斜折線形玻璃幕墻工程施工材料運(yùn)輸方案

5.1水平運(yùn)輸 25.1.1運(yùn)輸路線的安排 25.1.2運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的卸車轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備 25.1.3樓層內(nèi)的水平運(yùn)輸 35.2垂直運(yùn)輸 35.3其它垂直運(yùn)輸方案 45.3.1塔吊拆除之后的板塊垂直運(yùn)輸 45.3.2屋頂層框架幕墻材料的垂直運(yùn)輸 45.1水平運(yùn)輸5.1.1運(yùn)輸路線的安排富士康大廈工程所有幕墻的構(gòu)件加工和組裝安排在太倉加工廠進(jìn)行加工，位于太倉市瀏家港鎮(zhèn)茜星路。工廠擁有自己獨立的專業(yè)運(yùn)輸車隊，并且配備幾十臺專業(yè)的幕墻單元板貨架運(yùn)輸車輛，可承擔(dān)本工程包括大型單元等幕墻材料的運(yùn)輸任務(wù)，由于太倉工廠距離本工程現(xiàn)場為100千米，兩個小時即可將材料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。因本工程在陸家嘴交通管制區(qū)域內(nèi)，貨車進(jìn)出需提前與交通管理部門溝通，辦理通行證，避開上下班高峰期進(jìn)出材料，必要時考慮晚上進(jìn)料。5.1.2運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的卸車轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備塔吊汽吊叉車塔吊汽吊叉車單元板塊運(yùn)至現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場條件可以采用總包的塔吊、汽車吊或叉車卸貨，轉(zhuǎn)運(yùn)至臨時擺放點。這個過程主要有三種方式：a.塔吊或的卷揚(yáng)機(jī)；b.汽吊；c.叉車；現(xiàn)場卸車轉(zhuǎn)運(yùn)時采用汽車吊或叉車完成，如果場地比較開闊，適合叉車的運(yùn)輸條件的話，則幕墻材料可以通過叉車運(yùn)輸?shù)礁鱾€安裝部位。適用于體積及數(shù)量大、重量較重的幕墻材料平面運(yùn)輸。如果場地比較狹窄，不具備叉車的運(yùn)輸條件，則可以考慮通過手動液壓托盤搬運(yùn)車進(jìn)行運(yùn)輸。特點：操作靈活，可以根據(jù)實際情況靈活掌控；缺點搬運(yùn)材料較輕，可以通過增派運(yùn)輸人員彌補(bǔ)不足。5.1.3樓層內(nèi)的水平運(yùn)輸根據(jù)施工安排，內(nèi)幕墻單元板塊我司計劃利用塔吊或卷揚(yáng)機(jī)板塊吊運(yùn)至各樓層內(nèi)。內(nèi)幕墻單元板塊的樓層內(nèi)運(yùn)輸采用門型吊機(jī)進(jìn)行，吊裝前將板塊從貨架上取出。5.2垂直運(yùn)輸1400mm*3550mm（轉(zhuǎn)角單元板塊為1815mm*3550mm4~53F往上每層核心筒周邊設(shè)置板塊貨架臨時存放點，每層都將利用塔吊或卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)幕墻單元板塊。外幕墻單元貨架利用塔吊或叉車卸貨存放于地面臨時幕墻材料堆場區(qū)域內(nèi)，吊裝時直接通過卷揚(yáng)機(jī)將外幕墻單元板塊從地面吊至安裝樓層，然后轉(zhuǎn)泊至吊裝軌道上的電動葫蘆上，利用軌道電動葫蘆水平運(yùn)輸至板塊安裝位置。5.3其它垂直運(yùn)輸方案5.3.1塔吊拆除之后的板塊垂直運(yùn)輸根據(jù)總進(jìn)度計劃，3#塔吊將于2017年6月20日拆除，4#塔吊將于2017年3月15日拆除，計劃在拆除3#塔吊前將單元板塊全部運(yùn)送到現(xiàn)場，以滿足垂直運(yùn)輸。但根據(jù)以往工程經(jīng)驗，在塔吊拆除之時，由于材料、加工或者設(shè)計變更的原因而導(dǎo)致少量的單元板塊不能及時運(yùn)送到工地?；诖?，我們提前準(zhǔn)備了卷揚(yáng)機(jī)吊裝單元板塊貨架的方案。此種施工方法在其它項目得到了很好的應(yīng)用。具體方案見下圖所示：使用塔吊提升貨架到達(dá)指定樓層貨架進(jìn)樓層貨架進(jìn)樓層5.3.2屋頂層框