產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目可行性分析及立項(xiàng)報(bào)告

PAGE第5頁(yè)共5頁(yè) 汽車研發(fā)有限公司*****產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目可行性分析及立項(xiàng)報(bào)告編制：日期：審核：日期：批準(zhǔn)：日期：汽車研發(fā)有限公司技術(shù)部項(xiàng)目來(lái)源公司2012年新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃。公交市場(chǎng)潛在需求。國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)隨著我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車擁有量的快速增長(zhǎng)，城市交通擁堵?tīng)顩r迅速加劇，機(jī)動(dòng)車排放造成的空氣污染在城市大氣污染中的比例越來(lái)越高。中國(guó)的國(guó)情決定了解決城市交通問(wèn)題的出路在于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。城市公共交通作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施能否迅速發(fā)展，決定了城市是否可持續(xù)發(fā)展和本世紀(jì)能否實(shí)現(xiàn)交通方式大眾機(jī)動(dòng)化和現(xiàn)代化。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、汽車保有量的飛速增長(zhǎng)，汽車尾氣排放已受到全球的共同關(guān)注，鼓勵(lì)公交出行是解決汽車尾氣污染的重要手段。因此，各大城市都在加快城市公共交通建設(shè)的發(fā)展，建立綠色、快捷、方便的城市交通。預(yù)期達(dá)到的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)參數(shù)長(zhǎng)×寬×高（mm）：10480×2500×3200（含空調(diào)）軸距（mm）：5000前懸/后懸（mm）：2350/3130一級(jí)踏步離地高（mm）：前360/中380最大總質(zhì)量（kg）：16500整備質(zhì)量（kg）：11600最高車速（km/h）：70發(fā)動(dòng)機(jī)：玉柴YC6J220-42變速箱：綦江QJ805前后橋：東風(fēng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)百公里油耗：32各階段工作內(nèi)容和目標(biāo)整車總體布置方案設(shè)計(jì)及確認(rèn)（5.3-5.8）底盤總布置方案確認(rèn)、簽訂底盤技術(shù)協(xié)議（5.9-5.10）整車設(shè)計(jì)及BOM清單（5.9-5.17）設(shè)計(jì)評(píng)審及修改（5.18-5.20）內(nèi)飾件開(kāi)發(fā)（5.21-6.16）整車材料采購(gòu)（5.21-6.23）樣車開(kāi)發(fā)（5.21-7.21）樣車評(píng)審及整改、驗(yàn)證（7.22-7.26）產(chǎn)品定型試驗(yàn)（7.27-8.10）產(chǎn)品申報(bào)公告（7.1-8.31）開(kāi)發(fā)費(fèi)用及年度使用情況底盤購(gòu)置費(fèi)17.5萬(wàn)元車身材料費(fèi)19.5萬(wàn)元工裝模具費(fèi)10萬(wàn)元試驗(yàn)鑒定費(fèi)15萬(wàn)元樣車工費(fèi)7萬(wàn)元其它費(fèi)用1萬(wàn)元其中需要資金總計(jì)70萬(wàn)元左右。開(kāi)發(fā)費(fèi)用全部在本年度內(nèi)使用。目前存在的問(wèn)題及解決措施公交車地域性強(qiáng)，個(gè)性化需求多，不同客戶對(duì)車輛配置要求差異大，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)應(yīng)有針對(duì)性，配置上全面能涵蓋多數(shù)客戶要求，為后續(xù)銷售做好準(zhǔn)備工作。公交車承載量大，以10.5米在安全方面應(yīng)有保障，車門內(nèi)外應(yīng)加裝手動(dòng)放氣開(kāi)關(guān)，以方便在緊急情況下能順利打開(kāi)車門。市場(chǎng)分析在國(guó)家“公交優(yōu)先”的號(hào)召下，全國(guó)各大城市公交發(fā)展迅猛，以深圳為例，目前公交車保有量已超過(guò)一萬(wàn)臺(tái)，并且每年均保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)。環(huán)境污染已成為全球共同需要解決的問(wèn)題，各地政府號(hào)召市民出行乘坐公交車，推進(jìn)了公交市場(chǎng)的發(fā)展。隨著城市道路建設(shè)的發(fā)展以及人口的不斷增長(zhǎng)，公交車的載客量要求增大，以北京、上海等大型城市為例，公交車大部分采用11米以上為主，而二、三線城市如十堰等地級(jí)城市，對(duì)10.5綜上所述，該車型市場(chǎng)定位為大、中型城市公交車。該車型造型美觀、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。因此，必將有著廣闊的市場(chǎng)空間。經(jīng)濟(jì)性分析以下技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析僅以QTK6100HG純電動(dòng)城市客車批量生產(chǎn)為例。整車成本車身材料成本：18萬(wàn)元底盤成本：17萬(wàn)元制造成本（水、電、氣、工資等）：2.5萬(wàn)元管理成本（財(cái)務(wù)、銷售、售后、稅收）：4萬(wàn)元整車成本合計(jì)：41.5萬(wàn)元邊際利潤(rùn)：3.5萬(wàn)元預(yù)期售價(jià)：45萬(wàn)元開(kāi)發(fā)建議綜合以上分析得知，尼歐凱QTK6100HG城市客車具有較好的市場(chǎng)前景及可觀的經(jīng)濟(jì)的效益。建議開(kāi)發(fā)1臺(tái)樣車，在該樣車上完成造型及內(nèi)飾件、工裝胎具的開(kāi)發(fā)，為后續(xù)純電動(dòng)城市客車及混合動(dòng)力城市客車打基礎(chǔ)，縮短后續(xù)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期。主管領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)簽字：日期：財(cái)務(wù)部意見(jiàn)簽字：日期：總

經(jīng)