交流異步電機(jī)的控制技術(shù)-制動(dòng)課件講解_第1頁
交流異步電機(jī)的控制技術(shù)-制動(dòng)課件講解_第2頁
交流異步電機(jī)的控制技術(shù)-制動(dòng)課件講解_第3頁
交流異步電機(jī)的控制技術(shù)-制動(dòng)課件講解_第4頁
交流異步電機(jī)的控制技術(shù)-制動(dòng)課件講解_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

學(xué)習(xí)情境八交流異步電機(jī)及其控制技術(shù)特斯拉電動(dòng)汽車使用的是一款交流異步電機(jī),最近該電機(jī)出現(xiàn)了故障,需要你去對電機(jī)進(jìn)行檢查。請你總結(jié)一下交流異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)及其控制技術(shù)。學(xué)習(xí)情景描述學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解交流異步電機(jī)的基本結(jié)構(gòu);2.掌握交流異步電機(jī)的工作原理;(重點(diǎn)、難點(diǎn))3.了解交流異步電機(jī)的控制技術(shù);4.掌握交流異步電機(jī)的特點(diǎn)與應(yīng)用。工作任務(wù)1.在教師的指導(dǎo)下,制訂交流異步電機(jī)的檢查計(jì)劃;2.根據(jù)檢查計(jì)劃對電動(dòng)汽車的交流異步電機(jī)進(jìn)行檢查。目標(biāo)和任務(wù)3.交流異步電機(jī)的制動(dòng)切斷三相異步電機(jī)供電電源后,電機(jī)會(huì)依靠慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間后才停止。為了保證生產(chǎn)機(jī)械工作的準(zhǔn)確性和提高生產(chǎn)效率,需要采用某種方法對電機(jī)實(shí)行制動(dòng),即強(qiáng)迫電機(jī)迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)。下面介紹三種常用的制動(dòng)方法。資訊三交流異步電機(jī)的控制技術(shù)資訊三交流異步電機(jī)的控制技術(shù)1)能耗制動(dòng)能耗制動(dòng)是在電機(jī)斷電之后,立即在定子繞組中通入直流電流,以產(chǎn)生一個(gè)恒定的磁場。圖8-16所示為能耗制動(dòng)原理。這種制動(dòng)方法是利用消耗轉(zhuǎn)子的動(dòng)能來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的,故稱為能耗制動(dòng)。圖8-17所示為能耗制動(dòng)線路,由開關(guān)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的轉(zhuǎn)換。電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開關(guān)Q合向“運(yùn)行”側(cè),當(dāng)制動(dòng)時(shí),開關(guān)Q1合向“制動(dòng)”側(cè)。當(dāng)電機(jī)停轉(zhuǎn)后,打開開關(guān)Q1,切斷直流電源。這種制動(dòng)方法消耗能量小,制動(dòng)效果較好,但需配直流電源。圖8-17能耗制動(dòng)線路圖8-16能耗制動(dòng)原理教學(xué)視頻能耗制動(dòng)資訊三交流異步電機(jī)的控制技術(shù)2)反接制動(dòng)反接制動(dòng)是將接到電機(jī)定子繞組的三相電源的三根導(dǎo)線中的任意兩根對調(diào)位置,如圖8-18所示,即通過改變接入電機(jī)三相電源的相序來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。當(dāng)三相電源的相序改變時(shí),電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場立即反向旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩方向與原來的方向相反,即與電機(jī)由于慣性仍在轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相反,因此起到了制動(dòng)的作用。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速降為零時(shí),應(yīng)及時(shí)切斷電源,否則電機(jī)將反向起動(dòng)。圖8-18反接制動(dòng)線路教學(xué)視頻反接制動(dòng)資訊三交流異步電機(jī)的控制技術(shù)3)發(fā)電反饋制動(dòng)當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n超過旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速n0時(shí),轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩為制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。由于n>n0,這時(shí)轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢及感應(yīng)電流的方向均與電機(jī)的電動(dòng)狀態(tài)相反,由此產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,在制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的作用下,電機(jī)轉(zhuǎn)速減小。在采用變頻器對異步電機(jī)進(jìn)行調(diào)速時(shí),降低變頻器的輸出頻率使電機(jī)處在減速過程中。在減速瞬間,旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速低于電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速,異步電動(dòng)機(jī)便成為異步發(fā)電機(jī),它將機(jī)械負(fù)載和電機(jī)所具有的機(jī)械能量反饋給變頻器,并在電機(jī)中產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,故稱發(fā)電反饋制動(dòng)。另外

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論