注冊建造師一級港口與航道工程管理與實務(wù)（案例題）模擬試卷1（共267題）

注冊建造師一級港口與航道工程管理與實務(wù)（案例題）模擬試卷1（共9套）（共267題）注冊建造師一級港口與航道工程管理與實務(wù)（案例題）模擬試卷第1套一、案例分析題(本題共33題，每題1.0分，共33分。)某工程由絞吸挖泥船施工，該船某月施工統(tǒng)計資料為：施工時間30d，挖泥運(yùn)轉(zhuǎn)小時450h，該船生產(chǎn)率為800m3／h。問題：1、計算本月完成的工程量；標(biāo)準(zhǔn)答案：工程量計算工程量為：800×450=360000m3知識點(diǎn)解析：暫無解析2、計算時間利用率；標(biāo)準(zhǔn)答案：時間利用率計算知識點(diǎn)解析：暫無解析3、試述絞吸挖泥船的主要技術(shù)性能。標(biāo)準(zhǔn)答案：絞吸式挖泥船的主要技術(shù)性能絞吸式挖泥船是目前世界上擁有數(shù)量最多的一種挖泥船，其主要技術(shù)參數(shù)有標(biāo)稱生產(chǎn)率、總裝機(jī)功率、泥泵功率、絞刀功率、吸排泥管徑、挖深、排距等。為了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，應(yīng)采取必要的技術(shù)措施，將泥泵安裝在船體內(nèi)盡可能低的位置，或在絞刀架上安裝潛水泵等。加裝潛水泵的絞吸挖泥船，其深水挖泥產(chǎn)量一般可以明顯提高。不同技術(shù)參數(shù)的絞吸式挖泥船，其生產(chǎn)能力差別很大。最小的絞吸式挖泥船，其生產(chǎn)率僅為40～80m3／h，而現(xiàn)代的大型絞吸式挖泥船，其挖泥產(chǎn)量已高達(dá)5000m3／h以上。絞吸式挖泥船適用的施工范圍較廣，適用于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特別適合于吹填造地工程；適用于挖掘沙、沙質(zhì)黏土、沙礫、黏性土等不同的挖泥工況。一些裝有較大功率帶齒絞刀裝置的絞吸式挖泥船，可以挖掘硬質(zhì)黏土、膠結(jié)沙、礫石、甚至巖石珊瑚礁等。知識點(diǎn)解析：暫無解析某疏浚工程工程量80萬m3，采用鏈斗挖泥船施工。該船泥斗斗容0．5m3，泥斗充泥系數(shù)0．6，土的攪松系數(shù)1．2，該船生產(chǎn)率480m3／h，時間利用率為60％。問題：4、確定挖泥船的斗速；標(biāo)準(zhǔn)答案：確定挖泥船的斗速根據(jù)鏈斗式挖泥船的生產(chǎn)率計算式：知識點(diǎn)解析：暫無解析5、確定本工程的施工天數(shù)；標(biāo)準(zhǔn)答案：確定本工程的施工天數(shù)挖泥運(yùn)轉(zhuǎn)時間：800000／480=1666h知識點(diǎn)解析：暫無解析6、簡述鏈斗挖泥船基本原理。標(biāo)準(zhǔn)答案：鏈斗式挖泥船基本原理鏈斗式挖泥船一般在船體的首部或尾部中央開槽部位安裝由斗橋、斗鏈和泥斗所組成的挖泥機(jī)具。在疏浚作業(yè)中，將斗橋的下端放人水下一定深度，使之與疏浚土層相接觸。然后在斗橋下端的上導(dǎo)輪驅(qū)動下，使斗鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過斗鏈上安裝的各個泥斗，隨斗鏈轉(zhuǎn)動而對土層的泥沙進(jìn)行挖掘。泥沙經(jīng)挖掘后裝入泥斗，在隨斗鏈轉(zhuǎn)動沿斗橋提開出水面，并傳送至上端的斗塔頂部。當(dāng)泥斗到達(dá)斗塔頂部，經(jīng)過上導(dǎo)輪而改變方向后，斗內(nèi)的泥沙在自身的重力作用下，從泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙經(jīng)過兩邊的溜泥槽排出挖泥船的舷外，倒人泥駁之中。知識點(diǎn)解析：暫無解析某基槽開挖工程，采用抓斗挖泥船分層、分條施工的方法，浚前標(biāo)高為一6．5m，設(shè)計疏浚底標(biāo)高為一17．5m，疏浚土質(zhì)自上而下依次為淤泥質(zhì)土、可塑黏土和硬黏土。問題：7、如何確定抓斗挖泥船的分條寬度?標(biāo)準(zhǔn)答案：抓斗挖泥船的分條最大寬度不得超過抓斗吊機(jī)的有效工作半徑的2倍；在淺水區(qū)施工時，分條最小寬度應(yīng)滿足挖泥船作業(yè)和泥駁綁靠所需的水域要求；在流速大的深水挖槽施工時，分條的挖寬不得大于挖泥船的船寬。知識點(diǎn)解析：暫無解析8、簡述抓斗挖泥船分層厚度應(yīng)考慮的因素。標(biāo)準(zhǔn)答案：抓斗挖泥船分層厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、抓斗斗高及張斗寬度等因素確定。知識點(diǎn)解析：暫無解析9、針對本工程土質(zhì)如何選用抓斗?標(biāo)準(zhǔn)答案：淤泥質(zhì)土選用斗容較大的輕型平口抓斗；可塑黏土選用中型抓斗；硬黏土選用重型全齒抓斗。知識點(diǎn)解析：暫無解析10、某絞吸式挖泥船的流量計顯示施工中的產(chǎn)量流量為流速5．0m／s，泥漿的濃度為21％，原狀土的密度為1．85t／m3，該挖泥船絞刀的橫移速度為11m／mim，前移距為1．6m，切泥厚度為2m，此時該船的生產(chǎn)率為1600m3／h。問題：(1)該船泥泵管路吸輸泥漿的密度為多少?(2)該絞吸挖泥船的挖掘系數(shù)是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：知識點(diǎn)解析：暫無解析11、某基槽開挖工程，長100m，設(shè)計底寬50m，設(shè)計底標(biāo)高一13．0m，原泥面平均標(biāo)高為一8．0m，每邊超寬4m，超深0．5m，邊坡1：2，請計算工程量。標(biāo)準(zhǔn)答案：上底寬B1=50+2×(5×2+4)=78m；下底寬B2=50+2×(4—0．5×2)=56m；斷面面積A=(5+0．5)×(78+56)／2=368．5m2；工程量V=368．5×100=36850m3知識點(diǎn)解析：暫無解析某海港港池疏浚工程，疏浚面積0．4km2，設(shè)計底高程一15．0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面，下同)，航道浚前平均高程為一3．0m，當(dāng)?shù)仄骄叱蔽粸?2．1m，平均低潮位為0．5m，疏浚土質(zhì)自上而下分別為①松散砂、②密實砂、③強(qiáng)風(fēng)化巖。本工程選用3500m3／h大型絞吸挖泥船將疏浚土吹填到吹填區(qū)。問題：12、針對本工程每一種疏浚土質(zhì)如何選用絞刀和絞刀齒?標(biāo)準(zhǔn)答案：本工程①松散砂宜選用前端直徑較大的冠形平刃絞刀、②密實砂宜選用前端直徑較小的冠形可換齒絞刀并配鑿形齒、③強(qiáng)風(fēng)化巖宜選用錐形絞刀并配尖齒。知識點(diǎn)解析：暫無解析13、本工程挖泥船開工展布應(yīng)包括哪些工作?標(biāo)準(zhǔn)答案：本工程挖泥船開工展布工作應(yīng)包括定船位，拋錨，架設(shè)水上、水下及岸上排泥管線等。知識點(diǎn)解析：暫無解析14、本工程挖泥船采用錨桿拋錨的鋼樁橫挖法施工，簡述其分條寬度確定原則。分層挖泥的厚度如何確定。標(biāo)準(zhǔn)答案：本工程分條寬度確定原則為：①正常情況下分條的寬度等于鋼樁中心到絞刀前端水平投影的長度；②堅硬土質(zhì)或在高流速地區(qū)施工，分條的寬度適當(dāng)縮??；③土質(zhì)松軟或順流施工時，分條的寬度適當(dāng)放寬。分層挖泥的厚度為：松散砂為絞刀直徑的1．5～2．5倍；密實砂為絞刀直徑的1．0～2．0倍；強(qiáng)風(fēng)化巖為絞刀直徑的0．3～0．75倍。知識點(diǎn)解析：暫無解析某港口，原有航道全長10km、深8．5m、底寬90m，原有1號港池6個泊位，現(xiàn)擬在1號港池旁擴(kuò)建2號港池，并加深原航道，利用航道開挖土回填2號港池碼頭后方堆場。問題：15、本工程宜投入的主要設(shè)備和船舶。標(biāo)準(zhǔn)答案：本工程宜投入的主要設(shè)備和船舶為：自航耙吸式挖泥船(無自吹裝置)、絞吸式挖泥船、錨艇、排泥管線等。知識點(diǎn)解析：暫無解析16、本工程的主要施工方法與工藝。標(biāo)準(zhǔn)答案：本工程是挖、拋、吹工藝的典型工程：首先，用絞吸式挖泥船在2號港池范圍開挖一個拋泥坑，其深度和寬度必須能滿足自航耙吸式挖泥船安全進(jìn)點(diǎn)拋泥的要求；其次，用自航耙吸式挖泥船在航道中進(jìn)行裝艙溢流施工，滿艙后拋泥至2號港池拋泥坑，絞吸式挖泥船二次取土吹填至2號港池后方堆場。知識點(diǎn)解析：暫無解析17、簡述提高本工程施工效率的要點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)答案：提高本工程施工效率的要點(diǎn)是：1)絞吸式挖泥船通過試挖，優(yōu)化確定泥泵轉(zhuǎn)速、絞刀前移距、切泥厚度、絞刀轉(zhuǎn)速和橫移速度等施工參數(shù)，使絞吸式挖船泥獲得最佳生產(chǎn)效率；2)提高自航耙吸式挖泥船生產(chǎn)效率；3)配備船舶時，應(yīng)使絞吸式挖船與自航耙吸式挖泥船的挖、拋、吹工效匹配合理。這一點(diǎn)尤為重要。知識點(diǎn)解析：暫無解析某砂質(zhì)海濱要修一條18km長的路基，路基底寬60m，深8m，頂標(biāo)高+6m，路基兩側(cè)為袋裝砂，外側(cè)為反濾、護(hù)坡、鎮(zhèn)腳，當(dāng)中為200萬m3回填砂，路基兩側(cè)設(shè)有混凝土防浪墻，工程量為2500m3。問題：18、簡述該工程所需主要施工設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)答案：該工程所需主要施工設(shè)備為：泥漿泵、發(fā)電機(jī)組、混凝土攪拌、運(yùn)輸設(shè)備、小型絞吸挖泥船等；知識點(diǎn)解析：暫無解析19、簡述該工程的主要施工工藝。標(biāo)準(zhǔn)答案：該工程的主要施工工藝如下：1)清基。在長18km、寬度略大于60m路基底寬的范圍內(nèi)清除雜物等；2)袋裝砂棱體施工。用泥漿泵從灘地取砂充填土工織物袋，兩側(cè)對稱形成棱體，至設(shè)計標(biāo)高；3)棱體當(dāng)中路基回填砂。用絞吸式挖泥船在灘地取土回填至標(biāo)高；4)棱體外側(cè)護(hù)坡、鎮(zhèn)腳施工，結(jié)束后進(jìn)行防浪墻施工，主要流程是：墊層施工→支?！鷿仓炷痢鹉！B(yǎng)護(hù)。知識點(diǎn)解析：暫無解析某海港擬建3個2．5萬t級泊位碼頭，業(yè)主通過招標(biāo)選擇施工單位，某一級港口與航道專業(yè)資質(zhì)的施工單位與具有二級港口與航道專業(yè)資質(zhì)的施工單位組成聯(lián)合體參加投標(biāo)。問題：20、何謂聯(lián)合體投標(biāo)?標(biāo)準(zhǔn)答案：由兩個或兩個以上法人或者其他組織組成一個聯(lián)合體，以一個投標(biāo)人的身份共同投標(biāo)稱為聯(lián)合體投標(biāo)。知識點(diǎn)解析：暫無解析21、對組成的聯(lián)合體資質(zhì)有什么規(guī)定?標(biāo)準(zhǔn)答案：聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備承擔(dān)招標(biāo)項目施工的相應(yīng)能力；國家有關(guān)規(guī)定或者招標(biāo)文件對投標(biāo)人資格條件有規(guī)定的，聯(lián)合體各方均應(yīng)具備規(guī)定的相應(yīng)資格條件。由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資格等級較低的單位確定資格等級。知識點(diǎn)解析：暫無解析22、根據(jù)其資質(zhì)，業(yè)主能否接受該聯(lián)合體承接擬建碼頭噸級的投標(biāo)?標(biāo)準(zhǔn)答案：由于聯(lián)合體是由一級與二級港口與航道專業(yè)資質(zhì)的兩個施工單位所組成，根據(jù)規(guī)定該聯(lián)合體的資質(zhì)等級只能按照資格等級較低的單位確定資格等級，故該聯(lián)合體為二級港口與航道專業(yè)資質(zhì)，根據(jù)港口與航道工程施工企業(yè)資質(zhì)管理的有關(guān)規(guī)定：二級企業(yè)可承擔(dān)沿海3萬t級以下的碼頭，而本工程為承建三個2．5萬t級泊位的碼頭，故在其資質(zhì)等級范圍內(nèi)，根據(jù)其資質(zhì)，業(yè)主能接受該聯(lián)合體參加投標(biāo)。知識點(diǎn)解析：暫無解析某施工單位接受業(yè)主邀請，參加3個2．5萬t級泊位海港高樁碼頭的投標(biāo)，為此該施工單位組織人員進(jìn)行標(biāo)書的編寫和投標(biāo)工作。問題：23、投標(biāo)文件主要內(nèi)容有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：投標(biāo)文件應(yīng)按照招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和要求編寫。一般應(yīng)包括：1)綜合說明書；2)對招標(biāo)文件實質(zhì)性要求和條件的響應(yīng)；3)工程總報價及分部分項報價，主要材料數(shù)量；4)施工工期；5)施工方案：施工進(jìn)度安排，施工平面布置，主要工程的施工方法，使用的主要船機(jī)設(shè)備，技術(shù)組織措施，安全、質(zhì)量保證措施，項目負(fù)責(zé)人的基本情況；6)質(zhì)量等級。知識點(diǎn)解析：暫無解析24、投標(biāo)文件送達(dá)后，如發(fā)現(xiàn)投標(biāo)文件中部分內(nèi)容需補(bǔ)充如何辦理?標(biāo)準(zhǔn)答案：投標(biāo)文件送達(dá)后，在投標(biāo)文件截止時間前，投標(biāo)人可以補(bǔ)充、修改或者撤回已提交的文件，并書面通知招標(biāo)人。補(bǔ)充、修改的文件應(yīng)使用與投標(biāo)文件相同的簽署和密封方式送達(dá)，補(bǔ)充、修改的內(nèi)容為投標(biāo)文件的組成部分。知識點(diǎn)解析：暫無解析25、為了防止成為廢標(biāo)，投標(biāo)時應(yīng)注意什么問題?標(biāo)準(zhǔn)答案：投標(biāo)人為防止投標(biāo)書成為廢標(biāo)，應(yīng)避免發(fā)生以下情況：1)投標(biāo)人的法定代表人(或其授權(quán)的代理人)未參加開標(biāo)會；2)投標(biāo)文件未按要求密封；3)投標(biāo)文件未蓋本單位公章；4)投標(biāo)文件無法定代表人(或其授權(quán)的代理人)簽字(或印鑒)；5)投標(biāo)文件不符合招標(biāo)文件實質(zhì)性要求；6)投標(biāo)人未按要求提交投標(biāo)保函(或投標(biāo)保證金)；7)投標(biāo)人遞交兩份或多份內(nèi)容不同的投標(biāo)文件，又未書面聲明哪一份有效；8)投標(biāo)人在一份投標(biāo)文件中，對同一個施工項目有兩個或多個報價；9)投標(biāo)人以不正當(dāng)手段從事投標(biāo)活動。知識點(diǎn)解析：暫無解析26、施工單位在承接工程后，(1)應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?(2)對任命的項目經(jīng)理有什么要求?(3)與監(jiān)理工程師關(guān)系如何?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)施工單位在中標(biāo)簽署合同后，應(yīng)按合同有關(guān)約定，作好以下施工準(zhǔn)備：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的布置和臨時設(shè)施的施工，在本合同約定的期限內(nèi)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計、施工進(jìn)度計劃及開工申請報告。按合同約定的時間、規(guī)格和數(shù)量及時間到位施工用船機(jī)和設(shè)備。(2)協(xié)議書簽署時任命施工單位代表(即項目經(jīng)理)，施工單位代表應(yīng)具有國家或交通部頒發(fā)的建造師或項目經(jīng)理資質(zhì)證書并常駐工程現(xiàn)場，負(fù)責(zé)履行合同約定的施工單位義務(wù)和管理本合同工程的施工。施工單位更換其代表時，應(yīng)事先征得建設(shè)單位同意并提前7d通知監(jiān)理工程師。(3)施工單位與監(jiān)理工程師的關(guān)系是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。應(yīng)接受監(jiān)理工程師在建設(shè)單位授權(quán)范圍內(nèi)依據(jù)本合同對施工的監(jiān)督和管理，執(zhí)行監(jiān)理工程師發(fā)布的工程指令，參加監(jiān)理工程師主持的工作會議。知識點(diǎn)解析：暫無解析27、施工單位在承接工程后，并擬定日期準(zhǔn)備開工，試問：(1)何時為正式開工期?(2)什么情況下可延長施工期?(3)暫停施工的工期能否補(bǔ)償?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)施工單位應(yīng)在合同專用條款中約定的期限內(nèi)，向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查，并報建設(shè)單位批準(zhǔn)后，監(jiān)理工程師應(yīng)在合同條款中約定的期限內(nèi)發(fā)布開工令。施工單位應(yīng)在開工令中指定的日期內(nèi)開工。(2)出現(xiàn)下列情況時，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)并報建設(shè)單位批準(zhǔn)，施工期可以延長：①設(shè)計變更或工程量增加造成工程延誤；②不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤；③建設(shè)單位原因造成工程延誤；④合同專用條款中約定的其他情況。(3)在確有必要，監(jiān)理工程師通知施工單位暫停施工，停工責(zé)任在施工單位時，停工損失由施工單位承擔(dān)，施工期不予延長。若由于監(jiān)理工程師的指令錯誤或停工責(zé)任在建設(shè)單位時，施工單位停工的經(jīng)濟(jì)損失由建設(shè)單位承擔(dān)，由此影響的施工期相應(yīng)延長。知識點(diǎn)解析：暫無解析某施工單位承接了3個2．5萬t級泊位海港高樁碼頭的施工，碼頭長560m，引橋長835m，前沿水深一12m，工程質(zhì)量要求各分項達(dá)優(yōu)良等級。問題：28、該工程如何劃分單位工程?標(biāo)準(zhǔn)答案：)該工程可按以下劃分單位工程：根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，可劃分為四個單位工程(碼頭每個泊位為一個單位工程，引橋850m也可劃為一個單位工程)。知識點(diǎn)解析：暫無解析29、施工中如何組織對分項工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗?標(biāo)準(zhǔn)答案：分項工程質(zhì)量檢驗應(yīng)在工序交接驗收的基礎(chǔ)上，由該分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行自檢，自檢合格后報監(jiān)理單位監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行檢驗確認(rèn)。知識點(diǎn)解析：暫無解析30、分項工程質(zhì)量達(dá)到合格的條件是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：分項工程質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)是：1)分項工程所含驗收批質(zhì)量均應(yīng)合格，且質(zhì)量記錄完整；2)當(dāng)分項工程不劃分驗收批時，其主要檢驗項目全部合格；一般檢驗項目應(yīng)全部合格。其中允許偏差的抽檢合格率應(yīng)≥80％，其中不合格的點(diǎn)最大偏差值，對于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，不得大于允許偏差值的1．5倍。知識點(diǎn)解析：暫無解析水運(yùn)工程項目完工應(yīng)及時進(jìn)行質(zhì)量檢驗與合格評定。問題：31、水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗是怎樣劃分的?標(biāo)準(zhǔn)答案：根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定對水運(yùn)工程劃分為分項、分部、單位工程、單項工程和建設(shè)項目進(jìn)行質(zhì)量檢驗。分項工程：是分部工程的組成部分，一般按工程施工的主要工序或工種、材料、施工工藝和設(shè)備的主要裝置等劃分。分部工程：是單位工程的組成部分，一般按構(gòu)成工程結(jié)構(gòu)的主要部位劃分。單位工程：是單項工程的組成部分，一般按具備獨(dú)立施工條件建成后能夠發(fā)揮設(shè)計功能的工程。單項工程：建設(shè)項目的組成部分，在施工圖設(shè)計階段具有獨(dú)立的設(shè)計文件，建成后能夠獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力和效益的工程。建設(shè)項目：按照同一個總體設(shè)計進(jìn)行建設(shè)，全部建成后才能發(fā)揮所需綜合生產(chǎn)能力或效益的基本建設(shè)單位。港口與航道工程的具體劃分規(guī)定如下：1)碼頭工程按泊位或座劃分單位工程；2)防波堤工程按座或合同標(biāo)段劃分單位工程，長度較長的，以長度1000～2000m劃分為一個單位工程；3)船塢、船臺、滑道按座劃分單位工程；4)港區(qū)堆場、道路按設(shè)計單元劃分單位工程；5)翻車機(jī)房按座劃分單位工程，翻車機(jī)房地下廊道作為一個單位工程；6)船閘主體作為一個單位工程；上下游引航道及導(dǎo)靠船建筑物各為一個單位工程；7)堤壩、護(hù)岸、固灘和炸礁工程按座或合同標(biāo)段劃分單位工程；長度較長的整治建筑物以2～5km劃分為單位工程；8)航道、港池、泊位和錨地的疏浚工程各為一個單位工程；9)長度較長的航道疏浚工程按合同標(biāo)段或節(jié)點(diǎn)要求劃分單位工程；10)分期實施的疏浚工程按施工階段劃分單位工程；11)陸域形成的吹填工程按合同或設(shè)計文件的區(qū)域劃分單位工程。施工企業(yè)在開工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織下、監(jiān)理單位參加對單位工程和分部、分項工程作出明確劃分，并報水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗。知識點(diǎn)解析：暫無解析32、水運(yùn)工程質(zhì)量是怎樣劃分的?標(biāo)準(zhǔn)答案：《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：水運(yùn)工程的分項、分部和單位工程的質(zhì)量，均分為“合格”和“不合格”兩個等級。知識點(diǎn)解析：暫無解析33、水運(yùn)工程單位工程質(zhì)量達(dá)到合格，必須滿足哪些條件?標(biāo)準(zhǔn)答案：單位工程質(zhì)量等級達(dá)到合格，必須滿足以下條件：1)所含分部工程的質(zhì)量全部合格；2)單位工程質(zhì)量控制資料和所含分部工程有關(guān)安全和主要功能的檢驗資料完整；3)主要功能項目的抽檢結(jié)果符合相關(guān)規(guī)定；4)觀感質(zhì)量符合規(guī)范要求。知識點(diǎn)解析：暫無解析注冊建造師一級港口與航道工程管理與實務(wù)（案例題）模擬試卷第2套一、案例分析題(本題共26題，每題1.0分，共26分。)某項目部對承建的重力式方塊碼頭進(jìn)行安裝施工。問題：1、墩式或線型建筑物安裝順序有什么不同?標(biāo)準(zhǔn)答案：重力式方塊碼頭有墩式或線型建筑物，墩式建筑物以墩為單位，逐墩安裝，每個墩由一邊的一角開始，逐層安裝。線型建筑物，一般由一端開始向另一端安裝，當(dāng)長度較大時，也可由中間附近開始向兩端安裝。在平面上，先安裝外側(cè)，后安裝內(nèi)側(cè)。在立面上，有階梯安裝、分段分層安裝和長段分層安裝。知識點(diǎn)解析：暫無解析2、安裝施工時應(yīng)注意什么問題?標(biāo)準(zhǔn)答案：吊運(yùn)和安裝施工時應(yīng)注意以下問題：1)安裝前，必須對基床和預(yù)制件進(jìn)行檢查，不符合技術(shù)要求時，應(yīng)予修整和清理。2)方塊裝駁前，應(yīng)清除方塊頂面的雜物和底面的粘底物，以免方塊安放不平穩(wěn)。3)方塊裝駁和從駁船上吊取方塊要對稱地裝和取，并且后安的先裝放在里面，先安的后裝放在外邊。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)，又可能遇有風(fēng)浪時，裝船時要采取固定措施，以防止方塊之間相互碰撞。知識點(diǎn)解析：暫無解析3、為避免安裝時，因反復(fù)起落而擾動基床的整平層，應(yīng)如何安裝首件方塊?標(biāo)準(zhǔn)答案：在安裝底層第一塊方塊時，方塊的縱、橫向兩個方向都無依托，為達(dá)到安裝要求，又避免因反復(fù)起落而擾動基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置先粗安一塊，以它為依托安第二塊，然后以第二塊方塊為依托，重新吊安第一塊方塊。知識點(diǎn)解析：暫無解析4、標(biāo)準(zhǔn)中對方塊安裝有什么強(qiáng)制性規(guī)定?標(biāo)準(zhǔn)答案：《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》強(qiáng)制性條文中對方塊安裝規(guī)定：安裝所用構(gòu)件的型號和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。安裝前，應(yīng)對基床進(jìn)行檢查，基床面不得有回淤沉積物。空心方塊安裝就位穩(wěn)定后應(yīng)及時進(jìn)行箱格內(nèi)回填。知識點(diǎn)解析：暫無解析某施工單位承接了總長543m，最大可?？?．5萬t級集裝箱船，三個泊位，高樁梁板式碼頭。問題：5、高樁碼頭主要有哪幾部分組成?標(biāo)準(zhǔn)答案：高樁碼頭主要由下列幾部分組成：基樁、上部結(jié)構(gòu)、接岸結(jié)構(gòu)、岸坡和碼頭設(shè)備等。知識點(diǎn)解析：暫無解析6、沉樁時為了防止偏位，應(yīng)采取什么措施?標(biāo)準(zhǔn)答案：沉樁時要保證樁偏位不超過規(guī)定，應(yīng)采取以下措施：1)在安排工程進(jìn)度時，避開在強(qiáng)風(fēng)盛行季節(jié)沉樁，當(dāng)風(fēng)、浪、水流超過規(guī)定時停止沉樁作業(yè)。2)要防止因施工活動造成定位基線走動，采用有足夠定位精度的定位方法，要及時開動平衡裝置和松緊錨纜，以維持打樁架坡度、防止打樁船走動。3)掌握斜坡上打樁和打斜樁的規(guī)律。擬定合理的打樁順序，采取恰當(dāng)?shù)钠x樁位下樁，以保證沉樁完畢后的最終位置符合設(shè)計規(guī)定，并采取削坡和分區(qū)跳打樁的方法，防止岸坡滑動和走樁。知識點(diǎn)解析：暫無解析7、樁的極限承載力如何控制?標(biāo)準(zhǔn)答案：樁沉完以后，應(yīng)保證滿足設(shè)計承載力的要求。一般是控制樁尖標(biāo)高和打樁最后貫人度(最后一陣平均每擊下沉量)，即“雙控”。在黏性土中以標(biāo)高控制為主，貫入度作校核；在砂層、強(qiáng)風(fēng)化巖層以貫入度為主，標(biāo)高作校核。必要時，進(jìn)行高應(yīng)變動測定樁的極限承載力。知識點(diǎn)解析：暫無解析8、如何控制沉樁時樁的裂縫產(chǎn)生?標(biāo)準(zhǔn)答案：在沉樁過程中，選用合適的樁錘、合適的沖程、合適的樁墊材料，要隨時查看沉樁的情況，如錘、替打、樁三者是否在同一軸線上，貫入度是否有異常變化，樁頂碎裂情況等等。樁下沉結(jié)束后，要檢查樁身完好情況。知識點(diǎn)解析：暫無解析某項目部承接了2．5萬t級集裝箱船高樁梁板式碼頭預(yù)制構(gòu)件的制作任務(wù)。問題：9、如何選擇預(yù)制場地?標(biāo)準(zhǔn)答案：預(yù)制場地的選擇宜靠近施工現(xiàn)場，有貯存場地，周圍道路暢通，臨近水域，便于運(yùn)出構(gòu)件；岸坡穩(wěn)定，地基有足夠承載力，且不宜產(chǎn)生有害的不均勻沉降，必要時應(yīng)對地基加以處理；不宜受水位變化和風(fēng)浪的影響，并利于排水。利用已有碼頭面作強(qiáng)制場時，施工總荷載不得超過碼頭的設(shè)計荷載。知識點(diǎn)解析：暫無解析10、構(gòu)件吊運(yùn)時應(yīng)注意什么問題?標(biāo)準(zhǔn)答案：預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時：1)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。如需提前吊運(yùn)，應(yīng)經(jīng)驗算。2)預(yù)制構(gòu)件采用繩扣吊運(yùn)時，其吊點(diǎn)位置偏差不應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定位置±200mm。如用鋼絲繩捆綁時，為避免鋼絲繩損壞構(gòu)件棱角，吊運(yùn)時宜用麻袋或木塊等襯墊。3)預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時應(yīng)使各吊點(diǎn)同時受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構(gòu)件水平面所成夾角不應(yīng)小于45°。4)預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時應(yīng)徐徐起落，以免損壞。5)吊運(yùn)桁架時應(yīng)有足夠的剛度，必要時采用夾木加固。6)對有特殊吊運(yùn)要求的構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合施工情況采用必要的特制工具或其他吊運(yùn)及加固措施，以保證施工質(zhì)量。知識點(diǎn)解析：暫無解析11、在場內(nèi)堆放有什么規(guī)定?標(biāo)準(zhǔn)答案：場內(nèi)存放的構(gòu)件應(yīng)符合下列規(guī)定：1)存放場地宜平整；2)按兩點(diǎn)吊設(shè)計的預(yù)制構(gòu)件，可用兩點(diǎn)支墊存放，但應(yīng)避免較長時間用兩點(diǎn)堆置，致使構(gòu)件發(fā)生撓曲變形。必要時可采用多點(diǎn)墊或其他方式存放。按三點(diǎn)以上設(shè)計的預(yù)制構(gòu)件，宜采用多點(diǎn)支墊存放。墊木應(yīng)均勻鋪設(shè)，并應(yīng)注意場地不均勻沉降對構(gòu)件的影響；3)不同規(guī)格的預(yù)制構(gòu)件，宜分別存放。各種構(gòu)件的堆放層數(shù)應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)定。在岸坡上存放構(gòu)件，要保證不發(fā)生滑坡、位移、有害沉降。存入場地后，按規(guī)定繼續(xù)對構(gòu)件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。知識點(diǎn)解析：暫無解析某施工作業(yè)隊承接了2．5萬t級高樁梁板式碼頭預(yù)制構(gòu)件的安裝任務(wù)。問題：12、構(gòu)件安裝前，應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?標(biāo)準(zhǔn)答案：預(yù)制構(gòu)件安裝前，應(yīng)進(jìn)行下列工作：1)測設(shè)預(yù)制構(gòu)件的安裝位置線和標(biāo)高控制點(diǎn)；2)對預(yù)制構(gòu)件的類型編號、外形尺寸、質(zhì)量、數(shù)量、混凝土強(qiáng)度、預(yù)留孔、預(yù)埋件及吊點(diǎn)等進(jìn)行復(fù)查；3)檢查支承結(jié)構(gòu)的可靠性以及周圍鋼筋和模板是否妨礙安裝；4)為使安裝順利進(jìn)行，應(yīng)結(jié)合施工情況，選擇安裝船機(jī)和吊索點(diǎn)，編制預(yù)制構(gòu)件裝駁和安裝順序圖，按順序圖裝駁及安裝。知識點(diǎn)解析：暫無解析13、構(gòu)件安裝時，應(yīng)滿足哪些要求?標(biāo)準(zhǔn)答案：預(yù)制構(gòu)件安裝時，應(yīng)滿足下列要求：1)擱置面要平整，預(yù)制構(gòu)件與擱置面間應(yīng)接觸緊密；2)應(yīng)逐層控制標(biāo)高；3)當(dāng)露出的鋼筋影響安裝時，不得隨意割除，應(yīng)及時與設(shè)計單位研究解決；4)對安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流和船舶碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)在安裝后及時采取夾木、加撐、加焊和系纜等加固措施，防止構(gòu)件傾倒或墜落。知識點(diǎn)解析：暫無解析14、采用水泥砂漿找平時，有什么規(guī)定?標(biāo)準(zhǔn)答案：用水泥砂漿找平預(yù)制構(gòu)件擱置面時，應(yīng)符合下列規(guī)定：1)不得在砂漿硬化后安裝構(gòu)件；2)水泥砂漿找平厚度宜取10～20mm，超過20mm應(yīng)采取措施；3)應(yīng)做到坐漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口為準(zhǔn)，縫口處不得有空隙，并在接縫處應(yīng)用砂漿嵌塞密實及勾縫。知識點(diǎn)解析：暫無解析某項目部承接了5000t級單錨板樁結(jié)構(gòu)順岸碼頭工程。問題：15、板樁碼頭建筑物主要由哪幾部分組成?標(biāo)準(zhǔn)答案：板樁碼頭建筑物主要組成部分有：板樁墻、拉桿、錨碇結(jié)構(gòu)、導(dǎo)梁、帽梁和碼頭設(shè)備等。知識點(diǎn)解析：暫無解析16、板樁碼頭建筑物的施工程序有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：板樁碼頭建筑物的施工程序包括：預(yù)制和施工板樁；預(yù)制和安設(shè)錨碇結(jié)構(gòu)；制作和安裝導(dǎo)梁；加工和安裝拉桿；現(xiàn)場澆筑帽梁；墻后回填土和墻前港池挖泥等。知識點(diǎn)解析：暫無解析17、對拉桿的安裝有什么要求?標(biāo)準(zhǔn)答案：拉桿的安裝應(yīng)符合下列要求：1)如設(shè)計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取5m左右；2)拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線位于水平面上；3)在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可張緊拉桿；4)張緊拉桿時，使拉桿具有設(shè)計要求的初始拉力；5)拉桿的螺母全部旋進(jìn)，并有不少于2～3個絲扣外露；6)拉桿安裝后，對防護(hù)層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處，加以修補(bǔ)。知識點(diǎn)解析：暫無解析某斜坡式防波堤建于軟基上，在堤基上鋪設(shè)一層軟體排和砂墊層，堤心采用開山石，護(hù)面采用四腳空心方塊。問題：18、砂墊層拋填時應(yīng)考慮哪些自然影響因素?對砂質(zhì)有何要求?標(biāo)準(zhǔn)答案：砂墊層拋填時應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然影響因素；砂墊層的砂宜采用中粗砂，砂的含泥量不宜大于5％。知識點(diǎn)解析：暫無解析19、簡述軟體排鋪設(shè)應(yīng)遵循的原則。標(biāo)準(zhǔn)答案：軟體排鋪設(shè)應(yīng)遵循的原則是：宜事先加工成鋪設(shè)塊，其寬度宜為8～15m，鋪設(shè)塊的長度應(yīng)按設(shè)計堤寬加上一定富裕長度。水下鋪設(shè)富裕長度宜為1．5～2．5m；陸上鋪設(shè)富裕長度宜為0．5～1．0m。知識點(diǎn)解析：暫無解析20、對開山石的質(zhì)量有哪些要求?標(biāo)準(zhǔn)答案：對開山石的質(zhì)量要求：開山石應(yīng)有適當(dāng)?shù)募壟洹⒑嗔繎?yīng)小于10％、不成片狀、無嚴(yán)重風(fēng)化和裂紋，最大重量可采用300kg、深水堤可用800kg。知識點(diǎn)解析：暫無解析某項目部承建了總長為551m的斜坡式結(jié)構(gòu)防波堤工程，基礎(chǔ)底為淤泥質(zhì)亞黏土。問題：21、對用于堤心石的石料質(zhì)量有什么要求?標(biāo)準(zhǔn)答案：用于堤心石的石料質(zhì)量要求：一般采用10～100kg的塊石，無級配要求。石料的外觀質(zhì)量要求不成片狀，無嚴(yán)重風(fēng)化和裂紋。對夯實基床塊石飽水抗壓強(qiáng)度≥50MPa，對不夯實基床≥30MPa。知識點(diǎn)解析：暫無解析22、在軟土地基上拋石時其順序如何?標(biāo)準(zhǔn)答案：軟土地基上的拋石順序要求：1)當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時，應(yīng)先拋壓載層，后拋堤身；2)當(dāng)有擠淤要求時，應(yīng)從斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填；3)當(dāng)設(shè)計有控制拋石加荷速率要求時，應(yīng)按設(shè)計設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，控制加荷間歇時間。知識點(diǎn)解析：暫無解析23、爆破排淤填石原理是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：爆破排淤填石的原理是：在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，達(dá)到置換淤泥的目的。經(jīng)多次推進(jìn)爆破，即可達(dá)到最終置換要求。知識點(diǎn)解析：暫無解析某項目部承建了總長為551m的斜坡式結(jié)構(gòu)防波堤工程，采用扭王字塊護(hù)面塊體。問題：24、護(hù)面塊體有哪幾種類型?標(biāo)準(zhǔn)答案：護(hù)面塊體常用的有以下幾種類型：柵欄板、四腳空心方塊、扭工字塊體、四腳錐體和扭王字塊等。知識點(diǎn)解析：暫無解析25、扭王字塊護(hù)面塊體安裝時應(yīng)注意什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：扭王字塊護(hù)面塊體安裝時應(yīng)注意：1)安放人工塊體前，應(yīng)檢查塊石墊層厚度、塊石重量、坡度和表面平整度，不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行修整。2)人工塊體應(yīng)沿斜坡自下而上安放，底部的塊體應(yīng)與水下棱體接觸緊密。3)扭王字塊體的安放可采用定點(diǎn)隨機(jī)安放方法。塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。知識點(diǎn)解析：暫無解析26、對其安裝允許偏差有什么要求?標(biāo)準(zhǔn)答案：對其安裝允許偏差有以下要求：其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計要求。知識點(diǎn)解析：暫無解析注冊建造師一級港口與航道工程管理與實務(wù)（案例題）模擬試卷第3套一、案例分析題(本題共24題，每題1.0分，共24分。)某港口工程沉箱預(yù)制混凝土設(shè)計要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為45MPa，經(jīng)計算和試配確定混凝土的配合比為1：1．15：2．68，水灰比為0．40，高效減水劑的摻量為水泥重的0．7％，AE引氣劑的摻量為水泥重的0．089／0，混凝土的含氣量為4．0％。問題：1、混凝土的施工配制強(qiáng)度應(yīng)是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：混凝土的施工配制強(qiáng)度=45+1．645×5．5=54MPa(C45的混凝土取σ=5．5MPa)；知識點(diǎn)解析：暫無解析2、該混凝土的砂率是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：混凝土的砂率=(1．15／2．62)／[1．15÷2．62+(2．68／2．65)]=29．1％；砂的相對密度取2．62，碎石的密度取2．65；知識點(diǎn)解析：暫無解析3、計算1m3該混凝土的材料用量(水泥、砂、碎石、水、高效減水劑、AE引氣劑)各為多少?提示：水泥的相對密度3．1，砂的相對密度2．62，碎石的相對密度2．65，σ可取5．5MlPa。標(biāo)準(zhǔn)答案：[(1／3．1)+(1．15／2．62)+(2．68／2．65)+0．40]=V·(1—0．04)V=2．261m3該混凝土水泥用量=1000／2．26=442．5kg；1m3該混凝土砂用量=442．5×1．15=508．9kg：1m3該混凝土碎石用量=442．5×2．68=1186kg：1m3該混凝土拌合水用量=442．5×0．4=177kg：1m3該混凝土高效減水劑用量=442．5×0．7％=3．1kg；1m3該混凝土AE引氣劑用量=442．5×0．05％=0．22kg。知識點(diǎn)解析：暫無解析4、試述港口與航道工程大體積混凝土的定義和防裂措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：在港口與航道工程中，一般現(xiàn)澆的連續(xù)式結(jié)構(gòu)(如碼頭胸墻、船塢塢墻、泵房結(jié)構(gòu))和長、寬、高尺寸相近的大型實體預(yù)制構(gòu)件(如大型混凝土方塊)等容易因溫度、收縮應(yīng)力引起開裂的混凝土，通稱為港口與航道工程大體積混凝土。防裂措施有：(1)選擇合適的原材料和混凝土，如選擇中低熱水泥、緩凝型減水劑、摻用纖維、采用低熱高性能混凝土：(2)有針對性地進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計，如減少混凝土單位水泥用量、適當(dāng)增加粉煤灰或磨細(xì)礦渣的摻量；(3)混凝土施工中采取相應(yīng)的措施，如降低混凝土的澆筑溫度，無筋或少筋混凝土中埋放塊石、混凝土早期升溫階段采取散熱降溫措施、混凝土降溫階段采取保溫措施、合理設(shè)置施工縫、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)；(4)進(jìn)行混凝土溫度應(yīng)力計算，對薄弱部位采取加強(qiáng)措施。知識點(diǎn)解析：暫無解析如下圖中圖(a)所示，塢墻與底板混凝土分兩次澆筑，間歇期14d，測點(diǎn)1、測點(diǎn)2的溫升曲線如圖(b)所示。問題：5、在新澆塢墻混凝土②澆筑后的8d內(nèi)，塢墻混凝土②()。A.不變形B.受壓C.受拉D.收縮標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析6、塢墻混凝土②澆筑8d以后，該塢墻混凝土②()。A.膨脹B.受壓C.受拉D.升溫標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析7、為防止新澆塢墻混凝土②開裂，在澆筑后的8d內(nèi)應(yīng)()。A.應(yīng)采取保溫措施B.應(yīng)采取散熱措施C.無需采取措施D.加強(qiáng)試驗與觀測標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析8、如何根據(jù)工程條件選擇相應(yīng)的重力式碼頭基槽開挖方式?標(biāo)準(zhǔn)答案：碼頭基槽的開挖方式應(yīng)根據(jù)工程的自然環(huán)境條件和建設(shè)要求來進(jìn)行選擇。地基為巖基且開挖不危及鄰近建筑物的安全時，可視巖石風(fēng)化程度，采用水下爆破，然后用抓斗式挖泥船清渣，或直接用抓揚(yáng)式挖泥船挖除；地基為非巖基時多采用挖泥船開挖。選擇挖泥船時，要對風(fēng)浪、水流、地質(zhì)以及鄰近建筑物和障礙物的情況等工程環(huán)境條件；工程量、進(jìn)度、允許超深、允許超寬、平整度等建設(shè)要求；以及挖泥船的吃水、適宜土質(zhì)、最大、最小挖深、抗風(fēng)、浪、流的能力、可能控制的超挖和平整度、挖泥效率等技術(shù)性能作綜合分析，選擇能滿足工程要求的、可作業(yè)的且挖泥性價比高的挖泥船。由于基槽一般面積較小、開挖工程量不大，對非巖基基槽，也較多選用抓斗(鏟斗)挖泥船開挖，砂質(zhì)及淤泥質(zhì)土也可選用絞吸式挖泥船開挖，對黏性土或松散巖石也可選用鏈斗式挖泥船開挖。此外，在外海進(jìn)行基槽開挖作業(yè)時，應(yīng)選用抗風(fēng)浪能力強(qiáng)的挖泥船。知識點(diǎn)解析：暫無解析試述：9、高樁碼頭施工沉樁平面定位方法；標(biāo)準(zhǔn)答案：高樁碼頭施工沉樁平面定位方法有：采用2～3臺經(jīng)緯儀用前方任意角或直角交會法進(jìn)行直樁定位；用2～3臺經(jīng)緯儀的任意角交會法(水準(zhǔn)儀配合)進(jìn)行斜樁定位；采用GPS儀器定位法。知識點(diǎn)解析：暫無解析10、錘擊沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)；標(biāo)準(zhǔn)答案：《港口工程樁基規(guī)范》規(guī)定，錘擊沉樁控制應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、設(shè)計承載力、錘型、樁型和樁長綜合考慮，并滿足下列要求：1)設(shè)計樁端土層為黏性土?xí)r，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度作校核。2)設(shè)計樁端土層為礫石、密實砂土或風(fēng)化巖時，應(yīng)以貫入度控制為主，標(biāo)高作校核。知識點(diǎn)解析：暫無解析11、預(yù)制構(gòu)件安裝要求；標(biāo)準(zhǔn)答案：預(yù)制構(gòu)件安裝要求：擱置面要平整，預(yù)制構(gòu)件與擱置面間應(yīng)接觸緊密；應(yīng)逐層控制標(biāo)高；當(dāng)露出的鋼筋影響安裝時，不得隨意割除，并應(yīng)及時與設(shè)計單位研究解決，安裝后應(yīng)及時采取加固措施，防止構(gòu)件傾倒或墜落。知識點(diǎn)解析：暫無解析12、沉降位移觀測點(diǎn)的要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：沉降位移觀測點(diǎn)的要求：施工期間對正在施工部位及附近受影響的建筑物或岸坡定期進(jìn)行位移觀測，并做好記錄；在澆筑碼頭面層時，埋置固定的沉降位移觀測點(diǎn)，定期進(jìn)行觀測，并做好記錄；固定的沉降位移觀測點(diǎn)，應(yīng)在竣工平面圖上注明，交工驗收時一并交付使用單位。知識點(diǎn)解析：暫無解析13、畫出沉箱重力式碼頭下列主要施工工序的流程框圖。A．沉箱預(yù)制；B．沉箱出運(yùn)；C．基槽挖泥；D．施工準(zhǔn)備工作；E．基床夯實；F．基床拋石；G．基床整平；H．沉箱安放；I．沉箱內(nèi)回填料；J．沉箱封頂混凝土施工；K．棱體及倒濾層拋填；L．碼頭后方回填；M．上部結(jié)構(gòu)施工。標(biāo)準(zhǔn)答案：如下圖所示。知識點(diǎn)解析：暫無解析14、如何進(jìn)行基槽拋石施工的質(zhì)量控制?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)拋石前要對基槽斷面尺寸、標(biāo)高及回淤沉積物進(jìn)行檢查，查明有無回淤及塌坡情況。對回淤嚴(yán)重的港區(qū)，要有防淤措施，重度大于12．6kN／m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)超過300mm，超過時應(yīng)用泥泵清淤；(2)拋石前應(yīng)進(jìn)行試拋，通過試拋，掌握塊石漂流與水深、流速、水位的關(guān)系，當(dāng)用開底駁和傾卸駁時，掌握塊石堆擴(kuò)散情況，以選定始點(diǎn)位置和移船距離；(3)用導(dǎo)標(biāo)定位時，導(dǎo)標(biāo)標(biāo)位要正確。要勤對標(biāo)、對準(zhǔn)標(biāo)、勤測量水深，以確?；财矫嫖恢煤统叨龋苊饴伝驋伕?，特別是基床頂寬不得小于設(shè)計寬度，基床頂面不得超過施工規(guī)定的高程，且不得低于0．5m；(4)粗拋和細(xì)拋相結(jié)合，頂層面以下0．5～0．8m范圍應(yīng)細(xì)拋，頂層0．5～0．8m以下和以下各層可粗拋；拋填控制高差，一般粗拋為±300mm，細(xì)拋為0～300mm，細(xì)拋應(yīng)趁平潮時進(jìn)行；(5)作夯實處理的基床應(yīng)預(yù)留沉降量，其數(shù)值應(yīng)按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗或試夯資料確定。無實測資料時，可取拋石層厚的10％～12％。知識點(diǎn)解析：暫無解析某海港擬建兩個5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭，某施工單位承接了該項目，并組建了項目部，組織編制施工組織設(shè)計。問題：15、港航工程施工組織設(shè)計何時編寫?標(biāo)準(zhǔn)答案：施工組織設(shè)計應(yīng)在宣布中標(biāo)后，在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由項目總工程師組織經(jīng)理部的人員分工協(xié)作進(jìn)行編寫，由項目總工程師統(tǒng)一匯總、協(xié)調(diào)，以保證各項內(nèi)容的正確性及其相互關(guān)系的協(xié)調(diào)性。知識點(diǎn)解析：暫無解析16、施工組織設(shè)計包括哪些主要內(nèi)容?標(biāo)準(zhǔn)答案：港口與航道工程施工組織設(shè)計包括以下主要內(nèi)容：1)編制依據(jù)；2)工程概況：3)施工的組織管理機(jī)構(gòu)；4)施工總體部署和主要的施工方案；5)施工進(jìn)度計劃；6)各項資源的需求、供應(yīng)計劃；7)施工總平面布置；8)技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施；9)文明施工與環(huán)境保護(hù)；10)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；11)附圖。知識點(diǎn)解析：暫無解析17、施工組織設(shè)計審批、報送的程序如何?標(biāo)準(zhǔn)答案：施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理審查后，應(yīng)報企業(yè)審定，在工程開工之前，將經(jīng)企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。所報送的施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后才能正式批準(zhǔn)開工。知識點(diǎn)解析：暫無解析某海港擬建兩個5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭。問題：18、重力式碼頭主要由哪幾部分組成?標(biāo)準(zhǔn)答案：重力式碼頭主要由以下幾部分組成：墻身、基礎(chǔ)、墻后回填和碼頭設(shè)備。知識點(diǎn)解析：暫無解析19、重力式碼頭施工順序如何?標(biāo)準(zhǔn)答案：重力式碼頭施工順序如下：基礎(chǔ)開挖、拋石、夯實、整平、墻身制安、上部結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施安裝等。知識點(diǎn)解析：暫無解析20、對用于基床拋石的石料質(zhì)量有什么要求?標(biāo)準(zhǔn)答案：對用于基床拋石的石料質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：基床塊石宜用10～100kg的塊石，對不大于1m的薄基床宜采用較小的塊石。石料的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求；1)未風(fēng)化、不成片狀，無嚴(yán)重裂紋。2)飽水抗壓強(qiáng)度：對夯實基床不低于50MPa，對不夯實基床不低于30MPa。知識點(diǎn)解析：暫無解析某項目部對承建的兩個5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭施工中，對拋石基床進(jìn)行了夯實處理。問題：21、有什么夯實施工方法?標(biāo)準(zhǔn)答案：拋石基床進(jìn)行夯實處理一般有重錘夯實法和爆炸夯實法兩種。知識點(diǎn)解析：暫無解析22、其工藝上有什么要求?標(biāo)準(zhǔn)答案：其工藝上，重錘夯實法一般用抓斗挖泥船或在方駁上安設(shè)起重機(jī)(或卷揚(yáng)機(jī))吊重錘的方法進(jìn)行夯實作業(yè)。基床應(yīng)分層、分段夯實，每層厚度大致相等，夯實后厚度不宜大于2m。分段夯實的搭接長度不少于2m。夯錘底面壓強(qiáng)可采用40～60kPa，落距為2～3m。夯錘宜具有豎向泄水通道。夯實沖擊能宜采用150～200kJ／m3。夯擊遍數(shù)由試夯確定，不進(jìn)行試夯時，不宜少于八夯，并分兩遍夯打。采用爆夯法密實基床時，基床的分層厚度、藥包的懸吊高度及重量、布藥方式、爆夯遍數(shù)、一次爆夯的總藥量等參數(shù)應(yīng)經(jīng)設(shè)計和試驗確定。其夯沉量一般控制在拋石厚度的10％～20％。知識點(diǎn)解析：暫無解析23、質(zhì)量上如何控制?標(biāo)準(zhǔn)答案：重錘夯實施工質(zhì)量控制：基床夯實范圍應(yīng)按設(shè)計規(guī)定采用。如設(shè)計未規(guī)定，可按墻身底面各邊加寬1m，若分層夯實時，可根據(jù)分層處的應(yīng)力擴(kuò)散線各邊加寬1m。拋石面層局部高差不宜大于300mm。每層拋石接近頂面時應(yīng)勤測水深，控制超拋和欠拋?；埠粚嵑?，應(yīng)進(jìn)行夯實檢驗。爆炸夯實法質(zhì)量控制：水上布藥時應(yīng)取逆風(fēng)或逆流向布藥順序。對夯實率進(jìn)行檢查，應(yīng)滿足設(shè)計要求。知識點(diǎn)解析：暫無解析24、某項目部對承建的兩個5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭胸墻混凝土澆筑施工中，根據(jù)胸墻的體積擬在混凝土中摻加塊石。問題：在混凝土中埋放塊石有什么規(guī)定?標(biāo)準(zhǔn)答案：混凝土中埋放的塊石形狀應(yīng)大致方正，最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于2。埋放的塊石距混凝土結(jié)構(gòu)物表面的距離：有抗凍要求的，不得小于300mm，無抗凍要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍。塊石應(yīng)立放在新澆筑的混凝土層上，并被混凝土充分包裹。埋放前應(yīng)沖洗干凈并保持濕潤。塊石與塊石間凈距不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍?；炷潦芾瓍^(qū)不得埋放塊石。知識點(diǎn)解析：暫無解析注冊建造師一級港口與航道工程管理與實務(wù)（案例題）模擬試卷第4套一、案例分析題(本題共25題，每題1.0分，共25分。)抓斗挖泥船屬機(jī)械式挖泥船，在船上通過吊機(jī)，使用一只抓斗作為水下挖泥的機(jī)具。某港池疏浚工程選用一艘8m3抓斗挖泥船配兩艘1000m3自航泥駁施工，疏浚工程量100萬m3。問題：1、計算抓斗挖泥船小時生產(chǎn)率需要考慮哪些參數(shù)?標(biāo)準(zhǔn)答案：計算抓斗挖泥船小時生產(chǎn)率需要考慮的參數(shù)包括：每小時抓取斗數(shù)、抓斗容積、土的攪松系數(shù)和抓斗充泥系數(shù)。知識點(diǎn)解析：暫無解析2、簡述抓斗挖泥船施工分層厚度確定的原則，并確定本工程施工的分層厚度。標(biāo)準(zhǔn)答案：施工分層厚度確定的原則為：分層的厚度要根據(jù)土質(zhì)、抓斗高度、斗重、張斗的寬度等因素確定。因本工程選用8m3抓斗挖泥船施工，因此，分層厚度宜取1．5～2．0m。知識點(diǎn)解析：暫無解析3、抓斗挖泥船共有幾種抓斗?分別適用于哪些土質(zhì)?標(biāo)準(zhǔn)答案：抓斗挖泥船的抓斗分為輕型平口抓斗、中型抓斗、重型全齒抓斗和超重型抓斗共四種。輕型平口抓斗適用于淤泥土類、軟塑黏土和松散砂；中型抓斗適用于可塑黏土和中等密實砂；重型全齒抓斗適用于硬塑黏土、密實砂和中等密實碎石；超重型抓斗適用于風(fēng)化巖和密實碎石。知識點(diǎn)解析：暫無解析某耙吸挖泥船用5000m3艙容挖拋施工，運(yùn)距20km，挖泥時間50min，重載航速9kn，輕載航速11kn，拋泥及掉頭10min，泥艙載重量7500t，疏浚土密度1．85t／m3，海水密度1．025t／m3，試計算：4、泥艙的載泥量；標(biāo)準(zhǔn)答案：泥艙的載泥量根據(jù)泥艙裝載土方量計算公式：Q==2879m3泥艙載泥量為2879m3。知識點(diǎn)解析：暫無解析5、該船的生產(chǎn)率；標(biāo)準(zhǔn)答案：計算生產(chǎn)率：知識點(diǎn)解析：暫無解析6、試述耙吸挖泥船的主要技術(shù)性能及優(yōu)缺點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)答案：耙吸式挖泥船的主要技術(shù)性能有：耙吸式挖泥船技術(shù)性能參數(shù)有艙容、挖深、航速、裝機(jī)功率等，其在挖泥作業(yè)中的最大特點(diǎn)是各道工序都由挖泥船本身單獨(dú)完成，不需要其他輔助船舶和設(shè)備來配合施工，它有很多優(yōu)越性，具體如下：1)具有良好的航海性能，在比較惡劣的海況下，仍然可以繼續(xù)進(jìn)行施工作業(yè)。2)具有自航、自挖、自載和自卸的性能，調(diào)遣十分方便，自身能迅速轉(zhuǎn)移至其他施工作業(yè)區(qū)。3)在挖泥作業(yè)中船舶處于航行狀態(tài)，不需要占用大量水域或封鎖航道，施工中對在航道中的其他船舶航行影響很少。耙吸式挖泥船的自航自載性能使其特別適合于水域開闊的海港和河口港較長距離的航道施工。耙吸式挖泥船也存在一些不足之處，主要是在挖泥作業(yè)中，由于船舶是在航行和漂浮狀態(tài)下作業(yè)，所以挖掘后的土層平整度要差一些，超挖土方往往比其他類型的挖泥船要多一些。耙吸式挖泥船一般以其泥艙的容量來衡量挖泥船的大小，按艙容來進(jìn)行標(biāo)定工程規(guī)格，小型耙吸式挖泥船的艙容僅有幾百立方米，而大型挖泥船艙容達(dá)到幾千立方米至幾萬立方米，目前世界上最大的耙吸式挖泥船艙容已達(dá)33000m3，最大挖深已超過100m。知識點(diǎn)解析：暫無解析某疏浚工程工程量50萬m3，由一艘絞吸挖泥船承擔(dān)施工，該船排泥管直徑0．7m，管內(nèi)泥漿平均流速5m／s，泥漿平均密度1．2t／m3，原狀土密度1．85t／m3，海水密度1．025t／m3，該船主要施工挖泥參數(shù)：絞刀橫移速度10m／min，前移距1．5m，切泥厚度2m，在本工程中該船的生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性停息時間共計200h。問題：7、管內(nèi)泥漿平均濃度；標(biāo)準(zhǔn)答案：管內(nèi)泥漿平均濃度計算：p=×100％=21％知識點(diǎn)解析：暫無解析8、輸送生產(chǎn)率；標(biāo)準(zhǔn)答案：輸送生產(chǎn)率計算：流量計算：Q=πR2V=3．14×0．352×5×3600=6924m3／h；W=Q×p=6924×21％=1454m3／h。知識點(diǎn)解析：暫無解析9、絞刀挖掘系數(shù)；標(biāo)準(zhǔn)答案：挖掘系數(shù)計算根據(jù)挖掘生產(chǎn)率公式：W=60KDTV挖掘系數(shù)：K==0．81知識點(diǎn)解析：暫無解析10、時間利用率。標(biāo)準(zhǔn)答案：時間利用率計算挖泥時間計算：知識點(diǎn)解析：暫無解析某月30d，絞吸挖泥船完成工程量20萬m3，該船時間利用率60％，已知該船排泥管徑為0．6m，泥漿濃度10％。問題：11、計算該船生產(chǎn)率；標(biāo)準(zhǔn)答案：生產(chǎn)率計算首先計算挖泥運(yùn)轉(zhuǎn)小時根據(jù)時間利用率公式S=×100％挖泥運(yùn)轉(zhuǎn)小時T1=S×T=0．6×30×24=432h生產(chǎn)率==463m3／h知識點(diǎn)解析：暫無解析12、計算管內(nèi)泥漿流速；標(biāo)準(zhǔn)答案：計算管內(nèi)泥漿流速根據(jù)生產(chǎn)率計算公式：W=Q×p=3600πR2Vp流速：知識點(diǎn)解析：暫無解析13、試述絞吸挖泥船基本原理。標(biāo)準(zhǔn)答案：絞吸式挖泥船基本原理絞吸式挖泥船是用裝在絞刀橋梁前端的松土裝置——絞刀，將水底泥沙不斷絞松，同時利用泥泵工作產(chǎn)生的真空和離心力作用，從吸泥口及吸泥管吸進(jìn)泥漿，通過排泥管輸送到卸泥區(qū)。其特點(diǎn)是能夠?qū)⑼诰?、輸送、排出和處理泥漿等疏浚工序一次完成，能夠在施工中連續(xù)作業(yè)。知識點(diǎn)解析：暫無解析某工程由絞吸挖泥船施工，該船某月施工統(tǒng)計資料為：施工時間30d，挖泥運(yùn)轉(zhuǎn)小時450h，該船生產(chǎn)率為800m3／h。問題：14、計算本月完成的工程量；標(biāo)準(zhǔn)答案：工程量計算工程量為：800×450=360000m3。知識點(diǎn)解析：暫無解析15、計算時間利用率；標(biāo)準(zhǔn)答案：時間利用率計算S=×100％=×100％=63％知識點(diǎn)解析：暫無解析16、試述絞吸挖泥船的主要技術(shù)性能。標(biāo)準(zhǔn)答案：絞吸式挖泥船的主要技術(shù)性能絞吸式挖泥船是目前世界上擁有數(shù)量最多的一種挖泥船，其主要技術(shù)參數(shù)有標(biāo)稱生產(chǎn)率、總裝機(jī)功率、泥泵功率、絞刀功率、吸排泥管徑、挖深、排距等。為了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，應(yīng)采取必要的技術(shù)措施，將泥泵安裝在船體內(nèi)盡可能低的位置，或在絞刀架上安裝潛水泵等。加裝潛水泵的絞吸挖泥船，其深水挖泥產(chǎn)量一般可以明顯提高。不同技術(shù)參數(shù)的絞吸式挖泥船，其生產(chǎn)能力差別很大。最小的絞吸式挖泥船，其生產(chǎn)率僅為40～80m3／h，而現(xiàn)代的大型絞吸式挖泥船，其挖泥產(chǎn)量已高達(dá)5000m3／h以上。絞吸式挖泥船適用的施工范圍較廣，適用于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特別適合于吹填造地工程；適用于挖掘沙、沙質(zhì)黏土、沙礫、黏性土等不同的挖泥工況。一些裝有較大功率帶齒絞刀裝置的絞吸式挖泥船，可以挖掘硬質(zhì)黏土、膠結(jié)沙、礫石、甚至巖石珊瑚礁等。知識點(diǎn)解析：暫無解析某疏浚工程工程量80萬m3，采用鏈斗挖泥船施工。該船泥斗斗容0．5m3，泥斗充泥系數(shù)0．6，土的攪松系數(shù)1．2，該船生產(chǎn)率480m3／h，時間利用率為60％。問題：17、確定挖泥船的斗速；標(biāo)準(zhǔn)答案：確定挖泥船的斗速根據(jù)鏈斗式挖泥船的生產(chǎn)率計算式：計算斗速為：=32斗/min知識點(diǎn)解析：暫無解析18、確定本工程的施工天數(shù)；標(biāo)準(zhǔn)答案：確定本工程的施工天數(shù)挖泥運(yùn)轉(zhuǎn)時間：800000／480=1666h施工天數(shù)：=116d知識點(diǎn)解析：暫無解析19、簡述鏈斗挖泥船基本原理。標(biāo)準(zhǔn)答案：鏈斗式挖泥船基本原理鏈斗式挖泥船一般在船體的首部或尾部中央開槽部位安裝由斗橋、斗鏈和泥斗所組成的挖泥機(jī)具。在疏浚作業(yè)中，將斗橋的下端放入水下一定深度，使之與疏浚土層相接觸。然后在斗橋下端的上導(dǎo)輪驅(qū)動下，使斗鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過斗鏈上安裝的各個泥斗，隨斗鏈轉(zhuǎn)動而對土層的泥沙進(jìn)行挖掘。泥沙經(jīng)挖掘后裝人泥斗，在隨斗鏈轉(zhuǎn)動沿斗橋提開出水面，并傳送至上端的斗塔頂部。當(dāng)泥斗到達(dá)斗塔頂部，經(jīng)過上導(dǎo)輪而改變方向后，斗內(nèi)的泥沙在自身的重力作用下，從泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙經(jīng)過兩邊的溜泥槽排出挖泥船的舷外，倒入泥駁之中。知識點(diǎn)解析：暫無解析某基槽開挖工程，采用抓斗挖泥船分層、分條施工的方法，浚前標(biāo)高為一6．5m，設(shè)計疏浚底標(biāo)高為一17．5m，疏浚土質(zhì)自上而下依次為淤泥質(zhì)土、可塑黏土和硬黏土。問題：20、如何確定抓斗挖泥船的分條寬度?標(biāo)準(zhǔn)答案：抓斗挖泥船的分條最大寬度不得超過抓斗吊機(jī)的有效工作半徑的2倍；在淺水區(qū)施工時，分條最小寬度應(yīng)滿足挖泥船作業(yè)和泥駁綁靠所需的水域要求；在流速大的深水挖槽施工時，分條的挖寬不得大于挖泥船的船寬。知識點(diǎn)解析：暫無解析21、簡述抓斗挖泥船分層厚度應(yīng)考慮的因素。標(biāo)準(zhǔn)答案：抓斗挖泥船分層厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、抓斗斗高及張斗寬度等因素確定。知識點(diǎn)解析：暫無解析22、針對本工程土質(zhì)如何選用抓斗?標(biāo)準(zhǔn)答案：淤泥質(zhì)土選用斗容較大的輕型平口抓斗；可塑黏土選用中型抓斗；硬黏土選用重型全齒抓斗。知識點(diǎn)解析：暫無解析某港池疏浚工程，疏浚面積0．7km2，設(shè)計底高程一12．5m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面，下同)，浚前平均高程為一5．0m，當(dāng)?shù)仄骄叱蔽粸?2．1m，平均低潮位為0．5m，疏浚土質(zhì)自上而下分別為①密實砂、②強(qiáng)風(fēng)化巖。本工程選用25m3鏟斗挖泥船配2000m3自航泥駁施工，疏浚土外拋。問題：23、如何確定鏟斗挖泥船的分條寬度?標(biāo)準(zhǔn)答案：分條寬度應(yīng)根據(jù)當(dāng)時挖深條件下鏟斗的回轉(zhuǎn)半徑和回轉(zhuǎn)角確定，挖硬土?xí)r回轉(zhuǎn)角宜適當(dāng)減小，挖軟土?xí)r宜適當(dāng)增大。知識點(diǎn)解析：暫無解析24、針對本工程土質(zhì)應(yīng)采用哪種挖掘法施工?標(biāo)準(zhǔn)答案：采用挖掘與提升鏟斗同步挖掘法施工。知識點(diǎn)解析：暫無解析25、針對本工程土質(zhì)如何選用鏟斗?標(biāo)準(zhǔn)答案：針對本工程土質(zhì)宜配備小容量帶齒鏟斗。知識點(diǎn)解析：暫無解析注冊建造師一級港口與航道工程管理與實務(wù)（案例題）模擬試卷第5套一、案例分析題(本題共33題，每題1.0分，共33分。)某海港航道疏浚工程長20km，設(shè)計底高程一20．0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面)，航道浚前平均高程為一9．0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面)，其中有一段長1．5km的淺水段，浚前高程一7．0～一8．0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面)，當(dāng)?shù)仄骄叱蔽粸?1．5m(黃海平均海平面)，平均低潮位為一0．5m(黃海平均海平面)。本工程選用10000m3自航耙吸挖泥船施工，滿載吃水8．8m。當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面相差1．0m。1、分別計算本工程當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面下的平均高潮位和平均低潮位。標(biāo)準(zhǔn)答案：本工程當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面相差1．0m，則平均高潮位為1．5+1．0=2．5m，平均低潮位為一0．5+1．0=0．5m。知識點(diǎn)解析：暫無解析2、計算確定本工程在平均潮位時挖泥船能否乘潮全線施工?標(biāo)準(zhǔn)答案：以當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面計，當(dāng)?shù)仄骄蔽粸?2．5+0．5)／2=1．5m，淺水段在平均潮位時的浚前最小水深為1．5+7．0=8．5m，因為挖泥船的滿載吃水為8．8m，大于8．5m，所以，本工程在平均潮位時挖泥船不能乘潮全線施工。知識點(diǎn)解析：暫無解析3、根據(jù)規(guī)范規(guī)定，本工程施工測量的測圖比尺范圍應(yīng)取多少合理?標(biāo)準(zhǔn)答案：根據(jù)規(guī)范規(guī)定，本工程施工測量的測圖比尺范圍應(yīng)取11000～15000合理。知識點(diǎn)解析：暫無解析按下圖回答問題。4、此波屬于()。A．規(guī)則波B．不規(guī)則波C．混合波D．雜波標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析5、波高為()。A．0．5mB．1．0mC．2．0mD．1．5m標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析6、波長為()。A．1．0mB．0．5mC．2．0mD．1．5m標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析7、波陡為()。A．0．25B．0．5C．1．0D．1．5標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析8、已知波浪傳播的速度為2．0m／s，波浪的周期為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析下圖為我國援建某國的港口工程，該港區(qū)的波浪玫瑰圖各方向頻率的徑向長度比見圖示，如下表所列：問題：9、NNW向波浪出現(xiàn)的總頻率是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：6．3／(1．5+1．0+1．2+0．8+1．0+1．2+0．5+1．0+1．0+1．2+1．5+0．5+1．2+2．8+3．5+6．3)=6．3／26．2=24％知識點(diǎn)解析：暫無解析10、NNW向波高≥1m的波浪出現(xiàn)的頻率是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：3．5／26．2=13．4％知識點(diǎn)解析：暫無解析11、畫出主波向波浪破碎引起沿岸主輸沙流的方向。標(biāo)準(zhǔn)答案：NNW主波向波浪破碎分解為垂直于岸線和平行于岸線的輸沙流。見圖所示。知識點(diǎn)解析：暫無解析12、畫出泥沙淤積的部位和大致趨勢。標(biāo)準(zhǔn)答案：見圖。知識點(diǎn)解析：暫無解析某港的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面的高差為2．0m，港口地形圖中標(biāo)注的港口港池泥面高程為一14m，某施工單位需在港池內(nèi)拖運(yùn)沉箱，沉箱的最小穩(wěn)定吃水為13m，沉箱拖運(yùn)時的潮高為0．5m、富裕水深取0．5m。問題：13、沉箱拖運(yùn)是否可行?為什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：按港口工程水深計算的原則，可用的水深為14—2+0．5=12．5m，出運(yùn)沉箱需要的水深為13+0．5=13．5m12．5m＜13．5m所以出運(yùn)沉箱是不可行的。知識點(diǎn)解析：暫無解析14、如果不能拖運(yùn)，改用乘潮拖運(yùn)，潮高最低要達(dá)到多少米?標(biāo)準(zhǔn)答案：13．5—12=1．5m所以乘潮出運(yùn)沉箱，需要的潮高最低要達(dá)到1．5m。知識點(diǎn)解析：暫無解析15、試分別敘述標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗、十字板剪切試驗的實施，靜力觸探試驗適應(yīng)的土性，及它們在港口與航道工程施工中的作用。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗一標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)N值系指質(zhì)量為63．5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊入土中30cm時的錘擊數(shù)?？筛鶕?jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定砂土的密實度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，評價地基強(qiáng)度、土層液化可能性、單樁極限承載力、沉樁可能性和地基加固效果等。(2)十字板剪切試驗——用十字板剪切儀在原位進(jìn)行直接測定飽和軟黏土的不排水抗剪強(qiáng)度和靈敏度。十字板剪切強(qiáng)度值，可用于地基土的穩(wěn)定分析、檢驗軟基加固效果、測定軟弱地基破壞后滑動面位置和殘余強(qiáng)度值，以及地基土的靈敏度。(3)靜力觸探試驗——靜力觸探試驗適用于黏性土、粉土和砂土?？筛鶕?jù)靜力觸探資料結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗和鉆孔資料劃分土層，確定土的承載力、壓縮模量、單樁承載力，判斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢。知識點(diǎn)解析：暫無解析下圖所示為某大地測量所測得地形圖的一部分，根據(jù)這張圖回答下列問題：16、該圖所示局部地形有哪些基本特點(diǎn)?標(biāo)準(zhǔn)答案：該圖所示局部地形的基本特點(diǎn)是：西部高、東部低；西部最高處高程達(dá)+14m，東部最低處高程為一12m。南北方向的地勢基本上是平順的。西部從高程+2m～+14m等高線較密，地形是一個陡坡，從高程一6m～一10m也是一個海底的陡坡地形；海底高程一2m～一6m及高程一10m～一12m是緩坡。知識點(diǎn)解析：暫無解析17、圖中的“0”等高線是怎樣確定的?標(biāo)準(zhǔn)答案：從1957年起，我國規(guī)定統(tǒng)一采用青島驗潮站所測得的黃海平均海平面作為全國大地測量地面高程的起算面，即該圖中的“0”等高線。地面上某點(diǎn)到平均海平面的垂直距離稱為該地面點(diǎn)的高程(對高山稱海拔高度)。在大地測量中，對于黃海平均海平面(即地面高程起算面)以下的海底面某點(diǎn)的高程，則用黃海平均海平面向下至該點(diǎn)的垂直距離即負(fù)高程表示。以連接水下相同負(fù)高程的等深線形成水下地形圖。知識點(diǎn)解析：暫無解析18、試述：(1)影響土的滲透性的主要因素；(2)管涌與流沙(土)的概念；(3)管涌與流沙(土)防治的基本方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)影響土的滲透性的主要因素有：土顆粒的粒徑、形狀與級配；礦物成分；土的密實度；土的結(jié)構(gòu)構(gòu)造；水溶液成分與濃度；土體的飽和度；水的黏滯性。(2)流沙(土)是在一定滲透力作用下，土體中顆粒同時起動而流失的現(xiàn)象。管涌是在一定滲透力作用下，土體中的細(xì)顆粒沿著骨架顆粒所形成的孔隙通道移動或被滲流帶走的現(xiàn)象。(3)管涌與流沙(土)防治的基本方法防治管涌與流沙(土)的原則是以防為主，防治的方法與措施應(yīng)與工程結(jié)構(gòu)及其他巖土工程措施結(jié)合在一起綜合考慮，宗旨是防滲及減弱滲透力?；痉椒ㄓ校和临|(zhì)改良、截水防滲、人工降低地下水位、出溢邊界措施等。知識點(diǎn)解析：暫無解析19、試述：(1)港口與航道工程混凝土的主要特點(diǎn)；(2)海水環(huán)境港口與航道工程混凝土區(qū)域的劃分；(3)港口與航道工程混凝土配制的基本要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)港口與航道工程混凝土的主要特點(diǎn)是：建筑物不同區(qū)域的混凝土技術(shù)條件、耐久性指標(biāo)、混凝土的鋼筋保護(hù)層厚度等有不同的規(guī)定；對混凝土的組成材料水泥、粗細(xì)骨料等有相應(yīng)的要求和限制；混凝土的配合比設(shè)計、性能、結(jié)構(gòu)構(gòu)造均突出耐久性要求，對最大水灰比、最低水泥用量、混凝土拌合物中氯離子含量的最高限量、鋼筋最小保護(hù)層厚度都有明確的規(guī)定；要有適應(yīng)海洋環(huán)境特點(diǎn)的混凝土施工措施。(2)海水環(huán)境港口與航道工程混凝土區(qū)域的劃分如下：共分為四個區(qū)域。大氣區(qū)——設(shè)計高水位加1．5m以上的區(qū)域浪濺區(qū)——設(shè)計高水位加1．5m到設(shè)計高水位減1．0m之間的區(qū)域水位變動區(qū)——設(shè)計高水位減1．0m至設(shè)計低水位減1．0m之間的區(qū)域水下區(qū)——設(shè)計低水位減1．0m以下的區(qū)域(3)港口與航道工程混凝土配制的基本要求是：所配制混凝土的強(qiáng)度、耐久性符合設(shè)計要求；所配制的混凝土應(yīng)滿足施工操作要求；所配制的混凝土應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理。知識點(diǎn)解析：暫無解析某港口工程沉箱預(yù)制混凝土設(shè)計要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為45MPa，經(jīng)計算和試配確定混凝土的配合比為1：1．15：2．68，水灰比為0．40，高效減水劑的摻量為水泥重的0．7％，AE引氣劑的摻量為水泥重的0．08％，混凝土的含氣量為4．0％。問題：20、混凝土的施工配制強(qiáng)度應(yīng)是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：混凝土的施工配制強(qiáng)度=45+1．645×5．5=54MPa(C45的混凝土取σ=5．5MPa)；知識點(diǎn)解析：暫無解析21、該混凝土的砂率是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：混凝土的砂率=(1．15／2．62)／[1．15÷2．62+(2．68／2．65)]=29．1％；砂的相對密度取2．62，碎石的密度取2．65；知識點(diǎn)解析：暫無解析22、計算1m3該混凝土的材料用量(水泥、砂、碎石、水、高效減水劑、AE引氣劑)各為多少?提示：水泥的相對密度3．1，砂的相對密度2．62，碎石的相對密度2．65，σ可取5．5MPa。標(biāo)準(zhǔn)答案：[(1／3．1)+(1．15／2．62)+(2．68／2．65)+0．40]=V.(1—0．04)V=2．261m3該混凝土水泥用量=1000／2．26=442．5kg；1m3該混凝土砂用量=442．5×1．15=508．9kg；1m3該混凝土碎石用量=442．5×2．68=1186kg；1m3該混凝土拌合水用量=442．5×0．4=177kg；1m3該混凝土高效減水劑用量=442．5×0．7％=3．1kg；1m3該混凝土AE引氣劑用量=442．5×0．05％=0．22kg。知識點(diǎn)解析：暫無解析23、試述港口與航道工程大體積混凝土的定義和防裂措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：在港口與航道工程中，一般現(xiàn)澆的連續(xù)式結(jié)構(gòu)(如碼頭胸墻、船塢塢墻、泵房結(jié)構(gòu))和長、寬、高尺寸相近的大型實體預(yù)制構(gòu)件(如大型混凝土方塊)等容易因溫度、收縮應(yīng)力引起開裂的混凝土，通稱為港口與航道工程大體積混凝土。防裂措施有：(1)選擇合適的原材料和混凝土，如選擇中低熱水泥、緩凝型減水劑、摻用纖維、采用低熱高性能混凝土；(2)有針對性地進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計，如減少混凝土單位水泥用量、適當(dāng)增加粉煤灰或磨細(xì)礦渣的摻量；(3)混凝土施工中采取相應(yīng)的措施，如降低混凝土的澆筑溫度，無筋或少筋混凝土中埋放塊石、混凝土早期升溫階段采取散熱降溫措施、混凝土降溫階段采取保溫措施、合理設(shè)置施工縫、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)；(4)進(jìn)行混凝土溫度應(yīng)力計算，對薄弱部位采取加強(qiáng)措施。知識點(diǎn)解析：暫無解析如下圖中圖(a)所示，塢墻與底板混凝土分兩次澆筑，間歇期14d，測點(diǎn)1、測點(diǎn)2的溫升曲線如圖(b)所示。問題：24、在新澆塢墻混凝土②澆筑后的8d內(nèi)，塢墻混凝土②()。A．不變形B．受壓C．受拉D．收縮標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析25、塢墻混凝土②澆筑8d以后，該塢墻混凝土②()。A．膨脹B．受壓C．受拉D．升溫標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析26、為防止新澆塢墻混凝土②開裂，在澆筑后的8d內(nèi)應(yīng)()。A．應(yīng)采取保溫措施B．應(yīng)采取散熱措施C．無需采取措施D．加強(qiáng)試驗與觀測標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析27、如何根據(jù)工程條件選擇相應(yīng)的重力式碼頭基槽開挖方式?標(biāo)準(zhǔn)答案：碼頭基槽的開挖方式應(yīng)根據(jù)工程的自然環(huán)境條件和建設(shè)要求來進(jìn)行選擇。地基為巖基且開挖不危及鄰近建筑物的安全時，可視巖石風(fēng)化程度，采用水下爆破，然后用抓斗式挖泥船清渣，或直接用抓揚(yáng)式挖泥船挖除；地基為非巖基時多采用挖泥船開挖。選擇挖泥船時，要對風(fēng)浪、水流、地質(zhì)以及鄰近建筑物和障礙物的情況等工程環(huán)境條件；工程量、進(jìn)度、允許超深、允許超寬、平整度等建設(shè)要求；以及挖泥船的吃水、適宜土質(zhì)、最大、最小挖深、抗風(fēng)、浪、流的能力、可能控制的超挖和平整度、挖泥效率等技術(shù)性能作綜合分析，選擇能滿足工程要求的、可作業(yè)的且挖泥性價比高的挖泥船。由于基槽一般面積較小、開挖工程量不大，對非巖基基槽，也較多選用抓斗(鏟斗)挖泥船開挖，砂質(zhì)及淤泥質(zhì)土也可選用絞吸式挖泥船開挖，對黏性土或松散巖石也可選用鏈斗式挖泥船開挖。此外，在外海進(jìn)行基槽開挖作業(yè)時，應(yīng)選用抗風(fēng)浪能力強(qiáng)的挖泥船。知識點(diǎn)解析：暫無解析28、試述：(1)高樁碼頭施工沉樁平面定位方法；(2)錘擊沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)；(3)預(yù)制構(gòu)件安裝要求；(4)沉降位移觀測點(diǎn)的要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)高樁碼頭施工沉樁平面定位方法有：采用2～3臺經(jīng)緯儀用前方任意角或直角交會法進(jìn)行直樁定位；用2～3臺經(jīng)緯儀的任意角交會法(水準(zhǔn)儀配合)進(jìn)行斜樁定位；采用GPS儀器定位法。(2)《港口工程樁基規(guī)范》規(guī)定，錘擊沉樁控制應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、設(shè)計承載力、錘型、樁型和樁長綜合考慮，并滿足下列要求：1)設(shè)計樁端土層為黏性土?xí)r，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度作校核。2)設(shè)計樁端土層為礫石、密實砂土或風(fēng)化巖時，應(yīng)以貫入度控制為主，標(biāo)高作校核。(3)預(yù)制構(gòu)件安裝要求：擱置面要平整，預(yù)制構(gòu)件與擱置面間應(yīng)接觸緊密；應(yīng)逐層控制標(biāo)高；當(dāng)露出的鋼筋影響安裝時，不得隨意割除，并應(yīng)及時與設(shè)計單位研究解決，安裝后應(yīng)及時采取加固措施，防止構(gòu)件傾倒或墜落。(4)沉降位移觀測點(diǎn)的要求：施工期間對正在施工部位及附近受影響的建筑物或岸坡定期進(jìn)行位移觀測，并做好記錄；在澆筑碼頭面層時，埋置固定的沉降位移觀測點(diǎn)，定期進(jìn)行觀測，并做好記錄；固定的沉降位移觀測點(diǎn)，應(yīng)在竣工平面圖上注明，交工驗收時一并交付使用單位。知識點(diǎn)解析：暫無解析29、畫出沉箱重力式碼頭下列主要施工工序的流程框圖。A．沉箱預(yù)制；B．沉箱出運(yùn)；C．基槽挖泥；D．施工準(zhǔn)備工作；E．基床夯實；F．基床拋石；G．基床整平；H．沉箱安放；I．沉箱內(nèi)回填料；J．沉箱封頂混凝土施工；K．棱體及倒濾層拋填；L．碼頭后方回填；M．上部結(jié)構(gòu)施工。標(biāo)準(zhǔn)答案：如下圖所示。知識點(diǎn)解析：暫無解析30、如何進(jìn)行基槽拋石施工的質(zhì)量控制?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)拋石前要對基槽斷面尺寸、標(biāo)高及回淤沉積物進(jìn)行檢查，查明有無回淤及塌坡情況。對回淤嚴(yán)重的港區(qū)，要有防淤措施，重度大于12．6kN／m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)超過300mm，超過時應(yīng)用泥泵清淤；(2)拋石前應(yīng)進(jìn)行試拋，通過試拋，掌握塊石漂流與水深、流速、水位的關(guān)系，當(dāng)用開底駁和傾卸駁時，掌握塊石堆擴(kuò)散情況，以選定始點(diǎn)位置和移船距離；(3)用導(dǎo)標(biāo)定位時，導(dǎo)標(biāo)標(biāo)位要正確。要勤對標(biāo)、對準(zhǔn)標(biāo)、勤測量水深，以確?；财矫嫖恢煤统叨?，避免漏拋或拋高，特別是基床頂寬不得小于設(shè)計寬度，基床頂面不得超過施工規(guī)定的高程，且不得低于0．5m；(4)粗拋和細(xì)拋相結(jié)合，頂層面以下0．5～0．8m范圍應(yīng)細(xì)拋，頂層0．5～0．8m以下和以下各層可粗拋；拋填控制高差，一般粗拋為±300mm，細(xì)拋為0～300mm，細(xì)拋應(yīng)趁平潮時進(jìn)行；(5)作夯實處理的基床應(yīng)預(yù)留沉降量，其數(shù)值應(yīng)按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗或試夯資料確定。無實測資料時，可取拋石層厚的10％～12％。知識點(diǎn)解析：暫無解析某海港擬建兩個5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭，某施工單位承接了該項目，并組建了項目部，組織編制施工組織設(shè)計。問題：31、港航工程施工組織設(shè)計何時編寫?標(biāo)準(zhǔn)答案：施工組織設(shè)計應(yīng)在宣布中標(biāo)后，在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由項目總工程師組織經(jīng)理部的人員分工協(xié)作進(jìn)行編寫，由項目總工程師統(tǒng)一匯總、協(xié)調(diào)，以保證各項內(nèi)容的正確性及其相互關(guān)系的協(xié)調(diào)性。知識點(diǎn)解析：暫無解析32、施工組織設(shè)計包括哪些主要內(nèi)容?標(biāo)準(zhǔn)答案：港口與航道工程施工組織設(shè)計包括以下主要內(nèi)容：1)編制依據(jù)；2)工程概況；3)施工的組織管理機(jī)構(gòu)；4)施工總體部署和主要的施工方案；5)施工進(jìn)度計劃；6)各項資源的需求、供應(yīng)計劃；7)施工總平面布置；8)技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施；9)文明施工與環(huán)境保護(hù)；10)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；11)附圖。知識點(diǎn)解析：暫無解析33、施工組織設(shè)計審批、報送的程序如何?標(biāo)準(zhǔn)答案：施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理審查后，應(yīng)報企業(yè)審定，在工程開工之前，將經(jīng)企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。所報送的施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后才能正式批準(zhǔn)開工。知識點(diǎn)解析：暫無解析注冊建造師一級港口與航道工程管理與實務(wù)（案例題）模擬試卷第6套一、案例分析題(本題共36題，每題1.0分，共36分。)長江中游某河段為典型的汊道淺灘，經(jīng)常出現(xiàn)礙航現(xiàn)象，嚴(yán)重影響船舶航行安全，必須進(jìn)行治理。采取的工程措施為護(hù)灘和筑壩。某施工單位承擔(dān)了該整治工程的施工任務(wù)，并按照設(shè)計文件的要求進(jìn)行施工，當(dāng)完成系結(jié)壓載軟體排護(hù)底分項工程后，施工單位要求監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量評定，監(jiān)理工程師認(rèn)為施工單位沒有按照質(zhì)量評定程序完善相關(guān)手續(xù)，拒絕評定。隨后，施工單位完善了相關(guān)手續(xù)，監(jiān)理工程師根據(jù)平行抽檢數(shù)據(jù)和檢查結(jié)果，核定該分項工程合格。施工單位隨即進(jìn)行下道工序的施工。經(jīng)過6個月的施工，該整治工程全部完工，并評定護(hù)灘和筑壩兩個單位工程質(zhì)量為合格。問題：1、說明汊道淺灘整治的關(guān)鍵問題是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：應(yīng)慎重選汊，采取措施調(diào)整分流比和改善通航汊道的通航條件。知識點(diǎn)解析：暫無解析2、監(jiān)理工程師為什么拒絕評定?標(biāo)準(zhǔn)答案：不符合檢驗程序，因為分項工程的質(zhì)量檢驗應(yīng)在分項工程完工后或下道工序覆蓋上道工序前，由施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織自檢，并填寫“分項工程質(zhì)量檢驗記錄表，自檢合格后報監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行檢驗與確認(rèn)。”知識點(diǎn)解析：暫無解析3、描述單位工程質(zhì)量評定的工作程序?標(biāo)準(zhǔn)答案：單位工程的質(zhì)量檢驗應(yīng)在單位工程完工后由施工單位組織自檢，填寫“單位工程質(zhì)量檢驗記錄表”，自檢合格后，報監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報告。知識點(diǎn)解析：暫無解析長江中游某河段航道整治工程，在施工圖設(shè)計沒有完成之前，業(yè)主通過招標(biāo)選擇了一家承包單位承包該工程的施工任務(wù)。由于設(shè)計工作尚未完成，承包范圍內(nèi)待實施的工程雖性質(zhì)明確，但工程量還難以確定，雙方商定擬采用總價合同形式簽訂施工合同，以減少雙方的風(fēng)險。雙方草簽的施工合同有以下一些條款：1)施工單位按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的以暫定工程量為準(zhǔn)編制的施工組織設(shè)計組織施工，建設(shè)單位不承擔(dān)因此引起的工期延誤和費(fèi)用增加的責(zé)任。2)建設(shè)單位向施工單位提供施工場地的工程地質(zhì)資料和控制點(diǎn)坐標(biāo)等技術(shù)資料，供施工單位參考使用。3)施工單位應(yīng)向建設(shè)單位提交施工組織設(shè)計，供其審批和提出修改意見。