煤礦膠輪車司機工作計劃

煤礦膠輪車司機工作計劃第1篇煤礦膠輪車司機工作計劃第1篇(一)嚴控現(xiàn)場，確保安全生產(chǎn)

1、四季度發(fā)生的責任事故，要從嚴追查上臺階處理。管理人員因違章指揮導致事故的，一律就地免職;觸犯“管理紅線、操作紅線”的人員，按文件規(guī)定給予留用察看或辭退處理。

2、跟班人員出現(xiàn)工作失誤，視情節(jié)對責任人罰款500—1000元;跟班期間發(fā)生人身事故的就地免職。

3、各類小分隊要在原有檢查覆蓋的基礎(chǔ)上，每月增加一次夜班檢查頻次，加強對邊遠頭面和重點工程、零星工程和零散作業(yè)人員的安全管控，確保安全生產(chǎn)。

4、認真落實長平公司井下業(yè)務(wù)部室管理干部隱患排查考核規(guī)定，對未按規(guī)定完成隱患排查工作的責任者除按制度對個人進行處罰外，并株連考核責任人所在單位月度安全績效考核分分/人次。

5、嚴格按照長平公司關(guān)于印發(fā)《關(guān)于加強勞動紀律督查與工作秩序管理的規(guī)定》的通知要求，加強對各級管理人員進行考核。

(二)突出重點，強化系統(tǒng)安全保障

1、加強通風瓦斯管理。通風隊要對四盤區(qū)瓦斯情況進行重點控制，以應對突發(fā)事件。監(jiān)測隊要認真吸取瓦斯誤報警事故教訓，對特殊作業(yè)環(huán)境、條件惡劣作業(yè)場所的監(jiān)測設(shè)備進行重點管控，確保數(shù)據(jù)有效上傳，杜絕誤報警事故。各基層隊組要狠抓員工技能培訓，切實提高瓦斯防范意識與管理技術(shù)水平，杜絕瓦斯事故發(fā)生。

2、加強頂板管理。生產(chǎn)技術(shù)中心要加強頂板管理技術(shù)研究，積極探索大采高工作面初次來壓、周期來壓、兩巷超前支護及惡劣地質(zhì)條件下的頂板管理工作。掘進巷道要合理調(diào)整技術(shù)參數(shù)，科學選擇支護方式，盡可能減少井巷工程的維修量，降低人力、物力、財力消耗，提高經(jīng)濟效益;及時對全礦采掘頭面、在用巷道以及邊緣死角區(qū)域職責劃分進行更新，消除管理死角，嚴防頂板事故。壓力顯現(xiàn)較大的巷道必須加強管控，掛牌管理。要認真做好特殊時段的頂板管理，尤其是落實好掘進隊組交接班期間頂幫支護的相關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行“三員到崗、掛牌開工”管理制度。現(xiàn)場發(fā)生超空頂作業(yè)行為，責任人按“紅線”處理，確保安全生產(chǎn)。

3、加強礦井運輸管理。運輸部要認真落實晉煤集團關(guān)于《礦用防爆柴油機無軌膠輪車使用管理規(guī)定》要求，健全管理制度及技術(shù)檔案，確保車輛安全行駛。重點工程運輸和大件運輸，相關(guān)隊組及運輸部都要安排專人進行跟班。重點區(qū)域運輸作業(yè)，運輸部要有特殊的管理規(guī)定。

4、加強防治水管理。堅持“物探先行、化探跟進、鉆探驗證”的防治水綜合探測手段，充分發(fā)揮高精度三維地震技術(shù)等技術(shù)作用，不斷提高防治水工作水平。特別是要以寺河奧灰水突出現(xiàn)象為教訓，開展針對性研究，進一步摸清含水構(gòu)造，完善技術(shù)資料，采取有效措施，降低含水層水頭壓力，提升礦井防水抗災能力，杜絕類似現(xiàn)象的發(fā)生。施工隊組要嚴格執(zhí)行探放水規(guī)定，落實探放水措施，完善排水系統(tǒng)，堅持“寧可不干、絕不冒險蠻干”的理念，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時匯報，緊急情況下要立即撤人，確保安全。

為保證我隊安全順利完成本年各項指標,實現(xiàn)安全“零傷害”,特制定本管理措施,希廣大員工遵守、執(zhí)行、監(jiān)督。

一、指導思想

認真貫徹落實兩級公司對20XX年安全工作的指示和要求,以“本安管理體系鞏固發(fā)展年”活動為契機,繼續(xù)深入開展“找、抓、促”活動,堅決把“安全工作想不到就是失職,做不到就要問責”落到實處,突出以責任落實為重點,以預防事故為導向,以規(guī)范操作為保障,不斷創(chuàng)建本質(zhì)安全工作環(huán)境,崗位操作實現(xiàn)“三不傷害”。

二、奮斗目標

全面開展崗位“三不傷害”活動,杜絕較大及以上機電事故,安全隱患整改率達到100%,重大安全隱患全部得到有效控制,努力實現(xiàn)零傷害目標。

三、總體思路:

著力推進090安全管理理念,即圍繞零傷害的奮斗目標落實職工的崗位操作安全責任。

提升十個安全管理零理念:制度執(zhí)行零距離、考核機制零弊端、組織管理零欠缺、隱患排查零盲區(qū)、整改治理零差距、獎罰兌現(xiàn)零拖欠、措施實施零漏洞、安全培訓零欠缺、安全生產(chǎn)零事故。

四、管理措施

1、班前會按時傳達公司及礦各種安全文件精神,使員工了解近期安全工作動態(tài)。

班前會上針對工作任務(wù)、人員分配、工序工藝開展危險辨識,做到提前防范。

2、開展好“三不傷害”知識培訓,豐富內(nèi)涵,擴展外延,積極引導員工深刻認識和牢固樹立“三不傷害”的內(nèi)涵和理念,以崗位工作程序化、行動規(guī)范化、操作標準化最終實現(xiàn)全員、全系統(tǒng)、全過程的安全管理。

3、確立新的安全培訓理念,樹立“不經(jīng)培訓上崗就是安全隱患”的思想。

優(yōu)化培訓管理流程,改善培訓激勵機制,積極推行“安全培訓積分”管理,加大對員工培訓工作的考核和獎罰力度。

4、科學制定安全培訓計劃,對各級各類安全技術(shù)培訓要統(tǒng)一規(guī)劃,歸口管理,分級實施,提高職工安全意識和崗位安全操作技能。

堅持理論知識與實際操作技能培訓相結(jié)合,切實做到員工通過學習進一步掌握業(yè)務(wù)技術(shù)和安全知識。

5、重點抓好“三項崗位”人員和“三新”員工的培訓,嚴格落實全員持證上崗制度;

加強三大規(guī)程、作業(yè)流程培訓、事故案例培訓和三維仿真動漫培訓工作,開展分崗位、分工種、分專業(yè)的知識更新培訓,不斷提升安全生產(chǎn)技能,提高自保、互保、聯(lián)保能力和意識。

強化班組安全教育培訓工作。

充分利用典型案例,開展警示教育,汲取事故教訓,增強事故防范意識;

以師帶徒,提高安全生產(chǎn)實際操作技能;

大力開展崗位練兵,促使班組員工熟練掌握安全生產(chǎn)操作技術(shù),提高防范事故的能力。

7、修訂完善不安全行為管理辦法,將員工不安全行為與區(qū)隊績效考核掛鉤;

明確重點培訓對象,認真做好人員不安全行為的矯正培訓工作。

8、廣泛開展風險評估工作,在新工藝、重大工作任務(wù)、工作環(huán)境發(fā)生改變的情況下,在班前會上做有針對性的風險評估,使員工了解做該項工作所面臨的風險及應對措施。

9、按照礦要求實施全員安全風險抵押安全約束激勵機制,實行安全“一票否決”,共同承擔安全風險,傳遞安全壓力,人人參與安全管理。

10、為加強員工安全管理,充分發(fā)揮員工聯(lián)保、互保的作用,做到“三不傷害”,開展先進帶后進、以安全型職工帶隱患型職工的“結(jié)對子”活動。

一、目的:

為保證區(qū)隊及員工在年元旦之際,愉快、祥和、安全度假,防止節(jié)假日前后及節(jié)假日期間突發(fā)安全生產(chǎn)事故,機電隊根據(jù)礦部文件指示及區(qū)隊具體情況,特制定此措施:

二、節(jié)假日前后生產(chǎn)管理:

節(jié)假日前后是各種事故的高發(fā)期,節(jié)假日前后員工的情緒波動較大,節(jié)假日前,往往思家心切或預想節(jié)假日活動安排,人在上班,思想?yún)s在開小差,把安全操作規(guī)程及各項安全規(guī)章制度置于腦后,易發(fā)生意外事故。節(jié)假日后,有的職工人在上班,心卻還在家里或還在想節(jié)假日活動情形,思想不集中,導致安全事故的發(fā)生。

所以,在節(jié)假日前后,要特別注意安全,嚴格依照安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度進行作業(yè),節(jié)假日前后發(fā)生的事故案例和血的教訓舉不勝數(shù),節(jié)假日前后每一個職工都應加強自己的安全防范意識,共同遵守以下內(nèi)容:

1、應嚴格遵守各項規(guī)章制度,集中思想,安心工作,堅守崗位,循章辦事,不串崗,不提前離崗,不隨便換班。

2、在放假前做好安全檢查,消除不安全隱患,認真落實安全隱患排查治理工作,橫向到邊,縱向到底,全覆蓋、無死角的做好安全隱患治理工作。

3、在放假前做好機電設(shè)備的保養(yǎng)、維護工作,清掃環(huán)境,對材料設(shè)備定位好、整理好。

4、有請假員工,要安排好工作接替,不提前休假,也不延假,以免影響工作。

5、各分管隊干及班組長應對節(jié)假日前后安全注意事項,確實做好宣導教育并執(zhí)行,督促落實和檢查各項安全措施的實施。

6、做好節(jié)日期間防火、防盜、防凍冬季三防工作,安全有效地保護公共財產(chǎn)及員工的人身安全,使項全體員工度過一個*安、快樂、祥和的元旦,確保節(jié)日期間安全形勢穩(wěn)定。

7、節(jié)假日期滿后,應按時上崗,假日期間應合理安排度假事宜,防止影響假后正常工作。

三、節(jié)假日期間生產(chǎn)管理:

1、節(jié)假日加班人員,應安心工作,集中思想,嚴格遵守各項規(guī)章制度及安全操作規(guī)程,增強安全防范意識,保證安全。認真做好交接班工作,保證工作正常、連續(xù)運轉(zhuǎn)。當班的事務(wù)原則上要處理完畢,做到不拖拉、不推諉,未處理完畢的事情,要給接班的同志交待清楚,遇到緊急、重要情況要立即請示,及時妥善處理。

2、跟班人員按時間、按路線、按崗位嚴格巡查,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報、聯(lián)系處理,確保區(qū)隊生產(chǎn)安全。

3、值班人員不得擅離工作崗位(值班室),24小時無縫對接井下跟班并保持聯(lián)系,以便處理突發(fā)事件。要按照誰值班、誰負責的原則,通訊工具要求24小時不關(guān)機,確保信息通暢,隨時發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時處理,做好記錄工作。

4、加強應急準備檢查,完善應急救援機制,達到有效防范和應對突發(fā)事故的發(fā)生。

5、防火安全工作,要本著以防為主,以消結(jié)合原則,防患于未然。嚴格遵守防火規(guī)定和現(xiàn)場的防火制度。在工作中認真執(zhí)行個人的防火責任制。如不按規(guī)定執(zhí)行,造成火災事故的,按照誰違章誰負責及三不放過的原則給予責任處罰,賠償經(jīng)濟損失,追究事故責任。

7、做好元旦期間施工現(xiàn)場用電安全措施,確保節(jié)日期的用電安全。

8、春節(jié)期間值班人員、跟班人員、現(xiàn)場施工人員留守期間必須認真履行職責,恪守職守,嚴禁溜崗,嚴禁當班期間喝酒。

9、做好日常的現(xiàn)場巡視工作,發(fā)現(xiàn)可疑情況應及時組織留守人員共同進行解決,如有必要應及時報知調(diào)度室。

四、生活及其他方面:

1、應自覺遵守宿舍生活區(qū)管理相關(guān)規(guī)定。自覺維護生活區(qū)公共安全和衛(wèi)生,愛護公共財物。

2、生活區(qū)嚴禁賭博、打架斗毆。

3、飲食注意衛(wèi)生,飲酒適量,防止飲酒過量尋釁滋事。

4、注意防火,吸煙要將煙頭熄滅,不得隨意亂扔,防止火災事故發(fā)生。

5、娛樂要適時適地,不得影響他人休息。

6、用水用電要節(jié)約,嚴禁浪費。

7、外出要鎖好衣柜等,保管好自己的物品,關(guān)好門窗,防止被竊。

8、應遵守社會法紀,不做違法亂紀的行為。外出參加*、文體等活動要謙和禮讓,并自覺維護公共安全和衛(wèi)生,愛護公共設(shè)施、設(shè)備。外出或參加*活動中發(fā)生糾紛,應理智調(diào)解,不要逞強爭斗,擴大事態(tài),激化矛盾。

9、訪親探友飲酒適量,防止酒后失態(tài)及行為失控,發(fā)生意外。

10、外出要注意交通安全,自覺遵守交通規(guī)則,不乘坐無牌無照車。應增強自我保護和防范意識,保護自己人身財物安全不受侵害。在人多擁擠場合要保管好自己的物品,防止被盜和遺失。

11、若發(fā)生意外,要及時報警。

煤礦運輸一隊安全生產(chǎn)工作計劃措施(菁華1篇)（擴展4）

——安全生產(chǎn)文明施工措施費實施計劃(菁華1篇)

冬季氣候寒冷,經(jīng)常出現(xiàn)雪、霧、大風及冰凍等惡劣天氣,給安全行車造成了極大風險,是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵期,也是各類事故的易發(fā)、多發(fā)期。為了確保公司冬季生產(chǎn)不受影響,確保工程部員工生命安全和車輛上井施工安全生產(chǎn),實現(xiàn)公司“不凍壞一臺設(shè)備、不凍傷一名員工,不發(fā)生一起QHSE事故”的冬防保溫工作目標,根據(jù)___公司《關(guān)于做好冬季惡劣天氣交通事故預防工作的通知》、冬季安全生產(chǎn)措施和車輛冬季施工特點,特制定如下工作措施:

一、各單位要充分認識雪霧冰天氣、冰雪路滑等惡劣道路交通環(huán)境的高風險性和復雜性,強化風險憂患意識,利用周一HSE活動及出車前HSE講話,將“211工作法”“五步工作法”“七想七不干”等措施用好用活,做好風險提示、安全叮嚀、措施囑托等日常教育、提醒,讓駕駛員出車前清楚風險、知曉措施,行車中牢記安全、注意防范,收車后**安安、幸福美滿。

各車隊要分析以往安全教育經(jīng)驗與不足,分析個別駕駛員對安全教育產(chǎn)生膩煩心理和抵觸情緒的原因,從安全教育的針對性和實效性上下功夫,努力提高駕駛員交通安全意識、安全行車經(jīng)驗,認真做好冬季及惡劣天氣事故預防、交通安全教育工作。

二、各車隊、外部工區(qū)要認真識別分析影響安全行車的風險因素,包括冬季以及雪霧冰等惡劣天氣下道路交通環(huán)境的高風險性、駕駛員的個性心理因素與行為特點、生產(chǎn)施工任務(wù)特點等,提出風險防控、險情處置措施和注意事項,并嚴格落實《霧天行車風險分析與安全行車知識》《冰雪天行車風險分析與安全行車知識》等防范措施。通過風險識別分析,讓駕駛員知道冬季及惡劣天氣安全行車的風險有哪些、在哪里可能產(chǎn)生最大后果有多大通過安全行車知識和應急處置知識培訓教育,要將相關(guān)交通安全法律法規(guī)知識和安全行車技術(shù)及經(jīng)驗知識結(jié)合起來,讓駕駛員知道如何做注意什么通過對影響駕駛員安全行車的典型心理分析教育,讓駕駛員知道不安全駕駛心理對安全行車的危害;通過事故案例警示教育,讓駕駛員認識到交通安全形勢的嚴峻性、復雜性和事故后果的危害性,提高駕駛員的交通安全意識,達到預防事故、安全行車的目的。

三、落實責任,強化管理,認真做好冬季和惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作。

1、各車隊負責人、各外部工區(qū)帶隊負責人要強化風險和責任意識,認真履行職責,嚴格執(zhí)行集團公司及油田安全生產(chǎn)禁令和安全生產(chǎn)法規(guī),組織制定、實施安全生產(chǎn)措施,突出抓好以“防凝凍、防滑、防交通事故、防工傷、防井噴、防火、防爆、防中毒窒息”等為主的冬季安全生產(chǎn)工作,促進安全責任的落實,提高制度措施的執(zhí)行力。

2、各車隊、各外部工區(qū)要認真落實車輛維護、維修和檢查整改制度,指導督促車輛駕駛操作人員嚴格執(zhí)行冬季設(shè)備操作與維護保養(yǎng)規(guī)程,加強出車前、回場后車輛巡查,確保車輛本質(zhì)化安全。重點針對所有車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刮器、防霧燈等系統(tǒng)或裝置和滅火器、三角警示牌等應急器材,要做到一項不漏,逐項檢查整改;對車輛的安全、安全防護裝置要嚴格檢查,確保齊全有效。

3、冬季期間,安排日常工作時,應根據(jù)生產(chǎn)特點同時制定冬季安全生產(chǎn)預防措施。加強冬季設(shè)備油水管理(做好防凍液的檢測、更換和添加工作,更換防凍液時必須認真清洗水箱;防凍液數(shù)量不足應及時添加,必須選用同廠、同型號的防凍液),加強冬季燃油管理,工程部生產(chǎn)、節(jié)能等機關(guān)組室和各車隊、各外部工區(qū)主動關(guān)注天氣預報,跟蹤天氣變化,根據(jù)地區(qū)環(huán)境、天氣等情況,對使用柴油的車輛提前更換-10或更低標號的柴油,防止結(jié)蠟,確保正常出車;加強停用設(shè)備管理(設(shè)備停用前,要將液態(tài)工作介質(zhì)放凈;擬長期停用設(shè)備要按規(guī)定進行清洗、吹干)等。

4、遇有搬遷、吊裝等作業(yè)時,堅持干部帶隊上井,做好現(xiàn)場風險識別評價,嚴格執(zhí)行甲方安全規(guī)定、作業(yè)許可和防范措施;出現(xiàn)大風、雨雪、大霧等惡劣天氣不能確保安全的情況下,積極向甲方和生產(chǎn)科建議停止搬遷、吊裝等相關(guān)作業(yè)。雪霧冰等惡劣天氣時,要嚴格控制車輛外出和長途派放,嚴格控制車速和限制路線,確保安全行駛。

5、車輛通行嚴格執(zhí)行交通安全規(guī)定,狠抓各種交通安全違法違規(guī)行為,禁止酒后駕車、無證駕車及無路單行車,防范各類交通事故的發(fā)生。執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)嚴格按規(guī)定穿戴好相應的勞保防護用品。

6、加強對消防設(shè)施的檢查保養(yǎng),滅火器要確保壓力正常,噴管配件等設(shè)施必須齊全完好,生銹、老化嚴重的要及時更換。各外部工區(qū)帶隊負責人要經(jīng)常檢查駐地消防、用電安全,禁止使用電阻爐進行室內(nèi)取暖,各種電器要遠離房內(nèi)易燃品,且必須在有人監(jiān)控下使用,人員離開時必須切掉電源。

四、以人為本,關(guān)愛職工,加強冬季家庭安全教育。將私家車冬季行車安全教育落實到基層隊的周一HSE活動中,提高私家車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R和應對惡劣天氣能力。引導、提醒私家車駕駛?cè)笋{駛車輛時要牢記安全第一,嚴格遵章守法,重視自己的心身狀態(tài),保持精力充沛、情緒穩(wěn)定;根據(jù)天氣情況,及時提醒私家車駕駛?cè)恕吧匍_、慢跑”,確保私家車安全上路、*安回家。

教育職工家庭用氣要嚴格執(zhí)行“三先三后八不準”規(guī)定,認真落實用電安全規(guī)定,經(jīng)常檢查燃氣管線、爐具、熱水器、電路、電器,確保其完好、安全、適用。

倉管員工作職責

煤礦運輸一隊安全生產(chǎn)工作計劃措施(菁華1篇)（擴展8）

——煤礦采掘工作面作業(yè)防滅火安全技術(shù)措施(菁華1篇)

根據(jù)公司《船舶冬季安全工作方案》,考慮到我輪將在元月13日抵新港卸貨的實際情況,特制訂冬季“六防”工作計劃和安全措施,要求各部門各主管認真組織檢查落實,確保船舶冬季安全。

一、以冬季“六防”(防風、防火、防霧、防凍、防碰撞、防工傷)為目標,認真分析駛往新港和在港期間可能遭遇的大風浪、寒冷冰凍天氣等各種不利因素,對全體船員進行有針對性的冬季安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識,使每位船員對冬季可能造成的風險有清醒的認識和警惕,對我輪冬季“六防”安全措施能清楚了解并在工作中堅決貫徹落實。

二、進入冬季水域前7天,有針對性地對冬季季節(jié)安全工作進行全面自查,并可參考______通報中的“進入冬季寒冷區(qū)域前檢查表”和“寒冷區(qū)域船舶設(shè)備檢查保養(yǎng)注意事項”這兩個表格,以便提前發(fā)現(xiàn)各類潛在問題和安全隱患,并及時整改缺陷消除隱患。

三、加強四機一爐和各主要設(shè)備的檢查和維修保養(yǎng),確保其工況良好。

提前進行鍋爐的檢查和準備工作,對鍋爐的燃燒系統(tǒng)提前進行解體清潔和檢查;

對鍋爐給水泵、爐水循環(huán)泵提前進行檢查,保持在用泵和備用泵正常。

保證鍋爐正常運轉(zhuǎn)。

在港期間爐水循環(huán)泵保持正常運行,為了廢氣鍋爐保持溫度,防止溫差過大。

加強主機、副機的維修保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理,消除一切安全隱患。

在港期間保持主機、副機的暖缸正常;

保持機油分油機正常運轉(zhuǎn),分離溫度在95-98度。

保證主機底殼油的溫度,根據(jù)天氣情況考慮是否必要對主機油底殼進行蒸汽加溫;

檢查試驗主機的操縱系統(tǒng),包括主機遙控和應急控制。

保持主機燃油循環(huán)泵的連續(xù)運轉(zhuǎn),防止燃油系統(tǒng)低溫凝固或管路堵塞。

檢查舵機錨機系統(tǒng):包括液壓泵站和錨纜機,進入寒冷地區(qū)錨纜機在使用以前提前一小時打開甲板液壓系統(tǒng)循環(huán)閥、開啟油泵進行系統(tǒng)循環(huán)。

舵機房門窗,保持舵機房溫度;

檢查錨機、絞纜機齒輪箱,保持齒輪油在正常位置;

提前進行應急舵的轉(zhuǎn)換和功能試驗,檢查核對舵機房和駕駛臺的通訊系統(tǒng)正常。

檢查各油艙、重油沉淀柜、重油日用柜的加溫蒸汽系統(tǒng),在港期間保持重油日用柜溫度在90度左右;

重油沉淀柜溫度保持在80度左右,保持重油分油機的連續(xù)運轉(zhuǎn),防止分油機的燃油系統(tǒng)低溫凝固。

重油艙保持一個艙加溫,溫度保持在35-50度,以便隨時調(diào)撥燃油。

檢查海水系統(tǒng):提前清洗檢查各海底門濾器;

檢查海底門冰塞吹通空氣管是否暢通,檢查活絡(luò)吹通閥,保持其功能正常;

檢查海水循環(huán)控制閥,保持功能正常,防止海水溫度過低導致主機淡水溫度、掃氣溫度、機油溫度過低。

對救生消防設(shè)備、通導設(shè)備助航儀器進行全面檢查測試,確保其能正常工作。

四、進入冬季水域前對全船水密設(shè)備進行徹底檢查,封閉各貨艙艙蓋,道門,通風筒和水密門窗,保證良好水密;

進入大風浪水域前對甲板錨設(shè)備、備件吊、運河吊、舷梯引水梯、救生艇筏、首尾大纜、庫房內(nèi)可移動物料、油漆等進行檢查綁扎固定;

檢查疏通甲板下水孔,確保各泵、閥、管系、污水井等排水設(shè)施狀態(tài)良好,保持排水暢通。

五、進入北半球后,船長要及時接收氣象報告,按時接收日本發(fā)布的氣象傳真圖,對未來氣象天氣做出充分的估計和預料,特別關(guān)注強冷空氣尤其是“寒潮”大風對船舶的危害,提前做好防抗大風浪的準備,并與公司海監(jiān)室保持密切聯(lián)系,以便隨時接受公司指導。

當遭遇大風浪天氣和惡劣海況時,船長要根據(jù)當時實際情況,適時適當調(diào)整航向航速,避免大風浪對船舶的正面撞擊,盡最大可能保護船體結(jié)構(gòu)不受損傷。

在新港錨泊期間,要特別注意錨泊安全,拋錨前選好錨位,遠離水下危險物和淺點,保持足夠的富裕水深,并與它船保持足夠的安全距離,當風力增大時,船長要高度戒備,加強錨地值班安排,必要時要主機備車抗風,或起錨到開闊水域抗風,確保錨泊期間船舶安全。

大風浪天進港,船長要充分估計到超大型船進港上下引水,靠泊操作存在的風險,保持高度警惕并采取有效措施規(guī)避這些風險,確保進港安全。

在港卸貨期間要加強值班巡視,及時調(diào)整纜繩受力狀態(tài)。

當預報風力超過六級時,要及早根據(jù)風力風向增加系纜數(shù)量,提高系留力。

當風力繼續(xù)增強時,要加強值班巡視,主機備車,必要時通過代理申請拖輪協(xié)助抗風,以確保系泊安全。

六、做好防凍防火工作。

時刻注意環(huán)境溫度變化,檢查甲板消防水管放水考克是否暢通和活絡(luò),檢查甲板淡水管及閥門,抵港前放掉消防水管中的所有殘水,生活區(qū)以外的所有淡水,并將水放掉,防止消防水管和淡水管凍裂。

卸貨期間壓載艙壓水要留出適當空檔,保證壓載水操作安全。

如甲板上有結(jié)冰現(xiàn)象,水手長要負責對有冰部位采取防滑措施,確保船員和碼頭登輪人員的人身安全。

在甲板上工作要特別小心防止滑倒,要穿足保暖衣服,避免受凍。

冬季天氣干燥,極易發(fā)生火災,機工長水手長要充分發(fā)揮勞動安全監(jiān)督員的作用,注意提醒監(jiān)督船員和港口工人禁止在甲板和機艙等禁煙場所抽煙。

該次我輪在新港將安排甲板航修,甲板部要做好航修各動火點的防火準備工作,備妥消防器材,安排專人看火,確保安全。

七、我輪該次將在新港加裝燃油1000噸,輪機部要提前做好各項準備工作,如加油前培訓、加油過程中防溢油、加油船和我輪之間的人員上下的安全保護措施、加油期間防火等工作要一一落實。

甲板、輪機兩大部門要按照公司體系要求、《船舶冬季安全工作方案》、船舶的上述冬季“六防”工作計劃和安全措施逐條進行落實,并可在此基礎(chǔ)上進一步細化,要將各項措施落實到人,盡可能消除管理死角。

檢查出的問題要盡快糾正,自查結(jié)果要按要求在元月8日上午報告給船長,船上無法解決的問題將匯報給船舶總管,請求岸基支持。

重申船長為冬季“六防”工作第一責任人,甲板部責任人為大副、輪機部責任人為輪機長、政委為勞動安全責任人,我們要全船一心,各負其責,團結(jié)協(xié)作,把冬季“六防”工作作細、作實、作到位,確保我輪人船貨的安全。

——煤礦運輸車輛過風門安全措施(菁華1篇)

煤礦膠輪車司機工作計劃第2篇（1）3月15日由各隊負責人在班前會發(fā)放后溫家梁露天煤礦《職工安全手冊》并利用班前會進行學，《職工安全手冊》由技術(shù)科統(tǒng)一編制。

（2）由技術(shù)科制作安全知識宣傳單，到生活區(qū)、作業(yè)現(xiàn)場進行發(fā)放，宣傳單內(nèi)容涉及基本安全常識及自救、互救相關(guān)知識。

（3）組織人員在各隊生活區(qū)展覽安全漫畫及事故案例圖案。（4）通過為期一周的安全知識普及，于3月20日由技術(shù)科組織各隊職工統(tǒng)一到煤礦會議室進行安全知識考試。

煤礦膠輪車司機工作計劃第3篇（一）充分發(fā)揮媒體作用，采取各種形式，適時播放安全生產(chǎn)公益廣告和專題警示片，開設(shè)安全生產(chǎn)宣傳專欄，宣傳安全生產(chǎn)政策法規(guī)和安全知識。做好以《安全生產(chǎn)法》為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策普及和宣傳活動。設(shè)立安全生產(chǎn)監(jiān)督舉報電話，堅持舉報獎勵制度，堅持安全生產(chǎn)通報制度，做到防患于未然。

（二）組織開展好“安全生產(chǎn)月”集中宣傳教育活動。各煤礦要充分利用開展“安全生產(chǎn)月”的有利契機，結(jié)合實際，制定切實可行的“安全生產(chǎn)月”活動方案。通過舉辦科學發(fā)展、安全發(fā)展為主體的演講會，煤礦安全知識競賽，開展安全生產(chǎn)示范崗，安全生產(chǎn)標兵，開展應急演練等活動，將安全生產(chǎn)宣傳教育活動推向高潮。

（三）強化日常性安全生產(chǎn)宣傳教育工作。通過開展安全文化文藝演出，播放安全生產(chǎn)電影電視節(jié)目、贈送安全書籍和掛圖標語、開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)咨詢等形式、積極開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作，要求各煤礦充分利用宣傳欄、黑板報等多種形式開展煤礦安全生產(chǎn)教育，并在井下作業(yè)現(xiàn)場、礦區(qū)重要地段懸掛安全生產(chǎn)宣傳標語，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

煤礦膠輪車司機工作計劃第4篇繼續(xù)深入實施公務(wù)員法，建立公務(wù)員日常登記管理制度，積極做好參照管理單位的審批和人員登記；以大力加強面試考官隊伍建設(shè)為重點，進一步做好公務(wù)員考錄工作；探索做好縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公務(wù)員交流掛職鍛煉辦法，做好新錄用公務(wù)員到基層鍛煉工作，研究帶薪分流教師及借調(diào)人員管理、使用新機制；加強對公務(wù)員隊伍的考核監(jiān)督，不斷強化公務(wù)員隊伍的作風建設(shè)。

20xx年教育工會工作的指導思想是：以_理論、三個代表和科學發(fā)展觀為指導，以上級工會的創(chuàng)新工作思路為導向，重點抓好學校職代會的維權(quán)機制，促進校園民主管理，以創(chuàng)建教工之家為載體，以《20xx年學校工會工作考評》為抓手，以基層工會活動為凝注力，抓好工會的自身建設(shè)，團結(jié)動員教職工為構(gòu)建和諧校園做出新的貢獻。

為扎實開展煤礦安全生產(chǎn)宣傳教育工作，根據(jù)上級相關(guān)文件精神，結(jié)合全縣煤礦實際，特制定本工作計劃：

煤礦膠輪車司機工作計劃第5篇按照全局20xx年的安排部署，積極開展煤礦安全生產(chǎn)宣傳教育工作，采用煤炭職工喜聞樂見、易于接受、豐富多樣的方式，多題材、多角度，有針對性地進行煤礦安全科普宣教，切實提高全縣煤炭職工對安全事故的防范意識。

為認真貫徹落實集團公司20xx年安全生產(chǎn)工作的整體要求，扎實推進安全生產(chǎn)宣傳教育工作，促使從業(yè)人員積極參與安全生產(chǎn)宣傳教育工作，20xx年我礦計劃舉辦四次安全活動，每季度舉辦一次。通過開展安全活動進一步提高職工安全意識和自我防范能力。

第一季度舉辦安全知識普及活動

煤礦膠輪車司機工作計劃第6篇以落實科學發(fā)展觀為指導，樹立以人為本的理念，廣泛開展煤礦安全生產(chǎn)宣傳教育工作，切實加強對煤礦安全生產(chǎn)宣傳教育工作的組織指導，緊密結(jié)合我縣煤礦安全生產(chǎn)形勢、特點、充分利用宣傳教育和培訓資源，扎扎實實地開展宣傳教育專項行動，充分發(fā)揮新聞媒體和社會各界的作用，普及預防、避險、自救、減災等防護知識，提高全縣煤炭系統(tǒng)職工煤礦安全生產(chǎn)意識，保障職工身體健康和生命財產(chǎn)安全，維護煤礦穩(wěn)定，切實增強職工的憂患防范意識、社會責任意識，不斷提高職工預防和應對各類突發(fā)公共事件的能力，為全面建設(shè)和諧煤炭系統(tǒng)營造良好的氛圍。

煤礦膠輪車司機工作計劃第7篇考試成績第一名：800元

第二名：500元

第三名：300元

第二季度舉辦后溫家梁煤礦工程機械技術(shù)比武大賽

一、工作概況

根據(jù)礦生產(chǎn)作業(yè)計劃安排,由我區(qū)負責給綜采一隊8442工作面運送液壓支架及其他設(shè)備,為了確保運輸安全特制定本措施。

二、液壓支架、設(shè)備的運輸路線

從11層404盤區(qū)5440巷裝車——404軌——5442巷——工作面卸車點

三、運輸施工組織

區(qū)長李*負責運輸綜采支架、設(shè)備運輸和安全工作。

副區(qū)長:張金福杜才高永高向清解應錄

郭安柴全義劉強

負責按工藝流程跟班作業(yè).

其他隊組配合作業(yè):

軌道、小絞車、電纜、電源、開關(guān)、鋼絲繩由盤管區(qū)負責。

四、安全技術(shù)措施

本區(qū)特制定聯(lián)絡(luò)信號措施:必須在巷道運輸時吹哨通知放車,“一聲停、二