一縱線白彭路至小灣立交段工程三標段道路工程排水及海綿城市專項設計工程施工圖設計說明

PAGE1一縱線白彭路至小灣立交段工程三標段道路工程排水及海綿城市專項設計工程施工圖設計說明設計依據(jù)及規(guī)范設計依據(jù)我院與業(yè)主簽定的合同業(yè)主提供的地勘資料業(yè)主提供的地形管線資料《一縱線白彭路至小灣立交段工程洪水影響評價報告》（廣東珠榮工程設計有限公司）2022.12業(yè)主提供的其他資料設計標準及行政規(guī)范性文件國家標準《城市排水工程項目規(guī)范》GB55027-2022《城市給水工程項目規(guī)范》GB55026-2022《室外排水設計標準》GB50014-2021《室外給水設計標準》GB50013-2018《城鎮(zhèn)內(nèi)澇防治技術規(guī)范》GB51222-2017《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016《給水排水工程管道結構設計規(guī)范》GB50332-2002《給水排水工程構筑物結構設計規(guī)范》GB50069-2002《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB50141-2008《消防給水及消火栓系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50974-2014《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2014（2018年版）《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB50140-2005《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-2015《建筑設計抗震設計規(guī)范》GB50011-2011（2016年版）《城市防洪工程設計規(guī)范》GB/T50805-2012《建筑與小區(qū)雨水控制及利用工程技術規(guī)范》GB50400-2016《城市污水再生利用城市雜用水水質》GB/T18920-2020《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》GB/T31962-2015《海綿城市建設評價標準》GB/T51345-2018《混凝土和鋼筋混凝土排水管》GB/T11836-2009《水及燃氣管道用球墨鑄鐵管、管件和附件》GB/T13295-2008《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091-2015《檢查井蓋》GB/T23858-2009《透水路面磚和透水路面板》GB/T25993-2010行業(yè)標準《埋地塑料排水管道工程技術規(guī)程》CJJ143-2010《透水磚路面技術規(guī)程》CJJ/T188-2012《透水水泥混凝土路面技術規(guī)程》CJJ/T135－2009《砂基透水磚》（JG/T376-2012）地方標準《山地城市室外排水管渠設計標準》DBJ50/T-296-2018《山地城市內(nèi)澇防治技術標準》DBJ50/T-427-2022《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》DBJ50/T-292-2018行政規(guī)范性文件《市政排水管道工程及附屬設施》（06MS201）《市政給水管道工程及附屬設施》（07MS101）《雨水綜合利用》（10SS705）《預制混凝土裝配式檢查井》（渝18S01）《海綿城市建設技術指南——低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構建》（2014年10月）《重慶市海綿城市規(guī)劃與設計導則（試行）》（2016年12月）《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》（住建部令第37號）《關于實施<危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定>有關問題的通知》（建辦質〔2018〕31號）《關于印發(fā)重慶市海綿城市建設管理辦法（試行）的通知》（渝府辦發(fā)〔2018〕135號）《關于印發(fā)重慶市房屋建筑和市政基礎設施工程勘察設計變更管理辦法（試行）的通知》（渝建發(fā)〔2018〕50號）《重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會關于主城區(qū)城市建筑垃圾再生產(chǎn)品推廣應用試點工作的指導意見》（渝建〔2019〕434號）《重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會關于進一步加強城市排水管網(wǎng)工程建設質量管理工作的通知》（渝建發(fā)〔2019〕10號）《重慶市建設領域禁止、限制使用落后技術通告（2019年版）》《重慶市海綿城市建設工程設計文件編制深度規(guī)定-低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)（試行）》（2016年11月）《重慶市市政公用工程施工圖設計文件編制深度規(guī)定》（2022年版）《重慶市市政工程施工圖設計文件技術審查要點（2022年版）》規(guī)范強制性條文執(zhí)行情況本次設計不存在違反行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范強制性條文的情況。工程概況工程名稱：一縱線白彭路至小灣立交段工程（科學大道九龍坡段）工程地點：重慶市九龍坡區(qū)道路等級：城市快速路快速路一縱線白彭路至小灣立交段工程（科學大道九龍坡段），起點接白彭路立交，終點與支坪大橋相交，道路全長7.74km，標準路幅寬度為64m，主線設計車速80km/h，雙向8車道，道路等級為快速路，輔道設計車速40km/h，雙向4車道，道路等級為城市次干路。全線包含兩座互通立交，分別是與西銅北路相交形成的森迪立交、與西銅南路相交形成的牟家灣立交，以及西彭中路相交形成的趙家灣簡易立交。單側人行道寬度3m。本冊圖紙為一縱線白彭路至小灣立交段工程（科學大道九龍坡段）（K4+220-K7+743.132）。初設專家審查意見執(zhí)行情況市政排水及消防設計主要意見：（1）初步設計階段須修改完善的意見1）設計說明1.4期9.9.1中：《室外排水設計規(guī)范》（GB50014-2006）已廢止，應采用現(xiàn)行版本《室外排水設計標準》（GB50014-2021）?；貜停喊磳彶橐庖娦薷?，詳見說明1.4期9.9.1章節(jié)。2）設計說明中9.1.3《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2014）應采用GB50016-2014（2018年版）。回復：按審查意見修改，詳見說明1.4期9.1.3章節(jié)。（2）初步設計階段須建議完善的意見1）設計說明及圖紙編制內(nèi)容應滿足“初步設計文件編制技術規(guī)定的要求”?；貜停喊磳彶橐庖娡晟?，說明及圖紙滿足相關規(guī)定要求。海綿城市工程主要意見：（1）初步設計階段須修改完善的意見1）“13.5.1生物滯留帶→（2）縱向設計”中，關于生物滯留帶的縱向坡度及擋水堰（黏土阻隔帶）設置間距的闡述不妥，建議修改為“本次設計生物滯留帶均采用階梯狀布置，生物滯留帶內(nèi)部的縱向設置為平坡。當?shù)缆菲露取?%時，設置黏土阻隔帶，黏土阻隔帶的設置間距為5m，當?shù)缆菲露龋?%且＜6%時，設置擋水堰，擋水堰的設置間距為5m”回復：按審查意見修改，詳見說明13.5.1章節(jié)。2）“13.5.3人行道透水鋪裝”中，透水鋪裝的橫向透水盲管的平面間距30m過大，建議5~10m為宜?；貜停喊磳彶橐庖娦薷?，詳見說明13.5.3章節(jié)。3）“13.5.4雨水回用設施”中，根據(jù)本項目海綿規(guī)劃控制指標的要求，雨水回用系統(tǒng)首先應滿足年徑流總量控制率及年徑流污染去除率的要求，則本章節(jié)中關于雨水回用設施規(guī)模的計算方法不妥，建議修改完善雨水回用系統(tǒng)每個蓄水池的設施所需控制容積計算，每個蓄水池的所需控制容積應與其各自的服務范圍及年徑流總量控制率對應的設計降雨量匹配?；貜停喊磳彶橐庖娦薷?，詳見說明13.5.4章節(jié)。4）“13.6.1計算方法”中，生物滯留帶、雨水花園的存水區(qū)雨水的設計排空時間5.6h偏小，不滿足8~2h的要求，建議適當調(diào)整種植土的滲透系數(shù)設計取值，同時據(jù)此修正設施的2h下滲量?；貜停喊磳彶橐庖娦薷?，詳見說明13.5.1章節(jié)。5）“13.6.2指標計算”中：（1）人行道透水鋪裝及綠化帶的實施污染物去除率分別取值75%、70%不妥，建議分別取值80%~90%、50%~60%為宜。（2）雨水回用系統(tǒng)前設置了棄流裝置，污染物濃度最高的初期雨水棄流了，則海綿指標校核表中回用系統(tǒng)的設施污染物去除率取值85%偏大。（3）根據(jù)前述雨水回用系統(tǒng)規(guī)模計算，雨水回用系統(tǒng)服務范圍包含車行道、人行道、綠化帶，建議人行道、綠化帶單獨納入自身指標已受控區(qū)域參與年徑流總量控制率及污染物去除率的校核計算。（4）雨水花園的設施所需控制容積計算不妥，建議根據(jù)每個雨水花園各自的服務范圍分別計算其設施所需控制容積?；貜停喊磳彶橐庖娦薷?，詳見說明13.6.2章節(jié)。6）建議補充海綿城市監(jiān)測設計的相關內(nèi)容?；貜停喊磳彶橐庖娦薷?，詳見說明13.7章節(jié)。7）《海綿設施分平面圖》中：（1）生物滯留帶的縱向最低單元如沒有設置雨水檢查井（井蓋調(diào)整為溢流井篦），則應在該單元補充設置溢流井。（2）建議補充表達雨水花園的進水設施、溢流設施及其余道路雨水管道系統(tǒng)的銜接關系等。（3）建議補充雨水回用管網(wǎng)平面圖?；貜停喊磳彶橐庖娦薷?，詳見《海綿設施分平面圖》。8）建議補充下墊面分析圖、雨水徑流組織路徑及LID設施服務范圍圖等，特別應注意分別表達各雨水回用蓄水池及各個雨水花園的服務范圍。回復：按審查意見補充。（2）初步設計階段須建議完善的意見1）《路面結構及緣石結構設計圖》中，為便于施工，透水鋪裝的找平層材料建議調(diào)整為“干硬性水泥砂漿”，其水泥和砂的質量比宜為1:5~1:7?；貜停喊磳彶橐庖娦薷?，詳見《路面結構及緣石結構設計圖》。流域分析、排水現(xiàn)狀及規(guī)劃概況雨水流域及水系分析本項目所在區(qū)域屬于大溪河流域。大溪河為三峽庫區(qū)長江左岸的一級支流，大溪河發(fā)源于重慶江津區(qū)的雙河鎮(zhèn)趕山寺，流經(jīng)九龍坡區(qū)的西彭、走馬、陶家、巴福、銅罐驛、石板鎮(zhèn)的37個村、308個合作社，在銅罐驛祠堂灣注入長江，干流全長40.95km，其中江津境內(nèi)長18.6km，九龍坡區(qū)境內(nèi)長22.35km，全流域面積199.05km2，其中江津境內(nèi)流域面積64.1km2，九龍坡區(qū)境內(nèi)流域面積134.95km2。根據(jù)《一縱線白彭路至小灣立交段工程洪水影響評價報告》，本工程涉及兩岔河、窯瓦溪、楊家沱溝、石罈子溝：兩岔河為大溪河一級支流，發(fā)源于九龍坡區(qū)況家灣，于代家灣村匯入大溪河，流域面積19.94km2，河道長11.62km。窯瓦溪為兩岔河一級支流，發(fā)源于老院子，于陡倉路匯入兩岔河，流域面積8.42km2，河道長8.69km。楊家沱灣為大溪河一級支流，發(fā)源于寶華村，于楊家沱匯入大溪河，流域面積0.87km2，河道長2.05km。石罈子溝為橋頭河一級支流，發(fā)源于馬鞍村，于堯家石壩匯入橋頭河，流域面積2.01km2，河道長3.1km。其中兩岔河、楊家沱溝為大溪河一級支流，石罈子溝是橋頭河的一級支流。排水系統(tǒng)規(guī)劃（1）雨水系統(tǒng)規(guī)劃建設項目所屬區(qū)域尚無排水專項規(guī)劃，本次設計為快速路，立交較多，人行道較窄，不作為排水干管走線。本次設計排水管道根據(jù)道路調(diào)整后的高程及路網(wǎng)豎向規(guī)劃劃分匯水面積，片區(qū)雨水經(jīng)市政雨水管道收集后就近排入大溪河及其支流，雨水最終排向與流域一致。（2）污水系統(tǒng)規(guī)劃根據(jù)規(guī)劃，污水經(jīng)市政雨水管道收集后就近排入陶家園區(qū)污水干管（西彭污水廠C線干管）后排入西彭污水廠處理，達標排放。本次設計排水管道根據(jù)道路調(diào)整后的高程及路網(wǎng)豎向規(guī)劃劃分污水管道服務面積，污水最終排向與規(guī)劃一致。排水現(xiàn)狀現(xiàn)狀排水管道（1）地塊排出口本項目為新建道路，項目周邊個別地塊已開發(fā)建設，分別是：主線K5+770~K6+100東側：安置房小區(qū)；主線K5+770~K6+100西側：西海岸、西城家園小區(qū)。本次設計將接入安置房小區(qū)現(xiàn)狀d400雨、污水管道，西海岸、西城家園小區(qū)雨、污水排入下游道路排水系統(tǒng)，不受項目建設影響。（2）現(xiàn)狀道路排水管道本項目相交的西湖路（K5+770）有現(xiàn)狀排水管道，西銅南路K0+000~K0+190有正在施工排水管道。本次設計接入西湖路東側排水管道，廢除交叉口內(nèi)的排水管線，設計利用西銅南路K0+000~K0+190施工排水管道。（3）污水干管本次設計牟家灣立交內(nèi)于有陶家園區(qū)污水干管（西彭污水廠C線干管），本次設計對受結構影響的污水干管進行遷改。（4）現(xiàn)狀管涵本次設計三標段K4+980有現(xiàn)狀涵（渠），規(guī)模為B×H=1.5m×1.5~1.7×1.5m。經(jīng)地形管線測量單位調(diào)查核實，該處為灌溉涵（渠），本次設計進行原規(guī)模還建。本項目除上述情況外其余大多數(shù)地區(qū)為未建區(qū)域，目前排水基本都是依自然地形，通過現(xiàn)狀沖溝及水系排放?，F(xiàn)狀水系根據(jù)《一縱線白彭路至小灣立交段工程洪水影響評價報告》，工程范圍內(nèi)有4處現(xiàn)狀水系，分別如下：主線K0+167～K0+169段：大溪河楊家沱溝，自西向東橫穿設計道路，上游為3000×3000排水箱涵?？辈炱陂g水位約為270.20～269.10m，流量約為0.35m3/s，水深約0.10～0.30m，洪評單位推斷其最高洪水位為270.80～269.60m。主線K2+080～K2+100段：大溪河兩岔河磨刀溪，自西南向北東橫穿設計道路，該處為設計主線4號橋，100年一遇洪水位為288.81m。主線K3+440.000～K3+470.000段：大溪河兩岔河窯瓦溪，自西向東橫穿設計道路，該處為設計主線5號橋，100年一遇洪水位為274.14。牟家灣立交西銅南路：橋頭河石罈子溝，自北向南橫穿西銅南路，該處為牟家灣立交西銅南路2號橋，100年一遇洪水位為219.66。設計范圍設計主要包括一縱線白彭路至小灣立交段工程（科學大道九龍坡段）三標段（K4+220-K7+743.132）道路市政排水工程（含臨時排水管）、海綿城市工程及市政消防系統(tǒng)的設計。排水設計原則（1）排水管網(wǎng)設計應滿足地區(qū)經(jīng)濟和社會長遠發(fā)展的需要，排水管道均按遠期設計。（2）新建排水管網(wǎng)充分考慮區(qū)域排水現(xiàn)狀及地塊建設的情況，結合地塊建設規(guī)劃，在排水管道斷面、平面布置、高程布置上適應功能的需要和接入的可能性、便利性。（3）排水管網(wǎng)設計注意技術性與經(jīng)濟性相結合。尊重事實，在滿足設計標準的前提下，盡量考慮利用現(xiàn)有管網(wǎng)體系和排水設施，并將其整合以發(fā)揮功能。（4）設計選材在不斷總結科研和工程實踐的基礎上，既考慮技術發(fā)展的趨勢，積極推動新技術、新工藝、新材料的應用，同時又兼顧經(jīng)濟投入的合理性。不得使用淘汰產(chǎn)品及與國家產(chǎn)業(yè)政策不符的材料和產(chǎn)品。（5）本工程范圍內(nèi)的排水管網(wǎng)，采用雨、污水分流制系統(tǒng)。（6）污水管道、合流管道與生活給水管道相交叉時，應敷設在生活給水管道的下面。市政排水系統(tǒng)設計排水系統(tǒng)設計標準及參數(shù)（1）排水體制：采用雨、污分流制。（2）雨水系統(tǒng)設計參數(shù)：Q式中：QS——雨水設計流量（L/s）q——設計暴雨強度：暴雨強度（q）采用重慶市沙坪壩區(qū)暴雨強度公式進行計算：(升/秒?公頃)ψ——徑流系數(shù)：綜合徑流系數(shù)ψ=0.7。道路徑流系數(shù)0.9，綠地徑流系數(shù)0.4；F——匯水面積（hm2）；P——暴雨重現(xiàn)期：主線部分取P=5年，匯水面積超過50公頃的管段，重現(xiàn)期采用10年；立交部分P=10年；下穿道P=50年；箱涵、雨水泵站P=100年；臨時排水系統(tǒng)P=2年。t——降雨歷時：t=t1+t2；t1——地面集水時間：道路部分t1=5分鐘；t2——管渠內(nèi)雨水流行時間。（3）污水系統(tǒng)設計參數(shù)污水設計流量Qd按人均綜合污水量進行計算，公式如下：式中：Qd——設計綜合生活污水設計流量（L/s）；N——設計人口數(shù)量；q——人均綜合污水量（L/cap.d）；Kz——污水量總變化系數(shù)，按下表確定：污水平均流（L/s）5154070100200500>1000總變化系數(shù)2.72.42.12.01.91.81.61.5污水設計參數(shù)：污水量計算按人均綜合用水量考慮，規(guī)劃區(qū)污水排放總量按給水總量的85%計。重慶主城區(qū)城市綜合用水定額取值為450L/Cap.d，人口密度按20000~25000人/km2計算。本工程排水管道均采用管頂平接，管道粗糙系數(shù)混凝土管取0.014，塑料管取0.01，球墨鑄鐵管取0.013。道路排水管網(wǎng)平面布置雨水工程（1）主線1）平面布置K4+220~K4+240段：沿道路東、西兩側布置雨水管道，雨水管道位于距路緣石1.2m的生物滯留帶下，管徑d400；K4+280~K5+160段：沿道路東、西兩側布置雨水管道，雨水管道位于距路緣石1.2m的生物滯留帶下，管徑d400~d1400；K5+160~K6+300段：沿道路東、西兩側布置雨水管道，雨水管道位于距路緣石1.2m的生物滯留帶下，管徑d400~d1400；K6+300~K6+600段：沿道路東、西兩側布置雨水管道，雨水管道位于距路緣石1.2m的生物滯留帶下，管徑d400~d600。2）雨水出口管段排出口K4+220~K4+240段排入下游K3+460處河道K4+280~K5+160段排入新建排水溝K5+160~K6+300段排入下游現(xiàn)狀雨水管K6+300~K6+600段排入下游設計雨水管3）預留接口本次設計道路上每隔150~200m左右預留雨水支管，方便周圍地塊雨水的接入。K5+970東側有現(xiàn)狀安置房小區(qū)，小區(qū)現(xiàn)狀d500雨水排入本次設計雨水管道。4）臨時排水設計本次設計范圍內(nèi)目前為未開發(fā)前自然地貌，目前排水系統(tǒng)通暢。雨水根據(jù)自然地形匯入現(xiàn)狀沖溝。根據(jù)現(xiàn)狀地形及道路設計在以下位置設置臨時排水管涵以保證原有排水體系通暢：道路樁號K4+240處設置臨時管涵，規(guī)模為d800、i=0.003。臨時排水管采用與本次道路排水相同材質的塑料排水管。臨時排水管道保障施工期至地塊平場前排水通暢，可根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整、增設或取消。（2）牟家灣立交1）平面布置一縱線主線：沿道路東、西兩側布置雨水管道，雨水管道位于側分帶內(nèi)的生物滯留帶下，管徑d600~d1000；西銅南路：沿道路南、北兩側雨水邊溝，雨水邊溝位于緊鄰路緣石的車行道，尺寸B×H=400×400~400×500；立交匝道：（1）匝道B線：K0+000~K0+040段沿匝道東側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+100~終點段沿匝道東/南側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下。（2）匝道C線：K0+000~K0+300段沿匝道北側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+360~終點段沿匝道東/北側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下。（3）匝道D線：K0+000~K0+100段沿匝道西側設置d600雨水管，雨水管布置在生物滯留帶下；K0+100~K0+420段沿匝道西側設置B×H=400×500雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下。（4）匝道E線：K0+300~K0+430段沿匝道南北兩側設置B×H=400×400~400×500雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+430~K0+510段沿匝道北側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+580~K0+710段沿匝道東側設置B×H=400×400~400×500雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+780~終點段沿匝道東側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下。（5）匝道F線：K0+000~K0+140段沿匝道東側設置B×H=500×600雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+140~K0+280段沿匝道東側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+310~K0+410段沿匝道東側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+480~K0+510段沿匝道南側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+140~K0+280段沿匝道東側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+510~K0+600段沿匝道南北兩側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+60~K0+680段沿匝道北側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下。（6）匝道G線：K0+090~K0+190段沿匝道北側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+190~K0+340段沿匝道南北兩側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+340~K0+440段沿匝道北側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下。（7）匝道H線：K0+220~K0+390段沿匝道西側設置B×H=400×500雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+470~終點段沿匝道南側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下。（8）輔道1：K0+000~K0+060段雨水管在原先項目中已設計，且正處于實施階段，雨水管道沿輔道南側車行道下布置，規(guī)模為d500；K0+060~K0+110段沿輔道南側設置d400雨水管道，雨水管道布置在距路緣石1.2m的人行道下。（9）輔道2：K0+000~K0+470段沿輔道東/南側設置B×H=400×500雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下。（10）輔道3：K0+380~終點段沿沿輔道東/北側設置B×H=400×500雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下。（11）輔道4：K0+000~K0+090段沿輔道東側設置d600雨水管，雨水管布置在生物滯留帶下；K0+090~K0+440段沿輔道西側設置B×H=400×500雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+620~K0+660段沿輔道北側設置d400雨水管道，雨水管道布置在距路緣石1.2m的人行道或車行道下；K0+660~終點段雨水管在原先項目中已設計，且正處于實施階段，雨水管道沿輔道南側車行道下布置，規(guī)模為d500。（12）輔道5：K0+100~K0+160段沿輔道南北兩側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+160~K0+200段沿輔道北側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下。（13）輔道7：K0+060~K0+090段沿輔道南側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下；K0+090~K0+200段沿輔道南北兩側設置B×H=400×400雨水邊溝，雨水邊溝布置在緊鄰路緣石的車行道下。（14）輔道9：全段雨水管在原先項目中已設計，且正處于實施階段，雨水管道沿道路南側人行道或車行道下布置，規(guī)模為d500~d1000，本項目僅對K0+160處與設計橋墩存在沖突的雨水管道作局部遷改，同時根據(jù)最新道路平面布置調(diào)整/新增部分雨水口。（15）輔道10：全段雨水管在原先項目中已設計，且正處于實施階段，雨水管道沿道路北側人行道或車行道下布置，規(guī)模為d500~d1000，本項目僅對K0+020處與設計橋墩存在沖突的雨水管道作局部遷改，同時根據(jù)最新道路平面布置調(diào)整/新增部分雨水口。在立交范圍內(nèi)設置回用水收集管道用于收集部分立交匝道雨水至回用水系統(tǒng)，管徑d400~d1000。2）雨水出口管段排出口輔道1K0+210南側（YM-97）排入石罈子溝河道匝道A線K0+050南側（YM-21）排入石罈子溝河道輔道1K0+300南側（YM-90）排入石罈子溝河道3）預留接口本次設計道路上每隔150~200m左右預留雨水支管，方便周圍地塊雨水的接入。4）臨時排水設計本次設計范圍內(nèi)目前為未開發(fā)前自然地貌，目前排水系統(tǒng)通暢。雨水根據(jù)自然地形匯入現(xiàn)狀沖溝。根據(jù)現(xiàn)狀地形及道路設計在以下位置設置臨時排水管涵以保證原有排水體系通暢：（1）輔道4樁號K0+430處設置臨時管涵，規(guī)模為d1200、i=0.02；（2）還建道路1樁號K0+025處設置臨時管涵，規(guī)模為d600、i=0.003；（3）還建道路1樁號K0+100處設置臨時管涵，規(guī)模為d400、i=0.04；（4）還建道路1樁號K0+220處設置臨時管涵，規(guī)模為d400、i=0.03；（5）還建道路1樁號K0+260處設置臨時管涵，規(guī)模為d400、i=0.005；（6）還建道路2樁號K0+303處設置臨時管涵，規(guī)模為d1000、i=0.01。污水工程（1）主線1）平面布置K4+220~K5+160段：沿道路東、西側布置污水管道，污水管道位于距路緣石1m的人行道下，管徑d400~d500。K5+180~K6+600段：沿道路東側布置污水管道，污水管道位于距路緣石1m的人行道下，管徑d400。K5+180~K5+770段：沿道路西側布置污水管道，污水管道位于距路緣石1m的人行道下，管徑d400。2）污水出口管段排出口K4+220~K5+160段排入下游西彭中路道路規(guī)劃污水管道（近期封堵）K5+180~K6+600段排入下游立交道路設計污水管道K5+180~K5+770段排入現(xiàn)狀污水管道（3）預留接口本次設計道路上每隔150~200m左右預留污水支管，方便周圍地塊污水的接入。K0+580西側有現(xiàn)狀康居花園小區(qū)，小區(qū)現(xiàn)狀d400污水排入本次設計污水管道。K5+970東側有現(xiàn)狀安置房小區(qū)，小區(qū)現(xiàn)狀d400污水排入本次設計污水管道。（2）牟家灣立交1）平面布置一縱線主線：沿道路東、西兩側布置污水管道，污水管道位于距路緣石1m的人行道下，管徑d400。西銅南路：沿道路南、北兩側布置污水管道，污水管道位于距路緣石1m的人行道下，管徑d400。立交匝道：（1）輔道1：K0+000~K0+060段污水管在原先項目中已設計，且正處于實施階段，污水管道沿輔道南側車行道下布置，規(guī)模為d400，本項目僅對K0+020處與設計橋墩存在沖突的污水管道作局部遷改；K0+060~K0+100段沿輔道南側設置d400污水管道，雨水管道布置在距路緣石1m的人行道下。（2）輔道2：K0+000~K0+460段沿輔道東/南側設置d400污水管道，污水管道布置在距路緣石1m的人行道下。（3）輔道3：K0+380~終點段沿輔道東/北側設置d400污水管道，污水管道布置在距路緣石1m的人行道下。（4）輔道4：K0+100~K0+220段沿輔道西側設置d400污水管道，污水管道布置在距路緣石1m的人行道下；K0+220~K0+440段沿輔道東側設置d400污水管道，污水管道布置在輔道范圍外的綠化帶下；K0+620~K0+660段沿輔道北側設置d400污水管道，污水管道布置在距路緣石3m的人行道下；K0+660~終點段污水管在原先項目中已設計，且正處于實施階段，污水管道沿輔道北側車行道下布置，規(guī)模為d400，本項目僅對K0+700處與設計橋墩存在沖突的污水管道作局部遷改。（5）輔道9：全段污水管在原先項目中已設計，且正處于實施階段，污水管道沿道路南側人行道或車行道下布置，規(guī)模為d400。（6）輔道10：全段污水管在原先項目中已設計，且正處于實施階段，污水管道沿道路北側人行道或車行道下布置，規(guī)模為d400~d600。因局部現(xiàn)狀d900截污干管與設計橋墩存在沖突，對沖突段截污干管進行遷改。2）污水出口管段排出口輔道4K0+500北側（WM-22）排入下游現(xiàn)狀截污干管輔道1K0+310處（WM-58）排入下游現(xiàn)狀截污干管輔道2K0+460南側（WM-74）排入下游規(guī)劃污水管道3）預留接口本次設計道路上每隔150~200m左右預留污水支管，方便周圍地塊污水的接入。排水箱涵本次設計三標段還建箱涵1處。主線K4+980附近有現(xiàn)狀B×H=1.5m×1.5~1.7×1.5m石砌排水涵，本次設計對該段排水涵進行原規(guī)模還建。起、終點在道路范圍外與現(xiàn)狀排水涵接順，采用鋼混結構?？v斷面設計1）本工程排水管道基本沿道路坡向敷設，坡度基本同道路坡度。2）雨水管道最小坡度不小于0.003，最小流速不小于0.75m/s，按滿流計算；3）污水管道最小坡度不小于0.003，最小流速不小于0.60m/s，按非滿流計算；4）塑料雨水管道最大流速不大于8m/s，塑料污水管道最大流速不大于6m/s，球墨鑄鐵管道最大流速不大于10.0m/s；5）考慮到與其它管線的豎向交叉，雨水管線管頂覆土按不宜低于2.0m控制；污水管線管頂覆土按不宜低于2.5m控制。水力計算控制管段水力計算如下表所示，非控制管段實際過流能力均大于控制管段。（1）雨水管道水力計算表如下：管段編號設計管徑(mm)設計坡度設計流量（L/s）流速（m/s）匯水面積(hm2)過流能力（L/s）Y3-96~Y3-59d12000.00932834.25104808Y3-61~Y3-60d10000.00827533.558.392787Y3-59~Y3-58d14000.01560364.3418.396688.2Y3-154~Y3-246d12000.01252534.909165552Y3-196~Y3-246d12000.00529873.179.13584Y3-226~Y3-227d8000.00612632.653.851332Y3-161~Y3-162d15000.0168844.745.06034.038941.48YS34~YS35d22000.0113699.32.8156.5518227YM-20~YM-21d16000.01104985.4334.4410915YM-90~YM-91d12000.0147104.4812.925068YM-96~YM-97d4000.092466.460.64812（2）旱季污水管道水力計算表如下：管段編號設計管徑(mm)設計坡度設計流量（L/s）流速（m/s）服務面積(hm2)設計充滿度W3-87~W3-88d4000.005251.189.760.3W3-49~W3-50d4000.007221.48.630.3W3-113~W3-114d4000.026202.147.850.2W3-139~W3-140d4000.005641.3728.30.4WM-21~WM-22d4000.04993.2838.90.29WM-57~WM-58DN400球墨鑄鐵管0.725.35.648.030.09WM-73~WM-74d4000.0370.920.920.280.04（3）分流制污水管道雨季設計流量計算表對設計污水管道在雨季設計流量下按滿流進行校核，雨季截留倍數(shù)1.5倍。管段編號服務面積(hm2)校核流量Q＇（L/s）管徑(內(nèi)徑)(mm)坡度流速（m/s）過流能力（l/s）W3-87~W3-88d40062.5d4000.0051.172147.26W3-87~W3-889.7637.5d4000.0051.52191.4W3-49~W3-508.6333d4000.0071.80228.5W3-113~W3-1147.8530d4000.0263.47436.5W3-139~W3-14028.396d4000.0051.52191.4WM-21~WM-2238.9122.11d4000.044.31541.47WM-57~WM-588.0330.07DN400球墨鑄鐵管0.715.021887.6WM-73~WM-740.281.09d4000.0374.14520.77（3）臨時管涵水力計算表如下：管段編號設計管徑(mm)綜合徑流系數(shù)設計坡度管長（m）設計流量（L/s）匯水面積(hm2)過流能力（L/s）YL-1～YL-2d8000.40.003115647.65.65724GHM-1～GHM1-3d12000.40.022183474245120GHM-5～GHM1-7d6000.40.00316390.2312GHM-8～GHM1-9d4000.40.045270.14387GHM-11～GHM1-12d10000.40.01119456.532226GHM-13～GHM1-14d4000.40.0311230.12335GHM-15～GHM1-16d4000.40.00512230.12137（4）還建箱涵本次設計4#箱涵為現(xiàn)狀灌溉涵（渠）還建，設計按上游過流能力進行復核：管段編號上游斷面(mm)上游坡度上游（原）過流能力（m3/s）設計斷面(mm)設計坡度設計過流能力（m3/s）4#箱涵1500X1500~1700X15000.00112.71500X15000.0087.4（5）雨水口及連接管計算流量設計采用窄型雨水口，雙箅雨水口（箅）過流能力不小于19L/s，多箅雨水口（箅）過流能力不小于8L/s（每箅）。雨水口連接管為d300，以不小于0.01的坡度坡向雨水檢查井，最小過流能力為89.8L/s。對設計道路低凹處及服務面積較大的雨水口及連接管過流能力進行計算，其余段雨水口及連接管過流能力均大于控制管段。計算位置服務面積(m2)1.5倍設計流量（L/s）設計雨水箅數(shù)量雨水箅過流能力（L/s）雨水口連接管管徑雨水口連接管最小過流能力（L/s）輔道（7）K0+960西側103026.7四箅32d30089輔道（8）K0+970東側88723四箅32d30089輔道（8）K0+610東側44612雙箅19d30089輔道（7）K0+600西側41110.6雙箅19d30089牟家灣立交城東路K0+080北側74038.06五箅40d30089牟家灣立交城東路K0+090南側107856.46八箅64400×500147牟家灣立交還建道路2K0+150處50019.16三箅24400×40087牟家灣立交還建道路1K0+020處33120.96三箅24d30089牟家灣立交匝道H線K0+960處35526.36四箅32400×40087牟家灣立交匝道C線K0+110處87340.41六箅48400×40087牟家灣立交匝道G線K0+120處75440.09六箅48400×40087牟家灣立交輔道3K0+700處49536.75五箅40400×500147牟家灣立交匝道H線K0+720處78937.69五箅40400×40087牟家灣立交輔道2K0+140處61733.58五箅40400×500147主線K7+580東側53633.93五箅40500×600290牟家灣立交匝道E線K0+660處135050.73七箅56400×40087牟家灣立交輔道9K0+150處63040.46六箅48d30089牟家灣立交輔道10K0+030處50033五箅40d30089西銅南路K0+740北側122357.49八箅64400×500147西銅南路K0+740南側51738.38五箅40400×500147內(nèi)澇校核按《室外排水設計標準》GB50014-2021及《城鎮(zhèn)內(nèi)澇防治技術規(guī)范》GB50122-2017的要求及校核方法，對設計道路進行內(nèi)澇校核。重慶市主城區(qū)內(nèi)澇防治設計重現(xiàn)期100年，在內(nèi)澇防治設計重現(xiàn)期道路靠近路拱處車道積水深度應小于15厘米。本次設計項目匯水面積小于2平方公里，考慮采用手工計算的方法進行內(nèi)澇校核，澇校核設計流量QT。行內(nèi)澇防治設計重現(xiàn)期校核時，管道系統(tǒng)一般處于超載狀態(tài)，其通水能力應進行壓力流校核，壓力流管渠排水能力為Q0。若QT≤Q0，則該道路滿足內(nèi)澇防治設計要求，且路面無積水。若QT＞Q0，且QT-Q0小于道路表面最大過水能力Q1，則該道路滿足內(nèi)澇防治設計要求。若QT＞Q0，且QT-Q0大于道路表面最大過水能力Q1，則該道路不滿足內(nèi)澇防治設計要求。對道路最不利路段進行校核，校核水力計算表如下：經(jīng)校核，本項目道路及排水設計滿足內(nèi)澇防治要求。地通道排水設計（1）車行地通道本次設計三標段道路主線共有2座車行地通道，均為與規(guī)劃道路相交預留的地通道。牟家灣立交內(nèi)有另有5座匝道或輔道車行地通道。根據(jù)人行通行需求，與規(guī)劃道路相交的預留車行地通道近期敞開，敞開的車行地通道結合現(xiàn)狀地形及道路設計近期采取臨時措施排放雨水，遠期排入下游規(guī)劃道路雨水系統(tǒng)。具體情況及排水設計如下：排水管材、基礎及接口管材（1）管道斷面形式本工程的雨水管道均采用采用圓形斷面。設計圖中排水管道均以d表示其公稱內(nèi)徑。（2）管材本次設計對目前排水工程中可選用的不同的管材形式進行比較，以確定最經(jīng)濟和最符合實際情況的管材，壓力排水管道采用鋼塑復合管（涂塑鋼管）。高密度聚乙烯（HDPE）熱態(tài)纏繞結構壁B型管（克拉管）環(huán)剛度不宜小于10KN/m2，管頂覆土深度大于3.5m或管徑d=1000~1200mm時，環(huán)剛度應不小于12.5KN/m2；管頂覆土深度大于6.0m或管徑d=1400~2000mm時，環(huán)剛度應不小于16KN/m2。管道內(nèi)壁可采用水泥砂漿防腐，在管道制造廠內(nèi)完成。管道基礎采用砂石墊層基礎。管道埋深≤3.5m時，采用120°砂石墊層基礎；管道埋深＞3.5m時，采用180°砂石墊層基礎；覆土深度大于6.0m時，仍采用180°砂石墊層，但管頂以上2.0m內(nèi)回填材料需采用同路基水穩(wěn)層，做法詳排水管道溝槽開挖斷面圖。管頂覆土深度在0.7～3.5m的鋼筋混凝土排水管道采用120°混凝土基礎，做法詳06MS201/1-17；覆土深度在3.5～6.0m的鋼筋混凝土排水管道采用180°混凝土基礎，做法詳06MS201/1-19；覆土深度大于6.0m或小于0.7m的鋼筋混凝土排水管道采用360°滿包混凝土加固，做法詳排水管道溝槽開挖斷面圖。管基混凝土標號為C30。球墨鑄鐵管采用砂石基礎，具體詳《給水排水工程埋地鑄鐵管管道結構設計規(guī)程》（CECS142-2002）。覆土小于0.7m時采用360°滿包混凝土加固。涂塑鋼管采用10cm砂墊層基礎。雨、污水管道地基處理應滿足道路工程的要求和管道基礎對承載力的要求。管底填方高度不大于3.0m時，可按道路密實度要求回填到路基標高后，再開挖管槽施工管道。管底填方大于3.0m時，應按道路密實度要求回填至管頂以上1.5m后，再開挖管槽施工管道；且管道基槽應超挖0.5m，再回填0.5m厚的砂卵石或級配碎石，最后施工管道基礎。管道施工回填壓實后，再分層回填壓實至設計路面高程。當開挖溝槽基礎為巖石時，槽底應超挖200mm，采用砂礫石回填至設計高程后，再施工管道基礎。《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）中的規(guī)定執(zhí)行，地基處理管道地基應為未擾動的原狀土或經(jīng)處理后回填密實的地基，管道及構筑物地基承載力不小于0.15Mpa。若地基為膨脹土，管道、檢查井基礎下增鋪15cm厚8%灰土墊層加強，再按國標圖進行基礎施工。溝槽在填方地段或溝槽超挖的，管道基礎以下必須分層夯實回填，密實度不小于95%。對于地質條件較差地段，如淤泥、雜填土等，必須進行換填。具體采用材料及換填深由不同的地質情況確定。管道接口1）高密度聚乙烯（HDPE）熱態(tài)纏繞結構壁B型管（克拉管）可根據(jù)技術要求采用L型承插電熱熔雙面連接或承插連接方式。球墨鑄鐵管采用擴口T型橡膠圈接口；鋼筋砼管采用抗沉降雙橡膠圈承插式接口。上述有關管道接口具體做法詳見06MS201-1/23、06MS201/1-28、29。2）管道上覆土高度突變對管道上作用的荷載變化較大的部位；地基土質變化，地基支承強度改變較大的部位以及管道與管道交叉處的雨水口連接管均采用柔性接口。3）管道承口應放在進水方向，插口放在出水方向，與檢查井連接采用短管連接，管道與井壁間采用中介層，加水泥沙漿，中介層材料由廠家提供。管材連接所用管件、連接材料等均應由廠家配套提供現(xiàn)場指導施工。排水附屬構筑物（1）檢查井管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設置檢查井。井深≥6米時，雨、污水檢查井均采用鋼筋混凝土檢查井；井深<6米，管徑≤1000，且無支管接入時，采用預制混凝土裝配式檢查井。具體做法詳圖集18S01。井深<6米，管徑>1000，或有支管接入時，采用混凝土檢查井。車行道采用防盜球墨鑄鐵可調(diào)式防沉降井蓋及蓋座，按承載能力，最低選用D400類型；人行道、綠地等采用防盜球墨鑄鐵井蓋及蓋座，按承載能力，最低選用C250類型。井蓋采用五防（防響動、防沉降、防位移、防墜落及防盜）球墨鑄鐵井蓋及井座，產(chǎn)品必須滿足建設部行業(yè)標準《檢查井蓋》（GB/T23858-2009）相關技術要求。位于路面上的井蓋，宜于地面齊平；位于綠化帶內(nèi)的井蓋，不應低于地面。排水檢查井蓋應設置排氣泄水孔，排氣泄水孔的設置不應降低檢查井蓋的承載能力。排氣泄水孔可開槽或開洞，尺寸應符合下表要求：井蓋承載能力等級開槽開洞A~B長度≤170mm，寬度20~30mm直徑:20~40mmC~F長度≤170mm，寬度20~35mm直徑:30~40mm當檢查井在人行道下時，采用隱形井蓋，隱形井蓋應設置排氣泄水孔。若后期井蓋有其他景觀要求，采購時可按建設單位要求執(zhí)行，但應滿足規(guī)范要求。檢查井井蓋包括隱形井蓋，應有“雨水”“污水”“給水”“消防”等管道屬性標識，不得蓋錯。河道附近井面高程在100年洪水位上2米以內(nèi)的排水檢查井采用壓力井蓋+普通井蓋雙層井蓋。為避免在檢查井蓋損壞或缺失時發(fā)生行人墜落檢查井的事故，檢查井需安裝防墜落裝置。防墜落裝置應牢固可靠，具有一定的承重能力（≥300kg），并具備較大的過水能力，避免暴雨期間雨水從井底涌出時被沖走。防墜落裝置包括防墜落網(wǎng)、防墜落井箅等。井蓋防墜落網(wǎng)由8個不銹鋼膨脹螺栓固定，安裝在井口下10~15cm處的井筒內(nèi)壁，防墜落網(wǎng)材質可選用（聚乙烯塑料繩、高強工業(yè)絲、滌綸絲、維綸絲、錦綸絲等）高強度且防腐蝕的材料。設計檢查井定位為管中心坐標。管道位于車行道時，檢查井上部收口后井蓋應位于人行道或綠化帶內(nèi)，必要時采用偏心井。（2）跌水井當?shù)渌^大于1.0m、管道穿越地下障礙物或管內(nèi)計算流速超過最大設計流速需要采取跌水消能時，設置跌水井。跌水井采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆，井蓋、井座、爬梯同一般檢查井要求。具體做法詳見本次設計雨水（污水）跌水井大樣圖。（3）沉砂井在設計道路的挖方段，為排除截排水溝雨水；在設計道路的小填方段，由于道路設計標高與邊坡處自然地面標高差過小，無法設計臨時排水管排除雨天積水，需將漫流雨水收集進入道路雨水系統(tǒng)。為防止泥沙阻塞管道，需在上述位置設置沉砂井。沉砂井在實施時應調(diào)整至該段邊溝最低點。雨季時應及時清通沉砂井格柵，防止堵塞。沉砂井做法詳見本次設計明溝接暗管檢查井大樣圖。（4）雨水口（箅）采用混凝土現(xiàn)澆雨水口。主線500X800雨水邊溝單坡段每隔10米設置雙箅雨水箅，匝道400X500雨水邊溝單坡段每隔20米設置雙箅雨水箅，低凹處及收水范圍較大處按設計數(shù)量設置雨水箅子。采用防沉降球墨鑄鐵雨水箅子，球墨鑄鐵QT500-7，窄型雙箅雨水口（箅）泄水能力要求不應低于19L/s，多箅雨水口（箅）泄水能力要求不低于8L/s（每箅）。若無特別注明，雨水口連接管為d300，以不小于0.01的坡度坡向雨水檢查井。在道路凹曲線段布置雨水口時必須設在最低處，施工中應根據(jù)實際情況合理調(diào)整，以保證有效收水；雨水口標高比路面低5.0cm；雨水口荷載標準為重型。（5）進、出水口道路雨水管道排出口采用八字式進出水口。八字式進出水口做法詳見國標圖集20S517-7、8頁。海綿城市設計專篇海綿城市設計對一縱線白彭路至小灣立交段工程（科學大道九龍坡段）全段（K0-K7+743.132）進行計算。海綿城市規(guī)劃及控制指標要求根據(jù)《重慶市海綿城市建設管理辦法》（渝府辦發(fā)〔2019〕135號），全市范圍內(nèi)應積極推進海綿城市建設，改善城市水生態(tài)。本項目地塊位于重慶市沙坪壩區(qū)，采用重慶主城區(qū)海綿城市專項規(guī)劃成果，從宏觀上來指導本工程海綿城市建設，通過與總規(guī)中的其他規(guī)劃內(nèi)容進行配合，協(xié)調(diào)水系、綠地、排水防澇、道路交通等與LID的關系，落實海綿城市建設目標。排水分區(qū)控制指標根據(jù)排水分區(qū)劃分，本次項目位于大溪河流域及西彭流域。其主要控制指標如下：序號排水分區(qū)年徑流總量控制率下限年徑流污染去除率下限總控制容積不低于（立方米）1大溪河南二分區(qū)67%50%137382大溪河南四分區(qū)71%50%185713西彭二分區(qū)67%50%207684西彭五分區(qū)68%50%15140道路控制指標根據(jù)《重慶市主城區(qū)海綿城市專項規(guī)劃—排水分區(qū)海綿城市規(guī)劃深化》，城市道路應在滿足道路基本功能的前提下進行低影響開發(fā)建設。已建成道路一般不作海綿城市規(guī)劃要求，改造時在不影響路基及周邊建筑基礎安全的前提下，根據(jù)實際情況通過設計方案進行規(guī)劃控制。當?shù)缆穬蓚嚷穫葞挾日悸贩鶎挾刃∮?0%時，年徑流總量控制率不低于65%；兩側路側帶寬度占路幅寬度大于等于30%小于40%時，年徑流總量控制率不低于70%；兩側路側帶寬度占路幅寬度大于等于40%時，年徑流總量控制率不低于75%；徑流污染物去除率不低于50%。海綿城市設計原則（1）滿足海綿城市建設道路設計目標。（2）道路LID設施的選擇應與規(guī)劃用地性質相協(xié)調(diào)，因地制宜、經(jīng)濟有效、方便易行，充分結合道路紅線內(nèi)外綠化帶進行設計。（3）道路LID設施的選擇應充分考慮設計道路及周邊的土壤、地質特征。（4）道路LID設施只負責收集道路范圍的的降雨，地塊內(nèi)部的雨水通過地塊內(nèi)部的LID設施進行綜合利用，且地塊內(nèi)部外排雨水通過雨水管直接匯入市政雨水系統(tǒng)；（5）有泄流通道功能的道路應滿足洪澇水的順坡排放至下游泄流通道，且道路不應存在可能產(chǎn)生內(nèi)澇特征的低洼點，若非工程措施因地勢受限，則應保證有雨水塘等雨水調(diào)蓄設施。設計目標本次設計范圍內(nèi)相交的寶恒路、西銅北路、西湖路、城東路為現(xiàn)狀道路，西銅南路K0+000~K0+190正在施工建設，為改造范圍，其余范圍為新建范圍。項目改造建設用地60845m2，新增建設用地807194m2。根據(jù)《重慶市主城區(qū)海綿城市專項規(guī)劃》要求，結合道路路側帶寬帶度，本次設計道路年徑流總量控制率及污染物去除率具體如下：路側帶寬度年徑流總量控制率年徑流污染去除率27.3%65%50%本次新建道路的LID設施主要是實現(xiàn)以下四個功能：滲—提高雨水下滲率，降低道路綜合徑流系數(shù)；滯—設計蓄水層，實現(xiàn)雨水緩排，延長匯流時間，削減雨水峰值；凈—滯留帶土層的過濾、植被的緩沖對雨水有一定凈化作用，SS去除率達到50%以上，發(fā)揮控制面源污染的作用；用—收集森迪立交、牟家灣立交內(nèi)的雨水，凈化后回用，用作道路綠化自動噴灌用水。海綿城市設計方案道路主線本次設計道路主線標準路幅寬度為64m，人行道單側寬度3m，側分帶單側寬度3.5米，主線道路縱坡0.5~6%。主線海綿城市設計在側分帶布置生物滯留帶控制車行道徑流，人行道采用透水鋪裝。主線下墊面情況如下：下墊面面積m2面積占比(%)雨量徑流系數(shù)綜合徑流系數(shù)生物滯留帶308417.5310.80車行道31337876.460.9人行道透水鋪裝394479.630.3樹池及綠化帶261716.390.15總計409837100.00立交森迪立交、牟家灣立交根據(jù)匯水高程，對立交范圍內(nèi)車行道雨水進行收集、凈化后回用。人行道采用透水鋪裝。森迪立交下墊面情況如下：下墊面面積m2面積占比(%)雨量徑流系數(shù)綜合徑流系數(shù)生物滯留帶28241.1610.64車行道15255962.620.9人行道透水鋪裝191757.870.3樹池及綠化帶6908428.350.15總計243642100.00牟家灣立交下墊面情況如下：下墊面面積m2面積占比(%)雨量徑流系數(shù)綜合徑流系數(shù)生物滯留帶6450.3010.64車行道13392662.420.9人行道透水鋪裝2564011.950.3樹池及綠化帶5434925.330.15總計214560100.00低影響開發(fā)設施人行道透水鋪裝設計本次設計人行道均采用透水磚鋪裝，透水磚透水系數(shù)不小于2.0×10-4m/s，孔隙率不小于10%，保水率不小于0.6g/cm2。透水基層滲透系數(shù)及孔隙率均不小于透水磚。在人行道底基層縱向按道路坡度沿透水鋪裝低點布置DN100穿孔管，分段接入生物滯留帶、雨水口或排水邊溝；橫向沿人行道橫坡每隔5~10m鋪設DN50穿孔管，接入縱向滲排管，坡度同人行道橫坡?？v坡大于2%的路段沿縱坡方向設置16mm的混凝土隔斷層，隔斷層頂端與透水基層齊平，底端超出透水基層底5cm。隔斷層間距按下式計算：L式中：L——隔斷層最大水平距離（m）；Dp——透水基層厚度（m）；Sp——道路縱坡。人行道結構層設計詳見道路部分。生物滯留帶設計（1）平面設計沿主線兩側在側分道內(nèi)布置3.5米寬生物滯留帶，輔道及主線橫坡均為2%且坡向生物滯留帶。兩側車行道雨水通過開孔路緣石進入生物滯留帶。滯留帶底部布置兩根DN150穿孔盲管，穿孔管沿道路坡度將下滲雨水接入市政雨水檢查井。生物滯留帶內(nèi)設溢流口（蓋箅溢流檢查井），溢流口高于種植土層高度0.2m，雨量較大時雨水通過溢流口進入市政雨水系統(tǒng)。（2）縱向設計本次設計生物滯留帶均采用階梯狀布置，生物滯留帶內(nèi)部的縱向設置為平坡。當?shù)缆菲露取?%時，設置黏土阻隔帶，黏土阻隔帶的設置間距為5m，當?shù)缆菲露龋?%且≤6%時，設置擋水堰，擋水堰的設置間距為5m。（3）豎向設計生物滯留帶最小深度：H=H1+H2+H3+H4+H5式中：H1—設計持水層高度，高度0.2m，持水層有效蓄水容積不小于70%。H2—設計生物滯留帶種植草本植物及灌木，種植土壤層高度0.5m，透水性能力以潤濕壤土2小時平均滲透系數(shù)計算，其滲透速率不小于6×10-6m/s。為增加滲透性能、保證滲透系數(shù)要求，種植土可調(diào)整砂、土比例進行改良。H3—設計砂濾層，高度0.1m，采用粗砂，粒徑0.5~2.0mm。H4—設計礫石層，高度0.3m，礫石層底部設置DN200穿孔盲管接入下游雨水檢查井中。礫石粒徑30~40mm，應洗凈且最小粒徑不小于穿孔管開孔孔徑。H5—車行道邊線與設計持水層水位線高差，0.1m。生物滯留帶底部設置鋪設HDPE防滲膜，詳見生物滯留帶大樣圖。（4）進水口設計生物滯留帶路緣石每隔1.8m設置開口路緣石進水口，開口路緣石長0.9，單個開口路緣石有0.40×0.10m的方形開口。進口處標高低于道路邊線0.02m?；砜谶M水口鋪設40~50mm卵石消能。開口路緣石與生物滯留帶擋水堰沖突處，適當調(diào)整擋水堰位置，保證開口路緣石每1.8m一個，開口路緣石詳見道路大樣圖。進水口計算如下：1）車行道范圍內(nèi)設計峰值流量Qmax=qψF式中：Qmax——雨水峰值流量（L/s）；q——采用重慶市沙坪壩區(qū)暴雨強度公式：（L/s·hm2）；ψ——徑流系數(shù)，ψ=0.9；F——匯水面積，即車行道面積（hm2）；P——暴雨重現(xiàn)期，P=5年；t——匯流時間，取5min；在側分帶設置生物滯留帶。主線側單側標準路幅車行道寬度為15.75m，每公里車行道設計峰值流量為742.1L/s；輔道側單側標準路幅車行道寬度為7.5m，每公里車行道設計峰值流量為409.0L/s。2）路緣石開口（孔）計算在5年一遇設計暴雨重現(xiàn)期下，路緣石開口處進水方式與立箅子式雨水口類似，可按非淹沒流寬頂堰堰流公式計算。Qmax=σcmb2g×H式中，m——流量系數(shù)，取0.385；σc——側收縮系數(shù)，0.836b——路緣石豁口寬度（m），單個開口設計為0.40m；H——堰前水頭（m），根據(jù)雨水箅計算箅前水深取值，H取4cm；開口路緣石設計流量按雨水管渠設計重現(xiàn)期計算流量的3.0倍計算，本項目緣石開口設計計算如下：計算段3.0倍車行道峰值流量（L/s.km）單個開口路緣石設計流量（L/s）開口路緣石最大間距（m）主線側2226.44.562.1輔道側1227.14.563.7（5）溢流口設計雨水檢查井布置在生物滯留帶中，采用蓋箅溢流井蓋作為生物滯留帶溢流口。生物滯留帶下游（最低點）5m內(nèi)缺少檢查井時，在最低處設置溢流井（口）并就近接入市政雨水檢查井。溢流井設計箅上水深4cm時，泄水能力不小于35L/s；內(nèi)澇校核箅上水深10cm時，泄水能力不小于80L/s。溢流井（口）內(nèi)設置具有截污、沉淀作用的截污掛籃，截污掛籃不得影響溢流口泄水能力，并定期清理維護。溢流井（口）井面標高高于生物滯留帶種植土層0.20m。雨水回用設施（1）雨水回用系統(tǒng)工藝對森迪立交、牟家灣立交雨水進行收集、凈化、回用。雨水收集回收系統(tǒng)工藝流程如下：立交車行道雨水經(jīng)分流井、沉砂井、蓄水池后進行水質凈化，凈化采用絮凝沉淀、過濾、吸附、消毒工藝?；赜盟|滿足《城市污水再生利用城市雜用水水質》GB/T18920-2020中城市綠化水質標準，同時滿足《建筑與小區(qū)雨水控制及利用工程技術規(guī)范》（GB50400-2016)回用雨水綠化用水水質要求，SS≤10mg/L。蓄水池收集降雨全部經(jīng)水質處理后排入清水池，蓄水池24h內(nèi)排空。清水池儲存至少3天綠化澆灌用水量，多余水量在清水池溢流排入市政雨水管道。清水池設DN50市政給水管道補水，補水管管口與清水池最高水位之間最小間距不小于300mm。招標前本次設計僅明確回用設施工藝及規(guī)模，回用系統(tǒng)布置、設備間（含照明）及預留孔均以招標后廠家二次深化設計為準。（2）收集雨水量計算根據(jù)《海綿城市建設技術指南-低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構建》（試行）、《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》（DBJ50/T-292-2018）采用容積法計算雨水回用系統(tǒng)規(guī)模。設施編號下墊面面積（m2）雨量徑流系數(shù)設計降雨（mm）控制雨水量（m3）設計年京徑流控制率1#回用設施車行道252810.8523.3501.177%2#回用設施車行道171450.8534.7505.486%3#回用設施車行道193870.8531.4517.484%4#回用設施車行道183320.8532.7509.585%設施編號下墊面面積（m2）雨量徑流系數(shù)設計降雨（mm）控制雨水量（m3）設計年京徑流控制率5#回用設施車行道647200.8522.41230.176%（3）回用雨水量計算本項目回用水用于項目內(nèi)中分帶、綠化帶、立交綠化及部分邊坡自動噴灌，綠化用水標準為2L/m2.d。根據(jù)景觀綠化計算，森迪立交回用系統(tǒng)噴灌需求用水量為166.5m3/d，儲水量為600m3，蓄水池儲存大于3天用水量。牟家灣立交回用系統(tǒng)噴灌需求用水量為124m3/d，儲水量為385m3，蓄水池儲存大于3天用水量。根據(jù)立交平場及匯水高程分析，本次設計在森迪立交布置4處雨水回用設施1#~4#單個設施蓄水池有效容積525m3，單個設施清水池容積150m3。設計在牟家灣立交布置1處雨水回用設施，5#回用設施蓄水池有效容積1260m3，單個設施清水池容積385m3控制指標計算計算方法設計采用《海綿城市建設技術指南》及《重慶市低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》（DBJ50/T-292-2018）中計算方式進行計算：（1）滯留帶等具有滯蓄容積設施的道路按容積法計算控制容積，校核生物滯留帶設計容積；（2）無生物滯留帶等具有滯蓄容積設施的道路，年徑流總量控制率=1-綜合雨量徑流系數(shù)；（3）單項LID設施污染物去除率取值如下：LID設施污染物去除率Pw（%，以SS計）透水磚鋪裝85%生物滯留帶85%回用系統(tǒng)80%綠化及樹池60%生物滯留帶按容積法進行計算：1）設計進水量年徑流控制指標設計調(diào)蓄量（容積法）V=Hs（Ψ1A1+Ψ2A2+Ψ3A3）式中：V——設計調(diào)蓄容積,m3Hs——設計降雨量，mmΨ——綜合雨量徑流系數(shù)，按照用地性質加權（樹池及綠地取0.15，透水鋪裝地面取0.3，車行道道路取0.85）A——對應用地性質匯水區(qū)域面積，m2。2）滯留設施設計計算設計有效調(diào)蓄容積Vs=V-WpVs—滯留設施設計有效調(diào)蓄容積；（本次設計將設施頂部蓄水空間作為有效調(diào)蓄容積，設施結構內(nèi)部的介質主要是作為雨水的過濾和緩排作用層）Wp—滲透量，m3；根據(jù)《重慶市海綿城市規(guī)劃與設計導則》，滲透設施的滲透量按照下式（達西定律）計算：Wp=αKJAsts式中：α——綜合安全系數(shù)，本次設計中取0.85K——平均滲透系數(shù)，m/s；J——水力坡降，一般可取J=1.0；As——滲透設施有效滲透面積，m2；ts——滲透時間（s），取值7200s。3）生物滯留帶實際有效調(diào)蓄容量校核V實=V蓄水層=0.85×設計持水區(qū)深度×生物滯留帶面積（考慮蓄水層種植有植物氣人蓄水層表層的不規(guī)則，蓄水層容積乘以0.85的安全系數(shù)）校核若V實>Vs，則本次設計生物滯留能滿足70%的年徑流總量控制率的要求。4）緩排能力校核綠地植物的耐淹時間過長將會影響綠地植物的正常生長，因此在滲透設施容積深度確定以后，需要用綠地的淹水時間進行校核。綠地淹水時間與持水深度、土壤滲透系數(shù)有關，校核是按照最不利情況進行計算，即空池標準水深（滲透設施蓄水高度達到擋水堰的高度）時，雨水全部下滲所需的時間。式中：t0——有效蓄水容積排空時間，h；h2——設計持水區(qū)深度，取20cm；K0——滯留帶介質層滲透系數(shù)，m/s，本次設計取6×10-6m/s。生物滯留帶有效蓄水容積排空時間t0=9.3h，既能夠起到一定緩排作用，也能保證蓄水時間過長影響植物正常生長。5）道路年徑流污染去除率各匯水分區(qū)年徑流污染去除率Pz按下式計算：Pz=PwPT式中：Pz——匯水分區(qū)年徑流污染去除率；PW——匯水分區(qū)LID設施污染物去除率（以SS計）；PT——匯水分區(qū)年徑流總量控制率。控制率計算（1）年徑流總量控制率對應設計降雨量根據(jù)《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》DBJ50/T-292-2018，項目采用沙坪壩地區(qū)年徑流總量控制率對應的設計降雨量，具體如下：控制率50%60%70%75%80%85%90%95%雨量（mm）8.912.517.821.426.232.742.662.5（2）生物滯留帶計算編號服務面積

（m2）下墊面類型下墊面面積

（m2）雨量徑

流系數(shù)年徑流總

量控制率設計降雨量

（mm/d)所需控制容積

（m3）滯留帶有效面積（m2）2小時下滲量

（m3）蓄水容積

（m3）蓄水深度ZX1-Z14231車行道37280.981%27.510650322860.2滯留帶5031.0ZX1-Z24271車行道37490.981%27.510752223890.2滯留帶5221.0ZX1-Z314841車行道129650.982%28.83901876813190.2滯留帶18761.0ZX1-Z415454車行道135500.981%27.53881904823240.2滯留帶19041.0ZX1-Z58323車行道73880.980%26.2199936401590.2滯留帶9361.0ZX1-Z67697車行道67760.981%27.5193921401570.2滯留帶9211.0ZX1-Z77942車行道71180.978%24.28176824361400.2滯留帶8241.0ZX1-Z87823車行道70150.977%23.32166808351370.2滯留帶8081.0ZX1-Z95286車行道46690.980%26.2126617271050.2滯留帶6171.0ZX1-Z105529車行道48150.983%30.1152715311210.2滯留帶7151.0ZX1-Z119421車行道84460.977%23.32200975421660.2滯留帶9751.0ZX1-Z127182車行道63250.981%27.5180857371460.2滯留帶8571.0ZX2-Z18308車行道73340.980%26.2198974421660.2滯留帶9741.0ZX2-Z28315車行道72090.983%30.12291106481880.2滯留帶11061.0ZX2-Z36300車行道55940.980%26.2150706301200.2滯留帶7061.0ZX2-Z46474車行道57730.979%25.24149701301190.2滯留帶7011.0ZX2-Z529258車行道257260.980%26.269935321536000.2滯留帶35321.0ZX2-Z629586車行道260250.980%26.270735611546050.2滯留帶35611.0ZX2-Z717695車行道156580.980%26.24232037883460.2滯留帶20371.0ZX2-Z818038車行道160410.979%25.244151997863390.2滯留帶19971.0ZX2-Z97797車行道68810.979%25.24179916401560.2滯留帶9161.0ZX2-Z107622車行道67160.979%25.24175906391540.2滯留帶9061.0ZX2-Z1114180車行道127110.977%23.323011469632500.2滯留帶14691.0ZX2-Z1213636車行道121560.978%24.283021480642520.2滯留帶14801.0SD-Z15161車行道46860.975%21.410047521810.2滯留帶4751.0SD-Z26130車行道55390.976%22.36125591261000.2滯留帶5911.0SD-Z38002車行道71180.978%24.28177884381500.2滯留帶8841.0SD-Z48375車行道75010.978%24.28185874381490.2滯留帶8741.0M-Z11469車行道1152.00.985%32.74431714540.2滯留帶317.01.0M-Z21230車行道902.00.985%32.73732814560.2滯留帶328.01.0（3）人行道及樹池計算如下：人行道透水鋪裝下墊面面積（m2）雨量徑流系數(shù)年徑流總量控制率樹池下墊面面積（m2）雨量徑流系數(shù)年徑流總量控制率25519630%70%14063715%85%（4）年徑流總量控制率及年徑流污染去除率計算對建設項目新增建設用地進行計算，年徑流總量控制率及年徑流污染去除率計算如下：下墊面及低

影響開發(fā)設施控制面積

（m2）年徑流

總量控制率

PT（%）單項設施污染物去除率PW（%）年徑流

污染去除率

SS（%）ZX1-Z1生物滯留帶423181.0%85%68.9%受控下墊面ZX1-Z2生物滯留帶427181.0%85%68.9%受控下墊面ZX1-Z3生物滯留帶1484182.0%85%69.7%受控下墊面ZX1-Z4生物滯留帶1545481.0%85%68.9%受控下墊面ZX1-Z5生物滯留帶832380.0%85%68.0%受控下墊面ZX1-Z6生物滯留帶769781.0%85%68.9%受控下墊面ZX1-Z7生物滯留帶794278.0%85%66.3%受控下墊面ZX1-Z8生物滯留帶782377.0%85%65.5%受控下墊面ZX1-Z9生物滯留帶528680.0%85%68.0%受控下墊面ZX1-Z10生物滯留帶552983.0%85%70.6%受控下墊面ZX1-Z11生物滯留帶942177.0%85%65.5%受控下墊面ZX1-Z12生物滯留帶718281.0%85%68.9%受控下墊面ZX2-Z1生物滯留帶830880.0%85%68.0%受控下墊面ZX2-Z2生物滯留帶831583.0%85%70.6%受控下墊面ZX2-Z3生物滯留帶630080.0%85%68.0%受控下墊面ZX2-Z4生物滯留帶647479.0%85%67.2%受控下墊面ZX2-Z5生物滯留帶2925880.0%85%68.0%受控下墊面ZX2-Z6生物滯留帶2958680.0%85%68.0%受控下墊面ZX2-Z7生物滯留帶1769580.0%85%68.0%受控下墊面ZX2-Z8生物滯留帶1803879.0%85%67.2%受控下墊面ZX2-Z9生物滯留帶779779.0%85%67.2%受控下墊面ZX2-Z10生物滯留帶762279.0%85%67.2%受控下墊面ZX2-Z11生物滯留帶1418077.0%85%65.5%受控下墊面ZX2-Z12生物滯留帶1363678.0%85%66.3%受控下墊面SD-Z1生物滯留帶516175.0%85%63.8%受控下墊面SD-Z2生物滯留帶613076.0%85%64.6%受控下墊面SD-Z3生物滯留帶800278.0%85%66.3%受控下墊面SD-Z4生物滯留帶837578.0%85%66.3%受控下墊面M-Z1生物滯留帶146985.0%85%72.3%受控下墊面M-Z2生物滯留帶123085.0%85%72.3%受控下墊面人行道透水鋪裝8426270.0%85%59.5%樹池及綠化帶14960485.0%60%51.0%回用系統(tǒng)12528175.0%80%60.0%回用系統(tǒng)21714586.0%80%68.8%回用系統(tǒng)31938784.0%80%67.2%回用系統(tǒng)41833285.0%80%68.0%回用系統(tǒng)56472076.0%80%60.8%不受控硬質下墊面131887000合計80719466.5%-51.9%經(jīng)計算，快速路一縱線白彭路至小灣立交段工程（科學大道九龍坡段）年徑流總量控制率為66.5%，年徑流污染去除率為51.9%，滿足設計目標年徑流總量控制率65%、年徑流污染去除率50%的要求。海綿設施監(jiān)測設計本次設計不含海綿城市監(jiān)測內(nèi)容。海綿城市監(jiān)測點位、監(jiān)測內(nèi)容及平臺構建由建設單位對流域統(tǒng)籌建設。海綿設施施工及驗收（1）透水磚鋪砌應平整、穩(wěn)固，不應有污染、空鼓、掉角和斷裂等外觀缺陷，不應有翹動現(xiàn)象，縫隙應一致。（2）應嚴格控制海綿設施內(nèi)結構豎向高程，設施豎向高程應以進水口處高程為基準，并準確處理以及與道路、排水系統(tǒng)的標高關系。（3）生物滯留帶進水口標高低于道路邊線5mm，并鋪設40~50mm卵石消能。進水口應根據(jù)道路實際匯水路徑調(diào)整，道路路段最低處應設置進水口，道路低凹處應加密布置進水口。（4）防滲層鋪設前應將溝槽內(nèi)的石塊、樹枝等尖銳材料清理干凈。防滲膜搭接寬度不小于500mm，土工布搭接寬度不小于200mm。（5）人行道透水磚及生物滯留帶種植土應滿足設計滲透能力的要