移民安置區(qū)人居環(huán)境改善工程總體設(shè)計(jì)說(shuō)明

移民安置區(qū)人居環(huán)境改善工程C1-01/8第一篇總體設(shè)計(jì)說(shuō)明1、綜合說(shuō)明1.1、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）與業(yè)主簽訂的設(shè)計(jì)合同書(shū)。（2）業(yè)主提供的地形圖及相關(guān)文件。（3）“公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法”（交公路發(fā)[2007]358號(hào)）及有關(guān)文件規(guī)定；（4）執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程：《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG3311-2021）；《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）；《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TD33-2012）；《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF20-2015；《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40-2011）；《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）；《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）；《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2018）；《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61-2005）；《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（GB5768-2009）；《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）；《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》（JTGD82-2009）；《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF81-2006）；《公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南》(2015年版)；《重慶市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》（渝交計(jì)〔2019〕121號(hào)）《重慶市通組公路管理辦法》《重慶市農(nóng)村通組公路驗(yàn)收指南》（7）交通部頒布的有關(guān)“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、“規(guī)范”、“公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法”、“概預(yù)算編制辦法”、“預(yù)算定額”及有關(guān)規(guī)定。1.2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目為居民點(diǎn)連接路路面硬化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度15km/h（回頭曲線(xiàn)路段設(shè)計(jì)速度10km/h）。技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)規(guī)范規(guī)定采用值1道路等級(jí)四級(jí)公路（=2\*ROMANII類(lèi)）2設(shè)計(jì)時(shí)速15km/h受限段10km/h3最小回頭曲線(xiàn)半徑10m12m4最大縱坡12%12%5最短坡長(zhǎng)45m45m6凸形豎曲線(xiàn)一般最小半徑75m300m7凹形豎曲線(xiàn)一般最小半徑75m260m8一般最小平曲線(xiàn)半徑30m30m9極限平曲線(xiàn)半徑12m（10m）12m（10m）10不設(shè)超高圓曲線(xiàn)最小半徑150m90m11路基寬度4.0m4.0m12停車(chē)視距20m20m13設(shè)計(jì)高程道路路基中心頂部標(biāo)高14路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型20cm厚砼（彎拉強(qiáng)度≥4.0Mpa）15設(shè)計(jì)使用年限10年16路面橫坡1.0%單向坡17凈高4.5m18超高方式繞公路中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)19汽車(chē)荷載等級(jí)公路—II級(jí)20橋涵凈寬參見(jiàn)涵洞工程數(shù)量一覽表21設(shè)計(jì)洪水頻率路基、小橋涵及小型排水構(gòu)造物1/2522地震動(dòng)峰值加速度0.05g主要公路技術(shù)指標(biāo)路線(xiàn)名稱(chēng)設(shè)計(jì)里程（m）路基寬（m）平曲線(xiàn)最小最大縱最短坡豎曲線(xiàn)最小半徑半徑（m）坡（%）長(zhǎng)（m）凸型（m）凹型（m）2號(hào)路王太強(qiáng)屋-土地包大拐1422.184.0121227.081501503號(hào)路土地包-魯家屋場(chǎng)768.174.01511.936.32002004號(hào)路繆家屋場(chǎng)-小營(yíng)盤(pán)251.254.010.8631228.81501505號(hào)路大架山臨路-大架山230.014.012.7866.7102002006號(hào)路十字沖東—十字沖西197.734.0101277.725007號(hào)路馬鞍山臨路-馬鞍山604.954.0101249.55007008號(hào)路白楊灣臨路-白楊灣440.274.01011110.274009號(hào)路秦家灣臨路-秦家灣232.8864.010127960010號(hào)路麻子槽-明家屋場(chǎng)157.1684.010.67539.668150011號(hào)路秦流態(tài)-秦流態(tài)屋222.7564.010.911228.52010012號(hào)路郭家灣-丁家灣431.7794.0106.9713.5950030013號(hào)宋家包-宋家屋場(chǎng)212.9724.06.65158.7230014號(hào)四方堰塘-袁堰塘屋場(chǎng)95.5014.0356.1712.3215號(hào)陳家梁-岔路口118.4344.0104.638.8216號(hào)主干道-三塊石210.004.0104.729.296007002、路線(xiàn)起訖點(diǎn)、沿線(xiàn)主要村鎮(zhèn)、舊路現(xiàn)狀及工程概況2.1、路線(xiàn)起訖點(diǎn)公路起訖點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表村組公路名稱(chēng)公路起點(diǎn)公路終點(diǎn)公路全長(zhǎng)（m）12號(hào)路王太強(qiáng)屋-土地包大拐起點(diǎn)王太強(qiáng)屋，接已硬化村道終點(diǎn)土地包大拐1422.1823號(hào)路土地包-魯家屋場(chǎng)起點(diǎn)土地包，接已硬化村道終點(diǎn)魯家屋場(chǎng)768.1734號(hào)路繆家屋場(chǎng)-小營(yíng)盤(pán)起點(diǎn)繆家屋場(chǎng)，接已硬化村道終點(diǎn)小營(yíng)盤(pán)251.2545號(hào)路大架山臨路-大架山起點(diǎn)大架山，接已硬化村道終點(diǎn)大架山230.0156號(hào)路十字沖東—十字沖西起點(diǎn)十字沖東，接已硬化村道終點(diǎn)十字沖西197.7367號(hào)路馬鞍山臨路-馬鞍山起點(diǎn)馬鞍山，接已硬化村道終點(diǎn)馬鞍山604.9578號(hào)路白楊灣臨路-白楊灣起點(diǎn)白楊灣，接已硬化村道終點(diǎn)白楊灣440.2789號(hào)路秦家灣臨路-秦家灣起點(diǎn)秦家灣，接已硬化村道終點(diǎn)秦家灣232.886910號(hào)路麻子槽-明家屋場(chǎng)起點(diǎn)麻子槽，接已硬化村道終點(diǎn)明家屋場(chǎng)157.1681011號(hào)路秦流態(tài)-秦流態(tài)屋起點(diǎn)秦流態(tài)，接已硬化村道終點(diǎn)秦流態(tài)屋222.7561112號(hào)路郭家灣-丁家灣起點(diǎn)郭家灣，接已硬化村道終點(diǎn)丁家灣431.7791213號(hào)宋家包-宋家屋場(chǎng)起點(diǎn)宋家包，接已硬化村道終點(diǎn)宋家屋場(chǎng)212.9721314號(hào)四方堰塘-袁堰塘屋場(chǎng)起點(diǎn)四方堰塘，接已硬化村道終點(diǎn)袁堰塘屋場(chǎng)95.5011415號(hào)陳家梁-岔路口起點(diǎn)陳家梁，接已硬化村道終點(diǎn)岔路口118.4341516號(hào)主干道-三塊石起點(diǎn)主干道，接已硬化村道終點(diǎn)三塊石210.002.2、公路路基現(xiàn)狀公路現(xiàn)狀路基調(diào)查表序號(hào)公路名稱(chēng)公路路基現(xiàn)狀描述12號(hào)路王太強(qiáng)屋-土地包大拐路基寬窄不一，路基平均為3.5m寬，路基坑洼不平，土路面；無(wú)排水設(shè)施，現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)情況。23號(hào)路土地包-魯家屋場(chǎng)路基寬窄不一，路基寬平均寬為3.5m；路基坑洼不平，土路面；無(wú)排水設(shè)施，現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)情況。34號(hào)路繆家屋場(chǎng)-小營(yíng)盤(pán)路基寬窄不一，路基寬平均寬為3.5m；路基坑洼不平，土路面；無(wú)排水設(shè)施，現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)情況。45號(hào)路大架山臨路-大架山路基寬窄不一，路基寬平均寬為3.5m；路基坑洼不平，土路面；無(wú)排水設(shè)施，現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)情況。56號(hào)路十字沖東—十字沖西路基寬窄不一，路基寬平均寬為3.5m；路基坑洼不平，土路面；無(wú)排水設(shè)施，現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)情況。67號(hào)路馬鞍山臨路-馬鞍山路基寬窄不一，路基寬平均寬為3.5m；路基坑洼不平，土路面；無(wú)排水設(shè)施，現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)情況。。78號(hào)路白楊灣臨路-白楊灣路基寬窄不一，路基寬平均寬為3.5m；路基坑洼不平，土路面；無(wú)排水設(shè)施，現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)情況。89號(hào)路秦家灣臨路-秦家灣路基寬窄不一，路基寬平均寬為3.5m；路基坑洼不平，土路面；無(wú)排水設(shè)施，現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)情況。910號(hào)路麻子槽-明家屋場(chǎng)路基寬窄不一，路基寬平均寬為3.5m；路基坑洼不平，土路面；無(wú)排水設(shè)施，現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)情況。1011號(hào)路秦流態(tài)-秦流態(tài)屋路基寬窄不一，路基寬平均寬為3.5m；路基坑洼不平，土路面；無(wú)排水設(shè)施，現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)情況。1112號(hào)路郭家灣-丁家灣路基寬窄不一，路基寬平均寬為3.5m；路基坑洼不平，土路面；無(wú)排水設(shè)施，現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)情況。1213號(hào)宋家包-宋家屋場(chǎng)路基寬窄不一，路基寬平均寬為3.5m；路基坑洼不平，土路面；無(wú)排水設(shè)施，現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)情況。1314號(hào)四方堰塘-袁堰塘屋場(chǎng)路基寬窄不一，路基寬平均寬為3.5m；路基坑洼不平，土路面；無(wú)排水設(shè)施，現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)情況。1415號(hào)陳家梁-岔路口路基寬窄不一，路基寬平均寬為3.5m；路基坑洼不平，土路面；無(wú)排水設(shè)施，現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)情況。1516號(hào)主干道-三塊石2.3、舊路路基排水經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，道路無(wú)邊溝，并部分低洼路段設(shè)置有簡(jiǎn)易過(guò)水涵洞，為滿(mǎn)足排水需要，需新增邊溝和增設(shè)簡(jiǎn)易涵洞。2.4、沿線(xiàn)安全設(shè)施原有道路為居民點(diǎn)連接路，均未設(shè)置交安設(shè)施。本次設(shè)計(jì)將增加安全設(shè)施設(shè)計(jì)。2.5、工程概況本次硬化道路15條，總長(zhǎng)5596.06m。2號(hào)路王太強(qiáng)屋-土地包大拐長(zhǎng)1422.18m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；3號(hào)路土地包-魯家屋場(chǎng)長(zhǎng)768.17m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；4號(hào)路繆家屋場(chǎng)-小營(yíng)盤(pán)長(zhǎng)251.25m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；5號(hào)路大架山臨路-大架山長(zhǎng)230.01m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；6號(hào)路十字沖東—十字沖西長(zhǎng)197.73m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；7號(hào)路馬鞍山臨路-馬鞍山長(zhǎng)604.95m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；8號(hào)路白楊灣臨路-白楊灣長(zhǎng)440.27m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；9號(hào)路秦家灣臨路-秦家灣長(zhǎng)232.886m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；10號(hào)路麻子槽-明家屋場(chǎng)長(zhǎng)157.168m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；11號(hào)路秦流態(tài)-秦流態(tài)屋長(zhǎng)222.756m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；12號(hào)路郭家灣-丁家灣長(zhǎng)431.779m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；13號(hào)宋家包-宋家屋場(chǎng)長(zhǎng)212.972m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；14號(hào)四方堰塘-袁堰塘屋場(chǎng)長(zhǎng)95.501m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；15號(hào)陳家梁-岔路口長(zhǎng)118.434m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；16號(hào)主干道-三塊石長(zhǎng)210.00m，標(biāo)準(zhǔn)路面寬度4.0m；3、沿線(xiàn)自然地理?xiàng)l件3.1、自然地理狀況康坪鄉(xiāng)，隸屬于重慶市奉節(jié)縣，地處奉節(jié)縣西部，東依朱衣鎮(zhèn)，南隔長(zhǎng)江與安坪鎮(zhèn)相望，西鄰云陽(yáng)縣龍洞鄉(xiāng)，北靠朱衣鎮(zhèn)，距奉節(jié)縣政府駐地25.6千米，區(qū)域總面積35.09平方千米。3.2、地形、地貌康坪鄉(xiāng)地處大巴山余脈末端，地勢(shì)南低北高，七溝八梁兩面坡；地形為山地；主要山峰有大架山、松林山、龍泉山，境內(nèi)最高峰大架山位于大架村3組，海拔895米；最低點(diǎn)為長(zhǎng)江沿線(xiàn)蓄水水位，海拔175米。3.3、水文康坪鄉(xiāng)境內(nèi)河道屬長(zhǎng)江流域，長(zhǎng)江從光輝村拖板入境，流經(jīng)光輝、松林、大架村，在大架村三塘口出境，境內(nèi)長(zhǎng)8.0千米。項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)區(qū)，低山地貌，年平均氣溫18.7℃，多年平均降雨量1111.5mm，年均日照時(shí)1532.5h，無(wú)霜期314天，冬曖、多霧；夏熱、多伏旱；春早，氣溫回升快而不穩(wěn)定；秋長(zhǎng)，陰雨綿綿等特點(diǎn)。3.4、地震奉節(jié)縣外圍地震區(qū)有二：一為北側(cè)的秦嶺—大巴山地震帶，另一為東南側(cè)的興山—黔江地震帶，其最近震中點(diǎn)距縣境55km以上，在本區(qū)均未形成破壞。在空間分布上，有5次中強(qiáng)地震發(fā)生于城口—房縣斷裂以北的秦嶺褶皺系內(nèi)，其余11次發(fā)生于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)的八面山褶皺帶和北緣坳陷褶皺帶中，距項(xiàng)目區(qū)均在95Km以遠(yuǎn)，Ms≥6.5級(jí)最大地震為公元788年發(fā)生于湖北房縣，距項(xiàng)目區(qū)115Km；1856年6月10日，黔江小南海地震，震級(jí)6.25級(jí)，距工程區(qū)約232km；2008年5月12日四川汶川大震，距工程區(qū)570km以上，震級(jí)8.0級(jí)。這些中強(qiáng)地震活動(dòng)波及到工程區(qū)其影響烈度均未超過(guò)Ⅵ度，顯示工程區(qū)屬地震弱活動(dòng)區(qū)。據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）、《建筑工程抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》GB50223-2008及《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），勘察區(qū)設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值0.05g，反應(yīng)譜特征周期為0.35s?？拐鹪O(shè)防標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類(lèi)。3.5、工程地質(zhì)評(píng)價(jià)工程區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷、地面沉降等不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害；勘察控制深度內(nèi)，亦未見(jiàn)暗埋的河道、溝濱、墓穴、防空洞、孤石、土洞、溶洞等對(duì)工程不利的埋藏物。場(chǎng)地穩(wěn)定性好，適宜于本工程建設(shè)。4、總體設(shè)計(jì)方案4.1、設(shè)計(jì)原則本著節(jié)約及業(yè)主的要求本次設(shè)計(jì)按以下原則進(jìn)行設(shè)計(jì)：（1）因原路基較窄，在測(cè)設(shè)時(shí),平面線(xiàn)形最大限度利用原有道路，局部路段進(jìn)行新建和裁彎取直，平曲線(xiàn)不順適處調(diào)整順適。（2）綜合考慮平、縱、橫的合理組合，靈活地掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，改善路線(xiàn)線(xiàn)形質(zhì)量，并與地形、地貌相適應(yīng)，與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)；坡長(zhǎng)較短處調(diào)整前后坡長(zhǎng)，使縱斷面指標(biāo)達(dá)到四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）標(biāo)準(zhǔn)。（3）貫徹保護(hù)耕地、節(jié)約用地的原則；少拆房屋、少動(dòng)遷公用事業(yè)管線(xiàn)、充分利用舊路、安全利用原橋涵。避免大改大調(diào)或大填大挖，防止誘發(fā)新的地質(zhì)災(zāi)害；設(shè)計(jì)上最大限度保護(hù)和恢復(fù)生態(tài)原貌。（4）本項(xiàng)目參照四級(jí)公路（Ⅱ類(lèi)）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。部分路段因受經(jīng)濟(jì)、地形、地質(zhì)和其他自然條件限制實(shí)施困難的路段依據(jù)《重慶市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》、《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG3311-2021），設(shè)計(jì)速度采用15km/h。4.2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)指標(biāo)的采用情況結(jié)合《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG3311-2021）、《重慶市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》，本公路采用四級(jí)公路（=2\*ROMANII類(lèi)）等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。為了提高營(yíng)運(yùn)質(zhì)量，在不增加較多投資的前提下，路線(xiàn)平縱指標(biāo)盡量采用《規(guī)范》中要求的一般值，豎曲線(xiàn)半徑在有條件的地段盡量采用視覺(jué)要求的豎曲線(xiàn)半徑。總體平縱指標(biāo)應(yīng)用合理，與地形配合協(xié)調(diào)。4.3、路線(xiàn)總體設(shè)計(jì)方案本次總體設(shè)計(jì)方案在原來(lái)路基上做整治后硬化路面，路線(xiàn)走向總體按照原有路線(xiàn)執(zhí)行，對(duì)平、縱線(xiàn)形不滿(mǎn)足規(guī)范要求的有條件路段進(jìn)行改線(xiàn)、降坡處理。4.4、安全設(shè)計(jì)措施本項(xiàng)目路線(xiàn)布設(shè)進(jìn)行了道路安全性評(píng)價(jià)，對(duì)控制性的工程進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全性和可靠性的檢算和評(píng)價(jià)。本次設(shè)計(jì)安全措施主要為標(biāo)志標(biāo)牌、減速帶和波形護(hù)欄。4.5、公路一般路段與特殊路段的橫斷面布置方案的設(shè)置情況本項(xiàng)目全線(xiàn)最大縱坡12%，最短縱坡長(zhǎng)度45.0米，全線(xiàn)縱坡及長(zhǎng)度均無(wú)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。由于耕地緊張且交通量較少，不設(shè)置爬坡車(chē)道。盡量在通視條件較好的地方設(shè)置錯(cuò)車(chē)道，每公里不少于4道。4.6、沿線(xiàn)大型橋梁、隧道、服務(wù)設(shè)施的設(shè)置情況沿線(xiàn)無(wú)橋梁、隧道、服務(wù)設(shè)施。4.7、沿線(xiàn)交叉工程設(shè)置情況沿線(xiàn)交叉有利于硬化道路和現(xiàn)有路網(wǎng)的銜接，促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)起到保護(hù)硬化道路交叉口處路基、路面邊緣不受破壞的作用。1）、只對(duì)沿線(xiàn)的一些主要公路交叉路口設(shè)置平面交叉，保證沿線(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出順暢。2）、根據(jù)各交叉口進(jìn)出口交通量大小及現(xiàn)有的形式，對(duì)其進(jìn)行規(guī)范化，本路段平面交叉均采用加鋪轉(zhuǎn)角的方式對(duì)原路進(jìn)行改建設(shè)計(jì)。4.8、全線(xiàn)土石方情況，取棄土方案全線(xiàn)挖方11376.98立方米、填方5997.48立方米。全線(xiàn)棄方5379.5方，無(wú)借方。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的棄土場(chǎng)，結(jié)合環(huán)保、水保對(duì)棄土要求，對(duì)棄土場(chǎng)作好防護(hù)排水設(shè)計(jì)，減少水土流失。因本項(xiàng)目棄方較少，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)棄方采取就近集中堆放，本項(xiàng)目無(wú)借方，不需要取土場(chǎng)地。場(chǎng)內(nèi)挖填調(diào)配運(yùn)距為100m。4.9、占用土地情況及節(jié)約用地措施由于本項(xiàng)目為路面硬化工程，走向基本沿老路走向，需拓寬路段無(wú)拆遷建筑物。5、沿線(xiàn)筑路材料、水、電等建設(shè)條件及與公路建設(shè)的關(guān)系1.水泥奉節(jié)周邊有許多水泥廠(chǎng)，產(chǎn)量大，質(zhì)量高，能滿(mǎn)足本項(xiàng)目所需，水泥種類(lèi)有硅酸鹽、普通硅酸鹽、復(fù)合硅酸鹽、粉煤灰硅酸鹽、礦渣硅酸鹽、中熱硅酸鹽、道路硅酸鹽和低堿水泥等十多個(gè)品種水泥，包括42.5（R）、52.5（R）等級(jí)，材料可通過(guò)現(xiàn)有道路運(yùn)輸。采用國(guó)家合格產(chǎn)品，道路水泥一律采用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，其28天抗壓強(qiáng)度不低于42.5Mpa，抗折強(qiáng)度不低于7.5Mpa。2.碎石、砂奉節(jié)碎石、砂廠(chǎng)較多，儲(chǔ)量豐富，材質(zhì)較好，路面等工程用碎石、砂就近購(gòu)買(mǎi)，運(yùn)輸條件較好。粗集料：用灰?guī)r軋制成的碎石，形狀接近立方體，針片狀顆粒含量不大于15%，沖洗法<0.075mm的顆粒含量不大于1%，其壓碎值不得大于14%，軟弱顆粒含量不大于5%，最大粒徑不應(yīng)超過(guò)40mm。粗集料的最大公稱(chēng)粒徑不應(yīng)大于31.5mm，分三個(gè)粒級(jí)，4.75～9.5mm、9.5～16mm、16～31.5mm的比例應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）中表3.3.3的要求，粗集料應(yīng)按下表控制級(jí)配。表5.1-1粗集料的級(jí)配要求級(jí)配篩孔尺寸(mm)31.526.519.016.09.504.752.36通過(guò)百分率(%)4.75～31.595～10067～7744～5925～4011～240～100～5粗集料的相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足下表要求：表5.1-2碎石、破碎卵石和卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目技術(shù)要求碎石壓碎值（%）≤30.0卵石壓碎值（%）≤26.0堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)）（%）≤12.0針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤20.0含泥量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤2.0泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤0.7硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計(jì)）（%）≤3.0有機(jī)物含量(比色法)合格巖石抗壓強(qiáng)度巖漿巖≥100MPa；變質(zhì)巖≥80MPa；沉積巖≥60MPa表觀(guān)密度（kg/m3）≥2500松散堆積密度（kg/m3）≥1350空隙率（%）≤47堿活性反應(yīng)不得有堿活性反應(yīng)或疑似堿活性反應(yīng)細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂。砂含泥量不得大于3%（按質(zhì)量計(jì)）。填隙碎石材料由開(kāi)山塊石、天然卵石或砂礫石經(jīng)破碎篩選而成，填隙碎石顆粒級(jí)配不均勻系數(shù)Cu不得小于15，0.02mm以下顆粒質(zhì)量百分率不得大于3%，大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不應(yīng)小于30%，不含有黏土及其它雜質(zhì)。施工單位在填隙碎石生產(chǎn)期間，每工班抽樣檢驗(yàn)1次粒徑級(jí)配、黏土及其他雜質(zhì)含量、大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒含量。3.片石粒徑直徑10～18cm，其強(qiáng)度達(dá)到30Mpa以上。項(xiàng)目區(qū)附近有石料廠(chǎng)，片石豐富，可供一般小型支擋結(jié)構(gòu)、涵洞等構(gòu)筑物使用?？梢钥紤]就近購(gòu)買(mǎi)，運(yùn)輸條件較好。4.其他材料本工程所需鋼材、木材、瀝青等其他材料可在奉節(jié)城區(qū)采購(gòu)，通過(guò)公路運(yùn)輸至工地。5.路基填料：本段路基填方所需填料可就近利用挖方來(lái)填筑路堤，挖方中以泥質(zhì)砂巖、粉質(zhì)粘土、素填土為主，其次為砂巖及泥巖。挖方中的高液限粘(粉)土、耕植土等不能作路基填料。6.工程用水、用電水：清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)生所用的水，不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類(lèi)、有機(jī)物等。項(xiàng)目沿線(xiàn)內(nèi)水資源較為豐富，工程用水可從線(xiàn)路附近溪溝內(nèi)取用，水源較多，水質(zhì)清潔，無(wú)污染，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性，工程用水就近取用，采運(yùn)方便。電力狀況：沿線(xiàn)居民聚集，沿線(xiàn)均可取得，不需要特別設(shè)計(jì)。建議工程合理安全用電，保證工程建設(shè)順利進(jìn)行。6、環(huán)境保護(hù)措施及要求6.1、設(shè)計(jì)階段在公路選線(xiàn)維持原公路平縱線(xiàn)形，盡量在原有路基范圍內(nèi)進(jìn)行路面硬化，做到少占農(nóng)田，少拆遷，把建設(shè)項(xiàng)目對(duì)沿線(xiàn)自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境的不利影響降至最低。對(duì)沿線(xiàn)電力設(shè)施、通訊設(shè)施的拆遷改建，認(rèn)真聽(tīng)取和采納有關(guān)部門(mén)和人員的合理意見(jiàn)，力求把影響度降到最低，以求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。公路線(xiàn)位盡可能調(diào)整到遠(yuǎn)離環(huán)境敏感點(diǎn)位置，合理使用公路用地。重視路基、路面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，避免明顯改變地表水徑流的機(jī)制。在滿(mǎn)足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，公路布線(xiàn)充分利用地形，減少填挖方，如采取加寬路基一側(cè)，減少占用良田、森地和破壞地表植被。對(duì)于變漫流為集中流的涵洞，已做好出口的漫流設(shè)計(jì)，減少?zèng)_毀農(nóng)田數(shù)量。6.2、施工階段（1）承擔(dān)各類(lèi)交通建設(shè)工程的施工單位，應(yīng)當(dāng)具備國(guó)家相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的交通建設(shè)工程施工資質(zhì)。沒(méi)有施工資質(zhì)的單位或個(gè)人嚴(yán)禁從事交通建設(shè)工程。（2）將控制揚(yáng)塵污染納入合同約定。凡公開(kāi)招標(biāo)的交通建設(shè)工程，在招標(biāo)文件的合同中必須有控制揚(yáng)塵污染的條款。（3）明確揚(yáng)塵污染控制職責(zé)。施工單位必須制定可行有效的控制揚(yáng)塵實(shí)施方案報(bào)項(xiàng)目業(yè)主審查，確定控制揚(yáng)塵污染監(jiān)督員，定期進(jìn)行自查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，并接受有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督檢查。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)必須有明顯的告示牌，注明工程名稱(chēng)、施工單位、施工期限、工程負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話(huà)等。（5）施工工地內(nèi)堆放材料應(yīng)整潔、有序；水泥、灰土、砂石等易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的物料，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行覆蓋、封閉、灑水等防塵措施。嚴(yán)禁高空拋擲，揚(yáng)撒。（6）在進(jìn)行場(chǎng)地平整、換填土、邊坡施工等工程時(shí)，4級(jí)風(fēng)以上天氣停止施工。（7）路基土石方施工完成后，要適時(shí)灑水防塵或覆蓋，4級(jí)風(fēng)以上天氣必須及時(shí)灑水防塵。（8）車(chē)輛運(yùn)輸土方、渣土和垃圾時(shí)必須采取覆蓋措施，防止泄漏。（9）混凝土拌合場(chǎng)應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的揚(yáng)塵防治措施，拌合場(chǎng)地應(yīng)硬化，材料分類(lèi)堆放，水泥、砂石等易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的物料，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行覆蓋、封閉、灑水等防塵措施。（10）使用風(fēng)鉆挖掘地面、破碎機(jī)破碎路面或者清掃施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向地面灑水。（11）工程項(xiàng)目完工后30日內(nèi)，施工單位應(yīng)當(dāng)平整施工工地，并清除積土、堆物。7、交通安全組織方案7.1、現(xiàn)狀分析本次設(shè)計(jì)道路兩側(cè)多為農(nóng)田及民房。且本項(xiàng)目道路為當(dāng)?shù)匕傩丈a(chǎn)出行主要通道。施工期間要做好公路交通引導(dǎo)指示工作。7.2、具體實(shí)施方案（1）施工前，施工單位應(yīng)提交施工安全、交通組織實(shí)施方案報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審查。并按方案準(zhǔn)備相應(yīng)的交通安全的相關(guān)標(biāo)牌、警示帶、施工告示等。（2）施工時(shí)，安全設(shè)施安排專(zhuān)人進(jìn)行維修、降塵、疏導(dǎo)工作，周邊施工提示標(biāo)志、限行標(biāo)牌、交通引導(dǎo)警示標(biāo)牌、夜間警示燈等布置到位；高邊坡等危險(xiǎn)路段牽拉警示帶提醒過(guò)往車(chē)輛行人。（3）施工材料運(yùn)輸車(chē)輛、土方內(nèi)撥車(chē)輛安排專(zhuān)人進(jìn)行看管，禁止駛?cè)氡忝癖愕溃┕^(qū)域范圍牽拉警示帶，并設(shè)立警示標(biāo)牌、導(dǎo)向牌；（4）施工車(chē)輛須限速行駛。夜晚施工主要施工車(chē)輛噪音對(duì)周邊居民生活影響。7.3、交通組織保障措施7.3.1組織措施加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，在項(xiàng)目經(jīng)理部成立“交通保障領(lǐng)導(dǎo)小組”。由項(xiàng)目經(jīng)理和副經(jīng)理分別任正、副組長(zhǎng)，工程部長(zhǎng)、安檢部長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)指揮工程施工地段車(chē)輛出入交通。并設(shè)立“維護(hù)交通糾察隊(duì)”，歸屬項(xiàng)目經(jīng)理部管轄。7.3.2技術(shù)措施(1)對(duì)施工生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)、合理的組織，使施工車(chē)輛的出行避開(kāi)交通高峰期，盡量利用交通流量小的時(shí)段進(jìn)行材料、設(shè)備等物料運(yùn)輸，以減少交通高峰期的車(chē)流。(2)建議在公路起終點(diǎn)雇傭當(dāng)?shù)卮迕襁M(jìn)行交通疏導(dǎo)，以提示過(guò)往車(chē)輛提前改道行駛。(3)對(duì)負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)的工作人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，采用標(biāo)準(zhǔn)指令，統(tǒng)一指揮，白天執(zhí)小紅旗，夜間持熒光棒并穿反光背心。7.3.3施工車(chē)輛組織施工期間為減少施工車(chē)輛對(duì)周邊交通的影響，施工時(shí)工程材料、大宗構(gòu)件、大型設(shè)備以及土方的運(yùn)棄須注意車(chē)速及車(chē)身清潔。7.3.4公路交通維護(hù)措施(1)土方運(yùn)輸車(chē)輛采用成色較新的自卸車(chē)并加蓋或密封，現(xiàn)場(chǎng)公路做到暢通平坦，無(wú)散落物。運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出的主干道應(yīng)定期灑水清掃，保持車(chē)輛出入口路面清潔，以減少由于車(chē)輛行駛引起的地面揚(yáng)塵污染。(2)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把交通疏導(dǎo)方案列為施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)內(nèi)容之一。工程實(shí)施前，主動(dòng)與交通部門(mén)聯(lián)系，介紹、匯報(bào)工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、渣土數(shù)量、混凝土的運(yùn)輸量和運(yùn)輸計(jì)劃及擬通過(guò)公路情況，請(qǐng)交通管理部門(mén)給予支持和指導(dǎo)，改進(jìn)、完善交通運(yùn)輸方案，制定實(shí)施細(xì)則。(3)接受交通管理部門(mén)和業(yè)主以及當(dāng)?shù)卮迕竦谋O(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問(wèn)題，立即進(jìn)行整改。(4)施工期間積極同交通部門(mén)取得聯(lián)系，聽(tīng)取建議，制定合理的交通計(jì)劃方案。施工完成后盡快按要求恢復(fù)路面交通及設(shè)施。8、各項(xiàng)工程施工的總體實(shí)施步驟、工序銜接等技術(shù)問(wèn)題的說(shuō)明及有關(guān)注意事項(xiàng)8.1、準(zhǔn)備工作本項(xiàng)目準(zhǔn)備工作主要是與當(dāng)?shù)卣黄鹱骱门c當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào)工作，作好招投標(biāo)工作，選好施工單位及監(jiān)理單位。8.2、路基工程路基工程量相對(duì)較小，施工時(shí)間短。路線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域?qū)賮啛釒|南季風(fēng)區(qū)山地氣候，濕熱涼寒，四季分明，降水充沛，空氣濕度大，云霧多，且夏多冬少，日照充足，夏豐冬欠，施工時(shí)應(yīng)選擇有利季節(jié)施工。8.3、排水工程原公路兩側(cè)無(wú)排水溝，本次設(shè)計(jì)截面尺寸30cm×30cm的C20砼矩形邊溝，