汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修習(xí)題冊(附答案)

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修習(xí)題冊單選題項目一汽車電器設(shè)備認(rèn)知1、汽車電源系統(tǒng)包括蓄電池、（）、電壓調(diào)節(jié)裝置等。(B)A、起動機 B、發(fā)電機C、電動刮水器D、電動門窗2、小型乘用車的電氣設(shè)備額定電壓為（）V。(A)A、12 B、6C、24D、483、電動后視鏡屬于汽車電氣的（）系統(tǒng)。(B)A、起動 B、電源C、燈光信號D、輔助電器4、用跨接線短路法，可用于檢查（）。(C)A、用電設(shè)備的絕緣性能 B、線路有無短路現(xiàn)象C、線路有無斷路現(xiàn)象D、B或C5、用數(shù)字式萬用表測電壓值時，黑表筆插入（）。(C)A、V孔B、A孔C、COM孔D、MA孔項目二電源系統(tǒng)檢修1、交流發(fā)電機產(chǎn)生磁場的裝置是（）(B)A、定子 B、轉(zhuǎn)子C、電樞D、整流器2、交流發(fā)電機用電壓調(diào)節(jié)器式通過調(diào)整（）來保證發(fā)電機輸出電壓的。(B)A、發(fā)電機轉(zhuǎn)速B、發(fā)電機勵磁電流C、發(fā)電機輸出電流D、蓄電池勵磁電流3、進(jìn)入夏季，維護(hù)作業(yè)時應(yīng)將蓄電池電解液密度（）(A)A、增大B、不變C、降低D、增大或降低4、在蓄電池放電過程中，正極板活性物質(zhì)由（）(A)A、PbO2變成PbSO4B、ＰbSO4變成ＰbO2C、Pb都變成ＰbSO4D、ＰbSO4變成Ｐb5、蓄電池使用過程的充電稱為（）(A)A、初充電 B、補充充電 C、脈沖充電D、過充電6、從免維護(hù)蓄電池的玻璃觀察孔看到綠色說明（）。(A)A、存電足B、存電不足C、必須更換蓄電池D、存電足或者存電不足7、汽車上采用（）的充電方法。(B)A、定電流B、定電壓C、快速脈沖充電D、定電壓或者定電流充電8、電磁式電壓調(diào)節(jié)器的（）會使發(fā)電機電壓升高。(A)A、磁化線圈斷開B、鐵芯間隙過大C、調(diào)節(jié)器接觸不良D、調(diào)節(jié)器內(nèi)串聯(lián)電阻燒毀9、晶體管調(diào)節(jié)器，如果激勵電流隨著轉(zhuǎn)速升高而增加，則（）。(A)A、大功率管短路B、小功率管，穩(wěn)壓管短路C、調(diào)節(jié)器是好的D、大功率管斷路10、鉛酸蓄電池額定容量與（）有關(guān)。(C)A、單格數(shù)B、電解液數(shù)量C、單格內(nèi)極板片數(shù)D、單格蓄電池極板間隔板的數(shù)目項目三起動系檢修1、起動時間和相鄰兩次起動之間停頓時間約為（）(D)A、30Ｓ，5ＳB、15Ｓ，30ＳC、5Ｓ，30ＳC、5Ｓ，15Ｓ2、下列說法哪項是錯誤的（）。(C)A、起動機是由定子、轉(zhuǎn)子、整流器等組成。B、起動機是由電樞、磁極、換向器等組成。C、起動機是由直流串激電動機、傳動機構(gòu)、磁力開關(guān)等組成。D、起動機是由吸拉線圈、保持線圈、活動鐵芯等組成。3、起動機起動發(fā)動機時，每次起動時間限制為5秒左右，是因為（）。(A)A、蓄電池的端電壓下降過快。B、防止起動機過熱。C、防止電流過大，使點火開關(guān)燒壞。D、防止電流過大，使起動電路的線束過熱起火。4、減速起動機的最大優(yōu)點是（）。(D)A、轉(zhuǎn)速低B、嚙合平穩(wěn)C、噪音小D、轉(zhuǎn)矩大，耗電量小5、當(dāng)發(fā)動機起動不著火時，下列說法哪個是錯錯誤的（）。(D)A、可能是蓄電池容量低B、可能是無高壓電C、可能是不來油D、可能是發(fā)電機有故障6、起動機的勵磁繞組安裝在（）上。(B)A、轉(zhuǎn)子B、定子C、電樞7、引起起動機空轉(zhuǎn)的原因之一是（）。(B)A、蓄電池虧電B、單向離合器打滑C、電刷短D、電磁開關(guān)觸點損壞8、安裝起動繼電器的目的是為了（）。(A)A、保護(hù)起動開關(guān)B、保護(hù)起動機C、保護(hù)發(fā)電機D、保護(hù)蓄電池9、汽車起動機的電磁開關(guān)作用是（）(C)A、控制起動機電流的通斷B、推動小齒輪嚙入飛輪齒圈C、推動起動機電流、并推動小齒輪嚙入飛輪齒圈D、將起動機轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪齒圈10、蓄電池充電不足可能產(chǎn)生的故障是（）(C)A、起動機不轉(zhuǎn)B、起動機空轉(zhuǎn)C、起動機轉(zhuǎn)動無力D、存電足或者存電不足11、電磁操縱式起動機主開關(guān)接通后，電磁開關(guān)中的鐵芯被（）線圈電磁力保持在吸合位置。(B)A、吸引B、保持C、吸引和保持D、吸引或保持12、（）式單向離合器最大傳遞轉(zhuǎn)矩可以調(diào)整。（C）A、滾柱B、彈簧C、摩擦片D、濕式離合器13、起動機空轉(zhuǎn)試驗的接通時間不得超過（）。（B）A、5s6、中控門鎖系統(tǒng)中的門鎖控制開關(guān)用于控制所有門鎖的開關(guān)，安裝在（）。（A）A、駕駛員側(cè)門的內(nèi)側(cè)扶手上B、每個門上C、門鎖總成中D、防盜控制器中8、門鎖控制開關(guān)的作用是（）。（C）A、在任意一車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作B、在乘客車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作C、在駕駛員側(cè)車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作D、A或B項目七汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修與維護(hù)1、汽車空調(diào)系統(tǒng)中向車內(nèi)釋放冷氣的部件是（）(B)A、冷凝器 B、蒸發(fā)器 C、壓縮機 D、膨脹閥2、空調(diào)系統(tǒng)中的發(fā)動機轉(zhuǎn)速檢測電路的轉(zhuǎn)速信號來自（）。（A）A、發(fā)動機ECUB、轉(zhuǎn)速傳感器C、曲軸位置傳感器D、輪速傳感器2、制冷劑離開蒸發(fā)器后在管路中是（）。（C）A、高壓液態(tài)B、低壓液態(tài)C、低壓氣態(tài)D、高壓氣態(tài)4、汽車空調(diào)系統(tǒng)中向車外散發(fā)熱量的部件是（）(A)A、冷凝器 B、蒸發(fā)器 C、壓縮機 D、膨脹閥5、在空調(diào)制冷系統(tǒng)中，高壓開關(guān)的作用是（）(A)A、控制風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)、加速冷卻冷凝器 B、控制制冷管路壓力升高，自動斷開壓縮機電磁離合器電路C、以上兩種作用都有D、控制制冷管路的最低壓力、自動斷開壓縮機電磁離合器電路8、如果空調(diào)系統(tǒng)的低壓和高壓側(cè)壓力都太高，感覺低壓管路是熱的，可能的原因是（）。（B）A、制冷劑過量B、制冷劑不足C、制冷劑中有空氣D、制冷劑中有水分10、汽車空調(diào)制冷劑目前以（）使用最多。（C）A、R12B、R22C、R134aD、R12和R134a項目八汽車電路圖的讀識與分析1、片式熔斷器共有（）種規(guī)格，最大額定電流為（）（C）A、7、30AB、8、30AC、9、30AD、10、40A2、電器裝置搭鐵線，一般采用（）顏色導(dǎo)線。(C)A、紅B、藍(lán)C、黑D、綠3、在大眾車系電路中，蓄電池?；鹁€用（）號線來標(biāo)識。(C)A、50B、15C、30D、315、保險絲的主要作用是保護(hù)（）（C）A、發(fā)電機B、用電設(shè)備C、線束D、起動機6、為保證導(dǎo)線有足夠的機械強度，規(guī)定截面積不能小于（）。（A）A、0.5m㎡B、0.8m㎡C、1.0m㎡D、0.25m㎡8．插片式熔斷器的塑料外殼為黃色，代表其允許通過最大電流為（）A。(C)A、10B、15C、20D、309、在大眾車系電路圖上的繼電器標(biāo)有2/30、3/87、4/86、6/85等數(shù)字，其中分子數(shù)2、3、4、6是指（）。（B）A、繼電器的插腳代號B、中央配電盒插孔代號C、繼電器中央配電盒位置代號D、繼電器類型代號10．在大眾車系電路圖上的繼電器標(biāo)有2/30、3/87、4/86、6/85等數(shù)字，其中分母30、85、86、87是指（）。（A）A、繼電器的插腳代號B、中央配電盒插孔代號C、繼電器中央配電盒位置代號D、繼電器類型代號二、多選題項目一汽車電器設(shè)備認(rèn)知1、汽車電器設(shè)備的主要特點()（ABCD）A、直流電B、檢查保險法C、并聯(lián)連接D、單線制2、汽車電氣系統(tǒng)常見故障診斷方法有()（ABCD）A、直觀法B、試燈法C、短路法D、單線制3、現(xiàn)代電子技術(shù)在發(fā)動機上的應(yīng)運有()等形式。（ABC）A、電控燃油噴射系統(tǒng)B、電控點火系統(tǒng)C、電控可變配氣正時及升程系統(tǒng)D、渦輪增壓裝置4、下列設(shè)備屬于用于用電裝置的有()。（CD）A、發(fā)電機B、蓄電池C、前照燈D、起動機5、下列設(shè)備屬于用于用電裝置的有()。（CD）A、發(fā)電機B、蓄電池C、前照燈D、起動機項目二電源系統(tǒng)檢修1、蓄電池放電終了的特征是（）。（AC）A、單格電壓下降到終止電壓1、75VB、不再有電C、電解液密度降到1、10g/cm3D、蓄電池不能繼續(xù)使用2、汽車充電系統(tǒng)由（）和充電狀態(tài)指示裝置組成。（ABC）A、蓄電池 B、發(fā)電機C、調(diào)節(jié)器 D、起動機3、蓄電池發(fā)生極板硫化的原因有（）（BCD）A、電解液不純 B、深度放電C、液面過低D、未及時充電4、充電系不充電的原因可能有（）（ABC）A、傳動帶松B、調(diào)節(jié)器故障C、點火開關(guān)故障 D、蓄電池虧電5、對蓄電池充電的方法有（）。（BCD）A、標(biāo)準(zhǔn)電流充電B、定電流充電C、定電壓充電D、快速脈沖充電6、蓄電池的功能（）（BCD）A、做為汽車運行的主要電源B、穩(wěn)定電源電壓，保護(hù)發(fā)電機C、提供啟動所需電能D、儲存多余電能項目三起動系檢修1、起動機不轉(zhuǎn)的可能原因有（）（ABCD）A、蓄電池虧電B、點火開關(guān)故障C、起動機操控機構(gòu)故障D、直流電動機故障2、蓄電池充電終了的特征是（）。（ABC）A、單格電壓下上升到最大值B、不再有電C、電解液密度上升到最大值3、汽車起動機按磁場產(chǎn)生方式分類包括（）。（BD）A、交流并激式B、勵磁式起動機C、磁極移動式D、永磁式起動機4、關(guān)于起動機換向器，下列（）的描述是正確的。（ACD）A．相鄰兩個換向片之間是絕緣的B．測量相鄰兩個換向片之間的電阻值應(yīng)為無窮大C．測量相鄰兩個換向片之間的電阻值應(yīng)很小D．測量任意兩個換向片之間的電阻值都很小5、起動機中，單向離合器的作用是（）。（AC）A．單向傳遞轉(zhuǎn)矩B．防止起動機過載C．防止起動后發(fā)動機反拖起動機D．以上說法都對6、起動發(fā)動機時，起動機內(nèi)發(fā)出周期性的敲擊聲，無法轉(zhuǎn)動，原因可能是（）。（BC）A．電磁開關(guān)內(nèi)保持線圈短路B．電磁開關(guān)內(nèi)保持線圈斷路C．蓄電池虧電D．A和C的情況都存在項目四汽車燈光信號系統(tǒng)檢修1、汽車前照燈的光學(xué)系統(tǒng)包括（）等。（ABC）A、反光鏡 B、配光鏡 C、燈泡 D、遮光屏2、汽車的報警指示裝置有（）（ABCD）A、ABS燈B、AIRBAG燈C、CHECK燈D、遠(yuǎn)光指示燈3、白熾燈泡要先從玻璃泡內(nèi)抽出空氣，然后充以約86％的氬和約14％的氮的混合惰性氣體，其目的是（）。（ABD）A、減少鎢的蒸發(fā)B、增強發(fā)光效率C、聚合平行光束D、延長燈泡的壽命4、電喇叭在觸點間并聯(lián)了電容，其目的是（）。（ABC）A、滅弧B、避免觸電燒蝕C、減小觸點張開時的火花D、使其聲音悅耳5、在用前照燈檢測儀調(diào)整前照燈前，車輛必須要做的準(zhǔn)備工作是（）。（ABD）A、前照燈燈罩清潔B、輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)C、打開空調(diào)等輔助用電器D、車輛必須停在平坦路面項目五汽車儀表和報警裝置檢修3、汽車上常見儀表有()（ABCD）A、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表B、冷卻液溫度表C、燃油表D、車速里程表4、下列屬于汽車報警裝置的有()（ABC）A、燃油不足報警燈B、冷卻液溫度過高報警燈C、氣壓過低報警燈D、轉(zhuǎn)向指示燈5、電子儀表板最常用的顯示器是()（ABCD）A、發(fā)光二極管B、液晶顯示器C、真空熒光顯示器D、陰極射線管項目六輔助電器與電子設(shè)備檢修1、電動刮水器總成由直流電動機、()和刮片組成。（BCD）A、蓄電池B、自動復(fù)位器C、刮水器開關(guān)D、聯(lián)動機構(gòu)2、下列屬于輔助電器與電子設(shè)備的是()（ABCD）A、風(fēng)窗洗滌裝置B、風(fēng)窗除霜裝置C、電動門窗裝置D、電動后視鏡裝置3、按下桑塔納2000型轎車門窗主控開關(guān)上的安全開關(guān)，()們車窗開關(guān)被切斷電源，不起作用.（BC）A、右前車窗開關(guān)B、右后車窗開關(guān)C、左后車窗開關(guān)D、左前車窗開關(guān)4、門鎖執(zhí)行機構(gòu)按結(jié)構(gòu)可分為()等形式。（ABC）A、雙向空氣壓力泵式B、微型直流電動機式C、電磁線圈式D、永久磁鐵式5、當(dāng)汽車的某個非駕駛員側(cè)電動車窗只能向一個方向運動，產(chǎn)生故障的原因有()（AB）A、分開關(guān)故障B、分開關(guān)至主開關(guān)可能出現(xiàn)斷路C、車窗電動機損壞D、分開關(guān)至電動機斷路項目七汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修與維護(hù)4、下列（）是檢查真空系統(tǒng)泄漏的好方法。（AB）A、追蹤“嘶嘶”聲的源頭B、在可疑的區(qū)域涂肥皂水C、用好的真空管或元件逐一替換D、逐一夾緊軟管或堵住相關(guān)部件項目八汽車電路圖的讀識與分析2、汽車電路常見的電路保護(hù)裝置有（）。（ABCD）A、繼電器 B、熔斷器 C、易熔線D、斷路器3、汽車前后霧燈一般受（）開關(guān)控制。（ABC）A、點火開關(guān) B、燈光開關(guān) C、霧燈開關(guān)D、變光開關(guān)5、捷達(dá)轎車電路圖中，其中央配電器盒常見的導(dǎo)線用字母（）來表示。（ABC）A、30 B、15C、XD、60三、判斷題項目一汽車電器設(shè)備認(rèn)知1、指針式萬用表一般用于檢測普通電器及其線路，對于電子控制系統(tǒng)的元件及其線路的檢測需使用高阻抗的萬用表。（）(對）2、用數(shù)字萬用表進(jìn)行直流電壓測量時應(yīng)將紅色表筆插頭插入COM孔，黑色表筆插頭插入VΩ孔。（）(錯）3、用數(shù)字萬用表檢測在線電阻時，應(yīng)關(guān)閉被測電路的電源，并使被測電路中的電容放完電，才能進(jìn)行測量。（）(對）4、數(shù)字萬用表電容量程各擋可以測量電壓。（）(錯）5、用數(shù)字萬用表進(jìn)行二極管測試，二極管反接時，顯示超量程。（）(對）6、汽車多功能電表可以測量汽車上一些特有的參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、閉合角、百分比、頻率、壓力、時間和溫度等。（）(對）7、開路是指電路中存在連續(xù)性遭到破壞的故障。（）(錯)8、短路是指電路中存在電流繞過部分負(fù)載的故障。（）(對)項目二電源系統(tǒng)檢修1、當(dāng)蓄電池液面降低時，在補充充電前應(yīng)添加電解液至規(guī)定高度（）(錯)2、蓄電池和發(fā)電機搭鐵極性必須一致（）（對）3、蓄電池單格中正極板比負(fù)極板多一片。（）(錯)4、在配制電解液時，注意不能將濃硫酸倒入水中（）(錯)5、充電指示燈發(fā)亮，證明發(fā)電機向蓄電池充電（）(錯)6、晶體管式電壓調(diào)節(jié)器，不管是內(nèi)搭鐵還是外搭鐵，可互換使用。（）(錯)7、中心引線為正極，外殼為負(fù)極的二極管為負(fù)二極管。（）(錯)8、蓄電池硫化的主要表現(xiàn)為極板上有較厚的白霜，容量顯著下降，充放電時異常。（）(對)9、交流發(fā)電機與蓄電池并聯(lián)工作。（）(對)10、充電指示燈發(fā)亮，證明發(fā)電機未向蓄電池充電。（）(對)11、汽車電源系統(tǒng)是由起動機、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器所組成。（）(錯)12、發(fā)電機發(fā)出的三相交流電經(jīng)橋式整流電路變成直流電。（）(對)項目三起動系檢修1、起動機是將機械能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。（）(錯)2、單向離合器是起動機的傳動機構(gòu)。（）(對)3、起動機中的傳動裝置只能單向傳遞轉(zhuǎn)矩。（）(對)4、因起動機的電樞是用永久磁體制成的所以稱之為永磁試起動機。（）(錯)5、蓄電池電量不足會造成起動機運轉(zhuǎn)無力。（）(對)6、電樞是起動機中不動部件，它由繞有漆包線的極靴構(gòu)成。（）(錯)項目四汽車燈光信號系統(tǒng)檢修1、變光開關(guān)用于前照燈遠(yuǎn)、近光的轉(zhuǎn)換。（）(對)2、閃光器并聯(lián)在轉(zhuǎn)向電路中。（）(錯)3、四燈制前照燈安裝時，裝于內(nèi)側(cè)的一對燈為遠(yuǎn)光燈。（）(錯)4、燈光繼電器的主要功能是保護(hù)燈光開關(guān)和燈泡。（）(對)5、遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡焦點上方。（）(錯)6、喇叭繼電器的作用是控制喇叭電路的通斷。（）(錯)7、前照燈燈絲在反光鏡中的位置提供遠(yuǎn)近光的分布。（）(錯)8、倒車燈安裝在汽車尾部，光色為紅色，提醒后方車輛、行人注意安全。（）(錯)9、一般情況下，主轉(zhuǎn)向燈的功率為20W，側(cè)轉(zhuǎn)向燈為5W，光色為琥珀色。（）(對)10、電熱式閃光器具有監(jiān)控功能，一側(cè)轉(zhuǎn)向燈有一只以上轉(zhuǎn)向燈泡燒斷時，該側(cè)轉(zhuǎn)向燈只亮不閃，提示電路異常。（）(錯)11、前照燈光學(xué)系統(tǒng)主要由燈泡、反射鏡和配光屏組成。（）(對)12、前照燈繼電器是用來保護(hù)變光開關(guān)的。（）(錯)13、前照燈防炫目的措施主要有采用雙絲燈泡和Z形配光形式兩種。（）(錯)14、弧光放電前照燈由弧光燈組件、電子控制器和升壓器三大部件組成。（）(對)15、照燈調(diào)整時雙光束燈以調(diào)整遠(yuǎn)光光束為主。（）(錯)項目五汽車儀表和報警裝置檢修1、熱敏電阻水溫傳感器通常為負(fù)溫度系數(shù)（）(錯)2、燃油傳感器最常用的形式是可變電阻。（）(錯)3、電流表具有兩個接線柱，“＋”接線柱接蓄電池正極，“－”接線柱搭鐵。（）(錯)4、通儀表系統(tǒng)主要由儀表和傳感器組成，常見的儀表有電熱式和電磁式兩種。（）(對)5、電子式車速里程表克服了機械式車速里程表用軟軸傳輸轉(zhuǎn)矩的缺點，但精度不高。（）(對)6、常用電流表的結(jié)構(gòu)分為動鐵式和動磁式兩種。（）(對)7、常用機油壓力表結(jié)構(gòu)有電熱式和電磁式兩種，汽車上大多采用電磁式油壓表。（）(錯)8、機油壓力傳感器在機油壓力越高時，所通過的平均電流就越大。（）(對)9、當(dāng)發(fā)動機的冷卻液的溫度高于80℃時，水溫警告燈亮。（）(錯)10、當(dāng)充電指示燈亮?xí)r，說明蓄電池正在充電。（）(錯)項目六輔助電器與電子設(shè)備檢修1、安裝電動座椅既要滿足駕駛?cè)硕喾N姿勢下的操作安全要求，也要滿足乘員的舒適性和安全性的要求。（）(對）2、座椅調(diào)節(jié)過程中，若電動座椅調(diào)節(jié)電動機電路電流過大，過載保險就會熔斷。（×）(錯）3、電動座椅故障主要包括電路和機械兩方面故障。（）(對）4、當(dāng)代汽車電動車窗的電動機一般有2個，分別控制玻璃的上升和下降。（）(錯）5、電動車窗的開關(guān)分為安全開關(guān)和升降開關(guān)，安全開關(guān)