2021-2027年中國中重型卡車行業(yè)市場專項(xiàng)調(diào)研及投資前景可行性預(yù)測報(bào)告

2021-2027年中國中重型卡車行業(yè)市場專項(xiàng)調(diào)研及投資前景可行性預(yù)測報(bào)告中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司-國統(tǒng)報(bào)告網(wǎng)2021年中國中重型卡車、輕型卡車市場發(fā)展結(jié)構(gòu)分析預(yù)測及未來市場發(fā)展趨勢研究預(yù)測1、中重型卡車行業(yè)發(fā)展趨勢：隨著2017年治超政策帶來的需求釋放力度逐漸減弱，以及在環(huán)保限產(chǎn)等因素影響下，市場對于重卡牽引車需求會(huì)有所回落，但在房地產(chǎn)與基建回暖刺激下，裝卸類、工程類、專用類重卡需求仍有望超預(yù)期。（1）投資：基建投資在近期政府債務(wù)和PPP項(xiàng)目融資監(jiān)管加強(qiáng)后仍保持穩(wěn)健，制造業(yè)投資增速有望加速，國家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，2019年房地產(chǎn)新開工面積同比增長8.5%。長期來看，一帶一路建設(shè)等國家層面戰(zhàn)略規(guī)劃落地，將提振中重型卡車需求。（2）大宗商品：受到傳統(tǒng)鋼鐵、煤炭等行業(yè)“去產(chǎn)能”政策的影響、資源類產(chǎn)品價(jià)格提升，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格回升，市場重振，相應(yīng)的產(chǎn)品運(yùn)輸需求、運(yùn)輸收益增加，對于商用卡車的需求增加。（3）進(jìn)出口：全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，2019年貨物進(jìn)出口總額315,446億元，同比增長3.4%。其中出口172,298億元，增長5.0%；進(jìn)口143,148億元，增長1.6%，出口相關(guān)的生產(chǎn)、運(yùn)輸物流需求持續(xù)。（4）超載政策：專項(xiàng)治超行動(dòng)結(jié)束后，高速公路治超政策的力度持續(xù)，預(yù)計(jì)國道省道治超的范圍逐漸擴(kuò)大。（5）超限政策：轎運(yùn)車治理在2018年6月底結(jié)束，迎來合規(guī)車輛購買高峰；滬蓉、滬昆高速；兩網(wǎng)格：指京津冀魯網(wǎng)格和長三角網(wǎng)格。米大件運(yùn)輸車治理在2018年下半年開始，但對需求影響相對較小。（6）環(huán)保政策：環(huán)保治理成為攻堅(jiān)任務(wù)，2+26城市需求受限產(chǎn)影響需求回落，但國三車輛淘汰加快（山東、北京、深圳等）也將釋放需求。（7）物流業(yè)變革：法人化趨勢持續(xù)，集中買車的情況逐漸減少（如快遞集中上市的情況難以復(fù)現(xiàn)），法人客戶車輛運(yùn)輸效率更高，對市場需求的下拉影響會(huì)在后續(xù)幾年逐漸體現(xiàn)。（8）相關(guān)安全法規(guī)：GB7258、JT/T1178.1、JT/T1178.2的階段性實(shí)施，推動(dòng)中重卡產(chǎn)品主、被動(dòng)安全技術(shù)持續(xù)升級。（9）高速政策：《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》、《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型按軸分類》的實(shí)施，進(jìn)一步完善重卡運(yùn)營機(jī)制，優(yōu)化重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促使行業(yè)合規(guī)、合法運(yùn)營。（10）排放標(biāo)準(zhǔn)：2019年7月1日國六天然氣排放政策的實(shí)施，對天然氣重卡市場提前消費(fèi)產(chǎn)生了強(qiáng)大刺激需求。（11）新冠疫情影響：受新冠疫情影響，物流運(yùn)輸行業(yè)在短期內(nèi)將持續(xù)以民生、物資類為主，其它大型工業(yè)品、原材料等運(yùn)輸需求受此影響減少幅度明顯，加之一季度整體而言受上游零部件產(chǎn)業(yè)開工率不足，供應(yīng)鏈緊張制約整體行業(yè)產(chǎn)能等多重因素影響，卡車市場2020年一季度行業(yè)銷量同比有所下滑。隨著新冠疫情防控進(jìn)入新階段，國家相關(guān)部門目前陸續(xù)出臺的一系列刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇政策逐步發(fā)揮作用，未來有望促進(jìn)物流需求重新增長，并且隨著基建工程復(fù)工率逐步提高，長遠(yuǎn)來看，延遲到來的行業(yè)旺季將釋放因疫情沖擊而蟄伏的大量消費(fèi)潛力，長期來看市場前景依然可期。（12）從重卡行業(yè)整體發(fā)展趨勢來看，產(chǎn)品繼續(xù)向高端化、標(biāo)載化和大功率化發(fā)展。目前下游需求升級，重卡高端化趨勢已十分明顯。隨著環(huán)保排放要求趨嚴(yán)，以及治超新政帶來單車運(yùn)力下降等因素，重卡下游客戶需求逐步升級，車企也在積極研發(fā)高端化產(chǎn)品，且市場接受度較高。在全球石油資源日益匱缺的環(huán)境下，各國都在快速發(fā)展新能源、應(yīng)用新技術(shù)。我國能源消費(fèi)強(qiáng)度較高，對外依存度較大，為保證經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、能源安全與可持續(xù)發(fā)展，我國也需要發(fā)展新能源車，發(fā)展新的動(dòng)力車型，更好的面對環(huán)境和資源緊張局面。近兩年，在我國政府政策大力扶持下，物流、短途港口運(yùn)輸、城市貨運(yùn)、資源開采地到交通樞紐運(yùn)轉(zhuǎn)等方面迅速增長的需求，促使電動(dòng)卡車快速發(fā)展；另外，車企對技術(shù)不斷進(jìn)行開發(fā)以滿足用戶續(xù)航的需求，也促使節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)卡車逐步發(fā)展成熟。2、輕型卡車行業(yè)發(fā)展趨勢：在輕卡排放標(biāo)準(zhǔn)升級、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)、城市物流車、環(huán)衛(wèi)車電動(dòng)化與產(chǎn)品升級等因素的影響下，輕卡市場向高端化、專用化、電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展趨勢明確，同時(shí)仍需關(guān)注經(jīng)濟(jì)形勢和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)政策等因素對輕卡市場的影響。輕卡行業(yè)發(fā)展趨勢主要有以下方面：（1）高端化：從2017年7月1日N2類輕卡市場從國四全面切換到國五開始，輕卡市場高端化趨勢加速。國家政策是輕卡高端化的重要原因，其中排放升級直接推動(dòng)了輕卡高端化進(jìn)程。2018年6月28日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于發(fā)布國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)<重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）>的公告》，其中規(guī)定：N2類車型應(yīng)在2021年7月1日前滿足達(dá)到國六排放要求。國五、國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，輕卡客戶群體發(fā)生較大變化，個(gè)體用戶的比重由70%左右下降到40%以下；企業(yè)用戶比重由20%左右提高至50%左右。這些因素直接導(dǎo)致中國輕卡市場由低端市場向中高端市場過渡。輕卡用戶的主體已經(jīng)從散戶轉(zhuǎn)變?yōu)楣居脩?。?）專用化：專用車在輕卡中的比重越來越大。其中冷藏車是輕卡專用車市場增長較快的細(xì)分領(lǐng)域。我國當(dāng)前的冷藏車比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家甚至很多發(fā)展中國家，未來，中國在冷藏車的發(fā)展上，有極大發(fā)展?jié)摿Α＠洳剀囈苍S是近幾年輕卡行業(yè)中增長最大的一個(gè)細(xì)分市場。各大輕卡企業(yè)都針對冷藏市場推出了拳頭產(chǎn)品。另外，隨著快遞快運(yùn)市場的蓬勃發(fā)展，專注于物流運(yùn)輸?shù)膸截涍\(yùn)車的份額更是快速增長。主流輕卡車企不斷推出物流細(xì)分專用車型。與此同時(shí)，隨著農(nóng)用車的淘汰，輕型渣土車的需求不斷增長，很多城市對中重型貨車限行，但輕型貨車可以通行，因此，運(yùn)送建筑垃圾運(yùn)輸?shù)脑淋嚕糠譃樯纤{(lán)牌的輕卡。這就給輕卡自卸車帶來了一定的市場，部分卡車制造商推出了輕型國五壓縮垃圾車、輕型渣土車等適用于城市作業(yè)需求的輕型卡車。（3）電動(dòng)化：隨著環(huán)保壓力的不斷加大，輕卡電動(dòng)化趨勢加速。中國快遞業(yè)已實(shí)現(xiàn)多年保持快速增長，電商快遞業(yè)務(wù)急需轉(zhuǎn)型升級，“綠色物流”成為轉(zhuǎn)型方向和目標(biāo)。2017年2月，國務(wù)院印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確要求，要實(shí)現(xiàn)在城市公共交通、出租汽車和城市物流配送領(lǐng)域新能源汽車的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)未來電動(dòng)物流車行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。（4）智能化：智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車與信息、通信等產(chǎn)業(yè)跨界融合的重要載體和典型應(yīng)用，是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。為全面實(shí)施“中國制造2025”，深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，大力培育新動(dòng)能，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的頂層設(shè)計(jì)和引領(lǐng)規(guī)范作用，工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2017年12月29日共同組織制定了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》系列文件，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化主體對象和行業(yè)屬性分為總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品與服務(wù)等部分。2018年4月3日，“全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會(huì)”成立，標(biāo)志著國家推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，建設(shè)汽車強(qiáng)國的決心。同時(shí)，各智能汽車試驗(yàn)場的不斷驗(yàn)收，各國智能汽車技術(shù)競爭日趨激烈，因此，智能網(wǎng)聯(lián)卡車必將是行業(yè)發(fā)展的大趨勢，以及未來卡車市場占有率的重要砝碼。市場現(xiàn)狀（包含區(qū)域市場）、市場競爭與供需格局格局（包含區(qū)域市場）、市場規(guī)模（包含區(qū)域市場）、市場前景（包含區(qū)域市場）、技術(shù)發(fā)展趨勢分析、價(jià)格分析、進(jìn)出口分析、使用情況及品牌占有率、企業(yè)競爭力與主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析、相關(guān)政策法規(guī)與環(huán)境分析、投資策略、投資風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、營銷戰(zhàn)略選擇等多方面進(jìn)行科學(xué)細(xì)致的分析。中金企信國際咨詢本著“一心一意做研究，全神貫注為客戶”的基本工作理念，為業(yè)內(nèi)企業(yè)提供準(zhǔn)確及時(shí)的市場數(shù)據(jù)分析，是業(yè)內(nèi)企業(yè)重要的參考依據(jù)。調(diào)查報(bào)告是根據(jù)調(diào)查需求進(jìn)行專屬的市場調(diào)查，可分為：對標(biāo)企業(yè)調(diào)查、商業(yè)模式調(diào)查、問卷調(diào)查、行業(yè)調(diào)查、競爭調(diào)查、銷售渠道調(diào)查、產(chǎn)品調(diào)查等多種調(diào)查課題。中金企信國際咨詢擁有專業(yè)的調(diào)查團(tuán)隊(duì)及龐大的顧問團(tuán)隊(duì)，結(jié)合多元化調(diào)查模式、專屬的市場調(diào)查自建機(jī)制為不同領(lǐng)域、不同客戶提供優(yōu)質(zhì)的市場調(diào)查，助力企業(yè)把控市場、洞悉市場、贏得市場先機(jī)。2021-2027年中國中重型卡車行業(yè)市場專項(xiàng)調(diào)研及投資前景可行性預(yù)測報(bào)告第一章中重型卡車行業(yè)發(fā)展綜述1.1中重型卡車行業(yè)定義1.2最近3-5年中國中重型卡車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析1.3中重型卡車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析第二章中重型卡車行業(yè)市場環(huán)境及影響分析（PEST）2.1中重型卡車行業(yè)政治法律環(huán)境（P）2.1.1行業(yè)管理體制分析2.1.2行業(yè)主要法律法規(guī)2.1.3行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃2.1.4政策環(huán)境對行業(yè)的影響2.2行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）2.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析2.2.2宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)的影響分析2.3行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S）2.3.1中重型卡車產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境2.3.2社會(huì)環(huán)境對行業(yè)的影響2.3.3中重型卡車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對社會(huì)發(fā)展的影響2.4行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）2.4.1中重型卡車技術(shù)分析（1）技術(shù)水平總體發(fā)展情況（2）我國中重型卡車行業(yè)新技術(shù)研究2.4.2中重型卡車技術(shù)發(fā)展水平（1）我國中重型卡車行業(yè)技術(shù)水平所處階段（2）與國外中重型卡車行業(yè)的技術(shù)差距2.4.3中重型卡車技術(shù)發(fā)展分析第三章國際中重型卡車行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒3.1全球中重型卡車市場總體情況分析3.1.1全球中重型卡車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)3.1.2全球中重型卡車市場結(jié)構(gòu)分析3.1.3全球中重型卡車行業(yè)發(fā)展分析3.1.4全球中重型卡車行業(yè)競爭格局3.2全球主要國家（地區(qū)）市場分析3.2.1歐洲（1）歐洲中重型卡車行業(yè)發(fā)展概況（2）歐洲中重型卡車市場結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷情況（3）2021-2027年歐洲中重型卡車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測3.2.2北美（1）北美中重型卡車行業(yè)發(fā)展概況（2）北美中重型卡車市場結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷情況（3）2021-2027年北美中重型卡車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測3.2.3日本（1）日本中重型卡車行業(yè)發(fā)展概況（2）日本中重型卡車市場結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷情況（3）2021-2027年日本中重型卡車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測3.2.4韓國（1）韓國中重型卡車行業(yè)發(fā)展概況（2）韓國中重型卡車市場結(jié)構(gòu)及產(chǎn)銷情況（3）2021-2027年韓國中重型卡車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測3.2.5其他國家地區(qū)第四章中國中重型卡車行業(yè)的國際比較分析4.1中國中重型卡車行業(yè)的國際比較分析4.1.1中國中重型卡車行業(yè)競爭力指標(biāo)分析4.1.2中國中重型卡車行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)國際比較分析4.1.3中重型卡車行業(yè)國際競爭力比較4.2全球中重型卡車行業(yè)市場需求分析4.2.1市場規(guī)模現(xiàn)狀4.2.2需求結(jié)構(gòu)分析4.2.3市場前景展望4.3全球中重型卡車行業(yè)市場供給分析4.3.1生產(chǎn)規(guī)?，F(xiàn)狀4.3.2產(chǎn)能規(guī)模分布4.3.3市場價(jià)格走勢第五章我國中重型卡車行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析5.1我國中重型卡車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析5.1.1我國中重型卡車行業(yè)發(fā)展階段5.1.2我國中重型卡車行業(yè)發(fā)展總體概況5.1.3我國中重型卡車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析5.1.4我國中重型卡車行業(yè)商業(yè)模式分析5.2中重型卡車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀5.2.1我國中重型卡車行業(yè)市場規(guī)模5.2.2我國中重型卡車行業(yè)發(fā)展分析5.2.3中國中重型卡車企業(yè)發(fā)展分析5.3中重型卡車市場情況分析5.4我國中重型卡車市場價(jià)格走勢分析第六章我國中重型卡車行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析6.1中國中重型卡車行業(yè)總體規(guī)模分析6.1.1企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析6.1.2人員規(guī)模狀況分析6.1.3行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析6.1.4行業(yè)市場規(guī)模分析6.2中國中重型卡車行業(yè)產(chǎn)銷情況分析6.2.1我國中重型卡車行業(yè)產(chǎn)值6.2.2我國中重型卡車行業(yè)收入6.2.3我國中重型卡車行業(yè)產(chǎn)銷率6.3中國中重型卡車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析6.3.1行業(yè)盈利能力分析6.3.2行業(yè)償債能力分析6.3.3行業(yè)營運(yùn)能力分析6.3.4行業(yè)發(fā)展能力分析第七章2021-2027年我國中重型卡車市場供需形勢分析7.1我國中重型卡車市場供需分析7.1.1我國中重型卡車行業(yè)供給情況（1）我國中重型卡車行業(yè)供給分析（2）中重型卡車重點(diǎn)企業(yè)供給及占有份額7.1.2我國中重型卡車行業(yè)需求情況（1）中重型卡車行業(yè)需求市場（2）中重型卡車行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)7.1.3我國中重型卡車行業(yè)供需平衡分析7.2中重型卡車行業(yè)進(jìn)出口結(jié)構(gòu)及面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)7.2.1中重型卡車行業(yè)進(jìn)出口市場分析（1）中重型卡車行業(yè)進(jìn)出口綜述（2）中重型卡車行業(yè)出口市場分析（3）中重型卡車行業(yè)進(jìn)口市場分析7.2.22021-2027年中國中重型卡車出口面臨的挑戰(zhàn)及對策（1）中國中重型卡車出口面臨的挑戰(zhàn)（2）中國中重型卡車行業(yè)未來出口展望（3）中重型卡車行業(yè)進(jìn)出口前景預(yù)測7.32021-2027年中重型卡車市場應(yīng)用及需求預(yù)測7.3.1中重型卡車應(yīng)用市場總體需求分析（1）中重型卡車應(yīng)用市場需求特征（2）中重型卡車應(yīng)用市場需求總規(guī)模7.3.22021-2027年中重型卡車行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測（1）2021-2027年中重型卡車行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品功能預(yù)測（3）2021-2027年中重型卡車行業(yè)領(lǐng)域需求市場格局預(yù)測第八章中重型卡車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析8.1中重型卡車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析8.2產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及整體競爭優(yōu)勢分析8.2.1產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成8.2.2產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析8.3產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測8.3.1產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策分析8.3.2產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)需求的引導(dǎo)因素8.3.3中國中重型卡車行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位8.3.4產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析第九章我國中重型卡車行業(yè)營銷趨勢及策略分析9.1中重型卡車行業(yè)銷售渠道分析9.1.1營銷分析與營銷模式推薦9.1.2中重型卡車營銷環(huán)境分析與評價(jià)9.1.3銷售渠道存在的主要問題9.1.4營銷渠道發(fā)展趨勢與策略9.2中重型卡車行業(yè)營銷策略分析9.2.1中國中重型卡車營銷概況9.2.2中重型卡車營銷策略探討9.3中重型卡車營銷的發(fā)展趨勢第十章中重型卡車行業(yè)區(qū)域市場分析10.1行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征及變化10.1.1行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征10.1.2行業(yè)區(qū)域集中度分析10.1.3行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)分析10.1.4行業(yè)規(guī)模指標(biāo)區(qū)域分布分析10.1.5行業(yè)效益指標(biāo)區(qū)域分布分析10.1.6行業(yè)企業(yè)數(shù)的區(qū)域分布分析10.2中重型卡車區(qū)域市場分析10.2.1東北地區(qū)中重型卡車市場分析10.2.2華北地區(qū)中重型卡車市場分析10.2.3華東地區(qū)中重型卡車市場分析10.2.4華南地區(qū)中重型卡車市場分析10.2.5華中地區(qū)中重型卡車市場分析10.2.6西南地區(qū)中重型卡車市場分析10.2.7西北地區(qū)中重型卡車市場分析第十一章2021-2027年中重型卡車行業(yè)競爭形勢及策略11.1行業(yè)總體市場競爭狀況分析11.1.1中重型卡車行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析11.1.2中重型卡車行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析11.1.3中重型卡車行業(yè)集中度分析11.2中國中重型卡車行業(yè)競爭格局綜述11.2.1中重型卡車行業(yè)競爭概況（1）中國中重型卡車行業(yè)品牌競爭格局（2）中重型卡車業(yè)未來競爭格局和特點(diǎn)（3）中重型卡車市場進(jìn)入及競爭對手分析11.2.2中國中重型卡車行業(yè)競爭力分析11.2.3中國中重型卡車產(chǎn)品競爭力優(yōu)勢分析11.2.4中重型卡車行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析11.3中重型卡車行業(yè)競爭格局分析11.3.1國內(nèi)外中重型卡車競爭分析11.3.2我國中重型卡車市場競爭分析11.3.3我國中重型卡車市場集中度分析11.3.4國內(nèi)主要中重型卡車企業(yè)動(dòng)向11.3.5國內(nèi)中重型卡車企業(yè)擬在建項(xiàng)目分析11.4中重型卡車市場競爭策略分析第十二章中重型卡車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析12.1企業(yè)一12.2企業(yè)二12.3企業(yè)三12.4企業(yè)四12.5企業(yè)五第十三章2021-2027年中重型卡車行業(yè)前景及趨勢預(yù)測13.1中重型卡車行業(yè)五年規(guī)劃現(xiàn)狀及未來預(yù)測13.1.1“十三五”期間中重型卡車行業(yè)運(yùn)行情況13.1.2“十三五”規(guī)劃對行業(yè)發(fā)展的影響13.1.3中重型卡車行業(yè)“十四五”發(fā)展方向預(yù)測13.22021-2027年中重型卡車市場發(fā)展前景13.2.12021-2027年中重型卡車市場發(fā)展?jié)摿?3.2.22021-2027年中重型卡車市場發(fā)展前景展望13.2.32021-2027年中重型卡車細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析13.32021-2027年中重型卡車市場發(fā)展趨勢預(yù)測13.3.12021-2027年中重型卡車行業(yè)發(fā)展趨勢13.3.22021-2027年中重型卡車市場規(guī)模預(yù)測（1）中重型卡車行業(yè)市場容量預(yù)測（2）中重型卡車行業(yè)銷售收入預(yù)測13.3.32021-2027年中重型卡車行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測13.42021-2027年中國中重型卡車行業(yè)供需預(yù)測13.4.12021-2027年中國中重型卡車行業(yè)供給預(yù)測13.4.22021-2027年中國中重型卡車行業(yè)需求預(yù)測13.4.32021-2027年中國中重型卡車行業(yè)供需平衡預(yù)測第十四章2021-2027年中重型卡車行業(yè)投資價(jià)值評估分析14.1中重型卡車行業(yè)投資特性分析14.1.1中重型卡車行業(yè)進(jìn)入壁壘分析14.1.2中重型卡車行業(yè)盈利因素分析14.1.3中重型卡車行業(yè)盈利模式分析14.22021-2027年中重型卡車行業(yè)發(fā)展的影響因素14.32021-2027年中重型卡車行業(yè)投資價(jià)值評估分析第十五章2021-2027年中重型卡車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范15.1中重型卡車行業(yè)投融資情況15.22021-2027年中重型卡車行業(yè)投資機(jī)會(huì)15.32021-2027年中重型卡車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范15.4中國中重型卡車行業(yè)投資建議第十六章2021-2027年中重型卡車行業(yè)面臨的困境及對策16.1中重型卡車行業(yè)面臨的困境16.2中重型卡車企業(yè)面臨的困境及對策16.2.1重點(diǎn)中重型卡車企業(yè)面臨的困境及對策16.2.2中小中重型卡車企業(yè)發(fā)展困境及對策16.3中國中重型卡車行業(yè)存在的問題及對策16.3.1中國中重型卡車行業(yè)存在的問題16.3.2中重型卡車行業(yè)發(fā)展的建議對策16.3.3市場的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施16.4中國中重型卡車市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對策中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司致力于“為企業(yè)戰(zhàn)略決策提供專業(yè)&權(quán)威行業(yè)報(bào)告、調(diào)查報(bào)告、項(xiàng)目可行性報(bào)告、專項(xiàng)調(diào)查、商業(yè)計(jì)劃書、研究報(bào)等報(bào)告課題”的專業(yè)咨詢顧問機(jī)構(gòu)，同是國家統(tǒng)計(jì)局涉外調(diào)查許可單位&AAA企業(yè)信用認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證單位。經(jīng)過多年的發(fā)展和開拓，中金企信國際咨詢已成為中國國內(nèi)領(lǐng)先的多元化信息服務(wù)提供商之一，與政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)（第三方媒介、高校、科研院所）、各領(lǐng)域?qū)＜翌檰柡蜆I(yè)內(nèi)資深人士建立了實(shí)效共通的戰(zhàn)略關(guān)系，積累了大量行業(yè)研究和市場調(diào)研工作的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，形成了中金企信國際咨詢獨(dú)特的專業(yè)研究模型和科學(xué)分析方法。旗下的運(yùn)營平臺——中金企信市場咨詢網(wǎng)（）&中國國統(tǒng)調(diào)查報(bào)告網(wǎng)（）&國統(tǒng)研究報(bào)告網(wǎng)（）。項(xiàng)目可行性報(bào)告&商業(yè)計(jì)劃書中金企信國際咨詢公司擁有10余年項(xiàng)目可行性報(bào)告&商業(yè)計(jì)劃書撰寫經(jīng)驗(yàn)，擁有一批高素質(zhì)編寫團(tuán)隊(duì)，卓立打造一流的可行性研究報(bào)告服務(wù)平臺為各界提供專業(yè)可行的報(bào)告。項(xiàng)目可行性報(bào)告&商業(yè)計(jì)劃書用途1、企業(yè)投融資此類研究報(bào)告通常要求市場分析準(zhǔn)確、投資方案合理、并提供競爭分析、營銷計(jì)劃、管理方案、技術(shù)研發(fā)等實(shí)際運(yùn)作方案。2、項(xiàng)目立項(xiàng)此文件是根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和《國務(wù)院對確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目立項(xiàng)的基礎(chǔ)文件，國家發(fā)改委根據(jù)可行性研究報(bào)告進(jìn)行核準(zhǔn)、備案或批復(fù)，決定某個(gè)項(xiàng)目是否實(shí)施。另外醫(yī)藥企業(yè)在申請相關(guān)證書時(shí)也需要編寫可行性研究報(bào)告。3、銀行貸款申請商業(yè)銀行在貸款前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估時(shí)，需要項(xiàng)目方出具詳細(xì)的可行性研究報(bào)告，對于國內(nèi)銀行，該報(bào)告由甲級資格單位出具，通常不需要再組織專家評審,部分銀行的貸款可行性研究報(bào)告不需要資格，但要求融資方案合理，分析正確，信息全面。另外在申請國家的相關(guān)政策支持資金、工商注冊時(shí)往往也需要編寫可行性研究報(bào)告，該文件類似用于銀行貸款的可研報(bào)告。4、申請進(jìn)口設(shè)備免稅主要用于進(jìn)口設(shè)備免稅用的可行性研究報(bào)告，申請辦理中外合資企業(yè)、外資企業(yè)項(xiàng)目確認(rèn)書的項(xiàng)目需要提供項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。5、境外投資項(xiàng)目核準(zhǔn)企業(yè)在實(shí)施走出去戰(zhàn)略，對國外礦產(chǎn)資源和其他產(chǎn)業(yè)投資時(shí)，需要編寫可行性研究報(bào)告報(bào)給國家發(fā)展和改革委或省發(fā)改委，需要申請中國進(jìn)出口銀行境外投資重點(diǎn)項(xiàng)目信貸支持時(shí)，也需要可行性研究報(bào)告。6、政府資金項(xiàng)目申報(bào)企業(yè)為獲得政府的無償資助，需要對公司項(xiàng)目進(jìn)行策劃、設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)規(guī)劃等，編寫的可行性研究報(bào)告包含管理團(tuán)隊(duì)、技術(shù)路線、方案、財(cái)務(wù)預(yù)測等，是政府無償資助的項(xiàng)目申報(bào)的主要依據(jù)。項(xiàng)目可行性報(bào)告分類可行性研究報(bào)告分為：政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報(bào)告和融資用可行性研究報(bào)告。（1）審批核準(zhǔn)用的可行性研究報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和影響；具體概括為：政府立項(xiàng)審批，產(chǎn)業(yè)扶持，中外合作、股份合作、組建公司、征用土地。（2）融資用報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行。具體概括為：銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、申請高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報(bào)告。國統(tǒng)調(diào)查報(bào)告網(wǎng)（即中金企信國際咨詢公司）以專業(yè)的服務(wù)理念、完善的售后服務(wù)體系為各界提供精準(zhǔn)、權(quán)威的項(xiàng)目可行報(bào)告?！緢?bào)告說明】可行性研究報(bào)告，簡稱可研，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書面材料。項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要是通過對項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較，并對項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)影響進(jìn)行預(yù)測，從而提出該項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢意見，為項(xiàng)目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法?？尚行匝芯烤哂蓄A(yù)見性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)?？尚行匝芯繄?bào)告是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。商業(yè)計(jì)劃書商業(yè)計(jì)劃書撰寫目的商業(yè)策劃書，也稱作商業(yè)計(jì)劃書，目的很簡單，它就是創(chuàng)業(yè)者手中的武器，是提供給投資者和一切對創(chuàng)業(yè)者的項(xiàng)目感興趣的人，向他們展現(xiàn)創(chuàng)業(yè)的潛力和價(jià)值，說服他們對項(xiàng)目進(jìn)行投資和支持。因此，一份好的商業(yè)計(jì)劃書，要使人讀后，對下列問題非常清楚：1、公司的商業(yè)機(jī)會(huì)；2、創(chuàng)立公司，把握這一機(jī)會(huì)的進(jìn)程；3、所需要的資源；4、風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)期回報(bào)；5、對你采取的行動(dòng)的建議；6、行業(yè)趨勢分析。撰寫商業(yè)計(jì)劃書的七項(xiàng)基本內(nèi)容一、項(xiàng)目簡介二、產(chǎn)品/服務(wù)三、開發(fā)市場四、競爭對手五、團(tuán)隊(duì)成員六、收入七、財(cái)務(wù)計(jì)劃商業(yè)策劃書用途1、溝通工具2、管理工具3、承諾工具【報(bào)告說明】可行性研究報(bào)告，簡稱可研，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書面材料。項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要是通過對項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較，并對項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)影響進(jìn)行預(yù)測，從而提出該項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢意見，為項(xiàng)目決策提供依據(jù)的一種綜合性的分析方法?？尚行匝芯烤哂蓄A(yù)見性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)?？尚行匝芯繄?bào)告是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目可行性報(bào)告用途1、