樞紐案例-上海虹橋綜合交通樞紐地區(qū)規(guī)劃講解

樞紐案例——上海虹橋綜合交通樞紐地區(qū)規(guī)劃軌道交通站場與樞紐從戰(zhàn)略走向?qū)嵤?/p>

1項(xiàng)目背景項(xiàng)目背景世界上功能最復(fù)合的樞紐之一,包含機(jī)場、京滬高速鐵路、磁懸浮、城際軌道、高速巴士、高速公路；2020年，虹橋高鐵車站客運(yùn)規(guī)模為年6000-7000萬人次，虹橋機(jī)場客運(yùn)規(guī)模為年4000萬人次；虹橋樞紐建成后，預(yù)計(jì)每天將有約100萬人次的客流量進(jìn)出樞紐地區(qū)是上海建設(shè)“四個(gè)中心”與世博會的有力支撐。EXPO規(guī)劃推進(jìn)過程的4層面功能拓展區(qū)：86平方公里

虹橋商務(wù)整合區(qū)：26平方公里綜合交通樞紐A區(qū)：12平方公里商務(wù)核心區(qū)：2.8平方公里

樞紐地區(qū)城市設(shè)計(jì)國際方案征集該項(xiàng)目從2006年10月至2008年12月歷時(shí)2年多，我院提供了全程技術(shù)服務(wù)。2特點(diǎn)與創(chuàng)新關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)的確立“虹橋樞紐地區(qū)”與“大虹橋”概念的構(gòu)建城市設(shè)計(jì)的全過程滲透規(guī)范性、研究性與可操作性并存實(shí)施過程多方協(xié)調(diào)2特點(diǎn)與創(chuàng)新關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)的確立“虹橋樞紐地區(qū)”與“大虹橋”概念的構(gòu)建城市設(shè)計(jì)的全過程滲透規(guī)范性、研究性與可操作性并存實(shí)施過程多方協(xié)調(diào)《上海虹橋綜合交通樞紐區(qū)域功能拓展研究》之

理論及案例研究節(jié)點(diǎn)-場所模型高鐵樞紐空間模型空港都市區(qū)示意圖東京Narita和Haneda機(jī)場大阪Kansai和Itami機(jī)場日本新干線歐洲高鐵網(wǎng)從城市邊緣到結(jié)構(gòu)重心空港和高鐵兩大基礎(chǔ)設(shè)施；區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與提升的機(jī)遇；上升到長三角乃至國家層面?！渡虾：鐦蚓C合交通樞紐區(qū)域功能拓展研究》之

戰(zhàn)略定位外圍“U”型結(jié)構(gòu)主要以重化工業(yè)為主。內(nèi)部U型廊道主要以電子、汽車、生物制藥等新興制造業(yè)與高新產(chǎn)業(yè)為主，空間形態(tài)上相對連續(xù)，廊道明顯。虹橋樞紐位于：產(chǎn)業(yè)軸的交點(diǎn)，是上海大都市圈的結(jié)構(gòu)重心，是長三角城市網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)?！渡虾：鐦蚓C合交通樞紐區(qū)域功能拓展研究》之

空間結(jié)構(gòu)三圈層與雙“U”型結(jié)構(gòu)樞紐服務(wù)業(yè)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)商務(wù)服務(wù)業(yè)航空物流業(yè)會議展覽業(yè)商業(yè)貿(mào)易休閑娛樂業(yè)……產(chǎn)業(yè)選擇《上海虹橋綜合交通樞紐區(qū)域功能拓展研究》之

功能定位區(qū)域性的商務(wù)地區(qū)（RBDRegionalBusinessDistrict），即將虹橋樞紐打造為面向長三角、服務(wù)長三角的綜合性的商務(wù)地區(qū)。2特點(diǎn)與創(chuàng)新關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)的確立“虹橋樞紐地區(qū)”與“大虹橋”概念的構(gòu)建城市設(shè)計(jì)的全過程滲透規(guī)范性、研究性與可操作性并存實(shí)施過程多方協(xié)調(diào)《上海虹橋綜合交通樞紐區(qū)域功能拓展研究》之

“虹橋樞紐地區(qū)”與“大虹橋”從國際到國內(nèi)：長三角和國際從中心到外圍：特大城市的共同難題從浦西到浦東：國際化之后的國內(nèi)腹地的疏離從南北到東西：如何利用現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重新集聚來匹配產(chǎn)業(yè)與空間的布局提出“虹橋樞紐地區(qū)”與“大虹橋”概念，對上海城市空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生深刻而長遠(yuǎn)的影響《上海