0h0/2tbcbcab5…………Ptb t （9）≤0.35βhftdumh0+0.75fsvAsvu ftd——混凝土軸心抗拉強度設計值（MPaum——沖切破壞椎體h0/2高度處的計算周長（mat——樁帽頂面沖切破壞椎體測斜截面的上邊長（mab——沖切破壞椎體斜截面在樁帽底面下邊長ab=0.8dp，dp為控制模量樁直徑（mFl——相當于荷載效應基本組合時，作用于樁帽頂面的沖切荷載作用效應的設計值（kPa）；fsv——箍筋抗拉強度設計值（MPaAsvu——與沖切破壞椎體斜截面相交的或等于l/6基礎寬度時，參見圖2。任意截面和的彎Ι//Ιbc6MI=η………MI——疏樁樁邊截面I-I處，相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值（kN·maI——樁邊截面I-I至樁帽底邊緣處的距離（mbc——樁帽底面的邊長（mη——樁帽頂面應力作用效應的彎矩提高系數(shù)，可取1.2?！璮y——鋼筋抗拉強度設計值（MPa）。土工格柵的選用：新建路堤，選用雙向土工格柵，加寬工程選用單T=svbΩ……………（13）T——土工格柵中的拉應力（kN）；sv——作用在土工格柵上的豎向應力（kPa）。則土工格柵的拉應力剛度J為：J土工格柵的拉應力剛度（kN/m土工格柵的彈性模量Er為：………………Er——土工格柵的彈性模量（kPa5.3.10控制模量樁復合地基沉降計算方法7………ppppsp——樁體壓縮變形（mm其他參數(shù)的物理意義與式（6）相同。ΔΔhi…………s——加固區(qū)樁間土沉降量（mmm——地基變形計算深度范圍內所劃分的土層數(shù)，層面和地下水面應為分層面，分層厚度不應大）；c）施工現(xiàn)場的地理位置及相鄰建筑、道路b）施工場地平整，場地地基承載力應滿足樁機施工的要求；c）落實場地相鄰的建筑物、道路、管線、高壓輸電線、構筑物、邊坡42516>>1-鉆桿固定器；2-中空鉆桿；3-螺旋鉆桿；4-混凝土噴口；5-混凝土輸送管；6-履帶式控制模量樁鉆機；7-控制模量樁34378a）控制模量樁整套施工設備如圖3所示，包凝土噴口、混凝土輸送管、履帶式控制模量樁b）混凝土拌合站、混凝土罐車和混凝土泵b）施工前應按設計控制模量樁樁體強度要求由實驗室進行材料配合比試驗，施工時按配合比配置混凝土泵送量應與提鉆速度相協(xié)調，遇到飽和砂土或飽和粉土層，不得停泵待料，樁體施工時提鉆速度應按勻速控制，提升速度在軟弱土層內的提鉆速度宜為0.8m/min~1.0m/min，在松散或稍密砂土層內宜為1.0m/min~1.2m/min，在軟硬交替處，應降低提鉆速度，不宜大于1.0d）當螺旋鉆進到設計深度時，應反螺旋上提0.2螺旋鉆進時有地基土堵塞噴漿孔，在鉆進過程中鉆桿內應充滿混凝土漿液，采用混凝土帶壓平），9b）鉆機就位，保持平整、穩(wěn)固，在機架或鉆桿上設置標尺，以便觀察和記錄孔c）下放鉆桿，使鉆頭對準樁位點，調整鉆桿垂直度，然后啟動鉆機帶壓鉆孔，達到設計深度后空d）成孔后，鉆桿預提200mm左右，然后啟動中間可停止提鉆等待攪拌機拌制混凝土，但等待時間應遠小于混凝土的初凝時間。若因意外情e）清理孔口，封護樁頂。按施工順序放下一個樁位，移動樁機進行①鉆進成孔②提鉆噴漿③拔出成樁a）如樁基較密集且離建（構）筑物較遠，施工場地較開闊，宜從中b）如樁基較密集且場地較長，宜從中間向兩端c）若樁較密集且一側靠近建（構）筑物，宜從靠近建（構）筑物一側f）如施工場地上方遇有高壓線路需要避開，不a）混凝土的制作、用料標準應符合國家現(xiàn)行有關標準的要求?；炷潦┕づ浜媳葢蓪嶒炇腋鶕?jù)b）管腔內灌滿混凝土后，施加較低的泵送噴c）在提鉆過程中應根據(jù)土層的實際情況二次添加混凝土，以滿6.2.6待低應變檢測樁身混凝土質量后，采用與樁身同強度等級的混凝土澆注6.2.7在施工過程中應及時做好施工記錄，及時辦理匯總、驗交、簽7.1.1控制模量樁質量檢驗應包括成孔、混凝土拌制及泵壓混合料等過程的檢查，并應按下列規(guī)定填a）混凝土拌制應對原材料質量和計量、混凝土配合比、坍落度以及混凝土強度等級進b）鉆孔前應檢查樁位的放樣偏差，其允許偏差值為±2012>134567897.2.1成樁質量完整性檢測按照JGJ106執(zhí)行。樁身混凝土達到齡期后，宜采用低應變檢測土質量，檢測數(shù)量不得少于總樁數(shù)的15%。對設計等級為甲級或地質條件復雜、成樁質量可靠性低的7.2.2對一般工程可在成樁28d后進行單樁靜載荷試驗，