《鑄造起重機報廢條件GBT+36697-2018》詳細解讀

《鑄造起重機報廢條件GB/T36697-2018》詳細解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術語和定義4報廢條件5整機報廢評價方法6報廢后的處置附錄A(資料性附錄)鑄造起重機設計壽命計算方法contents目錄附錄B(資料性附錄)鑄造起重機使用壽命影響因素附錄C(規(guī)范性附錄)鑄造起重機主要零部件報廢條件附錄D(規(guī)范性附錄)鑄造起重機剩余壽命評價方法參考文獻011范圍吊運熔融金屬的鑄造起重機本標準明確適用于吊運熔融金屬的起重機，包括但不限于鋼鐵、有色金屬等行業(yè)的鑄造起重機。適用對象非吊運熔融金屬的起重機對于不吊運熔融金屬的起重機，如通用橋式起重機、門式起重機等，本標準不適用。不適用對象鑄造起重機設計、制造、使用、檢驗和報廢等環(huán)節(jié)本標準不僅涉及鑄造起重機的報廢條件，還與其設計、制造、使用、檢驗等環(huán)節(jié)密切相關，為各環(huán)節(jié)提供了統(tǒng)一的報廢評價依據(jù)。相關領域022規(guī)范性引用文件GB/T6067.1這是起重機械的安全規(guī)程，它為鑄造起重機的安全使用提供了指導，并確保報廢條件符合安全要求。GB/T3811該標準主要規(guī)定了起重機的設計規(guī)范，為鑄造起重機的設計壽命計算提供了基礎。GB/T5972此標準涉及起重機的鋼絲繩保養(yǎng)、維護、檢驗和報廢，對于鑄造起重機中使用的鋼絲繩的報廢條件有具體的規(guī)定。主要引用文件GB/T6974.1和GB/T6974.5這兩個標準分別提供了起重機的通用術語和橋式、門式起重機的專業(yè)術語，有助于準確理解和解釋報廢條件中的專業(yè)詞匯。GB/T14405該標準規(guī)定了通用橋式起重機的技術要求，對于理解和評估鑄造起重機的報廢條件具有一定的參考價值。輔助引用文件033術語和定義3.1鑄造起重機專指用于吊運熔融金屬的起重機，其工作環(huán)境溫度高、粉塵多，且具有滿載率高、使用頻繁等特點。這類起重機因使用年限久遠、“帶病”運行等原因，容易造成安全事故，因此對其報廢條件有明確規(guī)定。3.2報廢條件報廢條件是指鑄造起重機達到某些特定狀態(tài)或參數(shù)時，為確保安全而必須停止使用并予以報廢的標準。這些條件包括但不限于設計壽命的到達、主體結構件的嚴重損壞、主要零部件的不可修復性損壞等?！啊罢麢C報廢是指整個鑄造起重機因達到報廢條件而無法繼續(xù)使用，必須予以整體更換的情況。整機報廢的判定通常基于主體結構件的狀態(tài)以及整機剩余壽命的評估結果。3.3整機報廢主要零部件報廢是指鑄造起重機中某些關鍵部件因損壞嚴重或達到使用壽命而無法繼續(xù)使用的情況。這些關鍵部件包括但不限于卷筒、滑輪、鋼絲繩組件、制動器、減速器等，其報廢標準在相關附錄中有詳細規(guī)定。3.4主要零部件報廢044報廢條件起重機整體穩(wěn)定性不滿足要求，存在傾覆風險。結構連接處出現(xiàn)嚴重松動、損壞或失效，導致起重機整體性能下降。主梁、端梁、小車架等主要受力結構件出現(xiàn)嚴重變形、裂紋或腐蝕，影響安全使用。4.1結構報廢條件4.2機構報廢條件起升機構、運行機構、回轉機構等主要工作機構出現(xiàn)嚴重磨損、斷裂或變形，影響正常功能。機構中的零部件損壞嚴重，無法修復或更換，導致機構無法正常工作。123電氣系統(tǒng)存在嚴重老化、破損或接觸不良，導致電氣故障頻發(fā)?？刂葡到y(tǒng)失靈，無法準確控制起重機的運行和動作。安全保護裝置失效，無法確保起重機的安全運行。4.3電氣系統(tǒng)報廢條件4.4安全及其他報廢條件起重機使用年限過長，主要零部件磨損嚴重，性能大幅下降，且無法通過維修恢復原有性能。起重機經(jīng)過重大事故后，主要受力結構件或機構受到嚴重損壞，無法修復到原有性能。起重機的安全防護裝置嚴重損壞或失效，存在安全隱患。010203055整機報廢評價方法塑性變形當主體結構件如主梁產(chǎn)生塑性變形，影響機構正常運行時，視為報廢。例如，當鑄造起重機小車起吊額定載荷位于跨中，主梁下?lián)现翟黾恿窟_到或超過跨度的0.15/1000時，應報廢。水平彎曲與偏斜主梁的水平方向彎曲值、上翼緣板的水平偏斜值等檢測值達到或超過規(guī)定值的140%時，應報廢。裂紋對于主梁跨中在承受拉應力的關鍵區(qū)域，如出現(xiàn)與主梁長度方向夾角大于45°的目測可見裂紋，應報廢。5.1主體結構件報廢限值條件評價法5.2主體結構件剩余壽命報廢評價法此方法主要基于設計壽命、使用壽命、載荷狀態(tài)、工作環(huán)境等因素，綜合評估主體結構件的剩余壽命。當主體結構件的剩余壽命小于規(guī)定的閾值（例如18個月），或者經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)其已無法滿足安全使用要求時，應判定為報廢。5.2主體結構件剩余壽命報廢評價法010203此外，在整機報廢評價過程中，還需要考慮以下因素：軌道接頭狀態(tài)對疲勞剩余壽命的影響，如軌道接頭高低差和間隙產(chǎn)生的運行沖擊系數(shù)等；主要零部件的報廢情況，如卷筒、滑輪、鋼絲繩組件、制動器、減速器等關鍵部件的損壞情況；鑄造起重機的維護保養(yǎng)情況和使用環(huán)境等。綜上所述，整機報廢評價方法需要綜合考慮多個因素，包括主體結構件的塑性變形、水平彎曲與偏斜、裂紋以及剩余壽命等。在實際操作中，應根據(jù)具體情況選擇合適的評價方法，并結合其他相關因素進行綜合評估。5.2主體結構件剩余壽命報廢評價法066報廢后的處置安全環(huán)保報廢后的鑄造起重機應按照相關法規(guī)和標準進行安全、環(huán)保的處置，防止對環(huán)境造成污染或對人員造成傷害。資源再利用在報廢處置過程中，應充分考慮資源的再利用，如對部分可用零部件進行回收再利用，減少資源浪費。6.1處置原則對報廢的鑄造起重機進行拆解，將其中的金屬材料、電氣元件等有價值的部分進行回收再利用。拆解與回收對于無法回收再利用的部分，應進行無害化處理，如采用物理或化學方法將其轉化為無害物質。無害化處理6.2處置方法監(jiān)管措施報廢處置過程應受到相關監(jiān)管部門的監(jiān)督和管理，確保處置過程的合法性和規(guī)范性。記錄與報告對報廢處置過程進行詳細記錄，并向上級主管部門報告，以便追蹤和管理。6.3監(jiān)管與記錄6.4宣傳教育宣傳推廣通過各種渠道宣傳和推廣鑄造起重機報廢條件標準，提高公眾對起重機報廢處置的認識和重視程度。安全意識教育對相關人員進行安全意識教育，提高他們的安全意識和操作技能，確保報廢處置過程的安全順利進行。07附錄A(資料性附錄)鑄造起重機設計壽命計算方法1.設計壽命的定義設計壽命是基于起重機初始設計要求的載荷循環(huán)數(shù)、載荷譜條件下的許用工作時間。它反映了起重機在正常使用條件下，預期能夠達到的使用壽命。載荷循環(huán)數(shù)起重機在使用過程中，經(jīng)歷的載荷循環(huán)次數(shù)是影響設計壽命的重要因素。載荷譜2.設計壽命的計算要素不同的載荷譜對起重機的使用壽命有著顯著影響，設計壽命計算時需考慮實際工況下的載荷譜。01023.設計壽命的計算方法參照相關標準和規(guī)范，結合起重機的具體型號、使用環(huán)境和工況等因素，進行綜合計算。通常采用疲勞壽命分析、有限元分析等方法來評估起重機的設計壽命。4.影響因素考慮在計算設計壽命時，還需考慮諸多影響因素，如起重機的結構形式、材料性能、制造工藝等。此外，使用環(huán)境（如溫度、濕度、腐蝕性環(huán)境等）以及維護保養(yǎng)情況也會對設計壽命產(chǎn)生影響。通過科學合理地計算設計壽命，可以為起重機的安全使用和維護提供重要依據(jù)，確保起重機在預定的使用壽命內安全可靠地運行。同時，也有助于及時發(fā)現(xiàn)并更換老化的起重機，防止因設備老化而造成的安全事故。08附錄B(資料性附錄)鑄造起重機使用壽命影響因素軌道接頭缺陷軌道接頭處的不平整或缺陷會導致起重機運行時產(chǎn)生沖擊和振動，加速設備磨損。01軌道接頭間隙過大，可能影響起重機的穩(wěn)定性和精度，甚至引發(fā)安全事故。02定期對軌道接頭進行檢查和維護，確保其處于良好狀態(tài)，是延長起重機使用壽命的重要措施。03工作環(huán)境010203鑄造起重機通常工作在高溫、高濕、多粉塵等惡劣環(huán)境中，這些環(huán)境因素會加速設備的腐蝕和磨損。長期在惡劣環(huán)境下工作，可能導致起重機的電氣元件損壞、液壓系統(tǒng)泄漏等問題，影響使用壽命。改善工作環(huán)境，如加強通風除塵、降低溫度和濕度等，有助于延長起重機的使用壽命。鑄造起重機的使用頻率和載荷大小直接影響其使用壽命。頻繁使用和高載荷會加速設備的疲勞和磨損。合理安排生產(chǎn)計劃，避免起重機長時間連續(xù)工作或超負荷運行，是保護設備、延長使用壽命的有效方法。使用頻率和載荷定期的維護保養(yǎng)對于延長鑄造起重機的使用壽命至關重要。缺乏維護會導致設備性能下降、故障頻發(fā)。維護保養(yǎng)包括清潔設備、檢查緊固件是否松動、更換磨損零件、調整設備精度等。維護保養(yǎng)建立完善的維護保養(yǎng)制度，并確保執(zhí)行到位，是保障起重機長期穩(wěn)定運行的關鍵。09附錄C(規(guī)范性附錄)鑄造起重機主要零部件報廢條件主梁主梁出現(xiàn)嚴重變形、裂紋或腐蝕，影響起重機安全運行時，應予報廢。端梁端梁出現(xiàn)嚴重變形、裂紋，或者連接處松動、損壞，影響起重機穩(wěn)定性時，應予報廢。小車架小車架出現(xiàn)嚴重變形、裂紋，或者輪軸磨損嚴重、軸承損壞，影響小車正常運行時，應予報廢。結構件起升機構的減速器、制動器、卷筒等部件出現(xiàn)嚴重磨損、裂紋或變形，影響起升安全時，應予報廢。起升機構運行機構的車輪、軸承、軌道等部件出現(xiàn)嚴重磨損、裂紋或變形，影響起重機平穩(wěn)運行時，應予報廢。運行機構機構件VS電動機出現(xiàn)絕緣損壞、繞組短路或斷路、軸承損壞等故障，無法修復時，應予報廢。電氣控制元件接觸器、繼電器等電氣控制元件出現(xiàn)觸點燒蝕嚴重、線圈燒毀等故障，影響起重機正?？刂茣r，應予報廢。電動機電氣系統(tǒng)超載限制器超載限制器失靈或損壞，無法起到超載保護作用時，應予報廢。上升極限位置限制器上升極限位置限制器失靈或損壞，導致起重機無法準確停車時，應予報廢。安全保護裝置10附錄D(規(guī)范性附錄)鑄造起重機剩余壽命評價方法確定鑄造起重機的剩余使用壽命，為設備的維護、更換或報廢提供決策依據(jù)。目的有助于企業(yè)合理安排生產(chǎn)計劃，預防潛在的安全風險，并提高設備管理的經(jīng)濟性。意義D.1剩余壽命評價的目的和意義確保評價結果不會危及人員安全或導致設備故障。安全性原則基于科學的方法和數(shù)據(jù)進行評估，確保結果的準確性和可靠性?？茖W性原則在考慮安全性和科學性的同時，也要兼顧經(jīng)濟效益。經(jīng)濟性原則D.2剩余壽命評價的基本原則010203D.3剩余壽命評價的方法和步驟1.收集數(shù)據(jù)：01收集鑄造起重機的使用歷史記錄，包括維修、更換部件等情況。02了解起重機的設計壽命、使用環(huán)境和工作負載等。03使用無損檢測技術（如超聲波、磁粉探傷等）檢測關鍵部件的裂紋、磨損等情況。2.狀態(tài)評估：對起重機進行全面的狀態(tài)檢查，包括結構完整性、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等。D.3剩余壽命評價的方法和步驟0102033.壽命預測模型：根據(jù)起重機的歷史數(shù)據(jù)和當前狀態(tài)，建立壽命預測模型?？紤]多種因素，如工作循環(huán)次數(shù)、載荷譜、環(huán)境溫度和濕度等。D.3剩余壽命評價的方法和步驟010203D.3剩余壽命評價的方法和步驟03024.剩余壽命計算：01根據(jù)計算結果，制定維護計劃或報廢計劃。利用壽命預測模型，結合起重機的實際使用情況，計算其剩余壽命。5.結果驗證與更新：D.3剩余壽命評價的方法和步驟定期對起重機進行復查，驗證剩余壽命評價的準確性。根據(jù)實際情況調整壽命預測模型，確保評價結果的實時性和有效性。在評價過程中，應充分考慮起重機的實際使用情況和環(huán)境因素。定期對起重機進行維護和檢查，延長其使用壽命并確保安全。剩余壽命評價應由專業(yè)人員進行，確保評價的準確性和可靠性。D.4注意事項11參考文獻本標準詳細規(guī)定了鑄造起重機的報廢條件及評價方法，是判斷鑄造起重機是否應報廢的主要依據(jù)?！惰T造起重機報廢條件》（GB/T36697-2018）在解讀《鑄造起重機報廢條件