GBT 23723.1-2009 起重機 安全使用 第1部分：總則

起重機安全使用第1部分：總則中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局GB/T23723.1—2009/ISO12480-1:1997 1 1 1 14起重機操作管理 25人員的選擇，職責(zé)和基本要求 3 67起重機的選用 78起重機的設(shè)置 79安裝與拆卸 810工作程序及安全防護措施 9 12吊裝工和載荷搬運 13人員起升和下降 附錄A(資料性附錄)周期性檢查 附錄B(資料性附錄)拆除球的操作 附錄C(規(guī)范性附錄)人員的起升或下降 20附錄D(資料性附錄)通訊系統(tǒng)示例 22GB/T23723《起重機安全使用》分為以下3個部分：—第1部分：總則；——第3部分：塔式起重機：本部分為GB/T23723的第1部分。本部分等同采用ISO12480-1:1997《起重機安全使用第1部分：總則》(英文版)?！獙τ贗SO12480-1:1997引用的國際標(biāo)準(zhǔn)中有被等同采用為我國標(biāo)準(zhǔn)的，本部分引用我國的這些國家標(biāo)準(zhǔn)代替對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)，其余未被等同采用為我國標(biāo)準(zhǔn)的國際本部分的附錄C是規(guī)范性附錄，附錄A、附錄B和附錄D是資料性附錄。本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本部分由全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC227)歸口，I1協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，起重機試驗規(guī)范和程序(GB/T5905—1986,idtISO43GB/T6974.3起重機術(shù)語第3部分：塔式起重機(GB/T6974.3—2008,1SO4306-3:2003,GB/T17908起重機和起重機械技術(shù)性能和驗收文件(GB/T17908—1999,idt1SO7363:GB/T17909.1起重機起重機操作手冊第1部分：總則(GB/T17909.1—1999,idtISO9928-GB/T18453起重機維護手冊第1部分：總則(GB/TGB/T23724.1起重機檢查第1部分：總則(GB/T23724.1—2009,ISO9927-1:19GB/T23725.1起重機信息標(biāo)牌第1部分：總則(GB/T23725.1—2009,ISO9942-1:1994,ISO12482-1:1995起重機狀態(tài)監(jiān)控第1部分：總則要求進行吊運作業(yè)的組織或個人。額定起重量ratedcapacity起重機在制造商規(guī)定的條件下所能起吊的最大起重量。起重機在允許的風(fēng)速下及由標(biāo)準(zhǔn)和(或)制造商規(guī)定的其他工作條件下搬運小于或等于額定起重量起重機處于停用狀態(tài)，取物裝置上無重物以及由標(biāo)準(zhǔn)(或)制造商規(guī)定的狀態(tài)。將物體的全部質(zhì)量視為集中至一點，或使物體各部分的力矩完全保持平衡的點。直接使用和管理起重作業(yè)的主管人員或組織。指派大員appointedperson經(jīng)需搬運載荷的組織(雇傭組織)授權(quán)全面管理起重機操作的人員。4起重機操作管理4.1安全工作制度應(yīng)建立起重機安全工作制度，無論是進行單項作業(yè)還是一組重復(fù)性作業(yè)，所有起重機作業(yè)都應(yīng)遵守。起重機在某地作業(yè)或永久固定(如在廠內(nèi)或碼頭)的起重機作業(yè)均應(yīng)遵守此項原則。安全工作制度a)工作計劃。所有起重機都應(yīng)制定工作計劃以確保操作安全并應(yīng)將所有潛在的危險考慮在內(nèi)。應(yīng)由具有豐富工作經(jīng)驗并經(jīng)指定的人員制定工作計劃。對于重復(fù)性作業(yè)或循環(huán)作業(yè)，該計劃b)起重機和起重設(shè)備的正確選用、提供和使用。c)起重機和起重設(shè)備的維護、檢查和檢驗等。d)制定專門的培訓(xùn)計劃，并確定明確自身職責(zé)的主管人員以及與起重機操作有關(guān)的其他人員。e)由通過專門培訓(xùn)并擁有必要權(quán)限的授權(quán)人員實行全面地監(jiān)督。2j)設(shè)置包括起重操作人員能理解的通訊系統(tǒng)(參見附錄D的示例)。b)用戶應(yīng)按照4.2指派雇傭組織滿意的人員；用戶應(yīng)遵從GB/T23723的本部分提出的所有其他要求。用戶將被賦予充分的權(quán)利來履行與用戶組織有根據(jù)4.2選派主管人員的義務(wù)，負責(zé)賦予指派人員明確的職責(zé)并遵從GB/T23723的的影響而削弱其工作效率的人員不允許進入工作人員隊伍。所有工作人員都應(yīng)明確自己的職責(zé)(見5.2～5.7)。應(yīng)對正在接受培訓(xùn)的工作人員進行有效的監(jiān)督。指導(dǎo)和監(jiān)管。這些對保證安全工作是必要的。還應(yīng)包括與其他責(zé)任方3GB/T23723.1—2009/1SO124e)保證報告故障和事故的有效程序以及采取必要的正確處理方式。d)負有組織和控制起重機操作的責(zé)任。保證主管人員的指派要像司機和其他起重作業(yè)人員的指派一樣。指派人員應(yīng)被賦予執(zhí)行所有職責(zé)的必要權(quán)力，特別是在其認為繼續(xù)操作可能產(chǎn)生危險時，指派人員擁有停止操作的權(quán)力。在適當(dāng)?shù)那闆r下，指派人員可將工作任務(wù)委托給他人，但還要擔(dān)負其工作職責(zé)。在吊運重物時，起重機司機不適宜管理起重機操作。也可參見6.3,8.2、8.3.3、9.2,10,3和附錄A中關(guān)于指派人員的職責(zé)。5.3起重機司機5.3.1職責(zé)要求起重機司機應(yīng)遵照制造商說明書和安全工作制度(見4.1)負責(zé)起重機的安全操作。在任何時候都應(yīng)只服從吊裝工或指揮人員發(fā)出的可明顯識別的信號(見6.2),接到停止的信號除外。起重機司機應(yīng)具備以下條件：a)具有資格：b)年滿18歲，出于培訓(xùn)目的在主管人員的直接監(jiān)督下的情況除外；e)適應(yīng)該項工作，特別是視力，聽力和反應(yīng)能力；d)具有安全操作起重機的體力；e)具有判斷距離、高度和凈空的能力；f)在所操作的該類起重機方面受過良好的培訓(xùn)并具有起重機操作和安全裝置方面的豐富知識；g)具有從事吊裝和信號工作的完全能力；h)熟知起重機上的滅火設(shè)備并經(jīng)過使用培訓(xùn)；i)熟知在各種緊急情況下的選生手段；j)獲準(zhǔn)操作起重機。5.3.3司機培訓(xùn)GB/T23720.1規(guī)定了起重機司機的最基本的培訓(xùn)項目，包括提商基本操作技能以及傳授正確使用這些技能的必要知識。5.4吊裝工5.4.1職責(zé)吊裝工應(yīng)負責(zé)在起重機的吊具上吊掛和卸下重物，并且根據(jù)相應(yīng)的載荷定位的工作計劃選擇適用的吊具和吊裝設(shè)備。吊裝工負責(zé)按計劃實施起重機的移動和重物搬運(見5.4.2j)]。當(dāng)?shù)跹b工不止一人時，則在任一次操作中，根據(jù)他們相對起重機的位置，只應(yīng)由其中一人負責(zé)。當(dāng)該吊裝工處于司機看不見的位置時，為確保操作信號的連續(xù)性，指揮人員必須將信號傳送給司機，使用視覺或聽覺信號均可(見附錄D)。在起重機工作中，如果指揮起重機和載荷移動的職責(zé)移交給其他有關(guān)人員，吊裝工應(yīng)向司機說明情況。而且，司機和被移交者都應(yīng)明確各自應(yīng)負有的責(zé)任。5.4.2基本要求吊裝工應(yīng)符合下列條件：a)具有資格；b)年滿18歲，出于培訓(xùn)目的在主管人員的直接監(jiān)督下的情況除外；c)適應(yīng)該項工作，特別是視力、聽力和反應(yīng)能力；d)具備搬動吊具和吊裝設(shè)備的體力；45.6.1職責(zé)56維護人員應(yīng)符合下列條件：a)具有資格；b)對所需維護的起重機及其危險性非常熟悉；c)受過相應(yīng)的教育和培訓(xùn)，包括學(xué)習(xí)特種設(shè)備使用的相關(guān)課程；d)熟悉第10章要求的工作程序和安全防護措施。6安全性正在工作場所進行全面管理的人員或組織以及起重機操作中的雇員對起重機安全都負有責(zé)任。為了使責(zé)任能有效地被履行，主管人員《見5.2)應(yīng)被賦予必要的權(quán)力來確保在操作中擁有保證安全的適當(dāng)體制。與起重機操作安全相關(guān)的事項包括起重機的使用、維護、維修和更換安全設(shè)備，與設(shè)備相關(guān)的各類人員的指導(dǎo)和職責(zé)分配落實。6.2指揮起重機操作的人員的識別指揮起重機操作的人員(吊裝工或指揮人員)應(yīng)易于為起重機司機所識別，例如穿著明亮色彩的服裝或使用無線電傳呼信號。6.3人員安全裝備指派人員應(yīng)確保：a)人員安全裝備適合工作現(xiàn)場狀況，如安全帽、防護眼鏡、安全帶、防護鞋和聽力保護裝置；b)在工作前后檢查安全裝備，并在正常工況下維護或在必要時更換；c)在需要時保存檢查和修理記錄。某些安全裝備(例如安全帽和安全帶)使用一段時間可能會損壞，因而可考慮定期更換。安全裝備由于撞擊損壞應(yīng)立即更換。6.4人員安全裝備的使用所有正在工作的人員、現(xiàn)場參觀者或起重機附近人員應(yīng)知曉人員安全要求并且使用為他們提供的安全裝備。應(yīng)向這些人員傳授有關(guān)人身安全裝備的正確使用方法并要求他們使用這些裝備。6.5安全通道和緊急逃生安全通道和緊急速生裝置在起重機運行以及檢查、檢驗、試驗、維護、修理、安裝和拆卸過程中均應(yīng)處于良好狀態(tài)。6.5.2登上和離開起重機未經(jīng)起重機司機的允許，任何人不準(zhǔn)登上和離開起重機，也不準(zhǔn)進入起重機機械結(jié)構(gòu)區(qū)。在有人登機或離開時，司機應(yīng)知道所要采取的必要措施并去實施。若入口或出口地點不在司機的視野內(nèi)，應(yīng)采取其他手段確保能使司機掌握其他人員的行蹤并在入口處張貼登機注意事項。6.5.3人員須知應(yīng)在人員須知中規(guī)定僅使用《并應(yīng)該使用)正規(guī)安全通道和緊急逃生方式。6.6滅火器關(guān)于各種滅火器材的安置，見專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。7某類起重機的各種操作工況下使用的額定起重量圖表，見GB/T23725.1和特殊產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。6.7.2說明書關(guān)于制造商應(yīng)提供的各種說明書見GB/T17909.1、GB/T18875和GB/T18453。6.7.3試驗及檢驗證書和檢驗報告所需各種類型的起重機的性能和型式均應(yīng)考慮其工作要求。決定選用某種類型的起重機并了解所d)起重機的工作時間或永久安裝的起重機的預(yù)期工作壽命；g)其他特殊操作要求或硬性限制。8起重機的設(shè)置8.1通則a)起重機的架設(shè)和支撐條件；b)現(xiàn)場和附近的其他危險因素；c)在工作或非工作狀態(tài)下風(fēng)力的影響；d)具備在工作場地豎立或架設(shè)起重機以及在起重作業(yè)完成之后拆卸和移動起重機的通道。8.2起重機豎立或支撐條件指派人員應(yīng)確保地面或其他支撐設(shè)施能承受起重機施加的載荷，主管人員應(yīng)b)重物及吊具的凈重；c)起重機運行引起的動載；起重機在工作狀態(tài)下可能產(chǎn)生較大的載荷，但非工作狀態(tài)和安裝/拆卸過程產(chǎn)生的載荷也應(yīng)加以指派人員應(yīng)負責(zé)確保地面或支撐設(shè)施能使起重機在制造商規(guī)定的工作級別和技術(shù)參數(shù)下工作。8.3起重機周圍的障礙物的貨物、公共交通區(qū)域包括高速公路、鐵道和河道。起重機和載荷都不應(yīng)靠近圖1所示的動力線危險區(qū)域。b)塔架輸電線8b)提供特定類型起重機的安裝/拆卸說明書，并提供起重機制造商的系列號和機型號以及機主的標(biāo)記；c)整個安裝和拆卸作業(yè)應(yīng)按照說明書進行，并且由安裝主管人員負責(zé)；d)參與工作的所有人員都具有扎實的操作知識；e)在必須更換部件和構(gòu)件時，只能使用合格品；D將起重機從安裝地點移至工作地點的方法，可以采用制造商推薦的方法；g)起重機的狀態(tài)應(yīng)符合制造商所規(guī)定的各種限制。改變?nèi)魏晤A(yù)定程序或技術(shù)參數(shù)應(yīng)經(jīng)起重機設(shè)計者或工程師的同意。9.2零部件的識別運輸被拆卸的起重機所有主要部件，特別是那些承重或保證所裝配的起重機的穩(wěn)定性的部件，應(yīng)該帶有明顯的標(biāo)識，以保證在檢查和狀態(tài)監(jiān)控時能夠識別。起重機供電應(yīng)符合國家主管部門的要求。如果起重機使用外部電源驅(qū)動(不考慮設(shè)計要求),應(yīng)注意下列各點—在通電之前應(yīng)檢查電源和起重機設(shè)備性能的兼容性；—應(yīng)提供電路保險或斷路器用于在出現(xiàn)接地故障導(dǎo)致的電路過載時切斷電源；—應(yīng)嚴格保證工作過程中或起重機運行中不損壞拖曳電纜—除起重機內(nèi)部的開關(guān)保證起重機運行中的斷電之外，還應(yīng)備有明顯可見的外部開關(guān)用于切斷起重機電源。10工作程序及安全防護措施10.1起重機操作無論起重機何時移動，也不管它是否起升重物，都只應(yīng)由指派人員指定的獲資格認定的司機操縱起重機指派人員可以在授權(quán)司機的直接監(jiān)督下推薦實習(xí)司機。維護人員在維護作業(yè)和調(diào)試過程中需要移動起重機時應(yīng)經(jīng)授權(quán)和培訓(xùn)，以便在特殊需要時開動起重機并履行其安全職責(zé)。10.2在起重機上工作當(dāng)需要人員在起重機上進行檢查、維護或其他工作時，起重機應(yīng)停止工作，以保證在起重機上工作的人員不因起重機的移動而受到傷害，為他們提供一個安全工作的場所。對小型或簡單類型的起重機，所有移動部件都在司機的視野中，可采用口頭聯(lián)絡(luò)的方式，使所有人員都能聽清楚并且能完全理解。對大型和較復(fù)雜的起重機采用準(zhǔn)許工作系統(tǒng)是必要的。10.2.2準(zhǔn)許工作系統(tǒng)有效的準(zhǔn)許工作系統(tǒng)將保證操作者在得到書面授權(quán)之前確實不能(通過拆除保險裝置或其他手段)運行起重機。準(zhǔn)許工作系統(tǒng)的承接者應(yīng)簽署有關(guān)文件并將其納入安全監(jiān)管范圍，承接者明確自己對該項目工作和與工作有關(guān)人員負有責(zé)任。工作完成之后，負責(zé)人應(yīng)簽署責(zé)任書。確認所有人員已經(jīng)離開現(xiàn)場；所有設(shè)備、工具和散狀物料已經(jīng)移走；所有防護設(shè)施已經(jīng)回復(fù)原位；所有安全裝置正處于正常工作狀態(tài)。接下來是由該系統(tǒng)的制定者簽著取消報表或證明書并撤消該系統(tǒng)，然后是取消已采取的安全措施，起重機回到其正常工作狀態(tài)。為了實現(xiàn)和堅持安全工作制度，在準(zhǔn)許工作系統(tǒng)執(zhí)行過程方面，需要滿足以下幾個條件：a)建立對準(zhǔn)許工作系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、監(jiān)管、公示、接受、撤消的責(zé)任制；9c)利用有效的隔離手段保證遠離各種危險因素；應(yīng)根據(jù)GB/T23724.1進行定期檢查。制造商將提供幾種定期檢查內(nèi)容的示例(參見附錄A的示10.2.5狀態(tài)監(jiān)控指派人員應(yīng)保證建立有效的故障和事故報告制度。該制度應(yīng)包括告知指派人員并記錄故障排除的結(jié)果以及起重機再次投入使a)在每日檢查或定期檢查中發(fā)現(xiàn)的任何故障；用于起重作業(yè)的起重機和其他設(shè)備應(yīng)在良好的狀態(tài)應(yīng)利用詳細的資料，如制造商說明書。所有的維護都應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)并具有豐富工藝流程經(jīng)驗的人員進行。維護的頻度和內(nèi)容均應(yīng)將影響起重機工作的所有因應(yīng)按照制造商說明書推薦的維護周期進行維護，不能超出該期限。說明書中還規(guī)定了應(yīng)注意的潤滑點，更換潤滑脂和洞滑油的周期或頻度以及所用潤滑脂的等級和質(zhì)量。說明書中還包括其他基本維如需對起重機結(jié)構(gòu)的任何部件進行大修，基本要求是嚴格執(zhí)行制造商指定的正規(guī)工作程序。如制造商的工作程序不能實行，則應(yīng)由經(jīng)驗豐富的工程師提出工作程序。11工作狀況11.1額定起重量除了對起重機進行試驗的明確目的以外，其他情況均不能超過起重機的額定起重量。應(yīng)謹慎操作防止載荷過大擺動，并控制載荷的擺動，使其在任何時候都不致失控(見圖2)。由千我有擺動導(dǎo)致的幅度增加圖2載荷擺動對載荷幅度的不利影響(見11.1)起重機做起升、回轉(zhuǎn)、變幅或運行等動作時，不能使鋼絲繩偏離垂直位置沿地面拖動載荷。起升載荷以前，起重繩應(yīng)呈鉛垂?fàn)?見圖3)。不注意這些情況可能會嚴重影響起重機的穩(wěn)定性或?qū)ζ鹬貦C施加設(shè)計外的載荷(應(yīng)力),即使安裝了超載限制器，在沒有任何警報的情況下也可能會發(fā)生起重機結(jié)構(gòu)的損壞。圖3起重臂側(cè)向裁荷(見11.1)11.2操作和管理a)司機在開動起重機之前應(yīng)檢查設(shè)備或控制機構(gòu)上的鎖定保護裝置和緊固裝置的狀況。c)司機對重物和操作區(qū)域的視線應(yīng)清晰無遮擋。如果達不到，司機應(yīng)在吊裝工或指揮人員的指揮下進行操作，吊裝工或指揮人員應(yīng)位于司機視線不受阻擋的明顯位置。司機和(或)指揮人員應(yīng)確保重物和起重鋼絲繩完全避開障礙物。來檢查吊具和重物平衡的情況。在任何時候司機都應(yīng)小心操作，防止出現(xiàn)震動或起重臂等結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生側(cè)向載荷。應(yīng)特別注意避免吊具與起重機結(jié)構(gòu)接觸。使用遙控起重機時的遙控區(qū)域應(yīng)在常規(guī)范圍內(nèi)進行測試。在每次開始移動起在人員附近搬運重物時，應(yīng)特別小心操作并與人員保持所規(guī)定的足夠的距離。司特別注意工作視線以外的人身傷害的危險性。所有人員都應(yīng)與被起升重物保持距離。從堆垛物起升重物時，所有人員都應(yīng)離料或物體的散落造成事故。許且在該區(qū)城避開交通和人群。使用兩臺或兩臺以上起重機起吊重物或在單臺起重機上用多個起升機構(gòu)操作的移動不能用單臺起重機執(zhí)行操作的情況。聯(lián)合起升計劃的確定應(yīng)特別慎重(見第4章),還應(yīng)包括每臺起重機搬運的載荷的精確估算?；疽笫谴_保起重鋼絲繩保持垂直狀態(tài)。幾臺起重機所受合力不應(yīng)超過各臺起重機定起重量。11.4.2.1重物的質(zhì)量應(yīng)了解或計算重物的總質(zhì)量及其分布。如從圖紙上獲取相關(guān)參數(shù)，應(yīng)給出在鑄載荷裕度。除非有針對特殊起升操作的專門要求。為適應(yīng)聯(lián)合起升操作過程中產(chǎn)同步動作是基本要求。應(yīng)盡可能使用相等承起重機的額定起重量是以重物在垂直平面內(nèi)起升和下降為依據(jù)計算的。在起重機的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，應(yīng)有被授權(quán)人員參加并且全面管理起重機的聯(lián)合起升操作，而且只有該人能對當(dāng)11.4.2.1～11.4.2.6中的全部有關(guān)因素得到準(zhǔn)確的認定且正處于監(jiān)控狀態(tài)的各個儀器為指派當(dāng)上述所有因素未經(jīng)精確計算，所有這些與起重機相大小可為25%或更多。11.5特殊職責(zé)裝置的質(zhì)量與載荷一同估算，而且還應(yīng)考慮由于起重機快速移動、抓斗吸附效應(yīng)、撞擊等引起的附加載荷。通常抓斗和抓斗的物料或電磁鐵和吸附的物料的總質(zhì)量應(yīng)小于起重機在正常工作狀態(tài)下對應(yīng)的額定起重量。起重機設(shè)計人員和其他授權(quán)工程師應(yīng)對特殊承載率做周密的考慮。11.5.2.2抓斗裝置對抓斗起重機，起升載荷應(yīng)為抓斗和抓取物料的總質(zhì)量；物料的質(zhì)量取決于所搬運物料的密度?；疽笫撬米ザ愤m合搬運的物料，它與起重機的安全工作載荷相關(guān)。任何情況下只要存在不確定因素就應(yīng)進行檢查。11.5.2.3電磁吸盤電磁吸盤應(yīng)標(biāo)記經(jīng)試驗確定的安全工作載荷，試驗的方法是使用與起吊重物性質(zhì)相同的物質(zhì)，檢驗電磁吸盤在額定起重量下的功能是否正常。電磁吸盤末與被起升重物接觸時，不應(yīng)通電。吸盤應(yīng)小心地下降到重物上，在操作中不允許磁到固體障礙物。熾熱金屬不應(yīng)使用電磁吸盤起吊，特殊設(shè)計工況除外。不使用時應(yīng)斷電，防止磁鐵過熱：磁盤不應(yīng)擱置在地面上而應(yīng)放在木制平臺上。11.5.3真空吸盤11.5.3.1真空吸盤應(yīng)定期檢查，在使用期間應(yīng)保證有足夠的真空度。每個真空吸盤都應(yīng)用一個裝置固定，在任何時候起重機司機都應(yīng)看到真空度的是示數(shù)值，當(dāng)真空度為80%或低于設(shè)計工作真空度和(或)在真空泵失效的情況下，地面附近的任何工作人員和司機都能聽到音響報警。11.5.3.2每個真空吸盤都應(yīng)具備在真空泵失效時，仍具有足夠的真空度支持懸吊重物一段充裕的時間(容許安全裕度)的功能，在這段時間內(nèi)，重物能被安全地從最大起升高度降至地面。每個真空吸盤都應(yīng)裝備適用的真空計，真空計的位置和尺寸應(yīng)適合，在起升和卸下重物的時候讀取數(shù)字簡易。真空計上應(yīng)刻有明顯的紅色標(biāo)記，該標(biāo)記以下為設(shè)備禁用區(qū)。真空吸盤只能起吊表面與真空襯墊相適合的重物。11.5.3.3真空設(shè)備應(yīng)按如下標(biāo)準(zhǔn)制造：a)每個真空襯墊能承重等同載荷直至整個裝置能正常工作；b)重物的接觸表面保持水平懸垂直至能正常工作；c)重物表面無任何松散物質(zhì)，防止真空襯墊不能有效地接觸重物表面。真空裝置特別是真空軟管和襯墊在每次或每天起升操作之前都應(yīng)檢查，每周工作開始時應(yīng)對報警裝置進行測試。11.5.3.4在首次使用前或大修后，應(yīng)由授權(quán)人員使用試驗載荷對真空裝置進行調(diào)試。試驗載荷表面應(yīng)與最不利的表面型式相似，直至整個裝置能正常工作。真空裝置特別是真空軟管和襯墊在每次或每天起升操作之前都應(yīng)檢查，每周工作開始時應(yīng)對報警裝置進行測試。11.5.4拆除和其他特殊作業(yè)正常情況下不允許用起重機進行拆除和其他特殊作業(yè)。起重機用于此目的屬例外情況，應(yīng)經(jīng)國家地方主管部門允許。具體操作參見附錄B。11.6天氣狀況11.6.1通用條件起重機在可能受天氣影響的環(huán)境下操作應(yīng)慎重考慮。一些特殊天氣狀況如在風(fēng)、暴雪、冰雹對起重機形成附加載荷，并對起重機操作的安全性造成不利影響。當(dāng)風(fēng)速超過起重機操作說明書規(guī)定的數(shù)值時不應(yīng)運行起重機。疾風(fēng)會對安全搬運載荷造成不利影響并對起重機的自身安全構(gòu)成威脅。即使是在微風(fēng)狀態(tài)，搬運載裝、調(diào)試和拆卸起重機時，對風(fēng)速的限制應(yīng)低于起重機正常操作時的限制值。在不易聽取設(shè)計人員或授權(quán)工程師的意見。在已知會遭遇反常天氣的地區(qū)，不能對起重機進行試驗。起重機制造商提出的關(guān)于非工作狀態(tài)的警告應(yīng)嚴格執(zhí)行。在能見度不好的情況下，應(yīng)提供有效的通訊手段保證起重機的安全操作。在惡劣的在惡劣天氣條件下，指派人員應(yīng)保證采取完備的措施防止由于雨、雪或冰對起重機12吊裝工和栽荷搬運12.1.1重物質(zhì)量應(yīng)采用以下一種或幾種方法獲得重物的質(zhì)量。b)技術(shù)文件上標(biāo)注的質(zhì)量；c)從載荷圖表上查找；d)利用地秤稱量；e)利用質(zhì)量數(shù)表估計重物的質(zhì)量。見3.6定義。12.1.3吊鉤和吊鉤組件為防止空載的吊具從吊鉤上脫落，吊鉤應(yīng)帶有安全鎖或其他有效裝置。另外可將吊鉤形狀設(shè)計成最大程度地降低吊具或載荷脫落的危險性的型式。13人員起升和下降13.1常規(guī)情況下不允許使用起重機提升或下降人員。特殊情況需經(jīng)過國家或地方主管部門允許，且應(yīng)遵守附錄C給出的程序。13.2禁止使用起重機進行娛樂和演出活動。起重機上可能有某些部件需按行政主管部門和國家標(biāo)準(zhǔn)的要求進行檢查和試驗。e)檢查所有的限制裝置或保險裝置螺母有無可能因磨損或銹蝕導(dǎo)致的過度轉(zhuǎn)動。)檢查并調(diào)整操縱桿的功能。g)對液壓起重機，檢查液壓油缸有無滲漏。h)檢查制動器和離合器的功能，i)在輪胎流動式起重機上，檢查輪胎的壓力以及輪胎是否有損壞，其外壁和輪胎花紋的磨損情況。還需檢查輪子螺栓的緊固情況。j)對軌道起重機，檢查軌道、端部止擋器，如有地錨也需進行檢查。檢查除去鐵軌上異物的安全裝置及其狀況。1)將檢查結(jié)果記錄在冊。必要時，應(yīng)采用規(guī)定的格式。A.4不經(jīng)常使用的起重機對不經(jīng)常使用的起重機，有必要在使用前安排一個檢查程序。該程序的內(nèi)容和繁簡程度不僅取決于起重機停用的時間長短，還與這段時間中起重機放置地點有關(guān)。如置于遮蓋物之下或車間內(nèi)的起重機，除了A.2和A.3中要求做的檢查，可能不再有更多要求。但在露天停放的起重機，由于受天氣狀況的影響和大氣腐蝕，可能需要做特殊的評估，使其符合使用的要求。評估應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：a)可以由制造商推薦檢查項目。b)檢驗起重機所有鋼絲繩有無銹蝕和損壞的跡象，并應(yīng)經(jīng)過潤滑。c)檢查所有的聯(lián)動控制裝置有無卡住或部分卡住的跡象，并確保經(jīng)過適當(dāng)?shù)臐櫥?。d)對每臺起重機在空載時試驗運行幾分鐘，開始時還個調(diào)試，然后必要時兩臺或多臺起重機同時運轉(zhuǎn)。接下來再帶載重復(fù)上述試驗。e)檢查起重機的所有安全裝置是否正常運轉(zhuǎn)。f)檢查軟管、密封件或其他零部件是否老化損壞。所有檢驗結(jié)果均應(yīng)做詳細記錄，包括在起重機投入使用之前排除各種故障所做的檢修工作的內(nèi)容。(資料性附錄)拆除球的操作B.1通則拆除球是使用一個稱為破碎球的圓形或梨形的重物，懸吊在起重機的鋼絲繩上砸向建筑物、結(jié)構(gòu)體或其他物體，通過撞擊使目標(biāo)崩塌或斷裂。在使用拆除球操作過程中，起重機的臂架和其他部件由于球的運動和撞擊承受動載荷。動載值的大小隨拆除球的使用方法、司機操作技巧和被拆除物的撞擊阻力等因素產(chǎn)生較大的變化。因而只能將制造商的建議和推薦的工作載荷作為依據(jù)。使用起重機動臂操作的拆除球絕對不能擺動。在拆除作業(yè)中受聘的起重機司機應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并具有設(shè)備使用以及拆除球技術(shù)的經(jīng)驗，對在用起重機熟悉并對潛在的危險及其發(fā)生的可能性有清醒的認識。使用的操作方法不能使起重臂過載或威脅起重機的穩(wěn)定性。使用擺動技術(shù)應(yīng)限于適合特重或重型工作級別的起重機。球體的質(zhì)量在要求的工作半徑下應(yīng)總是小于起重機的承載能力。建議最大為額定起重量的50%。起重機的第2個卷簡上的鋼絲繩也應(yīng)能與球體連接，防止工作時的意外情況致使工作半徑增加引起起重機過載。既然沒有任何方法能防止球體轉(zhuǎn)動，拆除球與鋼絲繩應(yīng)用旋轉(zhuǎn)節(jié)連接。應(yīng)小心謹慎防止拆除球撞擊起重機和起重臂或其他非拆除物。為防止臂架彈過司機室拋出拆除球，起重臂水平傾角大于60°就不能使用拆除球。起重臂安全停止器應(yīng)始終固定于起重機上，并且要有切實的防護設(shè)施防止進射的碎屑傷害司機。對起重機自然豎立的情況，只有起重機被牢牢地固定在堅硬并水平的地面上時才能使用拆除球。決不允許室內(nèi)拆除作業(yè)。在拆除磚石拱門建筑、懸垂石板等物時，應(yīng)謹慎操作避免球體被掛住，因為突然的撞擊會導(dǎo)致起重機過載。如果球體被掛住，應(yīng)在將其釋放之前落下，因為球體的拖曳或提升作用可能導(dǎo)致被拆結(jié)構(gòu)體與球的頂部相撞，因而拉倒起重機。實際工作中，使用B.2~B.4所描述的操作技術(shù)進行拆除球作業(yè)。在實行本附錄B詳細描述的那些作業(yè)之后以及在起重機回到正常起重作業(yè)之前，應(yīng)對起重機結(jié)構(gòu)和各機構(gòu)進行檢驗和試驗，以確保起重機完全達到起重作業(yè)的各項要求。B.2垂直下落球體垂直起升拆除球到目標(biāo)上方，通過球體的下落擊碎目標(biāo)，然后利用重力使之落入目標(biāo)。拆除球可憑自重懸掛在起重機的鋼絲繩下。然后升高一段短距離，用制動器制動，再落下球體直到擊碎目標(biāo)。應(yīng)避免球體在運動中突然制動以防止起重機的結(jié)構(gòu)損壞或傾覆。只有在打擊目標(biāo)的特征確定后并且認定較猛烈的撞擊是安全的情況下，才能允許拆除球下降行程增加。在高于地面或地坑以上的撞擊地點，存在拆除球未命中預(yù)定撞擊點，掠過目標(biāo)或彈開的可能性。在這種情況下應(yīng)使下降路程為最小，并且在預(yù)定撞擊點，起重機上應(yīng)留有足夠的繩長使球體由制動對于這類拆除作業(yè)，通常可取的辦法是對目標(biāo)進行若干次猛烈撞擊