15秋北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二滿分答案

15秋北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二滿分答案

一、單選題（共8道試題，共20分。）

1.DTA是（）簡稱。

A.決策樹分析

B.事件樹分析

C.事故樹分析

D.因果圖

正確答案

：A

2.ETA是（）簡稱。

A.決策樹分析

B.事件樹分析

C.事故樹分析

D.因果圖

正確答案

3.“預(yù)防為主”是“安全第一”的（）o

A.重要前提

B.重要保證

C.結(jié)果

D.充分條件

正確答案

4.站段無事故天數(shù)是無（）的連續(xù)天數(shù)。

A.行車重大事故

B.行車大事故

C.一般行車事故

D.險性事故

正確答案

：C

5.鐵路運輸生產(chǎn)的根本任務(wù)是（）

A.完成國家計劃規(guī)定的客貨運量

B.完成國家規(guī)定上交的利潤計劃

C.把旅客和貨物安全及時地運送到目的地

D.保證行車安全

正確答案

：C

6.事故是一種（）隨機偶發(fā)事件。

A.不可預(yù)測

B.小概率

C.可預(yù)測

D.大概率

正確答案

7.下列不屬于安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容的是（）o

A.總體管理

B.事前管理

C.重點管理

D.事后管理

正確答案

8.()亦稱事故預(yù)測技術(shù)。

A.安全檢查表法

B.排列圖法

C.因果分析圖法

D.事故樹分析法

正確答案

：D

北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二

二、多選題（共18道試題，共45分。）

1.事故樹定性分析的內(nèi)容主要有（）

A.求最小割集

B.求最小徑集

C.計算頂上事件發(fā)生的概率

D.進行基本事件結(jié)構(gòu)重要度排序

正確答案

：ABD

2.鐵路局行車安全監(jiān)察機構(gòu)的主要任務(wù)是（）

A.調(diào)查研究

B.監(jiān)督檢查

C.事故處理和安全教育

D.參與站段安全管理等

正確答案

：ABC

3.在事故樹中，當(dāng)或門多時，得到的（）

A.最小割集少

B.最小割集多

C.最小徑集少

D.最小割集和最小徑集一樣多

正確答案

：BC

4.“安全第一、預(yù)防為主”的安全管理方針，對運輸安全生產(chǎn)有以下作用（）

A.導(dǎo)向作用

B.規(guī)范作用

C.約束作用

D.評價和激勵作用

E.

正確答案

：ABCD

5.行車事故分為（）（,

A.重大事故

B.大事故

C.一般事故

D.險性事故

E.調(diào)車事故

正確答案

：ABCD

6.在多指標(biāo)安全綜合評價方法中，評價指標(biāo)體系的構(gòu)成要素是（）

A.生產(chǎn)指標(biāo)

B.事故指標(biāo)

C.隱患指標(biāo)

D.作業(yè)指標(biāo)

正確答案

BC

7.運輸安全信息管理的主要內(nèi)容有（）

A.安全指令信息

B.作業(yè)指標(biāo)信息

C.安全動態(tài)信息

D.安全反饋信息

正確答案

：ACD

8.鐵路運輸安全技術(shù)設(shè)備主要包括（）

A.安全監(jiān)測、監(jiān)控設(shè)備

B.自然災(zāi)害預(yù)報和防治設(shè)備

C.事故救援及其他設(shè)備

D.運輸基礎(chǔ)設(shè)備

正確答案

：ABC

9.在下列常用的運輸安全系統(tǒng)分析方法中，只能定性分析的方法是（）

A.事件樹分析法

B.安全檢查表法

C.事故樹分析法

D.主次因素排列圖法

正確答案

：BD

10.導(dǎo)致運輸事故發(fā)生的直接原因是（）

A.人的不安全行為

B.設(shè)備不安全狀態(tài)

C.環(huán)境不安全條件

D.管理不善和疏漏

正確答案

：ABC

11.我國在評價鐵路企業(yè)安全工作好壞時，一般采用（）指標(biāo)來衡量。

A.無重大事故

B.無大事故

C.無險性事故

D.無人員傷亡

E.事故率

正確答案

：ABE

12.國務(wù)院頒布的與鐵路運輸有關(guān)的安全法規(guī)有哪些？（）

A.《鐵路運輸安全保護條例》

B.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》

C.《民用爆炸物品管理辦法》

D.《放射性物品管理辦法》

E.《化學(xué)危險物品安全管理條例》

正確答案

：ABCDE

13.鐵路局運輸安全管理體系由哪幾部分構(gòu)成？（）

A.行車安全部分

B.貨運安全部分

C.客運安全部分

D.人身安全部分

E.路外安全部分

正確答案

：ABCDE

14.運輸安全總體管理的對象（）。

A.人

B.環(huán)境

C.部門

D.設(shè)備

E.作業(yè)

正確答案

：ABD

15.現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)控制要求（）

A.嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度

B.實現(xiàn)站段、車間、班組三級聯(lián)控

C.提高班組作業(yè)自控能力

D.增強職工“兩紀(jì)一化”的自覺性

正確答案

：ABCD

16.運輸安全系統(tǒng)管理的特點包括（）o

A.管理系統(tǒng)化

B.管理方法定量化

C.管理安全化

D.管理思想現(xiàn)代化

E.管理科學(xué)化

正確答案

：ABD

17.《鐵路行車事故處理規(guī)則》主要內(nèi)容包括（）?

A.行車事故處理原則要求

B.行車事故及分類

C.行車事故的統(tǒng)目

D.行車事故處理的方法

E.接發(fā)列車

F.調(diào)車工作組織

正確答案

：ABCD

18.運輸安全法制管理的主要內(nèi)容有（）

A.作業(yè)過程管理

B.運輸法規(guī)管理

C.規(guī)章制度管理

D.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理

正確答案

：BCD

北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二

三、判斷題（共14道試題，共35分。）

1.在眾多影響運輸環(huán)境的因素中，作業(yè)環(huán)境和內(nèi)部社會環(huán)境是不可控的。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

2.鐵路運輸安全保障系統(tǒng)是指配置在運輸系統(tǒng)上，起保障運輸安全作用的所有

方法和手段的綜合。

A.錯誤

B.正確

正確答案

3.按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的不同影響，鐵路交通事故分為特別重大

事故、重大事故、一般事故三個等級。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

4.安全法規(guī)管理是安全管理的實施主體。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

5.運輸安全總體管理是針對鐵路運輸人一機一環(huán)境系統(tǒng)整體的安全管理。

A.錯誤

B.正確

正確答案

6.危險性評價是指根據(jù)危險性辨識的結(jié)果，采取各種措施減少或消除危險，并

同既定的安全指標(biāo)或目標(biāo)相比較，判明所具有的安全水平，直到達到社會所允

許的危險水平或規(guī)定的安全水平為止。

A.錯誤

B.正確

正確答案

7.安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容可包括總體管理、重點管理二個方面。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

8.《行規(guī)》是我國鐵路技術(shù)管理的基本法規(guī)。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

9.對運輸人一機一環(huán)境系統(tǒng)而言，環(huán)境對運輸安全的影響可分為內(nèi)部環(huán)境條件

和外部環(huán)境條件影響兩個部分。

A.錯誤

B.正確

正確答案

10.安全管理手段主要有經(jīng)濟手段、行政手段、思想工作、法律手段等四種。

A.錯誤

B.正確

正確答案

11.目標(biāo)管理是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)目標(biāo)管理是安全系

統(tǒng)管理的主要實施手段和運作方式。

A.錯誤

B.正確

正確答案

12.《鐵路法》是我國管理鐵路的第一部大法，是進行鐵路運輸和建設(shè)的基本

法律。

A.錯誤

B.正確

正確答案

13.心理現(xiàn)象是人的大腦對客觀現(xiàn)實的反映，包括心理過程和生理過程兩個相

互聯(lián)系又相互制約的方面。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

14.安全反饋信息是指從執(zhí)行指令信息結(jié)果獲得，能反饋用來調(diào)整和控制安全

生產(chǎn)的信息。

A.錯誤

B.正確

正確答案

北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二

一、單選題（共8道試題，共20分。）

1.DTA是（）簡稱。

A.決策樹分析

B.事件樹分析

C.事故樹分析

D.因果圖

正確答案

：A

2.在運輸安全中，（）是決定因素。

A.管理

B.環(huán)境

C.機

D.人

正確答案

：D

3.ETA是()簡稱。

A.決策樹分析

B.事件樹分析

C.事故樹分析

D.因果圖

正確答案

4.()是根據(jù)實際工作需要，選出希望或不希望的事件作為開始事件，按照

邏輯推理方式，推論其發(fā)展結(jié)果。每一事件的發(fā)展趨勢只有兩種可能性，即失

敗或成功。

A.安全檢查表法

B.排列圖法

C.因果分析圖法

D.事件樹分析法

正確答案

：D

5.下列不屬于運輸安全系統(tǒng)管理的特點的是（）o

A.管理系統(tǒng)化

B.管理方法定量化

C.管理統(tǒng)一化

D.管理思想現(xiàn)代化

正確答案

：C

6.在鐵路運輸安全中，問題最突出的是（）

A.貨運安全

B.客運安全

C.設(shè)備安全

D.行車安全

正確答案

7.事故是一種（）隨機偶發(fā)事件。

A.不可預(yù)測

B.小概率

C.可預(yù)測

D.大概率

正確答案

8.如果事故造成一人死亡，多人受傷，損失后果分值為（）?

A.100

B.40

C.15

D.7

正確答案

：C

北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二

二、多選題（共18道試題，共45分。）

1.鐵路行車事故是按照以下情況分類定性的（）

A.部門和工種

B.事故性質(zhì)

C.損失大小

D.對正常行車的影響程度

正確答案

：BCD

2.行車事故分為（）。

A.重大事故

B.大事故

C.一般事故

D.險性事故

E.調(diào)車事故

正確答案

：ABCD

3.運輸安全信息管理的主要內(nèi)容有（）

A.安全指令信息

B.作業(yè)指標(biāo)信息

C.安全動態(tài)信息

D.安全反饋信息

正確答案

：ACD

4.運輸安全心理學(xué)主要研究下列相互間有規(guī)律性的內(nèi)在聯(lián)系問題（）

A.安全需要

B.安全動機

C.安全行為

D.感覺與知覺

正確答案

：ABC

5.運輸安全心理的保障條件有哪些()？

A.增強安全意識

B.激勵安全動機

C.提高技術(shù)業(yè)務(wù)能力

D.改善運輸安全環(huán)境

E.獎勵制度

正確答案

：ABCD

6.運輸安全總體管理的對象()0

A.人

B.環(huán)境

C.部門

D.設(shè)備

E.作業(yè)

正確答案

：ABD

7.下列屬于造物工程的是（）。

A.土木工程

B.電子工程

C.機械工程

D.希望工程

E.運輸工程

正確答案

：ABC

8.下列屬于辦事工程的是（）o

A.土木工程

B.電子工程

C.安全工程

D.希望工程

E.運輸工程

正確答案

：CDE

9.鐵路運輸?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量特性包括（）o

A.安全

B.準(zhǔn)確

C.迅速

D.經(jīng)濟

E.便利

F.文明服務(wù)

正確答案

：ABCDEF

10.《鐵路行車事故處理規(guī)則》主要內(nèi)容包括（）o

A.行車事故處理原則要求

B.行車事故及分類

C.行車事故的統(tǒng)目

D.行車事故處理的方法

E.接發(fā)列車

F.調(diào)車工作組織

正確答案

：ABCD

11.當(dāng)事故樹邏輯與門多時，用布爾代數(shù)法求得的是（）

A.最小徑集多

B.最小割集多

C.最小割集少

D.最小徑集少

正確答案

：AC

12.鐵路局運輸安全管理體系由哪幾部分構(gòu)成？（）

A.行車安全部分

B.貨運安全部分

C.客運安全部分

D.人身安全部分

E.路外安全部分

正確答案

：ABCDE

13.安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容包括（）o

A.安全系統(tǒng)分析

B.安全系統(tǒng)評價

C.安全系統(tǒng)管理

D.風(fēng)險評價

E.風(fēng)險分析

正確答案

：ABC

14.我國鐵路運輸安全系統(tǒng)分析方法主要采用（）。

A.安全檢查表法

B.排列圖法

C.因果分析圖法

D.事故樹分析法

E.事件樹分析法

F.定性分析法

正確答案

：ABCDE

15.我國在評價鐵路企業(yè)安全工作好壞時，一般采用（）指標(biāo)來衡量。

A.無重大事故

B.無大事故

C.無險性事故

D.無人員傷亡

E.事故率

正確答案

：ABE

16.鐵路運輸安全技術(shù)設(shè)備主要包括（）

A.安全監(jiān)測、監(jiān)控設(shè)備

B.自然災(zāi)害預(yù)報和防治設(shè)備

C.事故救援及其他設(shè)備

D.運輸基礎(chǔ)設(shè)備

正確答案

：ABC

17.在事故樹中，當(dāng)或門多時，得到的（）

A.最小割集少

B.最小割集多

C.最小徑集少

D.最小割集和最小徑集一樣多

正確答案

：BC

18.國務(wù)院頒布的與鐵路運輸有關(guān)的安全法規(guī)有哪些？（）

A.《鐵路運輸安全保護條例》

B.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》

C.《民用爆炸物品管理辦法》

D.《放射性物品管理辦法》

E.《化學(xué)危險物品安全管理條例》

正確答案

：ABCDE

北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二

三、判斷題（共14道試題，共35分。）

1.我國《鐵路主要技術(shù)政策》明確指出：鐵路運輸生產(chǎn)必須堅持“安全第一”

的原則。

A.錯誤

B.正確

正確答案

2.危險性評價是指根據(jù)危險性辨識的結(jié)果，采取各種措施減少或消除危險，并

同既定的安全指標(biāo)或目標(biāo)相比較，判明所具有的安全水平，直到達到社會所允

許的危險水平或規(guī)定的安全水平為止。

A.錯誤

B.正確

正確答案

3.目標(biāo)管理是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)目標(biāo)管理是安全系統(tǒng)

管理的主要實施手段和運作方式。

A.錯誤

B.正確

正確答案

4.編制事件樹時需要確定初始事件、判定安全功能、繪制事件樹。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：B

5.系統(tǒng)是利用和改造客觀世界為人類服務(wù)的實踐。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

6.《鐵路法》是我國管理鐵路的第一部大法，是進行鐵路運輸和建設(shè)的基本法

律。

A.錯誤

B.正確

正確答案

7.按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的不同影響，鐵路交通事故分為特別重大

事故、重大事故、一般事故三個等級。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

8.安全檢查表的編制方法主要是經(jīng)驗法一種。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

9.只有內(nèi)部環(huán)境條件對運輸安全產(chǎn)生影響，外部環(huán)境條件對運輸安全沒有影

響。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

10.危險性評價是指利用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，分析系統(tǒng)及其各要素所

固有的安全隱患，揭示系統(tǒng)的各種危險性。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

11.安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容包括安全系統(tǒng)分析、安全系統(tǒng)評價兩部分。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

12.目標(biāo)管理是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)目標(biāo)管理是安全系

統(tǒng)管理的主要實施手段和運作方式。

A.錯誤

B.正確

正確答案

13.安全法規(guī)管理是安全管理的實施主體。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

14.對運輸人一機一環(huán)境系統(tǒng)而言，環(huán)境對運輸安全的影響可分為內(nèi)部環(huán)境條

件和外部環(huán)境條件影響兩個部分。

A.錯誤

B.正確

正確答案

北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二

一、單選題（共8道試題，共20分。）

1.鐵路運輸安全保障系統(tǒng)以（）為中樞。

A.管理

B.人

C.機

D.環(huán)境

正確答案

：A

2.在運輸安全中，（）是決定因素。

A.管理

B.環(huán)境

C.機

D.人

正確答案

：D

3.如果事故造成一人死亡，多人受傷，損失后果分值為（）?

A.100

B.40

C.15

D.7

正確答案

：c

4.鐵路運輸生產(chǎn)的根本任務(wù)是（）

A.完成國家計劃規(guī)定的客貨運量

B.完成國家規(guī)定上交的利潤計劃

C.把旅客和貨物安全及時地運送到目的地

D.保證行車安全

正確答案

：C

5.ETA是（）簡稱。

A.決策樹分析

B.事件樹分析

C.事故樹分析

D.因果圖

正確答案

6.在鐵路運輸安全中，問題最突出的是（）

A.貨運安全

B.客運安全

C.設(shè)備安全

D.行車安全

正確答案

：D

7.站段無事故天數(shù)是無（）的連續(xù)天數(shù)。

A.行車重大事故

B.行車大事故

C.一般行車事故

D.險性事故

正確答案

：C

8.（）是將系統(tǒng)中的檢查對象加以剖析，界定檢查范圍，擬定檢查項目表格,

通過一定的方式獲得系統(tǒng)安全狀況的檢查結(jié)果。

A.安全檢查表法

B.排列圖法

C.因果分析圖法

D.事故樹分析法

正確答案

：A

北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二

二、多選題（共18道試題，共45分。）

1.班組群體安全意識形成和強化的手段與方法主要是（）

A.培訓(xùn)教育

B.激勵和約束

C.典型示范

D.利用從眾心理

正確答案

：ABCD

2.運輸安全總體管理的對象（）0

A.人

B.環(huán)境

C.部門

D.設(shè)備

E.作業(yè)

正確答案

：ABD

3.有下列情形之一的，為特別重大事故：（）

A.造成30人以上死亡

B.造成100人以上重傷

C.造成1億元以上直接經(jīng)濟損失

D.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上

E.繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上

正確答案

：ABCDE

4.行車事故分為（）。

A.重大事故

B.大事故

C.一般事故

D.險性事故

E.調(diào)車事故

正確答案

：ABCD

5.我國鐵路運輸安全系統(tǒng)分析方法主要采用（）?

A.安全檢查表法

B.排列圖法

C.因果分析圖法

D.事故樹分析法

E.事件樹分析法

F.定性分析法

正確答案

：ABCDE

6.安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容包括（）。

A.安全系統(tǒng)分析

B.安全系統(tǒng)評價

C.安全系統(tǒng)管理

D.風(fēng)險評價

E.風(fēng)險分析

正確答案

：ABC

7.運輸安全系統(tǒng)管理的基本原理包括（）。

A.系統(tǒng)原理

B.動態(tài)原理

C.人本原理

D.安全法制

E.效益原理

F.反饋原理

正確答案

：ABCDE

8.下列屬于辦事工程的是（）。

A.土木工程

B.電子工程

C.安全工程

D.希望工程

E.運輸工程

正確答案

：CDE

9.在多指標(biāo)安全綜合評價方法中，評價指標(biāo)體系的構(gòu)成要素是（）

A.生產(chǎn)指標(biāo)

B.事故指標(biāo)

C.隱患指標(biāo)

D.作業(yè)指標(biāo)

正確答案

：BC

10.鐵路行車事故是按照以下情況分類定性的（）

A.部門和工種

B.事故性質(zhì)

C.損失大小

D.對正常行車的影響程度

正確答案

：BCD

11.鐵路局（集團公司）行車安全連續(xù)天數(shù)是（）

A.無一般事故

B.無險性事故

C.無特大事故

D.無重大、大事故的連續(xù)安全天數(shù)

正確答案

：CD

12.運輸安全法制管理的主要內(nèi)容有（）

A.作業(yè)過程管理

B.運輸法規(guī)管理

C.規(guī)章制度管理

D.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理

正確答案

：BCD

13.《鐵路行車事故處理規(guī)則》主要內(nèi)容包括（）。

A.行車事故處理原則要求

B.行車事故及分類

C.行車事故的統(tǒng)目

D.行車事故處理的方法

E.接發(fā)列車

F.調(diào)車工作組織

正確答案

：ABCD

14.事故樹定性分析的內(nèi)容主要有（）

A.求最小割集

B.求最小徑集

C.計算頂上事件發(fā)生的概率

D.進行基本事件結(jié)構(gòu)重要度排序

正確答案

：ABD

15.現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)控制要求（）

A.嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度

B.實現(xiàn)站段、車間、班組三級聯(lián)控

C.提高班組作業(yè)自控能力

D.增強職工“兩紀(jì)一化”的自覺性

正確答案

：ABCD

16.鐵路運輸?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量特性包括（）?

A.安全

B.準(zhǔn)確

C.迅速

D.經(jīng)濟

E.便利

F.文明服務(wù)

正確答案

：ABCDEF

17.在運輸安全總體（基礎(chǔ)）管理中，安全組織管理的主要任務(wù)是（）

A.制訂方針政策并組織實施

B.分配責(zé)任權(quán)限并溝通協(xié)調(diào)

C.檢查整改和事故處理

D.安全技術(shù)設(shè)備的完善和加強

正確答案

：ABC

18.鐵路運輸安全技術(shù)設(shè)備主要包括（）

A.安全監(jiān)測、監(jiān)控設(shè)備

B.自然災(zāi)害預(yù)報和防治設(shè)備

C.事故救援及其他設(shè)備

D.運輸基礎(chǔ)設(shè)備

正確答案

：ABC

北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二

三、判斷題（共14道試題，共35分。）

1.心理現(xiàn)象是人的大腦對客觀現(xiàn)實的反映，包括心理過程和生理過程兩個相互

聯(lián)系又相互制約的方面。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

2.安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容包括安全系統(tǒng)分析、安全系統(tǒng)評價兩部分。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

3.鐵路運輸安全系統(tǒng)評價是鐵路運輸安全系統(tǒng)工程的重要組成部分，也稱危險

性評價或風(fēng)險評價。

A.錯誤

B.正確

正確答案

4.安全反饋信息是指從執(zhí)行指令信息結(jié)果獲得，能反饋用來調(diào)整和控制安全生

產(chǎn)的信息。

A.錯誤

B.正確

正確答案

5.危險性評價是指利用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，分析系統(tǒng)及其各要素所固

有的安全隱患，揭示系統(tǒng)的各種危險性。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

6.安全檢查表的編制方法主要是經(jīng)驗法一種。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

7.安全對象管理子系統(tǒng)可進一步細分為人員安全保障子系統(tǒng)和環(huán)境安全保障

子系統(tǒng)。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

8.系統(tǒng)是利用和改造客觀世界為人類服務(wù)的實踐。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

9.在眾多影響運輸環(huán)境的因素中，作業(yè)環(huán)境和內(nèi)部社會環(huán)境是不可控的。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

10.安全管理手段主要有經(jīng)濟手段、行政手段、思想工作、法律手段等四種。

A.錯誤

B.正確

正確答案

11.只有內(nèi)部環(huán)境條件對運輸安全產(chǎn)生影響，外部環(huán)境條件對運輸安全沒有影

響。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

12.安全法規(guī)管理是安全管理的實施主體。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

13.我國《鐵路主要技術(shù)政策》明確指出：鐵路運輸生產(chǎn)必須堅持“安全第一”

的原則。

A.錯誤

B.正確

正確答案

14.目標(biāo)管理是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)目標(biāo)管理是安全系

統(tǒng)管理的主要實施手段和運作方式。

A.錯誤

B.正確

正確答案

北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二

一、單選題（共8道試題，共20分。）

1.隱患是事故發(fā)生的（）o

A.必要條件

B.結(jié)果

C.充分條件

D.充分必要條件

正確答案

：A

2.ETA是（）簡稱。

A.決策樹分析

B.事件樹分析

C.事故樹分析

D.因果圖

正確答案

：B

3.DTA是（）簡稱。

A.決策樹分析

B.事件樹分析

C.事故樹分析

D.因果圖

正確答案

：A

4.“預(yù)防為主”是“安全第一”的()。

A.重要前提

B.重要保證

C.結(jié)果

D.充分條件

正確答案

5.()是根據(jù)實際工作需要，選出希望或不希望的事件作為開始事件，按照

邏輯推理方式，推論其發(fā)展結(jié)果。每一事件的發(fā)展趨勢只有兩種可能性，即失

敗或成功。

A.安全檢查表法

B.排列圖法

C.因果分析圖法

D.事件樹分析法

正確答案

：D

6.站段無事故天數(shù)是無（）的連續(xù)天數(shù)。

A.行車重大事故

B.行車大事故

C.一般行車事故

D.險性事故

正確答案

：C

7.下列不屬于運輸安全系統(tǒng)管理的特點的是（）?

A.管理系統(tǒng)化

B.管理方法定量化

C.管理統(tǒng)一化

D.管理思想現(xiàn)代化

正確答案

：C

8.如果事故造成一人死亡，多人受傷，損失后果分值為（）?

A.100

B.40

C.15

D.7

正確答案

：C

北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二

二、多選題（共18道試題，共45分。）

1.《鐵路車站作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》中包括（）人身安全標(biāo)準(zhǔn)。

A.行車作業(yè)

B.接發(fā)列車作業(yè)

C.調(diào)車作業(yè)

D.扳道作業(yè)

E.清掃作業(yè)

正確答案

：ABCDE

2.安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容包括（）o

A.安全系統(tǒng)分析

B.安全系統(tǒng)評價

C.安全系統(tǒng)管理

D.風(fēng)險評價

E.風(fēng)險分析

正確答案

：ABC

3.鐵路局行車安全監(jiān)察機構(gòu)的主要任務(wù)是（）

A.調(diào)查研究

B.監(jiān)督檢查

C.事故處理和安全教育

D.參與站段安全管理等

正確答案

：ABC

4.運輸安全心理學(xué)主要研究下列相互間有規(guī)律性的內(nèi)在聯(lián)系問題（）

A.安全需要

B.安全動機

C.安全行為

D.感覺與知覺

正確答案

：ABC

5.鐵路運輸?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量特性包括（）?

A.安全

B.準(zhǔn)確

C.迅速

D.經(jīng)濟

E.便利

F.文明服務(wù)

正確答案

：ABCDEF

6.鐵路局運輸安全管理體系由哪幾部分構(gòu)成？（）

A.行車安全部分

B.貨運安全部分

C.客運安全部分

D.人身安全部分

E.路外安全部分

正確答案

:ABCDE

7.在多指標(biāo)安全綜合評價方法中，評價指標(biāo)體系的構(gòu)成要素是（）

A.生產(chǎn)指標(biāo)

B.事故指標(biāo)

C.隱患指標(biāo)

D.作業(yè)指標(biāo)

正確答案

:BC

8.行車事故分為（）o

A.重大事故

B.大事故

C.一般事故

D.險性事故

E.調(diào)車事故

正確答案

：ABCD

9.當(dāng)事故樹邏輯與門多時，用布爾代數(shù)法求得的是（）

A.最小徑集多

B.最小割集多

C.最小割集少

D.最小徑集少

正確答案

：AC

10.下列屬于造物工程的是（）。

A.土木工程

B.電子工程

C.機械工程

D.希望工程

E.運輸工程

正確答案

：ABC

11.下列屬于辦事工程的是（）。

A.土木工程

B.電子工程

C.安全工程

D.希望工程

E.運輸工程

正確答案

：CDE

12.事故樹定性分析的內(nèi)容主要有（）

A.求最小割集

B.求最小徑集

C.計算頂上事件發(fā)生的概率

D.進行基本事件結(jié)構(gòu)重要度排序

正確答案

：ABD

13.安全檢查表按其用途安全檢查表可分為下列幾種類型：（）

A.運輸設(shè)備、機械裝置、設(shè)施定期安全檢查表

B.鐵路運輸生產(chǎn)用安全檢查表

C.消防用安全檢查表

D.專業(yè)性安全檢查表

E.設(shè)計審查用安全檢查表

正確答案

：ABCDE

14.我國在評價鐵路企業(yè)安全工作好壞時，一般采用（）指標(biāo)來衡量。

A.無重大事故

B.無大事故

C.無險性事故

D.無人員傷亡

E.事故率

正確答案

：ABE

15.《鐵路行車事故處理規(guī)則》主要內(nèi)容包括（）。

A.行車事故處理原則要求

B.行車事故及分類

C.行車事故的統(tǒng)目

D.行車事故處理的方法

E.接發(fā)列車

F.調(diào)車工作組織

正確答案

：ABCD

16.導(dǎo)致運輸事故發(fā)生的直接原因是（）

A.人的不安全行為

B.設(shè)備不安全狀態(tài)

C.環(huán)境不安全條件

D.管理不善和疏漏

正確答案

：ABC

17.運輸安全心理的保障條件有哪些（）？

A.增強安全意識

B.激勵安全動機

C.提高技術(shù)業(yè)務(wù)能力

D.改善運輸安全環(huán)境

E.獎勵制度

正確答案

：ABCD

18.鐵路行車事故是按照以下情況分類定性的（）

A.部門和工種

B.事故性質(zhì)

C.損失大小

D.對正常行車的影響程度

正確答案

：BCD

北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二

三、判斷題（共14道試題，共35分。）

1.在眾多影響運輸環(huán)境的因素中，作業(yè)環(huán)境和內(nèi)部社會環(huán)境是不可控的。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

2.安全檢查表的編制方法主要是經(jīng)驗法一種。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

3.危險性評價是指根據(jù)危險性辨識的結(jié)果，采取各種措施減少或消除危險，并

同既定的安全指標(biāo)或目標(biāo)相比較，判明所具有的安全水平，直到達到社會所允

許的危險水平或規(guī)定的安全水平為止。

A.錯誤

B.正確

正確答案

4.編制事件樹時需要確定初始事件、判定安全功能、繪制事件樹。

A.錯誤

B.正確

正確答案

5.《鐵路法》是我國管理鐵路的第一部大法，是進行鐵路運輸和建設(shè)的基本法

律。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：B

6.安全動態(tài)信息是指各種運輸安全法規(guī)和安全方針、政策、目標(biāo)、計劃和措施

等。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

7.安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容可包括總體管理、重點管理二個方面。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

8.我國《鐵路主要技術(shù)政策》明確指出：鐵路運輸生產(chǎn)必須堅持“安全第一”

的原則。

A.錯誤

B.正確

正確答案

9.安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容包括安全系統(tǒng)分析、安全系統(tǒng)評價兩部分。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

10.《行規(guī)》是我國鐵路技術(shù)管理的基本法規(guī)。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

11.心理現(xiàn)象是人的大腦對客觀現(xiàn)實的反映，包括心理過程和生理過程兩個相

互聯(lián)系又相互制約的方面。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

12.鐵路運輸安全系統(tǒng)評價是鐵路運輸安全系統(tǒng)工程的重要組成部分，也稱危

險性評價或風(fēng)險評價。

A.錯誤

B.正確

正確答案

13.安全信息既是安全管理的對象，又是安全管理的重要支持。

A.錯誤

B.正確

正確答案

14.危險性評價是指利用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，分析系統(tǒng)及其各要素所

固有的安全隱患，揭示系統(tǒng)的各種危險性。

A.錯誤

B.正確

正確答案

：A

北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二

一、單選題（共8道試題，共20分。）

1.DTA是（）簡稱。

A.決策樹分析

B.事件樹分析

C.事故樹分析

D.因果圖

正確答案

：A

2.（）是根據(jù)實際工作需要，選出希望或不希望的事件作為開始事件，按照

邏輯推理方式，推論其發(fā)展結(jié)果。每一事件的發(fā)展趨勢只有兩種可能性，即失

敗或成功。

A.安全檢查表法

B.排列圖法

C.因果分析圖法

D.事件樹分析法

正確答案

：D

3.站段無事故天數(shù)是無（）的連續(xù)天數(shù)。

A.行車重大事故

B.行車大事故

C.一般行車事故

D.險性事故

正確答案

：C

4.在運輸安全中，（）是決定因素。

A.管理

B.環(huán)境

C.機

D.人

正確答案

：D

5.下列不屬于安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容的是（）?

A.總體管理

B.事前管理

C.重點管理

D.事后管理

正確答案

6.鐵路運輸生產(chǎn)的根本任務(wù)是（）

A.完成國家計劃規(guī)定的客貨運量

B.完成國家規(guī)定上交的利潤計劃

C.把旅客和貨物安全及時地運送到目的地

D.保證行車安全

正確答案

：C

7.ETA是()簡稱。

A.決策樹分析

B.事件樹分析

C.事故樹分析

D.因果圖

正確答案

8.()亦稱事故預(yù)測技術(shù)。

A.安全檢查表法

B.排列圖法

C.因果分析圖法

D.事故樹分析法

正確答案

：D

北交《鐵路運輸安全管理》在線作業(yè)二

二、多選題（共18道試題，共45分。）

1.運輸安全總體管理的對象（）0

A.人

B.環(huán)境

C.部門

D.設(shè)備

E.作業(yè)

正確答案

：ABD

2.當(dāng)事故樹邏輯與門多時，用布爾代數(shù)法求得的是（）

A.最小徑集多

B.最小割集多

C.最小割集少

D.最小徑集少

正確答案

：AC

3.安全檢查表按其用途安全檢查表可分為下列幾種類型：（）

A.運輸設(shè)備、機械裝置、設(shè)施定期安全檢查表

B.鐵路運輸生產(chǎn)用安全檢查表

C.消防用安全檢查表

D.專業(yè)性安全檢查表

E.設(shè)計審查用安全檢查表

正確答案

：ABCDE

4.在作業(yè)人員自控基礎(chǔ)上的“互控”和“聯(lián)控”，主要解決的問題是（）

A.消除作業(yè)隱患

B.“結(jié)合部”的內(nèi)耗和失調(diào)

C.挖潛提效

D.作業(yè)地點分散，聯(lián)系不便

正確答案

：ABC

5.《鐵路車站作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》中包括（）人身安全標(biāo)準(zhǔn)。

A.行車作業(yè)

B.接發(fā)列車作業(yè)

C.調(diào)車作業(yè)

D.扳道作業(yè)

E.清掃作業(yè)

正確答案

：ABCDE

6.國務(wù)院頒布的與鐵路運輸有關(guān)的安全法規(guī)有哪些？（）

A.《鐵路運輸安全保護條例》

B.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》

C.《民用爆炸物品管理辦法》

D.《放射性物品管理辦法》

E.《化學(xué)危險物品安全管理條例》

正確答案

：ABCDE

7.運輸安全法制管理的主要內(nèi)容有（）

A.作業(yè)過程管理

B.運輸法規(guī)管理

C.規(guī)章制度管理

D.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理

正確答案

：BCD

8.導(dǎo)致運輸事故發(fā)生的直接原因是（）

A.人的不安全行為

B.設(shè)備不安全狀態(tài)

C.環(huán)境不安全條件

D.管理不善和疏漏

正確答案

：ABC

9.有下列情形之一的，為特別重大事故：（）

A.造成30人以上死亡

B.造成100人以上重傷

C.造成1億元以上直接經(jīng)濟損失

D.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上

E.繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上

正確答案

：ABCDE

10.安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容包括（）o

A.安全系統(tǒng)分析

B.安全系統(tǒng)評價

C.安全系統(tǒng)管理

D.風(fēng)險評價

E.風(fēng)險分析

正確答案

：ABC

11.運輸安全心理的保障條件有哪些（）？

A.增強安全意識

B.激勵安全動機

C