紅宣煤礦運輸系統(tǒng)安全管理新規(guī)制度修改好

昭陽區(qū)紅宣煤礦礦井運輸安全管理制度昭陽區(qū)紅宣煤礦二0一二年一月修制礦審批意見：會審單位及人員簽字：礦長：年月日生產(chǎn)副礦長：年月日安全副礦長：年月日技術(shù)責任人：年月日機電副礦長：年月日安全生產(chǎn)規(guī)章制度落實統(tǒng)計落實人：地點：時間：年月日聽傳達人聽傳達人聽傳達人聽傳達人序號姓名分數(shù)序號姓名分數(shù)序號姓名分數(shù)序號姓名分數(shù)昭陽區(qū)紅宣煤礦礦井運輸安全管理制度一、總則1、為保障本單位井下運輸工作安全進行，特制訂本制度。2、全部參與各專題運輸工作人員，必需嚴格實施本方法，確保安全生產(chǎn)。二、下井乘坐人車安全管理制度作業(yè)人員在入井或升井乘坐人車時，必需遵守下列要求：1、聽從乘務(wù)人員指揮，開車前必需關(guān)上車門或掛上防護鏈。2、人體及所攜帶工具和零件嚴禁露出車外。3、人車行駛中或還未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車或在車內(nèi)站立。4、嚴禁在人車上或任何2車箱之間搭乘。5、嚴禁扒、蹬、跳。6、嚴禁超員乘坐。7、乘坐人員必需頭戴安全帽，不準打鬧。8、車未停穩(wěn)，嚴禁人員上下。三、主平硐和運輸大巷、軌道上山、炮采工作面機風巷、采面行走安全技術(shù)方法1、在主平硐和運輸大巷、軌道上山、炮采工作面及機風巷行走時，嚴格遵守“行車不行人”制度，嚴禁嬉戲打鬧。2、在主平硐和運輸大巷、軌道上山、炮采工作面及機風巷行走時，要走在巷道兩邊人行道上，嚴禁行走在軌道中間。3、在主平硐和運輸大巷、軌道上山、炮采工作面及機風巷行走時，巷道失修區(qū)域行人時應(yīng)先觀察，然后快速經(jīng)過，嚴禁在失修區(qū)域隨意停留。經(jīng)過巷道維修作業(yè)區(qū)，要先和該區(qū)域人員打招呼，等到許可后方可快速經(jīng)過。4、如在主平硐和運輸大巷內(nèi)行走時有車輛經(jīng)過，應(yīng)立即躲至距道邊寬度不低于400mm巷道寬大處或立即躲進周圍躲避洞室內(nèi)躲避，嚴禁“扒、蹬、跳”。5、在主平硐和運輸大巷內(nèi)行走時，聽清電機車（或柴油機車）運行時所發(fā)出信號，嚴禁強行超車，嚴禁從礦車中間跨越。6、在軌道上山行走，如途中忽然行車，應(yīng)立即躲進躲避硐室。7、在炮采工作面風巷內(nèi)行走時，如途中忽然行車，應(yīng)立即躲至距道邊寬度不低于400mm巷道寬大處進行躲避。8、行人進出采面必需走上、下安全出口，嚴禁跨越采面機頭、機尾。9、在采面行走時注意觀察頂板完好性，必需走在支架架角上，嚴禁貼近煤墻行走，嚴禁乘坐運輸機。10、行人經(jīng)過兩巷超前支護、替棚作業(yè)區(qū)、設(shè)備檢修區(qū)、相關(guān)拉架、推溜作業(yè)區(qū)、割煤區(qū)，要提前和相關(guān)作業(yè)人員打招呼，經(jīng)許可，方可快速經(jīng)過，不準隨意在上述區(qū)域停留。11、機巷行人嚴禁走轉(zhuǎn)載機上、坐皮帶或溜子，行走跨越轉(zhuǎn)載機和皮帶時必需走過橋。四、扛運物料行走安全管理制度1、人員搬運、扛抬物料時必需事先熟悉搬運路道及巷道情況。2、行走路道一定要通暢，路道如有雜物阻擋時要先清理通順后再進行搬運。3、行人或運料經(jīng)過巷道失修區(qū)域時，應(yīng)先觀察，然后快速經(jīng)過，嚴禁在失修區(qū)域隨意停留。經(jīng)過巷道維修作業(yè)區(qū)，要先和該區(qū)域人員打招呼，等到許可后方可快速經(jīng)過。4、搬運、扛抬物料時注意力要集中，假如前后有些人同時扛運，必需保持10米以上間距，預(yù)防間距過小相互碰傷。5、扛抬物料時要量力而行，重量超出45千克或長度超出3米時要有兩人以上協(xié)力搬抬。6、兩人以上協(xié)力搬抬物料時要有統(tǒng)一口令、同時用力。用手抓物料時一定要抓牢，避免抓滑出現(xiàn)意外。7、物料運輸?shù)街付ǖ攸c后一定要輕放，嚴防猛扔摔壞物品或彈傷人員。8、抬運不規(guī)則重物時要用鐵絲栓牢后用堅固工具抬運。9、扛運物料經(jīng)過采面時，要走在架腳上，腳下踩穩(wěn)手扶好慢行，預(yù)防踩空踩滑造成傷人。五、井下和地面小絞車運輸安全管理制度1、運輸路線軌道扣件齊全，質(zhì)量符合要求，并定時檢驗，立即維修。2、絞車司機必需持證上崗。3、運輸所用絞車、設(shè)備安裝必需滿足“三固定、四保險、四個四”要求，并定時檢驗處理。4、各部絞車聲光信號必需完好，制動系統(tǒng)靈敏可靠。5、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。.6、運輸路線中各變坡地點“一坡三擋”必需完好，堅持正確使用，并確保常閉狀態(tài)，各作業(yè)地點必需協(xié)調(diào)作業(yè)。7、絞車司機開車前必需認真檢驗各部件是否完好，制動系統(tǒng)是否靈敏可靠，信號工必需檢驗聲光信號是否完好，如有問題，必需經(jīng)處理后，方可進行提升運輸工作。8、絞車司機隨時檢驗各部絞車鉤頭、絞車繩完好情況，并堅持使用好保險繩。9、把鉤工嚴把掛鉤關(guān)，鉤頭掛不好，不準發(fā)出信號。10、傳號人員，要確保傳號清楚正確。11、絞車司機開車前，做到手不離閘，信號工手不離按鈕，二者注意力要高度集中，親密配合，做到開車穩(wěn)，停車準。12、絞車司機操作時，要集中精力，聽清信號，隨時注意絞車受力情況和繩道方向，絞車受力異常時，要立即停車查明原因，待問題處理后方可開車，嚴禁生拉硬拽;并時刻注意對方傳來開、停車信號，做到開車、停車、倒車立即正確。13、現(xiàn)場人員聽到開車信號后，要快速躲到安全地點，并堅持“行車不行人，行人不行車”制度，全部些人員必需躲開繩道，嚴禁人員緊跟隨車輛，以防斷繩、脫鉤等傷人事故。14、運輸過程中，每次只許可掛一個重車，出空車時，能夠掛兩個空車，但必需使用好連接裝置。15、運輸大型設(shè)備時，必需認真檢驗裝車質(zhì)量，如不符合要求，必需在立即處理后，方可進行運輸。16、變坡點處下車時，嚴格掌握松繩長度，預(yù)防松繩過多造成下放過快斷繩，提車時嚴禁硬拉硬拽。17、若在有坡度地方倒換鉤頭或停車等情況時，必需專員負責，利用牢靠擋車器擋穩(wěn)，嚴禁無絞車繩吊掛，停車去掉鉤頭。18、倒換鉤頭調(diào)向，可采取絞車鉤頭臨時替換方法，利用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20螺絲上滿扣拴牢，然后倒換拴牢使用鉤頭。19、摘掛鉤要專員負責，鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等，確保牢靠可靠，經(jīng)檢驗無誤，符合要求，再操作。20、掛運大件時，必需專員用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20螺絲上滿扣拴牢，經(jīng)檢驗無問題后，通知周圍人員躲到安全地點。由專員打點、傳號，做到開、停、剎車立即。21、若需平輪導向時，平輪要懸掛牢靠，并設(shè)專員看護，發(fā)覺問題立即發(fā)出停車信號，處理后方可開車。22、處理掉道車時，必需緊好繩、掩好車，處理時必需在現(xiàn)場跟班人員指揮下進行，合理使用導鏈，嚴防錯誤操作傷人。23、運輸過程中，關(guān)鍵部位必需由跟班副隊長或班長現(xiàn)場盯住，各作業(yè)人員必需服從現(xiàn)場指揮人員調(diào)度指揮。24、提車運輸過風門時，必需確保過一道關(guān)一道，嚴防礦車撞壞風門。25、運輸前，必需對巷道內(nèi)瓦斯抽放管、水管、電纜、信號線、電話線、監(jiān)測線等設(shè)備做可靠性吊掛，預(yù)防受到破壞。26、車場推車、倒車必需嚴格按《規(guī)程》要求實施。六、大件運輸、裝卸車安全管理制度（一）大件運輸安全管理制度1.運輸大件時要專員指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。2.運輸大件時，首先要檢驗運輸路線路道、絞車繩、一坡三擋裝置完好情況，確保運輸順暢，不符合要求，嚴禁運輸。3.若大件裝在材料車或平板車上時，要用鐵絲剎緊或用螺絲上牢靠。4.利用絞車拉運大件時，人員躲開繩道，嚴格根據(jù)絞車使用安全方法實施。5.運輸大件要對運輸?shù)缆愤M行清理，預(yù)防碰壞電纜、單體柱或其它設(shè)備，道路不夠?qū)?、不夠高時嚴禁強行經(jīng)過。6.運電機、開關(guān)等電氣設(shè)備碰到水坑時，要將水坑水抽干，嚴禁電器進水。7.車輛過后要把運輸大件時拆掉棚子、腿子補齊，對道路進行清理、平整。8.當人員抬運大件時，專員指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)，穩(wěn)抬輕放，身體各部位嚴禁伸入重物下面。（二）大件裝、卸車安全管理制度在井下使用導鏈起吊大件、裝卸車時要嚴格遵守下列要求：1.作業(yè)前先觀察頂板情況，嚴格實施敲幫問頂制度。2.使用導鏈裝卸車時，首先要檢驗導鏈完好情況，將導鏈固定在頂板完好、支護牢靠地點，并設(shè)專員觀山，隨時注意導鏈運行情況及周圍環(huán)境，嚴禁強拉硬扯或超載使用。若大件須臨時停留半空中，要把小鏈栓在大鏈上，并穿上限位銷，預(yù)防導鏈滑鏈傷人。3.鉤頭起吊時，用力要均勻，發(fā)覺導鏈受力異常時要立即查明原因。4.起吊、拉運大件時，首先要保護好易受損部位，預(yù)防戧壞大件。直接用導鏈起吊大件時，人身體要躲開導鏈和被吊物體可能竄出方向。5.起吊大件前必需發(fā)出信號，人員離開大件，起吊物下方或下部嚴禁站人。將吊繩逐步張緊，使大件微離基面100mm左右，進行試吊，檢驗物件應(yīng)平衡。如有異常，立即停止吊運，將物體放回原處后進行處理。6.被吊物體活動部分必需可靠固定，試吊可靠后正式起吊。7.在任何情況下，嚴禁用人體重量平衡被吊運重物，不得用手直接接觸已被重物張緊吊繩、吊具;嚴禁用手直接接觸對接面、連接孔或縫隙。8.活動部分裝車前要有牢靠固定，并將各部螺絲、銷子補齊、緊固。9.裝車時不能裝超長、超寬、超高物件，車體固定牢靠，確保裝車、剎車質(zhì)量。七、機械設(shè)備運輸物料專題安全管理制度刮板輸送機嚴禁乘人，利用刮板輸送機運輸物料時，必需遵守以下要求：1、用運輸機運輸物料前，輸送機安設(shè)全部停止和開啟信號裝置必需完好，間距符合要求(15米)，且靈敏可靠。2、運輸前，全部參與運輸人員，尤其是運輸機司機，必需了解運輸物料種類、數(shù)量、運輸?shù)攸c等相關(guān)情況。必需檢驗輸送機完好情況，必需確保輸送機“平、直、穩(wěn)”，無顯著偏斜，無急彎、陡彎或溜槽顯著豁口等影響物料運行、滑移異常現(xiàn)象，發(fā)覺隱患未處理好，嚴禁運輸物料。3、運輸物料時，安排專員跟機監(jiān)護運料情況，在信號裝置、卸運物料位置，分別安排專員監(jiān)管，另外運輸機閉鎖按鈕處必需有專員監(jiān)護，緊跟所運物料后10米也應(yīng)有些人監(jiān)管，出現(xiàn)戧頂?shù)犬惓Ｇ闆r，發(fā)出信號，立即停車處理。4、采面全部參與運料人員必需精力集中，時刻注意觀察物料運行情況，發(fā)覺異常，立即停車處理，異常處理后再繼續(xù)操作。5、輸送機司機要精力集中，手不離開操作按鈕，隨時注意對方傳來開停車信號和運輸機運行情況，運輸機開停立即。6、嚴禁用刮板輸送機運輸火藥、雷管;7、裝卸物料時，必需將運輸機停電閉鎖，采取防滾動方法(如物料兩邊墊煤、用鐵絲繩或小鏈固定等方法)，同時認真實施“進入煤壁側(cè)作業(yè)安全技術(shù)方法”，先處理幫頂隱患后，方可裝卸。8、裝運物料要求連續(xù)擺放時，最大長度不超出10m，嚴禁零星亂放，超長擺放，所運物料嚴禁超寬、超重。9、物料到位后，停車閉鎖輸送機，待全部物料被撿出，人員全部撤到人行道安全位置，無人在煤墻作業(yè)后，方可傳信號繼續(xù)其它作業(yè)。10、運輸物料結(jié)束后，清理衛(wèi)生，整理工具等后續(xù)工作。11、嚴禁運輸機開倒車送機運料;八、斜巷運輸管理制度1、礦井傾斜巷道運輸，必需采取煤礦專用合格標準提升運輸設(shè)備產(chǎn)品，不得使用非標準提升運輸設(shè)備。2、提升運輸傾斜巷道必需設(shè)置“一坡三檔”等阻防跑車安全裝置。3、提升運輸傾斜巷道共用行人時，必需采取有效行人安全技術(shù)方法。4、行人傾斜運輸巷道，其高度和寬度必需符合《煤礦安全規(guī)程》并設(shè)有符合要求躲避硐室。5、提升運輸設(shè)備必需堅持日常檢驗、檢修、維護和定時檢修相結(jié)合維修制度。6、各車場必需安設(shè)能發(fā)出警號信號裝置，各相關(guān)人員必需嚴格根據(jù)要求信號進行操作。7、斜巷提升運輸時，嚴禁蹬鉤、爬車、行人。九、平巷運輸管理制度1、運輸大巷采取煤礦井下礦用防爆型蓄電池電機車運輸，區(qū)段平巷采取人力推車運輸。2、必需定時檢修機車和礦車，并堅持日常檢驗，發(fā)覺隱患立即處理。3、機車閘、燈、警鈴（嗽叭）、連接裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，全部不得使用該機車。4、井下運輸?shù)V車必需使用煤礦標準型礦車，不得使用非標準型礦車，礦車軸承等關(guān)鍵運轉(zhuǎn)部位最少每6個月清洗維修一次，不得使用非標準連接裝置礦車。5、人力推車運輸：①1次只準推一輛礦車，嚴禁在礦車兩側(cè)推車；②同向推車間距，當軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m；巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車；嚴禁放飛車；③不得在能自動滑行坡道上停放車輛，確需停放時