西環(huán)線建設項目施工組織計劃設計說明

西環(huán)線建設項目 施工圖設計S11-1第十一篇施工組織計劃設計說明1初步設計批復意見執(zhí)行情況本路段施工圖設計按初步設計批復意見執(zhí)行。設計速度40公里/小時，K0+160至K1+418路基寬度采用24米。2施工組織、施工期限、主要工程的施工方法、工期、進度及措施2.1施工組織本項目新建的安居古城西環(huán)線起點順接現狀西環(huán)線K0+160，終點止于大灣隧道入口K1+418。項目全長1258m，等級為二級公路，雙向四車道（含兩側增設的慢車道），設計車速40km/h，標準路幅寬24米，項目未占用基本農田。主要控制因素有公路（現狀已實施段西環(huán)線、大灣隧道）、村鎮(zhèn)。2.2工期安排本項目計劃于2023年10月初開工建設，2024年10月底竣工，總工期暫定為12個月。本項目主要工程是路基土石方、防護排水工程、管網、照明、涵洞工程以及路面工程。因此,要求施工單位進場后根據實際工程條件和工程數量，制定切實可行的施工組織計劃，精心組織、認真施工。2.3主要工程施工本項目主要工程為道路主線及支線相關工程，關鍵工程為本項目路基路面和涵洞工程。2.3.1準備工作1）全段施工組織應結合區(qū)域氣象、水文條件，項目區(qū)干濕季節(jié)分明，汛期與雨季基本一致的特點，路基工程、排水工程、橋梁的基礎工程，應根據所在區(qū)域氣候及降雨特點，宜安排在蓄水低位或旱季施工，以避開雨季由于地下水位的上升及農灌用水期間所造成的地基土過濕和干擾，減少對過濕路段地基土的特殊處理和降低橋梁基礎工程施工難度，從而確保工程質量，加快工程進度。對控制工期的關鍵工程，應提前進場施工，以確保全段同步完工，及時發(fā)揮效益。各分項工程必須遵循從準備工作→復校設計文件→認可施工報告→實施→檢測合格→轉入下道序的原則，并做好各工序間的銜接配合，使之有條不紊。2）材料開采和運輸沿線筑路材料缺乏，片石、碎石、機制砂、磨耗層碎石，細砂、中粗砂等均需外購，水源豐富，滿足施工用水的需求。（1）水泥可從合川購買，金九水泥廠水泥儲量大，品質好，可用于公路各項工程建設，運距約40公里。（2）瀝青瀝青可以從銅梁購買，A級道路石油瀝青70號，60℃動力粘度≥180，軟化點47℃，延度>100,針入度75，含蠟量≤2.2，溶解度≥99.5%，閃點≥260℃，運距約70公里。（3）塊、片、碎石銅梁有采石場，巖性為砂巖，便于開采石質較好巖體完整，運距約30公里。（4）天然中粗砂銅梁中、粗砂開采條件良好，而且每年可以補充儲量。含泥量為0.6%，細度模數為2.5。鋼材、瀝青、木材、石灰等可在綦江城區(qū)采購，采用汽車運輸運至工地，運距約30公里。（5）模板銅梁城區(qū)有工程用模板出售，適用于防護橋梁的支模，運距約30公里。（6）工程用水路線沿線溝谷地形發(fā)育，匯水沖溝、溪河間段出現于整段路線，路線各個工點中附近均有大小不一的地表水體存在，工程用水可就地取水，工程用水易于采取。這些水源較多，經對代表性地表水樣進行取樣化驗成果，水質清潔，無污染，無工程侵蝕性，滿足施工用水要求。2.3.2路基工程1）施工隊伍和工期全線路基土石方工程量大，技術要求高，應安排有經驗的施工隊伍，采用機械化施工，整個路基工程安排在1年內完成。2）軟弱地基等特殊路基處理特殊路基處理是路基施工的重點和難點，是整個工期的控制因素之一，必須高度重視并優(yōu)先安排施工，以保證處理質量。3）路基防護與排水工程路基防護工程與路基土方工程施工一并進行，盡量在雨季前形成路基排水系統(tǒng)，以減少或防止雨水對已成路基或路面基層的沖刷、浸泡,降低土路和路面基層的強度。2.3.3.路面工程路面工程開工前，應檢查路基工程質量，合格后方可進行路面施工，計劃四個月完成全線的路面工程施工。本項目路面工程施工建設選用大型拌合攤鋪設備，確保路面施工質量。在施工中要嚴格按照路面面層、基層施工技術規(guī)范執(zhí)行，在保證質量的前提下力爭在當年雨季前完成計劃路段的基層、底基層施工。路面各結構層材料應滿足設計有關規(guī)范、規(guī)程的要求，施工單位應加強試驗，及時為施工提供依據，并隨時檢測工程質量。對施工中出現的各種疑難問題應及時與建設單位、設計單位、監(jiān)理單位協商解決，確保路面工程的高質量、高標準。2.3.4涵洞1）施工安排與工期該項目涵洞工程的施工總工期計劃4個月。2）涵洞施工注意事項施工場地布置應充分考慮防洪、防澇的需要，不得影響行洪排澇及農田水利設施的正常功能。有必要埋設臨時排水、輸水管道的溝渠，必須按要求埋設并保證通暢。3主要材料供應、運輸方案及臨時工程的安排3.1主要材料供應、運輸方案（1）外購材料可通過由項目公司物資處統(tǒng)一管理，施工單位配合，采用汽車門到門的方式直接運輸。（2）根據本路段在各個施工階段投入的機械及勞動力的分布情況，自采材料一般可邊采邊用，但同時應考慮周邊環(huán)境因素及開采季節(jié)因素的影響。自采材料可采用挖掘機配以自卸翻斗車、人工配以拖拉機等運至工點施工或堆放。（3）根據本路段各單項工程的工程規(guī)模對所必需的預制場、拌和場、堆料場及施工機械設備停放場地，作出計劃，合理選擇好場地，以方便施工。3.2臨時工程的安排設置原則為離施工現場較近，交通方便，易于聯系，便于指揮。消防、安全設施到位，并處理好臨時污水排放，以防止污染環(huán)境。臨時工程與設施施工時，應遵守當地運輸管理、公安、供電、電信、供水、環(huán)保等有關部門的要求和規(guī)定。本項目穿越區(qū)域人口密集，因此部分臨時用房將不再新建，直接租用附近民居或廠房。（1）施工便道施工便道設置原則為盡量靠近路基，方便施工；路線選擇盡量短捷，減少運距；盡量利用原有道路，減少造價；盡量設置在紅線內，減少占用農田；盡量采用小縱坡，減少能源消耗，增加安全通行。本項目便道主要設置于交叉道路的左右側，作用于施工期保通和材料運輸。施工便道的設置還充分考慮到今后土地的還原和便道利用情況，與改路工程結合起來綜合考慮。另外對利用老路作為施工便道的情況，應及時養(yǎng)護和維修，在工程結束后要對老路進行恢復原貌，保證沿線群眾生產生活不受影響。（2）其他臨時工程其他臨時工程考慮橋梁、天橋、通道施工場地、項目部、臨時倉庫等場所場外所需架設的電力、電訊工程數量，其余場內的臨時生話及居住房屋、生產辦公房屋、臨時便道、用水用電、水井、水塔等均計入臨時設施費中。本項目其他臨時工程詳見“其他臨時工程一覽表”。臨時用地臨時用地由施工便道、項目部、預制場、臨時倉庫、清淤、清表土堆放場地、取土場組成。本項目主要考慮施工便道、倉庫和鋼筋加工場地的臨時征用面積，其他場地均考慮直接用封閉的既有路面代替，項目就近租用既有建筑物，有效利用資源。（3）預制場、拌合站建設本項目全線設有橋涵預制場兼拌合站1處：分別位于K0+9600右側15米（占地2.6畝）；從環(huán)保經濟角度考慮，瀝青、水穩(wěn)層采用外購成品。（4）臨時用電在項目駐地附近位置設置變壓器及綜合配電房，接引地方電網，用于生產和生活用電。考慮工程施工的連續(xù)性，防止因停電或突發(fā)事件需要，駐地配備發(fā)電機組，就地臨時發(fā)電應急。（5）臨時用水據現場實地調查，本項目所在區(qū)域水源基本滿足生產及生活需要。沿線水資源豐富，水質良好，可直接取水作為工程用水。生活用水可以根據實地條件，就近接入自來水網或打井取水。（6）污水及垃圾處理施工和生活污水、廢水，施工前安裝、維修和管理臨時排污系統(tǒng)。排污系統(tǒng)的設置說明及圖紙報工程師批準，同時還應獲得當地政府的水利部門和環(huán)境保護部門的認可。其設置符合環(huán)境保護要（7）臨時交通組織本項目域內路網發(fā)達，沿線毗鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口密集。為了確保施工期間對沿線正常生產生活的影響降到最低，同時也為了施工安全，在與地方交通管理部門進行協調后，結合實際工程需求對交叉的沿線原有道路進行臨時封閉、分流等臨時交通組織。對于道路施工區(qū)的交通組織設計根據《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30布設施工時的作業(yè)控制區(qū)。同時，《道路交通標志和標線》GB5768-2009的第四部分：作業(yè)區(qū)部分尚未發(fā)行，本項目中臨時交通組織的標志、標牌根據《道路交通標志和標線》GB5768-2009的1~3篇。（8）其他各項工程及臨時占地恢復路面工程等其他工程沿線設施及環(huán)境保護在各篇已詳細說明，請參閱相關部分的說明。沿線臨時工程，如施工便道、倉庫等占用的臨時征地，以及利用老路作為便道造成的老路破損，都要在項目完工后著重進行恢復工作。在征求地方意見并充分協調的基礎上，改造臨時場地、便道，供地方使用。4夏、冬、雨季施工注意事項雨季施工：必須事先完成整體的排水設施，挖出路基兩側的臨時邊溝、排水溝、截水溝，疏通場內水系，保證水流暢通，設立一些臨時警戒標志，加固便道，整修便橋，杜絕安全隱患，尤其注意雨季對路基造成的危害。夏季施工：沿線5月～9月是暴雨集中期和河流主汛期，施工方應注意安全和防洪，并合理利用和安排工期，確保工期高質量、高標準地按時完成。冬季施工：主要應采取一些保溫措施，尤其是在結構混凝土要制訂嚴格的保養(yǎng)措施，確保強度的穩(wěn)定增長。5環(huán)境保護、文明施工及治安消防措施5.1環(huán)保措施（1）遵照國家環(huán)境保護政策的要求，嚴格施工管理，開展文明施工活動，創(chuàng)標準化施工現場。（2）施工現場安排做到布局合理，材料定位堆放，機具車輛進出場有序，定位停放，臨時排水系統(tǒng)齊全暢通，路平燈明，管線齊全整齊，標志醒目，生活設施清潔文明。（3）遵照國家環(huán)保的法律條例和規(guī)定，施工時采取必要措施，確保沿線的居民、禽畜及河流、池塘以及耕地、林園、民居等不受油煙、灰粉、沙塵、化學制品、機械噪音等污染和損害。并按設計要求認真做好環(huán)保綠化工作。（4）制定防止和減輕水流、大氣污染措施。1）施工廢水、生活污水不排入農田、耕地、飲用水源和灌溉渠道，按要求進行廢水沉淀處理，施工中結合地形條件設置沉淀池，施工現場的生產廢水經過濾后通過污水管輸入池中沉淀，并做好除油處理。2）鉆孔樁泥漿在沉淀池中沉淀后，裝運至指定地點堆放，嚴禁直接排放至水溝、河道。3）水泥、石灰等采用袋裝運輸或散裝運輸時，采用遮蓋防護措施，防止粉塵對空氣的污染。各類機動車輛完善消排系統(tǒng)，減少大氣污染。4）按指定的棄土場處置卸載土方，棄土前應做好防護工程，棄土完工后進行植樹、植草綠化，做好地表排水工程，防止水土流失。5）施工作業(yè)有時會產生灰塵，為人員配備必要的勞保用品，對施工區(qū)定期灑水，減少污染。6）所有臨時占地，在工程結束后，拆除臨時建筑、清理現場、填筑腐植土，達到復耕條件。5.2文明施工（1）組織所有施工人員認真學習有關文件，要求所有人員尊重、遵守當地民俗習慣，維護駐地人民的正常生產、生活秩序，搞好工農關系，以保障公眾的安全與方便。（2）各種臨時設施，必須按照經批準的平面圖布置，因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自隨意搭設。工程竣工后，及時安排進行場地清理，需復耕的農田，必須嚴格按要求復耕，被破壞的地表植被要盡量恢復原貌，做到竣工一處恢復一處。（3）各類器材、機具應按總平面布置圖的規(guī)定地點堆放整齊，砂、石料要做到“四線一平”。作業(yè)區(qū)應設置“安全生產”“百年大計，質量第一”等標語口號。建立五圖一牌制度。（4）鋼筋分類編號堆放，水泥加蓋雨布，各類預制構件堆碼有序。班前各種施工機械擦洗干凈，班后施工工具要放回原處，腳手架、下腳料要收拾干凈，做到環(huán)境清潔衛(wèi)生。（5）施工現場始終做到整潔有序，文明施工，工完料凈，一般路基填筑過程中，應注意保證路基邊的種植條件，切實做好對既有灌溉系統(tǒng)的保持，擬定安全可行的施工臨時過度方案，保證排洪、灌溉的正常進行，確保農業(yè)正常生產。5.3安全施工（1）治安消防工作必須堅持“預防為主、確保重點”和“預防為主、以消為輔”的指導思想，保證工程建設過程的安全。（2）嚴格貫徹“誰施工、誰負責”的原則，經理部在施工現場成立“綜合治理辦公室”，對施工管段的消防和治安工作，進行專門管理。（3）廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設和遵紀守法的自覺性。（4）根據消防規(guī)定，在有消防要求的施工場段，如油庫、木材堆放場、木工棚、氧氣和乙炔氣庫、辦公區(qū)和宿舍等地，配備消防器材，掛設安全警示牌和禁止牌，并設專人巡守。（5）經常開展以防火、防爆、防盜為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)現隱患，限期整改。一時整改不了的，要采取措施，防止發(fā)生問題。（6）對施工現場的貴重物資、重要器材和大型設備，要加強管理，派專人巡守和設置防護設施或報警設備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。（7）在勞力高峰期，若需用部分民工，應設專人負責對勞務民工進行法制、規(guī)章制度、消防知識教育，對參加施工的民工要進行審查、登記造冊、申報臨時戶口、發(fā)工作證，方可上崗工作。（8）對管理不善、執(zhí)法不嚴、防范措施不力而發(fā)生火災、盜竊、破壞建設和設施等重大案件，影響工程建設以及隱瞞惡性事故不報的，應追究單位主管負責人的責任。6施工注意事項（1）施工前，應對施工現場、機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查、確認符合安全要求后方可施工。（2）基坑開挖廢方必須集中堆棄于棄土場統(tǒng)一進行植草綠化防止水土流失。（3）施工中的廢水、廢油必須得到凈化處理，不得任意