大件設(shè)備吊裝技術(shù)方案

大件設(shè)備吊裝技術(shù)方案新版編制單位：中建安裝工程有限公司編制人：審核人：審批人：編制日期：2012年11月14日大型設(shè)備吊裝方案目錄1.0工程概述2.0編制依據(jù)3.0吊機選用及大型吊機進場4.0工期安排5.0大件設(shè)備吊裝程序圖6.0大件設(shè)備吊裝計劃7.0施工方法8.0吊裝原則9.0設(shè)備運輸路線及現(xiàn)場設(shè)備存放示意圖10.0項目組織機構(gòu)11.0工機具配備12.0索具選擇13.0500T；250T履帶吊技術(shù)參數(shù)14.0索具、計算校核：15.0LR-1750型750T履帶吊技術(shù)參數(shù)/（SDB桿工況）16.0吊裝橫梁設(shè)計計算：17.0地基處理18.0吊裝操作流程19.0吊裝工作應(yīng)注意的安全事項:20.0質(zhì)量目標(biāo)與質(zhì)量保證措施21.0起重吊裝的指揮和吊裝工藝崗位的分工22.0吊裝作業(yè)風(fēng)險評價報告（附件）設(shè)備吊裝作業(yè)風(fēng)險評估編制依據(jù)吊裝作業(yè)用設(shè)備——起重機使用過程中的隱患自行動臂起重機事故產(chǎn)生的原因大件吊裝中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)23.0設(shè)備吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案（附件）設(shè)備吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案引言工作標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)急組織應(yīng)急工作程序24.0附吊裝設(shè)備參數(shù)南京XXXXVAM項目大件設(shè)備吊裝技術(shù)方案1.0General工程概述1.1Celanese(Nanjing)VAMprojectislocatedinNCIP,China.ItiswhollyCelaneseinvestedproject.Thisprojectisatthesouthofphase1AAprojectandthetotalareaisabout22237.53m2.Theframeworkandfoundationhasbeenbasiclycompleted,sosomeequipmentcanbeliftedtotheposition.Thetotallengthofthelayoutisabout121.3Mandwidthisabout81.56M.Therearemanyroadsandotherprojectsaroundthisarea,thephase1AAprojectisundercommissioning,andphase2isininstallationandwillcometocommissioning南京XXXXVAM項目為配套新建裝置,位于南京化工工業(yè)園區(qū)方水路和寧六公路中段,一期醋酸裝置南側(cè)，裝置區(qū)總占地面積為22237.53m2,基礎(chǔ)及框架已基本完成,并能達到部分設(shè)備吊裝就位要求。裝置區(qū)總長約121.3M；寬約81.56M；靠裝置區(qū)周邊全是廠區(qū)公路及其它裝置項目，一期醋酸裝置正在調(diào)試之中。二期多元化工還在安裝中，馬上進入調(diào)試階段。1.2Theriggingplanofsomebigequipmentlike250Tverticalreactor,175T、73T、60Tverticletowerand60T、55T、43Thorizontalequipmentwillbeprovidedinthisdocument.Andsmallequipmentwon’tbediscussedsincethesimplicityofthem.整個裝置主要包括250T立式反應(yīng)器；175T、73T、60T立式塔；60T、55T、43T臥式設(shè)備為例來編制校核吊裝技術(shù)方案。其余小型設(shè)備在本方案中不加于說明和校核。1.3Consideringvariesofthefactors,likeequipment,area,feeandsoon,theconcreteplaningofliftingwillbedecidedbythemobilizationoftheequipment.綜合考慮;設(shè)備、場地、費用等各種因素，按照設(shè)備進場正確時間，具體安排吊裝計劃。1.4CriticalEquipmentlist大件設(shè)備參數(shù)表(大型吊機第一次站位)設(shè)備位號設(shè)備名稱規(guī)格（m）數(shù)量（臺）重量（t）起吊高度（m）安裝標(biāo)高（m）吊機選用（t）溜尾吊(t)R-001反應(yīng)器4.808×14.51250+34+10.800500T履帶吊注：6臺設(shè)備在全部到貨的情況下，實際臺班為2個臺班。250T履帶吊注：6臺設(shè)備在全部到貨的情況下，實際臺班為2個臺班。T-001塔（立式）2.759×25.052150+25.352+0.300塔盤7.679T-010塔（立式）1.067×23.094160+23.300+0.300塔盤2.334T-015塔（立式）3.353×27.418173+27.718+0.300塔盤7.373V-003塔（立式）3.5×8.637122.57+8.937+0.300V-004塔（立式）4×11.82121.495+11.382+0.300(大型吊機第二次站位)T-002塔（立式）0.930×24.448111+24.748+0.300吊機選用（t）溜尾吊(t)填料2.944250T履帶吊注：6臺設(shè)備在全部到貨的情況下，實際臺班為1個臺班。T-003塔（立式）1.379×27.03121+27.303+0.300750T履帶吊注：6臺設(shè)備在全部到貨的情況下，實際臺班為1個臺班。填料9.677T-004塔（立式）1.892×29.785124+30.085+0.300填料11.190T-005塔（立式）3.658×66.6091175+66.909+0.300塔盤50.514T-006塔（立式）2.743×49.472173+49.900+0.300塔盤23.478T-008塔（立式）1.067×23.094112+23.394+0.300塔盤0.94V-002臥式3.658×11.674146.13+9.800+5.000250T履帶吊注：4臺設(shè)備在全部到貨的情況下，實際臺班為1個臺班。V-045臥式4.8×17.142155.325+7.500+2.700V-062臥式4.8×17.082160+7.500+2.700V-063臥式4.8×17.082160+7.500+2.7002.0Reference編制依據(jù)2.1Generallayoutdrawingofproject裝置平面布置圖2.2Equipmentlayoutandsectiondrawing設(shè)備布置及剖面圖2.3Standardrequirementforequipmentlifting(SHJ515-90)大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)(SHJ515-90)2.4LiftingcodeofChemicalProject(SH/T3536-2002)化工工程建設(shè)起重規(guī)范(SH/T3536-2002)2.5SafetyspecificationofPetrochemicalProject(SH3505-2001)石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程SH3505-20012.6Specificationof750Tcrane（seeattachment）LR-1700型750T履帶吊性能參數(shù)表(見附件)2.7Specificationof500Tcrane（seeattachment）LR-5000型500T履帶吊性能參數(shù)表(見附件)2.8Specificationof250Tcrane（seeattachment）SCX-2500型250T履帶吊性能參數(shù)表(見附件)2.9Specificationof200Ttruckcrane（seeattachment）LTM-1200/1型200T汽車吊性能參數(shù)表(見附件)2.10Specificationof130Ttruckcrane（seeattachment）LTM-1120/1型130T汽車吊性能參數(shù)表(見附件)3.0Theselectionandmobilizationofthecrane吊機選用及大型吊機進場3.1Accordingtoinspection,thehoistingconditionisnottoobad(path,equipmententersthearenaandsoon)theequipmentisclosebutthespaceofhoistingisenough.Theequipmentweight,theequipmenthoistinghighlyaswellastheinstallmentposition,thehoistingmachinerytechnicalparametersituationsynthesisconsideration,selectLR-1750750Tcrane,LR-1750500Tcrane,SCX-2500250Tcrane,LTM-1200/1200Tcrane,LTM-1120/1130Tcrane,QY-25G25Tcrane.現(xiàn)場觀察，吊裝條件不理想（包括道路、設(shè)備進場等），整個裝置布置緊湊，吊裝作業(yè)空間。設(shè)備重量、設(shè)備吊裝高度以及安裝的位置、起重機械的技術(shù)參數(shù)情況綜合考慮，選用LR-1750型750T履帶吊、LR-5000型500T履帶吊、SCX-2500型250T履帶吊、LTM-1200/1型200T汽車吊、LTM-1120/1型130T汽車吊、QY-25G型25T汽車吊。3.2Thepositionoftheliftingequipmnetwillberelocatedonceduringthelifting.Othersarenotbeencosideredhereafter.整個裝置設(shè)備吊裝大型吊機站位分二~三次，移位一次，其余小型設(shè)備吊機進場在本方案中不以說明。4.0Theschedule吊裝工期5.0Thelargeequipmentliftingflowchart大件設(shè)備吊裝程序圖6.0Thelargeequipmentliftingplan大件設(shè)備吊裝計劃序號任務(wù)名稱工作日開始時間完成時間年月日12345678910111213141500T履帶吊進場組裝Mibilizationandassemblingof500Tcrane31號２號2Mibilizationandassemblingof250Tcrane250T履帶吊進場組裝21號2號3StartriggingR001、T-015、T-010.開始吊裝R001、T-015、T-0101３號３號4T-001、V-004、V-0031４號４號5Mibilizationandassemblingof750Tcrane750T履帶吊進場組裝、250T履帶吊移位４５號８號6StartriggingT-005、T-006、T-004.開始吊裝T-005、T-006、T-0041９號９號7T-003、T-002、T-008110號10號8Demobolization250T.250T履帶吊移位111號11號9StartriggingV-045、V-063、V-002.開始吊裝V-045、V-063、V-062、V-002111號11號10Demobolization750T、250T.750T、250T履帶吊拆除退場313號14號11Preparationofsmallequipment吊裝小型設(shè)備準(zhǔn)備工作Note:Theplanissettedaccordingtothemobilizationoftheequipmentthatmentionedbythebiddingdocuments.Theconcreteplanwillbeadjustedbythemobilizationofequipment.注：以上計劃是根據(jù)設(shè)備全部到貨的情況下實際工作日，具體計劃按設(shè)備進場時間作相應(yīng)調(diào)整。7.0Constructionmethod施工方法7.1Riggingmethod吊裝方法Thelargeverticalequipmentwillberiggedbytwocranes.Theriggingoftwocranes,generally,willbetakenbythelarge,high,verticalequipment.Onecranewillrigtheequipmentandtheothercranewilluplift.Thehorizontalequipmentwillberiggedbyonecrane.大件立式設(shè)備吊裝主要采用雙機抬吊法進行吊裝，此法對于直徑大、本體高、重量大的立式設(shè)備采取本吊裝方法，設(shè)備上部采用單吊車提升，設(shè)備下部采用單吊車抬送。對于臥式設(shè)備，采用單機吊裝就位。7.2Theequipmentwillbelocatedonthesecondfloorandcan’tbelifteddirectlyshouldbechoosentheappropriateentry,liftingequipemntandbuildtheoperationplatform.Thedeliveryroadshouldbepavedbythe8~12mmsteelplatestoavoidthedamage.Then,transporttotherightposition.對于二層以上吊機不能直接就位的設(shè)備，選擇合適的設(shè)備進口，搭設(shè)設(shè)備吊裝平臺，并在運輸路線鋪設(shè)δ=8~12mm厚的鋼板,預(yù)防網(wǎng)格板的損壞.用設(shè)備運輸車把設(shè)備運到設(shè)備位置就位。7.3Themeasureofrigging吊裝措施7.3.1Theareausedbythemaincraneshouldbeplane,stableandpavedbythe300mmrubbleand100mmdetritus.Thepositionthatputthecraneshouldbepavedbythe50mmsteelplateorroadbedtoavoidthesink.主吊吊車工作場地應(yīng)平整、堅實、并輔上300mm厚的毛石和100mm厚的碎石，吊車站位的地方用δ=50mm厚的鋼板或路基箱鋪墊,以免產(chǎn)生沉陷。7.3.2Ifusingthecrawlercrane,thecraneshouldbepavedtheroadbythewoodtoavoidthestabilitywhenitdriveslongitudiually.履帶式吊車吊裝設(shè)備前，履帶式吊車縱向使用時，用道木打掩，以提高其穩(wěn)定性。7.3.4Thespreadbarshouldbeusedduringtherigging,thesketchwillbeshowedhereafter.在吊裝的過程中采用平衡梁,平衡梁的制作示意圖8.0Principleoflifting吊裝原則/Trytoreducethefreeofthecraneandthemainroadkeepsmoothaccordingtotheorderofthecrane.合理安排吊裝順序,盡可能減少吊車的閑置臺班.裝置的主干道始終保持通暢.9.0設(shè)備運輸路線及現(xiàn)場設(shè)備存放示意圖10.0項目組織機構(gòu)10.1Responsibilities主要人員職責(zé)10.1.1Thesitemanager,willberesponsiblefortheoverseeingofthewholeprojectliftingactivityandprovideresourcesupportforthewholeliftingactivity.吊裝總指揮對大件設(shè)備吊裝工作的總體運行進行協(xié)調(diào)控制,提供資源保證.10.1.2Theliftingengineer,willberesponsibleforliftingplanpreparationandinformingallriggers.吊裝現(xiàn)場指揮負責(zé)組織吊裝方案的實施..應(yīng)由有實踐經(jīng)驗、技術(shù)水平較高、組織能力較強的人擔(dān)任，應(yīng)充分了解并嚴(yán)格執(zhí)行起重施工技術(shù)文件的規(guī)定10.1.3材料負責(zé)人根據(jù)吊裝工作所需要的器具和材料及時供應(yīng),并做到質(zhì)量保證.10.1.4設(shè)備負責(zé)人負責(zé)對進場施工設(shè)備的狀況進行核實確認.負責(zé)設(shè)備的日常維護管理,參與風(fēng)險評估工作10.1.5技術(shù)人員負責(zé)吊裝技術(shù)指導(dǎo),參加技術(shù)交底,參加技術(shù)攻關(guān)工作,參與風(fēng)險評估和吊裝的檢查確認10.1.6安全負責(zé)人負責(zé)提出HSE實施計劃,監(jiān)督HSE管理的實施10.1.7質(zhì)量負責(zé)人負責(zé)審查、確認特殊作業(yè)人員上崗資格，參加到貨設(shè)備的檢查和驗收，組織設(shè)備基礎(chǔ)的驗收、檢查確認施工質(zhì)量。11.0工機具配備序號名稱規(guī)格(m)型號單位數(shù)量備注1履帶吊11.9*10.8LR-1750臺1主吊2履帶吊14.5*8.7LR-5000臺1主吊3履帶吊13.15*2.75*3.64SCX-2500臺1溜尾4汽車吊16.035*3.2*3.75LTM-1200/1臺1主吊/溜尾5汽車吊14.947*3*4.01LTM-1120/1臺1主吊/溜尾6汽車吊13.15*2.75*3.635LT1050臺1主吊/溜尾7汽車吊12.5*2.7*3.7QY-25G臺1輔助吊機8道木/2000*200*200根15臨時備用9路基箱2000*1500*200塊10站位鋪墊10鋼板6000*1800*500Q235塊6站位鋪墊11卸扣150T級個6索具栓接12卸扣55T級個6索具栓接13卸扣16T級個6索具栓接14卸扣8T級個10索具栓接15卸扣6.5T級個10索具栓接16鋼絲繩Φ76mm6*37+1單根承載47.2T條5主吊繩/溜尾17鋼絲繩Φ56mm單根承載27.7T條4主吊繩/溜尾18鋼絲繩Φ32mm單根承載9.1T條4主吊繩/溜尾19鋼絲繩Φ20mm單根承載3.5T條4主吊繩/溜尾20水準(zhǔn)儀DSDZ-2臺1測量基礎(chǔ)標(biāo)高21經(jīng)緯儀/DP102C臺2校正設(shè)備垂直22白棕繩/Φ16MM米100控制設(shè)備方向12.0索具選擇設(shè)備位號選擇繩徑抗拉強度規(guī)格根數(shù)長度(m)每根承載(t)栓接方式250T，R-001；175T，T-005索具選擇R-001Φ76mm1700kgf/mm26*37+FC222*2188.8雙頭索具3彎4股上八字之用R-001Φ76mm1700kgf/mm26*37+FC220*2188.8雙頭索具3彎4股（平衡梁與設(shè)備連接）R-001Φ76mm1700kgf/mm26*37+FC120*1188.8雙頭索具3彎4股（溜尾之用）73T，T-015；T-006；60T，T-010；50T，T-001索具選擇T-015Φ56mm1700kgf/mm26*37+FC28*255.4雙頭索具1彎2股上八字之用T-015Φ56mm1700kgf/mm26*37+FC28*255.4雙頭索具1彎2股（平衡梁與設(shè)備連接）T-015Φ56mm1700kgf/mm26*37+FC18*155.4雙頭索具1彎2股（溜尾之用）5~25T以下設(shè)備索具選擇5~25TΦ32mm1700kgf/mm26*37+FC24*218.2雙頭索具1彎2股上八字之用5~25TΦ32mm1700kgf/mm26*37+FC24*218.2雙頭索具1彎2股（平衡梁與設(shè)備連接）5~25TΦ32mm1700kgf/mm26*37+FC14*118.2雙頭索具1彎2股（溜尾之用）注：以上索具長度為編制方案而用,具體索具長度根據(jù)設(shè)備吊耳與設(shè)備頂部距離而定。（以制造廠設(shè)備制造圖為準(zhǔn)）13.0500T；250T履帶吊技術(shù)參數(shù)（a）500T履帶吊技術(shù)參數(shù)：SDB工況(以最大SDB工況250T；R-001為例)主桿長度:49m 主車配重:135t超起配重260t＋48t吊鉤:400t級8t作業(yè)半徑:1４m超起回轉(zhuǎn)半徑:17m額定起重量:302t吊裝總重量:250t+吊鉤8t+平衡梁3t+鋼絲繩2t=265t以上性能滿足吊裝要求.（b）250T履帶吊技術(shù)參數(shù)：S桿重型臂工況主桿長度:24.4m 主車配重:86.3t超起配重：無吊鉤:250t級4.2t作業(yè)半徑:8m超起回轉(zhuǎn)半徑:無額定起重量:143.2t吊裝總重量:100t吊鉤4.2t+索具0.5T=104.7t以上性能滿足吊裝要求.（c）T-015；設(shè)備技術(shù)參數(shù)（1）T-015設(shè)備高度：27.418m設(shè)備直徑：３.353m設(shè)備凈重：73t起吊總重量：86t(包括設(shè)備/卸扣/索具/吊鉤/平衡梁)要求吊高:標(biāo)高為+28m安裝標(biāo)高：+0.3m14.0索具、計算校核：14.173T，T-015；設(shè)備吊索計算校核：(1)73T,T-015Φ76mm6*37+1鋼絲繩計算效核栓掛方式:1彎2股*４（見圖）eq\o\ac(○,1)受力計算T=P/KT=283.2/6=47.2t式中T-索具的容許拉力,G=47.2tP-索具的破斷拉力,P=283.2t安全系數(shù),K=6,eq\o\ac(○,2)受力分析S=G/n*1/sinβ=86/4*1/sin600=24.8t式中:G-設(shè)備及平衡梁吊索重量,G=86tβ-吊索之間的夾角,β=600n-繩索的股數(shù),n=4S-每根吊索的拉力,S=24.8t動載系數(shù)取1.1、不平均系數(shù)取1.124.8*1.1*1.1＝30t吊裝安全校核:30<47.2Φ76mm6*37+1鋼絲繩能滿足吊裝要求(2)Φ76mm6*37+1鋼絲繩平衡梁與設(shè)備連接索具計算效核栓掛方式:1彎2股*４eq\o\ac(○,1)受力計算/T=P/KT=283.2/6=47.2t式中T-索具的容許拉力,G=47.2tP-索具的破斷拉力,P=283.2t安全系數(shù),K=6,eq\o\ac(○,2)受力分析/S=G/n*1=74/4*1=18.5t式中:G-設(shè)備及吊索重量,G=74tn-繩索的股數(shù),n=4S-每根吊索的拉力,S=18.5t動載系數(shù)取1.1、不平均系數(shù)取1.118.5*1.1*1.1＝22.3t吊裝安全校核:22.3<47.2Φ76mm6*37+1鋼絲繩能滿足吊裝要求(3)設(shè)備吊裝核算/設(shè)備直徑/3.353m設(shè)備高度/27.418m吊車站位:主吊車站位于裝置區(qū)南側(cè)9軸~12軸線之間；副吊機站位于主吊機側(cè)方。（見圖）臂桿長度和傾角計算圖(2)主吊機吊裝計算/eq\o\ac(○,1)主吊機性能選用LR-5000型500T履帶吊回轉(zhuǎn)半徑17M臂桿長度49M起吊能力255t,eq\o\ac(○,2)臂桿傾角計算a=arccos(S-F)/L=arccos(17-1.5)/49=720式中:S-吊車回轉(zhuǎn)半徑,選S=17F-臂桿底鉸盤至回轉(zhuǎn)中心的距離,F=1.5ML-吊車臂桿長度,選L=49eq\o\ac(○,3)凈空距離A的計算A=Lcosa-(H-E)ctga-D/2=49cos720-[(30.3-2.59)ctg720]-3.353/2=4.5式中:H-設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點b至地面的高度,選H=30.3E-臂桿底鉸盤至地面的高度,E=2.D-設(shè)備直徑3.353m以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝要求.eq\o\ac(○,4)設(shè)備吊裝總荷重/P=PQ+PF=73t+13=86t式中:PQ-設(shè)備吊裝重量PQ=73tPF-設(shè)備吊裝吊索及附加重量,取PF=13teq\o\ac(○,5)主吊車吊裝能力選用校核/吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=86/255=33%能滿足吊裝要求.(3)溜尾吊車的吊裝計算/(13-4)*73/（27.418-4-0.5）=35t輔助吊車選用為:.臂桿長度24.4m回轉(zhuǎn)半徑8m起吊能力143.2t吊裝安全校核:35t<143.2t=24%,所以250T溜尾吊機能滿足吊裝要求.14.250T;T-001設(shè)備吊索校核：(1)Φ76mm6*37+1鋼絲繩計算效核栓掛方式:1彎2股*4eq\o\ac(○,1)受力計算/T=P/KT=283.2/6=47.2t式中T-鋼絲繩的容許拉力,G=47.2tP-鋼絲繩的最小破斷拉力,P=283.2t安全系數(shù),K=6,eq\o\ac(○,2)受力分析/S=G/n*1/sinβ=63/4*1/sin600=18.2t式中:G-設(shè)備及平衡梁吊索重量,G=63tβ-吊索與平衡梁之間的夾角,β=600n-繩索的股數(shù),n=4S-每根吊索的拉力,S=18.2t動載系數(shù)取1.1、不均系數(shù)取1.118.2*1.1*1.1=22t吊裝安全校核:22<47.2,Φ76mm6*37+1鋼絲繩能滿足吊裝要求(2)設(shè)備吊裝核算/設(shè)備直徑/2.759m設(shè)備高度/25.052m吊車站位:主吊機站位于裝置區(qū)南側(cè)９軸~12軸線之間；副吊機站位于主吊機側(cè)方。（見圖）臂桿長度和傾角計算圖 (3)主吊機吊裝計算/eq\o\ac(○,1)主吊機性能選用LR-5000型500T履帶吊回轉(zhuǎn)半徑24M臂桿長度49M起吊能力203t,eq\o\ac(○,2)臂桿傾角計算a=arccos(S-F)/L=arccos(24-1.5)/49=630式中:S-吊車回轉(zhuǎn)半徑,選S=24F-臂桿底鉸盤至回轉(zhuǎn)中心的距離,F=1.5ML-吊車臂桿長度,選L=49eq\o\ac(○,3)凈空距離A的計算A=Lcosa-(H-E)ctga-D/2=49cos630-[(28-2.59)ctg630]2.759/2=7.9式中:H-設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點b至地面的高度,選H=28E-臂桿底鉸盤至地面的高度,E=2.D-設(shè)備直徑2.759m以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝要求.eq\o\ac(○,4)設(shè)備吊裝總荷重/P=PQ+PF=50t+13=63t式中:PQ-設(shè)備吊裝重量PQ=50tPF-設(shè)備吊裝吊索及附加重量,取PF=13teq\o\ac(○,5)主吊車吊裝能力選用校核吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=63/203=31%能滿足吊裝要求.(4)溜尾吊車的吊裝計算/(13-4)*50/（25.052-4-0.5）=22t輔助吊車選用為:.臂桿長度24.4m回轉(zhuǎn)半徑8m起吊能力143.2t吊裝安全校核:22t<143.2t=15%,250T溜尾吊機能滿足吊裝14.3250T;R-001設(shè)備吊索校核：(1)Φ76mm6*37+1栓掛方式:3彎4股*8（見圖）eq\o\ac(○,1)受力計算T=P/KT=283.2/6=47.2t式中T-索具的容許拉力,G=47.2tP-索具的破斷拉力,P=283.2t安全系數(shù),K=6,eq\o\ac(○,2)受力分析S=G/n*1/sinβ=265/8*1/sin600=38.2t式中:G-設(shè)備及平衡梁吊索重量,G=265t(包括設(shè)備/卸扣/索具/吊鉤/平衡梁)β-吊索之間的夾角,β=600n-繩索的股數(shù),n=8S-每根吊索的拉力,S=38.2t動載系數(shù)取1.1、不平均系數(shù)取1.138.2*1.1*1.1＝46.2t吊裝安全校核:46.2<47.2Φ76mm6*37+1鋼絲繩能滿足吊裝要求(2)Φ76mm6*37+1鋼絲繩平衡梁與設(shè)備連接索具計算效核栓掛方式:3彎4股*8eq\o\ac(○,1)受力計算/T=P/KT=283.2/6=47.2t式中T-索具的容許拉力,G=47.2tP-索具的破斷拉力,P=283.2t安全系數(shù),K=6,eq\o\ac(○,2)受力分析/S=G/n*1=252/8*1=31.5t式中:G-設(shè)備及吊索重量,G=252t(平衡梁以上附加重梁不在其中)n-繩索的股數(shù),n=8S-每根吊索的拉力,S=31.5t動載系數(shù)取1.1、不平均系數(shù)取1.131.5*1.1*1.1＝38.1t吊裝安全校核:38.1<47.2Φ76mm6*37+1鋼絲繩能滿足吊裝要求(3)設(shè)備吊裝核算/設(shè)備直徑/4.804m設(shè)備高度/14.5m吊車站位:主吊車站位于裝置區(qū)南側(cè)9軸~12軸線之間；副吊機站位于主吊機側(cè)方。（見圖）臂桿長度和傾角計算圖 (4)主吊機計算/eq\o\ac(○,1)主吊機性能選用LR-5000型500T履帶吊回轉(zhuǎn)半徑14M臂桿長度49M起吊能力302t,eq\o\ac(○,2)臂桿傾角計算a=arccos(S-F)/L=arccos(14-1.5)/49=760式中:S-吊車回轉(zhuǎn)半徑,選S=14F-臂桿底鉸盤至回轉(zhuǎn)中心的距離,F=1.5ML-吊車臂桿長度,選L=49eq\o\ac(○,3)凈空距離A的計算A=Lcosa-(H-E)ctga-D/2=49cos760-[(21-2.59)ctg760]4.804/2=4.8式中:H-設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點b至地面的高度,選H=21E-臂桿底鉸盤至地面的高度,E=2.D-設(shè)備直徑4.804m以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝要求.eq\o\ac(○,4)設(shè)備吊裝總荷重/P=PQ+PF=250t+13=263t式中:PQ-設(shè)備吊裝重量PQ=250tPF-設(shè)備吊裝吊索及附加重量,取PF=13teq\o\ac(○,5)主吊車吊裝能力選用校核吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=263/302=87%能滿足吊裝要求.(4)溜尾吊車的吊裝計算/(7.5-4)*250/（14.5-4-1輔助吊車選用為:.臂桿長度24.4m回轉(zhuǎn)半徑8m起吊能力143.2t吊裝安全校核:98t<143.2t=68%,250T溜尾吊機能滿足吊裝14.460T;T-010設(shè)備吊索校核：(1)Φ76mm6*37+1栓掛方式:1彎2股*4（見圖）eq\o\ac(○,1)受力計算T=P/KT=283.2/6=47.2t式中T-索具的容許拉力,G=47.2tP-索具的破斷拉力,P=283.2t安全系數(shù),K=6,eq\o\ac(○,2)受力分析S=G/n*1/sinβ=73/4*1/sin600=21t式中:G-設(shè)備及平衡梁吊索重量,G=73t(包括設(shè)備/卸扣/索具/吊鉤/平衡梁)β-吊索之間的夾角,β=600n-繩索的股數(shù),n=4S-每根吊索的拉力,S=21t動載系數(shù)取1.1、不平均系數(shù)取1.121*1.1*1.1＝25.4t吊裝安全校核:25.4<47.2Φ76mm6*37+1鋼絲繩能滿足吊裝要求(2)Φ76mm6*37+1鋼絲繩平衡梁與設(shè)備連接索具計算效核栓掛方式:1彎2股*4eq\o\ac(○,1)受力計算/T=P/KT=283.2/6=47.2t式中T-索具的容許拉力,G=47.2tP-索具的破斷拉力,P=283.2t安全系數(shù),K=6,eq\o\ac(○,2)受力分析/S=G/n*1=62/4*1=15.5t式中:G-設(shè)備及吊索重量,G=62t(平衡梁以上附加重梁不在其中)n-繩索的股數(shù),n=4S-每根吊索的拉力,S=15.5t動載系數(shù)取1.1、不平均系數(shù)取1.115.5*1.1*1.1＝18.7t吊裝安全校核:18.7<47.2Φ76mm6*37+1鋼絲繩能滿足吊裝要求(3)設(shè)備吊裝核算/設(shè)備直徑/3.048m設(shè)備高度/22.852m吊車站位:主吊車站位于裝置區(qū)南側(cè)9軸~12軸線之間；副吊機站位于主吊機側(cè)方。（見圖）臂桿長度和傾角計算圖 (4)主吊機計算/eq\o\ac(○,1)主吊機性能選用LR-5000型500T履帶吊回轉(zhuǎn)半徑33M臂桿長度49M起吊能力141t,eq\o\ac(○,2)臂桿傾角計算a=arccos(S-F)/L=arccos(33-1.5)/49=500式中:S-吊車回轉(zhuǎn)半徑,選S=33F-臂桿底鉸盤至回轉(zhuǎn)中心的距離,F=1.5ML-吊車臂桿長度,選L=49eq\o\ac(○,3)凈空距離A的計算A=Lcosa-(H-E)ctga-D/2=49cos500-[(24.5-2.59)ctg500]3.048/2=11.5式中:H-設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點b至地面的高度,選H=24.5E-臂桿底鉸盤至地面的高度,E=2.D-設(shè)備直徑3.048m以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝要求.eq\o\ac(○,4)設(shè)備吊裝總荷重/P=PQ+PF=60t+13=73t式中:PQ-設(shè)備吊裝重量PQ=60tPF-設(shè)備吊裝吊索及附加重量,取PF=13teq\o\ac(○,5)主吊車吊裝能力選用校核吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=73/141=51%能滿足吊裝要求.(4)溜尾吊車的吊裝計算/(11-4)*60/（22.852-4-1輔助吊車選用為:.臂桿長度24.4m回轉(zhuǎn)半徑14m起吊能力71.7t吊裝安全校核:23.5t<71.7t=32%,250T溜尾吊機能滿足吊裝15.0LR-1750型750T履帶吊技術(shù)參數(shù)/（SDB桿工況）主桿長度:84m 主車配重:220t+95t超起配重400t吊鉤:400t級8t作業(yè)半徑:30m超起回轉(zhuǎn)半徑:22m額定起重量:262t吊裝總重量:175t+吊鉤8t+平衡梁3t+鋼絲繩2t=188t以上性能滿足吊裝要求.（b）250T履帶吊技術(shù)參數(shù)：S桿重型臂工況主桿長度:24.4m 主車配重:86.3t超起配重：無吊鉤:250t級4.2t作業(yè)半徑:9m超起回轉(zhuǎn)半徑:無額定起重量:127.6t吊裝總重量:85.2t吊鉤4.2t+索具0.5T=89.9t以上性能滿足吊裝要求.（c）T-005；設(shè)備參數(shù)（1）T-005設(shè)備高度：66.607m設(shè)備直徑：３.658m設(shè)備凈重：175t起吊總重量：188t(包括設(shè)備/卸扣/索具/吊鉤/平衡梁)要求吊高:標(biāo)高為+66.907m安裝標(biāo)高：+0.3m15.1索具、計算校核：175T;T-005；設(shè)備吊索計算校核：(1)Φ76mm6*37+1鋼絲繩栓掛方式:3彎4股*8（見圖）eq\o\ac(○,1)受力計算T=P/KT=283.2/6=47.2t式中T-索具的容許拉力,G=47.2tP-索具的破斷拉力,P=283.2t安全系數(shù),K=6,eq\o\ac(○,2)受力分析S=G/n*1/sinβ=180/8*1/sin600=26t式中:G-設(shè)備及平衡梁吊索重量,G=180t(除去吊鉤重量8t)β-吊索之間的夾角,β=600n-繩索的股數(shù),n=8S-每根吊索的拉力,S=26t動載系數(shù)取1.1、不平均系數(shù)取1.126*1.1*1.1＝31.4t吊裝安全校核:31.4<47.2Φ76mm6*37+1鋼絲繩能滿足吊裝要求(2)Φ76mm6*37+1鋼絲繩平衡梁與設(shè)備連接索具計算效核栓掛方式:3彎4股*8eq\o\ac(○,1)受力計算/T=P/KT=283.2/6=47.2t式中T-索具的容許拉力,G=47.2tP-索具的破斷拉力,P=283.2t安全系數(shù),K=6,eq\o\ac(○,2)受力分析/S=G/n*1=177/8*1=25.5t式中:G-設(shè)備及吊索重量,G=177t(除去吊鉤/上八字索具/平衡梁重量11t)n-繩索的股數(shù),n=8S-每根吊索的拉力,S=25.5t動載系數(shù)取1.1、不平均系數(shù)取1.125.5*1.1*1.1＝38.8t吊裝安全校核:30.8<47.2Φ76mm6*37+1鋼絲繩能滿足吊裝要求(3)設(shè)備吊裝核算/設(shè)備直徑/3.658m設(shè)備高度/66.607m吊車站位:主吊車站位于裝置區(qū)北側(cè)11軸~15軸線之間；副吊機站位于主吊機正前方。（見圖）(4)主吊機計算/eq\o\ac(○,1)主吊機性能選用LR-1750型750T履帶吊回轉(zhuǎn)半徑30M臂桿長度84M起吊能力262t,eq\o\ac(○,2)臂桿傾角計算a=arccos(S-F)/L=arccos(30-1.8)/84=710式中:S-吊車回轉(zhuǎn)半徑,選S=30F-臂桿底鉸盤至回轉(zhuǎn)中心的距離,F=1.L-吊車臂桿長度,選L=84eq\o\ac(○,3)凈空距離A的計算A=Lcosa-(H-E)ctga-D/2=84cos710-[(68.5-3.47)ctg710]3.658/2=3.1式中:H-設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點b至地面的高度,選H=68.5E-臂桿底鉸盤至地面的高度,E=3D-設(shè)備直徑3.658m以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝要求.eq\o\ac(○,4)設(shè)備吊裝總荷重/P=PQ+PF=175t+13=188t式中:PQ-設(shè)備吊裝重量PQ=175tPF-設(shè)備吊裝吊索及附加重量,取PF=13teq\o\ac(○,5)主吊車吊裝能力選用校核吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=188/262=71%能滿足吊裝要求.(4)溜尾吊車的吊裝計算/(34-4)*175/（66.607-4-1輔助吊車選用為:.臂桿長度24.4m回轉(zhuǎn)半徑14m起吊能力127.6t吊裝安全校核:85.2t<127.6t=66%,250T溜尾吊機能滿足吊裝15.273T;T-006；設(shè)備吊索計算校核：(1)73T,T-006Φ76mm6*37+1鋼絲繩計算效核栓掛方式:1彎2股*４（見圖）eq\o\ac(○,1)受力計算T=P/KT=283.2/6=47.2t式中T-索具的容許拉力,G=47.2tP-索具的破斷拉力,P=283.2t安全系數(shù),K=6,eq\o\ac(○,2)受力分析S=G/n*1/sinβ=86/4*1/sin600=24.8t式中:G-設(shè)備及平衡梁吊索重量,G=86tβ-吊索之間的夾角,β=600n-繩索的股數(shù),n=4S-每根吊索的拉力,S=24.8t動載系數(shù)取1.1、不平均系數(shù)取1.124.8*1.1*1.1＝30t吊裝安全校核:30<47.2Φ76mm6*37+1鋼絲繩能滿足吊裝要求(2)Φ76mm6*37+1鋼絲繩平衡梁與設(shè)備連接索具計算效核栓掛方式:1彎2股*４eq\o\ac(○,1)受力計算/T=P/KT=283.2/6=47.2t式中T-索具的容許拉力,G=47.2tP-索具的破斷拉力,P=283.2t安全系數(shù),K=6,eq\o\ac(○,2)受力分析/S=G/n*1=74/4*1=18.5t式中:G-設(shè)備及吊索重量,G=74tn-繩索的股數(shù),n=4S-每根吊索的拉力,S=18.5t動載系數(shù)取1.1、不平均系數(shù)取1.118.5*1.1*1.1＝22.3t吊裝安全校核:22.3<47.2Φ76mm6*37+1鋼絲繩能滿足吊裝要求(3)設(shè)備吊裝核算/設(shè)備直徑/2.743m設(shè)備高度/49.427m吊車站位:主吊車站位于裝置區(qū)北側(cè)11軸~14軸線之間；副吊機站位于主吊機正前方。（見圖）臂桿長度和傾角計算圖(2)主吊機吊裝計算/eq\o\ac(○,1)主吊機性能選用LR-1750型750T履帶吊回轉(zhuǎn)半徑30M臂桿長度84M起吊能力262t,eq\o\ac(○,2)臂桿傾角計算a=arccos(S-F)/L=arccos(30-1.8)/84=710式中:S-吊車回轉(zhuǎn)半徑,選S=30F-臂桿底鉸盤至回轉(zhuǎn)中心的距離,F=1.L-吊車臂桿長度,選L=84eq\o\ac(○,3)凈空距離A的計算A=Lcosa-(H-E)ctga-D/2=84cos710-[(52-3.47)ctg710]-2.743/2=9.2式中:H-設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點b至地面的高度,選H=52000E-臂桿底鉸盤至地面的高度,E=3D-設(shè)備直徑2.743m以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝要求.eq\o\ac(○,4)設(shè)備吊裝總荷重/P=PQ+PF=73t+13=86t式中:PQ-設(shè)備吊裝重量PQ=73tPF-設(shè)備吊裝吊索及附加重量,取PF=13teq\o\ac(○,5)主吊車吊裝能力選用校核/吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=86/262=33%能滿足吊裝要求.(3)溜尾吊車的吊裝計算/(25-4)*73/（49.427-4-1輔助吊車選用為:.臂桿長度24.4m回轉(zhuǎn)半徑8m起吊能力143.2t吊裝安全校核:34.5t<143.2t=24%,所以250T溜尾吊機能滿足吊裝要求.注：其余T-008、T-003、T-002、V-062、V-063V-002V-045等等設(shè)備不于校核，因為索具強度及吊機性能遠遠大于設(shè)備重量。16.0吊裝橫梁設(shè)計計算：計算載荷:Q計=Q*K1*K2=79*1.1*1.05=9８T其中:不均衡系數(shù)K1=1.1動載系數(shù)K2=1.05平衡梁采用兩根45#工字鋼并排焊接平衡梁穩(wěn)定性受力分析:P1=tg24*G/2G=79*103*9.8N/kg=774200NP1=0.445*774200/2=172259.5NP2=tg4*G/2=0.07*774200/2=27097NP=P1-P2=172259.5-27097=145162.5N平衡梁壓桿的穩(wěn)定臨界壓力:Pcr=π2*2E*I/L2E:A3鋼的彈性模量,查材料力學(xué)表得200GpaI:慣性矩,查表得Iy=8.55*10-6mL:平衡梁吊耳中心距5mPcr=3.14*3.14*2*200*109*8.55*10-6/5*5=1348793N安全系數(shù)=1348793/145162.5=9.3根據(jù)校核能滿足吊裝要求.吊耳校核最大應(yīng)力在B點:R/r=160/(140/2)=2.3選用selection[σ]=1550kg/cm2As=(16-7)*9.5=85.5cm2σ=P1/As=24630/85.5=288.1kg/cm2<[σ]根據(jù)校核能滿足吊裝要求.17.0地基處理17.1裝置區(qū)周圍大部分是回填土,特別是在裝置區(qū)四周由于以前基礎(chǔ)開挖，所以吊裝吊機站位區(qū)域,土壤的承載力較小.為保證吊裝和運輸工作安全順利進行,對吊車站位及運輸區(qū)域地基必須做相應(yīng)處理,使之能夠滿足吊裝時的承載要求.17.2在土建施工階段同步進行裝置區(qū)內(nèi)道路的施工,即在其他設(shè)備進場吊裝前按正式道路的施工要求完成道路的開挖、壓實、路基處理，以滿足大型設(shè)備運輸、大型吊車進場，但混土路面暫不施工，以防止大型設(shè)備運輸時對路面造成破壞。因工程要求必須施工的路面，必須在養(yǎng)護期已過且強度滿足要求后方可行駛大型車輛.17.3具體的地基處理17.3.1750T吊機站位區(qū)域地基;從相對標(biāo)高地面開始下挖500~800MM夯實，并按要求鋪墊300MM大石夯實，最后鋪100mm厚的瓜子片石,碾壓密實。然后再鋪墊300MM大石夯實，最后鋪100mm厚的瓜子片石。17.3.2拖車行駛區(qū)域地基;從相對標(biāo)高地面開始下挖300mm后夯實,先鋪300mm(塊徑300mm左右)厚塊石,大頭面朝下,打掉尖角灌滿瓜子片碎石,用壓路機碾壓密實,上鋪100mm厚的碎石(塊徑50-80mm左右),最后鋪100mm厚的瓜子片石,碾壓密實.17750T吊機站位處地基狀況；8~10kg/cm18.0吊裝操作流程18.1簽發(fā)起吊令/設(shè)備吊裝起吊令上海市建設(shè)機電安裝有限公司SMEIC設(shè)備吊裝起吊令工程名稱XXXX（南京）裝置名稱設(shè)備名稱設(shè)備規(guī)格方案編號吊裝日期起吊前有關(guān)部門和責(zé)任人員檢查確認項目經(jīng)理部技術(shù)吊裝總指揮設(shè)備起重工程師安全吊車指揮按照本吊裝方案的規(guī)定，吊裝措施已交底，崗位職責(zé)人員資格審查合格，已待命上崗，吊裝設(shè)備完好，所有吊裝準(zhǔn)備工作就緒經(jīng)檢查確認符合要求，已經(jīng)具備起吊條件，現(xiàn)發(fā)布（試）吊裝命令書予于執(zhí)行。項目經(jīng)理備注由項目部有關(guān)部門會同吊裝專業(yè)有關(guān)人員進行聯(lián)合檢查，全部確認后聯(lián)合（包括項目經(jīng)理）簽發(fā)起吊命令后才可進行吊裝。18.2試吊18.2.1所有各項準(zhǔn)備工作完備后進行試吊，試吊要求吊耳點抬高20018.2.21818.3正式吊裝1819.0吊裝工作應(yīng)注意的安全事項:19.1吊裝施工準(zhǔn)備和實施過程中安全質(zhì)量保證體系必須要保證正常運轉(zhuǎn),以確保吊裝工程達到安全優(yōu)質(zhì)的要求.吊裝前必須進行安全質(zhì)量檢查,并要符合《化工工程建設(shè)起重施工規(guī)范》(HGJ201-83)以及其他規(guī)程、規(guī)范的規(guī)定。19.2起重作業(yè)人員應(yīng)熟知施工方案、起重設(shè)備性能、操作規(guī)程、指揮信號和安全要求。19.3起重機械和索具應(yīng)具有出廠合格證.19.4起吊作業(yè)前,應(yīng)在重物上系以牢固的溜繩,防止吊裝過程中重物擺動、旋轉(zhuǎn)或碰撞其他建、構(gòu)筑物。19.5吊起的重物不得長時間空中停留,嚴(yán)禁重物下方有人停留或行走.19.6吊裝用鋼絲繩應(yīng)受力均勻,在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩有無斷絲、扭結(jié)、彎折、壓扁、磨損、或電弧作用而引起的損壞等現(xiàn)象。19.7吊裝性能應(yīng)滿足吊裝工藝要求,警報和液壓系統(tǒng)必須可靠.19.8輔助吊車吊裝進度宜與主吊車相匹配.19.9吊鉤偏角不應(yīng)大于30.19.10禁止用吊車在地面上直接拖拉設(shè)備.19.11設(shè)備吊裝前應(yīng)進行試吊,試吊前,參加吊裝的人員應(yīng)按分工,嚴(yán)格檢查吊耳,機械及索具的裝設(shè)情況,達到要求后試吊,試吊時重物離地面200~500mm,應(yīng)觀測吊裝凈距及吊車支腿處地基變化情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先把設(shè)備放回地面,故障排除后重新起吊,方可正式吊裝19.12吊裝過程中,應(yīng)保持動作平穩(wěn),待設(shè)備就位后應(yīng)及時找正找平,設(shè)備未固定前不得解開吊裝索具.19.13吊裝時,任何人不得隨同設(shè)備或吊裝索具上下.19.14兩臺吊機抬吊設(shè)備時,各吊車間動作必須協(xié)調(diào)一致,指揮信號要準(zhǔn)確、可靠。20.0質(zhì)量目標(biāo)與質(zhì)量保證措施20.1質(zhì)量目標(biāo)精心組織、精心施工、爭創(chuàng)優(yōu)良工程20.2質(zhì)量保證措施20.2.120.2.20.2.21.0起重吊裝的指揮和吊裝工藝崗位的分工21.1起重吊裝的指揮協(xié)調(diào)工作(1)凡參加吊裝的施工人員,必須堅守崗位,并根據(jù)指揮者命令進行工作.(2)指揮者應(yīng)把信號向全體工作人員交代清楚,明確各人的崗位職責(zé).哨音必須正確、響亮、旗語應(yīng)清楚.（3）在吊裝作業(yè)中，為了保證正確，及時地下達信號，可在指揮者領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)副指揮，分管輔助吊車各吊裝崗位的指揮工作，必須分工明確，緊密配合。（4）指揮者應(yīng)站在能看到吊裝全過程并被所有施工人員全能看到的位置上，以利直接指揮各個工作崗位，否則應(yīng)通過助手及時傳遞信號。（5）指揮者及操作人員應(yīng)使自己的視覺、聽覺不受阻礙。（6）吊裝過程中，任何崗位出現(xiàn)故障，必須立即向指揮者報告，沒有指揮者的命令，任何人不得擅自離開崗位。（7）吊裝工藝崗位的分工序號崗位號崗位名稱職責(zé)11-0吊裝指揮具體指揮吊裝全過程的工藝操作,包括主吊車提升,輔助吊車抬送作業(yè)的協(xié)調(diào).1-1主吊車司機執(zhí)行吊裝指揮命令、準(zhǔn)確、平穩(wěn)操作、吊車動作、主輔吊車力求同步作業(yè).1-2設(shè)備就位負責(zé)設(shè)備的就位找平找正,做好安裝記錄1-3預(yù)備隊執(zhí)行吊裝指揮命令,排除吊裝故障.22-0吊裝副指揮指揮輔助吊車的工藝操作.22.0吊裝作業(yè)風(fēng)險評價報告XXXX（南京）化工有限公司設(shè)備吊裝作業(yè)風(fēng)險評估前言XXXX（南京）VAM項目為新建裝置，整個裝置設(shè)備比較多，布置非常緊湊，在所有的吊裝項目中R-001;T-005;T-006；T-015等設(shè)備重量大，高度高、工作半徑遠。經(jīng)項目部和吊裝工程師們討論后，選用LR-1750型750T履帶吊、LR-5000型500T履帶吊作為主吊車;SCX-2500型250T履帶吊為尾吊,而裝置周邊場地及道路狹小,對設(shè)備存放和大型吊車的站位及地基處理具有一定的要求。所以進行風(fēng)險分析及預(yù)防。根據(jù)公司HSE管理程序的要求。項目部組織相關(guān)部門人員對本工程的設(shè)備吊裝作業(yè)進行風(fēng)險評價.一、編制依據(jù)1,設(shè)備平面布置圖2、裝置工程施工組織設(shè)計3、SHJ515-90《設(shè)備吊裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》4、SH3505-1999、HGJ233-87《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》SH3503-1999,HGJ233-875、LR-1750型750T履帶吊、LR-5000型500t履帶吊、SCX-2500型250T履帶吊性能參數(shù)表。6、《安全、環(huán)境與健康管理手冊》（QG/SE11.01--2001）《安全、環(huán)境與健康管理程序文件》（QG/SE11.02--2001）《安全、環(huán)境與健康管理作業(yè)文件》（QG/SE11.03--2001）二、吊裝作業(yè)用設(shè)備——起重機使用過程中的隱患起重吊裝作業(yè)是事故高發(fā)行業(yè)，特別是大件吊裝，風(fēng)險很大，更要引起高度重視。由于吊裝就位使用750噸吊機，就起重大件吊裝作業(yè)而言，概括來說，存在著下列事故隱患：起重機的危險性：起重機由于活動范圍大，動臂旋轉(zhuǎn)機會多，因而容易發(fā)生傾覆挾壓、墜臂、脫鉤、重物墜落、物體打擊、鋼絲繩段裂、碰撞、觸電等重大事故。2.起重機事故防范措施：①合理使用支承器（支腿）將支腿支撐于地面，使四個支撐器落地并均勻受力。若地面松軟，應(yīng)用硬質(zhì)材料墊平不讓支撐器陷落。從而使起重機穩(wěn)定平衡，增加其穩(wěn)定力矩。為保證吊裝和運輸工作安全順利進行，對吊車站位和運輸區(qū)域地基必須做相應(yīng)處理，使之能夠滿足吊裝時的承載要求。在土建施工階段同步進行裝置區(qū)內(nèi)道路的施工、即在鋼結(jié)構(gòu)進場預(yù)制、吊裝前按正式道路的施工要求完成道路的開挖、壓實、路基處理，以滿足大型設(shè)備運輸、吊車等的進場要求，對于一般吊車站位：需從相對地面開始下挖300mm后壓實地基，先鋪200mm厚塊石，再鋪100mm750T吊機站位處理地基：需從相對標(biāo)高地面開始下挖800mm后夯實地基，先鋪500mm后的塊石，大面朝下，打掉尖角，再鋪100mm后碎石，上層鋪100mm瓜子片，并壓實。地基處理后，再在其上鋪設(shè)300mm厚的鋼質(zhì)路基箱，必要時加鋪厚鋼板。所以，地基處理做為一個關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)，必須一絲不茍地按方案實施并嚴(yán)格驗收、確認、不能有絲毫的馬虎。（2）、控制動臂旋轉(zhuǎn)角度自行動臂起重機在最大負荷下工作時，動臂的左右旋轉(zhuǎn)角度不應(yīng)超過45度。橫向起吊，容易失去平衡而翻車，故在一般情況下不準(zhǔn)在橫向（90°方向）起吊。因此，在方案中，要充分考慮吊車的站位和吊裝角度。（3）、防止過卷起重機在吊裝重物時、吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定安全距離，要防止卷揚過頭，造成鋼絲繩拉斷或動臂（吊桿）后張。在起鉤時，一般操作桿不要板得過緊，防止過緊而卡住，一旦發(fā)生事故而扳不回來，而使起重反張。反張，既起重臂超過最大允許角度而往后張，反張后一般要造成人身或設(shè)備事故。（4）、架空輸電線與動臂保持安全距離起重機不得在架空輸電線下面工作。在輸電線下面通過時，應(yīng)將動臂放下。在架空輸電線路一側(cè)工作時，必須與輸電線保持安全距離，雨霧天的安全距離還要適當(dāng)放大。見下表：輸電線電壓V，KV≤11-35>60最小距離1.530.01（V-50）+3(5)、動臂觸電后的緊急對策超重臂無法脫離高壓輸電線時，駕駛員千萬不能隨便下地，現(xiàn)場人員應(yīng)立即把危險區(qū)圍好，通知有關(guān)部門立即切斷電源，駕駛員等電源切斷后在下地，如果現(xiàn)場無人時，駕駛員在關(guān)好一切操作手柄后再雙腳并足跳下（身體不能再觸及車身與吊具），并繼續(xù)并足（不能跨步）跳出危險區(qū)，以各支承器為圓心、R=8∽10m為半徑的范圍內(nèi)為危險區(qū)。三、自行動臂起重機事故產(chǎn)生的原因1、設(shè)計原因起重機結(jié)構(gòu)、機構(gòu)、電液入控制系統(tǒng)原設(shè)計結(jié)構(gòu)、尺寸、技術(shù)條件、安全裕度、材料、元件等選擇不合理。2、制造因素起重機零件、結(jié)構(gòu)件在加工、焊接、鍛（鑄）造，熱處理、裝配過程中，由于工藝質(zhì)量不符合設(shè)計要求。3、安裝因素起重機在安裝過程中，主要精度控制指標(biāo)沒能滿足要求；試驗前的調(diào)試不當(dāng)。4、使用因素起重機在使用中長期超期服役；使用作業(yè)條件不符合設(shè)計范圍；技術(shù)管理不當(dāng)；操作不熟練或誤操作；操作者違章操作或責(zé)任心不強、過度疲勞與精力不集中。5、養(yǎng)修因素在使用過程中，缺乏保養(yǎng)或失修；備件質(zhì)量不合格；局部改進不合格；修理計劃不周全；技術(shù)管理不當(dāng)；潤滑不良；液壓系統(tǒng)元件或設(shè)備機件失效。6、有型磨損因素起重機零件正常的有型磨損已達到極限，出現(xiàn)疲勞、斷裂等破壞.7、自然災(zāi)害因素自然災(zāi)害因素有臺風(fēng)、颶風(fēng)、地震；基礎(chǔ)下陷。以上是按照起重機壽命全過程中各環(huán)節(jié)的主要影響因素排列的。如果按照引起事故發(fā)生的因素辨證關(guān)系來劃分類別，即有主觀和客觀兩類，其中又劃分為“人、物、環(huán)境”。人為主觀因素，物和環(huán)境則為客觀因素。人的因素缺乏應(yīng)有的安全知識由于事故發(fā)生的低概率而產(chǎn)生僥幸心理和冒險心理人的主觀預(yù)見能力的局限性人的精神狀況導(dǎo)致管理上的疏漏不正常的工作狀況物的因素起重機設(shè)計上的不安全性起重機零部件制造上的缺陷安全設(shè)置不完善，元件及裝置功能不全或者失效4.環(huán)境方面的因素（1）自然條件（氣候）（2）照明（3）粉塵與霧浪（4）道路與坡度（5）復(fù)雜的交叉作業(yè)環(huán)境由于石化安裝施工的需要，起重機使用數(shù)量的大量增加，新工人加入起重專業(yè)隊伍，加上起重機本身先天缺陷及很多單位因資金困難，造成許多起重機超期服役，這些都給起重機的使用帶來隱患。四、大件吊裝中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)1、自行動臂起重機車體本身的檢查吊車操作人員必須具有勞動部門頒發(fā)的合格，有效的特種起重作業(yè)操作許可證（報安全科備查并備案）。同時，作業(yè)前起重機車體本身的檢查由吊車司機負責(zé)自檢，同時，項目部設(shè)備主管部門――工程科把關(guān)確認。重點檢查以下關(guān)鍵安全裝置容器（項目）。超載報警器、力矩限制器、上升極限位置限制器、幅度指示器、水平儀、防止臂架后傾裝置、支腿回縮鎖定裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置、倒退報警裝置：吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷：繩扣是否滿足安全系數(shù)，鋼絲繩是否完好，在卷筒的固定是否牢固，