場段檢修施工管理細(xì)則

場段檢修施工管理細(xì)則

第一章總則

第一條為保證場段內(nèi)施工作業(yè)安全、有序的開展，規(guī)范場段

內(nèi)各項施工作業(yè)流程，特制定本管理細(xì)則。

第二條本細(xì)則適用于地鐵管轄場段內(nèi)已投入（試）運營的線

路，運營分公司各單位以及參與場段施工的單位、人員必須共同遵守,

所有場段施工必須遵循本管理細(xì)則的要求執(zhí)行。

第二章術(shù)語和定義

第三條場段生產(chǎn)區(qū)域：包括出入場（段）信號機(jī)往場（段）

方向的場段線路、各類庫房、運轉(zhuǎn)樓及公共區(qū)域等；線路兩側(cè)以隔

離護(hù)欄、圍墻為界線，無隔離護(hù)欄、圍墻的，則以軌道中心線兩側(cè)3

米為界；終端以線路盡頭為界線（辦公樓、會議樓、培訓(xùn)樓、食堂、

物資倉庫、危險品庫等辦公生活建筑除外）。

第四條場段施工：指在場段管轄區(qū)域內(nèi)進(jìn)行的各類施工。辦

公樓、會議樓、培訓(xùn)樓、食堂、物資倉庫等辦公生活建筑由區(qū)域管

理單位負(fù)責(zé)管理，不納入本規(guī)定。

第五條影響列車出入場（段）的場段施工：影響出入場（段）

線所涉行車設(shè)備的正常投用，對列車出入場（段）造成不同程度影

響的施工（影響不能確定的，按影響辦理）。此類施工由運管中心

負(fù)責(zé)審批。

第六條不影響正線行車及列車出入場段的場段施工：場段范

圍內(nèi)除影響列車出入場（段）以外的施工。此類施工由場段負(fù)責(zé)審

批。

第七條場段軌行區(qū)域：場段軌行區(qū)域包括出入場（段）信號

機(jī)往場段方向至各類庫房出庫信號機(jī)的所有線路（含試車線）。

第八條行車設(shè)備：信號系統(tǒng)、線路及對應(yīng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、接觸網(wǎng)

及變電系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、上層網(wǎng)、800M無線系統(tǒng)、調(diào)度電話、營運

列車等直接與行車相關(guān)的設(shè)備，與行車有關(guān)的機(jī)電、工建、通號、

供電、車輛等設(shè)施設(shè)備均應(yīng)納入行車設(shè)備的范疇。

第九條搶修施工：危及正線行車安全或大幅降低行車效率的,

須立即進(jìn)行設(shè)施設(shè)備故障搶修的施工。

第十條重大施工：造成關(guān)鍵運營設(shè)施設(shè)備功能發(fā)生變化或缺

失、行車或客運安全/服務(wù)受到影響、運行效率降低、運營模式發(fā)生

重大變化的施工。

（一）一級重大施工

1、造成部分運營線路中斷或車站停用的施工；

2、信號、供電、軌道等關(guān)鍵運營設(shè)施設(shè)備（系統(tǒng)）整體性改造、

整治、接入；

3、造成既有運營線路上和場段范圍內(nèi)的關(guān)鍵運營設(shè)施停用、降

級使用、功能變化或缺失、運營計劃大幅調(diào)整、運能降低、運營模

式發(fā)生重大變化的施工。

（二）場段二級重大施工

1、場段行車設(shè)備（線路）部分停用或新增；

2、場段軌道、信號、供電等運營設(shè)備（系統(tǒng)）大中修項目、軟

件升級。

第十一條施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮施工實施，落

實施工安全管理的人員。每一項施工有且只有一名施工負(fù)責(zé)人，每

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一名施工負(fù)責(zé)人同一時間段內(nèi)只能負(fù)責(zé)一項施工。

第十二條施工監(jiān)管人：在外單位進(jìn)行施工作業(yè)時運營公司內(nèi)

部歸口管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)管的人員。

第十三條歸口管理部門：根據(jù)施工作業(yè)的專業(yè)劃分和運營公

司各部門（中心）的職能劃分，對在運營分公司管轄范圍內(nèi)施工的

外單位進(jìn)行日常管理的部門。

第十四條工完場清：所有施工作業(yè)人員已撤離，動用的設(shè)備、

設(shè)施已恢復(fù)正常，工器具、物料已撤離，防護(hù)措施（包括接地線等）

已撤除，無妨礙行車和設(shè)備安全的因素。

第十五條計劃審批部門：在各類檢修施工實施前，對施工計

劃進(jìn)行編制及審批的部門。

第十六條外單位：與軌道交通集團(tuán)有限公司運營分公司簽訂

施工合同，在軌道交通集團(tuán)有限公司運營分公司管轄范圍內(nèi)施工的

所有外單位（長期委外單位除外）。

第十七條設(shè)施設(shè)備首次啟用

場段生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)各類設(shè)施設(shè)備首次啟用前，由運營分公司設(shè)備

管理部門以《場段設(shè)施設(shè)備啟用狀態(tài)確認(rèn)交接單》（附件1）向使用

部門明確設(shè)施設(shè)備狀態(tài)是否具備使用條件并向技術(shù)管理部報備。

第三章職責(zé)劃分

第十八條各部門、中心施工管理職責(zé)詳見《施工檢修管理辦

法》。

第十九條場段施工人員職責(zé)

（一）施工負(fù)責(zé)人應(yīng)按管理規(guī)定要求，在施工請點完成后，

組織人員實施作業(yè)，并對該施工全面負(fù)責(zé)，直至銷點結(jié)束。

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（二）每一項施工（含單專業(yè)作業(yè)和多專業(yè)配合作業(yè)）在施

工前均須安排專人擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人，由其負(fù)責(zé)施工請點和銷點，以

及施工安全的落實工作；如涉及多點作業(yè)的施工，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)指

定專人擔(dān)任其他作業(yè)點的施工責(zé)任人。

（三）施工人員應(yīng)接受施工區(qū)域管理單位工作人員的監(jiān)督管

理。

（四）施工負(fù)責(zé)人職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)作業(yè)人員、設(shè)備的管理；

2、負(fù)責(zé)辦理施工登記、注銷手續(xù)；

3、作業(yè)過程的組織指揮；

4、及時與DCC聯(lián)系作業(yè)有關(guān)事項；

5、作業(yè)安全防護(hù)措施的落實與確認(rèn)；

6、出清作業(yè)區(qū)域、設(shè)備狀態(tài)恢復(fù)正常的確認(rèn)。

（五）施工監(jiān)管人職責(zé)：

1、協(xié)助外單位辦理施工請銷點，檢查外單位人員施工防護(hù)、勞

動保護(hù)情況；

2、負(fù)責(zé)清點進(jìn)出作業(yè)區(qū)域的施工作業(yè)人員；

3、負(fù)責(zé)監(jiān)督外單位的施工作業(yè)安全；

4、負(fù)責(zé)檢查外單位人員、物品（工器具、材料、施工垃圾等）

出清線路，并向DCC反饋；

5、檢查、確認(rèn)施工所動用的運營設(shè)備恢復(fù)到正常使用狀態(tài)且已

加固不會侵入行車限界，并及時向DCC反饋；

6、檢查監(jiān)督所配合作業(yè)的外單位人員的保衛(wèi)綜治問題（盜竊、

抽煙等）;

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（六）DCC值班員職責(zé):

1、負(fù)責(zé)按照施工檢修計劃組織施工的實施；

2、負(fù)責(zé)監(jiān)督施工的實施情況；

3、負(fù)責(zé)排列場段動車施工相關(guān)進(jìn)路；

4、負(fù)責(zé)核對施工登記人員的資質(zhì)；

5、負(fù)責(zé)辦理施工登記、注銷手續(xù)；

6、負(fù)責(zé)作業(yè)過程中與施工負(fù)責(zé)人、司機(jī)、調(diào)度員聯(lián)系作業(yè)有關(guān)

事項。

第四章場段施工分類

第二十條場段內(nèi)的施工按優(yōu)先級別分為搶修施工（屬臨時計

劃）、一級重大施工、二級重大施工和日常檢修施工。

第二十一條重大施工的申報、審批、組織嚴(yán)格按照《施工檢

修管理辦法》執(zhí)行。

第二十二條場段內(nèi)的施工按施工作業(yè)地點及影響程度分為三

大類，詳見表1。

表1按地點及影響程度施工分類表

B1在場段內(nèi)，需開行電客車、工程車的施工（不含電客車、工程車檢修）

在場段內(nèi)，不需要開行電客車、工程車，但需要進(jìn)入場段線路限界內(nèi)，

B2或影響接觸網(wǎng)、信號等設(shè)備運行，或在場段線路限界外3米內(nèi)種植喬木、

影響場段內(nèi)的

B類搭建相關(guān)設(shè)施等影響行車的施工

施工

場段內(nèi)影響消防設(shè)備正常使用、需要動火或設(shè)備設(shè)施維護(hù)檢修以及不影

B3響設(shè)備運行的巡視或巡檢、動用簡單設(shè)備（如動用220V及以下的電力、

鉆孔等，不違反安全規(guī)定）等不影響行車的施工

第二十三條場段內(nèi)的施工按對行車作業(yè)的影響，分為三大類:

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影響列車出入場（段）的施工、影響場內(nèi)行車的施工和不影響行車

的施工。

第二十四條根據(jù)施工區(qū)域是否封鎖，場段內(nèi)的施工可分為封

鎖線路施工、不封鎖線路施工。

（一）封鎖線路施工主要包括：

1、施工過程中，不能隨時下道避讓列車的施工；

2、股道接觸網(wǎng)斷電施工；

3、影響路基、道床穩(wěn)定或影響（含停用）信號系統(tǒng)功能的施工；

4、進(jìn)入橋涵內(nèi)及試車線等避讓列車?yán)щy的區(qū)域的施工；

5、侵入線路限界范圍內(nèi)，占用線路資源或影響線路使用的施工；

6、影響場段線路功能正常使用的施工。

（二）除上述封鎖線路施工外，其他施工均為不封鎖線路施

工。

第五章場段施工組織

第一節(jié)施工申報審批流程

第二十五條申報要求

（一）在軌道交通運營公司轄區(qū)內(nèi)開展的各類檢修施工應(yīng)納

入計劃管理（場段內(nèi)調(diào)車作業(yè)及檢修狀態(tài)的車輛檢修維護(hù)作業(yè)除外）,

計劃申報部門應(yīng)根據(jù)不同計劃類型的申報流程以《施工申請單》（詳

見《施工檢修管理辦法》）書面形式進(jìn)行申報。在實施前應(yīng)編制施工

計劃，報審批部門批準(zhǔn)后方可實施。

（二）計劃申報部門應(yīng)制定包含施工總體計劃、施工現(xiàn)場實

施方案、施工對運營的影響、應(yīng)急預(yù)案、配合要求、保駕方案等內(nèi)

容的施工組織方案，設(shè)施設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)、維修的施工除外。

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（三）計劃申報部門應(yīng)完成施工組織方案的審核，重點確認(rèn)

施工時間、施工地點、影響范圍、安全措施、配合要求等方面的內(nèi)

容，確認(rèn)無誤后向計劃審批部門遞交。

（四）需其他部門（中心）配合的施工，計劃申報部門應(yīng)在

計劃申報時流轉(zhuǎn)相關(guān)的部門（中心），并明確配合要求。

（五）計劃申報部門（中心）需明確施工影響，流轉(zhuǎn)受影響

部門（中心）得到同意后方可申報計劃。

（六）計劃申報部門根據(jù)施工作業(yè)類型以及對行車可能造成

的影響程度，建立對應(yīng)的施工保駕制度，明確施工保駕人員職務(wù)/職

位。

（七）計劃申報部門在申報單項施工計劃時，原則上不得含

有不同類型、跨專業(yè)的施工內(nèi)容。

（A）外單位申報施工計劃應(yīng)完成施工組織方案，并向歸口

管理部門遞交，由歸口管理部門審核通過并提供監(jiān)管人員后，統(tǒng)一

向計劃審批部門申報。

（九）搶修施工、日常檢修施工可直接向?qū)徟块T申報；一

級重大施工須經(jīng)運管中心、質(zhì)量安全部、技術(shù)管理部評估、認(rèn)定，

并呈公司分管領(lǐng)導(dǎo)報批后方可報審批部門審批；二級重大施工須經(jīng)

運管中心認(rèn)定后方可報審批部門審批。

（十）計劃申報部門在申報施工計劃前，要對施工組織方案

進(jìn)行內(nèi)部審核并做好申報流程的卡控，對資料、流程不全的施工計

劃，不得申報。

第二十六條審批規(guī)定

（一）審批優(yōu)先級依次為搶修施工、一級重大施工、二級重

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大施工、日常檢修施工。

（二）計劃審批部門應(yīng)依據(jù)施工時間、施工地點、影響范圍、

申報流程，做好施工計劃的安全控制、流程控制，對未通過審批的

施工計劃應(yīng)注明原因后退回。

（三）計劃審批部門應(yīng)確認(rèn)審批材料完整、齊全，且流轉(zhuǎn)的

單位同意配合后，方可審批施工計劃，做到合理安排施工，不得審

批沖突的施工計劃。

（四）在互不影響的前提下，同一施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)允許審批

多項施工作業(yè)計劃。

第二十七條施工周計劃和臨時計劃

（一）周計劃：以下周一06：00時至下周日次日06：00時

為周期，通過每周一施工協(xié)調(diào)會向DCC申報下一周施工計劃。

（二）臨時計劃：是指為避免設(shè)施設(shè)備帶病運行、影響次日

運營或因搶修、天氣等客觀因素造成原計劃被動調(diào)整，而臨時增加

的施工計劃。

第二十八條施工計劃調(diào)整

（一）為確保施工作業(yè)計劃的嚴(yán)肅性，原則上施工作業(yè)計劃

一經(jīng)批復(fù)，則不再進(jìn)行計劃的變更。

（二）因施工組織等原因，需取消施工、取消動車、縮短施

工時間、縮小作業(yè)區(qū)段，提升安全措施或施工詳細(xì)說明等，由施工

單位填寫《施工計劃變更申請單》（詳見《施工檢修管理辦法》），原

則上提前1個工作日（節(jié)假日及特殊情況除外）向DCC提出變更申

請，“施工負(fù)責(zé)人”項變更最晚在施工開始前1小時提出申請，DCC

視情況予以批復(fù)。在得到DCC同意后，計劃申報部門負(fù)責(zé)將變更內(nèi)

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容通知相關(guān)配合單位。除上述內(nèi)容以外的計劃變更，原則上按取消

施工辦理。

（三）因臨時增加施工作業(yè)計劃，需提前1個工作日（節(jié)假

日及特殊情況除外）由計劃申報部門以《臨時施工申請單》（詳見《施

工檢修管理辦法》）的形式向DCC提出申請。

（四）因搶修產(chǎn)生計劃變更，由運管中心進(jìn)行統(tǒng)籌安排，并

及時通知相關(guān)計劃申報部門，計劃申報部門負(fù)責(zé)將變更內(nèi)容通知相

關(guān)配合單位。

第二節(jié)施工時間管理

第二十九條影響場段接發(fā)車作業(yè)的施工，只允許在規(guī)定時段

內(nèi)進(jìn)行。

（一）夜間時段：接車時段內(nèi)圖定最后一班列車入場后30分

鐘至次日發(fā)車時段內(nèi)第一班列車出場前30分鐘。

（二）晝間時段：發(fā)車時段內(nèi)圖定最后一班列車出場后30分

鐘至當(dāng)日接車時段內(nèi)第一班列車回場前30分鐘。

第三十條在運用庫、檢修庫（線）內(nèi)進(jìn)行的車輛/工程車檢修

等施工，無時間限定要求。

第三十一條其他不影響行車施工無時間限定要求，視施工影

響程度安排。

第三節(jié)場段內(nèi)作業(yè)實施

第三十二條不影響列車出入場（段）的施工作業(yè)請銷點流程

（一）施工負(fù)責(zé)人應(yīng)于施工開始前15分鐘抵達(dá)DCC,憑《施

工申請單》原件向運轉(zhuǎn)值班員申請辦理施工登記手續(xù)，如涉及其他

單位配合的，則施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在確認(rèn)配合人員到位后，方可申請辦

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理施工登記手續(xù)。

（二）DCC運轉(zhuǎn)值班員需核對施工負(fù)責(zé)人所提供的有效證件

（施工負(fù)責(zé)人證）及《施工申請單》，如需動火還須核對相關(guān)動火憑

證，核對無誤后方可辦理施工登記并在備注欄填寫動火令號。

（三）如施工負(fù)責(zé)人無法提供本人有效證件（施工負(fù)責(zé)人證）

或施工申請單原件，運轉(zhuǎn)值班員可拒絕該項施工登記。

（四）運轉(zhuǎn)值班員在確認(rèn)具備施工條件后，方可在《場段檢修

施工（設(shè)備故障）登記簿》（附件9）簽字確認(rèn)，允許其開始施工；

施工負(fù)責(zé)人若為外單位人員，則應(yīng)由運營公司相關(guān)專業(yè)人員擔(dān)任監(jiān)

管人員在施工負(fù)責(zé)人登記后另起一欄重復(fù)登記，填寫施工內(nèi)容“監(jiān)

管義義施工”及部門名稱、人員姓名，其他內(nèi)容同上。

（五）影響行車設(shè)備使用或影響行車作業(yè)的施工，運轉(zhuǎn)值班

員聯(lián)控信號樓值班員，得到信號樓值班員的同意施工令號，確認(rèn)具

備施工條件后，方可簽字確認(rèn)，允許其開始施工。場段信號樓發(fā)出的

施工令號格式為“C+令號”，令號由01至99順序使用，令號按日循

環(huán)，不得漏號、跳號和重號。

（六）不封鎖線路施工等不動用行車設(shè)備及不影響行車的施

工，施工負(fù)責(zé)人憑本人有效證件（施工負(fù)責(zé)人證）直接至DCC辦理

施工登記。

（七）場段設(shè)施設(shè)備故障，影響行車的故障設(shè)施設(shè)備管理單

位接報故障后須立即安排專業(yè)人員進(jìn)行修復(fù)處理，不影響行車的故

障，設(shè)施設(shè)備管理單位接報故障后須及時安排專業(yè)人員到現(xiàn)場確認(rèn)

故障情況并處理，如無法及時修復(fù)將相關(guān)故障處理進(jìn)展反饋DCCo

（A）施工過程中，施工負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的實施進(jìn)

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程、施工安全和人員安全，并確保該項施工順利完成。

（九）施工過程中，如需延長施工時間，施工負(fù)責(zé)人需在原

計劃結(jié)束前20分鐘向運轉(zhuǎn)值班員申請，經(jīng)運轉(zhuǎn)值班員確認(rèn)同意后方

可延長。

（十）施工結(jié)束前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)工完場清，施工內(nèi)容

涉及動用行車設(shè)備的，施工負(fù)責(zé)人還應(yīng)通知設(shè)備管理部門相關(guān)設(shè)備

設(shè)施正常后并在《場段檢修施工（設(shè)備故障）登記簿》中“施工（故

障修復(fù)）結(jié)果”欄中寫明設(shè)備狀態(tài)后注銷。

第三十三條影響列車出入場（段）的施工作業(yè)請銷點流程

（一）施工負(fù)責(zé)人應(yīng)于施工開始前15分鐘抵達(dá)DCC,憑《施

工申請單》向DCC運轉(zhuǎn)值班員申請辦理施工登記手續(xù)，如涉及其他

單位配合的，則施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在確認(rèn)配合人員到位后，方可申請辦

理施工登記手續(xù)。

（二）運轉(zhuǎn)值班員聯(lián)系行車調(diào)度，得到行車調(diào)度許可下發(fā)行

車調(diào)度代碼后，方可辦理施工登記，同時DCC運轉(zhuǎn)值班員與信號樓

值班員間做好聯(lián)控。

（三）行車調(diào)度代碼只作為行車調(diào)度許可此次影響場段接發(fā)

列車施工作業(yè)的憑證，不作為行車調(diào)度同意該項施工作業(yè)請點的憑

證。

（四）影響列車出入場（段）的施工作業(yè)期間，場段接到行

車調(diào)度通知須接、發(fā)列車時，運轉(zhuǎn)值班員立即通知施工負(fù)責(zé)人恢復(fù)

設(shè)備，并記錄行車調(diào)度通知發(fā)車時間及通知施工負(fù)責(zé)人恢復(fù)設(shè)備時

間。設(shè)備恢復(fù)正常，具備行車條件后，施工負(fù)責(zé)人及時通知運轉(zhuǎn)值

班員設(shè)備恢復(fù)正常，運轉(zhuǎn)值班員通知信號樓值班員進(jìn)行接發(fā)車作業(yè),

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并記錄施工負(fù)責(zé)人設(shè)備恢復(fù)正常通知運轉(zhuǎn)值班員時間、通知司機(jī)動

車時間及列車出場時間。

（五）接、發(fā)列車作業(yè)完畢后，運轉(zhuǎn)值班員通知施工負(fù)責(zé)人

繼續(xù)作業(yè)。

（六）施工過程中，如需延長施工時間，施工負(fù)責(zé)人需在原

計劃結(jié)束前20分鐘向運轉(zhuǎn)值班員申請，運轉(zhuǎn)值班員向行調(diào)匯報，得

到行調(diào)同意，運轉(zhuǎn)值班員確認(rèn)同意后方可延長。

（七）施工注銷后，運轉(zhuǎn)值班員通知行車調(diào)度施工完成，行

車調(diào)度下發(fā)行車調(diào)度代碼。

第三十四條停送電作業(yè)

場段內(nèi)停電作業(yè)按級別分為接觸網(wǎng)1500V停電及辦公生活400V

斷電；按停電范圍分為全場接觸網(wǎng)停電（登記站為DCC或牽降所）、

庫內(nèi)股道停電以及靜調(diào)電源柜停電。

（一）全場1500V接觸網(wǎng)停送電作業(yè)程序（登記站DCC）

1、施工負(fù)責(zé)人憑《施工申請單》至DCC進(jìn)行施工請點登記，運

轉(zhuǎn)值班員明確其斷電范圍及影響范圍后允許登記施工；

2、施工負(fù)責(zé)人登記施工后向DCC運轉(zhuǎn)值班員申請相應(yīng)供電分區(qū)

1500V接觸網(wǎng)斷電，運轉(zhuǎn)值班員確認(rèn)具備斷電條件（無影響斷電的施

工，相關(guān)線路無負(fù)載，列車受電弓全部降下）后向行車調(diào)度申請接

觸網(wǎng)斷電；

3、得到行車調(diào)度回復(fù)相應(yīng)供電分區(qū)1500V接觸網(wǎng)斷電完成后運

轉(zhuǎn)值班員向信號樓值班員請求施工令號簽認(rèn)同意施工（在斷電完成

前不得下線路作業(yè)，得到同意施工令號后方可開始作業(yè)）；

4、施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)工完場清，施工負(fù)責(zé)人向DCC申請施工作業(yè)

-12-

注銷，運轉(zhuǎn)值班員向信號樓值班員請求施工令號簽認(rèn)同意注銷后，

確認(rèn)具備送電條件（確認(rèn)相關(guān)線路列車降弓、接地線都已拆除并且

其他涉及斷電施工已注銷），向行車調(diào)度申請相應(yīng)供電分區(qū)1500V接

觸網(wǎng)送電；

5、得到行車調(diào)度回復(fù)相應(yīng)供電分區(qū)1500V接觸網(wǎng)送電完成后運

轉(zhuǎn)值班員向信號樓值班員匯報并將送電時間填寫在檢修施工臺賬上。

（二）全場1500V接觸網(wǎng)停送電作業(yè)程序（登記站牽降所）

1、施工負(fù)責(zé)人憑《施工申請單》至DCC通知該施工需相應(yīng)供電

分區(qū)1500V接觸網(wǎng)停電，運轉(zhuǎn)值班員明確其停電范圍及影響范圍后

確認(rèn)現(xiàn)場情況；

2、運轉(zhuǎn)值班員接行車調(diào)度通知確認(rèn)是否具備停電條件（無影響

停電的施工、相關(guān)線路無負(fù)載、列車受電弓全部降下）；

3、運轉(zhuǎn)值班員確認(rèn)具備停電條件后向行車調(diào)度匯報；

4、停電完成后行車調(diào)度通知運轉(zhuǎn)值班員相應(yīng)供電分區(qū)1500V接

觸網(wǎng)已停電完成；

5、施工負(fù)責(zé)人工完場清后通知DCC現(xiàn)需相應(yīng)供電分區(qū)1500V接

觸網(wǎng)送電。運轉(zhuǎn)值班員接行車調(diào)度通知確認(rèn)是否具備送電條件（確

認(rèn)相關(guān)線路列車降弓，接地線都已拆除并且其他涉及斷電施工已注

銷）；

6、運轉(zhuǎn)值班員確認(rèn)具備送電條件后向行車調(diào)度匯報；

7、送電完成后行車調(diào)度通知運轉(zhuǎn)值班員相應(yīng)供電分區(qū)1500V接

觸網(wǎng)已送電完成。

（三）400V停送電作業(yè)程序

1、施工負(fù)責(zé)人向運轉(zhuǎn)值班員告知400V停電時間及影響；

-13-

2、施工負(fù)責(zé)人需明確影響時間及范圍并通知受影響單位及部門,

斷電期間施工負(fù)責(zé)人如遇突發(fā)情況應(yīng)立即通知DCC及受影響部門；

3、施工結(jié)束后施工負(fù)責(zé)人向運轉(zhuǎn)值班員及其他受影響部門告知

400V供電恢復(fù)時間。

（四）股道停送電作業(yè)程序

1、施工負(fù)責(zé)人憑《施工申請單》與倒閘操作人一同至DCC進(jìn)行

施工登記，運轉(zhuǎn)值班員明確其停電股道及影響范圍；

2、施工負(fù)責(zé)人登記施工后向DCC運轉(zhuǎn)值班員申請相應(yīng)股道接觸

網(wǎng)停電；

3、施工負(fù)責(zé)人填寫《手動操作隔離開關(guān)停/送電申請單》（附件

5）、《手動操作隔離開關(guān)分閘操作票（斷電）》（附件6）,運轉(zhuǎn)值班員

確認(rèn)具備停電條件后簽字審批并將隔離開關(guān)鑰匙交給施工負(fù)責(zé)人后

施工負(fù)責(zé)人與倒閘操作人一同至現(xiàn)場；

4、施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)股道停電完成后將《手動操作隔離開關(guān)分閘

操作票》及隔離開關(guān)鑰匙交回DCC,運轉(zhuǎn)值班員向信號樓值班員請求

施工令號后簽認(rèn)同意施工；

5、施工作業(yè)完成，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)工完場清，至DCC申請施工

注銷；

6、注銷完成，施工負(fù)責(zé)人向DCC申請送電，并填寫《手動操作

隔離開關(guān)停/送電申請單》及《手動操作隔離開關(guān)合閘操作票（送電）》

（附件7）,運轉(zhuǎn)值班員確認(rèn)送電股道審批簽字并將隔離開關(guān)鑰匙交

給施工負(fù)責(zé)人；

7、股道送電作業(yè)完成后，施工負(fù)責(zé)人到DCC交還《手動操作隔

離開關(guān)合閘操作票》和隔離開關(guān)鑰匙;

-14-

8、股道停送電作業(yè)過程中，施工負(fù)責(zé)人必須與DCC保持通訊通

暢，作業(yè)過程中如遇突發(fā)事件立即報告。

（五）瑤湖定修段靜調(diào)電源柜上級YH107隔離開關(guān)遠(yuǎn)程操作

1、施工負(fù)責(zé)人在確認(rèn)靜調(diào)電源柜無負(fù)載后，憑《施工申請單》

至DCC施工請點，并向運轉(zhuǎn)值班員提出停電申請。運轉(zhuǎn)值班員明確

其影響范圍并通知施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)靜調(diào)電源柜具備停電條件；

2、施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)靜調(diào)電源柜具備停電條件向運轉(zhuǎn)值班員申請

靜調(diào)電源柜上級YH107隔離開關(guān)停電并登記，運轉(zhuǎn)值班員根據(jù)現(xiàn)場

情況及確認(rèn)靜調(diào)電源柜無負(fù)載后，使用錄音電話向維修中心變電值

班員提出斷電倒閘申請；

3、維修中心變電所值班員收到斷電倒閘申請后，在變電所隔離

開關(guān)控制盤上進(jìn)行遠(yuǎn)程倒閘操作；

4、維修中心變電值班員操作完成通過錄音電話向運轉(zhuǎn)值班員回

復(fù)斷電倒閘完成；

5、運轉(zhuǎn)值班員得到變電所值班員斷電倒閘完成的回復(fù)后，通知

申請人現(xiàn)場確認(rèn)靜調(diào)電源柜上級隔離開關(guān)分閘到位，確認(rèn)完成后同

意施工；

6、施工結(jié)束工完場清后施工負(fù)責(zé)人至DCC向運轉(zhuǎn)值班員申請銷

點，運轉(zhuǎn)值班員確認(rèn)后同意銷點；

7、銷點完成，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)靜調(diào)電源柜上級YH107隔離開關(guān)

具備送電條件后向運轉(zhuǎn)值班員申請送電，運轉(zhuǎn)值班員通過錄音電話

向維修中心變電值班員提出送電倒閘申請；

8、維修中心變電所值班員收到送電倒閘申請后，在變電所隔離

開關(guān)控制盤上進(jìn)行遠(yuǎn)程倒閘操作;

-15-

9、運轉(zhuǎn)值班員得到變電所值班員斷電倒閘完成的回復(fù)后，通知

申請人現(xiàn)場確認(rèn)靜調(diào)電源柜上級隔離開關(guān)合閘到位。

第三十五條日常檢修施工

（一）日常檢修施工包含以下作業(yè)內(nèi)容：

1、線路日常巡檢保養(yǎng)作業(yè)；

2、信號設(shè)備日常巡檢作業(yè)；

3、接觸網(wǎng)設(shè)備巡視檢查作業(yè)。

（二）場段內(nèi)常見的日常檢修施工有維修中心對軌道線路、

信號設(shè)備、接觸網(wǎng)等行車設(shè)施設(shè)備進(jìn)行的巡視或保養(yǎng)，車輛中心車

輛檢修車間、設(shè)備檢修車間的車輛及設(shè)備檢修。需動用行車設(shè)備、

影響行車設(shè)備正常使用按影響行車的施工辦理。

第三十六條搶修作業(yè)

（一）搶修的條件、方式

1、運營時間內(nèi)，場段內(nèi)行車相關(guān)的設(shè)備、設(shè)施發(fā)生故障、損壞，

影響或可能影響列車進(jìn)出場段時，運轉(zhuǎn)值班員應(yīng)及時向OCC匯報故

障情況，由OCC確認(rèn)后發(fā)布搶修令并及時通知DCCo

2、非運營時間內(nèi)，場段內(nèi)行車相關(guān)的設(shè)備、設(shè)施發(fā)生故障，預(yù)

計次日運營開始前不能處理完畢的，將影響或可能影響列車進(jìn)出場

段時，DCC應(yīng)及時向0CC匯報故障情況，由0CC確認(rèn)后發(fā)布搶修令并

及時通知DCC,必要時停止其它施工作業(yè)以配合搶修。

（二）搶修組織要求

1、接發(fā)車時段的設(shè)備搶修必須遵循“保人身、保設(shè)備，先通后

復(fù)”的原則，在不影響運行安全的前提下，先應(yīng)急處理恢復(fù)行車，

待接發(fā)車結(jié)束后再組織進(jìn)一步的維修；

-16-

2、專業(yè)人員接到搶修令后立即確定搶修人員數(shù)量、搶修負(fù)責(zé)人

(姓名、聯(lián)系方式)，以最快的速度安排搶修人員、工器具、物料,

并趕至現(xiàn)場；

3、涉及多專業(yè)搶修，首批到達(dá)故障現(xiàn)場專業(yè)搶修負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)

場故障實際情況與后續(xù)到達(dá)故障現(xiàn)場專業(yè)搶修負(fù)責(zé)人協(xié)商確定主要

處置單位，以主要處置單位搶修負(fù)責(zé)人作為總搶修負(fù)責(zé)人?？倱屝?/p>

負(fù)責(zé)人應(yīng)統(tǒng)籌現(xiàn)場各專業(yè)的搶修組織，負(fù)責(zé)與OCC的溝通聯(lián)系；

4、搶修過程中，搶修負(fù)責(zé)人應(yīng)直接與運轉(zhuǎn)值班員聯(lián)系，及時反

饋人員到位、搶修方案及影響、搶修進(jìn)度、搶修結(jié)果及后續(xù)限制條

件、故障原因等情況；

5、搶修過程中，搶修負(fù)責(zé)人負(fù)有搶修過程中最高指揮權(quán)，DCC、

配合專業(yè)負(fù)責(zé)人均在搶修負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)下開展配合工作。

第六章場段1500V接觸網(wǎng)隔離開關(guān)操作流程

第三十七條管理及操作職責(zé)劃分

(一)車輛中心

車輛中心車場控制車間負(fù)責(zé)管轄場、段手動隔離開關(guān)(包括檢

修庫內(nèi)、運用庫、洗車庫手動隔離開關(guān)(YX01/JX01/SX01/SX02)、瑤

湖定修段側(cè)移式接觸網(wǎng)上級手動隔離開關(guān)(YC01)及靜調(diào)電源柜上級

隔離開關(guān)(YH107/SG11J/SG01J/SG02J/SG03J/SG04J)),并負(fù)責(zé)管理

該部分隔離開關(guān)的鑰匙。車頂門控系統(tǒng)電子鎖由車輛中心設(shè)備檢修

車間管轄。

車輛中心及車輛中心相關(guān)單位在場、段庫內(nèi)(含庫墻和庫門)

及洗車庫作業(yè)時，車輛中心負(fù)責(zé)配合操作股道手動隔離開關(guān)。

-17-

（二）運管中心

運管中心OCC設(shè)備調(diào)度負(fù)責(zé)管轄車輛中心管理范圍外場、段所

有電動隔離開關(guān)。

（三）維修中心

維修中心供電車間負(fù)責(zé)場、段內(nèi)所有接觸網(wǎng)隔離開關(guān)含隔離開

關(guān)鎖（車頂門控系統(tǒng)電子鎖除外）及側(cè)移式接觸網(wǎng)（不含電機(jī)、控

制柜）的維修，并負(fù)責(zé)管理OCC設(shè)備調(diào)度管轄的隔離開關(guān)鑰匙。

維修中心及維修中心相關(guān)單位在場、段作業(yè)，車輛中心及車輛

中心相關(guān)單位在場、段庫外作業(yè)時，供電車間負(fù)責(zé)配合操作庫外隔

離開關(guān)（不含靜調(diào)電源柜隔離開關(guān)操作）。

第三十八條操作制度

（一）所有隔離開關(guān)分、合閘操作必須執(zhí)行“一人操作，一

人監(jiān)護(hù)”制度。操作人員及監(jiān)護(hù)人員均須經(jīng)培訓(xùn)，具備相應(yīng)操作資

質(zhì)、考核合格后上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。

（二）各部門作業(yè)需操作OCC設(shè)備調(diào)度管轄的接觸網(wǎng)隔離開

關(guān)時，需向當(dāng)值設(shè)備調(diào)度員申請。

（三）維修中心供電車間對車輛中心管理范圍內(nèi)的隔離開關(guān)

及側(cè)移式接觸網(wǎng)檢修時，需到場段控制中心（DCC）請點、領(lǐng)用鑰匙，

作業(yè)完成后回場段控制中心（DCC）進(jìn)行銷點，并歸還鑰匙。

（四）瑤湖定修段靜調(diào)電源柜上級隔離開關(guān)（YH107）同時具

備遠(yuǎn)程電動操作和本體手動操作功能，除特殊天氣無法進(jìn)行手動操

作外，必須采用現(xiàn)場手動方式進(jìn)行倒閘，由作業(yè)需求部門自行操作。

如需求部門無操作資質(zhì)，由具備操作資質(zhì)部門配合。

第三十九條操作手動隔離開關(guān)程序

-18-

（一）車輛中心負(fù)責(zé)管理的隔離開關(guān)分閘操作流程（在瑤湖

定修段YH107開關(guān)本體手動或電動操作、瑤湖定修段/蛟橋停車場/

生米南綜合基地車頂門控系統(tǒng)退出使用時，按照該流程執(zhí)行）

1、施工負(fù)責(zé)人向運轉(zhuǎn)值班員以書面形式提出隔離開關(guān)倒閘停電

申請；

2、運轉(zhuǎn)值班員確認(rèn)股道接觸網(wǎng)停電申請單正確，將隔離開關(guān)掛

鎖鑰匙交與施工負(fù)責(zé)人；

3、施工負(fù)責(zé)人攜帶相應(yīng)股道的隔離開關(guān)掛鎖鑰匙至停電股道，

施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)所攜帶的鑰匙與停電作業(yè)股道的隔離開關(guān)編號一致;

4、施工負(fù)責(zé)人與倒閘操作人共同確認(rèn)需操作停電的隔離開關(guān)供

電區(qū)域內(nèi)接觸網(wǎng)無負(fù)載；操作YH107/SG11J/SG01J/SG02J/SG03J/

SG04J開關(guān)前，確認(rèn)需操作的隔離開關(guān)供電區(qū)域內(nèi)靜調(diào)電源柜無負(fù)載;

5、施工負(fù)責(zé)人開啟隔離開關(guān)上的操作手柄掛鎖；

6、倒閘操作人按規(guī)定進(jìn)行分閘操作，作業(yè)時執(zhí)行一人操作一人

監(jiān)護(hù)原則，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行作業(yè)安全監(jiān)護(hù)；

7、股道停電操作完成后，施工負(fù)責(zé)人用該股道掛鎖將操作手柄

鎖定并將鑰匙、停電操作票交還DCC；

8、倒閘操作人將停電股道驗電并掛好接地線。

（二）車輛中心負(fù)責(zé)管理的手動隔離開關(guān)合閘操作流程（在

瑤湖定修段YH107開關(guān)本體手動或電動操作、生米南綜合基地車頂

門控系統(tǒng)退出使用時，按照該流程執(zhí)行）

1、施工負(fù)責(zé)人向運轉(zhuǎn)值班員以書面形式提出隔離開關(guān)合閘操作

申請；

2、運轉(zhuǎn)值班員確認(rèn)股道接觸網(wǎng)送電申請單正確，將隔離開關(guān)掛

-19-

鎖鑰匙交與施工負(fù)責(zé)人；

3、施工負(fù)責(zé)人攜帶相應(yīng)股道的隔離開關(guān)掛鎖鑰匙至送電股道，

施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)所攜帶的鑰匙與停電作業(yè)股道的隔離開關(guān)編號一致;

4、施工負(fù)責(zé)人與倒閘操作人共同確認(rèn)需操作送電的隔離開關(guān)供

電區(qū)域內(nèi)列車處于收弓狀態(tài)；操作YH107/SGHJ/SG01J/SG02J/

SG03J/SG04J開關(guān)前，確認(rèn)需操作的隔離開關(guān)供電區(qū)域內(nèi)靜調(diào)電源柜

無負(fù)載；

5、倒閘操作人將接地線撤除；

6、施工負(fù)責(zé)人開啟隔離開關(guān)上的操作手柄掛鎖；

7、倒閘操作人按規(guī)定進(jìn)行合閘操作，作業(yè)時執(zhí)行一人操作一人

監(jiān)護(hù)原則，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行作業(yè)安全監(jiān)護(hù)；

8、股道送電操作完成后，施工負(fù)責(zé)人用該股道掛鎖將操作手柄

鎖定并將鑰匙交還DCC。

（三）供電車間進(jìn)行日常檢修作業(yè)時，不按上述流程執(zhí)行，

按供電車間規(guī)定流程執(zhí)行。供電車間作業(yè)前到DCC借用隔離開關(guān)鑰

匙。

第四十條登檢修平臺、車頂作業(yè)停、送電流程

（一）作業(yè)中如需登三層檢修平臺、登車頂作業(yè)，接觸網(wǎng)必

須停電。

（二）登檢修平臺、車頂作業(yè)停電流程

1、倒閘作業(yè)流程根據(jù)第三十八條執(zhí)行；

2、倒閘完成后，施工負(fù)責(zé)人至DCC運轉(zhuǎn)值班員處借用檢修平臺

門禁卡。

（三）登檢修平臺、車頂作業(yè)完成送電流程

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1、施工負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)車頂、檢修平臺人員、工器具出清；

2、施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)檢修平臺門關(guān)好后再將檢修平臺門禁卡歸還

DCC運轉(zhuǎn)值班員；

3、施工負(fù)責(zé)人至運轉(zhuǎn)值班員處申請合閘操作。合閘操作流程根

據(jù)第三十八條執(zhí)行。

第七章作業(yè)安全管理

第四H"一條施工作業(yè)安全管理

1、封鎖線路的施工，須在封鎖區(qū)域兩端設(shè)置紅閃燈或其他施工

標(biāo)識；

2、嚴(yán)禁侵限、超時、超范圍施工，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全作業(yè)制度

及安全操作規(guī)程；

3、施工過程中存在人員或工器具距離接觸網(wǎng)小于1米，或可能

存在小于1米的，必須申請停電，并按作業(yè)要求掛設(shè)接地線；

4、施工的安全防護(hù)用品必須配備到位，特種作業(yè)人員必須持有

效證件上崗，需要定期檢測的作業(yè)工具和器材必須在檢測合格有效

期內(nèi)；

5、除線路、區(qū)域封鎖的施工外，場段內(nèi)軌行區(qū)、庫內(nèi)的施工作

業(yè)必須有一人擔(dān)任DCC聯(lián)絡(luò)員在DCC駐點，一人擔(dān)任現(xiàn)場防護(hù)員與

DCC聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)異常及時通知信號樓值班員；

6、場段內(nèi)所有施工人員必須接受DCC工作人員的監(jiān)督管理，DCC

運轉(zhuǎn)值班員有權(quán)取消或停止任何違規(guī)或不符合條件的施工；

7、工程車編組頂部距離接觸網(wǎng)小于30厘米的，必須申請接觸

網(wǎng)停電；

8、嚴(yán)禁在場段軌行區(qū)及各類庫區(qū)、平交道口等行車重地吸煙；

-21-

9、施工作業(yè)中，如涉及動火（含電焊、電切割），計劃申報部

門應(yīng)在施工申請單中明確并向公司相關(guān)部門申請辦理相關(guān)動火許可

證明；

10、在登記施工時施工人員須提供有效的動火憑證以及消防設(shè)

備，或者施工地點有消火栓等消防設(shè)備。

第四十二條倒閘操作安全注意事項

1、嚴(yán)禁線路帶負(fù)荷時進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)；

2、隔離開關(guān)倒閘時所用絕緣手套及絕緣靴要求電氣試驗合格,

操作前應(yīng)對絕緣手套做漏氣檢查；

3、隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)須用掛鎖鎖定，不得用鐵絲或繩索等代替,

掛鎖要注意其銹蝕情況，定期更換；

4、掛鎖鑰匙應(yīng)存放在固定地點，由專人保管，鑰匙上應(yīng)有標(biāo)簽

注明相應(yīng)的開關(guān)號碼，并注意定期更新標(biāo)簽；

5、隔離開關(guān)鑰匙不得相互通用；

6、操作過程中如受阻，不可強(qiáng)行推拉手柄，應(yīng)即時復(fù)位，并立

即向0CC（操作電調(diào)管轄隔離開關(guān)時）或DCC（操作DCC管轄隔離開

關(guān)時）匯報；

7、若有接近或可能接近接觸網(wǎng)及接觸網(wǎng)連接部分1米范圍內(nèi)的

作業(yè)，應(yīng)在隔離開關(guān)分閘后，驗電、掛接地線；

8、雷雨天氣嚴(yán)禁進(jìn)行戶外作業(yè)，及與戶外接觸網(wǎng)相連的手動隔

離開關(guān)倒閘作業(yè)；

9、操作YH107\SGnj\SG01J\SG02J\SG03J\SG04J前，必須確認(rèn)

靜調(diào)電源柜無負(fù)載，并在操作后確認(rèn)隔離開關(guān)分、合閘到位；

10、操作帶有安全聯(lián)鎖設(shè)備（車頂平臺門控系統(tǒng)）的股道隔離

-22-

開關(guān)時，須嚴(yán)格按照車頂平臺門控系統(tǒng)相關(guān)流程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁在

車頂平臺門控系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)正常時使用車頂平臺門控系統(tǒng)電子鎖的

機(jī)械鑰匙開鎖倒閘。

第八章場段施工臺賬填寫

第一節(jié)《場段檢修施工（設(shè)備故障）登記簿》使用及填寫規(guī)

定

第四十三條設(shè)置與保管

（一）DCC運轉(zhuǎn)值班員、信號樓值班員工位均應(yīng)配有《場段檢

修施工（設(shè)備故障）登記簿》（附件8）,封面上應(yīng)注明使用范圍（場

段名稱）；信號樓值班員與運轉(zhuǎn)值班員分別負(fù)責(zé)各自工位臺賬的填

寫及保管。

（二）《場段檢修施工（設(shè)備故障）登記簿》封面上應(yīng)注明開

始使用時間，應(yīng)定置存放，保存期限為二年。

（三）其他部門和個人未經(jīng)車輛中心車場控制車間車間許可,

不得將《場段檢修施工（設(shè)備故障）登記簿》帶出保管場所。有關(guān)

人員需查閱時，應(yīng)出示相關(guān)證件。

第四十四條登記使用范圍

凡涉及場段軌行區(qū)及檢修庫、運用庫等場段管轄的生產(chǎn)用房內(nèi)

施工，以及對行車設(shè)施設(shè)備作業(yè)、維修、檢查、處理故障和恢復(fù)的

項目，均應(yīng)在《場段檢修施工（設(shè)備故障）登記簿》內(nèi)辦理請銷點

登記。

第四十五條填寫要求

（一）本登記簿上的每條施工登記對應(yīng)一個施工內(nèi)容，嚴(yán)禁

重復(fù)登記。

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（二）本登記簿中若一條施工登記有三欄及以上施工登記填

寫錯誤或涂改，應(yīng)以“一”將整條登記劃掉，另起一行重新填寫，

并在“備注”欄內(nèi)加蓋姓名章，注明“作廢”，一頁只允許更正3

次。

（三）本登記簿中涉及施工的內(nèi)容必須由施工負(fù)責(zé)人以正楷

填寫，字跡工整、清晰，施工登記與注銷必須為同一人；施工負(fù)責(zé)

人應(yīng)按照施工情況認(rèn)真填寫登記簿上每項內(nèi)容，任何部門和單位人

員嚴(yán)禁刮抹、涂改、撕頁和篡改登記簿。

（四）涉及庫外線路區(qū)域施工、庫內(nèi)封鎖線路施工、DCC運轉(zhuǎn)

值班員在簽認(rèn)施工前，必須將登記信息報信號樓值班員，信號樓值

班員嚴(yán)禁對施工線路排列進(jìn)路及道岔轉(zhuǎn)換。雙方須在《場段檢修施

X（設(shè)備故障）登記簿》上做好記錄和聯(lián)控并給令號，經(jīng)信號樓值

班員同意給出令號后運轉(zhuǎn)值班員方可簽認(rèn)施工，行車設(shè)備故障登記

注銷時，雙方也必須做好記錄和聯(lián)控。

（五）本頁未修復(fù)設(shè)備匯總：本登記簿另起一頁前，運轉(zhuǎn)值

班員必須填寫本頁中的“本頁未修復(fù)設(shè)備匯總”及另起一頁中的“前

頁未修復(fù)設(shè)備匯總”，本頁中未注銷修復(fù)的檢修施工作業(yè)，填記在

“本頁未修復(fù)設(shè)備匯總”欄內(nèi)，填寫格式為未修復(fù)設(shè)備故障序號（如:

序號1）,如無則在“無”后的方塊中以“J”表示。

（六）前頁未修復(fù)設(shè)備匯總：前頁未注銷修復(fù)的檢修施工作

業(yè)、未修復(fù)設(shè)備故障，填記在“前頁未修復(fù)設(shè)備匯總”欄內(nèi)，填寫

格式為頁碼+未修復(fù)設(shè)備故障序號（如：P1序號1）,如為跨本的作

業(yè)，在現(xiàn)用登記簿上需注未注銷施工的時間信息（如：2016年03

月22日P2序號2）,如后期故障檢修施工已修復(fù)完成，則在原登記

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簿上進(jìn)行注銷（如為跨本的作業(yè)，在現(xiàn)用登記簿上將原施工抄在首

頁）。如無則在“無”后的方塊中以“J”表示。

（七）同意施工令號及時間：正線軌行區(qū)施工為行車調(diào)度發(fā)

出的同意施工令號及接令時間，場段內(nèi)影響行車及動用行車設(shè)備的

施工須信號樓值班員發(fā)出同意施工令號及時間，影響列車出入場（段）

的施工填寫信號樓值班員發(fā)出同意施工令號及行車調(diào)度發(fā)出的行調(diào)

代碼。

（A）注銷施工令號及時間：正線軌行區(qū)施工為行車調(diào)度發(fā)

出的注銷施工令號及接令時間，場段內(nèi)影響行車及動用行車設(shè)備的

施工須信號樓值班員發(fā)出的注銷施工令號及時間，影響列車出入場

（段）的施工填寫信號樓值班員發(fā)出同意施工令號及行車調(diào)度發(fā)出

的行調(diào)代碼。

（九）聯(lián)控人：運轉(zhuǎn)/信號樓值班員執(zhí)行聯(lián)控時，填寫對方值

班員的姓名。

第四十六條注意事項

（一）DCC管轄線路區(qū)域的施工若不涉及或影響正線（含不影

響列車出入場（段））、場段內(nèi)行車，運轉(zhuǎn)值班員可直接辦理登記、

注銷。

（二）DCC管轄線路區(qū)域的施工涉及或影響場段內(nèi)行車，或人

員及工器具無法及時下道避讓的施工（例如試車線），由運轉(zhuǎn)值班員

通知信號樓值班員，得到信號樓值班員許可后（線路、區(qū)域封鎖）

給出同意令號，方可辦理登記、注銷。同時信號樓值班員與運轉(zhuǎn)值

班員間應(yīng)做好聯(lián)控，并在信號樓存放的《場段檢修施工（設(shè)備故障）

登記簿》上登記該項施工。

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（三）場段內(nèi)電客車檢修登記時，每列電客車逐條登記，不

得在一條登記欄內(nèi)填寫多列電客車。

第二節(jié)施工作業(yè)的填記說明

第四十七條登記施工內(nèi)容

（一）“年/月/日”欄：填寫登記當(dāng)天日期，此欄由施工負(fù)

責(zé)人填寫。

（二）“施工單位”欄：填寫計劃申報單位（部門）名稱，

此欄由施工負(fù)責(zé)人填寫。

（三）“施工負(fù)責(zé)人”欄：填寫施工負(fù)責(zé)人姓名（直接登記

申報的日常作業(yè)時填寫此項的人為施工負(fù)責(zé)人），此欄由施工負(fù)責(zé)

人填寫。

（四）“施工內(nèi)容（故障內(nèi)容）”欄：填寫施工內(nèi)容，計劃

施工時必須與施工申請單中施工內(nèi)容一致，此欄由施工負(fù)責(zé)人填寫。

（五）“到達(dá)時間”欄：填寫施工負(fù)責(zé)人實際到達(dá)DCC請點

登記時間，如“義時義分”，此欄由施工負(fù)責(zé)人填寫。

（六）“施工地點”欄：填寫施工范圍，封鎖施工時填寫封

鎖范圍，如“義道岔”或“義道”。不封鎖施工填寫施工所在區(qū)域，

如“義庫內(nèi)”或“義道邊”。車上作業(yè)填寫作業(yè)車輛所在股道及車

號，如“義道”，多列位股道需填寫股道列位名稱，如“義道A（B）

端”，并在“車號”欄填寫“義號車”。房舍內(nèi)施工填寫房間號或

房間名稱，如“201室”或“DCC運轉(zhuǎn)值班室”，不得填寫段場名稱

如“瑤湖定修段”，此欄由施工負(fù)責(zé)人填寫。

（七）“施工時間”欄：施工開始時間應(yīng)為《施工申請單》

中計劃開始時間，由施工負(fù)責(zé)人填寫；施工結(jié)束時間應(yīng)為《施工申

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請單》中計劃結(jié)束時間，施工負(fù)責(zé)人若未按計劃時間登記，則以實

際登記時間為施工開始時間。直接登記的作業(yè)，若運轉(zhuǎn)值班員拒絕

施工負(fù)責(zé)人填寫的施工時間，該登記不予給點簽認(rèn)，應(yīng)做作廢處理，

此欄由施工負(fù)責(zé)人填寫。

（A）“停電范圍”欄：填寫接觸網(wǎng)停電范圍接觸網(wǎng)區(qū)段名

稱，全場接觸網(wǎng)停電時填寫“2H/212/213...供電分區(qū)停電”；股

道停電時填寫停電股道名稱，如“義道A（B）端”。供電分區(qū)停電時

填寫相應(yīng)供電分區(qū)名稱，如“2H供電分區(qū)”；此欄由施工負(fù)責(zé)人填

寫。

（九）“停電時間”起止欄：全場或供電分區(qū)停電填寫向行

車調(diào)度申請停電時間及接行車調(diào)度通知停電完成時間，此欄由運轉(zhuǎn)

值班員填寫。股道停電時間填寫施工負(fù)責(zé)人申請停電時間及施工負(fù)

責(zé)人將《手動操作隔離開關(guān)分閘操作票》和隔離開關(guān)鑰匙交還DCC

時間，此欄由倒閘人員填寫。

（十）“股道停送電操作人”欄：登記欄填寫辦理股道停電

登記人姓名，注銷欄在倒閘手續(xù)完畢、股道接觸網(wǎng)停電后填寫倒閘

操作人姓名，此欄由倒閘人員填寫。

（十一）”同意施工令號”欄：簽認(rèn)聯(lián)控時，填寫信號樓值

班員發(fā)出的同意施工登記號。此欄由值班員填寫，沒有令號則不填。

（十二）“同意施工時間”欄：滿足施工作業(yè)條件后填寫同

意施工開始時間，如“義時義分”，此欄由運轉(zhuǎn)值班員填寫。

（十三）“值班員簽認(rèn)“欄：填寫值班員姓名，施工登記站

值班員同意簽認(rèn)，此欄由值班員填寫。

第四十八條施工注銷內(nèi)容

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（一）“恢復(fù)送電時間”欄：全場或供電分區(qū)送電填寫向行

車調(diào)度申請送電時間及接行車調(diào)度通知送電完成時間，此欄由運轉(zhuǎn)

值班員填寫。股道送電時間填寫施工負(fù)責(zé)人申請送電時間及施工負(fù)

責(zé)人將《手動操作隔離開關(guān)合閘操作票》和隔離開關(guān)鑰匙交還DCC

時間，此欄由倒閘人員填寫。

（二）“股道停送電操作人”欄：登記欄填寫辦理股道停電

登記人姓名，注銷欄在倒閘手續(xù)完畢、股道接觸網(wǎng)停電后填寫倒閘

操作人姓名，此欄由倒閘人員填寫。

（三）“注銷/修復(fù)時間”欄：填寫作業(yè)結(jié)束、辦理注銷手續(xù)

時的時間，此欄由施工負(fù)責(zé)人填寫。

（四）“注銷人姓名”欄：誰登記誰注銷，填寫施工負(fù)責(zé)人

姓名（直接登記申報的日常作業(yè)時填寫此項的人為施工負(fù)責(zé)人），

此欄由施工負(fù)責(zé)人填寫。

（五）“施工（故障修復(fù)）結(jié)果”欄：動用行車設(shè)備的施工、

維修、檢查、處理故障作業(yè)后，如行車設(shè)備已恢復(fù)正常使用時，應(yīng)

填記“設(shè)備正?！保ā霸O(shè)備正?！奔础霸O(shè)備恢復(fù)正常使用“）的字

句。如施工、維修和故障病害處理完畢，已達(dá)到行車條件，但需要

限速運行或?qū)π熊嚄l件有限制的，應(yīng)填記“設(shè)備恢復(fù)使用”的字句，

同時寫明行車限制條件（如義區(qū)段限速XXkm/h）。此欄由施工負(fù)

責(zé)人填寫。

（六）“工完場清”欄：施工現(xiàn)場工完場清填寫“是”，此

欄由施工負(fù)責(zé)人填寫。

（七）“注銷施工令號”欄：簽認(rèn)聯(lián)控時，填寫信號樓值班

員發(fā)出的注銷施工登記號。此欄由值班員填寫。

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（A）“注銷施工時間”欄：填寫信號樓值班員發(fā)出的注銷

施工登記號的時間，無令號時填寫運轉(zhuǎn)值班員同意注銷時間。此欄

由值班員填寫。

（九）“注銷施工聯(lián)控”欄：填寫信號樓值班員發(fā)出注銷施

工登記號的時間及聯(lián)控人。此欄運轉(zhuǎn)值班員填寫信號樓值班員姓名，

信號樓值班員填寫運轉(zhuǎn)值班員姓名。

（十）“值班員簽認(rèn)”欄：填寫值班員姓名，值班員注銷簽

認(rèn)，此欄由值班員填寫。

第四十九條其他

（一）“聯(lián)控時間”欄：填寫聯(lián)控時間，信號樓值班員與運

轉(zhuǎn)值班員簽認(rèn)聯(lián)控時填寫。

（二）“聯(lián)控人”欄：聯(lián)控時，運轉(zhuǎn)值班員和信號樓值班員

分別填寫對方姓名，信號樓值班員與運轉(zhuǎn)值班員簽認(rèn)聯(lián)控時填寫。

（三）“備注”欄：填寫施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式及備注信息（如

批準(zhǔn)施工延時記錄，如“延時至義點義分”）。

第三節(jié)設(shè)備故障報修、故障處理的填記說明

第五十條故障報修登記

（一）“年/月/日”欄：填寫報修當(dāng)天日期。

（二）“施工單位”欄：不填寫，劃“/”注銷。

（三）“施工負(fù)責(zé)人”欄：不填寫，劃“/”注銷。

（四）“施工內(nèi)容（故障內(nèi)容）”欄：發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時，填

寫設(shè)備故障時間、故障現(xiàn)象描述、故障登記人姓名及通知時間、方

式、通知單位與接報人姓名，如“義時義分，xx區(qū)段空閑紅光帶，

值班員義義義。義時義分電話通知相關(guān)歸口部門負(fù)責(zé)人”。

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第五十一條有關(guān)設(shè)備單位需上道搶修時，在故障報修登記記

錄后填寫申報時間、上道處理內(nèi)容及封鎖范圍，還要明確鄰線行車

方式。具體登記如下：

（一）“到達(dá)時間”欄：有關(guān)設(shè)備單位接到設(shè)備故障通知后，

到達(dá)故障報修登記地點后，填寫到達(dá)時間及設(shè)備單位故障處理人員

姓名，如“義時義分，工建

（二）“施工地點”欄：填寫故障區(qū)域。

（三）“施工時間”欄：故障處理人員臨時要點處理時，運

轉(zhuǎn)值班員同意后填寫施工起止時間，在運轉(zhuǎn)值班員簽認(rèn)后方可下道

作業(yè)。

（四）“同意施工時間”欄：填寫與施工開始時間一致，如

“X時X分”。

第五十二條故障設(shè)備單位處理結(jié)束施工注銷內(nèi)容填寫

（一）“注銷/修復(fù)時間”欄：填寫故障處理結(jié)束，辦理注銷

手續(xù)時的時間。

（二）“注銷人姓名”欄：故障處理人員注銷時，填寫故障

處理人員姓名。

（三）“施工（故障修復(fù)）結(jié)果”欄：填寫施工注銷內(nèi)容，

設(shè)備故障處理結(jié)果及行車條件。故障處理結(jié)束，由維調(diào)反饋

第五十三條其他

1、“聯(lián)控時間”欄：填寫聯(lián)控時間，信號樓值班員與運轉(zhuǎn)值班

員簽認(rèn)聯(lián)控時填寫。

2、“聯(lián)控人”欄：聯(lián)控時，填寫對方姓名，信號樓值班員與運

轉(zhuǎn)值班員簽認(rèn)聯(lián)控時填寫。

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3、“備注”欄：填寫施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式及備注信息（如批準(zhǔn)

延時施工填記“延時施工”）。

第四節(jié)特殊施工的登記方法

第五十四條異地注銷施工

（一）《施工申請單》中明確說明該施工需異地注銷時才允

許施工負(fù)責(zé)人申請異地注銷。

（二）施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在施工登記時向登記站值班員說明施工

注銷地點，登記站值班員向行車調(diào)度申請同意令號，并通知注銷站

值班員相關(guān)登記信息；注銷時注銷站值班員應(yīng)向行車調(diào)度申請注銷

令號并通知登記站值班員相關(guān)注銷信息。

（三）異地注銷填記方法：

1、運轉(zhuǎn)值班員簽認(rèn)欄

登記內(nèi)容：登記站值班員在填寫“XX（登記站值班員）已通

知義義（注銷站）登記”，注銷站值班員在“登記內(nèi)容運轉(zhuǎn)值班員

簽認(rèn)欄”填寫“xx（注銷站值班員）已接xx（登記站）通知登

記”；

注銷內(nèi)容：施工注銷后，注銷站值班員在“注銷內(nèi)容運轉(zhuǎn)值班

員簽認(rèn)欄”填寫“XX（注銷站值班員）已通知xx（注銷站）注

銷”，登記站值班員在“注銷內(nèi)容運轉(zhuǎn)值班員簽認(rèn)欄”填寫“xx

（登記站值班員）已接XX（注銷站）通知注銷”；

2、備注欄：登記站值班員填寫“異地注銷”，注銷站填寫“異

地登記”。

第五十五條多點施工

（一）《施工申請單》中明確說明該施工為多點施工時才允

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許登記施工，登記前主登記站值班員應(yīng)向行車調(diào)度申請同意令號，

注銷時施工負(fù)責(zé)人于主登記站注銷。

（二）填記方法：

1、運轉(zhuǎn)值班員簽認(rèn)欄

登記內(nèi)容：主登記站值班員填寫“XX（登記站值班員）已通

知XX,XX（輔登記站）登記”，并通知各輔登記站值班員填寫登

記信息；輔登記站值班員填寫“XX（輔登記站值班員）已接XX

（主登記站）通知登記；

2、注銷內(nèi)容：主登記站值班員填寫“xx（登記站值班員）已

通知輔站義義，義義注銷”，并通知各輔登記站值班員填寫注銷信息；

輔登記站填寫“XX（輔登記站值班員）已接XX（主登記站）通

知注銷”。

（三）備注欄：主登記站填寫“多點出入，主站”；輔登記

站填寫“多點出入，輔站”。

第五十六條延時施工

在不影響場段接發(fā)列車及其他行車作業(yè)，且不對后續(xù)計劃內(nèi)施

工造成影響的前提下，施工負(fù)責(zé)人在施工注銷前至少提前20分鐘向

DCC提出申請延時，運轉(zhuǎn)值班員視情況同意延時，延時原則上延時不

得大于2小時。

（一）延時施工登記方法

1、延時施工登記：原登記不注銷，備注注明“延時施工”；另

起一行，登記延時施工內(nèi)容；

2、到達(dá)時間欄：填寫申請延時時間；

3、施工時間起止欄：填寫原施工計劃結(jié)束時間至延長時間；

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4、“同意施工令號”欄：延時施工不填寫，劃“/”注銷；

5、“同意施工時間”欄：填寫與延時施工開始時間一致，如“義

時義分”；

6、“值班員簽認(rèn)”欄：填寫延時施工登記站值班員姓名，延時

施工登記站值班員同意簽認(rèn)。

7、其他施工登記內(nèi)容按原登記填寫。

（二）延時施工注銷

1、“注銷/修復(fù)時間”欄：延時登記注銷時將原登記一并注銷，

原登記注銷時間為延時施工的開始時間，延時施工注銷時間填寫施

工作業(yè)結(jié)束，辦理注銷手續(xù)時的時間；

2、“注銷人姓名”欄：施工負(fù)責(zé)人注銷時，原施工與延時施工

均填寫施工負(fù)責(zé)人姓名；

3、“施工（故障修復(fù)）結(jié)果”欄：原施工不填寫，劃“/”注

銷；延時施工注銷填寫；

4、“注銷施工令號”欄：原施工不填寫，劃“/”注銷；延時

施工簽認(rèn)聯(lián)控時，填寫對方發(fā)出的注銷施工令號。行車調(diào)度發(fā)布注

銷施工令號時，填寫行車調(diào)度員發(fā)布的注銷施工令號；

5、“注銷施工聯(lián)控”欄：原施工不填寫，劃“/”注銷；延時

施工填寫聯(lián)控值班員姓名；

6、“值班員簽認(rèn)”欄：原施工與延時施工均填記值班員注銷簽

認(rèn)。

第五十七條搶修施工登記方法

（一）搶修施工由搶修部門填寫《臨時施工申請單》，按正

常施工作業(yè)登記方法登記。

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（二）如搶修部門因情況緊急來不及申報《臨時施工申請單》,

按搶修令要