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第四節(jié)國(guó)際合作學(xué)習(xí)目標(biāo)1.舉例說(shuō)明經(jīng)濟(jì)全球化的含義及表現(xiàn)。2.結(jié)合實(shí)例,說(shuō)明“一帶一路”建設(shè)的主要表現(xiàn)。3.分析圖文資料,理解“一帶一路”建設(shè)對(duì)國(guó)際合作的影響。學(xué)問(wèn)點(diǎn)一經(jīng)濟(jì)全球化與國(guó)際合作自主梳理·探新知1.經(jīng)濟(jì)全球化概述(1)含義:可以理解為跨國(guó)界的_經(jīng)濟(jì)活動(dòng)__驅(qū)使各國(guó)經(jīng)濟(jì)相互依靠程度不斷加深的過(guò)程。(2)主要表現(xiàn)①商品、服務(wù)、生產(chǎn)要素和信息跨國(guó)流淌的_規(guī)模與形式__的不斷擴(kuò)大與增加,通過(guò)國(guó)際分工和_跨國(guó)投資__,世界范圍內(nèi)的資源配置效率不斷提高。②在生產(chǎn)領(lǐng)域,生產(chǎn)組裝可以在全球范圍內(nèi)找尋_最優(yōu)區(qū)位__,零部件可以全球選購(gòu) ,由此形成_全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)__。2.國(guó)際合作的必定性(1)隨著經(jīng)濟(jì)全球化程度的不斷加深,世界各國(guó)之間形成了新的_勞動(dòng)地域分工__。(2)由于全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的形成,世界各國(guó)之間只有_加強(qiáng)合作__,才能推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長(zhǎng)。合作探究·釋疑難問(wèn)題探究一部手機(jī)的生產(chǎn)就是經(jīng)濟(jì)全球化的生動(dòng)縮影。全球200多家供應(yīng)商的零部件漂洋過(guò)海,涌入位于中國(guó)內(nèi)地某組裝工廠組裝完成,再飛往紐約、倫敦、東京、新德里、墨爾本等全球各地的用戶手中。依據(jù)以上材料,探究下列問(wèn)題:(1)(綜合思維)手機(jī)從世界范圍內(nèi)尋求供應(yīng)商的目的是什么?(2)(區(qū)域認(rèn)知)組裝工廠設(shè)在中國(guó)大陸的緣由是什么?提示:(1)優(yōu)化資源配置,提高產(chǎn)品性能;提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。(2)勞動(dòng)力、土地價(jià)格相對(duì)較低;國(guó)家政策的支持;市場(chǎng)廣袤等。歸納拓展1.經(jīng)濟(jì)全球化內(nèi)容形成因素①根本因素是生產(chǎn)力發(fā)展。②高科技的發(fā)展,特殊是信息技術(shù)發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)全球化奠定了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。③越來(lái)越多的國(guó)家發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),是經(jīng)濟(jì)全球化的體制保障。④?chē)?guó)際貿(mào)易和投資自由化,是經(jīng)濟(jì)全球化的干脆動(dòng)因。⑤企業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)際化,尤其是跨國(guó)公司在全球范圍的快速擴(kuò)張,起到了推動(dòng)作用表現(xiàn)貿(mào)易自由化;生產(chǎn)國(guó)際化;資本全球化;科技全球化意義有利于資源和生產(chǎn)要素在全球的合理配置,有利于資本和產(chǎn)品的全球性流淌,有利于科技在全球的擴(kuò)張,有利于促進(jìn)發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,是人類(lèi)發(fā)展進(jìn)步的表現(xiàn),是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必定結(jié)果對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響①有利于吸引和利用外資,引進(jìn)世界先進(jìn)管理理論和閱歷并實(shí)現(xiàn)管理的創(chuàng)新。②有利于加速中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程,提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。依據(jù)國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的須要,不斷調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及出口商品結(jié)構(gòu),強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。③有利于深化地參加國(guó)際分工,發(fā)揮本國(guó)現(xiàn)實(shí)和潛在的比較優(yōu)勢(shì),拓展海外市場(chǎng)。④可以抓住新技術(shù)革命帶來(lái)的機(jī)遇,發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì),發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展2.經(jīng)濟(jì)全球化與國(guó)際合作典例剖析例題1經(jīng)濟(jì)全球化一般是指資本、商品、服務(wù)、勞動(dòng)、信息和人員等超越國(guó)界,在全球范圍內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)散的現(xiàn)象。下圖為蘇州、東莞電子信息企業(yè)與全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系示意圖。讀圖完成(1)~(2)題。(1)在經(jīng)濟(jì)全球化中,“中國(guó)制造”的比較優(yōu)勢(shì)是(B)A.產(chǎn)品的科技含量高B.勞動(dòng)力豐富且廉價(jià)C.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)比較完善D.經(jīng)濟(jì)規(guī)模大,發(fā)展速度快(2)蘇州、東莞的電子信息企業(yè)在全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的主要功能是(B)A.營(yíng)銷(xiāo)基地 B.生產(chǎn)基地C.研發(fā)基地 D.終端市場(chǎng)[解析]第(1)題,由圖可以看出,我國(guó)的蘇州、東莞處于整個(gè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的下游,主要從事制造業(yè),我國(guó)勞動(dòng)力豐富且廉價(jià),制造業(yè)多屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),故“中國(guó)制造”的比較優(yōu)勢(shì)是勞動(dòng)力因素。第(2)題,由圖可以看出,蘇州、東莞的電子信息企業(yè)在全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的主要功能是生產(chǎn)基地。對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練?秘魯西臨太平洋,海岸線曲折,多優(yōu)良海灣,礦產(chǎn)資源豐富,采礦業(yè)是傳統(tǒng)的工業(yè)部門(mén)。近年來(lái),中國(guó)與秘魯合作領(lǐng)域日益廣泛,資源領(lǐng)域成為兩國(guó)間最具意義的合作領(lǐng)域,制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的合作也具有比較優(yōu)勢(shì)。2017年,中國(guó)有170多家企業(yè)在秘魯投資興業(yè)。據(jù)此完成(1)~(3)題。(1)資源領(lǐng)域成為中國(guó)和秘魯最具意義的合作領(lǐng)域的主要緣由是(C)A.秘魯法律健全,社會(huì)治安狀況好B.中國(guó)制造業(yè)發(fā)展快,礦產(chǎn)資源貧乏C.秘魯?shù)V產(chǎn)資源豐富,采礦業(yè)發(fā)達(dá)D.中國(guó)勞動(dòng)力價(jià)格昂貴,礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)成本高(2)中國(guó)在秘魯開(kāi)發(fā)礦產(chǎn)資源,具有的優(yōu)勢(shì)條件是(A)A.勘探技術(shù)與開(kāi)采設(shè)備比較先進(jìn)B.礦石廢棄物的處理實(shí)力較強(qiáng)C.緩解我國(guó)礦產(chǎn)資源供應(yīng)驚慌狀況D.穩(wěn)定礦產(chǎn)資源的進(jìn)口渠道(3)中國(guó)制造業(yè)企業(yè)投資建廠的良好區(qū)位是利馬和卡亞俄等重要港口城市,其主要緣由是利馬和卡亞俄(D)①基礎(chǔ)設(shè)施完善,旅游業(yè)發(fā)達(dá)②城市人口稠密,勞動(dòng)力數(shù)量多且素養(yǎng)高③產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)完整,市場(chǎng)廣袤④面臨太平洋,對(duì)外交通便利,便于開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)A.①② B.③④C.①③ D.②④[解析]第(1)題,資源領(lǐng)域成為中國(guó)和秘魯最具意義的合作領(lǐng)域的主要緣由是秘魯?shù)V產(chǎn)資源豐富,采礦業(yè)發(fā)達(dá)。故選C。第(2)題,中國(guó)在秘魯開(kāi)發(fā)礦產(chǎn)資源,具有的優(yōu)勢(shì)條件是中國(guó)礦產(chǎn)資源的勘探技術(shù)與開(kāi)采設(shè)備比較先進(jìn),A項(xiàng)正確。我國(guó)礦石廢棄物的處理實(shí)力較弱,不具有世界先進(jìn)水平,B項(xiàng)錯(cuò)誤。緩解我國(guó)礦產(chǎn)資源供應(yīng)驚慌狀況和穩(wěn)定礦產(chǎn)資源的進(jìn)口渠道是礦產(chǎn)資源開(kāi)采的目的和結(jié)果,不是礦產(chǎn)資源開(kāi)采的優(yōu)勢(shì)條件,C、D兩項(xiàng)錯(cuò)誤。第(3)題,由“利馬和卡亞俄等重要港口城市”可推斷出,這兩個(gè)城市均面臨海洋,對(duì)外交通便利,有利于開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),基礎(chǔ)設(shè)施比較完善,勞動(dòng)力資源豐富,消費(fèi)市場(chǎng)廣袤,但無(wú)法推斷出旅游業(yè)發(fā)達(dá)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)完整等信息,②④正確,①③錯(cuò)誤。學(xué)問(wèn)點(diǎn)二“一帶一路”與國(guó)際合作自主梳理·探新知1.“一帶一路”建設(shè)的背景2.“一帶一路”建設(shè)的意義(1)打造新型國(guó)際合作模式(2)推動(dòng)新型國(guó)際關(guān)系建設(shè)①堅(jiān)持的原則:共商、_共建__、共享。②新型國(guó)際關(guān)系:全部國(guó)家不分大小、強(qiáng)弱、貧富,一律同等,提倡共同發(fā)展、_共同旺盛__。(3)開(kāi)拓國(guó)家間深化合作的新空間①關(guān)鍵:聚焦_發(fā)展__。②目的:實(shí)現(xiàn)_經(jīng)濟(jì)融合__、發(fā)展聯(lián)動(dòng)及成果共享。(4)供應(yīng)國(guó)家間深化合作的文化驅(qū)動(dòng)力(5)促進(jìn)沿線各國(guó)的共同旺盛。合作探究·釋疑難問(wèn)題探究“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇是中國(guó)政府主辦的高規(guī)格論壇活動(dòng),主要包括開(kāi)幕式、圓桌峰會(huì)和高級(jí)別會(huì)議三個(gè)部分。論壇邀請(qǐng)“一帶一路”沿線國(guó)家元首、政府首腦以及聯(lián)合國(guó)等重要國(guó)際組織負(fù)責(zé)人出席。結(jié)合材料探究:(1)(綜合思維)“一帶一路”建設(shè)如何打造新型國(guó)際合作模式?(2)(綜合思維)“一帶一路”建設(shè)如何推動(dòng)新型國(guó)際關(guān)系建設(shè)?(3)(綜合思維)“一帶一路”建設(shè)如何促進(jìn)沿線各國(guó)的共同旺盛?提示:(1)“一帶一路”建設(shè)全方位推動(dòng)務(wù)實(shí)合作,在致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)的同時(shí),更加提倡包涵性發(fā)展。(2)“一帶一路”建設(shè)突出共同發(fā)展、共同旺盛,提倡全部國(guó)家不分大小、強(qiáng)弱、貧富,一律同等,體現(xiàn)了全新的國(guó)際合作觀念。(3)“一帶一路”建設(shè)通過(guò)加強(qiáng)國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作,既可提升我國(guó)自身發(fā)展動(dòng)力,也可讓相關(guān)國(guó)家搭乘中國(guó)發(fā)展的快車(chē)和便車(chē),加快發(fā)展,得到實(shí)質(zhì)性好處。歸納拓展1.“一帶一路”建設(shè)的地理背景2.“一帶一路”的含義及走向“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱,詳細(xì)如下表所示:分類(lèi)走向絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶從中國(guó)西北、東北經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲、波羅的海中國(guó)西北經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海從中國(guó)西南經(jīng)中南半島至印度洋21世紀(jì)海上絲綢之路從中國(guó)沿海港口過(guò)南海,經(jīng)馬六甲海峽到印度洋,延長(zhǎng)至歐洲從中國(guó)沿海港口過(guò)南海,向南太平洋延長(zhǎng)3.“一帶一路”建設(shè)的重要意義“一帶一路”建設(shè)有利于加強(qiáng)國(guó)際合作,促進(jìn)共同發(fā)展,具有重要和深遠(yuǎn)的意義。詳細(xì)如下表所示:范圍內(nèi)容打造新型國(guó)際合作模式全方位推動(dòng)務(wù)實(shí)合作,致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì),提倡包涵性發(fā)展推動(dòng)新型國(guó)際關(guān)系建設(shè)堅(jiān)持“共商、共建、共享”的原則,突出共同發(fā)展、共同旺盛,體現(xiàn)全新的國(guó)際合作觀念開(kāi)拓國(guó)家間深化合作的新空間提倡政府間合作和政策溝通,突出基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,完善金融合作機(jī)制和保障體系,促進(jìn)各國(guó)人民友好往來(lái)供應(yīng)國(guó)家間深化合作的文化驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)調(diào)在維護(hù)文化多元性的基礎(chǔ)上共謀發(fā)展、共求旺盛、共享和平促進(jìn)沿線各國(guó)的共同旺盛通過(guò)加強(qiáng)國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作,提升我國(guó)自身發(fā)展動(dòng)力,讓相關(guān)國(guó)家搭乘中國(guó)發(fā)展的快車(chē)和便車(chē),加快發(fā)展,得到實(shí)質(zhì)性好處[方法技巧]圖解“一帶一路”建設(shè)的意義典例剖析例題2閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。材料一“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。我國(guó)提出“一帶一路”倡議,主要是通過(guò)政策、道路、貿(mào)易、貨幣等互通帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,得到沿線各國(guó)主動(dòng)響應(yīng)。材料二近年來(lái),我國(guó)光伏發(fā)電、煤化工、多晶硅、風(fēng)電設(shè)備、平板玻璃、船舶制造等產(chǎn)業(yè)逐步被列入產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè),“一帶一路”為我國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移供應(yīng)了廣袤的戰(zhàn)略迂回空間。(1)結(jié)合材料,分析共建“一帶一路”對(duì)我國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)發(fā)展的有利影響。(2)從能源平安的角度,分析“一帶一路”對(duì)我國(guó)的意義。(3)我國(guó)提倡的“一帶一路”給中亞地區(qū)的國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)哪些機(jī)遇?[解析]第(1)題,共建“一帶一路”為我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)新的消費(fèi)市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移目的地。第(2)題,我國(guó)能源資源嚴(yán)峻依靠進(jìn)口,部分非能源礦產(chǎn)資源進(jìn)口量也呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。共建“一帶一路”可擴(kuò)大我國(guó)資源進(jìn)口渠道,有利于能源進(jìn)口多元化,有利于拓展我國(guó)獲得能源的方式,保障能源平安;我國(guó)與其他國(guó)家在資源方面的合作未廣泛有效綻開(kāi),共建“一帶一路”將拓寬合作渠道。第(3)題,我國(guó)提倡“一帶一路”,對(duì)中亞地區(qū)的國(guó)家而言,可以拓寬中亞與其東、西兩方地區(qū)的發(fā)展空間,為其解決了發(fā)展問(wèn)題,還可以在能源、交通、基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、旅游業(yè)等多方面加強(qiáng)與沿線各國(guó)的合作溝通。[答案](1)有利于通過(guò)共建“一帶一路”開(kāi)拓新的出口市場(chǎng);有利于產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。(2)隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)油氣資源和其他礦產(chǎn)資源對(duì)外依存度增高,共建“一帶一路”有利于拓展我國(guó)獲得能源的方式,保障能源平安;加強(qiáng)拓寬與其他國(guó)家在資源方面的合作渠道。(3)中亞地區(qū)的國(guó)家位于歐亞大陸要沖,自然資源豐富,但由于地處內(nèi)陸,長(zhǎng)期受交通不便的制約,發(fā)展相對(duì)落后,急需資金、技術(shù),而共建“一帶一路”的互聯(lián)互通為中亞地區(qū)的國(guó)家向東、向西發(fā)展供應(yīng)了可能,并且還可以加強(qiáng)能源、交通、基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、旅游業(yè)等多方面的合作溝通。對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練?(2024·全國(guó)高二單元測(cè)試)“南洋”一詞是明、清時(shí)期我國(guó)對(duì)東南亞一帶的稱呼。近年來(lái),我國(guó)很多企業(yè)在東南亞國(guó)家投資,掀起了新一輪“下南洋”的熱潮。下圖為我國(guó)企業(yè)在東南亞部分國(guó)家投資項(xiàng)目示意圖。讀圖完成(1)~(2)題。(1)東南亞國(guó)家吸引我國(guó)企業(yè)“下南洋”的緣由是(D)A.地形平坦,相宜種植橡膠、椰子等作物B.山水相鄰,陸路交通比海運(yùn)更便捷C.城市密集,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)廣袤D.部分國(guó)家土地、勞動(dòng)力等成本低廉(2)隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施,我國(guó)企業(yè)與東南亞各國(guó)綻開(kāi)更多領(lǐng)域的合作,這對(duì)東南亞可能造成的影響有(C)①促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整②改善當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量③加快工業(yè)化和城市化進(jìn)程④提高失業(yè)率A.①② B.③④C.①③ D.②④[解析]第(1)題,依據(jù)圖示信息可知,投資東南亞的企業(yè)多為資源密集型和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。相比我國(guó),東南亞部分國(guó)家土地、勞動(dòng)力等價(jià)格低廉,企業(yè)生產(chǎn)成本低,D項(xiàng)正確。東南亞國(guó)家多山地,地形起伏大,A項(xiàng)錯(cuò)誤。中南半島山河相間,山高谷深,陸路交通不便,B項(xiàng)錯(cuò)誤。東南亞的很多城市沿河流分布,經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),市場(chǎng)不廣袤,C項(xiàng)錯(cuò)誤。故選D。第(2)題,我國(guó)企業(yè)與東南亞各國(guó)綻開(kāi)更多領(lǐng)域的合作,有利于促進(jìn)東南亞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,①正確;有利于加快當(dāng)?shù)氐墓I(yè)化和城市化進(jìn)程,③正確;產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入可能會(huì)帶來(lái)肯定的污染,不利于環(huán)境質(zhì)量改善,但可以降低失業(yè)率,②④錯(cuò)誤。故選C項(xiàng)。策略指導(dǎo)“一帶一路”建設(shè)的經(jīng)濟(jì)地理意義分析方法資源與沿線國(guó)家形成資源互補(bǔ),進(jìn)行資源優(yōu)化配置,增加我國(guó)的資源能源平安交通將東北亞與東南亞通過(guò)中國(guó)交通網(wǎng)溝通在一起,形成亞洲南北向的交通大通道?!耙粠А敝饕獙?duì)接的是西部廣袤的腹地,將在交通設(shè)施建設(shè)和油氣管道建設(shè)上發(fā)力;“一路”在國(guó)內(nèi),以上海(含寧波舟山)和泉州湄州灣港的超級(jí)深水港為依托,建設(shè)國(guó)際中轉(zhuǎn)港,帶動(dòng)建設(shè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心工業(yè)通過(guò)我國(guó)和中亞乃至向西更多國(guó)家的工業(yè)合作,過(guò)剩的工業(yè)產(chǎn)能會(huì)得到有效利用;通過(guò)建立健全合作機(jī)制,為雙方企業(yè)創(chuàng)建更多合作機(jī)會(huì)農(nóng)業(yè)深化與農(nóng)業(yè)資源豐富的沿線國(guó)家農(nóng)業(yè)種植和畜牧業(yè)養(yǎng)殖合作,增加農(nóng)、林、牧、漁產(chǎn)品的進(jìn)出口及農(nóng)業(yè)技術(shù)溝通商貿(mào)與沿線更多國(guó)家和地區(qū)發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系,逐步形成立足周邊、輻射“一帶一路”、面對(duì)全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)文化通過(guò)雙邊、多邊場(chǎng)合和媒體傳播等渠道,擴(kuò)大人文合作領(lǐng)域,促進(jìn)民間溝通合作考題展示(2024·四川瀘州高二期末)閱讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。材料一中歐班列是指依據(jù)固定車(chē)次、線路等條件開(kāi)行,往來(lái)于中國(guó)與歐洲及“一帶一路”建設(shè)沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。亞歐之間的物流通道,主要包括海運(yùn)通道、空運(yùn)通道和陸運(yùn)通道。通過(guò)中歐鐵路可覆蓋中國(guó)—俄羅斯、波蘭、捷克、德國(guó)、法國(guó)、意大利等東歐、西歐各內(nèi)陸點(diǎn),2024年6月已通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的160多個(gè)城市。材料二2024年1月25日,中歐班列(瀘州號(hào))第一列在我國(guó)瀘州港首發(fā),開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡;2024年2月25日,中歐班列(瀘州號(hào))其次列發(fā)車(chē),開(kāi)往莫斯科波多利斯克。來(lái)自瀘州本地及周邊地區(qū)和國(guó)內(nèi)其他地區(qū)的貨物運(yùn)往歐洲,回程又帶回歐洲產(chǎn)品。材料三下圖為中歐班列部分線路示意圖。(1)說(shuō)出中歐班列相對(duì)于海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)。(2)簡(jiǎn)述中歐班列(瀘州號(hào))開(kāi)通對(duì)瀘州港的促進(jìn)作用。(3)簡(jiǎn)析中歐班列(瀘州號(hào))開(kāi)通給瀘州帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。[答案](1)運(yùn)距短;速度快(時(shí)效性強(qiáng));平安穩(wěn)定(受自然因素影響小);便利(便捷);連續(xù)性強(qiáng)。(2)擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地(服務(wù)范圍);提升服務(wù)實(shí)力和水平;提升貨物吞吐量;提高運(yùn)營(yíng)效率。(3)融入國(guó)際市場(chǎng),促進(jìn)了對(duì)外開(kāi)放;帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善了投資環(huán)境;擴(kuò)大商品出口,增加了外匯收入;削減銷(xiāo)售成本,增加了經(jīng)濟(jì)收入;帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,活躍了經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。[解析]第(1)題,結(jié)合所學(xué)學(xué)問(wèn)可知,比較交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)可以從運(yùn)距、運(yùn)費(fèi)、運(yùn)速、運(yùn)量、平安性、連續(xù)性等方面考慮。中歐班列為鐵路運(yùn)輸,與海運(yùn)相比,運(yùn)距更短、速度更快,時(shí)效性更強(qiáng),基本不受天氣影響,平安穩(wěn)定又便利快捷,而且不須要像海運(yùn)一樣通過(guò)碼頭轉(zhuǎn)運(yùn),連續(xù)性強(qiáng)。第(2)題,結(jié)合材料可知,中歐班列的開(kāi)通,使得瀘州港成為周邊地區(qū)和部分國(guó)內(nèi)其他地區(qū)貨物出口到歐洲的集散地,提升了貨物進(jìn)出口的吞吐量;加強(qiáng)了瀘州港對(duì)周邊地區(qū)的輻射作用,擴(kuò)大了瀘州港的服務(wù)范圍;中歐班列的開(kāi)通,縮短了貨物出口到歐洲的時(shí)間,提升了運(yùn)營(yíng)效率;與此同時(shí),也完善了瀘州港的基礎(chǔ)設(shè)施,提升了港口的服務(wù)實(shí)力和水平。第(3)題,結(jié)合材料可知,中歐班列的開(kāi)通有利于瀘州的貨物出口到歐洲,創(chuàng)建外匯收入;同時(shí)也增加了瀘州貨物出口的通道,利于打開(kāi)歐洲市場(chǎng),進(jìn)一步提升對(duì)外開(kāi)放水平;鐵路的修建帶動(dòng)了瀘州的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),利于吸引外國(guó)企業(yè)入駐和投資;中歐班列的開(kāi)通使得瀘州的貨物可以直達(dá)歐洲市場(chǎng),削減了貿(mào)易環(huán)節(jié)和銷(xiāo)售成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益;通過(guò)瀘州貨物的“走出去”和歐洲貨物的“走進(jìn)來(lái)”,可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,活躍瀘州的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。一、選擇題近年來(lái),中國(guó)、日本、歐美等國(guó)家及地區(qū)的資本和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入使得印度經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,而在中國(guó)“一帶一路”的帶動(dòng)下,印度經(jīng)濟(jì)還將持續(xù)快速增長(zhǎng)。據(jù)此完成1~2題。1.印度要承接國(guó)外棉紡企業(yè)的進(jìn)入,最須要解決的問(wèn)題是(C)A.國(guó)內(nèi)市場(chǎng)狹小 B.原料成本高C.基礎(chǔ)設(shè)施落后 D.技術(shù)水平較低2.中國(guó)科研人員將太陽(yáng)能技術(shù)與海水淡化工程奇妙“嫁接”,大幅度降低了海水淡化的成本。這一成果將惠澤“一帶一路”上嚴(yán)峻缺水而光熱資源豐富的地區(qū)。這些地區(qū)主要是(C)A.大洋洲、西歐 B.東歐、東南亞C.中亞、西亞 D.東亞、南亞[解析]第1題,印度人口眾多,勞動(dòng)力足夠,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)廣袤,A錯(cuò)誤;棉紡企業(yè)屬原料指向型工業(yè),印度是產(chǎn)棉大國(guó),原料豐富,成本低,B錯(cuò)誤;印度經(jīng)濟(jì)落后,道路等基礎(chǔ)設(shè)施較差,制約印度工業(yè)的發(fā)展,C正確;棉紡企業(yè)對(duì)技術(shù)水平要求不高,D錯(cuò)誤。第2題,西歐大部分屬于溫帶海洋性氣候,光熱資源不豐富,解除選項(xiàng)A;海水淡化工程應(yīng)在干旱地區(qū)實(shí)施,東歐、東亞和南亞等沿海地區(qū)受西風(fēng)和夏季風(fēng)影響較明顯,降水較多,缺水現(xiàn)象不嚴(yán)峻,因此解除B、D;中亞地區(qū)和西亞地區(qū)干旱少雨,且光熱資源豐富,可以利用豐富的太陽(yáng)能淡化海水。新疆在承接國(guó)家“一帶一路”倡議上將努力建成絲綢之路經(jīng)濟(jì)核心區(qū)。目前,新疆企業(yè)出口的家具主要銷(xiāo)往中亞,并在中亞建家具加工廠和物流中心。據(jù)此完成3~4題。3.在中亞建設(shè)的家具廠在生產(chǎn)中須要克服的首要困難是(A)A.原料不足 B.交通不便C.文化差異大 D.技術(shù)水平低4.在中亞建家具加工廠對(duì)當(dāng)?shù)氐挠绊懯?B)A.失業(yè)人口增多 B.促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)C.改善城市生態(tài)環(huán)境 D.提高科技水平[解析]第3題,中亞地區(qū)處于溫帶大陸性氣候區(qū),位于干旱半干旱地區(qū),生態(tài)環(huán)境脆弱,木材原料少,所以在中亞建家具廠首先解決的是原材料問(wèn)題,A正確。影響家具廠主導(dǎo)因素是原材料和市場(chǎng),交通、文化差異和技術(shù)水平都不是影響的主導(dǎo)因素,故解除B、C、D。第4題,隨著家具廠的建立,有助于促進(jìn)中亞地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會(huì)得到促進(jìn);就業(yè)機(jī)會(huì)也會(huì)相應(yīng)增加;A錯(cuò)B正確。中亞地區(qū)處于干旱半干旱地區(qū),生態(tài)環(huán)境脆弱,工業(yè)的發(fā)展會(huì)加劇生態(tài)環(huán)境的破壞,家具廠屬于面對(duì)市場(chǎng)的技術(shù)含量較低的產(chǎn)業(yè),對(duì)當(dāng)?shù)氐目萍妓接绊懖淮?,解除C、D。下圖為a國(guó)某制造業(yè)跨國(guó)公司的全球擴(kuò)張模式(a~k為不同國(guó)家)。據(jù)此完成5~6題。5.該跨國(guó)公司總體生產(chǎn)實(shí)力最大的階段為(D)A.階段Ⅰ B.階段ⅡC.階段Ⅲ D.階段Ⅳ6.該公司從階段Ⅲ到Ⅳ的擴(kuò)張過(guò)程中(D)A.技術(shù)含量降低,生產(chǎn)成本上升B.海外市場(chǎng)擴(kuò)大,產(chǎn)品利潤(rùn)提升C.生產(chǎn)廠家增多,營(yíng)銷(xiāo)規(guī)模擴(kuò)大D.a(chǎn)國(guó)生產(chǎn)成本提高、規(guī)??s小[解析]第5題,a國(guó)某制造跨國(guó)公司在階段Ⅰ以生產(chǎn)為主,也有出口;階段Ⅱ以兼并為主,并在海外建有銷(xiāo)售分支機(jī)構(gòu)與許可證轉(zhuǎn)讓?zhuān)浑A段Ⅲ國(guó)內(nèi)僅以生產(chǎn)企業(yè)為主,國(guó)外兼并規(guī)模更大,并起先建生產(chǎn)廠家;階段Ⅳ不再兼并和許可證轉(zhuǎn)讓?zhuān)歉纱嘣趪?guó)內(nèi)外建生產(chǎn)廠家,擴(kuò)大出口,因此該跨國(guó)公司總體生產(chǎn)實(shí)力最大的階段為Ⅳ。D正確。A、B、C錯(cuò)誤。故選D。第6題,該公司從階段Ⅲ到階段Ⅳ的擴(kuò)張過(guò)程中技術(shù)含量保持或提高,生產(chǎn)成本明顯降低,A錯(cuò)誤;在國(guó)外主要是生產(chǎn)和兼并,海外市場(chǎng)并未擴(kuò)大,產(chǎn)品利潤(rùn)提升,B錯(cuò)誤;生產(chǎn)廠家有所削減,但營(yíng)銷(xiāo)規(guī)模擴(kuò)大,C錯(cuò)誤;a國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)成本提高,規(guī)模縮小,才會(huì)向海外轉(zhuǎn)移,D正確。故選D?!跋鏆W快線”是指從湖南開(kāi)往歐洲的快速貨物班列中的一條線路?!耙粠б宦贰背h提出以來(lái),“湘歐快線”中歐班列開(kāi)行數(shù)量迅猛增長(zhǎng)。據(jù)此完成7~9題。7.制約中歐班列進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率的主要因素是(B)A.鐵路沿線風(fēng)沙、暴雪等災(zāi)難頻發(fā)B.鐵路等級(jí)低,運(yùn)行速度較慢C.橫跨亞歐大陸,班列運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)D.途經(jīng)國(guó)家多,海關(guān)通關(guān)不便8.推想中歐班列返程中國(guó)的貨物主要有(A)A.汽車(chē)、紅酒、橄欖油B.一般服裝、小家電、塑料制品C.儀表、藥品、手機(jī)配件D.木材、瓷器、玉米9.中歐班列的開(kāi)通帶給我國(guó)一般百姓的好處有(B)A.便利到歐洲旅行B.增加生活消費(fèi)品的選擇C.提高經(jīng)濟(jì)收入D.供應(yīng)就業(yè)崗位[解析]第7題,影響運(yùn)輸效率的因素是運(yùn)輸速度,鐵路等級(jí)低,運(yùn)行速度較慢是主要因素,B正確;鐵路沿線風(fēng)沙、暴雪等災(zāi)難頻發(fā),影響運(yùn)輸平安;途經(jīng)國(guó)家多,但海關(guān)通關(guān)便利;盡管中歐班列橫跨亞歐大陸,運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng),但比海運(yùn)時(shí)效強(qiáng)很多,因此這不是影響運(yùn)輸效率的主要因素;A、C、D錯(cuò)誤。第8題,中歐班列返程中國(guó)的貨物應(yīng)當(dāng)歐洲優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,汽車(chē)、紅酒、橄欖油,A正確;一般服裝、小家電、塑料制品、手機(jī)配件是勞動(dòng)力導(dǎo)向型產(chǎn)品
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