試驗車隊工作計劃

試驗車隊工作計劃第一篇試驗車隊工作計劃第一篇年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領導的正確領導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調整思路，合理調配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：

一、年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達866次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了年的工作目標：

試驗車隊工作計劃第二篇為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定12年度車隊工作計劃如下：

一、提高車隊管理工作力度，落實崗位責任制，

二、1．健全車隊管理的機構，完善車隊管理的分工與合作。

根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的.各項管理機構；車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。

2．根據(jù)車隊推行6S管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況。

3．為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：（1）對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督；（2）加強對調度員、車組長的業(yè)務培訓，提升對創(chuàng)建管理水平；（3）每周召開一次隊務會議，全面總結車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調整策略；（4）創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。

二、安全方面計劃：針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務工作重點：

（1）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導；

（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓；

（3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度；

（4）細化員工的分類管理，責任到人；

（5）認真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導和監(jiān)督以及對培訓的力度，總結大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題；

（6）加強對新招駕駛員的專項培訓與考核；

（7）定期對交通事故、服務事故的案例分析；

（8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。

1．第一季度計劃：結合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實；由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高；因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。

2．第二季度計劃：結合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。

3．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調整安全質量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案；舉辦BI培訓活動，對服務技巧進行再培訓工作。

4．第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓；培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

三、營運生產(chǎn)方面計劃：

由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁。

試驗車隊工作計劃第三篇變廢為寶、變害為利，打造城鄉(xiāng)生活垃圾收集、運輸處理、利用新體系。

今年來，市環(huán)衛(wèi)局立足實際，科學謀劃，把垃圾治理作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化發(fā)展的突破口，真正實現(xiàn)城鄉(xiāng)垃圾“集中收集、統(tǒng)一清運、無害處理、再生利用”模式，變廢為寶、變害為利，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)生活垃圾不落地、零污染、資源化利用的目標。

1、設置垃圾桶，實行集中收集，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)生活垃圾日產(chǎn)日清。

2、增強運力，統(tǒng)一清運，避免了城鄉(xiāng)生活垃圾的二次污染。

3、變廢為寶、變害為利，實現(xiàn)垃圾資源循環(huán)再利用。

4、集中解決農村沉積垃圾，實現(xiàn)農村垃圾清運處理全覆蓋、無盲區(qū)。

設施比較完善，靠近主要交通道路的村莊，開展清除農村沉積垃圾專項活動，努力實現(xiàn)了全市城鄉(xiāng)生活垃圾治理無盲區(qū)、全覆蓋。

試驗車隊工作計劃第四篇一、上半年工作完成情況

1、基本情況。我區(qū)現(xiàn)轄10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)145個行政村（社區(qū)）809個自然屯，約60萬人口，現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾轉運站15座，鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活垃圾中轉站全部移交北控水務公司。目前在用垃圾池2080個,垃圾屋7座，垃圾運輸車955輛,聘請保潔員988名。全區(qū)已形成村收-鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾中轉站-北控水務公司處理體系,垃圾日處理量150—200噸。

2、__城區(qū)環(huán)衛(wèi)工作。一是上半年（1-5月份）__城區(qū)垃圾進廠量噸，平均日產(chǎn)量噸，垃圾清運車進廠車次460次。二是為提高環(huán)衛(wèi)設施設備的整體面貌，以維護__城區(qū)的市容市貌，我所上半年完成__3座公廁，團結路公廁的升級改造和中華公廁、西區(qū)公廁的新建，并能投入使用。三是上半年對城區(qū)老舊損壞的200個垃圾桶和40個分類垃圾箱，進行更換。四是我所上半年接到群眾來電反映2次，能妥善處理2次。

3、__區(qū)上半年保潔費及垃圾進廠量任務。全區(qū)20__年年__區(qū)保潔費任務萬元，20__年年上半年（1-5月）完成收繳萬元，完成年度任務的；垃圾進場量任務為萬噸，全區(qū)20__年年上半年（1-5月）垃圾進場量萬噸，完成年度任務的。

4、農村生活垃圾兩年攻堅項目。利用廣西農業(yè)發(fā)展銀行專項貸款資金800萬元對全區(qū)10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)145個村進行村級垃圾處理設施的改造升級。其中345萬元用垃圾池的新建及維修，455萬元用采購電動三輪車、人力車、垃圾桶等設施。目前已新建垃圾池475座，改造垃圾池629座,配備垃圾運輸車電動三輪車184輛、人力車157輛、垃圾桶（分類垃圾桶、公用桶式垃圾桶、戶垃圾垃桶）27483只已全部到位，基本實現(xiàn)全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾轉運或處理設施全覆蓋，90%的村莊生活垃圾得到有效處理。

5、推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活污水廠建設。我區(qū)有6個鎮(zhèn)級生活污水廠建設列入20__至20__年推進項目，已全部進行了選址、測繪，征地。其中投資1600萬元的東龍鎮(zhèn)生活污水處理廠已于20__年9月28日開工建設，預計20__年12月底試水運行。

二、存在的困難和問題

1、受財力制約，基礎設施投入不夠，資金整合規(guī)模小，配置不均，現(xiàn)有投入力度仍不能滿足需要。

2、群眾參與意識還需加強。由于多年形成的陋習，環(huán)衛(wèi)意識仍然較差，亂扔垃圾、商鋪攤販產(chǎn)生的垃圾不按要求堆放、廣告亂貼等問題屢禁不止。

3、部分道路布局規(guī)劃滯后，由于歷史遺留原因，雜物亂堆放在門前、家畜飼養(yǎng)等農村實際問題，存在搶占、亂占現(xiàn)象等盲目性現(xiàn)象。

三、下半年工作計劃

（一）提升居民的環(huán)境衛(wèi)生意識，讓居民參與到保護環(huán)境衛(wèi)生的工作中去。

1、加強環(huán)境監(jiān)督。在加強工作人員的巡查監(jiān)督能力以外，還要讓居民參與環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督機制，發(fā)揮居民的監(jiān)督的作用，更好的保障居民的環(huán)境衛(wèi)生權益。

2、聽取群眾的建議。以調查問卷、到實地考察等方式聽取群眾意見，建立我所與公民的溝通渠道，以便居民參與政策建議，讓居民的建議成為我所工作方向的一項重要依據(jù)。

3、倡導、落實門前三包。倡導、落實門前三包，使居民了解門前三包責任，讓門前三包形成一種社區(qū)文化，一種維護周圍環(huán)境衛(wèi)生人人有責的居民意識。

（二）加快__區(qū)環(huán)境衛(wèi)生基礎設施建設。

1、加快__區(qū)六座污水廠建設。為加快__區(qū)六座污水廠建設，以減少工廠生產(chǎn)和居民生活產(chǎn)生的廢水中有害物質的排放，減少廢水排放對河流水質的影響。我所盡可能配合建設團隊，為建設團隊提供建設必要性的依據(jù)。

2、完成__城區(qū)的4個公廁的改造工作。完成公廁改造將使__城區(qū)功能不斷完善，城區(qū)環(huán)境品質進一步提高，公民生活更加便利。公廁將做到布局與設計合理、衛(wèi)生、安全、方便、實用，并達到糞便無害化處理的.要求，以防止對周圍環(huán)境及水源造成污染。

3、增添垃圾桶、垃圾箱數(shù)量，維護環(huán)衛(wèi)設備。

（1）更換老舊損壞垃圾桶，適當增加產(chǎn)生垃圾較多路段垃圾桶的數(shù)量，更便于居民處理生活生產(chǎn)垃圾的同時，提高垃圾集中工作效率，維護區(qū)容區(qū)貌。

（2）維護垃圾清運車輛，定期檢查中轉站設備。為減少運輸垃圾的過程中產(chǎn)生的二次污染，定期對中轉站設備的消毒，噴灑藥水；垃圾清運車輛及時清洗，嚴格做到每日清洗，定期消毒。

（三）抓好隊伍建設，確保環(huán)衛(wèi)工作的高效開展。

1、加強學習培訓，提高認識。一是學習貫徹落實黨的方針政策，采取集中學習與自學方式相結合的學習形式，不斷提高思想覺悟，提高解決各種問題的能力，提升全體職工的素質。二是調查我處職工的培訓需求，根據(jù)不同工種、不同層次，有針對性地開展確有成效的培訓教育，以適應環(huán)衛(wèi)作業(yè)的需要，增強作業(yè)人員素質和技能。

2、強化內部管理，提高工作人員的工作執(zhí)行力。一是健全監(jiān)督考評機制，認真落實各項規(guī)章制度，落實責任追究。二是落實政務公開，加強機關、行業(yè)作風建設，提高工作效能。三是增收節(jié)支，壓縮非生產(chǎn)性支出，用有限的資金多辦事，辦好事，辦實事。四是強化安全教育管理，嚴格執(zhí)行車輛設備操作與環(huán)衛(wèi)作業(yè)規(guī)程，把守好安全關。

3、千方百計為職工排憂解難。堅持“以人為本”、實事求是的原則，認真研究，廣泛征求職工群眾意見，進一步協(xié)調解決職工的工資、保險問題，豐富環(huán)衛(wèi)職工的各種文化娛樂活動，真正做到為職工辦實事。

（四）加強環(huán)境衛(wèi)生管理工作。

1、我所繼續(xù)實行“政府出資購買服務”。實行“政府出資購買服務”，將環(huán)衛(wèi)工作市場化，轉變政府環(huán)衛(wèi)監(jiān)管方式，提高監(jiān)管效率。各區(qū)政府相關職能部門由原來直接管人、財、物，轉變?yōu)楣茏鳂I(yè)市場，從繁瑣的傳統(tǒng)管理事物中解脫出來，集中精力做好環(huán)衛(wèi)規(guī)劃發(fā)展和日常監(jiān)管工作。通過“政府出資購買服務”，簽訂環(huán)衛(wèi)作業(yè)服務合同，明晰雙方權責，在監(jiān)管上完全依據(jù)合同條款進行，監(jiān)管考核結果與作業(yè)經(jīng)費直接掛鉤，形成了有力的監(jiān)督考核機制。將更多的精力放在監(jiān)督管理工作上去。

試驗車隊工作計劃第五篇車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結如下：

一.安全：

車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時_通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

2.堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全

4.根據(jù)車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三．問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調配，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體。

試驗車隊工作計劃第六篇(一)認真學習貫徹全總《決議》，結合保持*員先進性教育活動，推動工會工作不斷發(fā)展。

全國總工會xx屆六次主席團會議作出了《關于堅持走中國特色社會主義工會發(fā)展道路的決議》。《決議》是工會組織在新世紀新階段的綱領性文件，對于各級工會組織和廣大工會干部進一步統(tǒng)一思想，堅定信念，振奮精神，努力開創(chuàng)新形勢下工會工作新局面，在黨和國家工作大局中更好地發(fā)揮工會的重要作用，堅定不移地走中國特色社會主義工會發(fā)展道路，有著深遠的歷史意義和重大的現(xiàn)實意義。管局工會和基層工會要認真學習貫徹全總《決議》，充分利用工作例會，學習日組織工會專兼職干部進行學習。要通過學習，使工會干部進一步提高思想認識，深刻領會堅定不移走中國特色社會主義工會發(fā)展道路的必要性，內涵和新時期工會工作方針，目標和任務。要通過學習，提高工會干部堅持走中國特色社會主義工會發(fā)展道路的能力和水平，堅持體現(xiàn)繼承性，注重實踐性，富于創(chuàng)新性，努力做到在繼承中發(fā)展，在實踐中完善，在創(chuàng)新中提高。

要把保持*員先進性教育活動同學習貫徹全總《決議》結合起來;同開展工會工作結合起來。全總《決議》明確指出，工會組織必須堅持自覺接受中國*的領導。全局各級工會組織中的黨的組織和*員要通過參加保持*員先進性教育活動，按照黨的要求充分發(fā)揮作用，把黨的路線方針政策落實好，把職工群眾團結好。在開展工會工作中，要把貫徹黨的主張與反映職工的愿望要求有機結合起來，把執(zhí)行黨的政策的堅定性與為職工服務的實效性有機的結合起來，通過卓有成效的工作，使黨的路線方針政策真正變?yōu)閺V大職工的自覺行動，把職工群眾合理的愿望和要求體現(xiàn)在黨和政府的政策之中。要通過參加保持*員先進性教育活動，不斷提高廣大工會干部表達和維護職工合法權益的能力，構建和諧穩(wěn)定勞動關系的能力，充分保障廣大職工的經(jīng)濟，政治和文化權益。

(二)深入實施群眾性經(jīng)濟技術創(chuàng)新工程，加強管理，突出實效，促進我局兩個確保目標的實現(xiàn)。

管局和各基層工會要緊緊圍繞兩個確保的目標，繼續(xù)開展發(fā)展杯勞動競賽。以增函件，拼儲蓄，大力發(fā)展報刊發(fā)行和速遞業(yè)務為重點，推進各專業(yè)重點業(yè)務的發(fā)展，推進郵政業(yè)務市場的拓展。繼續(xù)樹立和推廣營銷典型，適時召開優(yōu)秀營銷員典型報告會，通過評選20強營銷支局活動，總結推廣大客戶營銷成果，召開支局營銷典型現(xiàn)場會。評選發(fā)展杯優(yōu)勝單位，進一步強化專業(yè)杯賽的組織管理工作。

(三)加強民主管理深化局務公開工作，落實制度，履行程序，有所突破。

在局務公開民主管理新的體制下，我局要以提高局務公開，民主管理質量和職工群眾滿意率，推進我局政治文明建設的新進步，新發(fā)展為工作目標;以完善領導體制，推進新的工作機制的實施為工作重點;做到思想認識到位，領導體制到位，工作制度到位，具體實施到位。

進一步完善制度，使局務公開民主管理工作成為企業(yè)法制化建設的重要組成部分。落實我局局務公開民主管理工作的責任追究，責任考核和責任追究建議書，重大問題通報書制度。下半年要在全局范圍內開展局務公開民主管理聯(lián)合檢查，重點檢查行政主體到位，新機制的落實情況;三重一大制度的執(zhí)行情況;職代會建設，職代會質量，基層民主管理工作，支局(科隊)五公開一監(jiān)督和三個執(zhí)行情況。

進一步總結票決制試點單位的經(jīng)驗，制定我局《職工代表大會投票表決試行辦法》，逐步推動票決制辦法的實施，擴大票決制的實施范圍。

抓住《**市集體合同條例》頒布的契機，開展集體合同工作的調研，大力推廣專項集體合同，積極推進新建和改制單位建立集體合同制度。建立健全集體合同履約責任制和責任考核追究制，逐步將集體合同制度納入行政和工會的崗位目標責任制進行管理和考核。

(四)不斷健全*機制和為職工辦實事的長效機制，創(chuàng)造條件，推動落實。

管局工會要積極推動為職工辦實事計劃的落實，要加強深入細致的調研，切實了解職工關注的熱點和難點問題，并堅持職代會審議辦實事計劃，向職代會報告辦實事計劃的落實情況。各基層工會要加強對職工療休養(yǎng)工作的管理，健全工作制度，要加強協(xié)調，合理安排，適度向生產(chǎn)一線職工傾斜。要健全和完善對困難職工的幫扶機制，解決職工群眾的實際困難，努力為職工辦實事，做好事，解難事。

管局工會下半年將對安康保險，職工互助保險的救助情況進行調研，總結和分析，對資金使用情況進行自查和經(jīng)審，結合基本醫(yī)療保險和企業(yè)補充醫(yī)療保險的調整情況，提出我局職工醫(yī)療互助保險的修訂意見。各基層工會要加強對職工互助保險政策的宣傳，引導，倡導互助友愛的風尚，更好地發(fā)揮各種職工互助保險撫危幫困的作用，營造和諧的企業(yè)氛圍。

各級工會組織要在學習，貫徹《工會女職工委員會工作條例》中，加強制度和組織的建設，提高依法維護女職工權益的認識，做好巾幗文明示范崗，巾幗文明標兵等女工先進集體，先進個人的樹創(chuàng)和日常的管理工作。管局工會下半年要對創(chuàng)建先進女職工委員會論文大討論活動進行評比，加強工作交流，推進女職工工作不斷創(chuàng)佳績。

(五)在實施職工素質工程中，發(fā)揮工會作用，積極推進。

全局各級工會組織要堅持一個載體，建立兩項機制，強化三員培訓為全年主要工作目標，深入開展創(chuàng)建學習型班組，爭做知識型職工活動，切實增強廣大職工的學習能力，創(chuàng)新能力，競爭能力和創(chuàng)業(yè)能力。

管局工會將繼續(xù)深入基層一線開展調研工作，重點考察基層工會和部門工會在實施職工素質工程活動中，抓好提高職工五種素質(即:思想道德素質，科學文化素質，技術素質，健康素質和勞動技能)所采取的有效措施，總結基層單位在廣泛開展職工讀書學習活動，崗位練功活動和業(yè)務技能比賽等方面工作的先進經(jīng)驗，適時組織召開全局性職工素質工程經(jīng)驗交流大會，選樹和推廣一批學習型班組，知識型職工以及職工素質工程優(yōu)秀組織單位。

今年是**郵政實施職工素質工程第一階段的最后一年。管局工會將根據(jù)實施意見的進度要求，制定職工素質工程的下一個五年規(guī)劃。各基層工會要結合實際，認真做好第一階段的總結工作，為本單位制定職工素質工程五年規(guī)劃提供基礎資料。

管局工會將組隊參加全國郵政系統(tǒng)棋牌大賽，并在8月中旬舉辦全局職工保齡球比賽。

(六)進一步夯實工會的基礎工作，增強工會組織自身建設。

開展基層工會經(jīng)審工作聯(lián)查互審活動，加強工會的經(jīng)審和財務工作。聯(lián)查互審活動要同加強工會財務工作相結合，管局工會和基層工會要對工會固定資產(chǎn)進行一次清理檢查。

管局和基層工會的各級工會干部要帶頭研究工會理論，要結合各自的職責和工作實踐，選好課題，寫好論文和調研報告，管局工會將于8月中旬進行理論論文和調研報告的評選，推薦工作。

試驗車隊工作計劃第七篇一、主要做法及成效

（一）強化創(chuàng)建意識，縣城環(huán)境質量得到新提升。

我局緊緊圍繞廣東省縣級文明城市和國家衛(wèi)生縣城創(chuàng)建的工作要求，不斷完善工作機制，強化日常管理，圓滿完成上級交給的工作任務。

一是創(chuàng)建工作更加有序。相應成立了省文明縣城創(chuàng)建和國家縣城創(chuàng)建工作領導小組，對應考核指標，分別制定了“創(chuàng)文”和“創(chuàng)衛(wèi)”工作方案，并推行領導包片包干責任制，強化動員部署和責任分工，明確責任落實，“創(chuàng)文”和“創(chuàng)衛(wèi)”工作順利有序推進。

二是保潔管理更加規(guī)范。加強環(huán)衛(wèi)工人隊伍管理，科學制定主次街道作業(yè)規(guī)范，延長主要街道中晚間保潔時間，加強縣城主要街道機械化清掃工作，不斷提高街道機械化作業(yè)率，街道潔凈度不斷提升；大力抓好黃排、青云、蕉田等城鄉(xiāng)結合部、老市場等城中村衛(wèi)生死角專項治理，嚴格規(guī)范居民小區(qū)、內街小巷等收集區(qū)“一天兩收集”制度，縣城整體環(huán)境水平得到明顯改善。

三是責任落實更加到位。全面落實縣城“門前三包”制度，全年簽訂“門前三包”責任書2萬多份，強化執(zhí)法巡邏，加大處罰教育力度，市民衛(wèi)生意識不斷提高，亂丟亂倒垃圾現(xiàn)象明顯減少。同時，不斷強化窗口整治工作，落實首問責任制，建立健全投訴跟蹤處理機制，做到來電、來人投訴半小時內到位處理。

四是分類試點更加有序。按市工作要求，點面結合，20__年新增6個規(guī)模小區(qū)（縣城10個）開展垃圾分類試點工作，發(fā)放宣傳資料8000份，設置大型宣傳欄6個，公告欄11個，懸掛各類標語100多條，垃圾分類試點工作有序推進，市民垃圾分類減量意識有效增強。

（二）深入環(huán)境整治，美麗鄉(xiāng)村建設取得新成效。

在近兩年“美麗鄉(xiāng)村·清潔先行”活動取得成效的基礎上，我局緊緊圍繞今年美麗鄉(xiāng)村建設的新增項目，突出工作重點，全力推進美麗鄉(xiāng)村建設。

1、建章立制，機制不斷健全。我縣把城鄉(xiāng)垃圾治理工作納入各鎮(zhèn)黨政正職考核體系，形成了20__年度《考評辦法》，印發(fā)各鎮(zhèn)實施，做到“一月一檢查，一月一排名，一月一通報”。開展活動以來，已開展檢查通報6次?？h環(huán)衛(wèi)局聯(lián)合電視臺進行不定時明查暗訪；并配合開展好第三方評估和市里組織的交叉檢查工作。各鎮(zhèn)結合實際，建立完善了日常管理，保潔員管理、專項資金管理和日常檢查及責任落實等制度。

2、實施減量，工作有序推進。今年，針對農村垃圾分類工作實際，制定《__縣農村生活垃圾分類工作方案》和《工作指引》，提出了工作目標和具體辦法，各鎮(zhèn)以行政村為單位，采取“建、租、借”等形式，規(guī)范建設好垃圾分類回收站（點），實現(xiàn)“一村一點”目標，印發(fā)《__縣農村生活垃圾分類工作指引》13萬份，全縣計劃配置農村收集點垃圾分類桶7000多個、購置農戶垃圾分類桶（每戶配有機易腐垃圾桶、不可回收垃圾桶各1個）共240000多個，不斷完善農村分類桶、箱、垃圾收運等垃圾分類設施設置；設置有害垃圾回收點，統(tǒng)一收運至縣集中處理；設置建筑垃圾固定堆放點，有效解決農村建筑垃圾管理，方便村民循環(huán)利用。各行政村落實專人管理，分門別類建立工作臺帳，全面推進農村垃圾分類減量。

3、結合實際，開征垃圾處理費。各鎮(zhèn)建成區(qū)根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展、居民收入水平和生活垃圾處理成本合理確定收費標準，加快開征生活垃圾處理費。全縣除平山、大嶺、白花外的13個未開征垃圾處理費的鎮(zhèn)，已初步完成成本核算工作，正準備組織召開聽證會等工作，可在7月中旬形成征收方案報縣政府審批。農村收費辦法由當?shù)劓?zhèn)府出臺文件，按村民自治、一事一議等形式收取村莊保潔費。

4、加強創(chuàng)新，探索市場化服務。我縣認真落實城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)服務市場化改革工作，通過政府購買服務，推動環(huán)衛(wèi)事業(yè)發(fā)展。目前，平山、白花、平海、多祝等鎮(zhèn)已在部分轄區(qū)推行市場化運作。吉隆、大嶺等鎮(zhèn)也開展了市場化運作的前期工作。

（三）突出工作重點，重點項目建設取得新進展

今年來，我局逐步完善垃圾處理設施，穩(wěn)步推進縣垃圾綜合處理廠（二期）項目（即“惠東生活垃圾焚燒發(fā)電項目”）建設和獅朝洞垃圾填埋場封場工作。

1、惠東生活垃圾焚燒發(fā)電項目如期推進。根據(jù)《關于加強我省生活垃圾無害化處理設施和運營管理的通知》（粵建城【20__】119）號精神，我縣加快縣垃圾焚燒發(fā)電項目建設。該項目省、市、縣重點工程，項目總投資億港元，占地面積約118畝，按2x300t/d爐排式垃圾焚燒爐+1x20mw凝汽式汽輪發(fā)電機組設計，日處理規(guī)模為600噸，年處理生活垃圾萬噸。今年以來，主要完成了如下工作：

一是制定工作推進方案。九屆64次縣政府常務會議審議通過了《__縣垃圾綜合處理廠（二期）項目建設工作方案》，并由縣府辦于1月7日下發(fā)實施。

二是遷墳工作基本完成。項目用地范圍內共有地墳32座，目前，已遷移真墳16座、假墳15座，剩1座真墳未遷移（已簽訂補償協(xié)議，領取了補償款，擇日遷移）。

三是土規(guī)調整有序推進。平山街道辦完成了《項目用地規(guī)劃調整方案》，并進行了公示、登報和聽證工作，國土局已按程序報省、市審批。

四是參觀考察效果明顯。繼春節(jié)前組織項目領導小組成員單位參觀了光大國際江蘇運營項目。我縣3月14日至6月5日，分7批組織了項目周邊村組干部、村民代表共376人赴江蘇進行參觀考察,參觀考察取得了良好效果，同時形成了參觀考察報告供縣領導決策。

試驗車隊工作計劃第八篇按照我公司的工作安排，結合具體工作實際，我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。現(xiàn)擬定車隊年度計劃如下：

一、優(yōu)化管理

我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：

1、車輛調度

堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車服務標準要高，駕駛員必須嚴格執(zhí)行調度安排，如有異議，當時保留，事后再談。

2、簽到制度

實行內部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。

3、請假制度

嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員。

4、車輛停放制度

出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。

5、出車制度

接到出車任務的駕駛員必須在10分鐘之內盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴肅處理。

二、控制燃油消耗和輪胎更換

按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

在油料消耗方面，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。

三、維修保養(yǎng)和材料消耗

我部門將在20年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。

車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內容，所需材料及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領料單》。在車輛配件消耗方面，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份。為了進一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴格把關，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取，一律使用自然水。

四、安全管理制度及安全培訓

1、安全管理制度

為了保障車輛安全運行，保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產(chǎn)不受損害，20年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：

①愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。

②養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的`情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

③高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。

④主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。

⑤大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準動車，特殊情況需動車，須經(jīng)隊長批準。

⑥限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度，我部門在年度每月將進行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

2、安全培訓

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此我辦將在年度制定以下培訓：

①車隊領導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議、安全培訓，閱讀有關安全方面的報刊雜志。

②新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。

③我部門計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。

④我部門駕駛員每個月進行一次安全教育培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。

⑤半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學習，直至合格上崗。

我部門在20年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項工作及任務出色完成，為公司的經(jīng)濟繁榮做出更大的貢獻。

試驗車隊工作計劃第九篇一、現(xiàn)實狀況

（一）環(huán)衛(wèi)隊伍待遇較低

目前我市環(huán)衛(wèi)工人270余人，人均月工資水平在660元左右，在德州市各縣市區(qū)屬于中低水平，低廉的勞動報酬導致環(huán)衛(wèi)工人流動頻繁，并且老齡化嚴重，工人短缺是當前困擾環(huán)衛(wèi)工作的一大問題。環(huán)衛(wèi)處現(xiàn)有在職職工43人，人均月工資1600元。與繁重的工作狀況相比，職工工資偏低，不同程度的影響工作積極性。為穩(wěn)定環(huán)衛(wèi)隊伍，保證環(huán)衛(wèi)工作有序的正常運轉，提高環(huán)衛(wèi)職工及工人的福利待遇，勢在必行。

（二）316省道、101省道及商城的管理費用拖欠

316省道、101省道衛(wèi)生保潔已交付城管局接管兩年多，商城衛(wèi)生保潔自20__年4月1日也移交給城管局。為提高外環(huán)路及商城內的衛(wèi)生保潔力度，城管局安臵了100余名環(huán)衛(wèi)工人和配套的垃圾收集設施，每年環(huán)衛(wèi)工人工資及垃圾清運費用達120余萬元，資金至今尚未撥付。

（三）無主小區(qū)垃圾清運工程

市區(qū)現(xiàn)有36個無主小區(qū)，因長期無物業(yè)管理，小區(qū)環(huán)境較差。作為20__年民生工程，由環(huán)衛(wèi)處全面接管，項目預算投資72萬元，由環(huán)衛(wèi)處組織人員及施工車輛對36個無主小區(qū)的垃圾進行集中清理，并建立長效管理機制。目前36個無主小區(qū)的垃圾清運已列入日常城區(qū)衛(wèi)生保潔范圍，保潔工作穩(wěn)步有序進行中。

環(huán)衛(wèi)處作為事業(yè)性差額撥款單位，每年財政撥款470萬元，自收150萬元，可支配資金620萬元。而實際開支已達660余萬元。主要支出包括：每年24輛車輛的燃油維修費用200多萬元；單位職工及保潔工人工資360萬元；養(yǎng)老及工傷保險50萬元；購臵環(huán)衛(wèi)器械、工人服裝、設備租賃、務工費等50萬元。隨著燃油價格和人工費用的提高，目前單位面臨較大資金壓力，工作運行舉步維艱，亟需財政資金補助。

二、20__年工作安排

結合我市當前環(huán)衛(wèi)設施方面的實際情況，主要困難是急需加大道路清掃、垃圾收集、轉運能力及垃圾處理的力度。

（一）道路清掃工作

1、提高清掃標準，全面改善衛(wèi)生質量。主要干道實行機掃作業(yè)為主，人掃作業(yè)為輔，為不影響市民的正常生產(chǎn)生活要求，每天早5點安排清掃車進行一次普掃作業(yè)，環(huán)衛(wèi)工人確保每天九個小時的一線保潔時間；次要干道以人力作業(yè)為主，機掃作業(yè)為輔，加大環(huán)衛(wèi)工人巡回保潔力度，確保責任區(qū)域內無成堆垃圾，路況允許的情況下，不定期使用清掃車輔助保潔；背街小巷只能人工作業(yè)，力爭達到“四凈”（路面凈、路沿凈、門前凈、墻根凈）、四無（無垃圾堆、無磚石瓦塊、無雜草樹葉、無污泥積水）標準。

2、制定考核制度，嚴格考核紀律。20__年制定環(huán)衛(wèi)處片區(qū)清掃千分制