15級學生第10組講解

瀝青路面常見病害二班四組全體組員主講PPT人員順序橫縱縫01二班四組許晶博坑槽02二班四組葉鑫龜裂·03二班四組張艷超塊狀裂縫04二班四組張玉娟車轍05二班四組朱明旭擁包06二班四組趙力超病害產(chǎn)生原因預防措施治理養(yǎng)護方法瀝青路面常見病害共有十一種，以下列舉幾種作為了解。常見幾種路面病害一：縱縫1）路面不均勻沉陷而引起的2）施工接縫質(zhì)量不好3）結構承載力不足產(chǎn)生二：橫縫1）瀝青混合料低溫縮裂2）半剛性基層反射裂縫3）施工縫處理不當4）不均勻沉降引起路面橫縱縫產(chǎn)生原因預防措施橫向裂縫：合理組織施工攤鋪作業(yè)連續(xù)進行盡量減少冷接縫充分壓實橫向接縫選取優(yōu)質(zhì)的適用于本地區(qū)氣候條件瀝青，橋涵兩側填土充分壓實縱向裂縫：采用全路幅一次攤鋪無條件全幅時上下層施工縫應錯開15cm以上，溝槽回填土應分層填筑壓實壓實度必須達到要求。養(yǎng)護方法①用高壓空氣清除縫隙中的雜物和灰塵；②灌縫前加熱；③采用稠度較低的熱瀝青（縫內(nèi)潮濕時應采用乳化瀝青）灌入縫內(nèi)，灌入深度約為縫深的2/3，然后立即撒一薄層石屑或粗砂封堵、搗實；④將溢出縫外面的瀝青、石屑或粗砂清除干凈。（具體見書26、27頁）瀝青路面橫縱縫預防措施及養(yǎng)護方法瀝青路面坑槽的產(chǎn)生預防措施及養(yǎng)護方法產(chǎn)生原因：1）瀝青與集料的粘附性不好，未按照標準及配配比；2）防水設施未做好；3）施工因素：混合料溫度未控制好、壓實度為達到要求、瀝青面層厚度不足；4）氣候條件引起坑槽的形成；5）漏油產(chǎn)生坑槽。常規(guī)方法修補（熱料冷補）：a:按照“圓洞方補，斜洞正補”原則，畫出需要修補的輪廓線；b：沿所畫輪廓線開鑿至坑底穩(wěn)定部分，深度不小于原坑槽最大深度；c：清除槽底、槽壁的松動部分及粉塵雜物，并涂刷粘層瀝青；d:填入瀝青混合料（潮濕或低溫用乳化瀝青混合料）并整平；e:用小型壓實機將填補好部分壓實。新填料部分要略高于原路面。如坑槽較深，填料應分兩次或三次攤鋪和壓實；f：用烙鐵板將坑槽四周落平。選用粘附性和抗老化性強的瀝青合理確定瀝青面層厚度和混合料級配，嚴格控制混合料出廠、攤鋪、碾壓及終了溫度，確保壓實度和平整度，攤鋪前下層必須清掃干凈，并均勻噴灑粘層瀝青，確保路面排水暢通，當路表出現(xiàn)松散、脫皮、輕微網(wǎng)裂或路面被機械鏟壞后應及時進行修補，避免雨水下滲使病害繼續(xù)發(fā)展LOREMIPSUMDOLOR瀝青路面龜裂產(chǎn)生原因1）路面結構設計不合理2）路基壓實度不足3）路面材料配合比不當或拌合不均勻4）當出現(xiàn)橫縫和縱縫后水分滲入導致5）瀝青路面材料老化變脆導致瀝青路面龜裂預防措施及養(yǎng)護方法控制好路基填料，合理處置半填半挖路基的接合部，完善路基排水防護系統(tǒng)對于基層要求具有足夠強度，良好水穩(wěn)性，表面平整、拱度與面層一致，與面層結合良好1）如果在高溫季節(jié)全部或大部分能夠愈合的輕微裂縫，可不加處理。2）如果在高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫，可以采取下列方法處治：①將有裂縫的路段清掃干凈并均勻噴灑少量瀝青（在低溫、潮濕季節(jié)適宜噴灑乳化瀝青），在均勻撒一層2~5mm的干燥潔凈石屑或粗砂，最后用輕型壓路機將礦料碾壓。②沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。LOREMIPSUMDOLORLOREM1)路面結構設計不合理2)路基壓實度不足3)路面材料配合比不當或拌合不均勻4)當出現(xiàn)橫縫和縱縫后水分滲入導致5)瀝青路面材料老化變脆導致瀝青路面塊狀裂縫產(chǎn)生原因原材料和混合料質(zhì)量嚴格按照規(guī)范要求選定、拌制施工，對軟弱層進行處理認真檢查下臥層，對軟弱層進行處理，同時保證瀝青面層的最小施工厚度，并采取有效措施排除結構層內(nèi)的積水，路面出現(xiàn)橫縱裂縫時及時處理修補完善，路面結構設計應充分考慮使用期限內(nèi)的交通荷載要求，上基層選用水穩(wěn)定性良好的材料另外必須對車輛載重進行有效的控制和管理1)如果在高溫季節(jié)全部或大部分能夠愈合的輕微裂縫，可不加處理。2)如果在高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫，可以采取下列方法處治：①將有裂縫的路段清掃干凈并均勻噴灑少量瀝青（在低溫、潮濕季節(jié)適宜噴灑乳化瀝青），在均勻撒一層2~5mm的干燥潔凈石屑或粗砂，最后用輕型壓路機將礦料碾壓。②沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。瀝青路面塊狀裂縫預防措施及養(yǎng)護方法當瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足時，路面結構層在車輪荷載作用下內(nèi)部材料產(chǎn)生橫向位移，通常發(fā)生在輪跡帶處，同時兩側瀝青隆起，下面的基層沒有任何變形。這也是車轍的主要類型。結構性車轍瀝青路面結構在交通荷載作用下產(chǎn)生的整體永久變形，這種變形主要是由于路基變形傳遞到路面面層產(chǎn)生的。磨耗型車轍瀝青路面結構頂層的材料在車路車輪磨耗和自然環(huán)境因素作用下不斷地損失而形成的。汽車使用防滑鏈和凸釘后，更容易發(fā)生。瀝青路面車轍產(chǎn)生原因粗集料應粗糙具有較多的破碎裂面，根據(jù)氣候條件選擇優(yōu)質(zhì)瀝青，優(yōu)化配合比設計·，施工時按照規(guī)范碾壓保證壓實度，對特殊路段要采用改性瀝青或高性能瀝青，道路結構設計時每層厚度不超過集料最大粒徑的4倍一、傳統(tǒng)方法因車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍，應將出現(xiàn)車轍的面層切削或銑刨清除，然后重鋪瀝青面層。在高速公路及一級公路可采用瀝青瑪蹄脂（SMA）或ＳＢＳ改性瀝青混合料，或聚乙烯改性瀝青混合料來修補車轍。二、瀝青路面微表處工作原理是用具有一定級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌制成流動型混合料，再均勻灑布于路面上的封層。三、熱再生瀝青路面就地熱再生，即用就地熱再生機組將舊瀝青路面加熱﹑翻松﹑添加再生劑﹑新瀝青混合料﹑然后重新攪拌后攤鋪﹑壓實成型的路面維修工藝。瀝青路面車轍預防措施及養(yǎng)護方法瀝青路面擁包產(chǎn)生原因1）瀝青用量偏高或集料偏多2）面層攤鋪時底層未清掃或噴灑粘層瀝青3）基層或下層未經(jīng)充分壓實強度不夠4）日常養(yǎng)護時局部路面瀝青用量過多細集料偏細5）陡坡或平整度較差路段，面層混合料低處積聚瀝青路面預防措施及養(yǎng)護方法預防措施1）配合比設計時控制瀝青含量和細集料用量2）面層攤鋪前下層