爬模專項施工方案-綠地絲路全球貿(mào)易港商業(yè)項目

江蘇萬元模架工程有限公司1#-A核心筒液壓自動爬模專項施工方案施工計劃施工進(jìn)度計劃結(jié)合相關(guān)項目經(jīng)驗，本項目爬模配合施工進(jìn)度計劃，按照3天一個標(biāo)準(zhǔn)層。序號工作內(nèi)容第一天第二天第三天12H12H12H12H12H12H1澆筑混凝土2墻體混凝土養(yǎng)護3綁扎墻體鋼筋4預(yù)埋墻體內(nèi)管線及預(yù)埋5拆除穿墻螺桿及退模6墻體模板吊裝7安裝附墻裝置8提升導(dǎo)軌9爬升架體10墻體模板回位、合模緊固11澆筑混凝土、依次循環(huán)材料與設(shè)備計劃1、本工程核心筒已施工6層，7層核心筒西面埋設(shè)爬模埋件，拆換爬模架體，8層埋設(shè)南面爬模埋件，拆換南面爬架架體，9層埋設(shè)東面爬模埋件，拆換爬模架體，10層埋設(shè)背面爬模架體，拆換完成四面架體后全部進(jìn)入爬模架體施工。2、液壓自爬模只用于核心筒外圍剪力墻；模板采用鋁模施工。3、本工程1#-A核心筒外側(cè)布置24榀液壓自爬模機位，四面組裝完成一直施工到頂。表3.2-1液壓自動爬模設(shè)備清單序號名稱規(guī)格數(shù)量單位1爬升架體系統(tǒng)WY-ZPM-18024榀2架體WY-ZPM-18024套3導(dǎo)軌24根4附墻承載體72套5掛座聯(lián)接座72套6平臺底梁矩100*50*41800m7平臺鋼板δ2500㎡8中間平臺跳板網(wǎng)格組合500㎡9外架防護鋼板網(wǎng)1364㎡10液壓系統(tǒng)11液壓控制臺HY-23S4臺12液壓油缸YG-210-125/8024臺13上、下防墜爬升器24組14管路附件24套1546#抗磨液壓油400KG16周轉(zhuǎn)使用件17爬錐D42/26180只18高強螺栓M42180只施工工藝技術(shù)WY-ZPM-180型液壓自動爬模主要結(jié)構(gòu)性能自爬模系統(tǒng)工作原理及特點新型自爬模系統(tǒng)是適應(yīng)高層或超高層結(jié)構(gòu)混凝土澆筑而出現(xiàn)的先進(jìn)施工工藝。自爬模的爬升運動是通過液壓油缸對導(dǎo)軌和爬架交替作用來實現(xiàn)的。導(dǎo)軌和爬架之間可進(jìn)行相對運動。在爬架處于工作狀態(tài)時，導(dǎo)軌和爬模架都支撐在埋件支座上，兩者之間無相對運動。退模后立即在退模留下的爬錐上安裝受力螺栓、掛座體及埋件支座，調(diào)整上下軛棘爪方向來使導(dǎo)軌運動，待導(dǎo)軌升到位就位于該埋件支座上后，操作人員立即轉(zhuǎn)到下平臺拆除導(dǎo)軌提升后露出的位于下平臺處的埋件支座、爬錐等。在解除爬架上所有拉結(jié)之后就可以開始爬升架體及模板，這時導(dǎo)軌保持不動，調(diào)整上下棘爪方向后啟動油缸，爬模架就相對于導(dǎo)軌運動。通過導(dǎo)軌和爬模架這種交替附墻，提升對方，爬模架沿著墻體垂直預(yù)留爬錐逐層向上爬升。整個模板支架系統(tǒng)支撐在已經(jīng)澆筑好的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上，而不是支撐在地面，它的高度是一定的，而不像普通的模板支架系統(tǒng)隨著澆筑高度的提高，支架高度也相應(yīng)增加，這樣就可以避免因支模高度過高而產(chǎn)生穩(wěn)定問題。同時運用這種爬模系統(tǒng)，還有節(jié)省施工材料，縮短施工工期的作用。具體來說，它的特點有：液壓爬?？烧w提升，也可單體提升，爬升穩(wěn)定性好；操作方便，安全性高，且可節(jié)約大量的工時和材料；因為是自爬體系，它可以大大降低塔吊的負(fù)擔(dān)；承重性能好，施工單位可在爬模休息平臺上碼放施工所需材料（承重在設(shè)計重量范圍內(nèi)）；爬升速度快，可以提高施工速度；提供全方位的工作平臺和休息平臺，施工過程中不必為重新搭設(shè)操作平臺而浪費材料和勞動力。7、工程實踐證明液壓爬模的社會經(jīng)濟效益顯著：（1）模板一次性組裝上墻、不占用堆放場地；（2）組裝快速，模塊化設(shè)計；（3）節(jié)約塔吊吊力40%以上；（4）

節(jié)約人工成本30%左右；（5）施工速度平均可達(dá)3天/層（節(jié)段）；（6）現(xiàn)場文明、整潔、安全。爬模的基本組成整個爬模系統(tǒng)可以分為上、中、下三部分，上架三層，中間兩層，下掛兩層。主要的構(gòu)件有：主梁，立桿，可調(diào)斜撐，中平臺，下平臺，上平臺架體，頂升系統(tǒng)等。鋼筋、混凝土操作層爬模操作層模板操作層鋼筋、混凝土操作層爬模操作層模板操作層工藝流程混凝土澆筑完后→綁扎鋼筋→拆模后移→安裝附墻裝置→提升導(dǎo)軌→爬升架體→模板清理刷脫模劑→埋件固定模板上→合?！鷿仓炷磷耘滥５闹饕ぷ鞑襟E：在已經(jīng)澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)上留設(shè)預(yù)埋件；安裝下架、掛架、上架、液壓系統(tǒng)及模板體系；固定模板，留設(shè)爬模預(yù)埋件；澆筑混凝土；退模、安裝爬模掛座；頂升并固定導(dǎo)軌；頂升爬架；重復(fù)步驟（3），如此往復(fù)。圖4.2-1爬模施工步驟示意圖技術(shù)參數(shù)WY-ZPM-180爬模主要性能指標(biāo)及參數(shù)：架體系統(tǒng)架體支撐跨度為≤5m；架體總高度：15.5m；操作平臺：6層，上部兩層為鋼筋、混凝土操作層，中間兩層為模板操作層，下部兩層為爬模操作層。層高設(shè)計合理，滿足模板施工、澆筑混凝土、綁扎上層鋼筋等各種要求。液壓爬升系統(tǒng)液壓泵流量：23L/min額定工作壓力：20MPa油缸型號：YG-210-125/90缸筒直徑：125mm活塞桿直徑：90mm油缸行程：210mm單行程爬升高度：150mm油缸工作提升力：180KN自鎖裝置：雙向液壓鎖油缸同步誤差：≤10mm同步控制：手動流量閥伸出速度：約250mm/min承載能力施工狀態(tài)下設(shè)計承載頂層平臺≤3.0KN/m2其他平臺≤1.0KN/m2施工狀態(tài)中頂層平臺與第二層平臺組合承載爬升狀態(tài)下承載除頂層平臺外，其他平臺≤1.0KN/m2，爬升狀態(tài)中三層與四層平臺組合承載，頂層平臺不允許堆載架體主要構(gòu)件截面如圖所示（其余構(gòu)件見計算書）（a）8號桿（下架主梁）b）14、15號桿（上架立桿）（c）6、7號桿（下架立桿）（d）19號桿（上架主梁）（e）導(dǎo)軌（f）16號桿（平臺梁）預(yù)埋件1、爬模預(yù)埋件放置基本原則，大于400mm墻體厚度，爬模預(yù)埋件總成如下圖所示：預(yù)埋件圖每榀機位使用雙埋件附墻裝置液壓自爬模體系的埋件總成包括：埋件板、高強螺桿、爬錐、受力螺栓和埋件支座等。埋件系統(tǒng)埋件板高強螺栓受力螺栓爬椎埋件實體圖爬錐和安裝螺栓用于埋件板和高強螺桿的定位，混凝土澆筑前，爬錐通過安裝螺栓固定在面板上。受力螺栓是埋件總成部件中的主要受力部件，要求經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理(達(dá)到Rc25-30)，并且經(jīng)過探傷，確定無熱處理裂紋和其他原始裂紋后才允許發(fā)貨。埋件系統(tǒng)總成埋件安裝注意事項：受力螺栓采用8.8級M42×90高強螺栓，高強螺桿采用φ26.5高強螺桿，預(yù)埋板采用100×100×10鋼板，爬錐為M42/D75錐筒?，F(xiàn)場將爬錐、高強螺桿、預(yù)埋板安裝成套，爬錐孔內(nèi)抹黃油后擰緊高強螺桿，保證混凝土不能流進(jìn)爬錐螺紋內(nèi)，爬錐外面用膠帶及黃油包裹以便于拆卸，預(yù)埋板焊接固定在高強螺桿的另一端，連成一體。施工時，除受力螺栓外，其余構(gòu)件埋入墻體，埋入深度為275mm，,埋件按樓層面向下900mm，標(biāo)準(zhǔn)層在模板上開洞定位，非標(biāo)層直接焊接在鋼筋上定位，除爬錐周轉(zhuǎn)使用外，預(yù)埋板與高強螺桿埋入墻體，不再取出。爬錐取出后，用水泥砂漿將爬錐洞口抹平。施工流程圖如下所示：埋件支座埋件支座連接導(dǎo)軌和主梁，它受到施工活荷載、重力荷載、風(fēng)荷載等荷載的聯(lián)合作用，具有強的抗垂直力、水平力和彎矩作用。以下分別為雙埋件支座圖：預(yù)埋件導(dǎo)軌附墻枕塊預(yù)埋件導(dǎo)軌附墻枕塊圖4.3.6-1埋件支座圖導(dǎo)軌導(dǎo)軌是整個爬模系統(tǒng)的爬升軌道，它由一根H型鋼（H150×150×7×10）及一組梯檔(梯檔數(shù)量依澆筑高度而定)組焊而成，梯檔間距150mm，供上下軛的棘爪將載荷傳遞到導(dǎo)軌，進(jìn)而傳遞到埋件系統(tǒng)上。（圖片示意僅為參考）圖4.3.7-1導(dǎo)軌處防護架體安全防護1、相鄰爬模架體使用100×50×4矩形管作為平臺底梁，截面慣性矩大，平臺剛度強；圖4.3.8-1平臺梁及平臺板2、相鄰爬升平臺分段處使用翻板，方便人員通行和防護；圖4.3.8-2平臺翻板3、所有平臺臨邊防護及梯洞口使用型鋼欄桿，外側(cè)加封沖孔鋼板網(wǎng)；4、外墻爬模架體外側(cè)面使用鋼板安全網(wǎng)，安全網(wǎng)采用靜電噴涂工藝，由上至下全部封閉防護。圖4.3.8-3安全網(wǎng)防護5、爬模平臺與墻體之間使用一道翻板封閉，以防墜物。圖4.3.8-4平臺與墻體間翻板防護6、上下防墜爬升器具有自鎖功能，既是爬升器，又是防墜器。圖4.3.8-5防墜爬升器7、平臺采用33×33mm鋼框花紋鋼板作平臺板。本工程中無需考慮爬模架體的防火問題，只需要在爬模平臺上放置相應(yīng)的干粉滅火器等防范器材（見實物附圖）。圖4.3.8-6花紋鋼板平臺板圖4.3.9-7干粉滅火器鋼構(gòu)件的防銹與涂裝應(yīng)在制作質(zhì)量檢驗合格后進(jìn)行，鋼材表面經(jīng)拋丸或噴砂除銹處理，除銹應(yīng)等級達(dá)到GB8923-1988《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和涂裝等級》中的Sa2.5級，表面粗糙度40μm。為確保涂裝質(zhì)量，要求涂裝防腐底漆整體一次性涂裝完畢。厚度不小于150um，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件除現(xiàn)場焊接、高強螺栓連接部位不在制作廠涂裝外，其余部位均應(yīng)在制作廠內(nèi)完成，施工完成后，涂層達(dá)到設(shè)計要求厚度。WY-ZPM-180型液壓爬升模板裝置經(jīng)國家建筑城建機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗，對液壓油缸的工作壓力、頂升荷載（單只油缸）有明確的檢驗要求，主要承重構(gòu)件（導(dǎo)軌、承重鋼銷、承重螺栓、防墜爬升器、爬錐）均經(jīng)過廠方及第三方檢測合格，檢測報告詳見工程資料集。核心筒模板體系選擇1#-A超高層辦公樓核心筒標(biāo)準(zhǔn)層采用鋁合金模板快拆體系。標(biāo)準(zhǔn)層層高3300mm（3800mm），12層、25層為避難層采用木模體系。液壓爬模機位布置本工程1#-A核心筒布置24榀機位。圖4.5-11#-A機位布置示意圖為便于管理，將爬模平臺進(jìn)行分區(qū)施工。共分為4個區(qū)，，可多區(qū)同時爬升，也可按施工進(jìn)度流水作業(yè)。分區(qū)示意圖詳細(xì)爬模方案見附圖。施工及測量方法模板定位及糾偏糾扭措施爬模工程的施工精度主要控制垂直度、水平度、標(biāo)高、軸線和門窗洞口的幾何尺寸等。高層垂直度的測量采用激光經(jīng)緯儀、垂準(zhǔn)儀和激光水平儀。在本工程四個大陰角處設(shè)置4個軸線控制點，利用紅外線激光垂直儀向上投點來控制模板的垂直度，并在核心筒4個面設(shè)置門窗洞控制線，（見下圖）來控制門窗洞的偏位。每層做好施工測量記錄，隨時校正垂直度及門窗洞、軸線的誤差。模板支設(shè)時吊線測量模板垂直度，測量控制重點為各個大角部位及較長墻體的中間位置，待模板全部支設(shè)完成后，利用激光垂準(zhǔn)儀復(fù)核一次，確保墻體垂直度；如下圖所示，保墻體垂直度；如下圖所示：±0.000m樓面激光控制點點位做法激光點穿過樓層的預(yù)留洞做法圖4.6.1-1激光垂準(zhǔn)儀投點檢查模板上口偏差示意圖圖4.6.1-2檢查模板上口垂直度和偏差示意圖鋼筋主要施工方法和技術(shù)措施1、鋼筋的綁扎技術(shù)質(zhì)量要求均符合《混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范》，詳細(xì)的鋼筋施工詳見鋼筋施工方案。在此僅對與爬模有關(guān)的鋼筋綁扎技術(shù)要求說明。2、當(dāng)鋼筋與穿墻桿相碰時，鋼筋應(yīng)及時調(diào)整水平筋位置；3、上層鋼筋綁扎完成后，在其上端采取扣件式腳手管進(jìn)行臨時固定，待整個核心筒鋼筋整體綁扎完成后及鋼筋驗收完后方可拆除臨時固定架，保證爬模爬升時無任何拉結(jié)鋼筋架體，確保爬模順利爬升。鋼筋的施工順序清理樓層混凝土垃圾——引測水平、軸線控制線——設(shè)置鋼筋皮數(shù)桿——綁扎暗柱、剪力墻鋼筋——梁、預(yù)留板鋼筋。具體流水段根據(jù)現(xiàn)場施工組織設(shè)計要求進(jìn)行鋼筋綁扎流水，同時根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況而定。1、下層墻、板、柱混凝土強度達(dá)到一定強度后，即開始暗柱、墻板鋼筋綁扎。2、根據(jù)工程質(zhì)量要求，預(yù)先制作剪力墻限位鋼筋（鋼筋皮數(shù)桿），綁扎前，引測控制水平點、控制線，作為施工依據(jù)，先在施工部位綁扎“鋼筋皮數(shù)桿”，再綁扎剪力墻、暗柱鋼筋，控制鋼筋位置的準(zhǔn)確。以此方法控制水平、豎向鋼筋的位置準(zhǔn)確，并綁扎牢固，避免砼振搗時鋼筋移位。3、在內(nèi)外爬升模架體上綁扎鋼筋?；炷林饕┕し椒ㄅc技術(shù)措施在鋼筋隱蔽驗收完畢后，應(yīng)立即對存在的問題進(jìn)行整改直至監(jiān)理工程師同意后方可申請內(nèi)部混凝土澆灌，經(jīng)批準(zhǔn)后方可澆灌混凝土。1、混凝土施工準(zhǔn)備（1）土地泵：HBT80.16型；布料機（HG10型）；（2）泵管：規(guī)格選用內(nèi)徑125高壓混凝土泵管；（3）彎管：本工程只使用90度彎管，用8個90度彎管；（4）軟管：每套輸送管配一條3.5m軟管；（5）截止閥：本工程每套輸送管設(shè)置2個截止閥，泵出口10米左右處放置一個，用于停機時泵機故障處理、管路清洗拆卸；水平至垂直上升處安放一個，減少停機時垂直混凝土回流壓力；（6）橡膠墊圈（用于保護泵管）；（7）其他機具：可移動配電箱及電纜，對講機等。2、泵送工藝（1）泵管布置地泵支設(shè)位置場地應(yīng)平整，堅實。排水、供水及供電應(yīng)方便。地泵選定位置后應(yīng)將其支腿完全伸出，并插好插銷。支腿下墊100×100mm方木。本工程使用2臺HBT80.14.161RSH型混凝土泵，本工程設(shè)置1臺布料機，合理布設(shè)泵管，是保證泵送施工得以順利進(jìn)行的條件，根據(jù)路線短、彎頭少的原則布置，同時需滿足水平管與垂直管長度之比不小于1:4且相差不小于30m的要求。由于場地限制及隨著樓層高度增加，長度不能滿足要求時，為平衡壓力，必須在泵機出料口附近泵管上增加一個逆止閥。（2）泵管固定水平管每隔3m及拐彎處都設(shè)置混凝土墩管固定?；炷炼展芄潭ㄔ跇堑孛嫔??；炷炼沼搔?6@600的鋼筋為主筋、Φ8@600的鋼筋為箍筋，用C25混凝土澆筑而成的。豎向泵管用井字型腳手架加固。腳手架鋼管墊好方木頂緊樓板，每層設(shè)置三排水平桿，最上部一排距頂600mm，最底一排距地600mm，中間再設(shè)置一排。當(dāng)層高比較高時應(yīng)設(shè)置斜向拋撐進(jìn)行加固，泵管與井字型腳手架之間用木楔子固定。在井字架外搭設(shè)2m×2m，高1.2m的防護欄桿，并用密目網(wǎng)封好。泵管在穿越樓層時利用泵管周圍用鐵箍將泵管固定在樓板上。水平管轉(zhuǎn)換豎向管時采取加固措施，用混凝土墩與90度彎管進(jìn)行固定，混凝土墩用C25鋼筋混凝土制成，混凝土墩與彎管中間填泡沫板用以減輕泵管對混凝土墩產(chǎn)生的壓力。泵送混凝土?xí)r，混凝土泵的活塞應(yīng)盡可能保持在最大行程運轉(zhuǎn)，以利于機械的保護；同時混凝土泵的水箱或活塞清洗室應(yīng)經(jīng)常保持充滿水。泵送過程應(yīng)保持連續(xù)進(jìn)行，盡量避免泵送中斷；若混凝土供應(yīng)不及時，可降低泵送速度保持連續(xù)泵送。3、泵送混凝土?xí)r的施工注意事項：（1）澆筑時不得在同一處位置連續(xù)布料，應(yīng)在2m左右范圍內(nèi)水平移動布料，且垂直于頂板布料。澆筑時泵管應(yīng)采用鋼管支架架空，不得直接支承在鋼筋骨架上；操作工人必須站在馬道上操作，禁止踩踏鋼筋。（2）砼澆筑作業(yè)時，應(yīng)使泵管端頭盡量降低，以保證砼的自由落灰高度不超過2m，從而防止砼下落后發(fā)生離析。（3）布料桿端頭的軟管距模板側(cè)面不得小于50mm，且不得直沖模板側(cè)面布料，也不得直沖鋼筋骨架。（4）泵送系統(tǒng)受壓時，不得打開任何輸送管道；堵管時應(yīng)先使管內(nèi)的混凝土余壓降為零再進(jìn)行拆管，以防止壓力過高混凝土飛濺傷人。（5）當(dāng)混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管有明顯振動等現(xiàn)象而泵送困難時，不得強行泵送，應(yīng)立即查明原因，采取措施排除。（6）施工完畢對泵管進(jìn)行清理時，清洗出口前方半徑30m內(nèi)不得站人。施工難點分析及解決措施核心筒界面變化地上部分核心筒外墻截面沿豎向逐部收小，最大一次減少100mm，模板按結(jié)構(gòu)變化，減少調(diào)節(jié)模板。外墻爬升時導(dǎo)軌傾斜，每次爬升架體向墻體貼近100mm左右?？芍苯永眉荏w斜爬實現(xiàn)，具體步驟如下：第一步：變截面時，在第N-1層鋼筋綁扎完成后，沿外墻一周，在墻體截面開始變化的位置布置截面50mm×100mm的木方，并固定，n為截面變化量。合模板澆筑混凝土。第二部：拆模，并將木方拆除、墻頂凹槽剔平，在N-1層安裝附墻導(dǎo)向裝置，提升導(dǎo)軌。第N層開始綁扎鋼筋。第三部：滿足提升要求后，提升架體一層，模板利用液壓推模裝置，前推至預(yù)留凹槽中。調(diào)整模板垂直度，澆筑混凝土。第四部：拆模后墻體截面向內(nèi)收減100mm，安裝附墻導(dǎo)向座，提升導(dǎo)軌，導(dǎo)軌接近第N層附墻座時，停止提升。旋出架體頂墻桿，使架體相對墻體逐漸傾斜，導(dǎo)軌亦會隨架體傾斜，待導(dǎo)軌可穿入第N層附墻座時，繼續(xù)提升導(dǎo)軌，完成提升后，將導(dǎo)軌頂部卸荷到附墻座翻轉(zhuǎn)塊上，旋轉(zhuǎn)出導(dǎo)軌頂墻桿使其支撐到墻體上。第五步：此時，架體為傾斜狀態(tài)，提升架體一層，提升到位后，通過調(diào)節(jié)模板高度，調(diào)直后合模，澆筑混凝土。第六步：完成架體斜爬，下次架體斜爬前，將頂墻桿調(diào)節(jié)正常狀態(tài)。（見附圖）圖4.7.1-1外墻變截面爬升示意圖爬模架體及爬架架體置換根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況，爬架主控箱在核心筒北邊架體上，電源線按順時針連接，置換過程按西面，南面，東面，北面的順序逐層置換，7層西面鋼筋綁扎完成，根據(jù)爬模機位布置圖埋設(shè)爬模埋件，等混凝土澆筑完成達(dá)到脫模強度后脫模，在埋件上安裝爬模附墻裝置，外側(cè)模板吊運至上一層，模板固定好后開始拆除爬架架體，爬架拆除一面后，將預(yù)裝好的爬模架體分組吊裝至爬模附墻支座上并固定好，每面爬模6榀機位，每兩榀在地面將上架下架組裝一體，分三片吊裝，吊裝完成兩組后，緊跟將分段處連梁、平臺鋪板及外側(cè)防護欄桿安裝到位，外側(cè)防護網(wǎng)片緊跟完善到位。爬模架體與爬架架體置換端面位置，每層焊兩道欄桿，做好防護措施。每置換一面后，將拐角位置防護網(wǎng)及翻板完善到位。架體2021年3月3日發(fā)貨，4日進(jìn)場12榀機位，11日另12榀機位到場，到場后2天地面組裝，每面爬架架體拆除后，12小時內(nèi)每面3片爬模架吊裝到位，連梁平臺12小時完成，第二天一面墻架體提升系統(tǒng)調(diào)試到位，網(wǎng)片緊跟安裝，根據(jù)現(xiàn)場混凝土施工進(jìn)度，分面置換架體。表4.7.2-1置換一面施工計劃序號項目時間(小時)人力配置(個)備注17層墻體埋件埋設(shè)6爬模工：2合模前完成27層外側(cè)模板吊運至上一層后安裝爬模附墻裝置6力工：638層墻體混凝土澆筑時拆除外側(cè)爬架架體12架子工：184吊裝側(cè)爬模架體6架子工：185爬模架體連梁、鋪板及防護欄桿完善12架子人：12合計20人拆除置換30個小時內(nèi)完成爬模安裝步驟安裝前準(zhǔn)備1、所有參加安裝人員接受安全教育、安裝技術(shù)交底，熟悉安裝流程；2、在地面將主承力架、掛架等可預(yù)先拼裝的部件拼裝成整體；3、連梁，平臺鋪板及防護欄桿材料準(zhǔn)備到位。安裝流程1、7層鋼筋綁扎完成后，放置爬模預(yù)埋件，爬模埋件距砼澆筑面向下850mm，水平高差不能超過30mm，水平間距可適當(dāng)調(diào)整；2、拆模后安裝爬模掛座，將支撐腳手架拆到架體安裝所需高度，安裝主承力架；3、分段安裝主承力架之間的水平聯(lián)系鋼梁；4、鋪設(shè)平臺板，安裝平臺防護；5、安裝導(dǎo)軌及上下爬升器；安裝、連接液壓系統(tǒng)；6、安裝上架部分，并作水平聯(lián)接，鋪設(shè)平臺板，安裝防護；7、綁扎三層鋼筋；8、安裝地上三層墻體模板，并與架體聯(lián)接；9、安裝下掛架部分，并作水平聯(lián)接，鋪設(shè)平臺板、并做好靠墻翻板，安裝防護。圖4.8.2-1爬模安裝流程圖圖4.8.2-2架體安裝完成基本尺寸安裝后檢查要求1、爬模安裝后應(yīng)對架體進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容如下表所示。表4.9-1爬模裝置安裝允許偏差表序號內(nèi)容允許偏差檢查方法與工具1模板軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置4吊線及尺量檢查2截面尺寸±4鋼尺檢查3組拼成大模板的邊長偏差±3鋼尺檢查4組拼成大模板的對角線偏差5鋼尺檢查5模板平整度32m靠尺及塞尺檢查6模板垂直度不大于5m4吊線及尺量檢查7大于5m6吊線及尺量檢查8背楞位置偏差水平方向3吊線及尺量檢查9垂直方向3吊線及尺量檢查10架體垂直偏差平面內(nèi)3吊線及尺量檢查11平面外5吊線及尺量檢查12架體橫梁相對標(biāo)高差5水平儀檢查13油缸安裝偏差架體平面內(nèi)3吊線及尺量檢查14架體平面外5吊線及尺量檢查15錐形承載接頭(承載螺栓)中心偏差5吊線及尺量檢查2、爬模施工過程中檢查為保證爬模安全施工，每層爬模施工均應(yīng)作好檢查工作，并做好記錄。爬升前檢查墻體混凝土強度、是否有埋件漏埋、附墻裝置是否安裝牢固、爬升機盒功能是否正確、構(gòu)件連接有無松動、是否有阻礙爬升的障礙物、平臺上是否有未固定的活動物品、是否有堆載超重、看護人員是否到位以及人員溝通是否通暢等等。爬升中檢查油缸是否同步、液壓系統(tǒng)是否有泄漏、導(dǎo)軌提升后下部錐形承載接頭及附墻裝置是否及時拆除、爬升一個行程后承重銷是否及時拔出以及爬升到位后承重銷是否及時插入、導(dǎo)軌和架體爬升是否正常等等。爬升后應(yīng)檢查是否及時將爬升機盒轉(zhuǎn)到爬軌功能上、有無構(gòu)件松動等等。每月應(yīng)對整個爬模系統(tǒng)作全面檢查，并做好記錄。爬模裝置安裝完成后進(jìn)行四方驗收，按照驗收清單逐條檢查，確保架體的安全性符合規(guī)范要求。驗收通過方能進(jìn)行正常爬升。爬模裝置爬升時，在主要操作層，每區(qū)配備專業(yè)安全員進(jìn)行爬模爬升巡視檢查及監(jiān)測等工作，爬模爬升同步由專業(yè)操作液壓工進(jìn)行監(jiān)測同步性，同時爬模上部與結(jié)構(gòu)、相鄰交接處等特殊部位派人員進(jìn)行正?？醋o等工作安排，利用同頻對講機進(jìn)行同步溝通聯(lián)系。爬模施工工藝流程液壓爬模是以液壓油缸為動力，通過油缸雙向作用，使導(dǎo)軌與架體實現(xiàn)互爬，整個爬升過程均不需要任何其它吊升設(shè)備(安裝及拆除除外)。其爬模施工工藝流程如下:混凝土澆筑完后→綁扎上層鋼筋→拆模后移→安裝附墻裝置→提升導(dǎo)軌→爬升架體→模板清理刷脫模劑→埋件固定模板上→合?！鷿仓炷?。見下圖：圖4.10-1爬模施工流程圖1、安裝預(yù)埋件及附墻裝置：將爬錐用安裝螺栓固定在模板上。爬錐套上塑料錐套，孔內(nèi)抹黃油后擰緊高強螺桿，保證混凝土不能流進(jìn)爬錐螺紋內(nèi)，方便拆卸周轉(zhuǎn)。埋件板擰在高強螺栓的另一端。爬錐面向模板。埋件如和鋼筋有沖突時，將鋼筋適當(dāng)移位處理后合模。拆模后，模板后移，安裝附墻裝置。2、提升導(dǎo)軌：將上下?lián)Q向盒內(nèi)的換向裝置同時調(diào)整為向上，換向裝置上端頂住導(dǎo)軌，將導(dǎo)軌向上頂升，導(dǎo)軌就位后將其固定。3、爬升架體：導(dǎo)軌固定后，將上下?lián)Q向盒內(nèi)的換向裝置調(diào)整為向下，換向裝置下端頂住導(dǎo)軌，提升架體使模板升到上一層。爬升或提升導(dǎo)軌液壓控制臺有專人操作，每榀架子設(shè)專人看管是否同步，發(fā)現(xiàn)不同步，可調(diào)液壓閥門控制。4、導(dǎo)軌提升就位后拆除下層的附墻裝置及爬錐，周轉(zhuǎn)使用。注：附墻裝置及爬錐共3套，2套壓在導(dǎo)軌下，1套周轉(zhuǎn)。5、合模（1）合模前將模板清理干凈，刷好脫模劑，裝好埋件系統(tǒng)；（2）測量模板拉桿孔的位置，是否與鋼筋沖突；（3）將模板移位，貼近混凝土的表面；（4）用線墜或儀器校正調(diào)整模板垂直度；（5）使模板下口緊合已澆注好的混凝土；（6）穿好套管、拉桿，擰緊每根對拉螺桿；（7）復(fù)查模板垂直度，以內(nèi)模校正外模。6、澆筑混凝土按常規(guī)操作方法澆注墻體混凝土，每個澆灌層高度1.5～1.8米，即4200㎜標(biāo)準(zhǔn)層模板高度范圍內(nèi)分3個澆灌層，分層澆注，分層振搗。7、脫模（1）混凝土澆筑完，并達(dá)到一定強度，經(jīng)相關(guān)管理人員同意后，可松動模板，但不脫模；（2）脫模之前，應(yīng)將模板上所有的對拉螺栓卸下，確保模板與混凝土無連接；（3）待上層鋼筋綁扎完，經(jīng)檢查，上層平臺無危險易墜物后，方可脫開模板；（4）通過吊滑輪將模板后移500～600㎜。爬模施工操作要求1、合模前將模板清理干凈，刷好脫模劑，裝好埋件系統(tǒng)，測量模板拉桿孔的位置，是否與鋼筋沖突，埋件、對拉螺栓如和鋼筋有沖突時，將鋼筋適當(dāng)移位處理后再進(jìn)行合模。2、用線墜或儀器校正調(diào)整模板垂直度，穿好套管、拉桿，擰緊每根對拉螺桿。3、混凝土振搗時嚴(yán)禁振搗棒碰撞受力螺栓套管或錐形接頭等。4、上層混凝土強度達(dá)到10MPa時，由項目部開據(jù)提升通知單，爬模技術(shù)指導(dǎo)與施工方安全員共同對架體系統(tǒng)（包括架體上的雜物，各連接部位的連接，及液壓控制系統(tǒng)等）進(jìn)行檢查并填寫提升前檢查記錄表，清理架體雜物，符合要求后方可提升。提升時現(xiàn)場在相應(yīng)樓層準(zhǔn)備臨時電箱。5、爬升架體或提升導(dǎo)軌時液壓控制臺應(yīng)有專人操作，每榀架子設(shè)專人看管是否同步，發(fā)現(xiàn)不同步，可調(diào)節(jié)液壓閥門進(jìn)行控制。6、拆模時，外側(cè)支架先拔出齒輪插銷，內(nèi)筒支架松動后移螺母，扳動后移裝置將模板后移；后移到位后，外側(cè)支架插上再插上齒輪插銷，內(nèi)筒支架擰緊后移螺母。7、維護、檢修的內(nèi)容：檢查架體系統(tǒng)的連接部位和防護是否符合要求，否則及時整改，對電氣控制系統(tǒng)要定期調(diào)試，及時更換易損件。爬模拆除爬模拆除前準(zhǔn)備為確保爬模順利有序的進(jìn)行拆除，應(yīng)做好下列事項：1、編制、報批拆除施工方案，召開拆除工作會議；2、組織落實拆除人員，實施分工負(fù)責(zé)、統(tǒng)一管理；3、進(jìn)行安全技術(shù)交底，把安全貫徹落實到每一個參加拆除的人員；4、劃定警戒區(qū)，落實解體場地和堆放場地；5、檢查和清除影響拆除的障礙。為了保證不影響下面作業(yè)層的安全。本方案將爬模的支解確定在地面支解，在爬模架上將爬模按部件整體分開。圖4.12.1-1拆除示意圖拆除基本原則采取分段整體拆除方法，在塔吊起重力矩允許范圍內(nèi)，立面分模板、上架體、導(dǎo)軌、爬升系統(tǒng)與下架體五部分拆除，平面按改模區(qū)段按序拆除（見機位拆除編號圖）。如果原分段的模板重量超過塔吊起重力矩，可將其分為2塊；也可根據(jù)材料堆放場地的劃分，先將架體吊至近地點，再通過地面起重設(shè)備水平轉(zhuǎn)移，提高拆除工作的效率和安全性。切斷電源后，除電線、油管先拆外，模板、上架體、下架體、導(dǎo)軌這四大部分均在地面解體，以減少高空作業(yè)時間，高空不得拆除跳板、安全網(wǎng)，防止高空墜落和落物傷人；拆除前，必須將下架鎖死在附墻裝置上，清除所有平臺上的剩余材料和零散物件；拆除是最危險的工作，必須按《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》，制定安全技術(shù)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，按規(guī)范要求作業(yè)。勞動組織和管理措施為了保證爬模安全順利拆除，項目制定了完善的安全保障體系：圖4.12.3-1爬模拆除組織架構(gòu)確定參加拆除的人員及職責(zé)分工，具體安排如下表所示。表4.12.3-1管理人員的職責(zé)范圍表序號拆除分工姓名負(fù)責(zé)區(qū)域1總負(fù)責(zé)邵峰整個工地2爬模樓面拆除負(fù)責(zé)梁明奇整個爬模拆除及下吊3地面拆除負(fù)責(zé)陳維良地面解體及地面裝車4液壓拆除負(fù)責(zé)陳維良液壓油路拆除及下吊5安全防護馬志良樓面安全防護6安全防護馬志良地面安全防護確定參加拆除的操作人員的工作內(nèi)容序號爬模樓面拆除檢查、爬模架體分四道工序拆除、掛鉤、1地面拆除整個爬模下吊之后將模板、上架、下架解體、堆碼、裝車2液壓拆除液壓件拆除及下吊、堆碼、裝車3高空安全防護樓面上爬模拆除時整個起吊區(qū)域內(nèi)的安全防護4地面安全防護整個解體場地及堆碼場地范圍內(nèi)的安全防護爬模拆除過程中存在諸多的安全因素，需要對其進(jìn)行識別分類，安全因素分類如下表所示。序號不可接受風(fēng)險活動點/工序/部位職業(yè)健康安全影響管理方式1坍塌塔吊使用及頂模拆除過程違章操作人身傷害、財產(chǎn)損失嚴(yán)格按照方案部署及作業(yè)指導(dǎo)書施工2高空墜落未正確使用安全帶人身傷害、財產(chǎn)損失現(xiàn)場嚴(yán)格管理，正確使用“三寶”3高空墜落洞口、臨邊未設(shè)置安全防護措施人身傷害、財產(chǎn)損失加強“四口、五臨邊”圍護檢查，制定安全防護措施，設(shè)置警示牌4火災(zāi)氧氣、乙炔倉庫、油漆作業(yè)和管理人身傷害、財產(chǎn)損失按規(guī)范堆放，正確使用相關(guān)器材，操作工人需要有上崗證5火災(zāi)電氣線路老化人身傷害、財產(chǎn)損失按照施工臨時用電方案使用；加強人員教育6火災(zāi)電焊作業(yè)不規(guī)范，引起火花人身傷害、財產(chǎn)損失電焊焊接過程中，需放置接火盆，并加強施工過程中管理及安全檢查。7觸電電氣焊作業(yè)不規(guī)范，電氣線路老化人身傷害、財產(chǎn)損失加強臨時用電施工管理、安全檢查；臨時用電人員持證上崗所有塔吊司機與地面指揮都有對講機聯(lián)系，爬模拆除人員上、下都通過對講機聯(lián)系。拆模流程爬模拆除順序按照爬模分區(qū)依次進(jìn)行拆除。拆模主要流程：爬模施工至頂層—退?！脚_雜物清理及下吊—模板拆除—上架拆除—油路及控制柜拆除—導(dǎo)軌拆除—附墻及上架配件下吊—下架拆除—地面解體—裝車。（見附圖）1、平臺清理先將爬模各層平臺上的機具及爬模配件全部集中吊下地面。然后將爬模上的照明及其他施工班組使用的機具及接線一并拆除。將支設(shè)門窗洞所用的模板及木方全部吊至地面，將平臺上放置工具木箱吊至地面。2、模板拆除爬模在拆除之前的狀態(tài)為，大模板全部退離墻面50公分，將角模一并吊至地面，將模板與進(jìn)退裝置連接件拆除，將模板整體吊至地面。為了確保高空不墜物，在起吊之前先將大模板上松動的混凝土塊清除，在模板下角加栓攬風(fēng)繩及確保落地時模板不隨風(fēng)擺動。同時盡量讓核心筒塔吊轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)的作業(yè)面停止作業(yè)，以免落物傷人。3、上架及進(jìn)退裝置拆除模板拆除后將上架體與下架體連接處拆除，將上架按區(qū)整體吊運至接料平臺，在起吊上架時要先檢查有沒有松動的平臺木板及架體配件，將架體上踢腳板全部拆除或用鐵線扎牢，全部拆除完畢后，將平臺翻板全部安固于平臺上，進(jìn)退裝置可以用料斗吊運。4、油路及液壓設(shè)備拆除將需要拆除的主油路、水平油路拆除，并將拆除的部分油管吊至地面，在拆除油路時確保混凝土墻面及下面作業(yè)面的干凈，不允許有漏油現(xiàn)象，在拆除時派專人用塑料桶接油，在起吊油管時用塑料膠紙將管頭包住，防止液壓油泄漏，造成污染。5、導(dǎo)軌及上、下軛拆除在確保油路拆除完畢后，檢查上、下軛在提升導(dǎo)軌狀態(tài)，然后將導(dǎo)軌逐一吊至地面，在地面上堆碼好，以便裝車。導(dǎo)軌拆除后，將第二層附墻一并拆除吊至地面。并將留在墻體的高強錐體拆除，檢查墻體內(nèi)是否留有穿墻螺桿，上、下軛與下架體一起拆除，檢查下軛與油缸的連接鋼銷是否完好。6、下架體拆除為確保安全拆除下架體，拆除前檢查消防水管及主電源線是否與下架分開，檢查各片架體之間是否還有連接處，檢查平臺上是否還有散落的配件及混凝土塊，檢查平臺木板。在檢查確認(rèn)無誤后，開始起吊下架體。架體的起吊及栓鉤都由專人負(fù)責(zé)，在下架體全部吊至地面時，爬模還剩一層附墻留在墻上，本方案考慮將水平樓板施工至55層時拆除，并吊至地面。內(nèi)筒拆除主要是將頂部連接桁架先分解，其余步驟同外墻。至此整個爬模已經(jīng)全部拆除至地面。地面解體工作在架體拆至地面即可進(jìn)行，一邊支解一邊裝車，起重設(shè)備配合。7、安全防護在每天作業(yè)范圍內(nèi)將安全警示帶拉好，在經(jīng)過每個通道口或道路處都有專人看護。在下面支解操作場地四周同樣拉好安全警示帶，在吊物時期，在塔吊轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)都將安全禁示帶拉好，包括上人爬梯處，所有參加爬模拆除工作的工人都必須佩帶安全帶及安全帽，將工具放入工具包內(nèi)。在下面支解時將各種材料堆碼整齊，將木板及鋼管堆碼至總包指定地點，將安全網(wǎng)拆除后折疊好交于總包指定地點。爬模拆除安全技術(shù)措施除執(zhí)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》、《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)工程技術(shù)規(guī)程》及地方政府和施工單位的有關(guān)安全規(guī)定外，還應(yīng)做到：爬模拆除應(yīng)設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)爬模拆除安全和檢查各項安全設(shè)施，填寫安全檢查紀(jì)錄表。分段整體拆除，地面解體，防止高空墜落和落物傷人。所有參加拆除的人員必須系好安全帶并扣好保險鉤。操作平臺上不得堆放設(shè)備、材料，非操作人員必須撤離操作平臺。拆除前必須對塔吊設(shè)備等進(jìn)行檢查、維修，確保使用安全。遇有六級以上強風(fēng)、雨雪、濃霧、雷電等惡劣天氣，禁止進(jìn)行爬模拆除作業(yè)，并應(yīng)采取可靠的加固措施。拆除前的模板應(yīng)停留在靠近墻體一側(cè)，當(dāng)遇有大風(fēng)時，未拆除的模板之間應(yīng)用對拉螺栓拉接、加固。操作平臺與地面之間應(yīng)有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)。拆除過程中應(yīng)實行統(tǒng)一指揮、規(guī)范指令。拆除、起吊指令只能由總指揮一人下達(dá)，任何人員發(fā)現(xiàn)的不安全問題，都應(yīng)及時向總指揮反饋信息。爬模裝置拆除前必須清除影響爬升的障礙物；清除平臺上的剩余材料和零散物件。爬模裝置拆除前，必須編制拆除技術(shù)方案，明確拆除部件的先后順序，規(guī)定拆除安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底。爬模裝置拆除時應(yīng)做到先裝的后拆，后裝的先拆。每起吊一段模板或架體前，操作人員必須離開，嚴(yán)禁操作人員站在塔吊已承重的架體上。12、拆除后續(xù)工作（1）模板吊到地面后，應(yīng)平放地面，并用木方墊平，模板正面朝下。（2）模板地面解體時，先清理模板背面，再翻面朝上清理模板正面，然后在平整地面堆放整齊。（3）上架體解體時，斜撐一側(cè)朝上，在拆除安全網(wǎng)、跳板、鋼管和欄桿后，拆除斜撐和平移油缸。（4）下架體解體時，導(dǎo)軌一側(cè)朝下，在拆除安全網(wǎng)、跳板、鋼管和欄桿后，拆除下架、油缸和導(dǎo)軌。（5）拆除物件應(yīng)堆碼整齊；液壓系統(tǒng)、絲杠、滑輪等清理后應(yīng)注油養(yǎng)護。施工安全保證措施組織保障措施安全管理組織結(jié)構(gòu)確保安全的技術(shù)措施1、爬模施工應(yīng)按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80一2011的要求進(jìn)行。2、爬模工程應(yīng)設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)爬模施工安全和檢查爬模裝置的各項安全設(shè)施，填寫安全檢查表。3、操作平臺上應(yīng)在顯著位置標(biāo)明允許荷載值，設(shè)備、材料及人員等荷載應(yīng)均勻分布，人員、物料不得超過允許荷載；爬模裝置爬升時不得堆放鋼筋等施工材料，非操作人員應(yīng)撤離操作平臺。4、爬模施工臨時用電線路架設(shè)及架體接地、避雷措施等應(yīng)按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2012有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5、機械操作人員應(yīng)執(zhí)行機械安全操作技術(shù)規(guī)程，定期對機械、液壓設(shè)備等進(jìn)行檢查、維修，確保使用安全。6、操作平臺上必須設(shè)置滅火器，施工消防供水系統(tǒng)應(yīng)隨爬模施工同步設(shè)置。在操作平臺上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時應(yīng)有防火措施和專人看護。7、上下架體操作平臺均應(yīng)滿鋪腳手板，腳手板鋪設(shè)應(yīng)按《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ-130-2010有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；下架體全高范圍及下端平臺底部、上架體全高范圍均應(yīng)安裝的防護攔及安全網(wǎng)；主操作平臺及下架體下端平臺與結(jié)構(gòu)表面之間應(yīng)設(shè)置翻板。8、對后退進(jìn)行清理的外墻模板應(yīng)及時恢復(fù)停放在原合模位置，并應(yīng)臨時拉接固定；架體爬升時，模板距結(jié)構(gòu)表面不應(yīng)大于400㎜。9、遇有六級以上強風(fēng)、雨雪、濃霧、雷電等惡劣天氣，禁止進(jìn)行爬模施工作業(yè)，并應(yīng)采取可靠的加固措施：模板復(fù)位，穿上對拉螺栓，架體使用鋼管與鋼結(jié)構(gòu)相連接固定。10、操作平臺與地面之間應(yīng)有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)。爬模裝置爬升前指揮人員應(yīng)告知平臺上所有操作人員，清除影響爬升的障礙物，任何人員發(fā)現(xiàn)的不安全問題，都應(yīng)及時反饋停止爬升信息。11、爬模操作平臺上應(yīng)有專人指揮塔吊和布料機，防止吊運的料斗、鋼筋等碰撞爬模裝置和操作人員。12、爬模裝置的安裝、操作、拆除必須在專業(yè)廠家指導(dǎo)下進(jìn)行，專業(yè)操作人員應(yīng)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并應(yīng)取得相應(yīng)的上崗證書。核心筒墻體爬模體系安全措施由于本工程芯筒墻體最高施工高度達(dá)150m，屬于超高層施工，核心筒模板體系即要起到混凝土澆筑的模板作用，同時又要兼顧模板作業(yè)面各工序施工人員操作平臺及物料設(shè)備等的堆放平臺，必須進(jìn)行承載力驗算及采取相應(yīng)的安全保障措施?？紤]到當(dāng)?shù)鼗撅L(fēng)壓較大且偶爾伴隨大風(fēng)天氣，超高層位置風(fēng)壓將更大。因此，模板體系的承載力驗算及使用過程中采用的安全保障措施同樣是本工程模板體系的難點。核心筒墻爬模體系安全保證措施1、嚴(yán)格實行拆模、爬模申請制度，不具備條件的不得爬升。2、混凝土澆筑時，項目部制作同條件養(yǎng)護試塊，根據(jù)試塊送檢報告，混凝土強度必須到達(dá)10MPa以上，方可爬升。3、爬模施工現(xiàn)場必須有明顯的安全標(biāo)志，爬模安裝、爬升、拆除時，除爬模操作人員外，其他人員一律離開爬模架，下端四周3m用警戒線維護，并派專人看守，非操作人員不得進(jìn)入警戒區(qū)，以防高空有物體墜落。4、塔吊吊運鋼筋時應(yīng)按需要供應(yīng)，認(rèn)真配料，對號入座，避免鋼筋物料平臺上大量堆積或集中堆積。外平臺不允許堆放鋼筋，內(nèi)平臺允許堆放不超過設(shè)計荷載的物料。5、爬模施工應(yīng)重點設(shè)置防火措施，在操作平臺布置消防水箱及足夠數(shù)量的干粉滅火器，且分布均勻合理，必要時設(shè)置吸煙室。圖5.3.1-1平臺縫隙翻板示意圖圖5.3.1-2平臺縫隙翻板實例圖6、爬模安裝埋件、掛座時必須系好安全帶和佩戴必要防護用品。高強螺桿和爬錐連接必須要擰緊，爬錐面頂?shù)侥０迕姘迩也荒苻D(zhuǎn)動即可。爬錐上均勻涂脫模劑，防止爬錐拆卸困難。7、為防止材料從平臺架與墻身之間的縫隙墜落，特別采用合頁護板，封閉墻體周圍的所有縫隙，爬升完成后，將各層平臺的防墜翻板全部翻轉(zhuǎn)到位，并采取固定措施。8、夜間不得進(jìn)行爬模升降作業(yè)，遇五級以上強風(fēng)、濃霧、雷電等惡劣天氣，不得進(jìn)行提升或進(jìn)行模板前后移動作業(yè)，并應(yīng)采取可靠的加固措施。9、要注意大風(fēng)后檢查爬模架子的穩(wěn)定性，防護措施是否有損傷，以及扣件緊固是否松動等內(nèi)容，防止大風(fēng)對架子安全造成的不利影響。10、遇到雨、雪天氣，及時清理爬模架子，做到腳下安全、防滑。11、剪刀撐、斜桿等整體拉結(jié)桿件設(shè)置布局合理。12、設(shè)專人定期和不定期對爬模裝置進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證萬無一失。13、爬模裝置拆除時，參見拆除的人員必須系好安全帶并扣好安全鉤；每吊起一段模板或架體前，操作人員必須離開。核心筒墻爬模體系安全管理措施1、嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行操作。2、工人必須戴安全帽，穿防釘防滑鞋，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)者，應(yīng)制止，并對其責(zé)任人及領(lǐng)導(dǎo)人做出相應(yīng)處理。3、模板上的腳手架必須附合安全要求，平臺跳板必須與腳手架捆綁牢固，跳板盡量不要求出現(xiàn)懸挑的現(xiàn)象，若需要時，必須按設(shè)計要求或規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)跳板，發(fā)現(xiàn)有不符合要求時，應(yīng)立即整改直至滿足要求為止，否則不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。4、做好班前安全技術(shù)交底。圖5.3.2-1安全責(zé)任牌核心筒墻爬模體系在滿布荷載及臺風(fēng)天氣下承載力本工程爬模安裝后我司考慮在爬模作業(yè)面設(shè)置風(fēng)速測定儀，實時檢測爬模作業(yè)面風(fēng)速，嚴(yán)格按照《液壓爬升模板工程技術(shù)規(guī)程》規(guī)定風(fēng)速限制進(jìn)行施工及停工安排。本工程爬模體系在滿布荷載及臺風(fēng)天氣下承載力驗算詳見核心筒爬模體系計算書。圖5.3.3-1風(fēng)速測定儀核心筒墻爬模體系在雷雨臺風(fēng)情況下措施爬模系統(tǒng)是高聳的金屬構(gòu)架，又緊挨鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)之旁，二者都是極易遭受雷擊的對象，因此防雷措施十分重要。1、爬模架體可用一根φ10圓鋼與墻體中的防雷引下線搭接，以便于架體避雷。見下圖示意。圖5.3.4-1避雷做法示意2、每次架體爬升前，必須將爬模架體和剪力墻的連接鋼筋斷開，再進(jìn)行爬升，爬升到位后，再用鋼筋把架體和剪力墻內(nèi)防雷引下線連接起來。3、雷雨天氣和六級以上大風(fēng)（風(fēng)速13.8m/s）應(yīng)停止架上作業(yè)。同時要安裝限位座、水平支頂拉接鋼管等安全裝置，大風(fēng)過后要對架上的腳手板、安全網(wǎng)等認(rèn)真檢查一次。本地區(qū)施工期間，爬模體系并不是工程最高機具，考慮到該項事項必須組織人員負(fù)責(zé)，工地應(yīng)有專人負(fù)責(zé)發(fā)布?xì)庀筚Y料，每天通報全體施工人員，以便安排工作和及時采取措施。爬模施工臨時用電線路架設(shè)及架體接地應(yīng)按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。爬模實施TN-S三項五線制供電系統(tǒng)，電纜的型號規(guī)格均采用五芯電纜。根據(jù)施工現(xiàn)場臨時用電的組織設(shè)計，爬模設(shè)備除作保護接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護裝置。爬模機位開關(guān)箱中裝設(shè)漏電保護器，形成用電線路的兩級保護。開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護器動作電流應(yīng)不大于30mA，額定漏電動作時間應(yīng)不小于0.1S。對擱置已久重新使用和連續(xù)使用一個月的漏電保護器，應(yīng)認(rèn)真檢查其特性，發(fā)現(xiàn)問題及時修理或更換。爬模配電系統(tǒng)按照總配電箱—分配電箱—開關(guān)箱的送電順序，形成完整的三級用（配）電系統(tǒng)，現(xiàn)場擬布置4臺分配電箱，分別設(shè)置于爬模四面外墻架體上。爬模的動力配電箱和照明配電箱應(yīng)分別設(shè)置。設(shè)置時應(yīng)遠(yuǎn)離易受外來固體物撞擊、強烈震動的區(qū)域。每臺控制柜設(shè)一個開關(guān)箱，現(xiàn)場共設(shè)置4臺控制柜，應(yīng)保證分配電箱與開關(guān)箱的距離不超過30m。開關(guān)箱由我司提供，項目負(fù)責(zé)安裝。安裝時應(yīng)端正、牢固，下底與地面垂直距離要＞1.3m，且＜1.5m。開關(guān)箱內(nèi)設(shè)置專用的隔離開關(guān)和漏電保護器，符合規(guī)范中“一機、一箱、一閘、一漏”的四個裝設(shè)原則，并保證開關(guān)電器必須能在任何情況下都可以使用電設(shè)備實行電源隔離。開關(guān)箱內(nèi)不得放置任何雜物，并應(yīng)安排人員定期檢查。吊裝設(shè)備安全保證措施塔吊施工安全措施本工程采用多臺塔吊，屬于群塔施工，需采取以下安全措施：進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機司機，要嚴(yán)格遵守各項\o"規(guī)章"規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴(yán)謹(jǐn)自律，一絲不茍，禁止各行其是。為了確保工程進(jìn)度與塔機安全，各塔機須確保駕駛室內(nèi)24小時有司機值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認(rèn)真做好交接班記錄。對嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機，要采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。統(tǒng)一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處安裝安全反光警示器（燈）。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準(zhǔn)。塔機運行原則1、低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察高塔的運行情況，再運行作業(yè)。2、后塔讓先塔：在兩塔臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔。3、動塔讓靜塔：在塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔臂無回轉(zhuǎn)，小車無行走，吊鉤無運動，另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔應(yīng)避讓靜塔。4、輕車讓重車：在兩塔同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。塔機長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c，大臂按順風(fēng)向停置。信號指揮規(guī)定1、信號指揮人員，必須經(jīng)市勞動局統(tǒng)一\o"培訓(xùn)"培訓(xùn)，考試合格并取得操作證書方可上崗指揮。2、換班時，采用當(dāng)面交接制。3、塔機與信號指揮人員應(yīng)配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機專用，不得轉(zhuǎn)借?，F(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。4、指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應(yīng)答制度即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。5、塔臂旋轉(zhuǎn)時，發(fā)出指示方向的指揮語言，應(yīng)按國標(biāo)執(zhí)行，防止發(fā)生方向指揮錯誤。6、指揮過程中，信號指揮人員應(yīng)時刻目視塔機吊鉤與被吊物，塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言，安全提示語言須：明確、簡短、完整、清晰。起重工（掛鉤工）操作規(guī)定1、起重工要嚴(yán)格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。2、清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢靠。3、在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生"天女散花"的現(xiàn)象。4、起重工作業(yè)前、中、交班時，必須對鋼絲繩進(jìn)行檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。塔機頂升規(guī)定1、與相鄰塔機無影響時，可根據(jù)實際需要，確定本塔的頂升高度和頂升時間。但必須書面上報塔機指揮中心，經(jīng)審核簽字批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行頂升。2、塔機指揮中心在保證安全生產(chǎn)的前提下，本著就快不就慢的原則，根據(jù)工程進(jìn)度，統(tǒng)一確定塔機項升高度和到位時間。季節(jié)性施工措施雨季施工措施認(rèn)真收聽天氣預(yù)報，盡量避免在雨天澆筑混凝土，連續(xù)澆筑混凝土?xí)r，在澆筑前應(yīng)與氣象站聯(lián)系，要準(zhǔn)備足夠的防雨布，臨時遇上暴雨時可用來覆蓋混凝土，并按規(guī)范要求留設(shè)施工縫后停止作業(yè)。及時做好材料準(zhǔn)備工作，安排好雨具、薄膜、編織布、篷布，混凝土澆筑時若遇暴雨，應(yīng)用編織布、篷布將施工處加以覆蓋，并按規(guī)范要求留設(shè)施工縫。鋼筋對焊處搭設(shè)防雨棚，焊機必須有防雨設(shè)施，被雨淋濕的焊機烘干后方可放焊。室外雨干后方可施焊，焊條盛裝要防潮?，F(xiàn)場材料堆放處和機械設(shè)備基礎(chǔ)均加高，以防積水受潮。經(jīng)常維修和疏通臨時道路及排水溝，以防暴雨來時積水過多，確保雨后暢通，必要時路面加鋪防水材料。冬季施工措施嚴(yán)格按照《建筑工程冬期施工規(guī)范》（JGJ104-2011）的標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行，特別是霧、大風(fēng)天氣，嚴(yán)禁外架作業(yè)，加強對大型機械的管理。加強冬季消防、規(guī)范用電的管理，嚴(yán)禁在室內(nèi)燒火、用碘鎢燈、電爐等取暖。冬期混凝土施工時，應(yīng)摻加防凍性外加劑，以提高早期強度。消防器材和滅火工具要有專人管理保持完整好用，對值班值宿管理人員、倉庫保管員、后勤人員以及冬期施工管理人員必須有針對性的進(jìn)行一次結(jié)合冬季施工特點的安全防火知識培訓(xùn)。對易燃易爆物品設(shè)專人，指定地點妥善保管。高處作業(yè)人員不能穿硬底鞋、帶釘鞋，并力求衣著靈敏，特別強調(diào)要系好安全帶。室外氣焊作業(yè)，要經(jīng)常檢查膠皮管、氧氣瓶、減壓器，以防凍結(jié)。夏季施工措施對員工進(jìn)行預(yù)防避暑知識培訓(xùn)，提高員工的自我保護意識。引導(dǎo)、監(jiān)督員工的施工行為，并為其提供正常、安全的施工環(huán)境。夏季由于氣溫高，初凝時間端，混凝土加減水緩凝劑，以延長初凝時間和減少水灰比，減少收縮裂縫。高溫期間要適當(dāng)調(diào)整露天作業(yè)人員的作業(yè)時間，避免中午從事焊接等高溫作業(yè)，保證職工的茶水、清涼飲料的供應(yīng)，及時發(fā)放防暑用品，做好職工的防暑降溫工作。確保爬模施工質(zhì)量的措施1、為了確保工藝實施過程中有條不紊的正常進(jìn)行，必須建立一套強有力的指揮管理系統(tǒng)。首先強調(diào)統(tǒng)一指揮，一切服從指揮的決策和口令，一切向指揮反饋各方信息。把各項管理工作落實到每個具體的人，明確其職責(zé)范圍，建立名副其實的質(zhì)量保證體系。EMBEDAutoCAD.Drawing.162、由于本工程爬模面積較大，為便于管理，將爬模平臺共為分6個區(qū)段施工。每個區(qū)段設(shè)一名區(qū)長，分管本區(qū)段的混凝土、鋼筋和木工的具體操作。另設(shè)液壓、混凝土、鋼筋、木作專業(yè)工長，配合總指揮進(jìn)行各專業(yè)的管理。測量、試驗、質(zhì)量、安全、技術(shù)、材料等管理工作由項目總工程師或副經(jīng)理分管。6個油路分區(qū)有液壓操作工分區(qū)逐個提升。EMBEDAutoCAD.Drawing.163、混凝土嚴(yán)格分層澆注、分層振搗，并注意變換澆注方向，即從中間向兩端，從兩端向中間交錯進(jìn)行。4、模板清理采取劃分區(qū)段，定員定崗，從下到上、一包到頂，做到層層涂刷隔離劑，并由專業(yè)工長進(jìn)行檢查。每隔5至8層進(jìn)行一次大清理。5、加強測量觀測，每層提供2次垂直偏差觀測成果，即混凝土澆注前和混凝土澆注后。如果有偏差，可在上層模板緊固前按糾偏措施進(jìn)行校正。6、混凝土澆筑位置的操作平臺應(yīng)采取鋪鐵皮、設(shè)置鐵撮箕等措施，保護爬模裝置和下層混凝土表面不受污染。導(dǎo)軌頂端應(yīng)加防護蓋，防止混凝土污染。7、爬模裝置爬升時，架體下端附墻輪靠近混凝土結(jié)構(gòu)表面，防止架體硬物劃傷混凝土。施工管理及作業(yè)人員配備和分工施工管理人員具體分工如下：項目經(jīng)理：履行合同，執(zhí)行質(zhì)量方針，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)；組織建立和完善項目管理機構(gòu)，明確項目管理人員職責(zé)，建立健全項目內(nèi)各種責(zé)任制；組織項目質(zhì)量策劃和質(zhì)量計劃的編制、實施及修改工作；組織制定項目其他各項規(guī)劃、計劃，對工程項目的成本、質(zhì)量、安全、工期及現(xiàn)場文明施工等日常管理工作全面負(fù)責(zé)；合理配置并組織落實項目的各種資源，按局質(zhì)量體系要求組織項目的施工生產(chǎn)活動；對工程分包商實施管理；協(xié)調(diào)項目經(jīng)理部和建設(shè)單位之間的關(guān)系；其他應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)。項目總工（副總工）：組織項目人員進(jìn)行圖紙會審（包括圖紙收發(fā)）；編制施工組織設(shè)計；并發(fā)放至有關(guān)部門和人員；確定施工關(guān)鍵過程和特殊過程，并編制質(zhì)量控制要點；組織編制作業(yè)指導(dǎo)書（技術(shù)交底），并逐級交底至作業(yè)班組；負(fù)責(zé)項目技術(shù)洽商，處理設(shè)計變更有關(guān)事宜；負(fù)責(zé)項目的技術(shù)復(fù)核工作；參與質(zhì)量事故和不合格品的處理，編制技術(shù)處理方案；組織對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查評定；負(fù)責(zé)項目竣工技術(shù)資料的收集、整理和歸檔；統(tǒng)計技術(shù)選用；其他應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)。安全總監(jiān)：全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好現(xiàn)場安全工作，處理好現(xiàn)場安全問題。安全監(jiān)督員：負(fù)責(zé)安全管理，做好檢查監(jiān)督工作。技術(shù)員：負(fù)責(zé)方案工藝的編制，質(zhì)量檢查，技術(shù)審核和計量管理工作。生產(chǎn)經(jīng)理：編制生產(chǎn)計劃，做好勞動調(diào)配工作。設(shè)備材料員：管理現(xiàn)場進(jìn)出場材料質(zhì)量的認(rèn)可，管理好設(shè)備的維修、維護。為了保證爬模施工的進(jìn)度及質(zhì)量、安全，項目部成立專門管理爬模施工的組織體系。爬模施工主管爬模施工主管現(xiàn)場施工管理組組長：現(xiàn)場施工管理組組長：王文博組員：蘆鳴技術(shù)協(xié)調(diào)管理組組長：王保衛(wèi)組員：王曉琪勞務(wù)分包隊伍：永峰勞務(wù)勞務(wù)分包隊伍：永峰勞務(wù)專業(yè)分包隊伍：萬元模架人員組織1、爬模安裝由爬模專業(yè)公司負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，施工方組織專業(yè)施工人員（專業(yè)的架子工和木工）和機具進(jìn)行安裝，負(fù)責(zé)安裝爬模的施工人員應(yīng)具備以下素質(zhì)：（1）從事作業(yè)人員必須年滿18歲，兩眼視力均不低于1.0、無色盲、無聽覺障礙，無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發(fā)性昏厥等疾病，無其它疾病和生理缺陷。（2）熟悉本作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程，責(zé)任心強，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。（3）正確使用個人防護用品和采取安全防護措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽，作業(yè)時必須系好安全帶，使用工具要放在工具套內(nèi)。（4）操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)教育，考試、體檢合格后持證上崗。任何人不得安排未經(jīng)培訓(xùn)的無證人員上崗作業(yè)。2、技術(shù)、施工人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并持有上崗操作證。作業(yè)人員配備爬模安裝作業(yè)人員配置初始狀態(tài)：7層墻體混凝土澆筑完畢。序號項目人力配置(個)備注1預(yù)拼裝架子工：152吊裝架體及鋪平臺架子工：153完善平臺及防護架子工：104安裝液壓裝置專人：25安裝導(dǎo)軌力工：5混凝土澆筑完6液壓調(diào)試專人：27完善防護不影響施工進(jìn)度合計15人力工5名，專人操作10名核心筒爬模循環(huán)爬升周期及資源配置序號項目時間(小時)人力配置(個)備注1墻體鋼筋綁扎12鋼筋工：202模板合模24木工：253墻體混凝土澆筑12砼工：184自爬模板拆模12木工：165自爬模爬升12專人：10合計7285人含爬模技術(shù)人員爬模拆除周期及資源配置初始狀態(tài)：最后一層混凝土澆筑完。序號項目時間(天)人力配置(個)備注1拆除模板2力工：162拆除架體5力工：163地面解體裝車1力工：16合計816人力工6名，專人操作8名爬模施工專業(yè)分包專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員、其他作業(yè)人員證書見復(fù)印件附件。爬模工程檢查與驗收爬模系統(tǒng)主要驗收標(biāo)準(zhǔn)爬模裝置制作應(yīng)有完整的設(shè)計圖紙、工藝文件和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品出廠時提供產(chǎn)品合格證。爬模裝置各種部件的制作應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205和《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)范》JGJ74的有關(guān)規(guī)定。爬模裝置部件成批下料前應(yīng)首先制作樣件，經(jīng)檢查確認(rèn)其達(dá)到規(guī)定要求后方可進(jìn)行批量下料，、組對；對架體、桁架、模板等應(yīng)放大樣，對組對、施焊過程中應(yīng)定期對胎具、模具、組合件進(jìn)行檢測，確保半成品和成品質(zhì)量符合要求。爬模裝置鋼部件的焊接應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81的有關(guān)規(guī)定。焊接質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行全數(shù)檢查。構(gòu)件焊接后應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)直、找平等工作。爬模裝置的零部件，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計和工藝要求進(jìn)行制作和全數(shù)檢查驗收。除鋁模板正面外，其余鋼構(gòu)件表面必須噴涂防銹漆；鋁模板正面宜噴涂耐磨防腐涂料或長效脫模劑。表7.1-1模板制作允許偏差與檢驗方法項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1模板高度±2鋼卷尺檢查2模板寬度+1，-2鋼卷尺檢查3模板板面對角線差3鋼卷尺檢查4板面平整度22m靠尺、塞尺檢查5邊肋平整度22m靠尺、塞尺檢查6相鄰板面拼縫高低差0.5平尺、塞尺檢查7相鄰板面拼縫間隙0.5塞尺檢查8連接孔中心距±0.5游標(biāo)卡尺檢查表7.1-2架體制作允許偏差與檢驗方法項次項目允許偏差（mm）檢驗方法1連接孔中心位置±0.5游標(biāo)卡尺檢查2下架體掛點位置±2鋼卷尺檢查3梯檔間距±2鋼卷尺檢查4導(dǎo)軌平直度22m靠尺、塞尺檢查5提升架寬度±5鋼卷尺檢查6提升架高度±3鋼卷尺檢查7平移滑輪與軸配合+0.2至+0.5游標(biāo)卡尺檢查8支腿絲杠與螺母配合+0.1至+0.3游標(biāo)卡尺檢查表7.1-3采用油缸時主要部件質(zhì)量要求和檢驗方法項次項目檢驗內(nèi)容檢驗方法1液壓系統(tǒng)工作可靠壓力正常開機檢查2防墜爬升器動作靈敏度可靠插入導(dǎo)軌、觀察動作3油缸往復(fù)動作無滲漏接入實驗高壓油，作往復(fù)動作不少于10次表7.1-4爬模裝置安裝允許偏差表序號內(nèi)容允許偏差（㎜）檢查方法與工具1模板軸線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)軸線位置4吊線及尺量檢查2截面尺寸±4鋼尺檢查3組拼成大模板的邊長偏差±3鋼尺檢查4組拼成大模板的對角線偏差5鋼尺檢查5模板平整度32m靠尺及塞尺檢查6模板垂直度不大于5m4吊線及尺量檢查7大于5m6吊線及尺量檢查8背楞位置偏差水平方向3吊線及尺量檢查9垂直方向3吊線及尺量檢查10架體垂直偏差平面內(nèi)3吊線及尺量檢查11平面外5吊線及尺量檢查12架體橫梁相對標(biāo)高差5水平儀檢查13油缸安裝偏差架體平面內(nèi)3吊線及尺量檢查14架體平面外5吊線及尺量檢查15錐形承載接頭(承載螺栓)中心偏差5吊線及尺量檢查重點檢查和控制內(nèi)容序號工序檢查內(nèi)容控制措施1鋼筋吊運鋼平臺上每個堆放點按照500kg/m2控制，每個堆放點限載并均勻堆放。在平臺堆放點設(shè)置告示牌，并在使用過程中進(jìn)行巡查和監(jiān)管。2安裝洞口模板各洞口間偏差符合規(guī)范要求；牢固程度。通過測量人員給出的控制線進(jìn)行洞口位置的模板定位和復(fù)核，在安裝模板時，應(yīng)嚴(yán)格按照模板安裝方案對模板進(jìn)行加固。3模板松動混凝土終凝情況。根據(jù)現(xiàn)場的同條件試塊和混凝土的配合比情況判斷混凝土的終凝情況，當(dāng)符合設(shè)計要求時，即可松動模板。4模板拆除吊點及吊桿的牢固程度。在拆除模板前，應(yīng)對模板的吊桿和吊點進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)有不牢固或損壞的地方，應(yīng)及時進(jìn)行加固和處理，經(jīng)驗收檢查合格后，方可進(jìn)行模板的拆除。5模板清理與檢修模板清理效果；模板的損壞情況及修補。模板拆除后，應(yīng)對模板及時清理，包括模板上的混凝土殘渣和污漬；在清理過程中，如發(fā)現(xiàn)有損壞和變形的地方，應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整和修補。6上層模板控制線測設(shè)偏差是否符合測量規(guī)范要求。根據(jù)測量人員給出的控制線進(jìn)行引測，模板控制線測設(shè)完畢后，需進(jìn)行復(fù)核一遍，以確保模板的準(zhǔn)確定位。7提升準(zhǔn)備預(yù)埋件緊固到位、抄平；檢查油路是否通暢；連接節(jié)點變形情況；螺栓緊固程度；油缸垂直度；導(dǎo)軌垂直度；導(dǎo)軌變形情況；檢查鋼平臺各節(jié)點連接情況；檢查每塊模板是否全部脫開，上口吊桿連接是否緊固；檢查爬升行程內(nèi)障礙物是否全部清理完畢。在爬模系統(tǒng)頂升之前，需對上述各種狀況進(jìn)行檢查，當(dāng)各項指標(biāo)經(jīng)檢查均合格后，即可進(jìn)行下一步操作。8試提升各節(jié)點變形情況、油缸同步運行情況；油缸和導(dǎo)軌垂直度情況；附墻受力情況及變形。通過設(shè)計要求和現(xiàn)場同步監(jiān)控措施進(jìn)行質(zhì)量控制。9提升導(dǎo)軌4200（4200mm）高度風(fēng)速≤6級；平臺上無大宗材料堆放；油缸同步偏差；爬升力同步偏差；爬升速度的平穩(wěn)。在爬模系統(tǒng)上安裝風(fēng)速儀，保證頂模系統(tǒng)在≤6級風(fēng)的情況下，進(jìn)行頂升操作。通過控制室的油壓控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)的頂升。如平臺上有大宗材料堆放，應(yīng)及時將材料轉(zhuǎn)移后，再進(jìn)行系統(tǒng)的頂升。10試爬升50mm油路是否通暢；下架體與導(dǎo)軌、爬升器伸縮油缸協(xié)調(diào)工作情況。通過系統(tǒng)控制以及人員檢測。11爬升4400mm高度導(dǎo)軌變形及附墻位移量；爬升器與油缸之間的間隙、伸縮油缸運行的協(xié)調(diào)情況。根據(jù)設(shè)計要求操作即可滿足質(zhì)量要求。12模板支設(shè)墻體厚度偏差；模板下口定位偏差；模板上口定位偏差。墻體厚度通過在模板內(nèi)側(cè)上口設(shè)置與墻體厚度尺寸相同的剛性撐桿，把模板兩側(cè)的對拉螺栓固定加緊來控制。13混凝土澆筑是否按方案澆筑順序；分層厚度；澆筑過程中需鋼平臺變形；支撐系統(tǒng)變形。嚴(yán)格按照混凝土施工方案中的澆筑順序分層澆筑，嚴(yán)禁一次澆筑到頂，澆筑完畢后必須馬上清理各作業(yè)面混凝土殘渣，確保各作業(yè)面的清潔，混凝土澆筑過程中需監(jiān)測鋼平臺系統(tǒng)及支撐系統(tǒng)變化情況，掌握泵送力對系統(tǒng)的影響情況。液壓爬模裝置驗收內(nèi)容在液壓爬模正式爬升前需要進(jìn)行設(shè)備階段性驗收的程序，并取得安裝驗收合格證、出具安裝檢測報告后才能進(jìn)行正式爬升。安裝驗收擬請西安市建設(shè)機械檢測中心或者其他具有相應(yīng)檢測資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝檢測驗收。在液壓爬模的正式使用中，每次爬升前操作人員內(nèi)部檢查，并且落實月度檢查和季度檢查制度，有上一級部門完成月度檢查和季度檢查。在申請有關(guān)單位檢測前，進(jìn)行自我內(nèi)部驗收，內(nèi)部驗收主要有以下質(zhì)量安全控制要點：1、進(jìn)入現(xiàn)場必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大記錄，并嚴(yán)格按照高層建筑施工規(guī)范施工。2、搭設(shè)前應(yīng)按設(shè)備材料清單驗收，對重復(fù)應(yīng)用桿件，在嚴(yán)重銹蝕、變形、裂變，螺栓、螺紋已損壞的不得采用。3、裝備必要的電工工具、機械工具和機電設(shè)備并檢查其是否合格，液壓和電控制系統(tǒng)的設(shè)備等在每一個單體工程使用前均應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)和標(biāo)定。4、液壓爬模系統(tǒng)使用電動設(shè)備時，應(yīng)核驗施工現(xiàn)場的供電容量。5、安裝搭設(shè)前，應(yīng)核驗工程結(jié)構(gòu)施工時設(shè)置的預(yù)留螺栓孔或預(yù)埋件的平面位置、標(biāo)高和預(yù)留螺栓孔的孔徑、垂直度等，還應(yīng)核實預(yù)留螺栓孔或預(yù)埋件處混凝土的強度等級。預(yù)留螺栓孔或預(yù)埋件的中心位置偏差應(yīng)小于15mm，預(yù)留孔應(yīng)垂直于結(jié)構(gòu)外表面，不能滿足要求時應(yīng)采取合理可行的補救措施。6、安裝搭設(shè)前，應(yīng)設(shè)置可靠的安裝腳手架來承受安裝時的豎向荷載。安裝腳手架應(yīng)設(shè)有安全防護措施。7、安裝搭設(shè)應(yīng)按照施工組織設(shè)計規(guī)定的搭設(shè)工藝步驟進(jìn)行，安裝過程中架體應(yīng)與工程結(jié)構(gòu)間設(shè)置可靠的臨時拉撐措施，確保架體穩(wěn)定。8、安裝過程中應(yīng)嚴(yán)格控制水平支承結(jié)構(gòu)與豎向主框架的安裝偏差，水平支承結(jié)構(gòu)相鄰兩機位處應(yīng)小于3‰，豎向?qū)к墸瑐?cè)向和垂直偏差應(yīng)小于2‰。9、扣件式連桿的搭設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求?？奂菟菽傅念A(yù)緊力矩應(yīng)控制在40～50Nm范圍內(nèi)。10、作業(yè)層及安全圍護設(shè)施的搭設(shè)應(yīng)滿足設(shè)計與使用要求。11、腳手架鄰近高壓線時，必須有相應(yīng)的防護措施。12、搭設(shè)完畢后，各種安全設(shè)施必須全部到位，并達(dá)到驗收要求及做好落手清工作。13、對爬模裝置安裝質(zhì)量驗收的允許偏差和檢驗方法詳見第十章“爬模驗收標(biāo)準(zhǔn)附表”。驗收程序定位放線復(fù)查→鋼筋原材進(jìn)場見證取樣→標(biāo)高驗收→軸線驗收→防雷接地驗收→鋼筋安裝隱蔽驗收→模板安裝驗收→混凝土配合比檢查→混凝土塌落度現(xiàn)場實驗→混凝土試塊留設(shè)→拆模后外觀檢查驗收人員1、總承包單位和分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)委派的專業(yè)技術(shù)人員、項目負(fù)責(zé)人、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項施工方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員及相關(guān)人員。2、監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師。3、設(shè)計院現(xiàn)場駐場工程師。4、建設(shè)單位專業(yè)工程師。應(yīng)急處置措施應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急程序電話報警事故發(fā)生第一時間，要立即報告項目負(fù)責(zé)人梁明琪，由其組織救護小組迅速采取有效急救措施，同時報警求救：救護電話：120火警電話：119匪警電話：110最近救援地址表表8.1.3-1救援定點醫(yī)院信息一覽表序號醫(yī)院名稱地址電話主治1西航醫(yī)院徐家灣育新路8號86153363綜合醫(yī)院2西安市灞橋人民醫(yī)院灞橋正街28號83612632綜合醫(yī)院項目部先期與就近醫(yī)院、公安、城管、環(huán)衛(wèi)等部門建立良好的應(yīng)急聯(lián)絡(luò)通道，以便在事故發(fā)生后及時得到外部救援力量和資源的有力援助，將事故帶來的損失減低到最低程度。本工程如出現(xiàn)有工傷，直接把傷員送進(jìn)西安市灞橋人民醫(yī)院進(jìn)行救診，咸陽市中心醫(yī)院為備選醫(yī)院。施工現(xiàn)場至西安市灞橋人民醫(yī)院行車路線如下：撥打電話報告時，不要驚慌，必須講清事故情況和已采取的措施，讓救護人員做好急救準(zhǔn)備，講清事故發(fā)生地點、附近特征，單位名稱，負(fù)責(zé)人姓名、電話；報告程序：逐級、特殊情況時也可越級?，F(xiàn)場疏導(dǎo)、自救在電話報救的同時，由各小組緊急就位，根據(jù)現(xiàn)場實際情況對傷員或財物進(jìn)行救護，有次序地組織人員安全撤離，疏散群眾，清理救護通道。為確保液壓爬模架順利正常的使用，并保證液壓爬模架在出現(xiàn)緊急情況時能及時有效地解決發(fā)生的問題，特制定液壓爬模架應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急響應(yīng)組織機構(gòu)1、項目成立應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成：組長：邵峰副組長：方本舉組員：王保衛(wèi)、王文博、上云鵬等2、具體分工如下：組長：負(fù)責(zé)現(xiàn)場全面工作，掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。

副組長：任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T等單位的溝通。

組員：及時參與現(xiàn)場搶救，維持現(xiàn)場秩序，妥善處理好善后工作，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄。液壓爬模架設(shè)備安裝過程中的應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場安裝方法按施工方案安裝步驟進(jìn)行，兩個附墻機位間的支模體系先在地面進(jìn)行組裝，組裝完畢后再用塔吊進(jìn)行整體吊裝，吊裝過程中容易出現(xiàn)的問題有：塔吊掛鉤沒掛緊或掛鉤位置不正確；液壓爬模架在進(jìn)行整體吊裝前應(yīng)預(yù)先在地面組裝位置進(jìn)行預(yù)吊裝，重點解決掛鉤位置問題。先將架體稍稍吊起，看架體是否有變形，掛鉤是否牢靠，待確定無誤后，方可進(jìn)行吊裝。應(yīng)找準(zhǔn)掛鉤位置，如吊起后架體傾斜過大應(yīng)將其回落至地面，從新選擇掛鉤位置，待架體在吊起后沒有較大傾斜的情況下再將架體吊裝至安裝位置，并做出標(biāo)識，以便下次吊裝時找準(zhǔn)掛鉤位置。液壓爬模架正常使用過程中的應(yīng)急預(yù)案1、架體螺栓松動或被剪斷如螺絲有松動現(xiàn)象，應(yīng)立即對螺栓進(jìn)行緊錮；如螺栓被剪斷，應(yīng)做臨時固定并立即更換螺栓。臨時固定方法：用五噸手拉葫蘆將架體與墻體內(nèi)的鋼梁或鋼筋連接，以轉(zhuǎn)移架體重量至墻體上。2、因超載導(dǎo)致局部架體變形此時應(yīng)立即清理架體上所有物品，對局部變形位置進(jìn)行暫時加固，立即安排更換變形部件的工作，做安全檢查，看其他部位是否正常（施工過程中嚴(yán)禁架體進(jìn)行超載或集中荷載作業(yè)）。3、附墻裝置螺栓斷裂如出現(xiàn)附墻裝置螺栓斷裂情況，因相鄰架體安裝有鋼梁連接，架體不會墜落，此時應(yīng)立即用塔吊吊住附墻裝置螺栓斷裂的機位，（如有局部下沉，可從墻內(nèi)鋼柱下掛手拉葫蘆拉平）并更換附墻裝置螺栓。架體在爬升過程中的應(yīng)急預(yù)案1、爬升過程中突遇大風(fēng)天氣此時應(yīng)立即停止架體的爬升作業(yè)，用鋼管將架體與結(jié)構(gòu)內(nèi)的鋼梁鋼柱連接固定，保證架體在有雙重保護的載體，復(fù)位模板，安裝上對拉螺桿。切斷架體爬升所需電源，將架體上端懸挑端進(jìn)行拉接固定，待大風(fēng)天氣停止后再進(jìn)行爬升作業(yè)。2、爬升過程中遇障礙物影響爬升因架體高度較高，在爬升前需進(jìn)行聯(lián)合檢查，確認(rèn)拆除所有障礙物、具備爬升條件后方可進(jìn)行爬升。如在爬升時遇障礙物，會對整個架體的安全造成嚴(yán)重影響，如遇事先沒有發(fā)現(xiàn)的障礙物，應(yīng)立即停止爬升，待拆除障礙物后方可再進(jìn)行爬升作業(yè)。3、爬升過程中液壓油缸無法正常工作液壓油缸無法正常工作通常發(fā)生在伸缸過程中，此時應(yīng)對正在爬升架體的油缸進(jìn)行回缸，通過爬升器將架體或?qū)к壒潭ㄔ趯?dǎo)軌上的踏步塊上，拆除故障油缸，更換新油缸。架體在拆除作業(yè)中的應(yīng)急預(yù)案因液壓爬模架在拆除過程中采用部分整體吊拆方法，將液壓爬模架整體吊至地面后再在地面對架體進(jìn)行拆除。拆除時基本都在205米以上的高空進(jìn)行拆除作業(yè)，在拆除過程中容易出現(xiàn)的問題有：1、拆除過程中突遇大風(fēng)天氣此時應(yīng)立即停止架體的拆除，將架體上端懸挑端進(jìn)行拉接固定，待大風(fēng)天氣停止后再進(jìn)行拆除作業(yè)。2、整體性薄弱部位處理拆除前嚴(yán)格檢查架體整體穩(wěn)定性，應(yīng)保證所要拆除的單元體具備整體拆除的剛度、強度及穩(wěn)定性，在整體性薄弱部位采取必要的臨時加固措施；架體拆除時由于掛架最先著地，為避免掛架受較大沖擊力后變形，在拆除前應(yīng)對掛架部位用鋼管加固；對架體的懸挑部位應(yīng)保留一定的拉接，如拆除中已取消應(yīng)另用鋼管加固。3、雜物處理確認(rèn)架體上無任何零散物，與架體無關(guān)的物品需提前吊離架體，需與架體同時拆除的活動桿部件必須與架體固定牢靠，管件需用扣件與架體連接，其它銷軸等零散小部件需裝入封閉的箱體內(nèi)或用鉛絲與架體連接牢固，避免墜落。4、塔吊吊運過程中遇到障礙物塔吊吊運過程中如遇到障礙物，需立即停止運動，并組織人員拆除障礙物后方可繼續(xù)操作；借助塔吊整體吊導(dǎo)軌及架體時應(yīng)盡量避免使用塔吊臂的最前端；塔吊提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。5、拆除過程中拆除警戒線內(nèi)有人走動拆除架體前，事先應(yīng)在地面劃出拆除警戒線，警戒線內(nèi)嚴(yán)禁通行，地面應(yīng)有人通過對講機與拆除作業(yè)面的施工人員進(jìn)行隨時通告，當(dāng)警戒線內(nèi)有人通行時，應(yīng)立即停止架體的拆除作業(yè)，待地面安全人員報告安全后方可進(jìn)行拆除作業(yè)。6、架體帶導(dǎo)軌一起拆除當(dāng)遇到必須使導(dǎo)軌同架體一起拆除的情況時，必須提前清理導(dǎo)軌上的混凝土等，以將導(dǎo)軌與附墻裝置間的摩擦力降到最小；如遇到不得不將其附墻裝置與之同時吊運的情況，需確認(rèn)塔吊的最大承載能力達(dá)到要求后才可以操作，如不能滿足條件必須將架體分解至更小單元再進(jìn)行整體拆除作業(yè)。7、架體在高空進(jìn)行拆除作業(yè)在高空進(jìn)行架體拆除作業(yè)時，應(yīng)在拆除作業(yè)前拆除所有密目安全網(wǎng)，以將風(fēng)荷載的影響降低到最小。8、塔吊起重量不足如遇到塔吊起重量不足，應(yīng)拆除架體上掛架及腳手板等減小架體重量，如仍不能滿足條件須將架體分解至更小單元再進(jìn)行拆除作業(yè)。9、掛住障礙物的處理如吊運過程中架體如被掛在障礙物上，需首先停止塔吊動作，疏散吊運點下方施工人員，如通過塔吊動作可以將架體移離障礙物，塔吊動作一定要緩慢；如不能通過塔吊動作將架體移離障礙物，需組織人員拆除障礙物，拆除過程中需特別注意防止架體墜落，同時保證操作人員的人身安全，并派專人阻止無關(guān)人員進(jìn)入危險區(qū)域，避免不慎墜落造成人員的傷亡。10、架體墜落事故的處理如遇到架體墜落的情況，需第一時間做下影像記錄，項目安全主管人員及爬模技術(shù)服務(wù)人員迅速組成緊急救援小組，所有在場人員必須聽從項目安全主管人員及爬模技術(shù)服務(wù)人員的指揮，如救援力量不足項目安全主管人員迅速組織其它勞務(wù)隊伍前來搶救受傷人員，撥打120等救援救助電話；爬模技術(shù)服務(wù)人員負(fù)責(zé)保護現(xiàn)場，找出事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)證據(jù)；上報項目第一負(fù)責(zé)人及爬模負(fù)責(zé)人，對受傷人員及損壞的物品做出相關(guān)記錄。在救援及相關(guān)的調(diào)查處理后做出事故的處理方案，在保證架體及相關(guān)物品損害最小的前提下迅速恢復(fù)拆除工作。重大危險源分析1、爬模架體嚴(yán)重超載；2、固定支座未按設(shè)計要求固定；埋孔失效3、重要支承部件重復(fù)應(yīng)用產(chǎn)生疲勞破壞；4、電焊裂縫，機件破裂，連接螺栓松動、斷裂；5、鋼構(gòu)件受吊裝、沖擊、拉伸產(chǎn)生嚴(yán)重變形；6、爬架操作平臺、圍護存在嚴(yán)重墜落孔口；7、電流、電器、電線等產(chǎn)生破損漏電現(xiàn)象；8、局部發(fā)生火警；9、操作過程中產(chǎn)生突發(fā)大風(fēng)、雷電、大雨等；10、嚴(yán)重危險交叉工種施工，照明不良施工等。事故處理技術(shù)應(yīng)急方案為了保證液壓爬模系統(tǒng)在臺風(fēng)來臨、爬升超載、設(shè)備故障以及埋孔失效等突發(fā)情況時能夠安全穩(wěn)定運行，分別制定了應(yīng)急方案如下：重大危險源應(yīng)急不論任何人，一旦發(fā)現(xiàn)有上述章節(jié)所述等嚴(yán)重危險源存在時應(yīng)及時報告項目部安全和技術(shù)負(fù)責(zé)人，對違章操作的應(yīng)馬上指出并制止，對照操作規(guī)程將相應(yīng)情況進(jìn)行處理，直到符合安全要求。臺風(fēng)應(yīng)急如遇到臺風(fēng)狀況時，爬架上端必須與模板和墻體安裝抗風(fēng)拉結(jié)，在爬空狀況應(yīng)將片架和頂升平臺臨時連結(jié)成整體。爬升超載應(yīng)急爬升超載將嚴(yán)重影響爬升架體的正常爬升，因此在發(fā)現(xiàn)有爬升超載現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止爬升，待移除超載之后，再進(jìn)行正常爬升。防火消防措施及應(yīng)急施工現(xiàn)場、樓層內(nèi)、生活區(qū)