CJT 366-2011 自導(dǎo)向輪胎式車輛通 用技術(shù)條件

中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布工本標(biāo)準(zhǔn)適用于在地面、高架橋和隧道中專用混凝土道路上行駛的自導(dǎo)向輪胎式車輛(以下簡(jiǎn)稱GB4208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)TB/T1333.1鐵路應(yīng)用機(jī)車車輛電氣設(shè)備第1部分：一般使用條件和通用規(guī)則TB/T1333.2鐵路應(yīng)用機(jī)車車輛電氣設(shè)備第2部分：電工器件通用規(guī)則TB/T1484.1鐵路機(jī)車車輛電線電纜訂貨技術(shù)條件第1部分：額定電壓3kV及以下電纜TB/T2704鐵道客車電取暖器TB/T2879.3鐵路機(jī)車車輛涂料及涂裝第3部分：金屬和非金屬材料表面處理技術(shù)條件TB/T2879.5鐵路機(jī)車車輛涂料及涂裝第5部分：客車和牽引動(dòng)力車的防護(hù)和涂裝技術(shù)條件TB/T3021鐵道機(jī)車車輛TB/T3058鐵路應(yīng)用機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)24.1.1海拔高度不宜超過1200m。4.1.2環(huán)境溫度在-25℃~40℃。4.1.3最濕月，月平均最大相對(duì)濕度不大于90%(該月月平均最低溫度為25℃)。4.2.2最小豎曲線半徑不小于2000m。車輛主要技術(shù)規(guī)格應(yīng)符合表1的規(guī)定。1233表1(續(xù))4567899車輛最大載客量/(人/輛)6.2車輛重量不應(yīng)超過合同中規(guī)定值的3%。6.3每個(gè)走行輪的實(shí)測(cè)輪重與該軸兩走行輪的平均輪重之差不應(yīng)大于該軸兩走行輪的平均輪重的6.15車外噪聲值可參照GB/T7928的6.16列車在超載工況(AW3)下，在喪失1/2動(dòng)力的情況時(shí)，應(yīng)具有在正45CJ/T366—20118.1.6車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命應(yīng)為30年。8.2.2司機(jī)室前窗玻璃抗穿透性和抗沖擊性應(yīng)符合TB/T1451的規(guī)定。前窗應(yīng)設(shè)刮雨器與遮陽裝8.2.7司機(jī)室照明在地板中央的照度為31x~51x,司機(jī)控制臺(tái)面8.3.1客室側(cè)門宜采用塞拉門。客室兩側(cè)的車門應(yīng)布置合理。每個(gè)門凈開寬度不應(yīng)小于1100mm,宜為1300mm,高度不應(yīng)小于1800mm。門的開關(guān)由AT0或司機(jī)統(tǒng)一控制。車門功能應(yīng)符合GB/T7928—2003中8.3.2的規(guī)定。69.10構(gòu)架強(qiáng)度試驗(yàn)可參照TB7信電纜應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件要求。束芯線數(shù)應(yīng)有不小于10%的冗余量。11.1.11車上各種測(cè)量指示儀表的精度等級(jí)不應(yīng)低于2.5級(jí)。11.3.1輔助供電系統(tǒng)應(yīng)由輔助逆變器、低壓電源和蓄電池等組成。輔助逆變器應(yīng)符合IEC61287-112.1車輛的空調(diào)制冷能力應(yīng)能滿足在環(huán)境溫度為33℃時(shí)，車內(nèi)溫度不高于28℃±1℃,相對(duì)濕度不超過65%。不同地區(qū)亦可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件在合同中另行規(guī)定溫度要求。8不應(yīng)少于10m3/h(按額定載客人數(shù)計(jì))。持客室溫度不低于12℃,司機(jī)室溫度不低于14℃。用電加熱器罩板表面溫度不應(yīng)大于65℃。動(dòng)距離處照度不應(yīng)小于21x。14.2列車通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)符合TB/T3035或相關(guān)國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)15.4客室內(nèi)應(yīng)設(shè)有LCD屏和LED屏等乘客信息設(shè)施。9運(yùn)行的