DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中電空閥的功用講解

鐵道機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

主講：高紅巖PART1電空閥的作用當(dāng)電空閥線圈不通電時(shí)，下閥門(mén)受閥彈簧的作用而密貼于閥座的下閥口，截?cái)鄽庠磁c被控對(duì)象之間的通路；同時(shí)經(jīng)閥桿將上閥門(mén)頂開(kāi)，從而使被控對(duì)象與上氣室相通。對(duì)于TFK1B型電空閥來(lái)說(shuō)，上氣室直接通大氣，而TFK型電空閥的上氣室因密封圈的作用而保持較高的氣密性，既可以通過(guò)排氣口集中排大氣，也可以經(jīng)排氣口通向另一被控對(duì)象。當(dāng)線圈通電時(shí)，電磁力克服彈簧的反力使動(dòng)鐵芯下壓芯桿，上閥門(mén)密貼于閥座上閥口，使被控對(duì)象與大氣或集中排氣口之間的通路被截?cái)?；同時(shí)通過(guò)閥桿使下閥門(mén)離開(kāi)閥座，開(kāi)通氣源到被控對(duì)象之間的通路電空閥的作用DK-1型電空制動(dòng)機(jī)使用TFK型兩位三通電空閥4只——過(guò)充電空閥252、檢查電空閥255、緩解電空閥258和重聯(lián)電空閥259，使用TFK1B型兩位兩通電空閥6只——撒砂電空閥250、251、中立電空閥253、排風(fēng)1電空閥254、排風(fēng)2電空閥256和制動(dòng)電空閥257，各電空閥的功能及連管情況列于表4-3。DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中各電空閥的功能表4-3DK-1型電空制動(dòng)機(jī)各電空閥連管及功能編號(hào)名稱型號(hào)連管功能進(jìn)氣口出氣口排氣口250251撒砂TFK1B總風(fēng)管撒砂管大氣緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)撒砂，改善粘著，防止動(dòng)輪擦傷。252過(guò)充TFK總風(fēng)管過(guò)充風(fēng)缸管堵過(guò)充位使列車(chē)管有30～40kPa的過(guò)充量。253中立TFK1B總風(fēng)管遮斷閥管大氣在制動(dòng)、中立、緊急、重聯(lián)位使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉，截?cái)嗔熊?chē)管補(bǔ)風(fēng)源。254排風(fēng)1TFK1B作用管大氣大氣控制作用管排風(fēng)，協(xié)調(diào)電空制動(dòng)控制器和空氣制動(dòng)閥之間的作用。255檢查T(mén)FK總風(fēng)管均衡風(fēng)缸管堵與檢查按鈕配合使用，檢查列車(chē)管暢通狀態(tài)。256排風(fēng)2TFK1B過(guò)充風(fēng)缸大氣大氣重聯(lián)、緊急位得電，加快過(guò)充風(fēng)缸排風(fēng)。TFK1B堵過(guò)充風(fēng)缸除過(guò)充位、運(yùn)轉(zhuǎn)位外各位失電，加快過(guò)充風(fēng)缸的排風(fēng)。257制動(dòng)TFK1B堵初制動(dòng)風(fēng)缸大氣除中立位外各位失電，控制均衡風(fēng)缸常用制動(dòng)的排風(fēng)。258緩解TFK調(diào)壓閥管均衡風(fēng)缸管初制動(dòng)風(fēng)缸過(guò)充、運(yùn)轉(zhuǎn)位得電，控制均衡風(fēng)缸的正常充風(fēng)與排風(fēng)。259重聯(lián)TFK列車(chē)管均衡風(fēng)缸管堵重聯(lián)位、緊急位得電，使