注冊(cè)建造師一級(jí)鐵路工程管理與實(shí)務(wù)（鐵路工程技術(shù)）模擬試卷4（共282題）

注冊(cè)建造師一級(jí)鐵路工程管理與實(shí)務(wù)（鐵路工程技術(shù)）模擬試卷4（共9套）（共282題）注冊(cè)建造師一級(jí)鐵路工程管理與實(shí)務(wù)（鐵路工程技術(shù)）模擬試卷第1套一、單項(xiàng)選擇題(本題共6題，每題1.0分，共6分。)1、鐵路橋梁墩臺(tái)應(yīng)該按照()的施工順序施工。A、墩臺(tái)底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模B、基底處理→墩臺(tái)底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模C、墩臺(tái)底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模D、基底處理→墩臺(tái)底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、超過100m的鐵路高墩，一般多為()結(jié)構(gòu)。A、柔性超靜定B、框架C、薄壁空心D、預(yù)制裝配標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、目前，鐵路高墩墩身多采用()施工。A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和轉(zhuǎn)模D、滑模、爬模和翻模標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、滑模施工鐵路橋墩時(shí)，模板高度宜設(shè)置為()。A、0．8～1．2m并應(yīng)有0．5％～1％的錐度B、1～1．2m，并應(yīng)有0．5％～1％的錐度C、0．8～1．2m，并應(yīng)有0．3％～0．8％的錐度D、1～1．2m，并應(yīng)有0．3％～0．8％的錐度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到()時(shí)，才可繼續(xù)提升。A、0．3～0．4MPaB、0．2～0．3MPaC、0．1～0．2MPaD、0．05～0．1MPa標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、滑模施工時(shí)，模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺(tái)水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn)，()。A、每滑升1m糾正位移值不得大于10mmB、每滑升1m糾正位移值不得大于20mmC、每滑升2m糾正位移值不得大于10mmD、每滑升2m糾正位移值不得大于20mm標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共24題，每題1.0分，共24分。)7、目前我國(guó)鐵路橋梁施工中，管樁的主要類型有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、沉樁按照其施工方法可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、沉樁施工的一般工序中，在完成“準(zhǔn)備并布置好沉樁機(jī)具及起吊設(shè)備”后進(jìn)行的工作有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、錘擊沉樁應(yīng)采用與樁和錘相適應(yīng)的彈性襯墊，()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。反循環(huán)適用于()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、鉆孔樁施工時(shí)的清孔方法主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、下列關(guān)于鉆孔樁施工時(shí)的清孔做法，敘述正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、挖孔樁挖孔時(shí)，必須采取孔壁支護(hù)，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)()時(shí)，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、管樁基礎(chǔ)可適用于各種土質(zhì)的基底，尤其在()的自然條件下，不宜修建其他類型基礎(chǔ)時(shí)，均可采用。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、管樁內(nèi)除土應(yīng)根據(jù)土層、管樁入深度及施工具體條件，選取適宜除土方法，如：()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、鋼板樁圍堰施工的主要設(shè)備有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、雙壁鋼圍堰一般由()組成。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、雙壁鋼圍堰的沲工要點(diǎn)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、鋼板樁圍堰的施工要點(diǎn)有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、基坑基底的處理方法主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、模筑是最基本均基礎(chǔ)建造方法，對(duì)于擴(kuò)大基礎(chǔ)，模筑方法包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、在下列()情況下可采用支撐加固坑壁。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、下列關(guān)于基坑圍堰說法正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、下列關(guān)于明挖基礎(chǔ)基坑基底的處理，說法正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、鐵路橋梁中樁基礎(chǔ)的類型有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、下列關(guān)于鉆孔樁水下混凝土灌注施工正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、下列關(guān)于沉井施工中的筑島說法正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、下列關(guān)于沉井基礎(chǔ)敘述正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、采用沉井基礎(chǔ)的優(yōu)點(diǎn)是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師一級(jí)鐵路工程管理與實(shí)務(wù)（鐵路工程技術(shù)）模擬試卷第2套一、單項(xiàng)選擇題(本題共17題，每題1.0分，共17分。)1、垛碼混凝土枕應(yīng)上下同位，層間承軌槽處應(yīng)墊以小方木或其他材料，其頂面應(yīng)高出擋肩或預(yù)埋件()。A、頂面50mmB、頂面40mmC、頂面30ramD、頂面20mm標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、設(shè)置線路標(biāo)樁時(shí)，水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在()。A、道床內(nèi)的路肩上B、道床外的路肩上C、內(nèi)側(cè)路肩上D、外側(cè)路肩上標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、長(zhǎng)大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌。機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括()四個(gè)基本環(huán)節(jié)。A、軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道B、軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道C、軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道D、軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、排線散枕、安裝扣配件標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、有長(zhǎng)軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于()，道岔不宜小于()。A、300m，9號(hào)B、300m，12號(hào)C、350m，9號(hào)D、350m，12號(hào)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是()。A、彈條I型B、彈條Ⅱ型C、彈條Ⅲ型D、彈條工型或Ⅱ型標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、在焊軌基地進(jìn)行鋼軌焊接應(yīng)采用()。A、接觸焊B、閃光焊C、鋁熱焊D、氣壓焊標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是()。A、使鋼軌能自由滑動(dòng)B、使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移C、能夠使應(yīng)力放散均勻徹底D、使拉伸長(zhǎng)軌條時(shí)，做到勻、準(zhǔn)、夠標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、撤出拉軌器必須在滿足()條件后才能撤出。A、至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后B、至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后C、至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后D、至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是()。A、施工準(zhǔn)備→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送B、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送C、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送D、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在()以內(nèi)。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、無縫線路的鎖定軌溫是指()。A、長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫B、長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為10MPa時(shí)的軌溫C、長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時(shí)的軌溫D、長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、在確定無縫線路鎖定軌溫時(shí)要求：相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于()，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于()，同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長(zhǎng)軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于()。A、3℃，5℃，10℃B、5℃，3℃，10℃C、3℃，10℃，5℃D、5℃，10℃，3℃標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、MDZ作業(yè)車組分層上砟整道作業(yè)，起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是()。A、撥道B、搗固C、補(bǔ)砟D、動(dòng)力穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、鋼軌溫度在公式()范圍時(shí)，為最佳鋪軌時(shí)間，一般情況下，應(yīng)安排在此條件下鋪軌。A、Tmax一(ag+C)／0．018L≤t≤Tmax一C／0．018LB、Tmax+(ag+C)／0．018L≤t≤Tmax+C／0．018LC、Tmax+(ag+C)／0．018L≤t≤Tmax一C／0．018／LD、Tmax一(ag+C)／0．018L≤t≤Tmax+C／0．018／L標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、以下關(guān)于曲線段中樁樁距的描述，正確的是()。A、圓曲線應(yīng)為25m，緩和曲線應(yīng)為10mB、圓曲線應(yīng)為20m，緩和曲線應(yīng)為10mC、圓曲線應(yīng)為25m，緩和曲線應(yīng)為15mD、圓曲線應(yīng)為20m，緩和曲線應(yīng)為15m標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、雙層道床宜按墊層厚度鋪?zhàn)?，單層道床鋪設(shè)厚度宜為()。A、100～150mmB、100～200mmC、150～200mmD、150～250mm標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、人工鋪軌施工方法中，人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于()。A、20mB、40mC、50mD、80m標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共12題，每題1.0分，共12分。)18、正線軌道類型根據(jù)運(yùn)營(yíng)條件分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、目前，客運(yùn)專線正線無砟軌道道床結(jié)構(gòu)形式主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、根據(jù)用途和平面形狀，道岔分為普通單開道岔和()等。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、道砟儲(chǔ)存應(yīng)符合()規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、鋪軌基地應(yīng)符合()規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括()等基本環(huán)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、鋪軌基地設(shè)置中，需滿足大型機(jī)械和機(jī)車車輛的作業(yè)、停放、進(jìn)出及檢修要求包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、鋪軌基地內(nèi)，鋼軌應(yīng)分類垛碼，其應(yīng)符合的規(guī)定包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、線路鎖定后，應(yīng)立即按下列()要求整正軌道，并開始觀察鋼軌位移情況。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、鋼軌全線預(yù)打磨應(yīng)具備的條件有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、單枕綜合鋪設(shè)法施工作業(yè)應(yīng)符合的要求有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、無縫線路有下列()情況時(shí)，應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師一級(jí)鐵路工程管理與實(shí)務(wù)（鐵路工程技術(shù)）模擬試卷第3套一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、鐵路工程測(cè)量階段，由()對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過程檢查和最終檢查。A、測(cè)量單位B、施工單位C、監(jiān)理單位D、建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、在鐵路工程施工中，施工測(cè)量成果的評(píng)定采用百分制，按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計(jì)算測(cè)量成果綜合得分，以下屬于施工測(cè)量重缺陷的是()。A、起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤B、計(jì)算程序采用錯(cuò)誤C、記錄中的計(jì)算錯(cuò)誤，對(duì)結(jié)果影響較大D、各種資料的整飾缺點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、在鐵路工程施工階段所進(jìn)行的測(cè)量工作稱為()。A、鐵路施工測(cè)量B、鐵路施工初測(cè)C、鐵路施工定惻D、施工竣工測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、鐵路施工測(cè)量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的()，按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。A、平面位置和高程B、地理位置C、標(biāo)高和長(zhǎng)度D、相對(duì)位置標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、鐵路工程施工測(cè)量中測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須()。A、定期(一般為2年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用B、定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用C、定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可D、定期(一般為2年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、對(duì)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測(cè)量科目必須實(shí)行()。A、同級(jí)換手測(cè)量B、徹底換手測(cè)量C、更換全部測(cè)量?jī)x器D、更換全部測(cè)量人員標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、鑒于不同的工程對(duì)象有不同的精度要求，所以，儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng)，精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于()，但也不宜過嚴(yán)。A、企業(yè)要求B、項(xiàng)目要求C、規(guī)范要求D、施工要求標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、鐵路施工測(cè)量所用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須定期(一般為1年)到()進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用。A、企業(yè)計(jì)量部門B、國(guó)家計(jì)量部門C、企業(yè)技術(shù)部門D、國(guó)家質(zhì)監(jiān)部門標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、驗(yàn)收工作一般由()實(shí)施，檢查工作應(yīng)由()實(shí)施。A、監(jiān)理單位、建設(shè)單位B、施工單位、建設(shè)單位C、建設(shè)單位、監(jiān)理單位D、監(jiān)理單位、施工單位標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、某鐵路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制，其中最終檢查由施工單位的()負(fù)責(zé)實(shí)施。A、施工測(cè)量隊(duì)(或班)檢查人員B、技術(shù)負(fù)責(zé)人C、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)D、施工管理負(fù)責(zé)人標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是()。A、重新測(cè)設(shè)B、檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)準(zhǔn)確性C、中線測(cè)量D、測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用()。A、復(fù)測(cè)成果B、定測(cè)成果C、復(fù)測(cè)和定測(cè)的符合成果D、局部范圍內(nèi)改動(dòng)復(fù)測(cè)成果標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的()，在施工中必須保持定測(cè)時(shí)的位置正確。A、高程控制系統(tǒng)B、縱軸線C、主軸線D、橫軸線標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、橋梁施工測(cè)量方法有：控制測(cè)量、墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測(cè)和竣工測(cè)量等。對(duì)于小型橋一般不進(jìn)行()。A、控制測(cè)量B、墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)C、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)不放樣D、變形觀測(cè)和竣工測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、線路竣工測(cè)量的任務(wù)是最后確定線路()，作為鋪軌的依據(jù)。A、高程B、誤差C、中線位置D、中線和高程標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、橋梁竣工測(cè)量中，墩、臺(tái)各部尺寸的丈量，是以墩、臺(tái)頂已有的()作為依據(jù)。A、主軸線B、縱橫軸線C、各部尺寸D、平面位置及高程標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、橋梁變形觀測(cè)的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的()等因素合理選用。A、方向B、角度C、時(shí)間D、速度標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、大地控制測(cè)量力法和地面立體攝影測(cè)量方法相比具有()的優(yōu)點(diǎn)。A、能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測(cè)量B、容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化C、容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)D、外業(yè)工作量少標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、由于鐵路隧道施工測(cè)量的各項(xiàng)測(cè)量工作中都存在誤差，導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連接誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為()。A、貫通誤差B、橫向貫通誤差C、水平貫通誤差D、高程貫通誤差標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、鐵路隧道施工測(cè)量中，相向開挖相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為()。A、貫通誤差B、橫向貫通誤差C、水平貫通誤差D、高程貫通誤差標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)21、施工測(cè)量組織實(shí)施包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、對(duì)工程的一般測(cè)量科目應(yīng)實(shí)行同級(jí)換手測(cè)量，同級(jí)換手測(cè)量需要更換()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、鐵路施工測(cè)量應(yīng)根據(jù)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程直至具體施工工序，對(duì)測(cè)量工作周密規(guī)劃、分清主次、精心安排，具體包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、施工測(cè)量?jī)x器設(shè)備組織包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、對(duì)于測(cè)量成果的記錄、計(jì)算、復(fù)核和檢算，以下說法正確的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、針對(duì)鐵路施工測(cè)量的人員組織，以下說法正確的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、以下屬于施工測(cè)量輕缺陷的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、新建鐵路工程測(cè)量應(yīng)符合的現(xiàn)行規(guī)范有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、以下關(guān)于施工測(cè)量成果的評(píng)價(jià)正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、以下屬于施工測(cè)量重缺陷的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師一級(jí)鐵路工程管理與實(shí)務(wù)（鐵路工程技術(shù)）模擬試卷第4套一、單項(xiàng)選擇題(本題共27題，每題1.0分，共27分。)1、鐵路橋梁墩臺(tái)應(yīng)該按照()的施工順序施工。A、墩臺(tái)底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模B、基底處理→墩臺(tái)底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模C、墩臺(tái)底面放線→基底處理安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模D、基底處理→墩臺(tái)底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、超過100m的鐵路高墩，一般多為()結(jié)構(gòu)。A、柔性超靜定B、框架C、薄壁空心D、預(yù)制裝配標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、目前，鐵路高墩墩身多采用()施工。A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和轉(zhuǎn)模D、滑模、爬模和翻模標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、滑模施工鐵路橋墩時(shí)，模板高度宜設(shè)置為()。A、0．8～1．2m，并應(yīng)有0．5％～1％的錐度B、1～1．2m，并應(yīng)有0．5％～1％的錐度C、0．8～1．2m，并應(yīng)有0．3％～0．8％的錐度D、1～1．2m，并應(yīng)有0．3％～0．8％的錐度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到()時(shí)，才可繼續(xù)提升。A、0．34～0．4MPaB、0．2～0．3MPaC、0．1～0．2MPaD、0．05～0．1MPa標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、滑模施工時(shí)，模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺(tái)水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn)，()。A、每滑升1m糾正位移值不得大于10mmB、每滑升1m糾正位移值不得大于20mmC、每滑升2m糾正位移值不得大于10mmD、每滑升2m糾正位移值不得大于20mm標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、爬模施工時(shí)，爬架提升同定后的工序是()。A、澆筑混凝土B、模板提升同定C、制作鋼筋籠D、安放鋼筋標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、爬模施工，混凝土澆筑后，強(qiáng)度達(dá)到()以上方可拆模翻倒。A、0．5MPaB、1．0MPaC、2．5．MPaD、5．0MPa標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、翻模施工時(shí)，()。A、高度超過20m的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的15％B、高度超過40m的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的15％C、高度超過20m的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的10％D、高度超過40m的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的10％標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、滑模施工時(shí)頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為()。A、20mmB、30mmC、50mmD、70mm標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、爬模的施工程序?yàn)?)。A、模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定B、綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定C、綁扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定D、模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→模板提升固定→爬架提升固定標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的()倍，且不得小于()倍。A、1．3，1．2B、1．5，1．2C、1．4，1．2D、1．6，1．5標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工，預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)值作為校核，頂塞錨固后，測(cè)量?jī)啥松扉L(zhǎng)量之和不得超過計(jì)算值的()。A、±3％B、±4％C、±5％D、±6％標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、按照過孔方式不同，移動(dòng)模架分為()三種。A、上行式、下行式和復(fù)合式B、上行式、側(cè)行式和復(fù)合式C、上行式、側(cè)行式和中行式D、上行式、下行式和中行式標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長(zhǎng)度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土()的影響，并及時(shí)調(diào)整。A、彈性壓縮、收縮、徐變B、彈性壓縮、收縮、撓度C、非彈性壓縮、收縮、撓度D、非彈性壓縮、收縮、徐變標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用()和頂推法施工。A、懸臂灌注法B、膺架法C、懸拼法D、拖拉法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工時(shí)，張拉臺(tái)座應(yīng)與張拉各階段的受力狀態(tài)適應(yīng)，構(gòu)造應(yīng)滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應(yīng)能直接承受預(yù)應(yīng)力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于()。A、2mmB、5mmC、8mmD、10mm標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工采用底模聯(lián)合振動(dòng)時(shí)，應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動(dòng)器位置交錯(cuò)排列。模板應(yīng)設(shè)置()。A、正拱及預(yù)留壓縮量B、反拱及預(yù)留壓縮量C、正拱及預(yù)留伸長(zhǎng)量D、反拱及預(yù)留伸長(zhǎng)量標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、單梁式架橋機(jī)架梁時(shí)，完成“組裝架橋機(jī)→編組架梁列車→主機(jī)運(yùn)行到橋頭對(duì)位，伸機(jī)臂，立零號(hào)柱→機(jī)動(dòng)平車運(yùn)行至橋頭工地→機(jī)車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地→組立換裝龍門吊并換裝梁至機(jī)動(dòng)平車→機(jī)動(dòng)平車運(yùn)送梁與主機(jī)對(duì)位”工序后的下一步工序是()。A、喂梁、捆梁、吊梁、出梁B、機(jī)上橫移梁或墩頂橫移梁C、安裝支座、落梁就位D、鋪橋面、連接板焊接標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線路必須()。A、坡度不大于1％B、鋪設(shè)混凝土軌枕C、行走平穩(wěn)D、壓道檢查標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、拖拉法架設(shè)鋼梁時(shí)，以下拖拉方法不屬于按牽引方式分的方法為()拖拉。A、長(zhǎng)導(dǎo)梁B、通長(zhǎng)式C、接力式D、往復(fù)式標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、拖拉架梁一般用于()鋼梁的架設(shè)，就施工方法上大體可分為縱拖和橫移兩類。A、小跨度B、中等跨度C、大跨度D、超大跨度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、拖拉架梁的施工工序中，在“拼裝路基支墩、墩臺(tái)頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩→鋼梁組拼→拼裝前導(dǎo)梁→鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一個(gè)工序是()。A、鋼梁就位B、頂梁C、安裝支座D、落梁就位標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、根據(jù)提運(yùn)梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場(chǎng)有()布置形式。A、橫列式和縱列式兩種B、橫列式、縱列式和斜列式三種C、并聯(lián)式和縱列式兩種D、并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、生活區(qū)原則上應(yīng)()，既不發(fā)生干擾，又方便工作。A、遠(yuǎn)離生產(chǎn)區(qū)B、緊鄰生產(chǎn)區(qū)C、靠近生產(chǎn)區(qū)D、靠近架梁區(qū)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上，主要不是用來()的。A、移梁B、吊鋼筋骨架C、吊內(nèi)模D、吊其他配件標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、預(yù)制梁均應(yīng)設(shè)置橋牌，橋牌應(yīng)標(biāo)明：跨度、活載等級(jí)、設(shè)計(jì)圖號(hào)、梁號(hào)、()、許可證編號(hào)等。A、梁體材料、制造廠家、制造年月B、梁體材料、制造方法、出廠年月C、梁體重量、制造廠家、制造年月D、梁體重量、制造方法、出廠年月標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共3題，每題1.0分，共3分。)28、下列關(guān)于墩臺(tái)施工要點(diǎn)說法正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、爬模施工要點(diǎn)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、鐵路高墩施工多采用()施工方法。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師一級(jí)鐵路工程管理與實(shí)務(wù)（鐵路工程技術(shù)）模擬試卷第5套一、單項(xiàng)選擇題(本題共18題，每題1.0分，共18分。)1、路基面以上的鐵路部分，軌道直接承受列車荷載引導(dǎo)列車行走，由鋼軌、配件、()等組成。A、軌枕、扣件、道砟、道床B、軌枕、扣件、道岔、基床C、軌枕、扣件、道岔、道床D、軌枕、扣件、道砟、基床標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、軌道類型按()方式劃分。A、運(yùn)營(yíng)條件B、運(yùn)營(yíng)速度C、結(jié)構(gòu)類型組成D、線路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、曲線半徑小于300m的地段，正線應(yīng)鋪設(shè)()。A、小半徑曲線混凝土枕B、小半徑曲線木枕C、大半徑曲線混凝土枕D、大半徑曲線木枕標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、正線軌道有條件時(shí)，特大橋、大橋及長(zhǎng)度大于1000m的隧道內(nèi)，宜采用()。A、碎石道床B、有砟道床C、無砟道床D、一級(jí)碎石道砟道床標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、無縫線路軌道砟肩應(yīng)使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的邊坡坡度應(yīng)采用()。A、1：1B、1：1．5C、1：1．75D、1：2標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、垛碼混凝土枕應(yīng)上下同位，層間承軌槽處應(yīng)墊以小方木或其他材料，其頂面應(yīng)高出擋肩或預(yù)埋件()。A、頂面50mmB、頂面40ramC、頂面30mmD、頂面20mm標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、設(shè)置線路標(biāo)樁時(shí)，水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在()。A、道床內(nèi)的路肩上B、道床外的路肩上C、內(nèi)側(cè)路肩上D、外側(cè)路肩上標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、長(zhǎng)大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌。機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括()四個(gè)基本環(huán)節(jié)。A、軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道B、軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道C、軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道D、軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、排線散枕、安裝扣配件標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、有長(zhǎng)軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于()，道岔不宜小于()。A、300m，9號(hào)B、300m，12號(hào)C、350m，9號(hào)D、350m，12號(hào)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是()。A、彈條工型B、彈條Ⅱ型C、彈條Ⅲ型D、彈條工型或Ⅱ型標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、在焊軌基地進(jìn)行鋼軌焊接應(yīng)采用()。A、接觸焊B、閃光焊C、鋁熱焊D、氣壓焊標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是()。A、使鋼軌能自由滑動(dòng)B、使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移C、能夠使應(yīng)力放散均勻徹底D、使拉伸長(zhǎng)軌條時(shí)，做到勻、準(zhǔn)、夠標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、撤出拉軌器必須在滿足()條件后才能撤出。A、至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后B、至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后C、至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后D、至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是()。A、施工準(zhǔn)備→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下→循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送B、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送C、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送D、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在()以內(nèi)。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、無縫線路的鎖定軌溫是指()。A、長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫B、長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為10MPa時(shí)的軌溫C、長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時(shí)的軌溫D、長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、在確定無縫線路鎖定軌溫時(shí)要求：相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于()，左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于()，同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長(zhǎng)軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于()。A、3℃，5℃，10℃B、5℃，3℃，10℃C、3℃，10℃，5℃D、5℃，10℃，3℃標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、MDZ作業(yè)車組分層上砟整道作業(yè)，起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是()。A、撥道B、搗固C、補(bǔ)砟D、動(dòng)力穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共12題，每題1.0分，共12分。)19、正線軌道類型根據(jù)運(yùn)營(yíng)條件分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、目前，客運(yùn)專線正線無砟軌道道床結(jié)構(gòu)形式主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、根據(jù)用途和平面形狀，道岔分為普通單開道岔和()等。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、道砟儲(chǔ)存應(yīng)符合()規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、鋪軌基地應(yīng)符合()規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括()等基本環(huán)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、鋪軌基地設(shè)置中，饈滿足大型機(jī)械和機(jī)車車輛的作業(yè)、停放、進(jìn)出及檢修要求包活()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、鋪軌基地內(nèi)，鋼軌應(yīng)分類垛碼，其應(yīng)符合的規(guī)定包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、線路鎖定后，應(yīng)立即按下列()要求整正軌道，并開始觀察鋼軌位移情況。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、鋼軌全線預(yù)打磨應(yīng)具備的條件有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、單枕綜合鋪設(shè)法施亡作業(yè)應(yīng)符合的要求有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、無縫線路有下列()情況時(shí)，應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師一級(jí)鐵路工程管理與實(shí)務(wù)（鐵路工程技術(shù)）模擬試卷第6套一、單項(xiàng)選擇題(本題共22題，每題1.0分，共22分。)1、營(yíng)業(yè)線橋涵施工有關(guān)加固、防護(hù)不得侵入建筑限界。當(dāng)對(duì)行車進(jìn)行限速時(shí)，除應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定外，必須制定確保安全的措施，并應(yīng)與()簽訂協(xié)議后方可施工。A、監(jiān)理單位B、建設(shè)單位C、設(shè)備管理單位D、鐵路局標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、鐵路營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)按結(jié)構(gòu)分，主要有()兩種類型。A、淺埋涵洞頂進(jìn)和深埋涵洞頂進(jìn)B、深基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)和淺基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)C、框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)D、過水涵洞頂進(jìn)和過人涵洞頂進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、橋臺(tái)的加高施工中，加高量小于()時(shí)，可利用托盤加高。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、營(yíng)業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時(shí)，當(dāng)橋址填土()時(shí)，可采用排架枕木垛軌束梁。A、在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在6m以下B、在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在12m以下C、在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在6m以下D、在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在12m以下標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、營(yíng)業(yè)線橋涵的施工內(nèi)容是()。A、營(yíng)業(yè)線改建橋涵施工方法、營(yíng)業(yè)線增建橋涵施工方法、橋涵懸臂施工方法B、營(yíng)業(yè)線改建橋涵施工方法、營(yíng)業(yè)線增建橋涵施工方法、橋涵頂進(jìn)施工方法C、營(yíng)業(yè)線新建橋涵施工方法、營(yíng)業(yè)線拆除橋涵施工方法、橋涵懸臂施工方法D、營(yíng)業(yè)線新建橋涵施工方法、營(yíng)業(yè)線拆除橋涵施工方法、橋涵頂進(jìn)施工方法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、橋梁墩臺(tái)加高方法中，墊高支座是利用行車空隙或封鎖時(shí)間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計(jì)標(biāo)高．在支座下設(shè)U形模板，由開口一側(cè)填塞()，充分搗實(shí)達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車。A、高坍落度混凝土B、高坍落度砂漿C、低坍落度混凝土D、低坍落度砂漿標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、橋涵頂進(jìn)施工程序中，完成澆筑后背梁工作底板工作后，緊接著應(yīng)進(jìn)行()工作。A、安裝頂進(jìn)設(shè)備B、預(yù)制箱涵C、頂進(jìn)D、挖運(yùn)土標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、頂涵均應(yīng)安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌應(yīng)固定牢同。導(dǎo)軌材料必須順直，安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制()。A、高程、內(nèi)距及邊線B、高程、內(nèi)距及中心線C、里程、內(nèi)距及邊線D、里程、內(nèi)距及中心線標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、增建二線橋時(shí)要根據(jù)一、二線間距情況，必須采取防護(hù)措施保證營(yíng)業(yè)線行車安全，一般在兩線間距在()，開挖基坑可采用排樁防護(hù)。A、4．5m以上而路堤又高于3m時(shí)B、4．5m以上而路堤又高于6m時(shí)C、2．5m以上而路堤又高于3m時(shí)D、2．5m以上而路堤又高于6m時(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大，箱頂無覆蓋土的線路加固，且()。A、無論正交、斜交都可使用B、無論正交、斜交都不可使用C、正交不可使用、斜交可使用D、正交不使用、斜交不可使用標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達(dá)到梁底()時(shí)進(jìn)行。A、0．2～0．3mB、0．31～0．4mC、0．4～0．5mD、0．5～0．6m標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工的防護(hù)，吊軌法一般應(yīng)用于橋涵身孔徑小于()，處于直線地段，路基土質(zhì)較好的線路加固。A、2mB、3mC、4mD、5m標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括()。A、軟弱面情況B、節(jié)理發(fā)育程度C、開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)D、巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、鐵路隧道圍巖分級(jí)的主要目的是()。A、評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、選擇隧道位置、選擇支護(hù)和襯砌及指導(dǎo)隧道施工B、評(píng)定圍巖性質(zhì)、判斷圍巖穩(wěn)定性、決定洞門形式、安排施工進(jìn)度及指導(dǎo)隧道施工C、圍巖分級(jí)、選擇隧道斷面、決定開挖進(jìn)度、選擇支護(hù)和襯砌及指導(dǎo)隧道施工D、圍巖分級(jí)、選擇隧道斷面、決定襯砌強(qiáng)度、安排施工進(jìn)度及指導(dǎo)隧道施工標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、開挖作業(yè)能連續(xù)進(jìn)行，施工速度快，作業(yè)人員少的開挖方法是()。A、盾構(gòu)法B、沉管法C、明挖法D、掘進(jìn)機(jī)法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動(dòng)過大易坍塌的是()圍巖。A、I級(jí)B、Ⅱ級(jí)C、Ⅲ級(jí)D、Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開挖方法是()。A、鉆爆法B、盾構(gòu)法C、掘進(jìn)機(jī)法D、沉管法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、下列關(guān)于沉管施工法的主要特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。A、沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)置B、因?yàn)橛懈×ψ饔迷谒淼郎?，故密度小，要求的地基承載力不大，適用于軟土地層C、對(duì)斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應(yīng)較寬的斷面形式D、沉管管節(jié)沉放對(duì)接需要很長(zhǎng)時(shí)間，因而對(duì)航運(yùn)的限制較大標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、下列隧道開挖方法中，屬于雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖法的是()。A、B、C、D、標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、在隧道施工過程中，應(yīng)建立()的一體化施工管理系統(tǒng)，以不斷提高和完善施工技術(shù)。A、地質(zhì)預(yù)測(cè)→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→量測(cè)反饋→修正設(shè)計(jì)B、設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→地質(zhì)預(yù)測(cè)→量測(cè)反饋→修正設(shè)計(jì)C、地質(zhì)預(yù)測(cè)→量測(cè)反饋→設(shè)計(jì)→施工檢驗(yàn)→修正設(shè)計(jì)D、設(shè)計(jì)→修正設(shè)計(jì)→地質(zhì)預(yù)測(cè)→施工檢驗(yàn)→量測(cè)反饋標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、TBM施工方法的缺點(diǎn)是()。A、施工速度慢，工期長(zhǎng)B、對(duì)圍巖的損傷大C、振動(dòng)大、噪聲大D、機(jī)械的購置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等的費(fèi)用高標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進(jìn)的、應(yīng)用廣泛的施工方法之一是()。A、沉管法B、盾構(gòu)法C、掘進(jìn)機(jī)法D、鉆爆法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)23、當(dāng)遇到下列()情況時(shí)，應(yīng)停止圓形涵洞的頂進(jìn)。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、營(yíng)業(yè)線增建橋涵的施工方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、以軌束梁便橋增建小橋做法正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、橋涵頂進(jìn)施工方法有一次頂入法、對(duì)頂法、中繼間法、對(duì)拉法、解體頂進(jìn)法、開槽頂入法、斜交橋涵頂進(jìn)、多箱分次頂進(jìn)、在厚覆土內(nèi)頂進(jìn)、頂拉法、牽引法等。其共同點(diǎn)是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、圓形涵洞頂進(jìn)應(yīng)連續(xù)施工，當(dāng)頂進(jìn)過程中遇到下列()情況之一時(shí)，應(yīng)停止頂進(jìn)，迅速采取措施處理完善后，再繼續(xù)頂進(jìn)。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、營(yíng)業(yè)線增建二線橋時(shí)必須采取防護(hù)措施保證營(yíng)業(yè)線的行車安全，路堤高度在3m以下時(shí)，采用的防護(hù)措施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、營(yíng)業(yè)線增加橋孔必須將原橋臺(tái)改建為橋墩，并增建新墩臺(tái)，下列施工內(nèi)容正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、圓形涵洞頂進(jìn)的施工要點(diǎn)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析31、框架式涵洞頂進(jìn)的施工要點(diǎn)有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析32、吊軌縱橫梁法加固線路施工要求有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師一級(jí)鐵路工程管理與實(shí)務(wù)（鐵路工程技術(shù)）模擬試卷第7套一、單項(xiàng)選擇題(本題共17題，每題1.0分，共17分。)1、管樁下沉允許偏差為：在岸灘上用導(dǎo)向結(jié)構(gòu)下沉的管樁群頂面中心，()。A、順橋方向的允許偏差為15cm，橫橋方向的允許偏差為15cmB、順橋方向的允許偏差為15cm，橫橋方向的允許偏差為25cmC、順橋方向的允許偏差為25cm，橫橋方向的允許偏差為15cmD、順橋方向的允許偏差為25cm；橫橋方向的允許偏差為25cm標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于()的地層。A、流速較小、水位較深、承臺(tái)較淺B、流速較大、水位較深、承臺(tái)較淺C、流速較大、水位較淺、承臺(tái)較淺D、流速較大、水位較深、承臺(tái)較深標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造，塊件大小可根據(jù)制造設(shè)備、運(yùn)輸條件和()決定。A、焊接能力B、安裝起吊能力C、基礎(chǔ)形式D、堆放場(chǎng)地條件標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、吊箱圍堰封底厚度應(yīng)根據(jù)抽水時(shí)吊箱不上浮的原則計(jì)算確定。封底厚度不宜小于()。A、0．5mB、1．0mC、1．5mD、2．0m標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進(jìn)行的工作是()。A、綁扎鋼筋B、安裝鋼刃角C、澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護(hù)D、支排架及底模板標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是()。A、精確定位B、施工準(zhǔn)備C、起吊、滑道下水D、清理基底標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、就地澆筑沉井施工時(shí)()。A、無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2B、無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2C、無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5D、無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小2m，臨水面坡度可以采用1：5標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、垂直開挖的坑壁條件中，對(duì)密實(shí)(鎬挖)的基坑深度不超過()。A、0．75mB、1．50mC、1．75mD、2．0m標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小每邊加寬()，基礎(chǔ)如有凹角，基坑仍應(yīng)取直。A、0．2～0．4mB、0．2～0．5mC、0．3～0．5mD、0．3～0．6m標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐施工方法，在施工完畢拆除支撐時(shí)．應(yīng)()分段拆除，拆一段回填夯實(shí)一段。A、自上而下B、自下而上C、自左向右D、自右向左標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、清孔是指()。A、清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直B、鉆孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，必須對(duì)樁孔質(zhì)量進(jìn)行檢查C、檢查鉆孔樁的樁底是否符合設(shè)計(jì)要求D、鉆孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉渣清除，使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、清孔后孔底的沉渣厚度應(yīng)滿足()要求。A、柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于10cmB、柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于30cmC、柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于20cmD、柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于30cm標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用()。A、泵送法B、橫向?qū)Ч芊–、豎向?qū)Ч芊―、直接灌注法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、挖孔樁施工時(shí)．在()情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。A、二氧化碳濃度超過0．2％，其他有害氣體超過允許濃度B、二氧化碳濃度超過0．1％，其他有害氣體超過允許濃度C、孔深超過5mD、孔深超過1cm標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時(shí)，應(yīng)()制作沉井。A、筑島B、圍堰C、整平夯實(shí)D、支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分，在下沉過程中起著()作用。A、擋土和防水的臨時(shí)圍堰B、承載和防水的臨時(shí)圍堰C、擋土和承裁D、承載和圍擋標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工分為開挖與模筑兩大步序，基坑開挖可分為()三種方法。A、全斷面開挖，分段開挖和分層開挖B、無護(hù)壁基坑開挖、有護(hù)壁基坑開挖和圍堰基坑開挖C、混凝土護(hù)壁基坑開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開挖和圍堰基坑開挖D、混凝土護(hù)壁基坑開挖、鋼筋混凝土護(hù)壁基坑開挖和鋼護(hù)壁基坑開挖標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共13題，每題1.0分，共13分。)18、沉樁的施工設(shè)備有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、鋼板樁圍堰的施工工序包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、當(dāng)采用圍堰開挖擴(kuò)大基礎(chǔ)的基坑時(shí)，開挖方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、下列()措施可以用作沉井下沉的輔助措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、下列關(guān)于吊箱圍堰的敘述正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、最常用的鋼筋混凝土沉井一般由刃腳、井壁、凹槽、()、頂蓋等部分組成。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、基坑開挖方法可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、垂直開挖的坑壁條件為：土質(zhì)濕度正常，結(jié)構(gòu)均勻，()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、鐵路施工中常用的降水措施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、噴射混凝土護(hù)壁施工的內(nèi)容和要求有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、沉井按照制造方法可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、原位澆筑沉井施工要點(diǎn)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、沉井基礎(chǔ)下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高后的檢查項(xiàng)目包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師一級(jí)鐵路工程管理與實(shí)務(wù)（鐵路工程技術(shù)）模擬試卷第8套一、單項(xiàng)選擇題(本題共17題，每題1.0分，共17分。)1、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線，按極限強(qiáng)度主要有()MPa和1860MPa。A、1450B、1550C、1570D、1670標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和()。A、螺旋肋鋼絲B、盤條鋼絲C、高強(qiáng)鋼絲D、冷拔鋼絲標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中，熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋：每批鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于()t。A、30B、60C、20D、40標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中，每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于()t。A、30B、60C、20D、40標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、極限抗拉強(qiáng)度、()、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)。A、反復(fù)彎曲試驗(yàn)B、松弛性能C、屈服強(qiáng)度D、疲勞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、鋼筋原材料質(zhì)量評(píng)定方法中：熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)有一個(gè)項(xiàng)目不合格時(shí)，應(yīng)()，則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。A、取一批對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)B、再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)C、再取3倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)D、再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有()。A、外觀檢查、拉力(含伸長(zhǎng)率)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)、松弛性能B、外觀檢查、極限抗壓強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)C、極限抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、延伸率、冷彎試驗(yàn)D、極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、化學(xué)成分檢驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、余熱處理鋼筋嚴(yán)禁用于()。A、普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)B、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)C、鐵路橋梁內(nèi)D、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評(píng)定方法中，對(duì)拉力(含伸長(zhǎng)率)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)項(xiàng)目，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中()，則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。A、取2倍復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)B、取2倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)C、再取一批復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)D、再取一批復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、鋼絞線質(zhì)量評(píng)定方法中，每批從()做拉力試驗(yàn)，包括整根鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率。A、1盤中截取2根B、2盤中截取2根C、3盤中截取3根D、4盤中截取6根標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、混凝土水灰比應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，由()確定。A、理論配合比強(qiáng)度B、設(shè)計(jì)配置強(qiáng)度C、施工配制強(qiáng)度D、實(shí)際配置強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、混凝土無損檢測(cè)中，主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測(cè)的方法是()。A、回彈法B、拔出法C、瞬態(tài)激振時(shí)域頻域分析法D、地質(zhì)雷達(dá)法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、混凝土施工前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)砂石的()，將理論配合比換算成施工配合比，并應(yīng)有施工配料單。A、強(qiáng)度B、級(jí)配C、含水率D、含泥量標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、結(jié)構(gòu)混凝土檢測(cè)方法中拔出法檢測(cè)具有()的特點(diǎn)。A、可以減少各種因素對(duì)結(jié)果的影響，測(cè)試精度較高B、檢測(cè)結(jié)果直觀準(zhǔn)確，可檢測(cè)強(qiáng)度與厚度，但操作復(fù)雜，對(duì)混凝土有輕微破壞C、檢測(cè)結(jié)果直觀準(zhǔn)確，但操作復(fù)雜，對(duì)混凝土有輕微破壞，結(jié)果離散性較大D、操作簡(jiǎn)便，檢測(cè)快速標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析15、具有檢測(cè)結(jié)果直觀準(zhǔn)確，可檢測(cè)強(qiáng)度與厚度，但操作復(fù)雜，對(duì)混凝土有輕微破壞特點(diǎn)的結(jié)構(gòu)混凝土檢測(cè)方法是()。A、超聲法B、回彈法C、地質(zhì)雷達(dá)法D、鉆芯法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20~C40，生產(chǎn)單位為預(yù)制混凝土構(gòu)件場(chǎng)，此時(shí)計(jì)算配置強(qiáng)度時(shí)采用的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ為()MPa。A、3．0B、3．5C、4．0D、5．0標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，混凝土的配合比要根據(jù)()調(diào)整后而成為施工配合比。A、水灰比B、砂子和石子的含水率C、水泥的含水率D、每立方米混凝土的水泥用量標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析二、多項(xiàng)選擇題(本題共14題，每題1.0分，共14分。)18、常用的熱軋圓盤條牌號(hào)主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、鋼絞線用于預(yù)應(yīng)力混凝土，其極限強(qiáng)度主要有()MPa。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、預(yù)應(yīng)力鋼絲一般分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析21、常用建筑鋼材主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、常用的熱軋帶肋鋼筋級(jí)別為Ⅱ級(jí)，牌號(hào)主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量評(píng)定方法的外觀質(zhì)量中，鋼絲表面不得有()等。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)中，鋼筋表面不得有()，表面的凸塊和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差(帶肋鋼筋為橫肋的高度)。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、針對(duì)熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的質(zhì)量評(píng)定方法，以下()項(xiàng)目中，當(dāng)有一個(gè)項(xiàng)目不合格時(shí)，取雙倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有l(wèi)根不合格時(shí)，則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評(píng)定方法中，當(dāng)()試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中取雙倍復(fù)檢，當(dāng)仍有—項(xiàng)不合格時(shí)，則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析28、下列關(guān)于常用建筑鋼材說法正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析29、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析30、下列關(guān)于鋼筋原材質(zhì)量評(píng)定說法正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,E知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析31、鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，若伸長(zhǎng)率、()和冷彎試驗(yàn)中有一個(gè)項(xiàng)目不合格，應(yīng)取雙倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師一級(jí)鐵路工程管理與實(shí)務(wù)（鐵路工程技術(shù)）模擬試卷第9套一、單項(xiàng)選擇題(本題共28題，每題1.0分，共28分。)1、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括()。A、混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的和易性B、混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的抗凍性C、混凝土的攪拌時(shí)間和混凝土的流動(dòng)性D、混凝土的初凝時(shí)間和混凝土的終凝時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、混凝土的和易性主要包括流動(dòng)性、黏聚性、保水性和()。A、泌水性B、水硬性C、水密性D、離散性標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、混凝土流動(dòng)性的主要影響因素是混凝土的()。A、單方用水量B、攪拌時(shí)間C、運(yùn)輸距離D、粗細(xì)骨料級(jí)配標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的()。A、水泥品利B、單方用水量C、攪拌時(shí)間D、含砂率(灰砂比)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、關(guān)于混凝土保水性與泌水性的相互關(guān)系，下列說法正確的為()。A、保水性好的混凝土泌水量小B、保水性好的混凝土泌水量大C、保水性和泌水性沒有直接關(guān)系D、保水性和泌水性都和含水率有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的()。A、單方用水量B、運(yùn)輸距離C、水泥品種、用量與細(xì)度D、灰砂比標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的()。A、混凝土單方用水量B、粗骨料及細(xì)骨料的級(jí)配C、水泥品種及外加劑的種類D、混凝土含砂率(灰砂比)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、硬化混凝土的強(qiáng)度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi)，()。A、水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越高B、水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越低C、水灰比越大，混凝土強(qiáng)度越高D、水灰比越大，混凝土強(qiáng)度越低標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，()。A、骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高B、骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越低C、骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高D、骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析