汽車維修基礎(chǔ)A卷(含答案)

陽春市中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校2012－2013學(xué)年第二學(xué)期班級：姓名：學(xué)號：----------------------------------------------------裝訂線考生答題不得超過此線---------------------------------------------------13春級班級：姓名：學(xué)號：----------------------------------------------------裝訂線考生答題不得超過此線---------------------------------------------------題號一二三四五六總分得分評分人填空題(請將正確答案填在橫線空白處；每空2分,共20分)汽車通常由發(fā)動機、__底盤__、__車身__和__電氣設(shè)備四局部組成。我國車用汽油主要以__辛烷值〔大小〕_表示汽油牌號。汽油機由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由_曲軸連桿_機構(gòu)和配氣機構(gòu)以及點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、燃油供應(yīng)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。ABS的全稱是防抱死制動系統(tǒng)。讀出以下圖中千分尺的數(shù)值___11.763〔11.762/11.764〕__mm。汽車蓄電池一般采用_12_V。二、選擇題〔請將正確的選項填在橫線空白處；每題3分，共30分〕1.關(guān)于四行程發(fā)動機的做功行程，以下哪種說法是正確的？〔A〕A.進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，活塞由上止點向下止點移動B.進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，活塞由下止點向上止點移動C.進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點向下止點移動D.進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門開啟，活塞由下止點向上止點移動2.汽車耗油量最少的行駛速度是〔B〕。A、低速B、中速C、全速D、超速3.曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是〔B〕。A、1∶1B、1∶2C、2∶14.曲軸箱通風(fēng)的目的主要是〔B〕A、排出水和汽油B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣C、冷卻潤滑油D、向曲軸箱供應(yīng)氧氣5.設(shè)某發(fā)動機的進(jìn)氣提前角為α，進(jìn)氣遲閉角為β，排氣提前角為γ，排氣遲閉角為δ，那么該發(fā)動機的進(jìn)、排氣門重疊角為〔B〕。A、β+γB、α+δC、α+γD、β+δ6.排氣管冒黑煙，主要是因為〔B〕A．機油竄入汽缸燃燒B．汽缸內(nèi)混合氣燃燒不完全C．冷卻液在汽缸內(nèi)燃燒7.排氣管冒白煙，主要是因為〔C〕機油竄入汽缸燃燒B．汽缸內(nèi)混合氣燃燒不完全C．冷卻液在汽缸內(nèi)燃燒8.排氣管冒藍(lán)煙，主要是因為〔A〕A．機油竄入汽缸燃燒B．汽缸內(nèi)混合氣燃燒不完全C．冷卻液在汽缸內(nèi)燃燒9.以下哪個選項不是制動的功用〔A〕A.暫時切斷動力傳動B.按照需要使汽車減速或在最短距離內(nèi)停車C.使停駛的車輛可靠駐停D．下坡行駛時保持車速穩(wěn)定10.在維修車間里工作，不能對眼睛進(jìn)行保護(hù)的是〔C〕A.平安眼鏡B.防護(hù)面罩C.普通眼鏡D.防濺護(hù)目鏡三、判斷題。〔正確的打√，錯誤的打×；每題2分，共20分〕1、汽車在任何行駛條件下均存在滾動阻力和空氣阻力?！病獭?、汽車上用的電和日常生活中用的電一樣都是交流電?！病痢?、單個蓄電池中的正極板總比負(fù)極板多一片?！病痢?、職業(yè)道德是從事一定職業(yè)的人，在工作和勞動過程中，所遵循的與其職業(yè)活動緊密聯(lián)系的道德原那么和標(biāo)準(zhǔn)的總和?！病獭?、普通扳手可以作為零件的最終擰緊工具?！病痢?、試火只需直接拔出火花塞搭鐵打火即可?！病痢?、汽車儀表盤上的速度表指的是汽車行駛是的瞬時速度。〔×〕8、鉛蓄電池工作中的化學(xué)反響過程是可逆的?！病獭?、壓縮比高的發(fā)動機，應(yīng)選用牌號較高的汽油〔√〕10.怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉(zhuǎn)時的一種工作狀況?！病獭乘?、看圖填空，寫出以下工具名稱〔12分〕〔開口〔呆〕扳手〕〔梅花扳手〕〔萬向節(jié)〕〔套筒〕五、簡答題(共20分)1.畫出配氣相位圖，并標(biāo)明氣門開啟與關(guān)閉的位置?！?分〕2.簡述四沖程汽油發(fā)動機的工作過程?！?0分〕參考答案：1.進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉?；钊麖纳现裹c向下止點移動，由化油器形成的可燃混合氣被吸進(jìn)氣缸；2.為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒以產(chǎn)生較大的壓力，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮。此時，進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉。曲軸推動活塞由下止點向上止點移動，稱為壓縮行程；當(dāng)活塞接近上止點時，裝在氣缸蓋上的火花塞即發(fā)出電火花，點燃被壓縮的可燃混合氣。此時，進(jìn)、排氣門仍燃關(guān)閉?？扇蓟旌蠚獗蝗紵螅懦龃罅康臒崮?。因此，燃?xì)獾膲毫蜏囟妊杆僭黾印?.高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊麖纳现裹c向下止點運動，通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)輸出機械能，此即為作功行程