注冊(cè)建造師二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷1（共280題）

注冊(cè)建造師二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷1（共9套）（共280題）注冊(cè)建造師二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第1套一、單項(xiàng)選擇題(本題共25題，每題1.0分，共25分。)1、下列()不是水泥混凝土路面斷板的防治措施。A、嚴(yán)格配合比，確保其具有足夠的強(qiáng)度B、提高基層施工質(zhì)量，確保良好的支撐C、嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間，避免收縮產(chǎn)生斷板D、基層上攤鋪碎石層，避免溫度產(chǎn)生斷板標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析2、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面()。A、形心之間的直線距離B、形心之間的水平距離C、最低點(diǎn)之間的直線距離D、最低點(diǎn)之間的水平距離標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：凈跨徑：對(duì)于拱式橋則是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。3、梁式橋的凈跨徑是()。A、設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距B、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離C、相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))最低點(diǎn)之間的水平距離D、橋跨結(jié)構(gòu)一跨之間的梁長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：凈跨徑：對(duì)于梁式橋是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距，用l0表示。4、總跨徑是指多孔橋梁中各孔()。A、凈跨徑的總和B、計(jì)算跨徑的總和C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和D、經(jīng)濟(jì)跨徑的總和標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析5、對(duì)于拱式橋，拱圈(或拱肋)各截面形心點(diǎn)的連線稱為拱軸線，為拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離為()。A、標(biāo)準(zhǔn)跨徑B、設(shè)計(jì)跨徑C、計(jì)算跨徑D、理論跨徑標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、某梁式橋，橋面高程200m，梁高2m，橋面鋪裝0．5m，低水位180m，常水位185m，最大洪水位190m，橋梁高度為()m。A、2．5B、10C、15D、20標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、橋下凈空高度是指()。A、設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離B、設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離C、設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與最低水位之間的距離D、設(shè)計(jì)洪水位或通航水位與測(cè)時(shí)水位之間的距離標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析8、橋梁建筑高度是指()。A、橋面(或軌頂)標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之高差B、橋面(或軌頂)標(biāo)高與通航凈空頂部之高差C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之高差D、橋面(或軌頂)標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、矢跨比是指拱橋拱圈(或拱肋)的()。A、凈矢高與計(jì)算跨徑之比B、計(jì)算矢高與凈跨徑之比C、凈矢高與凈跨徑之比D、計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：矢跨比：是拱橋中拱圈(或拱肋)的計(jì)算矢高f與計(jì)算跨徑l之比，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。10、計(jì)算矢高是從拱頂截面()。A、形心到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離B、形心到兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離C、下緣到兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離D、下緣到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：計(jì)算矢高：是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離，用f表示。11、梁式橋中跨徑較小的橋是()。A、固端梁B、懸臂梁C、簡(jiǎn)支梁D、連續(xù)梁標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析12、拱式體系的拱分為()。A、單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和四鉸拱B、單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和多鉸拱C、單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無(wú)鉸拱D、零鉸拱、單鉸拱和雙鉸拱標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析13、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆?)。A、梁式橋B、組合體系橋C、拱式橋D、吊橋標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：組合體系橋梁包括：(1)連續(xù)剛構(gòu)。(2)梁、拱組合體系。(3)斜拉橋。14、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以()為主。A、受拉B、受壓C、受彎D、受扭標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋(或拱箱)，以承壓為主，可采用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料(石、混凝土與鋼筋混凝土)來(lái)修建。15、當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過(guò)大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí)，可采用()。A、沉井基礎(chǔ)B、樁基礎(chǔ)C、管柱D、剛性基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析16、一般適用于松散、中密砂土、粘性土的沉入樁施工方法()。A、錘擊沉樁法B、振動(dòng)沉樁法C、射水沉樁法D、靜力壓樁法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析17、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、木橋是按()來(lái)劃分的。A、承重結(jié)構(gòu)的材料B、橋梁用途C、靜力體系D、跨越障礙的性質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料劃分，有圬工橋(包括磚、石、混凝土橋)、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋和木橋等。18、橋臺(tái)屬于橋梁的()。A、上部結(jié)構(gòu)B、下部結(jié)構(gòu)C、基礎(chǔ)D、橋跨結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析19、相同跨徑的橋梁結(jié)構(gòu)承受相同的豎向荷載時(shí)產(chǎn)生彎矩最大的是()。A、梁式橋B、拱橋C、懸吊式橋D、組合體系橋標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析20、鋼結(jié)構(gòu)擋板支護(hù)適于大型基坑土質(zhì)差或者()。A、地下水位較低B、地下水位較高C、地下水位很高D、施工水位較高標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析21、關(guān)于挖孔樁施工的技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是()。A、樁孔間距小于3倍間距時(shí)必須間隔交錯(cuò)跳挖B、樁孔必須挖一節(jié)、澆筑一節(jié)護(hù)壁C、禁止任何車(chē)輛在樁孔邊5m內(nèi)行駛D、樁孔每挖一節(jié)后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析22、在流沙嚴(yán)重時(shí)，一般不能采用的基坑排水方法是()。A、井點(diǎn)排水法B、集水坑排水法C、沉井法D、帷幕法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：集水坑排水法。除嚴(yán)重流沙外，一般情況下均可適用。23、護(hù)筒埋置時(shí)，護(hù)筒傾斜度不得大于()。A、1％B、1．5％C、2％D、3％標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：護(hù)筒平面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1％。24、公路橋梁下部結(jié)構(gòu)通常分為()。A、重力式墩臺(tái)和輕型墩臺(tái)B、墩臺(tái)與基礎(chǔ)C、墩臺(tái)與支座D、墩臺(tái)與承臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析25、隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及()對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。A、電源電壓變化B、風(fēng)速的變化C、洞外照度的變化D、溫、濕度的變化標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共6題，每題1.0分，共6分。)26、瀝青混凝土路面不平整病害的原因有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析27、水泥穩(wěn)定土基層裂縫的防治方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害預(yù)防措施：(1)控制水泥質(zhì)量，在保證強(qiáng)度的情況下，應(yīng)適當(dāng)降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量；(2)碎石級(jí)配應(yīng)接近要求級(jí)配范圍的中值；(3)應(yīng)嚴(yán)格控制集料中黏土含量；(4)應(yīng)嚴(yán)格控制加水量；(5)混合料碾壓成型后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，保持碾壓成型混合料表面的濕潤(rùn)；(6)養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層；(7)宜在春季末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，工期的最低溫度在5℃以上，并在第一次冰凍到來(lái)之前一個(gè)月內(nèi)完成，基層表面在冬季上凍前應(yīng)做好覆蓋層(下封層或攤鋪下面層或覆蓋土)。28、瀝青混凝土路面不平整的預(yù)防措施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析29、瀝青混凝土路面接縫處理不好常容易產(chǎn)生的缺陷是接縫處()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析30、水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析31、水泥混凝土路面輕微斷裂，裂縫無(wú)剝落的修補(bǔ)方法宜采用有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：對(duì)于輕微斷裂，裂縫無(wú)剝落或輕微剝落，裂縫寬度小于3mm的斷板，宜采用灌入膠粘劑的方法灌縫封閉。灌縫工藝有直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法。注冊(cè)建造師二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第2套一、單項(xiàng)選擇題(本題共7題，每題1.0分，共7分。)1、根據(jù)橋梁涵洞按跨徑分類標(biāo)準(zhǔn)，涵洞的單孔跨徑小于()m。A、3B、5C、6D、8標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：根據(jù)橋梁涵洞按跨徑分類標(biāo)準(zhǔn)，涵洞的單孔跨徑小于5m，但圓管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數(shù)多少，均稱為涵洞。2、洞頂填土厚度大于50cm的涵洞稱為()。A、暗涵B、明涵C、壓力涵D、半壓力涵標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：按洞頂填土情況涵洞可分為洞頂不填土的明涵和洞頂填土厚度大于50cm的暗涵兩類。3、涵洞按水力性能分為無(wú)壓涵、半壓力涵和壓力涵()。A、大壓力涵B、高壓力涵C、小壓力涵D、壓力涵標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：按水力性能涵洞分為無(wú)壓涵、半壓力涵和壓力涵。4、涵洞由洞身和()兩部分組成。A、洞口B、基礎(chǔ)C、基礎(chǔ)和鋪底D、鋪底標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析5、圓管涵施工主要工序是()。A、基坑開(kāi)挖→管座基礎(chǔ)施工→安裝圓管→出入口漿砌→防水層施工B、基坑開(kāi)挖→管座基礎(chǔ)施工→防水層施工→安裝圓管→出入口漿砌C、基坑開(kāi)挖→防水層施工→安裝圓管→出入口漿砌→管座基礎(chǔ)施工D、基坑開(kāi)挖→管座基礎(chǔ)施工→出入口漿砌→安裝圓管→防水層施工標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、拱圈和出入口拱上端墻的施工，應(yīng)()進(jìn)行。A、由中間向兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱B、由兩側(cè)向中間同時(shí)對(duì)稱C、上下游同時(shí)對(duì)稱D、從下游到上游標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、蓋板涵(預(yù)制吊裝)施工工序中，吊裝蓋板之前是()。A、漿砌墻身B、現(xiàn)澆板座C、出入口漿砌D、防水層施工標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共24題，每題1.0分，共24分。)8、鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)()劃分的。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、橋梁按跨越障礙的性質(zhì)，可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：按跨越障礙的性質(zhì)，可分為跨河橋、跨線橋(立體交叉)、高架橋和棧橋。10、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的特點(diǎn)有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析11、橋梁樁基礎(chǔ)按施工方法可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：樁基礎(chǔ)：按施工方法可分為沉樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁，其中沉樁又分為錘擊沉樁法、振動(dòng)沉樁法、射水沉樁法、靜力壓樁法。12、無(wú)支護(hù)加固坑壁的基坑開(kāi)挖的條件是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：坑壁不加支撐的基坑的適用條件：對(duì)于在干涸河灘、河溝中，或經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中，在地下水位低于基底，或滲透量少，不影響坑壁穩(wěn)定；以及基礎(chǔ)埋置不深，施工期較短，挖基坑時(shí)，不影響鄰近建筑物安全的場(chǎng)所，可選用坑壁不加支撐的基坑。13、無(wú)支護(hù)加固坑壁的基坑開(kāi)挖時(shí)正確的做法是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析14、擋板支護(hù)坑壁的形式有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析15、擋板支護(hù)坑壁的基坑開(kāi)挖的正確的做法是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析16、混凝土加固坑壁的主要支護(hù)方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析17、鉆孔灌注樁鉆孔前埋設(shè)的護(hù)筒作用包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒能穩(wěn)定孔壁、防止坍孔，還有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導(dǎo)向作用等。18、混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其()等。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,E知識(shí)點(diǎn)解析：混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不得使用。19、鉆孔灌注樁施工的主要工序有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：鉆孔灌注樁施工的主要工序有：埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土等。澆筑護(hù)壁是人工挖孔樁的工序。20、確定套箱圍堰的套箱頂標(biāo)高應(yīng)考慮()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析21、橋梁承臺(tái)基坑的開(kāi)挖尺寸應(yīng)根據(jù)()條件確定。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析22、橋梁承臺(tái)基坑坑壁加固措施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析23、橋梁高墩施工宜采用的模板有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析24、關(guān)于采用滑升模板澆筑橋墩混凝土的說(shuō)法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析25、混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求時(shí)開(kāi)始放張，放張時(shí)宜()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析26、下列后張法預(yù)制梁的施工步驟中錯(cuò)誤的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析27、橋梁施工測(cè)量時(shí)，關(guān)于三角網(wǎng)基線的設(shè)置，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析28、在計(jì)算拱架施工預(yù)拱度時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析29、高性能混凝土宜選用的水泥有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析30、支架設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析31、監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成中，有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為十個(gè)子系統(tǒng)：交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、專用車(chē)輛監(jiān)視系統(tǒng)。注冊(cè)建造師二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第3套一、單項(xiàng)選擇題(本題共27題，每題1.0分，共27分。)1、隧道通常是由()組成。A、洞身襯砌和洞門(mén)B、主體建筑物和附屬建筑物C、墻身和拱圈D、墻身、拱圈和抑拱標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析2、隧道的主體建筑物包括()。A、洞身襯砌和照明、通風(fēng)B、洞身襯砌和照明、安全設(shè)備C、洞身襯砌和洞門(mén)D、洞身襯砌和照明、排水設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：主體構(gòu)造物是為了保持巖體的穩(wěn)定和行車(chē)安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身襯砌和洞門(mén)構(gòu)造物。3、隧道的附屬建筑物包括通風(fēng)、防排水、安全設(shè)備等，其作用是()。A、確保行車(chē)安全和順適B、保持洞內(nèi)能見(jiàn)度和清潔空氣C、保持洞內(nèi)路面干燥D、防止隧道滲水和行車(chē)舒適標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：隧道的附屬設(shè)施是指為確保交通安全和順適而設(shè)置的通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、安全設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等。4、明洞主要分為拱式和()。A、路塹式B、端墻式C、環(huán)框式D、棚式標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。5、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置()。A、仰坡B、擋土墻C、攔水帶D、明洞標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯(cuò)誤的是()。A、隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置明洞B、明洞主要分為兩大類，即拱式明洞和棚式明洞C、拱式明洞整體性好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力；墻體對(duì)地基的要求不太高D、受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時(shí)，邊坡有小量坍落掉塊，側(cè)壓力較小時(shí)，可以采用頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)的明洞標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、洞口仰坡坡腳至洞門(mén)墻背的水平距離不應(yīng)小于()m。A、1B、1．5C、2D、2．5標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：洞口仰坡坡腳至洞門(mén)墻背的水平距離不應(yīng)小于1．5m。8、圍巖分類是隧道中重要的參數(shù)，下列不屬于按圍巖分類指標(biāo)的是()。A、結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)B、巖石的物理力學(xué)性質(zhì)C、地下水的影響D、巖石的節(jié)理發(fā)育程度標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：排除法。圍巖分級(jí)中巖石堅(jiān)硬程度、巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性劃分和定量指標(biāo)及其對(duì)應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，如遇下列情況之一，應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正：(1)有地下水；(2)圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用；(3)存在高初始應(yīng)力。9、公路隧道圍巖分級(jí)的依據(jù)是()。A、以圍巖或土體的主要定性特征B、圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)C、修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)D、初步定級(jí)的依據(jù)加詳細(xì)定級(jí)的修正因素標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、隧道穿越的巖層主要是堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)；該隧道的圍巖分級(jí)為()。A、ⅡB、ⅢC、ⅣD、Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析11、坑道開(kāi)挖后，在巖體松散破壞之前，及時(shí)修筑一層柔性薄壁襯砌，通過(guò)施工中的量測(cè)監(jiān)視，確定圍巖變形穩(wěn)定之后，修筑防水層及第二次襯砌，此施工方法稱為()。A、盾構(gòu)法B、新奧法C、礦山法D、側(cè)壁導(dǎo)坑法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡(jiǎn)稱，它是從巖石力學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種新的工程施工方法。12、公路隧道噴射混凝土與()連接效果最好。A、工字鋼鋼拱架B、槽鋼鋼拱架C、格柵拱架D、工字鋼鋼拱架墊塞的石塊標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析13、新奧法施工中，當(dāng)()后，修筑防水層。A、圍巖充分穩(wěn)定B、初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定C、地下水流干D、第一層襯砌變形標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：防水層應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進(jìn)行。14、新奧法施工中，第一次柔性支護(hù)與圍巖共同工作，允許有()。A、較大的變形B、限制的變形C、較大的應(yīng)力D、限制的應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析15、新奧法施工中，第二次襯砌()。A、與第一次襯砌共同受力B、基本上不承載C、單獨(dú)承載D、有限制的承載標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析16、由地面向下開(kāi)挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部的工程在封閉的頂蓋下進(jìn)行施工，主體結(jié)構(gòu)可以順作，也可逆作的施工方法稱為()。A、新奧法B、淺埋暗挖法C、明挖法D、蓋挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：蓋挖法是由地面向下開(kāi)挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部的工程在封閉的頂蓋下進(jìn)行施工，主體結(jié)構(gòu)可以順作，也可逆作。17、隧道施工中采用鉆爆法開(kāi)挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法稱為()。A、蓋挖法B、新奧法C、傳統(tǒng)的礦山法D、明挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：傳統(tǒng)的礦山法是采用鉆爆法開(kāi)挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法。18、采用機(jī)械破碎巖石的方法開(kāi)挖隧道，并將破碎的石碴傳送出機(jī)外的一種開(kāi)挖與出碴聯(lián)合作業(yè)方法稱為()。A、盾構(gòu)法B、隧道掘進(jìn)機(jī)法C、地下連續(xù)墻D、淺埋暗挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：隧道掘進(jìn)機(jī)法是裝置有破碎巖石的刀具，采用機(jī)械破碎巖石的方法開(kāi)挖隧道，并將破碎的石碴傳送出機(jī)外的一種開(kāi)挖與出碴聯(lián)合作業(yè)的掘進(jìn)機(jī)械，能連續(xù)掘進(jìn)。19、山嶺隧道淺埋段施工中，嚴(yán)禁采用的施工方法是()。A、全斷面開(kāi)挖法B、單側(cè)壁導(dǎo)坑法C、多臺(tái)階開(kāi)挖法D、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開(kāi)挖施工，應(yīng)根據(jù)圍巖及周?chē)h(huán)境條件，可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開(kāi)挖法；圍巖的完整性較好時(shí)，可采用多臺(tái)階法開(kāi)挖。嚴(yán)禁采用全斷面法開(kāi)挖。20、洞門(mén)端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)()進(jìn)行。A、先內(nèi)后外B、先上后下C、先下后上D、兩側(cè)同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：洞門(mén)端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止對(duì)襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。21、用一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐，通過(guò)軟弱含水層，特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()。A、明挖法B、蓋挖法C、盾構(gòu)法D、淺埋暗挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析22、洞門(mén)墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置泄水孔和()。A、施工縫或伸縮縫B、施工縫或沉降縫C、施工縫或結(jié)構(gòu)縫D、沉降縫或伸縮縫標(biāo)準(zhǔn)答案：D：知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析23、洞內(nèi)一字坡排水時(shí)，必須采取()。A、機(jī)械抽水B、井點(diǎn)降水C、深井降水D、順坡排水標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：洞內(nèi)反坡排水時(shí)，必須采取機(jī)械抽水。而一字坡有一端施工進(jìn)洞是反坡。24、某公路山嶺隧道，穿越的巖層主要是堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)；采用新奧法鉆爆施工。該隧道施工在輔以大型機(jī)具設(shè)備時(shí)宜采用()施工。A、臺(tái)階開(kāi)挖法B、全斷面開(kāi)挖法C、分部開(kāi)挖法D、隧道挖掘機(jī)法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析25、隧道洞內(nèi)地下水位較高時(shí)，宜采用()處理。A、表面排水B、設(shè)置截水溝C、井點(diǎn)降水D、設(shè)置急流槽標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析26、光面爆破法的分區(qū)起爆順序?yàn)?)。A、掏槽眼→輔助眼→周邊眼→底板眼B、周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼C、周邊眼→輔助眼→底板眼→掏槽眼D、周邊眼→掏槽眼→底板眼→輔助眼標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析27、新奧法施工中加設(shè)錨桿可以提高()。A、襯砌的承載能力B、原巖體的巖體強(qiáng)度C、襯砌的抗變形能力D、防水能力標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)28、修建在地層中的隧道可以分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析29、修建的隧道按照所處的位置可以稱為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析30、隧道工程由()組成。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造，由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類組成。31、傳輸通道可以使用()傳輸。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：傳輸通道可以使用高速公路專用通信網(wǎng)，或者采用光端機(jī)、以太網(wǎng)交換機(jī)(路由器)及光纖組網(wǎng)傳輸。注冊(cè)建造師二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第4套一、單項(xiàng)選擇題(本題共21題，每題1.0分，共21分。)1、規(guī)范規(guī)定的彎沉值測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)方法是()。A、自動(dòng)彎沉儀法B、振動(dòng)臺(tái)法C、落錘彎沉儀法D、貝克曼梁法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：貝克曼梁法：傳統(tǒng)檢測(cè)方法，速度慢，靜態(tài)測(cè)試，試驗(yàn)方法成熟，目前為規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。2、適用于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測(cè)試的試驗(yàn)方法是()。A、灌砂法B、環(huán)刀法C、核子密度濕度儀法D、貝克曼梁法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：環(huán)刀法適用范圍：用于細(xì)粒土的密度測(cè)試。3、擊實(shí)試驗(yàn)法用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣數(shù)應(yīng)不少于()個(gè)。A、3B、5C、7D、9標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析4、貝克曼梁法的特點(diǎn)不包括()。A、測(cè)定的是總彎沉B、為規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法C、檢測(cè)速度慢D、屬于靜態(tài)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析5、落錘彎沉儀法利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測(cè)定彎沉，屬于動(dòng)態(tài)彎沉，并能反算路面的回彈模量，快速連續(xù)測(cè)定，使用時(shí)應(yīng)采用貝克曼梁法進(jìn)行()。A、標(biāo)定換算B、驗(yàn)算C、平差計(jì)算D、平行測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、屬于靜態(tài)的彎沉檢測(cè)方法的是()。A、貝克曼梁法B、核子密度濕度儀法C、落錘彎沉儀法D、環(huán)刀法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：貝克曼梁法：傳統(tǒng)檢測(cè)方法，速度慢，靜態(tài)測(cè)試，試驗(yàn)方法成熟，目前為規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。自動(dòng)彎沉儀法：利用貝克曼梁法原理快速連續(xù)測(cè)定，屬于靜態(tài)試驗(yàn)范疇，但測(cè)定的是總彎沉，因此使用時(shí)應(yīng)采用貝克曼梁法進(jìn)行標(biāo)定換算。落錘彎沉儀法：利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測(cè)定彎沉，屬于動(dòng)態(tài)彎沉，并能反算路面的回彈模量，快速連續(xù)測(cè)定，使用時(shí)應(yīng)采用貝克曼梁法進(jìn)行標(biāo)定換算。7、重型擊實(shí)法適用于土的粒徑不大于()mm。A、20B、30C、40D、50標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析8、土基施工最佳含水量是指()。A、在擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量B、是標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量C、在擊實(shí)曲線上最小干密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量D、在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上最小干密度所對(duì)應(yīng)的含水量標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì)，采用不同的試驗(yàn)方法確定的，測(cè)定無(wú)黏性自由排水粗粒土和巨粒土(包括堆石料)的最佳含水量可采用的方法是()。A、輕型擊實(shí)試驗(yàn)B、中型擊實(shí)試驗(yàn)C、振動(dòng)臺(tái)法D、以上方法都不適用標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、擊實(shí)試驗(yàn)中，每層按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)進(jìn)行擊實(shí)，要求擊完后余土高度不超過(guò)試筒頂面()mm。A、5B、7C、9D、10標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析11、細(xì)粒土的密度測(cè)試方法一般選用()。A、環(huán)刀法B、擊實(shí)試驗(yàn)法C、振動(dòng)臺(tái)法D、貝克曼梁法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：環(huán)刀法適用范圍：用于細(xì)粒土的密度測(cè)試。12、下面()既能測(cè)量各種土或路面材料的密實(shí)度，又能測(cè)量其含水量。A、灌砂法B、環(huán)刀法C、貝克曼梁法D、核子密度濕度儀法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：核子密度濕度儀法利用放射性元素測(cè)量各種土的密實(shí)度和含水量。13、路基土壓實(shí)度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定主要方法是()。A、重型擊實(shí)法B、灌砂法C、表面振動(dòng)壓實(shí)儀法D、貝克曼梁法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析14、下列施工檢測(cè)方法中利用了貝克曼梁法原理的題目是()。A、表面振動(dòng)擊實(shí)儀法B、核子密度濕度儀法C、落錘彎沉儀法D、自動(dòng)彎沉儀法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析15、貝克曼梁法測(cè)試時(shí)，彎沉儀插入的位置是()。A、汽車(chē)后輪之間的縫隙處與汽車(chē)方向一致B、汽車(chē)前后輪之間與汽車(chē)方向一致C、汽車(chē)后輪之間的縫隙處與汽車(chē)方向垂直D、汽車(chē)前后輪之間與汽車(chē)方向垂直標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析16、彎沉檢測(cè)方法中，屬于動(dòng)態(tài)檢測(cè)的方法是()。A、貝克曼梁法B、落錘彎沉儀法C、自動(dòng)彎沉儀法D、核子密度濕度儀法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：落錘彎沉儀法：利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測(cè)定彎沉，屬于動(dòng)態(tài)彎沉，并能反算路面的回彈模量，快速連續(xù)測(cè)定，使用時(shí)應(yīng)采用貝克曼梁法進(jìn)行標(biāo)定換算。17、下面()在測(cè)定后不用再進(jìn)行標(biāo)定換算。A、環(huán)刀法B、貝克曼梁法C、自動(dòng)彎沉儀法D、落錘彎沉儀法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析18、利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起點(diǎn)或終點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn)，計(jì)算出欲放點(diǎn)x，y坐標(biāo)，進(jìn)行放樣的方法稱為()。A、切線支距法B、偏角法C、坐標(biāo)法D、切基線法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析19、GPS系統(tǒng)是()的簡(jiǎn)稱。A、大地測(cè)量系統(tǒng)B、地理信息系統(tǒng)C、全球定位系統(tǒng)D、遙感測(cè)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析20、坐標(biāo)法放樣目前主要采用的儀器是()。A、經(jīng)緯儀B、紅外線測(cè)距儀C、全站儀D、GPS標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析21、施工測(cè)量工作時(shí)必須遵守()的原則。A、“由局部到整體”、“先控制后碎部”B、“由整體到局部”、“先控制后碎部”C、“由整體到局部”、“先碎部后控制”D、“由局部到整體”、“先碎部后控制”標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：施工測(cè)量的必須遵守“由整體到局部”、“先控制后碎部”的原則。二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)22、適于采用干砌片石護(hù)坡的情況有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：干砌片石護(hù)坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕(流速小于2～4m／s)的河岸或水庫(kù)岸坡的坡面防護(hù)。23、適于采用錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡的情況有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析24、適于采用護(hù)面墻的形式來(lái)防護(hù)的情況有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：用于封閉各種軟質(zhì)巖層和較破碎的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。25、在路基邊坡修筑擋土墻的目的是為了()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析26、屬于路基加固工程類型的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析27、濕弱地基加固可以采用的方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析28、重力式擋土墻的組成有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析29、加筋土擋土墻的組成有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析30、加筋土擋土墻的施工主要工序有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：加筋土擋土墻施工主要工序：施工準(zhǔn)備→基坑開(kāi)挖→報(bào)檢復(fù)核→基礎(chǔ)澆(砌)筑→墻面板預(yù)制→墻面板安裝→鋪設(shè)拉筋→填土、碾壓→竣工交驗(yàn)等。肋柱安裝是錨桿擋土墻施工工序。31、隔離柵的作用有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來(lái)，防止非法侵占公路用地的設(shè)施，同時(shí)將可能影響交通安全的人或畜與公路分離，保證公路的正常運(yùn)營(yíng)。注冊(cè)建造師二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第5套一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、下列情況中應(yīng)在瀝青面層下鋪筑封層的是()。A、瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層B、舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C、需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面D、位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析2、關(guān)于瀝青混合料拌和的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在145～170℃B、集料的加熱溫度比瀝青溫度高5～10℃C、混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在135～150℃D、出廠溫度過(guò)高的混合料應(yīng)等溫度降下來(lái)后使用標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：熱拌瀝青混合料的施工溫度與石油瀝青的標(biāo)號(hào)有關(guān)。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即145～170℃。集料的加熱溫度視拌和機(jī)類型決定，間歇式拌和機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高10～30℃；連續(xù)式拌和機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高5～10℃；混合料的出料溫度控制在135～170℃。當(dāng)混合料出料溫度過(guò)高即廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于135～150℃。3、關(guān)于瀝青混合料攤鋪的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓B、瀝青混凝土的攤鋪溫度一般不低于110～165℃C、下、中面層采用走線法施工，上面層采用平衡梁法施工D、攤鋪過(guò)程可以根據(jù)供料情況變換速度或者中途停頓施工標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析4、按礦料級(jí)配分類，排水式瀝青磨耗層混合料(OGFC)屬于()。A、密級(jí)配瀝青混凝土混合料B、開(kāi)級(jí)配瀝青混合料C、半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料D、間斷級(jí)配瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析5、用于高速公路路面面層的道路石油瀝青的等級(jí)是()。A、A級(jí)瀝青B、B級(jí)瀝青C、C級(jí)瀝青D、D級(jí)瀝青標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求不包括()。A、洛杉磯磨耗損失B、相對(duì)密度C、砂當(dāng)量D、針片狀顆粒含量標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、瀝青混合料壓實(shí)一般要經(jīng)過(guò)初壓和終壓兩步B、初壓溫度應(yīng)不低于110℃C、復(fù)壓溫度多控制在80～100℃D、終壓溫度應(yīng)不低于65℃標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析8、瀝青碎石瑪諦脂混合料(SMA)的組成結(jié)構(gòu)類型是()。A、骨架空隙結(jié)構(gòu)B、密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)C、骨架懸浮結(jié)構(gòu)D、骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、適用于各級(jí)公路的路面面層是()。A、瀝青混凝土B、瀝青碎石C、瀝青貫入式D、瀝青表面處治標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、關(guān)于瀝青路面接縫的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫B、橫向接縫先進(jìn)行橫壓再改為縱向碾壓C、縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上D、橫向接縫錯(cuò)開(kāi)0．5m以上標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析11、關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、常用施工方法有三輥軸機(jī)組鋪筑和碾壓混凝土B、模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂隔離劑C、模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8．0MPa方可進(jìn)行D、外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析12、關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、通常采用軌道式攤鋪機(jī)和小型機(jī)具進(jìn)行施工B、混凝土運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿和漏料C、模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8．0MPa方可進(jìn)行D、攤鋪過(guò)程中間斷時(shí)間可以不大于混凝土的初凝時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析13、關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕B、混凝土運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿和漏料C、混凝土人模前先檢查坍落度D、攤鋪過(guò)程中間斷時(shí)間可以不大于混凝土的初凝時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析14、關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、攤鋪前不應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕B、混凝土運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿和漏料C、攤鋪過(guò)程中間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間D、施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析15、采用小型機(jī)具施工水泥混凝土，關(guān)于振搗的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間不宜少于30sB、振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mmC、振動(dòng)板移位時(shí)應(yīng)重疊100～200mmD、振搗棒應(yīng)接觸模板振搗標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌和物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過(guò)振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。16、關(guān)于水泥混凝土路面縱縫說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)應(yīng)設(shè)縱向施工縫B、當(dāng)一次鋪筑寬度大于路面和硬路肩總寬度時(shí)應(yīng)設(shè)縱向施工縫C、當(dāng)一次鋪筑寬度大于4．5m時(shí)應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫D、當(dāng)所攤鋪的面板厚度大于260mm時(shí)可采用插拉桿的企口型縱向施工縫標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析17、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、橫縫包括橫向施工縫、縮縫和脹縫B、每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫C、攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)30min時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向施工縫D、普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：橫縫包括橫向施工縫、橫向縮縫和橫向脹縫三類，橫向施工縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿平縫型和設(shè)拉桿企口縫型；橫向縮縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿假縫型和不設(shè)傳力桿假縫型。(1)每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原因中斷施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)盡可能選在脹縫或縮縫處。橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用設(shè)傳力桿平縫型。施工縫設(shè)在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。確有困難需設(shè)置在縮縫之間時(shí)，橫向施工縫應(yīng)采用設(shè)拉桿企口縫型。(2)普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫。18、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫B、每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫C、普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置D、切縫方式的選用應(yīng)由晝夜溫差確定標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析19、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土用的細(xì)集料質(zhì)量應(yīng)不低于()級(jí)。A、IB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析20、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與()檢測(cè)到的環(huán)境及交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。A、溫度檢測(cè)器B、壓力檢測(cè)器C、能見(jiàn)度檢測(cè)器D、亮度檢測(cè)器標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與能見(jiàn)度檢測(cè)器檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。二、多項(xiàng)選擇題(本題共11題，每題1.0分，共11分。)21、瀝青路面墊層的作用主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。22、瀝青路面施工中，應(yīng)澆灑透層瀝青的條件有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透人基層后方可鋪筑?；鶎由显O(shè)置下封層時(shí)，透層油不宜省略。23、在瀝青路面施工中，應(yīng)澆灑粘層瀝青的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：符合下列情況，必須噴灑粘層瀝青：(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。(2)水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。(3)路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。24、瀝青路面施工中，應(yīng)鋪筑封層的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析25、瀝青混合料出廠時(shí)通常應(yīng)滿足的要求有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析26、瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)()時(shí)應(yīng)予以廢棄。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：已離析、硬化在運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。27、為確保所攤鋪路面做到均勻不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)要滿足要求有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析28、瀝青混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)采用走線法施工的結(jié)構(gòu)層有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。29、瀝青混合料在攤鋪過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D知識(shí)點(diǎn)解析：在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。30、高速公路和一級(jí)公路的瀝青層采用的粗集料有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析31、瀝青路面的施工中，瀝青混凝土半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用措施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D知識(shí)點(diǎn)解析：半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。注冊(cè)建造師二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第6套一、單項(xiàng)選擇題(本題共21題，每題1.0分，共21分。)1、評(píng)價(jià)瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)是()。A、穩(wěn)定度B、瀝青飽和度C、空隙率D、瀝青填隙率標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析2、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件是邊長(zhǎng)為()mm的正立方體。A、50B、100C、150D、200標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：混凝土抗壓強(qiáng)度試件以邊長(zhǎng)為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件，混凝土強(qiáng)度以該試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)到28d，按規(guī)定方法測(cè)得的強(qiáng)度為準(zhǔn)。通過(guò)水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，以確定混凝土強(qiáng)度等級(jí)，作為評(píng)定混凝土品質(zhì)的重要指標(biāo)。3、關(guān)于水泥混凝土路面實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、混凝土配合比的表示方法有“單位用量表示方法”B、混凝土配合比的表示方法有“相對(duì)用量表示法”C、混凝土抗壓強(qiáng)度采用非標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)進(jìn)行換算D、混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)150mm正立方體的標(biāo)準(zhǔn)試件養(yǎng)護(hù)14d測(cè)得標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析4、測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土(包括穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土)試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)步驟中，在制作的試件成型后應(yīng)()。A、啟動(dòng)加載設(shè)備B、放入烘箱C、立即放入恒溫室養(yǎng)護(hù)D、立即測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：成型后試件應(yīng)立即放入恒溫室養(yǎng)護(hù)。5、關(guān)于瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾穩(wěn)定度法B、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)不能用于瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)C、空隙率是評(píng)價(jià)瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)D、流值是評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、關(guān)于水泥混凝土抗折強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的說(shuō)法正確的是()。A、水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件B、水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長(zhǎng)為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件C、水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件都是高：直徑=1：1的圓柱體試件D、水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長(zhǎng)為70．7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、在馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)指標(biāo)中，用于評(píng)價(jià)瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)是()。A、空隙率B、瀝青飽和度C、穩(wěn)定度D、流值標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析8、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)的試件為()。A、高：直徑=1：2的圓柱體B、長(zhǎng)方體C、高：直徑=1：1的圓柱體D、正方體標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、石灰穩(wěn)定土中適量摻入砂性土、粉煤灰和其他粒料，其目的是()。A、增加石灰穩(wěn)定土彎拉強(qiáng)度B、提高石灰穩(wěn)定土平整度C、預(yù)防裂縫病害D、利于石灰穩(wěn)定土排水標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、橋面瀝青混凝土路面不平整病害的原因不包括()。A、基層平整度不符合要求B、基準(zhǔn)線拉力不夠C、先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫D、攤鋪過(guò)程中載料車(chē)卸料時(shí)撞擊攤鋪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析11、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是()。A、碾壓的溫度越低越好B、盡量采用平接縫C、壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓D、攤鋪機(jī)起步速度要快標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：瀝青混凝土路面橫向接縫預(yù)防措施：(1)盡量采用平接縫。將已攤鋪的路面盡頭邊緣在冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角，或趁未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分。采用斜接縫時(shí)，注意搭接長(zhǎng)度，一般為0．4～0．8m。(2)預(yù)熱軟化已壓實(shí)部分路面，加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。(3)攤鋪機(jī)起步速度要慢，并調(diào)整好預(yù)留高度，攤鋪結(jié)束后立即碾壓，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓(從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層)，再縱向碾壓成為一體，碾壓速度不宜過(guò)快。同時(shí)也要注意碾壓的溫度符合要求。12、屬于預(yù)防水泥混凝土路面斷板的措施是()。A、盡量采用平接縫B、采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)C、做好壓縫并及時(shí)切縫D、在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：水泥混凝土路面斷板預(yù)防措施：(1)做好壓縫并及時(shí)切縫。(2)控制交通車(chē)輛。(3)合格的原材料是保證混凝土質(zhì)量的必要條件。(4)強(qiáng)度、水穩(wěn)性、基層標(biāo)高及平整度的控制。(5)施工工藝的控制。(6)邊界影響的控制。13、在石灰穩(wěn)定土基層裂縫和水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治措施中，下列防治措施是一致的是()。A、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過(guò)大B、每隔5～10m設(shè)一道縮縫C、加強(qiáng)拌和，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析D、采用塑性指數(shù)較低的土標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析14、下列措施中，()在石灰穩(wěn)定土基層裂縫和水泥穩(wěn)定土基層裂縫的防治中是相同的。A、鋪筑碎石過(guò)渡層B、根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量C、每隔5~10m設(shè)一道縮縫D、分層鋪筑可減少新鋪層的裂縫標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析15、下列措施中，()不是石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施。A、采用塑性指數(shù)較低的土B、控制壓實(shí)含水量C、每隔5~10m設(shè)一道縮縫D、確保路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析16、下列()不是水泥穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施。A、每隔5～10m設(shè)一道縮縫B、增加水泥含量C、根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量D、適量摻加粉煤灰標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析17、下列()不是瀝青混凝土路面不平整的防治措施。A、合理確定碾壓速度B、保證攤鋪機(jī)均勻連續(xù)作業(yè)C、合理確定初壓溫度D、采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析18、下列()不是瀝青混凝土路面橫向接縫的防治措施。A、將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角B、預(yù)熱已壓實(shí)部分路面，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)C、攤鋪機(jī)起步速度要慢，碾壓速度不宜過(guò)快D、將已攤鋪混合料留10～20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析19、下列()不是瀝青混凝土路面縱向接縫的防治措施。A、預(yù)熱已壓實(shí)部分路面，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)B、采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)C、盡量采用熱接縫施工D、將已攤鋪混合料留10～20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：瀝青混凝土路面縱向接縫預(yù)防措施：(1)盡量采用熱接槎施工，采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。當(dāng)半幅路施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接槎時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛槎的方式。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。(2)將已攤鋪混合料留10～20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓?？v縫如為熱接縫時(shí)，應(yīng)以1／2輪寬進(jìn)行跨縫碾壓；縱縫如為冷接縫時(shí)，應(yīng)先在已壓實(shí)路上行走，只壓新鋪層的10～15cm，隨后將壓實(shí)輪每次再向新鋪面移動(dòng)10～15cm。(3)碾壓完成后，用3m直尺檢查，用鋼輪壓路機(jī)處理棱角。20、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是()。A、碾壓的溫度越低越好B、盡量采用平接縫C、壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓D、攤鋪機(jī)起步速度要快標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析21、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A、交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開(kāi)布設(shè)B、電纜線與設(shè)備端子連接時(shí)，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力C、正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅黃標(biāo)志D、電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)22、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)步驟有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)步驟：(1)試料準(zhǔn)備。(2)最佳含水量和最大干密度。按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE51一2009確定無(wú)機(jī)結(jié)合料的最佳含水量和最大干密度。(3)配制混合料。(4)按預(yù)定的干密度制作試件。(5)成型后試件應(yīng)立即放入恒溫室養(yǎng)護(hù)。(6)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。(7)整理數(shù)字、強(qiáng)度評(píng)定并提供試驗(yàn)報(bào)告。23、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)的目的是為了測(cè)定瀝青混合料的()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,E知識(shí)點(diǎn)解析：馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的試件在規(guī)定的溫度和速度等條件下受壓，測(cè)定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指標(biāo)所進(jìn)行的試驗(yàn)。24、水泥混凝土抗折(抗彎拉)強(qiáng)度試驗(yàn)儀器設(shè)備有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,E知識(shí)點(diǎn)解析：萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)或具有50～300kN的抗折機(jī)。25、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)可測(cè)定瀝青混合料的指標(biāo)有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D知識(shí)點(diǎn)解析：瀝青混合料的路用性能指標(biāo)主要有：馬氏穩(wěn)定度、流值、混合料的高溫、低溫、水穩(wěn)等性能指標(biāo)。馬氏穩(wěn)定度和流值是通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)獲得，混合料的高溫性能通過(guò)混合料的車(chē)轍試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)，低溫性能通過(guò)低溫彎曲試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)，水穩(wěn)性通過(guò)殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)。26、關(guān)于瀝青路面馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)步驟內(nèi)容的說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析27、水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)標(biāo)記試件，主要標(biāo)記試件()的具體位置。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析28、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟主要包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析29、水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)標(biāo)記試件，標(biāo)記從試件一端量起，分別在距端部的()mm處劃出標(biāo)記。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析30、水泥混凝土抗折強(qiáng)度加載試驗(yàn)時(shí)，以下()是錯(cuò)誤的。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析31、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)時(shí)，除瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀外，還需要的試驗(yàn)儀器設(shè)備有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析注冊(cè)建造師二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第7套一、單項(xiàng)選擇題(本題共15題，每題1.0分，共15分。)1、涵洞拱圈砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí)，方可拆除拱架，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可回填土。A、75％B、80％C、85％D、90％標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：拱圈砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％時(shí)，方可拆除拱架，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可回填土。2、在涵洞拱架未拆除的情況下，拱圈砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％時(shí)，可進(jìn)行拱頂填土，但在拱圈強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度()后，方可拆除拱架。A、85％B、90％C、95％D、100％標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：在拱架未拆除的情況下，拱圈砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％時(shí)，可進(jìn)行拱頂填土，但在拱圈強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100％后，方可拆除拱架。3、預(yù)制涵洞拱圈和蓋板，成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí)，方可搬運(yùn)安裝。A、70％B、80％C、90％D、100％標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析4、預(yù)制鋼筋混凝土箱涵節(jié)段宜采用()。A、木模板B、鋼模板C、全部土胎D、滑模板標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：預(yù)制鋼筋混凝土箱涵節(jié)段宜采用鋼模板。受條件限制時(shí)，可采用木模板，但應(yīng)保證足夠的剛度。5、倒虹吸管宜采用鋼筋混凝土或混凝土圓管，進(jìn)出水口必須設(shè)置()。A、錐坡B、豎井C、八字墻D、檢查井標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、拱涵采用片石回填時(shí)，其施工方法有()。A、分層填筑法和片石套拱法B、片石套拱法和豎向填筑法C、分層填筑法和豎向填筑法D、混合填筑法與片石套拱法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、關(guān)于臺(tái)背及與路堤間的回填施工的要求，錯(cuò)誤的是()。A、二級(jí)及二級(jí)以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過(guò)渡段，過(guò)渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于96％B、宜先進(jìn)行橋臺(tái)背回填再進(jìn)行錐坡回填C、臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑D、二級(jí)以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留臺(tái)階標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析8、在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在()m的范圍內(nèi)。A、0．5～1．0B、1．0～2．0C、2．0～6．0D、4．0～8．0標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、鉆孔灌注樁在鋼筋籠制作時(shí)，焊接的工藝一般采用()。A、對(duì)焊B、搭接焊C、熔焊D、縫焊標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、下面屬于造成現(xiàn)澆梁橋預(yù)拱度偏差的原因的是()。A、支架彈性變形混凝土梁撓度的計(jì)算有誤B、施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異C、實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力D、波紋管豎向偏位過(guò)大標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析11、下面屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫正確的防治是()。A、提高水灰比B、采用較高坍落度的混凝土C、避免混凝土攪拌很長(zhǎng)時(shí)間后才使用D、大體積混凝土應(yīng)盡量避免選用礦渣水泥標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析12、下面不屬于產(chǎn)生橋頭跳車(chē)的原因是()。A、臺(tái)后地基強(qiáng)度與橋臺(tái)地基強(qiáng)度不同B、臺(tái)后壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)C、臺(tái)后填土材料不當(dāng)D、臺(tái)后沉降小于設(shè)計(jì)容許值標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析13、公路隧道主要開(kāi)挖方法是()。A、明挖法B、鉆爆法C、盾構(gòu)法D、蓋挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析14、隧道按照所處位置通常分為()。A、水底和城市B、山嶺和硬巖C、水底和軟巖D、城市和危巖標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析15、某隧道跨度為16m，則該隧道屬于()。A、小跨度隧道B、中跨度隧道C、大跨度隧道D、超大跨度隧道標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共16題，每題1.0分，共16分。)16、涵洞按洞頂填土情況分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,E知識(shí)點(diǎn)解析：按洞頂填土情況涵洞可分為洞頂不填土的明涵和洞頂填土厚度大于50cm的暗涵兩類。17、按水力性能劃分，涵洞分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：涵洞按水力性能涵洞分為無(wú)壓涵、半壓力涵和壓力涵。按洞頂填土情況涵洞可分為洞頂不填土的明涵和洞頂填土厚度大于50cm的暗涵兩類。18、涵洞的附屬工程包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：涵洞的附屬工程包括：錐形護(hù)坡、鋪砌、路基邊坡鋪砌及人工水道等。19、涵洞按構(gòu)造形式不同可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：按構(gòu)造形式不同，涵洞分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵等。20、波形鋼涵洞施工主要工序有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：波形鋼涵洞施工主要工序：測(cè)量放線→基坑開(kāi)挖→砌筑圬工基礎(chǔ)或現(xiàn)澆混凝土管座基礎(chǔ)→安裝管身→出入口漿砌→防水層施工→涵洞回填及加固。安裝拱模是拱涵施工工序。21、關(guān)于波形鋼涵洞施工的說(shuō)法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析22、現(xiàn)澆箱涵施工主要工序()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析23、可用于橋涵臺(tái)背的填料有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析24、關(guān)于臺(tái)背及與路堤間的回填施工要求正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析25、鉆孔灌注樁斷樁的原因有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析26、屬于造成預(yù)制梁橋預(yù)拱度偏差的原因的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析27、預(yù)拱度偏差防治措施正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：預(yù)拱度偏差防治措施：(1)提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量，確保模板的標(biāo)高無(wú)偏差；(2)加強(qiáng)施工控制，及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差；(3)嚴(yán)格控制張拉時(shí)的混凝土強(qiáng)度，控制張拉的試塊應(yīng)與梁板同條件養(yǎng)護(hù)，對(duì)于預(yù)制梁還需控制混凝土的彈性模量；(4)要嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋在結(jié)構(gòu)中的位置，波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確；控制張拉時(shí)的應(yīng)力值，按要求的時(shí)間持荷；(5)張拉千斤頂定期標(biāo)定，鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)采用同批鋼絞線彈性模量的實(shí)測(cè)值；(6)預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，控制預(yù)制梁與橋面系鋪裝的齡期差。28、屬于橋梁伸縮縫病害原因的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析29、為預(yù)防鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫，大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選()等低水化熱水泥。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析30、橋頭跳車(chē)正確的防治措施包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析31、公路監(jiān)控系統(tǒng)主要是實(shí)時(shí)收集道路狀況、()，監(jiān)視道路交通狀況以及交通疏導(dǎo)等以保證行車(chē)安全。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析注冊(cè)建造師二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第8套一、單項(xiàng)選擇題(本題共18題，每題1.0分，共18分。)1、設(shè)置攔水帶匯集路面表面水時(shí)，攔水帶過(guò)水?dāng)嗝鎯?nèi)的水面，在二級(jí)及二級(jí)以下公路不得漫過(guò)()。A、右側(cè)車(chē)道外邊緣B、右側(cè)車(chē)道中心線C、左側(cè)車(chē)道外邊緣D、公路中線標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：設(shè)置攔水帶匯集路面表面水時(shí)，攔水帶過(guò)水?dāng)嗝鎯?nèi)的水面，在高速公路及一級(jí)公路上不得漫過(guò)右側(cè)車(chē)道外邊緣，在二級(jí)及二級(jí)以下公路不得漫過(guò)右側(cè)車(chē)道中心線。2、在路堤較高，邊坡坡面未做防護(hù)而易遭受路面表面水流沖刷，或者坡面雖已采取防護(hù)措施但仍有可能受到?jīng)_刷時(shí)，應(yīng)沿路肩外側(cè)邊緣設(shè)置()，匯集路面表面水，然后通過(guò)泄水口和急流槽排離路堤。A、邊溝B、攔水帶C、硬路肩D、暗溝標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析3、排水層的透水性材料可以采用經(jīng)水泥或?yàn)r青處治，或者未經(jīng)處治的()。A、開(kāi)級(jí)配碎石集料B、密級(jí)配碎石集料C、中粗砂D、細(xì)砂標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析4、路面基層排水系統(tǒng)是直接在()下設(shè)置透水性排水基層。A、面層B、墊層C、上基層D、下基層標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：路面基層排水系統(tǒng)是直接在面層下設(shè)置透水性排水基層，在其邊緣設(shè)置縱向集水溝和排水管以及橫向出水管等，組成排水基層排水系統(tǒng)，采用透水性材料做基層，使?jié)B入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分，先通過(guò)豎向滲流進(jìn)入排水層，然后橫向滲流進(jìn)入縱向集水和排水管，再由橫向出水管引出路基。5、攔水緣石一般采用混凝土預(yù)制塊，攔水緣石應(yīng)高出路肩()cm。A、6B、8C、10D、12標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、排水基層下必須設(shè)置()。A、封層B、不透水墊層或反濾層C、透層D、應(yīng)力過(guò)渡層標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、路面表面防排水設(shè)施組成不包含()。A、路拱橫坡B、急流槽C、攔水帶D、路肩坡度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析8、路面內(nèi)部排水施工時(shí)，以下()要求是錯(cuò)誤的。A、滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長(zhǎng)度不宜超過(guò)45～60mB、路面內(nèi)部排水系統(tǒng)中各項(xiàng)排水設(shè)施的泄水能力均應(yīng)大于滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水量C、下游排水設(shè)施的泄水能力應(yīng)低于上游排水設(shè)施的泄水能力D、各項(xiàng)排水設(shè)施不應(yīng)被滲流從路面結(jié)構(gòu)、路基或路肩中帶來(lái)的細(xì)料堵塞標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、水泥混凝土路面的排水基層宜采用()。A、開(kāi)級(jí)配碎石B、瀝青處治開(kāi)級(jí)配碎石C、水泥處治開(kāi)級(jí)配碎石D、未篩分碎石標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、SMA面層施工不得使用的機(jī)械為()。A、振動(dòng)壓路機(jī)B、鋼輪壓路機(jī)C、靜力式壓路機(jī)D、膠輪壓路機(jī)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)，以防止膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)的輪胎將結(jié)構(gòu)部瀝青“泵吸”到路表面，使路表失去紋理和粗糙度。11、瀝青瑪諦脂碎石(SMA)集料的加熱溫度比普通熱拌瀝青混凝土集料的加熱溫度高，其原因是()。A、要加入纖維穩(wěn)定劑B、要加入較多數(shù)量的冷礦粉C、粗集料量大D、采用了改性瀝青標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析12、碎石瀝青混凝土在施工時(shí)，采用小料堆集料堆放，主要是為了()。A、防止集料表面結(jié)硬B、避免集料產(chǎn)生離析C、方便施工D、避免集料溫度過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：集料的堆放：堆料采用小料堆，避免大料堆放時(shí)大顆粒流到外側(cè)，集料產(chǎn)生離析。13、在混合料的運(yùn)輸過(guò)程中，卡車(chē)裝料順序正確的是先后裝在車(chē)廂的()。A、前部、中間、后部B、前部、后部、中間C、中間、前部、后部D、中間、后部、前部標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：混合料的運(yùn)輸：卡車(chē)裝料應(yīng)分三個(gè)不同位置往車(chē)中裝料，第一次裝料靠近車(chē)廂的前部，第二次裝料靠近后部車(chē)廂門(mén)，第三次裝料在中間，這樣可以消除裝料時(shí)的離析現(xiàn)象。卸料，當(dāng)卡車(chē)將料卸入攤鋪機(jī)受料斗時(shí)，要盡量使混合料整體卸落，而不是逐漸將混合料卸人受料斗。14、土工合成材料鋪筑時(shí)正確的做法是()。A、先固定一端，然后拉緊，最后固定另一端B、先固定兩端，然后向中間拉緊C、先固定中間，然后向兩端拉緊D、先固定四個(gè)角，然后向中間拉緊標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：土工合成材料鋪筑時(shí)，應(yīng)先將一端固定，然后緊勒，使張拉伸長(zhǎng)率控制在1．0％～1．5％之間，固定另一端。15、應(yīng)用于瀝青路面的土工合成材料一般不包括()。A、土工織物B、塑料格柵C、玻璃纖維格柵D、聚苯乙烯板塊標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析16、用于防止路面裂縫的土工合成材料主要是土工織物和()。A、三維網(wǎng)B、塑料帶C、土工模袋D、玻纖網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析17、關(guān)于測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土(包括穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土)試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的說(shuō)法正確的是()。A、試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件B、試件采用的是邊長(zhǎng)為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件C、試件都是高：直徑=1：1的圓柱體標(biāo)準(zhǔn)試件D、試件采用的是邊長(zhǎng)為70．7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土(包括穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土)試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，有室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，本試驗(yàn)包括：按照預(yù)定的干密度用靜力壓實(shí)法制備試件以及用錘擊法制備試件，試件都是高：直徑=1：1的圓柱體。應(yīng)該盡可能用靜力壓實(shí)法制備干密度的試件。18、不是隧道火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)構(gòu)成的是()。A、傳輸通道B、監(jiān)控分中心的火災(zāi)報(bào)警控制器C、報(bào)警按鈕D、洞內(nèi)火災(zāi)檢測(cè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共13題，每題1.0分，共13分。)19、熱拌瀝青混凝土路面施工時(shí)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析20、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。鋁酸鹽水泥宜用于早期強(qiáng)度高的特殊工程。21、水泥混凝土面層鋪筑的方法除三輥軸機(jī)組鋪筑方法外，施工方法還有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析22、水泥混凝土面層攤鋪時(shí)的施工縫宜設(shè)的部位有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原因中斷施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)盡可能選在脹縫或縮縫處。23、水泥混凝土路面使用的外加劑包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析24、路面表面防排水設(shè)施由()等組成。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：路面表面防排水設(shè)施由路拱橫坡、路肩坡度和攔水帶等組成。25、排水層的透水性材料可以采用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析26、排水基層下必須設(shè)置不透水墊層或反濾層，其作用主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,E知識(shí)點(diǎn)解析：排水基層下必須設(shè)置不透水墊層或反濾層，以防止表面水向下滲入墊層，浸濕墊層和路基，同時(shí)防止墊層或路基土中的細(xì)粒進(jìn)入排水基層而造成堵塞。27、路面基層排水系統(tǒng)的組成有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析28、SMA瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)控制的溫度有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：瀝青加熱溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、開(kāi)放交通溫度、瀝青混合料出廠溫度5個(gè)選項(xiàng)均要控制，只是瀝青加熱溫度與瀝青混合料出廠溫度不是在現(xiàn)場(chǎng)控制，而是在拌和站控制。29、SAC瀝青路面施工中防止離析現(xiàn)象發(fā)生的有效措施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析30、廣泛應(yīng)用于防止路面裂縫的土工合成材料主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析31、SMA路面施工時(shí)，正確的做法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析注冊(cè)建造師二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第9套一、單項(xiàng)選擇題(本題共22題，每題1.0分，共22分。)1、路基中線恢復(fù)測(cè)量目前主要采用的儀器是()。A、水準(zhǔn)儀B、紅外線測(cè)距儀C、全站儀D、GPS標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析2、以曲線起點(diǎn)、終點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，以兩端切線為x軸，過(guò)原點(diǎn)的曲線半徑為y軸，根據(jù)曲線上各點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)設(shè)的方法稱為()。A、切線支距法B、偏角法C、坐標(biāo)法D、切基線法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：切線支距法：亦稱為直角坐標(biāo)法。它是以曲線起點(diǎn)ZH(或ZY)、終點(diǎn)(或YZ)為坐標(biāo)原點(diǎn)，以兩端切線為x軸，過(guò)原點(diǎn)的曲線半徑為y軸，根據(jù)曲線上各點(diǎn)的坐標(biāo)(xi、yi)進(jìn)行測(cè)設(shè)的。切線支距法適用于低等級(jí)公路。3、以曲線起點(diǎn)(或終點(diǎn))至曲線任一點(diǎn)的弦線與切線之間的弦切角和弦長(zhǎng)來(lái)確定待放點(diǎn)的位置的方法稱為()。A、切線支距法B、直角坐標(biāo)法C、坐標(biāo)法D、偏角法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析4、測(cè)量路基橫斷面就是采用()測(cè)量橫斷面方向上地形高低變化點(diǎn)間的高差和水平距離。A、水準(zhǔn)測(cè)量方法