道路監(jiān)理工程第一標(biāo)段細(xì)則

目錄

第一章工程概況......................................................2

一、工程概況...................................................................2

二、工程建設(shè)意義...............................................................2

三、工程監(jiān)理范圍...............................................................2

四、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)...................................................................3

五、監(jiān)理目標(biāo)...................................................................4

六、本工程適用施工技術(shù)規(guī)范.....................................................4

第二章監(jiān)理工作特點(diǎn).................................................5

第三章監(jiān)理工作控制要點(diǎn)和方法........................................9

一、道路路基施工監(jiān)理工作重點(diǎn)及難點(diǎn)............................................9

二、道路路面基層施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)及難點(diǎn)...................................14

三、瀝青混凝土路面施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)及難點(diǎn).................................16

四、排水箱涵施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn).............................................25

五、人行地下通道工程質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)及難點(diǎn)...................................29

六、擋土墻工程施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)及難點(diǎn).....................................35

七、商品混凝土工程施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)及難點(diǎn).................................36

八、人行道與側(cè)平石工程施工監(jiān)理控制重點(diǎn)及難點(diǎn).................................40

九、綠化、亮化、電力及交通設(shè)施工程施工監(jiān)理控制重點(diǎn)及難點(diǎn)....................41

第四章旁站監(jiān)理方案..................................................45

第五章質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法............................................49

一、路床工程實(shí)測項(xiàng)目..........................................................49

二、平基、管座工程實(shí)測項(xiàng)目....................................................50

三、安管工程實(shí)測項(xiàng)目..........................................................51

四、檢查井及雨水口實(shí)測項(xiàng)目....................................................51

五、邊溝、邊坡實(shí)測項(xiàng)目.......................................................52

六、三合料基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目...............................................53

七、瀝青碎路面實(shí)測項(xiàng)目.......................................................53

八、地道工程實(shí)測項(xiàng)目..........................................................55

九、側(cè)平石實(shí)測項(xiàng)目............................................................56

十、人行道板實(shí)測項(xiàng)目..........................................................57

第六章監(jiān)理工作流程圖...............................................58

第七章安全生產(chǎn)監(jiān)理..................................................75

一、安全施工監(jiān)理任務(wù)..........................................................75

二、安全施工監(jiān)理要點(diǎn)..........................................................76

三、施工安全檢查主要內(nèi)容......................................................76

四、事故處理..................................................................82

第八章明施_3^^???????????.?????????????????????????????????????84

第一章工程概況

一、工程概況

1、項(xiàng)目基本情況：書院路道路全長4892.90米，寬度為38米，工

程總投資約為2.2億元，每個(gè)標(biāo)段造價(jià)約1.1億元。

2、項(xiàng)目業(yè)主：長沙市南湖新城工程建設(shè)指揮部

3、工程名稱：書院路道路監(jiān)理工程（第一標(biāo)段）

4、建設(shè)地點(diǎn)：北起城南西路、南至南二環(huán)線

5、書院路一標(biāo)段長約2200m,起止點(diǎn)為K0+000?K2+200,即西

湖路至南湖路段。

二、工程建設(shè)意義

本道路為長沙市主干道，為了加快城市化進(jìn)程，提升城市品位，改

善城市形象，配合南湖棚戶區(qū)改造，書院路的拉通迫在眉睫。

三、工程監(jiān)理范圍

本工程監(jiān)理標(biāo)段范圍為：

書院路道路監(jiān)理工程（西湖路一南湖路）準(zhǔn)備階段、實(shí)施施工階段、

保修階段全過程的監(jiān)理服務(wù)（含道路、排水、綠化、亮化、交通設(shè)施等

專業(yè)工程）。包括實(shí)施及缺陷責(zé)任期階段的質(zhì)量控制、投資控制、進(jìn)度

控制、組織協(xié)調(diào)、合同管理、安全文明施工監(jiān)理。

附屬配套工程：亮化、綠化、交通設(shè)施。

配套管線工程：電力、電信、自來水、煤氣、弱電等

四、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1、總體設(shè)計(jì)

本工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)為西湖路，終點(diǎn)為南二環(huán)線，全長約為4892.90m,

本道路為城市主干道，全線同主次干道相交6處，其它均為支路或單位

出入口。與26m寬以上道路平交采用加設(shè)右轉(zhuǎn)彎車道，并預(yù)埋信號燈

控制等。

本道路設(shè)公交停靠站十組，標(biāo)準(zhǔn)的公交停靠站站臺長度為40m；總

共設(shè)置人行地道5處。

為了方便殘疾人，沿線各交叉口、單位出入口、人行橫道處均布置

了輪椅坡道，并設(shè)置盲道。

2、橫斷面設(shè)計(jì)

書院路路幅寬為38m,路幅組成為：4.0m（人行道）+30.0m（車行

道）+4.0m（人行道）=38.0m。

3、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層總厚60cm；其各層結(jié)構(gòu)分別為：

4cm厚細(xì)粒式瀝青砂（AC-13）+5cm中粒式瀝青股（AC-20<I>）+6cm

厚粗粒式瀝青碎（AC-25<I>）+45cm厚三合料。人行道采用火燒板+3cm

厚座漿+15cm厚C15素碎。

4、排水工程

本工程排水體制采用雨、污合流制。

管道布置：高排管道布置在道路中心線下，低排管道布置在道路東

側(cè)距道路中心線7.0m,道路兩廂每隔一定距離布置一趟雨、污水預(yù)留

管。

管材及構(gòu)筑物:排水管采用鋼筋碎排水管道及高密度聚乙烯（HDPE

管）排水管，排水管dW500采用高密度聚乙烯（HDPE管）排水管，

其余采用鋼筋破排水管，雨水檢查井采用磚砌雨水檢查井，污水檢查井

采用磚砌污水檢查井，高區(qū)通過低區(qū)的雨水管道采用密封井。

五、監(jiān)理目標(biāo)

質(zhì)量目標(biāo)：合格工程，爭創(chuàng)優(yōu)良。

工期目標(biāo)：24個(gè)月。

投資目標(biāo)：控制在工程預(yù)算造價(jià)范圍內(nèi)。

安全目標(biāo)：創(chuàng)省安全文明工地。

六、本工程適用施工技術(shù)規(guī)范

1、道路工程

《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ44-91)

《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)

《公路改性瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(JTJ036-98)

《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94)

參照施工技術(shù)規(guī)范：

《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95)

《固化類路面基層及底基層技術(shù)規(guī)范》(JCJJ/T80-98)

《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092-96)

《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073-96)

2、排水工程

《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-97)

《埋地聚乙稀排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》(CECS164:2004)

3、橋梁工程

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-98)

第二章監(jiān)理工作特點(diǎn)

本工程的各個(gè)部分施工質(zhì)量均須達(dá)到設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范的要求，但根

據(jù)本工程的特點(diǎn)，監(jiān)理工作須突出抓好以下重點(diǎn)：

1、道路路基工程

本工程為老路改造工程，新建道路標(biāo)高和現(xiàn)有道路標(biāo)高基本一致，

地質(zhì)情況較復(fù)雜，地下管線眾多，在施工過程中原有老路基符合新建道

路標(biāo)準(zhǔn)的，盡可能的利用原有路基，已節(jié)約投資，加快工程進(jìn)度。但必

須做好路基承載力和相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的檢測，以確保路基施工質(zhì)量。

2、交通工程

本工程交通組織是影響整個(gè)工程是否順利完成的關(guān)鍵，書院路一標(biāo)

段原則上采取半封閉，進(jìn)行交通組織，交通方案如下（此方案需與指揮

部、交警、公交等部門及沿線單位協(xié)商同意后實(shí)施）：

1、施工期間，總體走向考慮書院路交通流量較大，建議施工期間

實(shí)行交通管制，改為由南往北利用現(xiàn)有道路單向行駛，由北往南行駛車

輛可從西湖路、勞動(dòng)路、南湖路繞行。

2、本方案將書院路一標(biāo)段分為4個(gè)區(qū)段，分別進(jìn)行交通組織：

1）南湖路至水廠路：開放西半幅對東半幅進(jìn)行封閉施工，此處設(shè)

計(jì)有排水箱涵，開挖深度到了10m,根據(jù)放坡計(jì)算，上坡口需要占用

30m寬，如采用正常放坡施工將無法保證利用現(xiàn)有書院路單向通行，因

此考慮對開挖邊坡采取土釘或錨桿護(hù)壁，減小開挖寬度，將開挖坡度控

制在1：0.33左右，此時(shí)開挖寬度減小到14m,再利用現(xiàn)有書院路人行道

修筑4m寬的臨時(shí)道路，已解決單向通行問題。臨時(shí)便道修建可利用拆

除磚渣或鋪筑三合料。

2）水廠路至白沙路：開放東半幅，封閉西半幅進(jìn)行施工，利用現(xiàn)

有道路進(jìn)行單向通行。

3）白沙路至勞動(dòng)路：開放東半幅，封閉西半幅進(jìn)行施工，利用現(xiàn)

有道路進(jìn)行單向通行。其中17#—22#井段考慮往西平移與131#-133

#-22#同槽施工，兩段排水底標(biāo)高相差不大，具備同槽施工的條件。

4）勞動(dòng)路至西湖路：此段建議采用全封閉施工，可利用西湖路、

碧湘街、馬益順巷、麻圓塘巷、勞動(dòng)路進(jìn)出書院路。如不允許全封閉，

則分為三部分進(jìn)行交通組織，勞動(dòng)路至馬益順巷開放西半幅；馬益順巷

至碧湘街開放東半幅；碧湘街至西湖路開放西半幅，全部利用現(xiàn)有書院

路路面進(jìn)行單向通行。

5）半封閉施工，其東西兩幅換邊施工順序可根據(jù)拆遷和進(jìn)度情況確

定。

6）半封閉施工期間，與其相交的西湖路、勞動(dòng)路、白沙路、南湖路

各交叉路口先不施工，待主路幅完工后，再分幅進(jìn)行各路口改造與順接。

7）南湖路口地下通道施工，建議劃分為兩段進(jìn)行交通組織：第一段

施工地道的中部，地道的四角口部及連通道先不開工，作為社會車輛和

施工車輛的臨時(shí)交通道，因此要求本交叉口范圍內(nèi)拆遷要一步到位，尤

其是東北角和東南角，它將是施工車輛進(jìn)入南湖路的通道。第二步開放

中部交通，施工四角口部及連通道。

3、排水工程

1）本工程排水體系復(fù)雜，現(xiàn)有排水量較大，排水不暢、常有堵塞現(xiàn)

象。施工前須協(xié)助核實(shí)周圍環(huán)境，詳細(xì)調(diào)查周圍的管線，并形成詳細(xì)資

料。在排水管道施工過程中，加強(qiáng)測量復(fù)核，控制好排水標(biāo)高，做好管

道的預(yù)留預(yù)埋等。管道施工堅(jiān)持先建后廢的原則，所有來水要接入排水

管道，不能隨意堵塞；部分地段如必須先廢除老管道才能敷設(shè)新管道的，

必須先修建臨時(shí)管道。

2）建議雨污管溝共溝開挖，本標(biāo)段部分雨污兩道平行管道中距7米,

如勞動(dòng)路至?xí)合?，省中山?cái)經(jīng)專修學(xué)院至南湖路，建議將污水管移向

雨水管。雨污管共溝減少基坑土方開挖量和回填量，降低工程成本，加

快工程進(jìn)度，尤其是老路改造地段，由于開挖面的減窄，對本路和場地

的交通組織極為有利。

3）老城區(qū)加強(qiáng)對現(xiàn)有下水標(biāo)高和支路標(biāo)高的復(fù)核，如有不符，及時(shí)

通知設(shè)計(jì)處理。老城區(qū)由于建筑物密集，老下水年代已久，勘探標(biāo)高不

符和漏測情況常有發(fā)生，造成現(xiàn)已建下水不能接入新建管道，由于施工

和拆遷為精確測量下水?dāng)?shù)據(jù)創(chuàng)造了條件。4）水廠路至南湖路的排水箱

涵開挖深度達(dá)到10m以上，且現(xiàn)有道路較窄，如按正常放坡開挖施工

則，需要占用整個(gè)道路，無法保證半開放交通施工，且深基坑邊坡也難

已穩(wěn)定，因此我們建議采用土釘或錨桿進(jìn)行基坑邊坡防護(hù)處理，由設(shè)計(jì)

單位根據(jù)地質(zhì)情況進(jìn)行編制處理方案。此段排水管道底標(biāo)高比箱涵高，

采取同槽開挖，待箱涵主體結(jié)構(gòu)完成后再進(jìn)行施工。

4、南湖路地下通道工程

本工程南湖路口設(shè)計(jì)地下通道為四通地下通道，該地段車流量較

大，地下管網(wǎng)復(fù)雜，拆遷量也大，是本工程的一大施工難點(diǎn)。根據(jù)我公

司監(jiān)理的韶山南路及東塘人防地下商業(yè)街工程的施工經(jīng)驗(yàn)，在交通組織

方面我公司建議先中間主體結(jié)構(gòu)后四角口部進(jìn)行施工整體部署，施工時(shí)

避開雨季，工程施工中要重點(diǎn)控制好施工沉降縫的處理、防水施工質(zhì)量、

溝槽與臺背回填質(zhì)量等，防止路基出現(xiàn)不均勻沉降。

5、綜合管線協(xié)調(diào)工作

本工程另一個(gè)難點(diǎn)是綜合管線問題。對新舊管線組織交底、調(diào)查、

探明。堅(jiān)持先建后拆的原則。詳細(xì)審查各管線標(biāo)高、平面設(shè)計(jì)，特別是

下水主管、支管、橫管與機(jī)動(dòng)車道下的尾水管的標(biāo)高、埋深、覆土厚度,

如有矛盾必須在施工前解決。

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，書院路路況較差，周邊配套設(shè)施不全，兩廂單

位及出入口較多，各種管線復(fù)雜，缺乏規(guī)劃性。因此，施工中做好對已

埋設(shè)管線的保護(hù)與順接、對規(guī)劃中預(yù)留預(yù)埋管道的敷設(shè)將是本工程的重

點(diǎn)和難點(diǎn)之一。

針對這種情況，我公司在工程施工前應(yīng)組織各管線單位（包括電力、

電信、煤氣、自來水、下水等），將有關(guān)地下管線情況及時(shí)向承包商現(xiàn)

場交底并督促制訂管線保護(hù)措施。因管線走向比較零亂無章，施工前施

工單位還應(yīng)對所有的管線進(jìn)行測量，并繪圖標(biāo)注，避免管線施工安全事

故的發(fā)生。同時(shí)還要認(rèn)真審查地下管線綜合設(shè)計(jì)，對現(xiàn)有地下管線改建

部分采取先建后拆的原則，如條件不允許也要先鋪設(shè)臨時(shí)管線。在業(yè)主

的支持下根據(jù)工程總工期對各綜合管線的進(jìn)度作出統(tǒng)籌安排，明確工期

要求，使各管線施工處于一種有序、受控的狀態(tài)。

第三章監(jiān)理工作控制要點(diǎn)和方法

書院路道路一標(biāo)段工程位于長沙市天心區(qū)，它北起西湖路、南至南

湖路，全長2200m,路幅寬38m。起止點(diǎn)為K0+000?K2+200,結(jié)合本

工程招標(biāo)文件、施工圖紙及我公司通過現(xiàn)場踏勘對工程的了解，本道路

工程為典型的老城區(qū)道路改造工程，地處人口密集、車流量大的市區(qū)地

段，它具有工程量大（包括道路路基、路面、排水、南湖路口地下通道、

沿線設(shè)置的擋土墻、管網(wǎng)、綠化、亮化、交通設(shè)施等），屬多工種、多

工序、多分項(xiàng)工程同時(shí)交叉作業(yè)，交通組織復(fù)雜、施工協(xié)調(diào)工作量非常

大、技術(shù)難度高、進(jìn)度目標(biāo)明確（24個(gè)月），質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，同時(shí)

本工程一標(biāo)段范圍內(nèi)經(jīng)湖南省第一師范學(xué)院這一重點(diǎn)保護(hù)景點(diǎn)，加上沿

線單位較多、居民密集，施工中應(yīng)著重考慮交通組織與安全文明施工。

根據(jù)本工程特點(diǎn)，結(jié)合工程實(shí)際，書院路道路工程一標(biāo)段施工中應(yīng)重點(diǎn)

控制路基施工質(zhì)量、排水工程（本工程排水體系復(fù)雜，特別本標(biāo)段因原

排水量較大，老管道復(fù)雜，排水施工中對如何保證現(xiàn)有排水體系暢通，

保證老管道與新管道的順接等都是本工程排水施工的一大重點(diǎn)與難

點(diǎn)）、地下通道工程、擋土墻工程等施工質(zhì)量以及施工中的交通組織、

地下管網(wǎng)保護(hù)措施和安全文明施工監(jiān)理控制。施工中監(jiān)理工作具體控制

重點(diǎn)及難點(diǎn)如下：

一、道路路基施工監(jiān)理工作重點(diǎn)及難點(diǎn)

路基是道路的重要組成部分，路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面穩(wěn)定

的基本條件。但往往也由于施工工藝簡單，且不直接在它的上面行車而

常常在材料選擇和碾壓施工等方面被人們忽視，造成道路建成后路面產(chǎn)

生裂紋、下沉和波浪花等缺陷。

根據(jù)我公司現(xiàn)場踏勘結(jié)合業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙了解到書院路道路

工程一標(biāo)段(K0+000?K2+200段)現(xiàn)有路面破損較嚴(yán)重，且由于多次

返修路面，路面層已高出兩側(cè)平石很多，設(shè)計(jì)為破除現(xiàn)有路面層，清除

表土(表土厚度較土質(zhì)情況而定，一般為30cm)、再進(jìn)行道路路基施工。

因本工程為老路改造，設(shè)計(jì)路基填挖土方量相對新建道路較小，主要是

路基清表及老路病害處理，同時(shí)由于本工程原有路基地質(zhì)情況復(fù)雜，施

工中存在路基填挖搭接與新老路基結(jié)合處理，這些都是路基施工中質(zhì)量

控制的重點(diǎn)及難點(diǎn)，施工中須重點(diǎn)把關(guān)、嚴(yán)格監(jiān)控。加上本工程排水與

管線溝槽、地道基坑、擋土墻臺背回填工程量也相當(dāng)大，對地基質(zhì)量要

求高，路基施工是整個(gè)道路工程施工中控制的難點(diǎn)。路基施工質(zhì)量監(jiān)理

控制重點(diǎn)如下：

1、挖方路基施工質(zhì)量控制

(1)施工中清除腐殖土、生活垃圾、淤泥、含有雜草、樹根、作物

殘根和有機(jī)物含量大于5%的土、可溶性鹽含量超過5%的土。

(2)對于挖方路基，開挖出的所有土方材料適用于作為填土料時(shí)，

可以用于填筑路堤，同時(shí)一，不應(yīng)擾動(dòng)路基面，以使其能有均勻的密實(shí)度。

(3)挖方地段路床土質(zhì)不適合應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理，一般為超挖

0.3?0.5m后回填壓實(shí)，零填地段也應(yīng)超挖以后回填壓實(shí)精加工處理，提

高相關(guān)路段壓實(shí)度。

(4)除施工期間必須進(jìn)出的車輛和機(jī)具之外，不允許在路基上通行

任何車輛。

(5)水是形成路基病害的主要因素之一，對于挖方路基，如不做好

路基排水，造成積水，使路基因浸水降低承載力，將影響到路基的穩(wěn)定。

因此，做好排水工作極為重要。

2、填方路基施工質(zhì)量控制

(1)本工程取土場的土質(zhì)樣品及試驗(yàn)報(bào)告在28天之內(nèi)完成上報(bào)，只有

被認(rèn)可的材料，才能用于填筑路基。

(2)在填筑路基前應(yīng)先清理好路基的基面，現(xiàn)有路幅內(nèi)鐵路支線拆

除后，應(yīng)將路基面清理干凈(對于不適宜于路基填筑的材料應(yīng)全部挖運(yùn)

出場，對于原有路面層破除料可先鏟除暫時(shí)堆放，用于路基換填處理),

路基中的洞穴、空洞等先回填、鋪設(shè)、壓實(shí)。

(3)在整個(gè)土方工程施工過程中，現(xiàn)場應(yīng)有足夠的壓實(shí)機(jī)具，使其

能夠壓實(shí)路堤施工中使用的材料。

(4)路基填方應(yīng)水平分層填筑，每層壓實(shí)厚度不得超過規(guī)范允許范

圍，路基材料應(yīng)在規(guī)定的含水量狀態(tài)下攤鋪，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。各

種壓實(shí)機(jī)具碾壓不同土類的適宜厚度和所需遍數(shù)與填土的實(shí)際含水量

及所要求的壓實(shí)度大小有關(guān)，應(yīng)根據(jù)要求的壓實(shí)度按照試驗(yàn)路段的試驗(yàn)

結(jié)果確定。不論采用何種壓實(shí)機(jī)械，均應(yīng)在該種土的最佳含水量±2%

以內(nèi)壓實(shí)，否則，應(yīng)均勻加水或攤平、晾干，使之達(dá)到上述要求后方可

壓實(shí)。

(5)采用振動(dòng)壓路機(jī)對路基進(jìn)行碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然

后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)宜用慢

速，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)

退式進(jìn)行。橫向接頭對振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4-0.5m。應(yīng)達(dá)到無漏壓、

無死角，確保碾壓均勻。

(6)路基的填筑不小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡，嚴(yán)禁貼坡。

(7)若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，每段與鄰段交接處不在同一時(shí)間填

筑時(shí)，則先施工地段也應(yīng)按1:1坡度分層留臺階。若兩個(gè)地段同時(shí)填筑,

則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接臺階長度不小于1m。

(8)填筑應(yīng)逐段分層進(jìn)行，先填低洼地段，后填一般地段，先填路

中，再逐漸填至路邊，保持平面上有一定的路拱和縱坡，以保持排水暢

通。

(9)每層填筑時(shí)，填方料在路堤全寬都要很好成形，不規(guī)則的表面

應(yīng)進(jìn)行修整，并重新壓實(shí)以保持表面平整和均勻。

(10)每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后可填筑其上一層。下層土

鋪筑完成后，壓實(shí)度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)前，不得填筑上層填方料。

3、軟弱病害地基處理施工質(zhì)量控制

路基施工中軟基病害路基處理是本工程質(zhì)量監(jiān)理的重點(diǎn)。監(jiān)理控制

要點(diǎn)如下：

(1)路基清淤后回填前先要確定好施工技術(shù)方案，根據(jù)軟基位置、面

積、淤泥深度等的具體情況，結(jié)合施工技術(shù)難度、質(zhì)量、工期與造價(jià)進(jìn)

行分析比較，制定出最優(yōu)化的處理方案。

(2)抓住重點(diǎn)，逐個(gè)突擊。清淤回填要爭取一次性到位，做好排水溝

和排水井，及時(shí)排水，以防止新填路基遭水浸泡。不要開過多的工作面，

以免清淤回填后再次受水浸泡，造成重復(fù)工作。

(3)本道路工程為老路改造，原有路基地質(zhì)情況復(fù)雜，施工時(shí)須

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際開挖情況合理確定經(jīng)濟(jì)、適宜的軟基病害路基處理方案，

并按規(guī)范與設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格遵照實(shí)施。

4、挖填結(jié)合處、半填半挖及新老路基搭接處理施工質(zhì)量控制

挖填結(jié)合處、半填半挖及新老路基結(jié)合處，為避免因填土的密實(shí)度

不均勻，導(dǎo)致不均勻沉降，在每層填筑中監(jiān)理人員應(yīng)監(jiān)督施工方采取挖

臺階搭接或采用土工隔柵等其它方法，填挖交界處路基下必須清除較松

散的巖石覆蓋土，防止該處路基出現(xiàn)不均勻沉降，臺階應(yīng)為內(nèi)傾2—4%

的坡度且寬度不小于1m,并碾壓密實(shí)。

5、路基整理

(1)路基基本完工后，必須進(jìn)行全線的竣工測量，包括中線、橫斷

面及高程測量，以作為竣工驗(yàn)收的依據(jù)。

(2)路基表面的整修，可用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路

機(jī)械碾壓。路基邊坡修整應(yīng)按設(shè)計(jì)要求坡度，自上而下進(jìn)行削坡修整，

不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。

6、一般道路路基監(jiān)理控制要點(diǎn)

(1)監(jiān)理應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，了解全路線縱坡、彎道及沿線地質(zhì)

情況，掌握取土場位置等。

(2)復(fù)核承包方的放樣資料及復(fù)測中線樁位置和高程；復(fù)核承包方

因施工需要增補(bǔ)的水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)。

通過檢查放樣，明確放樣邊線與用地界限是否一致，若有誤差應(yīng)查

明原因盡可能在工程開工前解決。

(3)會同承包方對取土場進(jìn)行勘查和取土樣做土工驗(yàn)證(對比)試

驗(yàn)，確定土料性質(zhì)，并且選擇的土料必須透水性良好，適合雨季施工。

若不符合規(guī)范要求，應(yīng)在開工前更換土場。若土料能用于工程應(yīng)進(jìn)一步

做最大干密度試驗(yàn)(重型擊實(shí))并由總監(jiān)批準(zhǔn)用以控制路基壓實(shí)度。

(4)檢查承包方開工前工程準(zhǔn)備情況，包括承包方的人員到場情況,

質(zhì)量保證體系的建立，機(jī)械、材料、試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場和調(diào)試情況。監(jiān)理工

程師認(rèn)為所有開工前準(zhǔn)備工作均已就緒，滿足開工條件，可批準(zhǔn)工程開

工。

(5)施工過程中應(yīng)十分注意監(jiān)理旁站與檢測。內(nèi)容包括：

①檢查承包方路線范圍內(nèi)場地清理情況，是否已按規(guī)范要求清除

了垃圾、雜物、樹木和不適宜材料。洞穴是否已回填夯實(shí)。

②檢查承包方是否已按要求進(jìn)行了原地面壓實(shí)、設(shè)計(jì)圖紙如對原

地面未提出要求時(shí)至少要碾壓到地表面無彈簧現(xiàn)象及無明顯輪跡(過濕

路段另行處理)。監(jiān)理工程師應(yīng)在承包方自檢的基礎(chǔ)上，復(fù)查后簽字認(rèn)

可并允許上土。

③路基填料不允許混有雜質(zhì)和不適宜材料，材料的溫度應(yīng)控制在

最佳含水量附近，松鋪厚度誤差不宜超過規(guī)定值的2cm以上。監(jiān)理旁

站認(rèn)為符合要求，承包方可以進(jìn)行大致平整和碾壓。

④承包方應(yīng)逐段自檢碾壓后的路基填土，合格后填報(bào)工序申報(bào)單,

向監(jiān)理工程師申請復(fù)驗(yàn)。監(jiān)理工程師應(yīng)在收到申請后的24小時(shí)內(nèi)到達(dá)

現(xiàn)場檢測，檢測合格后簽字認(rèn)可。并允許承包方進(jìn)行上層土鋪筑。

⑤路基達(dá)到路槽底標(biāo)高后，應(yīng)按規(guī)范要求對路線中心線、高程、

縱坡、橫坡等進(jìn)行檢驗(yàn)。若檢驗(yàn)不合格則應(yīng)由原施工單位負(fù)責(zé)到合格為

止。

二、道路路面基層施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)及難點(diǎn)

道路路面是由路面面層和路面基層（底基層）等層次構(gòu)成。路面基

層又分為上基層和下基層。基層在路面工程中的作用主要是承受由面層

傳遞而來的車輛荷載的垂直力，并把它擴(kuò)散到底基層或墊層和土基中，

故基層應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定度，在監(jiān)理過程中我們也將重點(diǎn)進(jìn)

行控制。書院路道路工程路面基層設(shè)計(jì)三合料，基層總厚度45cm,分

兩層攤鋪，即20cm厚上基層+25m厚下基層。

在三合料的施工中，要嚴(yán)格控制各種材料的質(zhì)量和三合料的配合

比，按照我市歷年的三合料施工中總結(jié)出來的“配、拌、悶、鋪、壓、

找、嵌、養(yǎng)”八字方針進(jìn)行施工。

三合料基層的的質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)如下：

1）審閱承包人送檢的石灰、河礫石、煤渣等材料的材料試驗(yàn)報(bào)告,

配合比試驗(yàn)報(bào)告，以及標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度報(bào)告。

2）審閱承包人申報(bào)的施工工藝流程。檢查承包人進(jìn)場的人員到位

情況、機(jī)具設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備的檢修情況、各種計(jì)量工具是否進(jìn)行標(biāo)定。

是否已達(dá)到了開工要求。

3）配合承包人對路床或其他下承層復(fù)驗(yàn)，檢查驗(yàn)收放樣資料和樁

志，檢查標(biāo)高、平面位置、橫坡度、平整度等是否符合設(shè)計(jì)要求。目測

檢驗(yàn)路槽表面是否有坑槽、“彈簧”、薄層粘貼等缺陷。對有缺陷部位應(yīng)

令承包人修整到合格后才能開工。

4）會同承包人對各種材料取樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)材料的合格率，把好材

料進(jìn)場第一關(guān)。若對材料有懷疑，應(yīng)向承包人提出重新取樣試驗(yàn)。若檢

查的材料不合格時(shí)，可要求承包人改變材料料源。

5）開好工地會議，召開工地會議時(shí)要對承包人所建議的施工工藝

作出評價(jià)。提出修改意見或批準(zhǔn)施工工藝。會議還須及時(shí)向承包人交代

關(guān)于基層施工中的檢測項(xiàng)目、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測頻率、方法、應(yīng)遵循的規(guī)

范等。

6）施工工藝一旦被批準(zhǔn)后，應(yīng)要求承包人做50—100m試驗(yàn)路段,

以驗(yàn)證承包人建議的施工工藝及配合比是否正確。檢測項(xiàng)目包括混合料

的壓實(shí)度、厚度、標(biāo)高、強(qiáng)度及各部位幾何尺寸等，若各項(xiàng)指標(biāo)超過允

許誤差，則認(rèn)為該工藝不能用于實(shí)際工程施工中。若某一部分機(jī)具有毛

病，應(yīng)找出產(chǎn)生問題的原因，加以改正，重做試驗(yàn)路段。不成功的試驗(yàn)

路段承包人應(yīng)自費(fèi)清理出場。且不能計(jì)量支付。若試驗(yàn)路各項(xiàng)指標(biāo)符合

要求，監(jiān)理工程師可作為工程的一部分驗(yàn)收，并進(jìn)入計(jì)量支付。

7）三合料養(yǎng)生時(shí)間至少應(yīng)達(dá)到7天，同時(shí)應(yīng)在瀝青碎路面施工完

畢后方能開放交通。

8）施工期間監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)旁站或巡視。掌握各層次施工的實(shí)

際質(zhì)量情況，每層次在承包人自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫工序報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)

工程師按規(guī)定頻率復(fù)查（或抽查）合格后簽字認(rèn)可，單項(xiàng)工程完工后，

可簽署中間交工證書。

三、瀝青混凝土路面施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)及難點(diǎn)

路面面層直接受車輛荷載的作用力及雨水和氣溫變化的外部不利

因素影響，應(yīng)具備較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以及耐磨和不透水

性。另外，路面是直接評價(jià)道路品質(zhì)的關(guān)鍵部位，由于道路沉降、翹曲、

平整度差、波浪等情況造成行車危險(xiǎn)和機(jī)械、油料消耗大，直接增加行

車人員的疲勞。因此，施工、監(jiān)理人員必須做到精心施工，嚴(yán)格監(jiān)理，

使路面的質(zhì)量優(yōu)良、外形美觀。

本工程采用瀝青破路面，路面下面層采用6cm厚粗粒式瀝青混凝土

(AC-25<I>),路面中面層采用5cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20<I>),

路面表面層采用4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13)o瀝青破面層施工

質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)如下：

1、施工準(zhǔn)備工作

(1)審閱承包人編制的瀝青混凝土路面施工方案，要求承包人對瀝

青混凝土的攤鋪制定切實(shí)可行的施工方案。

(2)審閱承包人申報(bào)的施工工藝流程及各種混合料配合比，并做對

比(平行)試驗(yàn)，檢查承包人進(jìn)場的人員、機(jī)具設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備的安裝

和檢修情況，瀝青混凝土拌和機(jī)械的試拌是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

(3)監(jiān)理工程師對瀝青混凝土等材料的質(zhì)量證明資料進(jìn)行審查，審

查合格后方能進(jìn)場使用。

(4)檢查復(fù)核承包人放樣資料和樁志是否符合要求。檢查下承層是

否合格，在攤鋪瀝青混凝土面層前一定要對基層的彎沉值進(jìn)行檢測，如

彎沉值指標(biāo)不合格，不得進(jìn)行面層鋪筑。同時(shí)一，基層表面應(yīng)干燥、無浮

灰、浮石、泥土等雜物。局部不平坑凹之處，應(yīng)采用瀝青混合料補(bǔ)平。

(5)要求承包人按自己建議的施工工藝和設(shè)備在工程范圍內(nèi)做

50m-100m試驗(yàn)路段以驗(yàn)證機(jī)械設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，配合比的瀝青含量,

混合料配比符合要求，幾何尺寸及壓實(shí)厚度均能符合設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)路

合格，監(jiān)理工程師應(yīng)簽認(rèn)工序報(bào)驗(yàn)單，作為工程的一部分，試驗(yàn)路不合

格，承包人應(yīng)自費(fèi)將不合格部分清理出場，監(jiān)理工程師應(yīng)會同承包人總

結(jié)經(jīng)驗(yàn)找出問題所在，重做試驗(yàn)路。

2、瀝青混凝土攤鋪質(zhì)量監(jiān)理控制

(1)瀝青混合料宜選用能在全幅寬度上一次完成的攤鋪機(jī)械。若機(jī)

械性能決定在橫向?qū)挾壬现荒馨敕┕r(shí)，宜采用二臺攤鋪機(jī)前后間隔

較短距離參差循序攤鋪。

a.瀝青混凝土拌和廠應(yīng)均衡連續(xù)送料，施工單位應(yīng)連續(xù)攤鋪，攤鋪

混合料時(shí)宜注意縱向連續(xù)性，凡間隙或停頓越多，造成路面縱向不平整

度的可能性就越大。

b.瀝青混凝土應(yīng)拌和均勻，色澤一致，無成塊油團(tuán)，對明顯花白、

粗細(xì)粒料分離、結(jié)塊成團(tuán)、枯焦干散、油量明顯過多或過少，出廠溫度

超過規(guī)定的范圍或送到工地的溫度低于規(guī)定的混合料，不得使用。

(2)瀝青混凝土面層的攤鋪

a.攤鋪前應(yīng)檢查施工范圍內(nèi)的井蓋框、路緣石、平石等是否已固定

達(dá)到要求高程、側(cè)壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否具備保潔隔離措施。

b.攤鋪過程中，攤鋪機(jī)后應(yīng)配備人員作進(jìn)行相應(yīng)的輔助工作，及

時(shí)整形，尤其是在與平石或檢查井邊緣銜接時(shí)，要保持平整密實(shí)，不得

有積水坑存在。

c.鋪筑粗、中、細(xì)粒式瀝青混凝土層時(shí)，上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開，縱

縫至少15cm,橫縫至少1m。當(dāng)采用熱接縫時(shí)碾壓溫度不低于700C,

采用冷接縫時(shí)應(yīng)切齊接平，接縫處均應(yīng)涂刷瀝青粘層，表面應(yīng)予燙平。

(3)瀝青混凝土面層的碾壓

a.瀝青混凝土碾壓時(shí)應(yīng)自路邊向路中進(jìn)行。要配備與攤鋪機(jī)速度相

適應(yīng)的壓路機(jī)臺數(shù)。碾壓順序?yàn)椋航涌p處預(yù)壓一全路初壓一全路復(fù)壓一

全路終壓。每次來回輪跡重疊，雙輪壓路機(jī)重疊30cm左右。

b.壓路機(jī)機(jī)型的輕重選擇一般為：初壓輕型f復(fù)壓重型一終壓輕

型。

C.壓路機(jī)不得在新鋪筑的瀝青混合料上面轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位

置或突然剎車和從剛碾壓完畢的路段上進(jìn)行。碾壓壓實(shí)度應(yīng)由檢測來決

定，或可參考試驗(yàn)路的經(jīng)驗(yàn)?zāi)雺骸?/p>

d.對雨水井進(jìn)水口和各檢查井口，壓路機(jī)壓不到的邊緣，應(yīng)用小

于電動(dòng)沖擊夯補(bǔ)充夯實(shí)燙平。

e.為了使瀝青路面外型美觀，還要特別注意以下三點(diǎn)：

①盡量減少路面縱、橫向接縫。

②瀝青路面與井蓋之間無高差、與其它構(gòu)筑物（如側(cè)平石等）搭

接平順。

③瀝青路面平整、跑水順暢、無積水，特別是坡度變化處以及各

交叉廣場、支路口處更要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整標(biāo)高。

3.4排水工程施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)及難點(diǎn)

本工程設(shè)計(jì)排水體制采用截流式合流制，雨、污水按規(guī)劃分四個(gè)出

口排出：西湖路至馬益順巷段雨、污水排入西湖路規(guī)劃管道；益順巷至

白沙路段雨、污水排入勞動(dòng)路已建成的排水管道；白沙路至涂金路段雨、

污水沿水廠路向西，高排雨水直接排入湘江，低排雨水排入南湖港泵站,

污水排入湘江大道截污干管；涂金路至南二環(huán)線段雨、污水穿過南二環(huán)

線再向南排入柏家河。高排管道布置在道路中心線下，低排管道布置在

道路東側(cè)距道路中心線7.0m。

書院路道路工程一標(biāo)段（K0+000?K2+200段）排水工程包括排水

管涵與排水箱涵，排水管涵有鋼筋混凝土和HDPE管，全部為明挖施工。

設(shè)計(jì)排水管涵管徑W500mm的采用高密度聚乙烯HDPE管，其余均采

用鋼筋混凝土排水管，檢查井采用磚砌雨水檢查井。鋼筋混凝土排水管

道其管徑包括600mm>800mm>1000mm1200mm>1500mm>2600mmo

排水工程施工須對其管涵工程的管道基礎(chǔ)、標(biāo)高、管道護(hù)管與溝槽回填

以及排水箱涵的基礎(chǔ)、標(biāo)高、鋼筋碎主體結(jié)構(gòu)、沉降縫與止水帶、兩側(cè)

回填質(zhì)量嚴(yán)格監(jiān)控。

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，經(jīng)我公司現(xiàn)場踏勘了解到，書院路現(xiàn)有排水體系復(fù)

雜，且不很暢通，下大雨，經(jīng)常出現(xiàn)很深的積水，加上兩側(cè)單位與居民

較多，排水量較大，因此在排水施工過程中對如何保證老排水體系的暢

通，新排水管道的預(yù)留預(yù)埋等是本標(biāo)段排水工程的監(jiān)理重點(diǎn)與難點(diǎn)。書

院路一標(biāo)段排水工程監(jiān)理工作控制重點(diǎn)如下：

1、排水工程施工質(zhì)量控制總要求

a.在排水管道施工前，應(yīng)先組織施工單位調(diào)查好沿線的水系，管道

動(dòng)工前必須先測量各出水口標(biāo)高以及入水口標(biāo)高，制訂沿線排水系統(tǒng)的

臨時(shí)排水措施、恢復(fù)措施等，不影響周邊居民的生活和周邊水系排水的

暢通。

b.在施工過程中，測量工作是重點(diǎn)，尤其本工程分為低排管與高

排管，排水出口不一，加上現(xiàn)有排水量大、體系復(fù)雜，更要重點(diǎn)把關(guān)。

施工中，測量人員要緊跟施工進(jìn)度，控制測量的精度，保證排水縱坡達(dá)

到要求，同時(shí)、本工程沿線出入口與相交的路口較多，且高差較大，要

特別注意根據(jù)排水系統(tǒng)規(guī)劃，做好預(yù)留和順接，保證排水順暢。

2、鋼筋混凝土排水管道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

a.加強(qiáng)原材料、成品、半成品及構(gòu)配件的質(zhì)量控制。對進(jìn)場的水泥、

砂石材料嚴(yán)格按照有關(guān)要求送檢。進(jìn)場的排水管道應(yīng)對其規(guī)格、管道壁

厚、外觀質(zhì)量嚴(yán)格檢驗(yàn)，并按有關(guān)規(guī)定比例進(jìn)行破壞性荷載試驗(yàn)。

b.加強(qiáng)管道定位測量控制，保證管道定位準(zhǔn)確。

c.加強(qiáng)管道進(jìn)出口及各檢查井井底標(biāo)高控制，保證流水順暢。

d.按要求進(jìn)行溝槽驗(yàn)收，對溝槽的中線、標(biāo)高、地基承載力等指

標(biāo)認(rèn)真復(fù)核，任意一項(xiàng)檢查不合格則嚴(yán)禁進(jìn)入下一道工序施工。

e.加大對管基、管座混凝土澆筑質(zhì)量控制力度，確保管基、管座寬

度、厚度符合要求?；炷梁蜕皾{的配合比準(zhǔn)確、拌合均勻、澆筑質(zhì)量

和強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。

￡做好管道接口工作，對抹帶寬度、厚度嚴(yán)格檢查，要求接口平直,

灰口整齊、密實(shí)、飽滿，不得有裂縫空鼓現(xiàn)象。內(nèi)接口須請管材生產(chǎn)廠

家的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工，以防滲漏。

g.檢查井井壁應(yīng)互相垂直，不得有通縫，灰漿飽滿，灰縫平整，

抹面壓光，無空鼓、裂縫現(xiàn)象。井內(nèi)流槽平順，井框井蓋完整無損，安

裝平穩(wěn)，位置正確。

h.施工完的管道應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行閉水試驗(yàn)，對試驗(yàn)不合格的整

改合格后方可回填土。

鋼筋混凝土污水、雨污水合流管道回填前采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試

驗(yàn)，試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，長度不宜大于1km,帶井試驗(yàn)。管道閉水

試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)管段應(yīng)符合下列規(guī)定：

①管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格；

②管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水；

③全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水；

④管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力，除預(yù)留進(jìn)出水

管外，應(yīng)封堵堅(jiān)固，不得滲水。

管道閉水試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

①當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段

上游管頂內(nèi)壁加2m計(jì)；

②當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)一，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上

游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)；

③當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭小于10m,但已超過上游檢查井井口時(shí)，試

驗(yàn)水頭應(yīng)以上游檢查井井口高度為準(zhǔn);

④管道閉水試驗(yàn)應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求閉水法試驗(yàn)進(jìn)行。

管道嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象，且符合規(guī)

定允許滲水量，管道嚴(yán)密性試驗(yàn)為合格；

無壓力管道嚴(yán)辭密性試驗(yàn)允許滲水量計(jì)算公式為:-Q=L25JD

式中Q——允許滲水量(m3/<24h.km>)；

D-----管道內(nèi)徑(mm)。

i.嚴(yán)格控制好溝槽及臺背回填質(zhì)量。在管道施工，閉水試驗(yàn)合格后，

馬上進(jìn)行溝槽及臺背回填工作?；靥钯|(zhì)量的好壞，對道路工程質(zhì)量產(chǎn)生

重大影響，回填施工重點(diǎn)控制回填料質(zhì)量、每層回填厚度、密實(shí)度。施

工時(shí)要從兩邊對稱均衡進(jìn)行，分層填筑密實(shí)以防止對已建管道及構(gòu)筑物

造成損壞，密實(shí)度要求達(dá)到95%以上。

3、HDPE管施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)

(1)制定可行的施工方案

HDPE管是一種新型管材，在市內(nèi)排水管道工程中還處于推廣、應(yīng)

用階段。因此排水工程施工前，監(jiān)理單位與施工單位均應(yīng)廣泛收集有關(guān)

資料，加強(qiáng)類似工程的考察，掌握HDPE管施工工藝。在此基礎(chǔ)，編制

詳細(xì)可行的施工方案，切實(shí)指導(dǎo)工程施工。

(2)嚴(yán)格控制用于工程的各種原材料

所有原材料進(jìn)場必須經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方能用于本工

程。HDPE管材、管件及電熱熔帶使用前，監(jiān)理會同施工單位對生產(chǎn)廠

家的生產(chǎn)工藝、流程及管材質(zhì)量進(jìn)行考察。進(jìn)場時(shí)必須嚴(yán)格審查HDPE

管材、管件及電熱熔帶等的質(zhì)量試驗(yàn)報(bào)告及合格證，并對進(jìn)場的管材從

外觀、壁厚、管口的完好性進(jìn)行檢查，對不符合要求的管材做出標(biāo)記，

清退出場。

(3)基槽開挖及基礎(chǔ)施工

開挖后的地質(zhì)情況，基槽中線高程、槽底每側(cè)寬度、邊坡等，其實(shí)

際誤差應(yīng)控制在允許誤差之內(nèi)。基底驗(yàn)收必須是由承包方填報(bào)隱蔽工程

驗(yàn)收單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)后才能生效。

柔性基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，鋪設(shè)砂礫墊層，鋪設(shè)前應(yīng)將溝底的巖石、

礫石等堅(jiān)硬物體鏟除至設(shè)計(jì)標(biāo)高下20cm,然后鋪上砂礫整平夯實(shí)。

(4)電熱熔帶的連接

a.檢查管道和電熱熔帶是否有損傷。

b.對齊管道和清除雜物:通過水平桿或沙袋將要連接的管道放置在

離地面200?300mm處(地基上挖有操作凹槽的可將管道直接放置在地

基上)，并水平對齊。用布徹底將管道的外表和電熱熔帶的內(nèi)壁上的雜

物清除干凈(包括水汽)，油類污物可用甲醇擦拭。

c.用夾鉗和扣帶緊固焊接片。

d.連接：將焊接器的輸出線端的夾子與電熱熔帶的連接線頭相連

接。

e.焊接:在焊接機(jī)上設(shè)定好時(shí)間和電壓檔，根據(jù)操作規(guī)程進(jìn)行焊接。

焊接時(shí)間結(jié)束時(shí)，取下連接線夾子，再夾緊一次夾鉗約1/4?1/2圈。

f.冷卻：焊接時(shí)間結(jié)束時(shí)風(fēng)音器鳴響，電源自動(dòng)斷開，開始冷卻。

在接線被斷開，鋼扣帶和夾鉗夾緊的狀態(tài)下，冷卻時(shí)間在夏天一般為

20min,冬天為lOmin。在冷卻期間，可以進(jìn)行下一個(gè)焊接。

g.焊接檢查：經(jīng)過一定的冷卻時(shí)間后，打開鋼扣帶，觀察焊接狀

況。

(5)管道與檢查井的連接

本工程管道與檢查井的連接，采用混凝土圈梁加橡膠圈。

a.圈梁的混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于20Mpao圈梁的內(nèi)徑按相應(yīng)管

外徑尺寸確定，圈梁應(yīng)與井壁同厚，其中心位置必須與管道軸線對準(zhǔn)。

安裝時(shí)可將自膨脹橡膠密封圈先套在管端與管子一起插入井壁。

b.對于軟土地基，為防止不均勻沉降，與檢查井連接的管子宜采

用0.5?0.8m的短管，后面宜再接一根或多根不大于2m的短管。

(6)管道密閉性試驗(yàn)

污水管道安裝完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)進(jìn)行管道的密閉性檢驗(yàn)?？刹?/p>

用閉水試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。

a.管道密閉性檢驗(yàn)應(yīng)在管底三角區(qū)回填密實(shí)后、溝槽回填前進(jìn)行。

b.閉水試驗(yàn)水頭應(yīng)滿足下列要求

X當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)

段上游管頂內(nèi)壁加2m計(jì)。

X當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段

上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)。

X當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭超過上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以上

游檢查井井口高度為準(zhǔn)。

c.試驗(yàn)管段灌滿水后的浸泡時(shí)間不應(yīng)小于24h。

d.管道密閉性檢驗(yàn)時(shí)，外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象，管道24h的

滲水量應(yīng)滿足下式計(jì)算結(jié)果：

QW0.0046d

式中Q——每1km管道長度24h的允許滲水量(m3/24h/km)；

d-----管道內(nèi)徑(mm)。

(7)管道回填

a.管道隱蔽工程驗(yàn)收后，溝槽應(yīng)立即回填至管頂以一倍管徑高度

處。

b.溝槽回填應(yīng)從管道、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)對稱回填，確保管道

及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移，必要時(shí)可采取限位措施。

c.回填時(shí)溝槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得帶水回填，不得回填淤泥、有機(jī)物

及凍土。

d.槽底管基支管撐角2a+200范圍內(nèi)必須用中砂或粗砂填充密實(shí),

與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充。

e.從管底基礎(chǔ)頂至管頂以上0.4m范圍內(nèi)的溝槽回填材料，可采用

碎石屑、粒徑小于40mm的砂礫、中砂、粗砂或符合要求的原狀土，再

往上可回填符合要求的原狀土或路基上。

f.溝槽應(yīng)分層對稱回填、夯實(shí)，每層回填高度不應(yīng)大于200mm。

在管頂400mm范圍內(nèi)不得用夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，在管頂400mm?700mm范圍

內(nèi)不得使用重型機(jī)械碾壓。

(8)管道變形檢驗(yàn)

a.管道變形檢驗(yàn)包括安裝變形檢測和施工變形檢測。管道安裝變形

檢測應(yīng)在管道安裝后進(jìn)行。管道施工變形檢測應(yīng)在管道覆土達(dá)到設(shè)計(jì)要

求后進(jìn)行。

b.管道施工變形檢測數(shù)量，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

X每施工段最初50m不少于三處，每處平行測兩個(gè)斷面，在測量

點(diǎn)管軸垂直斷面測垂直直徑。

X相同條件下，每100m測三處，取起點(diǎn)、中間點(diǎn)、終點(diǎn)附近，

每處平行測兩個(gè)斷面，在測量點(diǎn)垂直斷面測垂直直徑。

X在地質(zhì)條件、填土材料、壓實(shí)工藝或管徑等因素改變時(shí)，應(yīng)重

復(fù)本條(a.)的做法。

c.管道變形檢測中，管道徑向變形率應(yīng)按下列計(jì)算：

SV=Adv/(d+2e)X100%SV<5%

式中△口——管道徑向直徑變化量；

e——管道縱截面形心高；

d——管道處于自由狀態(tài)的內(nèi)徑。

(9)雨季施工

a.基坑(槽)周圍應(yīng)設(shè)置排水溝和擋水塘，對開挖馬道應(yīng)封閉，防

止雨水流入基坑內(nèi)。

b.溝槽開挖后若不立即鋪管，應(yīng)留溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上200mm的原

土不挖，待到下管前再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

c.電焊施工時(shí)，應(yīng)搭設(shè)防雨設(shè)施。

d.管道施工完畢后應(yīng)及時(shí)回填，防止漂管事故發(fā)生。如突遇降雨

時(shí).，可采取在來不及回填的段落的檢查井底部開設(shè)進(jìn)水口等臨時(shí)措施。

四、排水箱涵施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)

本工程在K1+800-K2+200段有近400m的排水箱涵，規(guī)格為

4000mm*3000mm,箱涵采用明挖施工。設(shè)計(jì)箱涵主體采用C30碎，其

抗?jié)B等級為S6,每15m設(shè)伸縮縫一道，縫寬2?3cm,內(nèi)設(shè)止水帶，止

水帶采用整體型，不帶人工接頭。排水箱涵施工質(zhì)量控制重點(diǎn)如下：

①放線定位、標(biāo)高控制。

②把好材料關(guān)，確保碎、鋼筋、止水帶等材料質(zhì)量。監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格按

照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對材料進(jìn)行審查，合格后方能批準(zhǔn)進(jìn)場使用。對進(jìn)場

的原材料進(jìn)行見證取樣、嚴(yán)格檢查，不符合要求的堅(jiān)決清除出場。

③排水箱涵基底土層地基容許承載力不小于設(shè)計(jì)值，施工時(shí)必須探

明地基情況，開挖后如發(fā)現(xiàn)不能滿足要求，則須處理至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

④模板、支架施工技術(shù)要求

a.模板和支架宜采用鋼材、木材和其他符合設(shè)計(jì)要求的材料制作。

其設(shè)計(jì)和施工必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并可靠地承受施工

過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準(zhǔn)確。施工時(shí)

盡可能采用組合鋼模板或大模板，以節(jié)約木材，提高模板的適應(yīng)性和周

轉(zhuǎn)率。模板面必須平整，接縫嚴(yán)密不漏漿，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單，受力明確，

制作、裝拆方便，保證安全。

b.模板、支架的設(shè)計(jì)應(yīng)對其荷載進(jìn)行組合計(jì)算。要保證模板、支

架在計(jì)算荷載作用下有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。同時(shí)制訂相應(yīng)的安

全措施。

C.模板、支架制作及安裝必須符合規(guī)范要求。

模板和支架應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行制作和安裝，應(yīng)盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化、

系列化、通用化的構(gòu)件拼裝。無論使用何種材料的支架，均應(yīng)進(jìn)行施工

圖設(shè)計(jì)，并驗(yàn)算其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

d.為保證結(jié)構(gòu)竣工后尺寸準(zhǔn)確，支架應(yīng)綜合考慮各種因素后預(yù)留

施工拱度。為便于支架的拆卸，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、承受的荷載大小及需

要的卸落量，在支架的適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)落模設(shè)備。

e.固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞不得遺漏。要安裝牢固、位置

準(zhǔn)確。安裝偏差值應(yīng)不超過規(guī)范允許范圍。

f.澆筑混凝土之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模

劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土

的施工縫處。模板、支架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修及防銹。

g.模板、支架的拆除

模板支架的拆除期限，應(yīng)按照規(guī)范要求，根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)、模板部

位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度來確定，不得過早拆模。模板拆除時(shí)的順序應(yīng)

遵循先支后拆后支先拆，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。

卸落支架時(shí)卸落量開始宜小，以且逐漸增大。在縱向應(yīng)對稱均衡卸

落，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落.

拆除模板、卸落支架和拱架時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等粗暴

的方法進(jìn)行。

模板、支架拆除后，應(yīng)將其表面灰漿、污垢清除干凈，維修整理，

分類妥善存放，防止變形干裂。

⑤模板、支架施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)

a.承包人應(yīng)將模板、支架的設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師進(jìn)

行復(fù)核驗(yàn)算后予以批復(fù)。承包人應(yīng)在收到批復(fù)或監(jiān)理同意后，方始安排

支架材料進(jìn)場和架設(shè)。

b.支架安裝完畢后，監(jiān)理工程師應(yīng)組織驗(yàn)收。

C.支架、模板檢查完畢后，必須由專業(yè)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方

能進(jìn)入下一工序施工。

⑥鋼筋工程施工質(zhì)量監(jiān)理控制

(1)施工要求：

a.鋼筋混凝土的鋼筋力學(xué)性能必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

b.鋼筋必須按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,

分別堆放，不得混雜，且應(yīng)立牌以便識別。鋼筋在運(yùn)輸、儲存過程中，

應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫(棚)內(nèi)，露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高

并加以遮蓋。

c.鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，注明進(jìn)場日期、批量、使用部位。

鋼筋使用前應(yīng)進(jìn)行抽檢。

d.鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合要求，鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符

合設(shè)計(jì)，如設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

e.鋼筋聯(lián)接要按照鋼筋接頭的型式，受力情況采用適當(dāng)?shù)穆?lián)接方

法。并合理設(shè)置接頭。

f.鋼筋的綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，直徑不大于

25mm的鋼筋，當(dāng)采用綁扎搭接時(shí)，接頭長度不應(yīng)小于規(guī)范規(guī)定。

g.對受力鋼筋機(jī)械連接接頭的位置要求，可依照焊接接頭要求辦

理。

h.鋼筋工程質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)理程序進(jìn)行，所有鋼筋綁扎的

規(guī)格、尺寸、間距都必須符合設(shè)計(jì)要求，綁扎完后必須通知監(jiān)理工程師

驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

(2)監(jiān)理重點(diǎn)：

a.鋼筋進(jìn)場前，應(yīng)對鋼廠的質(zhì)保書、批號、爐號、化學(xué)成分和機(jī)械

性能逐項(xiàng)驗(yàn)收，鋼材的品種規(guī)格應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定或訂貨合同中的

技術(shù)規(guī)定要求。

b.進(jìn)場后的鋼材應(yīng)根據(jù)具體情況，按照規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽檢。

C.在澆筑混凝土前，監(jiān)理工程師應(yīng)對鋼筋的綁扎進(jìn)行預(yù)檢，對鋼筋

的尺寸、規(guī)格、綁扎的間距、密度等進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方能澆筑混凝土。

⑦混凝土澆筑

(1)施工要求：

a.混凝土的澆筑養(yǎng)護(hù)、澆筑前準(zhǔn)備工作和施工縫處理詳見以下"商

品混凝土質(zhì)量監(jiān)理控制”。

b.止水帶和鋼筋密集部位，宜用人工插釬輔助振搗。

c.在底板和頂板混凝土澆筑過程中，不得出現(xiàn)豎向施工縫，墻身水

平施工縫的位置應(yīng)設(shè)在底板腋角斜面的上口和頂板腋角斜面的下口。

d.混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到L2Mpa后，方可允許人員在其上走動(dòng)。

(2)監(jiān)理重點(diǎn)：

a.旁站混凝土澆筑和混凝土試件的制取。

b.檢查混凝土的原材料、級配、計(jì)量及坍落度等。

c.檢查混凝土澆筑順序是否同施工組織設(shè)計(jì)相同。

d.注意關(guān)鍵部位的混凝土振搗。

e.控制拆模時(shí)間并督促養(yǎng)護(hù)。

⑧沉降縫與止水帶

(1)施工要求：

a.沉降縫和止水帶設(shè)計(jì)按設(shè)計(jì)要求正確布置，施工前將管口混凝土

表面雜物清除并整修平整。

b.止水帶應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定和規(guī)范要求對其性能、形狀、尺寸加工等

進(jìn)行驗(yàn)收，不得使用多條拼接。為確保止水帶的性能，必須使用天然橡

膠材料，且確保不滲水。

C.止水帶應(yīng)與沉降縫垂直，其中心與縫對正，并埋置在墻板中間,

嚴(yán)禁釘孔。

（2）監(jiān)理重點(diǎn)：

a.變形縫和止水帶是保證箱涵接口不滲漏的關(guān)鍵。其處理安裝應(yīng)按

施工要求嚴(yán)格監(jiān)理。

b.止水帶的材料性能、形狀尺寸的允許偏差等都應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)

范要求。

c、控制好預(yù)制件的質(zhì)量。預(yù)制件所使用的材料必須是經(jīng)監(jiān)理工程

師檢驗(yàn)過的才能用于工程上。

⑨排水箱涵回填監(jiān)理

排水箱涵回填前應(yīng)檢查上道工序的驗(yàn)收情況，上道工序檢驗(yàn)不合格

的嚴(yán)禁進(jìn)行回填。回填時(shí)槽內(nèi)不得有積水、不得有其它雜物，對回填材

料要嚴(yán)格控制。回填時(shí)要從兩側(cè)均衡進(jìn)行，對稱填筑并分層夯實(shí)，對每

層回填的松鋪厚度及壓實(shí)后的壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。

五、人行地下通道工程質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)及難點(diǎn)

為盡量解決行人過街難，減少行人對車輛通行的干擾，保障行人過

街的安全，書院路道路工程（西湖路?南二環(huán)）全線共設(shè)5座人行地下

通道，其中一標(biāo)段（K0+000?K2+200段）有一座地下通道，位于南湖

路口，且該位置設(shè)計(jì)為四通地下通道。本工程地下通道工程采用明挖施

工，其施工質(zhì)量控制重點(diǎn)如下：

1、監(jiān)理調(diào)查和測量好施工范圍內(nèi)的管線及管線井的走向和坐標(biāo)，

以保證所有管線均能順利通過。同時(shí)復(fù)核控制網(wǎng)的布設(shè)，復(fù)核施工方的

測量放樣，在施工過程中做好測量檢查工作。

2、把好材料關(guān)，確保碎、鋼筋、止水帶等材料質(zhì)量。監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格

按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對材料進(jìn)行審查，合格后方能批準(zhǔn)進(jìn)場使用。對進(jìn)

場的原材料進(jìn)行見證取樣、嚴(yán)格檢查，不符合要求的堅(jiān)決清除出場。

3、地下通道施工基坑開挖后，其地基承載力須滿足設(shè)計(jì)要求，如

基坑開挖后經(jīng)檢測達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，須采取加固措施。

4、模板、支架施工技術(shù)要求

a.模板和支架宜采用鋼材、木材和其他符合設(shè)計(jì)要求的材料制作。

其設(shè)計(jì)和施工必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并可靠地承受施工

過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準(zhǔn)確。施工時(shí)

盡可能采用組合鋼模板或大模板，以節(jié)約木材，提高模板的適應(yīng)性和周

轉(zhuǎn)率。模板面必須平整，接縫嚴(yán)密不漏漿，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單，受力明確，

制作、裝拆方便，保證安全。

b.模板、支架的設(shè)計(jì)應(yīng)對其荷載進(jìn)行組合計(jì)算。要保證模板、支

架在計(jì)算荷載作用下有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。同時(shí)制訂相應(yīng)的安

全措施。

c.模板、支架制作及安裝必須符合規(guī)范要求。

模板和支架應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行制作和安裝，應(yīng)盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化、

系列化、通用化的構(gòu)件拼裝。無論使用何種材料的支架，均應(yīng)進(jìn)行施工

圖設(shè)計(jì)、并驗(yàn)算其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

d.為保證結(jié)構(gòu)竣工后尺寸準(zhǔn)確，支架應(yīng)綜合考慮各種因素后預(yù)留

施工拱度。為便于支架的拆卸，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、承受的荷載大小及需

要的卸落量，在支架的適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)落模設(shè)備。

e.固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞不得遺漏。要安裝牢固、位置

準(zhǔn)確。安裝偏差值應(yīng)不超過規(guī)范允許范圍。

f.澆筑混凝土之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模

劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土

的施工縫處。模板、支架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修及防銹。

g.模板、支架的拆除

模板支架的拆除期限，應(yīng)按照規(guī)范要求，根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)、模板部

位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度來確定，不得過早拆模。模板拆除時(shí)的順序應(yīng)

遵循先支后拆后支先拆，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。

卸落支架時(shí)卸落量開始宜小，以且逐漸增大。在縱向應(yīng)對稱均衡卸

落，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落.

拆除模板、卸落支架和拱架時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等粗暴

的方法進(jìn)行。

模板、支架拆除后，應(yīng)將其表面灰漿、污垢清除干凈，維修整理，

分類妥善存放，防止變形干裂。

5、模板、支架施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)

a.承包人應(yīng)將模板、支架的設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師進(jìn)

行復(fù)核驗(yàn)算后予以批復(fù)。承包人應(yīng)在收到批復(fù)或監(jiān)理同意后，方始安排

支架材料進(jìn)場和架設(shè)。

b.支架安裝完畢后，監(jiān)理工程師應(yīng)組織驗(yàn)收。

c.支架、模板檢查完畢后，必須由專業(yè)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方

能進(jìn)入下一工序施工。

3.6鋼筋工程施工質(zhì)量監(jiān)理控制

(1)施工要求：

a.鋼筋混凝土的鋼筋力學(xué)性能必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

b.鋼筋必須按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,

分別堆放，不得混雜，且應(yīng)立牌以便識別。鋼筋在運(yùn)輸、儲存過程中，

應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫(棚)內(nèi)，露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高

并加以遮蓋。

c.鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，注明進(jìn)場日期、批量、使用部位。

鋼筋使用前應(yīng)進(jìn)行抽檢。

d.鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合要求，鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符

合設(shè)計(jì)，如設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

e.鋼筋聯(lián)接要按照鋼筋接頭的型式，受力情況采用適當(dāng)?shù)穆?lián)接方

法。并合理設(shè)置接頭。

f.鋼筋的綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，直徑不大于

25mm的鋼筋，當(dāng)采用綁扎搭接時(shí)，接頭長度不應(yīng)小于規(guī)范規(guī)定。

g.對受力鋼筋機(jī)械連接接頭的位置要求，可依照焊接接頭要求辦

理。

h.鋼筋工程質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)理程序進(jìn)行，所有鋼筋綁扎的

規(guī)格、尺寸、間距都必須符合設(shè)計(jì)要求，綁扎完后必須通知監(jiān)理工程師

驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

(2)監(jiān)理重點(diǎn)：

a.鋼筋進(jìn)場前，應(yīng)對鋼廠的質(zhì)保書、批號、爐號、化學(xué)萬分和機(jī)械

性能逐項(xiàng)驗(yàn)收，鋼材的品種規(guī)格應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定或訂貨合同中的

技術(shù)規(guī)定要求。

b.進(jìn)場后的鋼材應(yīng)根據(jù)具體情況，按照規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽檢。

c.在澆筑混凝土前，監(jiān)理工程師應(yīng)對鋼筋的綁扎進(jìn)行預(yù)檢，對鋼筋

的尺寸、規(guī)格、綁扎的間距、密度等進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方能澆筑混凝土。

7、混凝土澆筑

(1)施工要求：

a.混凝土的澆筑養(yǎng)護(hù)、澆筑前準(zhǔn)備工作和施工縫處理應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)

范要求實(shí)施。

b.止水帶和鋼筋密集部位，宜用人工插釬輔助振搗。

c.在底板和頂板混凝土澆筑過程中，不得出現(xiàn)豎向施工縫，墻身水

平施工縫的位置應(yīng)設(shè)在底板腋角斜面的上口和頂板腋角斜面的下口。

d.混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到L2Mpa后，方可允許人員在其上走動(dòng)。

(2)監(jiān)理重點(diǎn)：

a.旁站混凝土澆筑和混凝土試件的制取。

b.檢查混凝土的原材料、級配、計(jì)量及坍落度等。

c.檢查混凝土澆筑順序是否同施工組織設(shè)計(jì)相同。

d.注意關(guān)鍵部位的混凝土振搗。

e.控制拆模時(shí)間并督促養(yǎng)護(hù)。

8、沉降縫與止水帶

(1)施工要求：

a.沉降縫和止水帶設(shè)計(jì)按設(shè)計(jì)要求正確布置，施工前將管口混凝土

表面雜物清除并整修平整。

b.止水帶應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定和規(guī)范要求對其性能、形狀、尺寸加工等

進(jìn)行驗(yàn)收，不得使用多條拼接。為確保止水帶的性能，必須使用天然橡

膠材料，且確保不滲水。

c.止水帶應(yīng)與沉降縫垂直，其中心與縫對正，并埋置在墻板中間，

嚴(yán)禁釘孔。

(2)監(jiān)理重點(diǎn):

a.變形縫和止水帶是保證地道接口不滲漏的關(guān)鍵。其處理安裝應(yīng)按

施工要求嚴(yán)格監(jiān)理。

b.止水帶的材料性能、形狀尺寸的允許偏差等都應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)

范要求。

c、控制好預(yù)制件的質(zhì)量。預(yù)制件所使用的材料必須是經(jīng)監(jiān)理工程

師檢驗(yàn)過的才能用于工程上。

9、地下通道防水的監(jiān)理

要嚴(yán)格控制好混凝土的施工質(zhì)量，防水劑要進(jìn)行試驗(yàn)檢測并進(jìn)行防

水混凝土試配。監(jiān)理工程師要旁站混凝土澆筑。同時(shí)一，施工時(shí)要按規(guī)定

分別留置抗壓和抗?jié)B混凝土試件。地道工程要確保防水能力滿足設(shè)計(jì)要

求，同時(shí)凡地道破面與土質(zhì)相接觸之面，均須按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)三元乙丙

防水卷材或抗老化多層復(fù)合防水卷材，為了保護(hù)防水涂料，在地道頂，

底面部分采用6cm厚C20細(xì)石碎防護(hù)；其側(cè)向采用磚砌12墻保護(hù)。

10、回填監(jiān)理

地下通道回填前應(yīng)檢查上道工序的驗(yàn)收情況，上道工序檢驗(yàn)不合格

的嚴(yán)禁進(jìn)行回填?；靥顣r(shí)槽內(nèi)不得有積水、不得有其它雜物，對回填材

料要嚴(yán)格控制。回填時(shí)要從兩側(cè)均衡進(jìn)行，對稱填筑并分層夯實(shí)，對每

層回填的松鋪厚度及壓實(shí)后的壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。

11、地下通道照明施工的監(jiān)理

施工中要緊跟地道主體施工進(jìn)度做好地道照明管線的預(yù)留管槽、預(yù)

埋套管等工作。主要電器設(shè)備、材料、開關(guān)箱、主要電纜，安裝前將檢

查其產(chǎn)品保證書出及外現(xiàn)質(zhì)量。施工時(shí)要確保埋入地道基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)中的

接地連接質(zhì)量，導(dǎo)線規(guī)格