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大國工匠2022觀后感500字大國工匠2022觀后感500字篇一最近我觀看了一部叫《大國工匠》的紀(jì)錄片,感受頗深。有這樣一群人,他們的理想不是成為自由自在的大學(xué)生,不是成為資歷深的研究生,也不是成為一位知識(shí)淵博的博士,他們是追求著事業(yè)技能的完美和極致,他們是一群平凡而普通的勞動(dòng)者,但他們有不平凡的精神。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板像牛皮紙一樣薄,一條LN6船上的手工焊縫長達(dá)13公里,一個(gè)針眼大小的漏洞,都有可能帶來致命的后果。張冬偉是一名焊接技術(shù)工,他的焊接不但質(zhì)量百分之百有保障,外觀上也完美無缺。焊接時(shí)摩擦出的大光對眼睛的傷害是非常大的,嚴(yán)重的能導(dǎo)致失明,并且焊接時(shí)散發(fā)出的有毒氣體對身體危害非常大,由此可知,知道煉成這樣的技術(shù)談何容易。張冬偉青年時(shí)就在工廠做事,那時(shí)他就下定決心在焊接技術(shù)上一定要超過師傅。和張冬偉同時(shí)進(jìn)工廠工作的人很多,但最后都覺得很苦很累而離開了,只剩下張冬偉一人。當(dāng)有人問張冬偉為什么能堅(jiān)持下來,他回答說:“現(xiàn)在能吃苦的年輕人越來越少了,焊接技術(shù)工是我喜歡做的事,而自己喜歡做的事就一定要有耐心做下去,把自己這門技術(shù)傳給那些學(xué)技的人,能提高國家的技術(shù),也能為國家盡一份自己的力量,這樣中國才能發(fā)展。”事實(shí)證明,張冬偉成為了國家頂級(jí)技工,成為了一個(gè)領(lǐng)域不可多得的人才。正因?yàn)樗_踏實(shí)地,不怕苦,不怕累,熱愛自己的職業(yè),盡職盡責(zé),精益求精,才成就了一番事業(yè)。有這么一個(gè)人,他的一雙手讓兩個(gè)平面嚴(yán)絲縫合,用一扳手能使螺絲間隙小于1毫米,憑著這兩項(xiàng)絕技,他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對接。他就是國家工程首席鉗工――管延安。一節(jié)沉管長180米,寬35米,高11.4米,重量八萬噸,相當(dāng)于八萬輛小車兩節(jié)的重量,這么重的東西下沉到四五十米的深海中與另一根對接,誤差要以毫米計(jì)算。誤差以毫米計(jì)算可想而知難度是多么巨大,為了訓(xùn)練自己的手感,干活的時(shí)候,管延安很少戴手套,甚至吃飯,睡覺都想著怎樣零誤差完成對接,管延安怎能這么牛!張冬偉,管延安給我們展示了一種人生態(tài)度:執(zhí)著、堅(jiān)守、精益求精、一絲不茍。他們對自己職業(yè)極致完美的追求,他們鍥而不舍的精神深深打動(dòng)了我,這正是技術(shù)工人的追求,給我們塑造了當(dāng)代中國人辛勤勞動(dòng)、誠實(shí)勞動(dòng)、創(chuàng)造性勞動(dòng)的群體形象。我要向他們學(xué)習(xí),而我們能做的就是把自己的專業(yè)技能學(xué)好,正所謂三百六十行,行行出狀元,只要自己堅(jiān)持自己的理想,學(xué)習(xí)匠人追求極致和完美的精神,就有成功的可能性。我知道,努力了不一定會(huì)成功,但是如果不努力就一定不會(huì)成功,雖然我們不能像明星一樣在舞臺(tái)上光彩絢麗,也不能像這偉大的首席職業(yè)技工,擁有高超精湛的技術(shù),但我也能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己,不斷進(jìn)取,學(xué)習(xí)匠人熱愛本職腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、精益求精的精神。有匠心,就一定能實(shí)現(xiàn)心中的夢想,有匠心,中國就能飛得更高,中國就會(huì)越來越富強(qiáng),國家技術(shù)也會(huì)不斷提高。大國工匠2022觀后感500字篇二今天,學(xué)校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目,講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。這群勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。1.大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。2.北京APEC會(huì)議上,我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國禮之一――“和美”純銀絲巾果盤,是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手,上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。3.中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮,被譽(yù)為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件,其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí),在中國,能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。20__年,中國新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng),對胡雙錢來說,這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時(shí)還要臨時(shí)救急。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大,令人難以想象:一個(gè)零件要一百多萬元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當(dāng)高,因?yàn)槭怯?6個(gè)孔,大小不一樣,孔的要求是0.24毫米,相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件,那是只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個(gè)多小時(shí),36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過檢驗(yàn),也證明胡雙錢的金屬雕花技能。5.南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師――寧允展,他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組,奔馳8.8億公里,相當(dāng)于繞地球22000圈。6.滬東中華造船集團(tuán)焊工――張冬偉殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里,一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無缺。7.中國宣紙股份有限公司高級(jí)技師――周東紅,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。8.港珠澳大橋鉗工――管延安,他在工作時(shí),要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對接。這些大國工匠,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡,他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看,讓我們深刻認(rèn)識(shí)到,三十六行,行行出狀元。我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神,和他們奮斗的目標(biāo),爭做國家的棟梁,而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí),我們要不斷地進(jìn)步,爭取做好自己。大國工匠2022觀后感500字篇三在“五一”國際勞動(dòng)節(jié)之際,我國政府隆重召開了全國勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì),說明中央政府對勞動(dòng)模范的重視,也為我們企業(yè)的一線生產(chǎn)職工帶來了一股春風(fēng)。九十年代起,中國經(jīng)濟(jì)大潮洶涌澎湃,使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念,好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作,要么經(jīng)商做生意,要么考公務(wù)員,使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴(yán)重?cái)鄬?。全國勞模大?huì)的召開,是對我們一線工人的充分肯定,也為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,崇尚勞動(dòng)已成為我們勞動(dòng)者永不消失的榮耀?!拔逡弧眹H勞動(dòng)節(jié)期間,中央電視臺(tái)每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了“大國工匠”系列報(bào)道,每期介紹幾位制造業(yè)的國家級(jí)高級(jí)技師,有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工,有的是在生產(chǎn)一線裝配“蛟龍”號(hào)、高速列車、飛機(jī)的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑,從學(xué)徒開始,靠自己的勤奮鉆研、實(shí)干和敢于探索的精神,最終成為國家級(jí)高級(jí)技師,確實(shí)值得我們學(xué)習(xí)。就我公司的實(shí)際,談以下幾點(diǎn)看法和感受。一、不要認(rèn)為沒有文憑就自卑。我們的一線職工大多是工作20_年以上的老工人,高中以下文憑占大多數(shù),但大家在我們生產(chǎn)的膠合板機(jī)械領(lǐng)域個(gè)個(gè)都是技術(shù)能手,無論是焊接,還是加工和總裝,都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才,像谷延春、郭同虎等的焊接技術(shù);沙崇光、燕春偉等的加工技術(shù);高大明、劉玉寧等的裝配技術(shù),在公司乃至全國都是高手,他們大都沒有多么高文憑,但是在本職工作中都很出色,在行業(yè)內(nèi)都是好手。只要好學(xué)、勤學(xué),手藝就會(huì)練成,練成手藝就會(huì)成為行業(yè)高手,也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結(jié),怎么干才能干得快、干得好,要有自己一套獨(dú)到的工作方法,你才會(huì)超越別人,有了高超的的技能你也會(huì)成為國家級(jí)高級(jí)技師的。二、抓質(zhì)量要一絲不茍。“大國工匠”中的幾位高級(jí)技師,生產(chǎn)的都是飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船,是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品,如有0.1%的質(zhì)量問題,飛機(jī)可能墜落、高鐵可能脫軌,輪船可能沉沒,這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時(shí)質(zhì)量管理中動(dòng)不動(dòng)就是“差不多”、“還湊合”,這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中,我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上,要一絲不茍,想辦法、動(dòng)腦子,把質(zhì)量確確實(shí)實(shí)提上來。我們大家要明白一個(gè)道理,我們機(jī)械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的,是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時(shí)刻把質(zhì)量放在心中,不合格的工件堅(jiān)決不入庫,不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不出廠,要有持之以恒和一絲不茍的工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好,只有這樣,我們的企業(yè)才會(huì)不斷地發(fā)展壯大,大家才能過上越來越幸福的生活。三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。無論工廠怎么對你好,有個(gè)別同志總是在抱怨;無論工廠怎么感化你,有個(gè)別同志仍然是無動(dòng)于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解,但一定要熱愛你自己的工作,工廠有千萬家,但你從初期學(xué)的工種可能只有一種,無論你在那個(gè)工廠工作,你干不好自己的本職工作,是不會(huì)吃上飯的。只有你熱愛了你的工作,你才能想方設(shè)法把工作做好,你才能提高你的技能,你才有立足于企業(yè)的本錢,如果你在自己的崗位上創(chuàng)造不出一定的價(jià)值,到任何一個(gè)單位都不會(huì)收留你的,現(xiàn)今的企業(yè),沒有任何一個(gè)單位愿意收留一個(gè)閑人的。無論你從事任何工種,都要把自己的本職工作做好,自我約束和要求自己,把自己培養(yǎng)成高技能人才。四、未來的高級(jí)技術(shù)工人會(huì)大有作為。中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)總量已有顯著提高,已躍居世界第二,但是粗放式的發(fā)展,過度依賴于消費(fèi)資源和破壞環(huán)境為代價(jià),也使得中國的制造業(yè)量大而不精,因此,制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是必然趨勢。要轉(zhuǎn)型升級(jí),就必須有一批高水平的技術(shù)工人,再先進(jìn)的機(jī)器也是通過人制造出來的,沒有能人產(chǎn)品永遠(yuǎn)也不可能升級(jí)。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè),我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品,現(xiàn)在升級(jí)為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線,這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng),學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù),不斷完善自己、提高自己。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層,現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層,尊重知識(shí)、崇尚勞動(dòng),已成為我們這個(gè)時(shí)代的最強(qiáng)音。望全體職工努力工作,不斷提高自己的的技術(shù)水平,技術(shù)水平提高了,你才會(huì)大有作為。請大家看一下“大國工匠”這個(gè)報(bào)道,向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習(xí),大家會(huì)從中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學(xué)習(xí),肯鉆研,愛崗敬業(yè),在不久的將來,很多人都會(huì)成為百圣源的工匠,成為中國的工匠。大國工匠2022觀后感500字篇四晚自習(xí)時(shí)間,班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了央視電臺(tái)系列片《大國工匠》,看后感觸頗深。大國工匠,匠心筑夢,有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,高超的技術(shù)創(chuàng)造者中國的一個(gè)個(gè)奇跡,但他們都有一個(gè)特點(diǎn),對專業(yè)執(zhí)著,甚至是癡迷。大國工匠中各個(gè)崗位的高級(jí)工匠,生產(chǎn)的飛機(jī),火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品,如果0.1%的質(zhì)量問題,飛機(jī)可能會(huì)墜落,高鐵可能會(huì)脫軌,輪船可能會(huì)沉沒,這些100%的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)習(xí)以為常成為小菜一碟的事情了,中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高,已躍居世界第二,這些都離不開它們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn),別人休息時(shí),他們還在一線當(dāng)別人一家團(tuán)圓時(shí),他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。這些大國工匠,既平凡又杰出,他們以聰明才智,敬業(yè)勤勉,書寫著一線勞動(dòng)者的偉大他們?yōu)樯鐣?huì)做出了非凡的貢獻(xiàn),讓人折服。此刻我要做的是,邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標(biāo)前進(jìn),要以滿腔的熱情去獲取最終的勝利。大國工匠2022觀后感500字篇五《大國工匠》宣傳片講述了不同崗位的勞動(dòng)者,靠著自己過硬的技術(shù),用靈巧的雙手,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡,在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美,最終脫穎而出,為民謀福,貢獻(xiàn)社會(huì)的故事。大國工匠,匠心筑夢。有的人裝配的齒輪間隙僅有0.004毫米,有的人讓風(fēng)化的千年歷史重生燦爛,高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡,但他們都有一個(gè)特點(diǎn):對專業(yè)執(zhí)著,甚至是癡迷。任何目標(biāo),只說不做到頭來都會(huì)是一場空。然而,現(xiàn)實(shí)是未知多變的,定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。一個(gè)人,若要獲得成功,務(wù)必拿出勇氣,付出努力、拼搏、奮斗。成功,不相信眼淚;未來,要靠自己去打拼!實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求,不要因?yàn)榇煺鄱房s不前,不要因?yàn)槭《货瓴徽?;要有屢敗屢?zhàn)的精神,要有越挫越勇的氣魄;成功最終會(huì)屬于你的,每一天要對自己說:“我必須能成功,我必須按照目標(biāo)的規(guī)劃行動(dòng),堅(jiān)持直到勝利的那一天。”既然選取了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的,就要一向走下去,要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。大國工匠2022觀后感500字篇六一個(gè)國家除了依靠高素質(zhì)、高學(xué)歷的國民之外,還需要一批不畏艱難,奮戰(zhàn)在國家科技第一線的技術(shù)工人。他們可能讀書不多,學(xué)歷不高。他們是普通人,走在人群中就會(huì)被淹沒。然而,他們依靠自己優(yōu)秀的技術(shù)為國家?guī)砹舜罅康呢?cái)富,使國家
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