基于中心―外圍模型的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)路徑淺析

第第頁基于中心―外圍模型的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)路徑淺析摘要：“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”（以下簡稱“絲路帶”）是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和外交事業(yè)的一大重要構(gòu)想，其涉及到的總?cè)丝诮?0億，規(guī)模和潛力是獨(dú)一無二的。我國作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的主導(dǎo)國家，將會(huì)引進(jìn)產(chǎn)業(yè)、聚集人口，“絲路帶”的建設(shè)為我國向西發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，走出“中等收入國家陷阱”等創(chuàng)造了難得的機(jī)遇。本文站在中國“絲路帶”的角度上，首先對(duì)“絲路帶”進(jìn)行綜述，然后利用中心-外圍模型，對(duì)我國“絲路帶”的建設(shè)路徑進(jìn)行分析，最后，在此基礎(chǔ)上，為響應(yīng)我國建設(shè)“絲路帶”戰(zhàn)略提供相關(guān)的政策建議。

關(guān)鍵詞：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶；中心-外圍模型；建設(shè)路徑

一、引言

兩千多年前，張騫兩次出使西域，開辟出了一條橫貫東西、連接歐亞的“絲綢之路”，此后，“絲綢之路”成為中西方經(jīng)貿(mào)、文化交流的重要通道，也讓世界上越來越多的國家知道并開始了解中國。2013年9月，在訪問中亞四國期間，首次提出了共同建設(shè)“絲路帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想，這是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展及外交事業(yè)的一大重要構(gòu)想，為建設(shè)和諧世界提供了新路徑、新思路。2013年12月，國家發(fā)改委和外交部舉行的推進(jìn)“絲路帶”和海上絲綢之路建設(shè)座談會(huì)上，有西北5省、西南4省市以及東部5省參加。西北五省包括陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆。西南四省市包括重慶、四川、云南、廣西等。東部五省為江蘇、浙江、廣東、福建、海南，這五省主要涉及到海上絲綢之路。

“絲路帶”是在古“絲綢之路”概念基礎(chǔ)上形成的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域，是中國與西亞各國之間形成的一個(gè)在經(jīng)濟(jì)上合作的區(qū)域。東邊牽著亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊系著發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。其地域遼闊，有豐富的自然資源、礦產(chǎn)資源、能源資源、土地資源和寶貴的旅游資源，被稱為21世紀(jì)戰(zhàn)略的能源和資源基地?！敖?jīng)濟(jì)帶”的相關(guān)國家在能源，貿(mào)易，金融，通訊，技術(shù)等方面有友好的區(qū)域合作，并取得了很大成果，自1992年中國與中亞五國建交以來，雙邊經(jīng)貿(mào)合作取得了快速發(fā)展，2008年的貿(mào)易額已達(dá)308億美元，2012年中國同中亞國家貿(mào)易額已高達(dá)460億美元，20年間增長100倍。但該區(qū)域交通不夠便利，自然環(huán)境較差，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平巨大落差，整個(gè)區(qū)域存在“兩邊高，中間低”的現(xiàn)象。

二、理論來源及模型分析

1.中心-外圍理論

中心-外圍理論（CoreandPeripheryTheory），是由阿根廷經(jīng)濟(jì)學(xué)家勞爾?普雷維什提出的一種理論模式，他將資本主義世界劃分成兩個(gè)部分：一個(gè)是生產(chǎn)結(jié)構(gòu)同質(zhì)性和多樣化的“中心”；一個(gè)是生產(chǎn)結(jié)構(gòu)異質(zhì)性和專業(yè)化的“外圍”。前者主要是由西方發(fā)達(dá)國家構(gòu)成，后者則包括廣大的發(fā)展中國家。“中心”與“外圍”之間的這種結(jié)構(gòu)性差異并不說明它們是彼此獨(dú)立存在的體系，恰恰相反，它們是作為相互聯(lián)系、互為條件的兩極存在的，構(gòu)成了一個(gè)統(tǒng)一的、動(dòng)態(tài)的世界經(jīng)濟(jì)體系。弗里德曼對(duì)其進(jìn)行了發(fā)展，他認(rèn)為區(qū)域發(fā)展通過一個(gè)不連續(xù)的，但又是逐步積累的創(chuàng)新過程實(shí)現(xiàn)的，而發(fā)展通常起源于區(qū)域內(nèi)少數(shù)的“變革中心”，創(chuàng)新由這些中心向周邊地區(qū)擴(kuò)散，周邊地區(qū)依附于“中心”而獲得發(fā)展。因此，發(fā)展本身就包含極化過程，在這一點(diǎn)上同極化理論一致。根本的革新只是在相對(duì)數(shù)量較小的城市地區(qū)形成的，這些地區(qū)決定了發(fā)展過程。弗里德曼將這些地區(qū)稱為中心，剩下的所有地區(qū)都為外圍。弗里德曼進(jìn)一步從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和政治因素發(fā)展了原有的中心-外圍理論。按照他的觀點(diǎn)，中心之所以能對(duì)外圍施加影響，除了它的創(chuàng)新活動(dòng)比較活躍，還具有使外圍服從和依附的權(quán)威和權(quán)力。

2.基于中心-外圍理論的“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”的形成

根據(jù)弗里德曼的觀點(diǎn)，中心城市也是“動(dòng)力中心”，之所以叫“動(dòng)力中心”是因?yàn)樗墙?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的動(dòng)力所在，它向外圍城市輻射，并對(duì)其產(chǎn)生影響，帶動(dòng)著整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。根據(jù)中心-外圍理論，在“絲路帶”的建設(shè)和發(fā)展過程中，各相關(guān)省的省會(huì)城市和直轄市的中心城市相對(duì)于本省的其他非省會(huì)城市和非直轄市中心城市來講，在科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、管理制度等方面處于占優(yōu)勢(shì)的地位。這是由兩個(gè)原因產(chǎn)生的，首先，這具有歷史必然性，這是由技術(shù)進(jìn)步及其成果在我國經(jīng)濟(jì)體系中傳播的不平衡性所導(dǎo)致的必然歷史結(jié)果。其次，“絲路帶”作為我國建設(shè)的戰(zhàn)略項(xiàng)目，得到國家的大力支持，而相關(guān)的扶持和優(yōu)惠政策將首先在相關(guān)省和直轄市和省會(huì)城市和中心城市實(shí)施，同時(shí)，更直接的，國家直接給予其經(jīng)濟(jì)扶持，如投資400個(gè)億作為“絲路帶”基金，這些資源會(huì)首先流入其中。這使得各相關(guān)的省會(huì)城市和中心城市就成為了“動(dòng)力中心”，也即“中心”，各省的非省會(huì)城市和直轄市的非中心城市就成為了“外圍”。在這些“中心”和“外圍”之間發(fā)生相互作用的過程中，開始由于歷史原因，各省和直轄市本來就存在著各相關(guān)省會(huì)和中心城市為中心，各相關(guān)非省會(huì)和非中心城市為外圍的格局，并且達(dá)到了一定的相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。由于“絲路帶”戰(zhàn)略的提出，國家給予大量的經(jīng)濟(jì)和政策扶持，這時(shí)，各“動(dòng)力中心”城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力由于外力突變到了一個(gè)更高的層次，同時(shí)“動(dòng)力效益”也實(shí)現(xiàn)了飛躍而變得更加明顯。由于中心和外圍存在著相互作用，中心城市會(huì)依靠“動(dòng)力中心”在其周圍形成“磁場(chǎng)”，對(duì)外圍產(chǎn)生影響，吸入外圍力量。在這階段，“動(dòng)力中心”的“吸入效應(yīng)”占據(jù)主要地位。中心和外圍的相互作用主要表現(xiàn)為，外圍城市的各資源要素（如，投資、人才等）大量流入中心城市。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，要素的不斷流入，“中心”城市資源要素高度集中，經(jīng)濟(jì)等個(gè)方面率先發(fā)展起來，技術(shù)、制度、管理的進(jìn)步和創(chuàng)新首先發(fā)展起來。在此過程中，中心城市進(jìn)入極化過程，各中心城市的主導(dǎo)地位迅速膨脹。此時(shí)，“動(dòng)力中心”的“溢出效應(yīng)”變得明顯起來，表現(xiàn)為中心向外圍城市溢出先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、創(chuàng)新的制度體制，高效的管理方法，外圍城市在引進(jìn)這些經(jīng)驗(yàn)后用于本地發(fā)展，一些外圍城市獲得發(fā)展而成為相對(duì)于其他外圍城市的較小的中心。這時(shí)中心城市會(huì)開始對(duì)外圍擴(kuò)散，外圍出現(xiàn)較小中心。經(jīng)過一段發(fā)展后，“動(dòng)力中心”的“吸入效益”和“溢出效益”會(huì)達(dá)到一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，此時(shí)，由于中心城市由于完善的基礎(chǔ)設(shè)施，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，優(yōu)惠的投資政策，更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，安定的社會(huì)環(huán)境等會(huì)繼續(xù)吸引投資、資本、人才的流入。同時(shí)中心城市的先進(jìn)技術(shù)，管理經(jīng)驗(yàn)，制度政策等也向外圍城市溢出。此時(shí)，各資源要素在整個(gè)由中心、外圍組成的相互聯(lián)系的經(jīng)濟(jì)整體內(nèi)全方位流動(dòng)，形成一種動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，此時(shí)，這個(gè)經(jīng)濟(jì)整體中的中心、外圍格局也是相對(duì)穩(wěn)定的。此時(shí)，中心、外圍相互影響，相互作用構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)的經(jīng)濟(jì)整體，如圖1：中心、外圍的“吸入效益”和“溢出效應(yīng)”?？傮w來說，以上過程可以四個(gè)階段：前期階段，初期階段，成熟階段，平衡階段，如下表：

在達(dá)到這種動(dòng)態(tài)平衡后，原來中心和外圍的格局不會(huì)發(fā)生改變，兩者的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是不平衡的，地位還是不對(duì)稱的，這是由歷史發(fā)展和自然稟賦的差異決定的。這種平衡狀態(tài)，在短期內(nèi)，在沒有外力干擾的情況下是穩(wěn)定的，在長期，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，中心和外圍的這種差距有所減少，但是，在可以預(yù)見的相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，這種差距不會(huì)消失。分析到此時(shí)，由“絲路帶”相關(guān)的各省會(huì)城市中心和非省會(huì)城市外圍，各直轄市中心城市的中心和非直轄市中心城市的外圍相互聯(lián)系，相互作用形成的有機(jī)的經(jīng)濟(jì)整體形成了，到此為止，對(duì)“絲路帶”的“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”的分析完成了。

三、路徑分析

通過對(duì)我國建設(shè)“絲路帶”現(xiàn)有資料的分析，筆者認(rèn)為我國“絲路帶”的建設(shè)可以按照“點(diǎn)-線-片-面-體”的路徑發(fā)展，下面就借助中心-外圍模型加以分析。

1.“點(diǎn)-線-片-面-體”的路徑分析

（1）由點(diǎn)到線的發(fā)展過程

在通過以上分析，了解經(jīng)濟(jì)點(diǎn)后，以“絲路帶”的西南四?。ㄖ貞c、四川、云南、廣西）為例來分析。由以上分析可知，西南四省有四個(gè)“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”，即四個(gè)“動(dòng)力中心”，由中心-外圍理論可知，這四個(gè)由原來中心和外圍相互作用構(gòu)成的“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”在新的環(huán)境下的“動(dòng)力響應(yīng)”是不同的，也即每個(gè)“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”在新的環(huán)境下，經(jīng)濟(jì)實(shí)力和地位是不平等的，其中就必然有中心（如四川“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”、重慶“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”）和外圍（如云南“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”、廣西“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”），然后，“中心經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”和“外圍經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”相互作用。但是，由于地理位置因素和由此產(chǎn)生的運(yùn)輸成本，交易成本的存在，“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”之間的相互作用首先會(huì)在兩個(gè)相鄰的“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”之間按照一個(gè)中心、一個(gè)外圍模型進(jìn)行，也即兩個(gè)相鄰的省或者直轄市之間，兩者的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和地位是不對(duì)等的，因此，其中一個(gè)是中心，另一個(gè)則是外圍，兩者相互作用達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，形成經(jīng)濟(jì)體系。此時(shí)，就實(shí)現(xiàn)了由單個(gè)省或者直轄市“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”向有兩個(gè)“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”連成的“經(jīng)濟(jì)線”的演變過程，如四川-重慶“經(jīng)濟(jì)線”、四川-云南“經(jīng)濟(jì)線”、云南-廣西“經(jīng)濟(jì)線”。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一方面，相鄰的省或者直轄市相互傳遞相互作用和形成更長的“經(jīng)濟(jì)線”，如重慶-四川-云南“經(jīng)濟(jì)線”、四川-云南-廣西“經(jīng)濟(jì)線”。另一方面，不相鄰的各省份或者直轄市也相互作用，各不相領(lǐng)的省或者直轄市經(jīng)濟(jì)點(diǎn)連成“經(jīng)濟(jì)線”，如重慶-云南“經(jīng)濟(jì)線”、重慶-廣西“經(jīng)濟(jì)線”、四川-廣西“經(jīng)濟(jì)線”。隨之而來的是相鄰的、不相鄰的省或者直轄市相互作用，連成更長的或者更復(fù)雜的“經(jīng)濟(jì)線”。一方面，相鄰的“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”相互傳遞相互作用連成更長的“經(jīng)濟(jì)線”，如重慶-四川-云南-廣西“經(jīng)濟(jì)線”，另一方面，相鄰的和不相鄰的“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”連成“經(jīng)濟(jì)線”，如四川-重慶-廣西“經(jīng)濟(jì)線”、重慶-云南-廣西“經(jīng)濟(jì)線”。到此，由點(diǎn)到線的發(fā)展路徑的分析過程就完成了。如圖2：

（2）由線到片的發(fā)展過程

由以上分析可知，“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”的相互作用形成“經(jīng)濟(jì)線”，在“經(jīng)濟(jì)線”發(fā)展到一定程度時(shí)，處于各條“經(jīng)濟(jì)線”上的“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”的發(fā)展就會(huì)超出原來的一個(gè)中心一個(gè)外圍的模型，而轉(zhuǎn)變成一個(gè)中心多個(gè)外圍，或者多個(gè)中心多個(gè)外圍的模型。比如，在西南地區(qū)，表現(xiàn)為四川為中心，重慶、云南、廣西為外圍，或者四川、重慶為中心，云南、廣西為外圍，或者兩者同時(shí)存在，或者構(gòu)成更加復(fù)雜的格局。由于中心與外圍的相互作用，西南四省“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”相互作用，各“動(dòng)力中心”不斷吸入和溢出，與外圍進(jìn)行著資源要素的物質(zhì)交換，動(dòng)力中心的這種復(fù)雜的“新陳代謝”使得由原來比較簡單的“經(jīng)濟(jì)線”錯(cuò)綜復(fù)雜，相互交錯(cuò)，從而產(chǎn)生了“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”，即西南“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”。在西南“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”中存在四個(gè)“動(dòng)力中心”，可以把這四個(gè)動(dòng)力中心的合力抽象為一個(gè)擬合的“合力中心”，即這四個(gè)動(dòng)力中心的合力，那么這是在西南“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”就有一個(gè)“合力中心”了，可以把這個(gè)抽象的“合力中心”看做中心，和該片區(qū)的外圍相互作用形成動(dòng)態(tài)的有機(jī)經(jīng)濟(jì)體系，此時(shí)，由線到片的發(fā)展路徑的分析過程就完成了。如圖3：

（3）由片到面的發(fā)展過程

由以上分析可知，陸地“絲路帶”的西南“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”和西北“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”的形成過程，這種“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”是一個(gè)動(dòng)態(tài)的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，具由相對(duì)穩(wěn)定性，在短期，在沒有外力的條件下是穩(wěn)定的。此外，2013年12月14日，國家發(fā)改委和外交部舉行的推進(jìn)“絲路帶”和海上“絲綢之路”建設(shè)座談會(huì)上，有西北5省、西南4省市以及東部5省參加，東部五省為江蘇、浙江、廣東、福建、海南，這五省主要涉及到海上“絲綢之路”。這樣，如果把中國“絲路帶”比喻成一架馬車的話，那么西南“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”，西北”經(jīng)濟(jì)片區(qū)”，東部“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”就是這架馬車的三個(gè)車輪，東部“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”是馬車的前輪，西南“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”和西北“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”是馬車的兩個(gè)后輪。在這三個(gè)“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”的演變過程中，和前面的原理一樣，由于地理位置因素、運(yùn)輸成本、交易成本等原因，中心-外圍的相互作用首先發(fā)生在西南和西北“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”，表現(xiàn)為一個(gè)中心，一個(gè)外圍模型，隨之而來的是更復(fù)雜的變化，一方面，表現(xiàn)為東部中心和西南、西北外圍相互作用，同時(shí)東都中心和非其他外圍相互作用，另一方面，西南、西北、東部三個(gè)“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”，以各自“合力中心”為中心對(duì)外輻射，與外圍相互作用，形成一個(gè)復(fù)雜的，動(dòng)態(tài)的，穩(wěn)定的、平衡的三角“經(jīng)濟(jì)面”。此時(shí)，三個(gè)經(jīng)濟(jì)片區(qū)就形成了類似三角形的“經(jīng)濟(jì)面”，也就是將馬車的三個(gè)輪子組合協(xié)調(diào)起來了。如圖4：

（4）由面到體的發(fā)展過程

由以上分析，由三個(gè)“經(jīng)濟(jì)片區(qū)”相互作用形成了三角“經(jīng)濟(jì)面”。這是從經(jīng)濟(jì)維度分析的，但是一個(gè)國家或者地區(qū)的發(fā)展是多個(gè)維度的，除了經(jīng)濟(jì)外，還應(yīng)該包括政治、文化、社會(huì)、生態(tài)，它們是“絲路帶”的車身和車蓋，“五位一體”，就像馬車的車輪、車身和車蓋，一個(gè)都不能少。所以，在這個(gè)三角面范圍內(nèi)，協(xié)調(diào)發(fā)展政治、經(jīng)濟(jì)、文化、生態(tài)，使其成為一個(gè)良好運(yùn)行、協(xié)調(diào)發(fā)展的整體，也就是由“經(jīng)濟(jì)面”發(fā)展到“經(jīng)濟(jì)體”的過程。到這個(gè)時(shí)候，“絲路帶”馬車基本成型了，馬車的三個(gè)輪子、車身、車蓋都組裝好了，配合好了，可以使用了。如圖5：

圖5由面到體的發(fā)展演變過程

2.小結(jié)

筆者認(rèn)為基于中心-外圍模型對(duì)“絲路帶”進(jìn)行分析，再結(jié)合當(dāng)前關(guān)于建設(shè)我國“絲路帶”的實(shí)踐，本文提出的“點(diǎn)-線-片-面-體”的發(fā)展路徑具有理論的邏輯性和現(xiàn)實(shí)的可行性。

四、總結(jié)

在分析“點(diǎn)-線-片-面-體”的路徑中，