DB12T 1332.6-2024市域（郊）鐵路施工質(zhì)量驗收規(guī)范 第6部分：軌道工程

45.02012Specificationforconstructionqualityacceptanceofsuburbanrailway—Part6:Trackenginee 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定為便于根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)對工程質(zhì)量是否達(dá)到合格做出判斷，《市域（郊）鐵路施工市域（郊）鐵路施工質(zhì)量驗收規(guī)范第6部分：軌道工程本文件規(guī)定了天津市市域（郊）鐵路施工質(zhì)量驗收第6部分：軌道工程的基本規(guī)定、原材料及軌道鋼軌預(yù)打磨、施工控制網(wǎng)、軌道附屬設(shè)施、單位工程綜合質(zhì)量評定等的要求。路軌道工程施工質(zhì)量驗收。對于最高運行速度大于GB50308城市軌道交通工程測量TB/T412標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道岔技術(shù)TB/T1632.1鋼軌焊接第1部分：通用TB/T1632.2鋼軌焊接第2部分TB/T1632.3鋼軌焊接第3部分TB/T1632.4鋼軌焊接第4部分TB/T2140-2018鐵路碎石TB/T2140.2-2018鐵路碎石道砟第2部分TB/T2897-1998鐵路碎石道床TB10413-2018鐵路軌道工程施工質(zhì)量TB10754-2018高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量DB12/T1332.4-2024市域（郊）鐵路工程質(zhì)量驗收規(guī)范第4部分：混凝土工程工程施工質(zhì)量constructionquality久性能、環(huán)境保護等方面所有明顯和隱含能力觀感質(zhì)量qualityofappea設(shè)計鎖定軌溫designrailfastening實際鎖定軌溫actualfasteningd長枕埋入式無砟軌道sleeper-embeddedballasCRTS雙塊式無砟道CRTSbi-blocksleeperb產(chǎn)、焊接、運輸和施工過程中產(chǎn)生的表面缺陷，4.1市域（郊）鐵路軌道工程施工應(yīng)執(zhí)行國家法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按設(shè)計文件進行施工，滿足4.2市域（郊）鐵路軌道工程施工建設(shè)各方應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，對工程施工質(zhì)量進行全過程控4.3市域（郊）鐵路軌道工程應(yīng)采用先進、成熟、科學(xué)的檢測手段對工程實體進行檢測，并將檢測結(jié)4.4市域（郊）鐵路軌道工程各類質(zhì)量檢測報告、檢查驗收記錄和其他工程技術(shù)資料的編制應(yīng)符合有4.5市域（郊）鐵路軌道工程涉及環(huán)境保護、水土保持等工程應(yīng)與主體工程同時設(shè)計、同時施工和同4.6市域（郊）鐵路軌道工程施工應(yīng)嚴(yán)格遵守職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，建立和健全相應(yīng)的職業(yè)4.7市域（郊）鐵路無砟軌道工程施工前，建設(shè)單位應(yīng)組織相關(guān)單位對線下工程變形觀測資料進行分析評估，并提出分析評估報告，預(yù)測的工后沉降和變形符合設(shè)計及相關(guān)要求后方可進行軌道4.8市域（郊）鐵路軌道工程施工測量，應(yīng)按現(xiàn)5.1一般規(guī)定5.1.1市域（郊）鐵路軌道工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗制度。加強施工過程中的現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理和過程控a)工程采用的軌道主要材料和軌道部件,應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)及國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計文件要求進行測試檢驗并形成記錄，不合格的軌道主要材料和軌道部件不得b)各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計文件要求進行質(zhì)量控制，每道工序完成后,施工單位應(yīng)進行測試或檢查,并形成記錄,相關(guān)專業(yè)接口工序檢驗應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查c)工序施工過程中的測試或試驗應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,并進行記錄；d)隱蔽工程覆蓋前應(yīng)按國家法律法規(guī)規(guī)定和本標(biāo)準(zhǔn)要求全數(shù)檢查并形成記錄,經(jīng)監(jiān)理工程師檢e)工程施工完成后應(yīng)進行必要的實體質(zhì)量和外觀質(zhì)量檢測并記錄。a)工程質(zhì)量驗收均應(yīng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進行；b)參加工程施工質(zhì)量驗收的各方人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格；c)工程施工質(zhì)量驗收應(yīng)包括實物功能檢查、外觀檢查、質(zhì)量保證資料檢查等內(nèi)容，驗收應(yīng)形成d)涉及結(jié)構(gòu)安全、環(huán)境保護和主要使用功能的試塊、試件及材料，應(yīng)在進場時或施工中按規(guī)定進行進場檢驗、平行檢驗、見證檢驗或見證取e)隱蔽工程在覆蓋前應(yīng)由施工單位通知監(jiān)理單位進行驗收，并應(yīng)形成驗收文件；f)單位工程驗收時，應(yīng)按規(guī)定對實體質(zhì)量和主要功能進行抽樣檢驗；5.1.4市域（郊）鐵路軌道工程應(yīng)有齊全、真實、系統(tǒng)、完整的施工原始記錄、試驗檢測數(shù)據(jù)、質(zhì)量檢驗結(jié)果等質(zhì)量保證資料。質(zhì)量保證資料應(yīng)包括下列主要a)所用原材料、半成品及軌道部件檢驗結(jié)果；b)材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)；d)各項質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表；e)施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量影響的分析資料；f)施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，經(jīng)處理補救后，滿足質(zhì)量要求的技術(shù)資料。a)符合設(shè)計文件的要求；b)符合本標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.1.6本標(biāo)準(zhǔn)對市域（郊）鐵路軌道工程中的驗收項目未做出相應(yīng)規(guī)定的，應(yīng)由建設(shè)單位組織監(jiān)理、5.1.7符合下列條件之一時，可適當(dāng)調(diào)整抽樣復(fù)驗、試驗數(shù)量，調(diào)整后的抽樣復(fù)驗、試驗方案應(yīng)由施a)同一項目中由相同施工單位的多個單位工程，使用同一生產(chǎn)廠家的同品種、同規(guī)格、同批次b)同一施工單位在現(xiàn)場加工的成品、半成品、軌道部件用于同一項目中的多個單位工程；c)在同一項目中，針對同一抽樣對象已有檢驗成果可以重復(fù)利用。5.1.8市域（郊）鐵路在與其他城市軌道交通線路貫通時，應(yīng)按設(shè)計要求進行過渡處理，過渡段施工5.2工程施工質(zhì)量驗收單元的劃分5.2.1市域（郊）鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收劃分為單位工程，分部工程，分項工程和檢驗批。5.2.2單位工程應(yīng)按一個完整工程或一個相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分，軌道單位工程分為區(qū)間正線軌道a)區(qū)間正線軌道單位工程：一個區(qū)間的正線軌道；當(dāng)區(qū)間軌道劃分為不同的施工標(biāo)段或接管管5.2.5檢驗批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗收需要按長度、施工段（處）等進行劃分。檢驗批抽樣樣本應(yīng)按均勻分布、具有代表性及有利于質(zhì)量控制的原則隨機5.2.6原材料、構(gòu)配件、半成品、軌道部件等應(yīng)按進場批次進行檢驗。屬于同一工程項目且同期施工5.2.7施工前，應(yīng)由施工單位制定分項工程和檢驗批的劃分方案，并由監(jiān)理單位審核，報建設(shè)單位確5.2.8軌道的分部工程、分項工程和檢驗批劃分5.2.9本標(biāo)準(zhǔn)主控項目、一般項目中所涉及檢查內(nèi)容及檢查數(shù)量為施5.3工程施工質(zhì)量驗收內(nèi)容和要求a)實物檢查：在工序、隱蔽工程質(zhì)量檢驗的基礎(chǔ)上，按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進行抽樣檢查實體質(zhì)量、外b)資料檢查：核查施工原始記錄。試驗檢測數(shù)據(jù)、質(zhì)量檢驗結(jié)果5.3.2檢驗批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：a)主控項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗全部合格；b)一般項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗應(yīng)合格；當(dāng)采用計數(shù)檢驗時，有允許偏差的抽查點，除有專門要c)應(yīng)具有完整的隱蔽工程質(zhì)量檢驗記錄，重要工序應(yīng)具有完整的施工操作記錄；d)涉及結(jié)構(gòu)安全和主要使用功能的工程實體質(zhì)量抽樣檢驗結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定；a)所含的檢驗批均驗收合格；a)所含分項工程均驗收合格；b)質(zhì)量控制資料完整；c)涉及結(jié)構(gòu)安全和主要使用功能的抽樣檢驗結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定。a)所含分部工程均驗收合格；b)質(zhì)量控制資料應(yīng)完整；c)工程實體質(zhì)量和主要功能應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；5.3.6市域（郊）鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收記錄可按下列規(guī)定填寫：a)檢驗批質(zhì)量驗收記錄可按附錄表B.1填寫，主控項目應(yīng)詳細(xì)填寫，一般項目可僅填寫檢查驗e)單位工程質(zhì)量控制資料核查記錄、實體質(zhì)量和主要功能核查記錄、觀感質(zhì)量檢查記錄應(yīng)按附a)經(jīng)返工或返修的檢驗批，應(yīng)重新進行驗收；b)經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢測鑒定能夠達(dá)到設(shè)計要求的檢驗批，應(yīng)予以驗收；c)經(jīng)返修或加固處理的分項。分部工程滿足安全及使用功能要求時，可按技術(shù)處理方案和協(xié)商5.3.8工程質(zhì)量控制資料應(yīng)齊全完整，當(dāng)部分資料缺失時，應(yīng)委托有資質(zhì)的檢測機構(gòu)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行5.3.9通過返修或加固處理仍不能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求的分部工程及單位工程，嚴(yán)禁驗收。5.4工程施工質(zhì)量驗收程序和組織5.4.1檢驗批應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位專業(yè)質(zhì)量檢查人員、施工工長等進行驗收。監(jiān)理單位應(yīng)對全部主控項目進行檢查，一般項目的檢查可根據(jù)具體情況5.4.2分項工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進行驗收。5.4.3分部工程應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和技5.4.4單位工程完工后，施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進行檢查驗收。總監(jiān)理工程師應(yīng)組織各專業(yè)監(jiān)由施工單位向建設(shè)單位提交單位工程竣工報告，申請單位5.4.5建設(shè)單位收到單位工程驗收申請后，應(yīng)由建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人組織設(shè)計、監(jiān)理、施工單位負(fù)責(zé)5.4.6單位工程有分包單位施工時，分包單位應(yīng)對所承擔(dān)的工程項目按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的程序進行檢查評5.4.7當(dāng)參加驗收各方對工程施工質(zhì)量驗收意見不一致時，可請鐵路建設(shè)行政主管部門或其委托的質(zhì)5.4.8所有項目驗收交接工作必須在開通使用前6.1.1各類軌道材料及構(gòu)配件應(yīng)工廠化生產(chǎn)，供方應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行出廠檢驗，并出具產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。施工單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行進場檢驗，滿6.1.2材料存放倉庫、場地周圍應(yīng)設(shè)置良好的排水系統(tǒng)，并配置消防6.1.4混凝土應(yīng)由拌和站集中拌和、攪拌車運輸，拌和站應(yīng)向混凝土施工單位提供相關(guān)質(zhì)量證明文件6.2.1.1鋼筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計6.2.2.1鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老檢驗方法：觀察檢查，檢查相關(guān)工藝設(shè)計資料和材料質(zhì)量證明6.3.1.2模板安裝應(yīng)穩(wěn)固牢靠，接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈。澆筑混6.3.1.8模板與軌道板側(cè)邊應(yīng)密貼，輔助封邊材料不得侵入板底，鋼筋保護層厚度符合設(shè)計要求。6.3.1.9自密實混凝土灌注后應(yīng)與中6.4.1.1底砟品種、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計a)雜質(zhì)含量按現(xiàn)行TB/T2140工單位每批抽檢一次，監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但每單位工程不少于一6.5.1.1道砟進場時應(yīng)對其品種、級別等進行驗收，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行TB/T214b)道砟針狀指數(shù)和片狀指數(shù)按現(xiàn)行TB/T2140進行試驗，針狀指數(shù)、片狀指數(shù)均不得大于檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、級別且連續(xù)進場的道砟，每30施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位道砟粒徑級配平行檢驗次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的1數(shù)、片狀指數(shù)監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單抽檢次數(shù)的20%，但每單位工程不6.6.1.1鋼軌的規(guī)格、型號、質(zhì)量及外觀應(yīng)符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求；鋪設(shè)再用軌時應(yīng)符合國6.7.1.1軌枕、雙塊式軌枕、彈性支承塊、長軌枕等規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求，產(chǎn)品質(zhì)量及標(biāo)識應(yīng)6.7.1.3雙塊式軌枕外露鋼筋不得銹蝕掉塊，6.7.2.1預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕、雙塊式軌枕、彈性支承塊外觀質(zhì)量6.7.2.3預(yù)理套管內(nèi)應(yīng)干凈清潔，無任何6.7.2.4雙塊式軌枕桁架鋼筋應(yīng)位置正確，6.7.2.5彈性支承塊的混凝土支承塊與橡膠套靴應(yīng)用軌道幾何狀態(tài)測量儀檢測軌排幾何形位，進行軌排7.1.3道床板混凝土澆筑前，應(yīng)清理干凈模板內(nèi)雜物、排除污水、灑水濕潤，不宜有積水，并復(fù)測軌7.1.5支承墊層施工完成后應(yīng)采取噴霧或7.1.6支承墊層混凝土初凝后應(yīng)立即解開夾板螺栓、松開扣件等固定裝置；混凝土終凝后，方可拆除支撐螺栓和扣件等固定裝置，支撐螺栓所留孔洞采用同標(biāo)號無收縮細(xì)石混凝土進行封7.1.7普通無砟道床軌道與有砟軌道過渡段的施工，應(yīng)在其線下過渡段施工完成并檢驗合格后進7.1.8支承墊層混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的75%后，清掃干凈底座表面后，方可按設(shè)計要求鋪設(shè)隔離7.1.9軌排精調(diào)合格后應(yīng)安裝軌排固定裝置，軌排固定裝置應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，防止混凝土澆筑時軌排出現(xiàn)縱、橫向移位及上浮。應(yīng)檢測軌底坡設(shè)置情況并符合相關(guān)要求。7.1.12在道床施工過程中應(yīng)加強軌道部件的防護，避免混凝土、油料等產(chǎn)生檢驗方法：對照委托單核對拌和站提供的混凝土質(zhì)量證明檢驗數(shù)量：施工單位同一配合比每班次應(yīng)取樣1次制7.2.2.1支承層表面應(yīng)平整，顏色均勻，不得有疏松和缺棱掉角等12345677.3.1.1鋼筋規(guī)格、型號應(yīng)符合檢驗數(shù)量：施工單位同一配合比每班次應(yīng)取樣1次制12127.3.2.6底座混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實、平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺7.4.1.1隔離層及彈性墊層規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)符合7.4.1.2隔離層應(yīng)鋪貼平整，無破損，接縫處及邊沿?zé)o翹起、7.4.2.1隔離層、彈性墊層的基底應(yīng)平整清潔、干燥，不得有空鼓、空洞、蜂窩、麻面、浮渣、浮土7.5.1.1雙塊式軌枕的規(guī)格、型號、位置應(yīng)符合設(shè)計要求。雙塊式軌枕的表面應(yīng)無裂紋，預(yù)埋套管內(nèi)7.5.1.4在信號機處的兩鋼軌絕緣接頭應(yīng)為相對式，絕緣軌縫宜設(shè)于兩軌枕之間，距軌枕邊緣不應(yīng)小7.5.1.5軌排組裝用工具軌應(yīng)采用與正線軌型相同的鋼軌，工檢驗方法：施工單位觀察檢查；監(jiān)理單位見7.5.1.6軌排支撐架應(yīng)有足夠的強度21-2，+32423242526553727.5.1.8鋼筋規(guī)格、型號應(yīng)符合檢驗方法:施工單位進行抗壓強度試驗；監(jiān)理單位檢查b)軌枕應(yīng)方正，左右軌枕對齊，間距及偏斜允許偏差不c)扣件應(yīng)安裝正確，無缺少、無損壞、無污染，扭力矩達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，彈條中趾部下顎與軌距12123差456787.5.2.5混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實、平整、顏色均勻，不應(yīng)有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉8.1.1彈性支承塊應(yīng)在廠內(nèi)將支承塊、塊下橡膠墊板和橡膠套靴膠粘組裝成一體。組裝好的支承塊應(yīng)8.1.2道床混凝土澆筑前，基底應(yīng)進行拉毛或鑿毛處理，表面的浮碎、碎片、油漬等應(yīng)清理干凈，灑8.1.3道床伸縮縫位置應(yīng)滿足設(shè)計要求，與基底伸縮縫應(yīng)上下對齊，寬度一致，垂直于線路中心，且位于兩枕中部，不得歪斜。伸縮縫密封后，密封面與道床頂面平齊，不得凸出道床表面。8.1.4道床混凝土初凝后應(yīng)及時松開扣件。在混凝土未達(dá)到設(shè)計強度75%之前，嚴(yán)禁在道床上行車及8.1.5隧道內(nèi)曲線超高設(shè)置在道床板上，采取外軌抬高方式，并在緩和曲線內(nèi)線性過渡，超高設(shè)置應(yīng)8.2.1.1彈性支承塊、扣件、連接配件、鋼軌的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求。8.2.1.2彈性支承塊的混凝土支承塊與橡膠套靴應(yīng)密貼。8.2.1.3軌排框架用工具軌應(yīng)采用與正線軌型相同的鋼軌，工具軌應(yīng)檢驗方法：施工單位觀察檢查、尺量；監(jiān)理單位見證8.2.1.6鋼筋規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求。8.2.1.8當(dāng)設(shè)計要求鋼筋骨架采取絕緣處理時，縱向鋼筋與橫向鋼筋交叉點應(yīng)采取絕緣處理措施，絕檢驗方法:施工單位進行抗壓強度試驗；監(jiān)理單位檢查8.2.2.3鋼筋骨架的綁扎應(yīng)穩(wěn)固，缺扣、松扣的1212345268.2.2.7模板拆除后，混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密9長枕埋入式無砟道床9.1一般規(guī)定9.1.1長枕埋入式無砟道床依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ采用全站儀自由設(shè)站進行模板及軌道中心線平面放9.1.3道床板混凝土澆筑前，應(yīng)清理干凈模板內(nèi)雜物、排除污水、灑水濕潤，不宜有積水，并復(fù)測軌排幾何形位、鋼筋保護層厚度，檢測鋼筋網(wǎng)絕緣性能，滿足要求后方可進行混凝土澆筑。9.1.5軌排精調(diào)合格后應(yīng)安裝軌排固定裝置，軌排固定裝置應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能防止具體松開螺桿調(diào)節(jié)器和扣件等的時機應(yīng)根據(jù)施工條件經(jīng)工9.1.8無砟道床施工過程中應(yīng)加強軌道部件的防護，避免9.2混凝土底座及限位凹槽9.2.1主控項目9.2.1.1鋼筋規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位同一配合比每班次應(yīng)取樣1次制9.2.2一般項目9.2.2.2鋼筋骨架的綁扎應(yīng)穩(wěn)固，缺扣、松扣的數(shù)量不120013259.2.2.6底座混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實、平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺9.3隔離層及彈性墊層9.3.1主控項目9.3.1.1隔離層及彈性墊層規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求。9.3.1.2隔離層應(yīng)鋪貼平整，無破損，接縫處及邊沿?zé)o翹起、空鼓、皺折、9.3.2一般項目9.3.2.1隔離層、彈性墊層的基底應(yīng)平整清潔、干燥，不得有空鼓、空洞、蜂窩、麻面、浮渣、浮土9.4混凝土道床板9.4.1主控項目9.4.1.2軌排組裝用工具軌應(yīng)采用與正線檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢查數(shù)量為施工單位檢驗數(shù)量的10檢驗方法：施工單位觀察檢查；監(jiān)理單位見9.4.1.3軌排支撐架應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定122243224422452236/7255/9.4.1.5鋼筋規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求。9.4.1.8鋼筋網(wǎng)應(yīng)按設(shè)計要求焊接接地鋼筋和接檢驗數(shù)量：施工單位同一配合比每班次應(yīng)取樣1次9.4.2一般項目9.4.2.1軌排組裝應(yīng)符合下列規(guī)定：c)扣件應(yīng)改裝正確，無缺少、無損壞、無污染、扭力距達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、彈條中趾部下顎與軌距9.4.2.2鋼筋加工允許偏差、接頭設(shè)1200123456789.4.2.4混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實、平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉10.1.3鋼軌支撐架應(yīng)有足夠的強度檢驗數(shù)量:施工單位每千米抽檢3個螺栓，監(jiān)理單位按施工單位抽樣檢驗數(shù)量的10%見證檢驗，但至10.3.1.2軌道采用的鋼軌、軌枕、扣件鋪設(shè)的類型、位21-2，+3242324252655372檢驗方法:施工單位進行抗壓強度試驗；監(jiān)理單位檢查檢驗方法：施工單位用灌水法檢驗壓實密度；監(jiān)理單位檢查施工單位檢算資料，并見證檢驗。11.2.2.1底砟頂面應(yīng)平整，高程允許偏差為±20mm，厚度允許偏差為±50mm，半寬允許偏差為0~11.3.1.1道砟的品種、級別、外觀應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無要求時道砟材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)11.3.1.2道砟進場時應(yīng)對其粒徑級配、顆粒形狀及清潔度進行檢驗，質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種且連續(xù)進場的道昨，每5000m3為一批，不足5000m3時亦按一批計。施工單位每批抽檢1次；監(jiān)理單位按施工單位檢驗次數(shù)的2011.3.2.2單層道床鋪軌前，鋪軌前道砟攤鋪應(yīng)按中心鋪設(shè)，并采用機械碾壓。壓實密度不得低于12.1.2鋪軌后應(yīng)使用大型養(yǎng)路機械12.1.3工地鋼軌焊接應(yīng)采用移動式閃光焊軌作業(yè)車焊接，道岔內(nèi)及兩溫至35℃~50℃才能進行焊軌作業(yè)，焊后應(yīng)采取保溫措施。12.1.9鋼軌焊接需要插入短軌時，正線軌道插入短軌長度不應(yīng)小于6m,配線插入短軌長度不應(yīng)小于4.5m，材質(zhì)與原鋼軌相同，焊后應(yīng)保持原無縫線路技術(shù)狀態(tài)和鎖定軌溫不12.1.11當(dāng)實測作業(yè)軌溫高于設(shè)計鎖定軌溫12.1.12線路鎖定時，有砟道床軌b)一次起道量在31mm～50mm，—次撥道量在llmm～20mm時，作業(yè)軌溫不得超過實際鎖定軌溫-20℃~+15℃。12.1.16軌道整理作業(yè)應(yīng)在形成無縫線路之后進行，使道床逐步進入穩(wěn)定狀態(tài)，線路12.1.19無砟軌道軌距、軌向調(diào)整（軌道平面調(diào)整），12.1.20軌道精調(diào)應(yīng)遵循“先軌向，后軌距”，b)各種零件應(yīng)安裝齊全，位置正確；檢驗數(shù)量：施工單位抽檢2%；監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的10檢驗方法：施工單位進行抗拔試驗；監(jiān)理單位檢檢驗數(shù)量：施工單位每2km抽檢100m，每b)各種配件應(yīng)安裝齊全，位置正確。表17初期穩(wěn)定階段軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏15253545檢驗數(shù)量：施工單位按上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)量進行檢驗；監(jiān)理單位全部見證取樣檢驗。檢驗數(shù)量：施工單位按上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定數(shù)量進行檢驗；監(jiān)理單位全部見證檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位見1mm/m2mm/m3檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位見證檢驗數(shù)量為施工單位檢測數(shù)量的20檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平檢驗方法：施工單位觀察檢查、尺量；監(jiān)理單位檢查檢驗數(shù)量：施工單位全部檢査；監(jiān)理單位平12.5.2.4工地鋼軌焊接接頭不應(yīng)設(shè)置在不同軌道結(jié)構(gòu)過渡段以及不同12.5.2.5工地鋼軌焊接接頭編號應(yīng)標(biāo)記檢驗方法：施工單位用軌溫計測定并記錄；監(jiān)理檢驗方法：施工單位尺量并記錄；監(jiān)理單位檢查施工單位觀測12.6.2.3位移觀測樁應(yīng)編號，每對位移觀測樁基準(zhǔn)1-2，+32224----3224 --42245223注：軌向、高低欄中的a為無砟軌道扣件節(jié)點間距。24462346表20無砟軌道曲線靜態(tài)圓順度（mm續(xù)）2345123412.7.2.2鋼軌編號及標(biāo)記應(yīng)正12341-2，+4-2，+62344////3344////4344值5233檢驗數(shù)量：施工單位每5km抽檢兩處，每處各抽檢10個測點；監(jiān)理單位見證檢驗數(shù)量為施工單位檢675645834692446234623451234檢驗數(shù)量：施工單位全部檢査；監(jiān)理單位平12312.8.2.6有砟軌道整理作業(yè)后，軌道靜態(tài)幾何尺寸、軌枕空吊板率允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合表251234b)在低于最佳鋪軌軌溫下限或高于最高允許鋪軌軌溫時不得安排鋪軌，否則在軌溫恢復(fù)至最佳a。=0.0118（Tmax-t）L-C式中a。—鋪軌時預(yù)留軌縫（mm如計算結(jié)果得負(fù)值，按零t—隨鋪軌進程測定的鋼軌溫度(℃);加大值不宜大于2mm。鋼軌絕緣接頭在最高軌溫時軌縫不得小13.1.12當(dāng)鋪設(shè)25m鋼軌時，應(yīng)用2根12.5m鋼軌調(diào)整接頭位置；當(dāng)鋪設(shè)12.5m鋼軌時，應(yīng)用25m鋼檢驗數(shù)量：施工單位抽檢2%；監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的10檢驗數(shù)量：施工單位每千米抽檢3個道釘；監(jiān)理單位見證數(shù)量為施工單位檢測數(shù)量的213.2.1.5非標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌應(yīng)同一長度集中成段鋪設(shè)。成段長度：正線軌道不得小于500a)檢查段內(nèi)實際軌縫的平均值，以計算軌縫值為標(biāo)準(zhǔn)允許偏差為±2mm；b)軌溫小于當(dāng)?shù)貧v史最高軌溫時，不得有檢驗方法：施工單位觀察檢查、尺量；監(jiān)理單位檢查c)安裝在警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣接頭除渡線外，應(yīng)安裝在距警沖標(biāo)計d)設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍頭a)I、Ⅱ型彈條扣件應(yīng)使彈條中部前端的下頦與軌距擋板接觸或扭矩達(dá)到設(shè)計要求（I型為）；b)混凝土軌采用彈條Ⅲ型扣件時，彈條中肢入孔位置應(yīng)放平、放正，使彈條小圓弧內(nèi)側(cè)與預(yù)埋c)軌距擋板應(yīng)靠貼軌底安裝正確，各種扣件 6421245345445545程至少抽檢一個曲線10個測點，監(jiān)理單位按施工單位抽檢次123線線間距設(shè)計為4a)檢查段內(nèi)實際軌縫的平均值，以軌縫檢算值為標(biāo)準(zhǔn)允許偏差為±2mm;b)軌溫小于當(dāng)?shù)貧v史最高軌溫時，不得有連續(xù)3個及以上的瞎縫;1214.1.2道岔因鋼軌焊接、絕緣接頭位置等影響道岔內(nèi)14.1.312號及以上可動心軌轍叉道岔應(yīng)在工廠內(nèi)試組裝并驗收。出廠時，制造廠應(yīng)14.1.4道岔在運輸、裝卸、存放和鋪設(shè)過程中，應(yīng)確保道岔部件14.1.11可動心軌轍叉道岔起道作業(yè)時，兩股道應(yīng)同時起平，保證可動心軌轍叉在一個14.1.12可動心軌轍叉道岔改道作業(yè)時，應(yīng)采用調(diào)整不同號碼軌距擋塊調(diào)整軌距，調(diào)14.1.13道岔內(nèi)鋼軌焊接及道岔與兩端無縫檢驗數(shù)量：施工單位道床密度每組道岔抽檢3個點位，監(jiān)理單位檢驗方法：施工單位檢測道床密度；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄，并進行見證檢驗。14.3.1.3尖（心）軌第一牽引14.3.1.4查照間隔（轍叉心作用面求12-2，+3-2，+3-2，+334密貼縫隙【除尖（心）軌第一56//7//8-0.5，+1-0.5，+1-1，+3-1，+39//）（求//檢驗數(shù)量：施工單位按上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)量進行檢驗；監(jiān)理單位全部見證取樣檢測。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位見檢驗方法：施工單位使用探傷儀檢查；監(jiān)理單位檢查施工檢驗方法：施工單位用軌溫計測定并記錄；監(jiān)理單位檢查施工單位位移觀測“零點”位置。軌溫測量應(yīng)留存影14.5.1.6鋼軌焊頭及其附近鋼軌表面不應(yīng)有裂紋、明顯壓痕、劃傷、檢驗方法：施工單位觀察檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗記錄，并進行平行檢驗。檢驗方法：施工單位觀察檢查、尺量；監(jiān)理單位檢查項目123b)焊筋表面夾渣或夾砂等缺陷的尺寸應(yīng)符合表33的規(guī)定，這些缺陷不應(yīng)侵入鋼軌的橫斷面內(nèi)。1a)轉(zhuǎn)轍器（或可動心軌轍叉）應(yīng)扳動靈活；序號13446234463344642335檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。監(jiān)理單位按施工單位抽檢序號檢驗數(shù)量1差點2上3臺現(xiàn)全部檢查414.6.2.3道床整理頂面寬度允許偏差-20mm～+50m15.1.4鋪設(shè)鋼綱軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)根據(jù)鎖定時15.1.5調(diào)節(jié)器應(yīng)采用專用工具和機15.2.1.2鋼軌外觀不得有碰傷、擦傷、掉塊檢驗方法：施工單位對照設(shè)計圖紙、尺量；監(jiān)理單位檢驗方法：施工單位尺量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄并觀察a)墊板、軌撐及螺栓安裝齊全，螺母達(dá)到規(guī)定扭矩；a)鋼筋規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求；檢驗方法：對照委托單核對拌和站提供的混凝土質(zhì)量證明檢驗數(shù)量：施工單位同一配合比每班次應(yīng)取樣1次制1216.2.2.2混凝土道床板外形尺12234567-8，+28b)混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實、平整、顏色均勻，不應(yīng)有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉16.2.2.5過渡段輔助軌長度應(yīng)符合設(shè)計要求。輔助軌、軌枕安裝的允許偏差及檢驗方法應(yīng)符合表38表38過渡段輔助軌、軌枕安裝位置允許偏1520317.1.3預(yù)打磨前應(yīng)進行打磨車打磨參數(shù)調(diào)整試驗，確認(rèn)打磨廓形達(dá)到a)消除軌頭表面在鋪設(shè)作業(yè)時產(chǎn)生的碰傷、機具夾傷、銹蝕等缺陷，優(yōu)化軌頭廓形，改善焊接b)消除軌頭表面脫碳層。檢測數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平檢測方法：施工單位用打磨列車測量儀器或便攜式粗17.2.1.4鋼軌接觸光帶的寬度為25～35mm；直線鋼軌接觸光帶位置居中或居中偏內(nèi)12注：廓形驗收范圍為鋼軌軌頭橫向-25mm～32mm、表中+、-分別表示所測廓形高于或低于目標(biāo)廓形的量值。檢測方法：施工單位用打磨列車測量儀器或便攜式鋼軌廓形儀檢測；監(jiān)理單位見證檢17.2.2.2鋼軌打磨完成后，應(yīng)及時清除打磨不宜使用。各種測量原始記錄、計算成果和圖表應(yīng)按有關(guān)規(guī)檢驗方法：建設(shè)單位組織施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位檢查技術(shù)檢驗方法：施工單位測量，監(jiān)理單位檢查測量技術(shù)文件并見證檢驗方法：建設(shè)單位組織施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位19.1.1.3護軌每個接頭應(yīng)不少于4個檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位見證檢驗10%。19.1.1.5護軌應(yīng)伸出橋臺擋砟前墻以外，直軌部分長度不應(yīng)小于5m，彎軌部分沿線路檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平b)在鋼梁明橋面上，其凈距為220mm時，允許偏差為±10mm；當(dāng)橋上設(shè)有伸縮在明橋面和有砟橋面各自采用自身的凈距，并在明橋面上采用不大于1.5%的斜檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位見檢驗方法：施工單位觀察檢查；監(jiān)理單位見檢驗方法：施工單位觀察檢查；監(jiān)理單位見19.3.1.1線路、信號標(biāo)志的材質(zhì)、規(guī)格檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位見20.1.1單位工程質(zhì)量控制資料應(yīng)齊20.2單位工程實體質(zhì)量和主要功能20.2.2單位工程實體質(zhì)量和主要功能核查方法和a)軌道靜態(tài)鋪設(shè)精度：檢驗數(shù)量為每個單位工程抽查b)道岔靜態(tài)鋪設(shè)精度：檢驗數(shù)量為每個單位工程抽查一組道岔，質(zhì)量要求及檢驗方法應(yīng)符合本d)彈條緊固螺栓扭矩：檢驗