學(xué)習(xí)中國的SDH網(wǎng)絡(luò)并讓你們學(xué)會配置CPOS模塊

學(xué)習(xí)中國的SDH網(wǎng)絡(luò)并讓你們學(xué)會配置CPOS模塊SDH/SONET原理及CPOS模塊應(yīng)用介紹

一、背景

隨著信息及通信技術(shù)的發(fā)展，過去使用的DDN線路由于其最大帶寬的限制（最大2Mbits/s）已越來越不能適應(yīng)用戶對高帶寬廣域網(wǎng)的需求。另一方面在匯聚中心大量2ME1線路的接入勢必增加路由器插槽和模塊數(shù)量，從而增加了故障點和日常維護工作的難度。為此在匯聚中心迫切需要一種高帶寬、少接入點的線路接入方式來替代大量E1在中心機房匯聚。本文就目前我國運行商提供的SDH/CPOS接入方式的解決方案作一簡要介紹。

二、SDH/SONET原理簡介

1、速率標(biāo)準(zhǔn)

SONET和SDH是為了互連來自不同供應(yīng)商的光學(xué)傳輸設(shè)備而開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)。在SONET標(biāo)準(zhǔn)中，基礎(chǔ)信號稱為同步傳輸信號一級（STS-1），其速率為51.84Mb/s。更高級信號則是STS-1信號速率的整數(shù)倍，從而構(gòu)成STS-N信號，其中N=1，3，12，48，192和768。一個STS-N信號是由N個字節(jié)交織的STS-1信號組成的。相應(yīng)于STS-N信號的光學(xué)信號稱為OC-N（N級光學(xué)載波）。SDH體系的幀和信號稱為N級同步傳輸模塊（STM-N），其中N=1，4，16，64和256。STS-N與STM-N的速率對應(yīng)關(guān)系如下表所示。

我國采用的是CCITT接納了SONET概念的SDH標(biāo)準(zhǔn)。兩種標(biāo)準(zhǔn)間的差別見下表：

2、字節(jié)間插復(fù)用

SONET/SDH是基于時分多路復(fù)用（TDM）的一種技術(shù)。具體講SDH體制有一套標(biāo)準(zhǔn)的速率等級，基本的信號傳輸?shù)燃壥荢TM-1，高等級的信號系列STM-4、STM-16等，都是將低速率的STM-1通過字節(jié)間插同步復(fù)用而成，復(fù)用的個數(shù)是4的倍數(shù)。所謂字節(jié)間插復(fù)用，可以下面的例子來說明。

有三個信號，幀結(jié)構(gòu)各為每幀3個字節(jié)，即A幀：A1A2A3，B幀：B1B2B3，C幀：C1C2C3。若將這三個信號通過字節(jié)間插復(fù)用方式復(fù)用成信號D，那D就應(yīng)該是一個9字節(jié)的幀，結(jié)構(gòu)為：A1B1C1A2B2C2A3B3C3。

SDH的這種同步復(fù)用方式的優(yōu)勢還體現(xiàn)在確保PDH網(wǎng)向SDH網(wǎng)的順利過渡?，F(xiàn)在的PDH體制中，只有1.5Mbit/s和2Mbit/s速率的信號是同步的，其它速率的信號都是異步的。因此也可將PDH低速支路信號（例如2Mbit/s）通過字節(jié)間插同步復(fù)用進SDH信號的幀中去（STM-N）。這樣就使得低速支路信號在STM-N中的位置也是固定、有規(guī)律，即可預(yù)見，于是通過在SDH的主干道（光纖上）傳輸后，接收端就可以從STM-N信號中直接拆分出低速支路信號。

3、SDH幀結(jié)構(gòu)

ITU-T規(guī)定了STM-N的幀是以字節(jié)為單位的矩形塊狀幀結(jié)構(gòu)，如圖一所示。從圖中看出STM-N的信號是9行×270×N列的幀結(jié)構(gòu)。此處的N與STM-N的N相一致。表示此信號由N個STM-1信號通過字節(jié)間插復(fù)用而成。由此可知，STM-1信號的幀結(jié)構(gòu)是9行×270列的塊狀幀。需要說明的是，上面將信號的幀結(jié)構(gòu)等效為塊狀，僅僅是為了分析的方便，STM-N信號在線路上傳輸時也遵循按比特的傳輸方式，即：幀結(jié)構(gòu)中的字節(jié)從左到右，從上到下一個字節(jié)一個字節(jié)的傳輸，傳完一行再傳下一行，傳完一幀再傳下一幀。

圖1SDH幀結(jié)構(gòu)圖

從圖中看出，STM-N的幀結(jié)構(gòu)由3部分組成：段開銷（SOH），包括再生段開銷（RSOH）和復(fù)用段開銷（MSOH）；管理單元指針（AU-PTR）；信息凈負荷（payload）。

信息凈負荷（payload）是在STM-N幀結(jié)構(gòu)中存放將由STM-N傳送的各種信息碼塊的地方。信息凈負荷區(qū)相當(dāng)于STM-N這輛運貨車的車箱，車箱內(nèi)裝載的貨物就是經(jīng)過打包的低速信號。需要特別說明的是，為了實時監(jiān)測貨物在傳輸過程中是否有損壞，在將低速信號打包的過程中加入了監(jiān)控開銷字節(jié)--通道開銷（POH）字節(jié)。POH作為凈負荷的一部分與信息碼塊一起裝載在STM-N這輛貨車上在SDH網(wǎng)中傳送，它負責(zé)對打包的貨物（低速信號）進行通道性能監(jiān)視管理和控制。

段開銷（SOH）是為了保證信息凈負荷正常靈活傳送所必須附加的供網(wǎng)絡(luò)運行管理和維護使用的字節(jié)。例如段開銷可進行對STM-N這輛運貨車中的所有貨物在運輸中是否有損壞進行監(jiān)控，而POH的作用是當(dāng)車上有貨物損壞時通過它來判定具體是哪一件貨物出現(xiàn)損壞。段開銷又分為再生段開銷（RSOH）和復(fù)用段開銷（MSOH），分別對相應(yīng)的段層進行監(jiān)控。簡單的講二者的區(qū)別在于監(jiān)管的范圍不同。舉個簡單的例子，若光纖上傳輸?shù)氖?.5Gtug-22e13unframed

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exit

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SDH支路－拆分后的E1時隙－子接口對應(yīng)關(guān)系見上表。H3C經(jīng)過和運營商溝通，成功實現(xiàn)CPOS匯接DDN與E1。

中心AR4640-----155/622H通道4------DDN匯接設(shè)備－－－DDN線路-------DDN遠端設(shè)備----Router

具體來講，就是將所有網(wǎng)點的DDN線路匯接到155/622H上的一個E1通道，然后在AR4640的劃出一個E1通道，然后對此E1通道進一步劃分時隙，配置如下

controllerCpos1/0/0

e11unframed

e12unframed

e13unframed

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e14channel-set1timeslot-list3-4

e14channel-set2timeslot-list5-6

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e14channel-set4timeslot-list9-10

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e14channel-set8timeslot-list17-18

e14channel-set9timeslot-list19-20

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最后配置子接口，比如第一個DDN電路

interfaceSerial1/0/0/4:0

link-protocolhdlc

descriptionHuaZhuang

qosmax-bandwidth128

ipaddress192.168.1.5255.255.255.0

至于E1匯接就很簡單了，只要運營商提供E1光纖線路，直接用CPOS卡的凈通道模式即可

controllerCpos1/0/0

e11unframed

e12unframed

e13unframed

就是上邊的unframed模式

然后配置子接口地址

interfaceSerial1/0/0/2:0

link-protocolppp

descriptionTo-QuYangJianSheLuChuXuSuo

qosmax-bandwidth2048

ipaddress10.×.×.×255.255.255.252POS就是PackeroverSDH就是和傳輸設(shè)備SDH相連接的廣域網(wǎng)口

CPOS是通道化的POS口，也可以和SDH相連接

POS/CPOS主要用于廣域網(wǎng)口，速率上分為：STM-1155M

STM-4622M

STM-16

2.5G

STM6410G等幾種速率。POS(PacketOverSDH)

一類支持非通道化，每個物理接口只對應(yīng)一個通道；

另一類支持通道化，每個通道均獨享帶寬資源。

通道化POS接口（簡稱cPOS）有兩種速率：分別對應(yīng)于STM-1（155Mbit/s）和STM-16c（2.5Gbit/s）。

非通道化POS接口有多種速率：分別對應(yīng)于STM-1（155Mbit/s）、STM-4c（622Mbit/s）和STM-16c（2.5Gbit/s）

E1/2E1模塊接口電纜均為符