(高清版)GB∕T 5137.1-2020 汽車安全玻璃試驗方法 第1部分：力學性能試驗

代替GB/T5137.1—2002GB/T5137.1—2020 I 1 1 1 15抗沖擊性試驗(227g鋼球試驗) 1 4 5 99人頭模型沖擊試驗 附錄A(資料性附錄)本部分與ISO3537:2015相比的結構變化情況 附錄B(資料性附錄)本部分與ISO3537:2015的技術性差異及其原因 21I本部分為GB/T5137的第1部分。1ISO6487道路車輛沖擊試驗測量技術儀器設備(Roadvehicles—Measurementtechniquesinimpacttests—Instrumentation)c)相對濕度：40%～80%。2尺寸為300+!0mm×300+!°mm。適用時也可以制品為試樣。試樣預處理要求見表1。3在溫度20℃±5℃、相對濕度40%～80%,至少放置在高低溫試驗時，分別在40℃±2℃和一20℃±2℃的溫剛性塑料在常溫試驗時，應在23℃±2℃、相對濕度45%～55%條件下至少低溫試驗時，應在一18℃±2℃條件下至少保溫2在溫度20℃±5℃、相對濕度40%～80%,至少放置夾層玻璃在溫度20℃±5℃、相對濕度40%～80%,至少放料在溫度23℃±2℃、相對濕度45%～55%,至少放置剛性塑料在常溫試驗時，應在23℃±2℃、相對濕度45%～55%條件下至少低溫試驗時，應在一18℃±2℃條件下至少保溫2在常溫試驗時，應在23℃±2℃、相對濕度45%～55%條件下至少低溫試驗時，應在一18℃±2℃條件下至少保溫2高溫試驗剛性塑料剛性塑料之間的非標厚度4最長時間間隔s-18℃或-20℃試驗6.3試樣5671c)相對濕度：45%～55%。8磨耗試驗前試樣應在23℃±2℃的溫度和45%～55%的相對濕度條件下至少放置48h,并從離開剛性塑料內(nèi)表面剛性塑料500或1000內(nèi)表面外表面(玻璃面)內(nèi)表面(塑料面)9表5光通量讀數(shù)無無有有無有無有無t有有無按公式(1)計算總透射比r?:按公式(2)計算散射透射比ra:將試樣待磨面朝上安裝在磨耗儀回轉臺上。用壓板和螺母固定。選擇所用的載500轉或1000轉。對于內(nèi)表面，用新試樣磨100轉?？砂?.5.2的步驟清潔試樣。7.5.5最終霧度測量及計算至少4個等間隔點測量，并取平均值。若研磨軌跡不均勻，則沿著軌跡測量16個均布點并取平均值。8碎片狀態(tài)試驗8.1試驗目的8.2試驗裝置能使玻璃從沖擊面破碎的工具，如尖頭小錘或其他等效工具，尖頭的曲率半徑應為0.2mm±8.3試樣8.4沖擊點沖擊點的位置見圖4。點1:位于試樣幾何中心在玻璃表面的投影點。點2:位于最長中心線的最大曲率點。對于點1或點2位于玻璃之外特殊形狀制品，沖擊點由供需雙方商定。8.5試驗程序8.5.3在沖擊后10s到3min內(nèi)采用感光紙方式或其他有效措施完成碎片狀態(tài)的保留記錄。保留措8.5.4試樣周邊20mm和沖擊點周圍半徑75mm區(qū)域為非評價區(qū)。在評價區(qū)內(nèi)對50mm×50mm人頭模型呈球形或半球形，由層合硬木制作，帶有可更換氈帽和木質(zhì)橫梁。氈帽厚度為50.2kg,其尺寸如圖5所示。單位為毫米1——橡膠墊圈；2——螺栓。置7d。塑玻復合材料試樣試驗前應在溫度23℃±2℃、相對濕度45%～55%下至少放置48h,并在夾層玻璃(有或無貼膜)制品中空玻璃(有或無貼膜)人頭模型沖擊高度為1500mm,允許用于記錄和評價測得的減速曲線a?(t)、a,(t)和a?(t),數(shù)據(jù)從人頭模型的加速度傳感器通過有線或無線傳輸?shù)玫健y量和記錄裝置應符合ISO6487要求，信道振幅(CAC)為5000m/s2,信道頻率能使人頭模型從規(guī)定高度自由落下的裝置。人頭模型沖擊點必須在試樣中心半徑40mm的圓范9.2.2.4試樣支撐裝置試樣支撐裝置同9.1.1.3,但在平型試驗片支架上所粘貼橡膠寬度應為50+!mm。圖7帶減速度測定的人頭模型結構示意圖落的在Z軸上的最大減速度a。在表7的限定值內(nèi)。減速曲線校準所用落體裝置應允許降落高度在50mm和254最大減速度a.注：最大減速度a,是減速曲線a.(t)的最大值，用g的倍數(shù)來表示，g=9.81m/s2.試樣為制品或與制品同材料、同工藝條件下制備的平型特制試驗片。試樣尺寸見表8。玻璃材料試驗前試樣應在溫度20℃±5℃、相對濕度40%～80%下至少放置4h。塑料材料試驗前試樣應在溫度23℃±2℃、相對濕度45%～55%下至少放置48h。表8試樣尺寸制品制品或規(guī)格為1170-:mm×570-9mm的試驗片上。試樣的平面應與人頭模型入射方向垂直。螺栓上施加的扭矩或氣壓水壓將人頭模型提升到要求的高度后釋放并使其自由垂直地降落到試樣上。降落裝在人頭模型沖擊到試樣后，應檢查在框架中試樣邊緣是否移動超過2mm,沖擊點是否滿足要求。作為顱腦損傷測量的HIC值由公式(5)計算得出：積分限t?、t?的選擇原則是使函數(shù)f(t)取得最大值。10.1試驗目的10.2試驗裝置一個放大倍數(shù)為2的放大鏡用以檢查切割的試樣。10.4試驗步驟陣。切割工具的切割速度應為2cm/s~5cm/s,導向刀片應均勻地接觸試樣表面。兩個導向少量涂層碎片在交叉點脫落且暴露面積約占整個格子的5%,則切割值為Gt1。更大面積脫落的分級根據(jù)表9在Gt2～Gt5之間。切割值等級暴露面積占格子面積的百分比11.1試驗目的a)溫度：20℃±2℃;b)相對濕度：55%～65%。11.4試驗步驟11223344一5一10.3.1第一段部分內(nèi)容，10.3.2第一段部分內(nèi)容10.3.1第二段部分內(nèi)容10.3.1第二段至第八段 附錄B(資料性附錄)本部分與ISO3537:2015的技術性差異及其原因表B.1給出了本部分與ISO3537:2015的技術性差異及其原因。表B.1本部分與ISO3537:2015的技術性差異及其原因原因2關于規(guī)范性引用文件，本部分做了具有技術性差異的調(diào)—增加了ISO6487;部分帶減速測定的人頭模型沖擊試驗中引用了該國際標準3橡膠硬度由50