《汽車、摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)氮化（滲氮）層深度及硬度測(cè)定編制說明》

汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

QC/TXXXX-202X

《汽車、摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)氮化（滲氮）層深度及

硬度測(cè)定》

（征求意見稿）

編制說明

標(biāo)準(zhǔn)起草工作組

2023年07月

《汽車、摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)氮化（滲氮）層深度及硬度測(cè)定》

（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來源

根據(jù)工業(yè)和信息化部下達(dá)的《2014年第三批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃》（工信廳科函

（2014）628號(hào)）中項(xiàng)目計(jì)劃，計(jì)劃編號(hào)為2014-1633T-QC，項(xiàng)目名稱為《汽車、摩托車鋼

質(zhì)活塞環(huán)氮化（滲氮）層深度及硬度測(cè)定》。主要起草單位：華閩南配集團(tuán)股份有限公司、

儀征亞新科雙環(huán)活塞環(huán)有限公司、濱州渤?；钊邢薰镜?。計(jì)劃2024年6月完成。

2、主要工作過程

2.1起草階段：

2014年10月計(jì)劃下達(dá)后，由華閩南配集團(tuán)股份有限公司牽頭，華閩南配集團(tuán)股份有限

公司、武漢武配汽車零部件有限公司、儀征雙環(huán)活塞環(huán)有限公司、山東濱州渤?；钊煞萦?/p>

限公司、東風(fēng)活塞軸瓦有限公司、石家莊金剛內(nèi)燃機(jī)配件集團(tuán)公司、日照雙港機(jī)械電子有限

公司、重慶海陵活塞環(huán)有限公司、安慶帝伯格茨有限公司、上海內(nèi)燃機(jī)研究所、湖南江濱機(jī)

器集團(tuán)、南京飛燕活塞環(huán)有限公司成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。2014年12月在濱州召開起草會(huì)

議，形成標(biāo)準(zhǔn)工作組討論稿。

因多家起草單位發(fā)生變更、多名起草人員工作調(diào)整，以及新冠疫情等原因，標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃執(zhí)

行延期。2023年7月8日，華閩南配集團(tuán)股份有限公司再次牽頭，召集儀征亞新科雙環(huán)活

塞環(huán)有限公司、濱州渤?；钊邢薰尽矐c帝伯格茨活塞環(huán)有限公司、沈陽航天三菱汽車

發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司等單位重新成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，組織對(duì)標(biāo)準(zhǔn)工作組討論稿重新討論、

梳理、補(bǔ)充完善，完成了征求意見稿。

2.2征求意見階段：

2023年9月，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組將標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿相關(guān)材料提交全國(guó)汽標(biāo)委汽車標(biāo)準(zhǔn)制

修訂管理系統(tǒng)征求意見。

3、主要起草人及其所做的工作

本標(biāo)準(zhǔn)主要由華閩南配集團(tuán)股份有限公司、儀征亞新科雙環(huán)活塞環(huán)有限公司、濱州渤海

活塞有限公司、安慶帝伯格茨活塞環(huán)有限公司、南京飛燕活塞環(huán)有限公司、沈陽航天三菱汽

車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司、安徽安簧機(jī)械股份有限公司等單位共同起草。

主要參加人員：王友愉、張平山、代東華、姜殿昌、王星、張儀、王忠濤、黃昌文、王

君。

所做工作：張平山同志任組長(zhǎng)，王友愉、姜殿昌、王星、代東華、王忠濤主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)

文本的編制，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的搜集的對(duì)比、驗(yàn)證試驗(yàn)、驗(yàn)證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與總結(jié)等工作。黃昌文、代

1

《汽車、摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)氮化（滲氮）層深度及硬度測(cè)定》（征求意見稿）編制說明

東華、張儀、王君負(fù)責(zé)驗(yàn)證樣品的提供，日常檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的共享，參與驗(yàn)證試驗(yàn)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案

的討論并提出修改意見等。

二、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

活塞環(huán)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件，本標(biāo)準(zhǔn)的編制原則是參考國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)技術(shù)資

料和樣件檢驗(yàn)情況，結(jié)合了國(guó)內(nèi)近五年來活塞環(huán)檢驗(yàn)水平，同時(shí)結(jié)合我國(guó)國(guó)情，考慮產(chǎn)品的

經(jīng)濟(jì)性，使本標(biāo)準(zhǔn)更科學(xué)、更規(guī)范，且有可操作性。通過標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，促進(jìn)節(jié)能、節(jié)材和綠

色制造，并滿足使用要求。

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》

進(jìn)行編寫。本標(biāo)準(zhǔn)的編制還參考了下列資料：GB/T11354-2005《鋼鐵零件滲氮層深度測(cè)

定和金相組織檢驗(yàn)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及歐美及日本等汽車及零部件公司的活塞環(huán)產(chǎn)品樣品和技術(shù)

資料。

活塞環(huán)行業(yè)是成熟且競(jìng)爭(zhēng)充分的行業(yè)，活塞環(huán)氮化處理是車用發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)應(yīng)用廣泛的

一種表面處理。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了進(jìn)口ASL817不銹鋼、進(jìn)口ASL813不銹鋼、國(guó)產(chǎn)6Cr13Mo不銹

鋼及國(guó)產(chǎn)8Cr17Mo不銹鋼材料的鋼質(zhì)氮化環(huán)有效氮化層深度、硬度的檢測(cè)以及活塞環(huán)芯部

硬度的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的制定，在規(guī)范和提高國(guó)內(nèi)汽車活塞環(huán)整體水平方面發(fā)揮積極的作用，

為活塞環(huán)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造、技術(shù)交流、服務(wù)、貿(mào)易提供技術(shù)依據(jù)，促進(jìn)行業(yè)有序健康發(fā)展。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析

本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容是基于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)及活塞環(huán)各生產(chǎn)企業(yè)和用戶成熟的經(jīng)驗(yàn)和

數(shù)據(jù)，同時(shí)也參照了目前國(guó)內(nèi)外汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)生產(chǎn)企業(yè)和主機(jī)廠實(shí)際要求、技術(shù)水平、

制造能力、質(zhì)量現(xiàn)狀等實(shí)際情況，華閩南配集團(tuán)股份有限公司等企業(yè)是國(guó)內(nèi)活塞環(huán)專業(yè)骨干

生產(chǎn)單位，已有多年生產(chǎn)大、中、小型活塞環(huán)產(chǎn)品的歷史，為國(guó)內(nèi)主要汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)配

套，通過用戶的臺(tái)架試驗(yàn)、實(shí)際使用，經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)，用戶反映良好。按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的鋼質(zhì)

活塞環(huán)氮化（滲氮）層深度及硬度測(cè)定具有可操作性和普遍的適用性，可以在行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)

用。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容不涉及相關(guān)專利問題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益等情況

《汽車、摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)氮化（滲氮）層深度及硬度測(cè)定》標(biāo)準(zhǔn)的制定，有助于活塞

環(huán)生產(chǎn)、應(yīng)用的健康發(fā)展，杜絕過去因標(biāo)準(zhǔn)問題而帶來的貿(mào)易爭(zhēng)執(zhí)及由此造成的時(shí)間延誤，

本標(biāo)準(zhǔn)的制定，對(duì)于完善汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，推動(dòng)活塞組件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，促進(jìn)節(jié)能減排、

具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

2

《汽車、摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)氮化（滲氮）層深度及硬度測(cè)定》（征求意見稿）編制說明

六、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況

本標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目無對(duì)應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。

七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)屬于汽車專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系中“活塞組件”大類。

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)無重大分歧意見。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

本標(biāo)準(zhǔn)為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議盡快頒布，供行業(yè)使用。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無。

十二、其他應(yīng)予說明的事項(xiàng)

本標(biāo)準(zhǔn)無其他需予以說明的事項(xiàng)。

3

目次

一、工作簡(jiǎn)況..........................................................................................................................1

二、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)...................................2

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析.......................................................................................2

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況...................................................................................................2

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益等情況...........................................................................................2

六、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況...........................................................................3

七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性...................................................3

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)...................................................................................3

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明......................................................................................................3

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議...........................................................................................3

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議.........................................................................................3

十二、其他應(yīng)予說明的事項(xiàng).................................................................................................3

《汽車、摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)氮化（滲氮）層深度及硬度測(cè)定》

（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來源

根據(jù)工業(yè)和信息化部下達(dá)的《2014年第三批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃》（工信廳科函

（2014）628號(hào)）中項(xiàng)目計(jì)劃，計(jì)劃編號(hào)為2014-1633T-QC，項(xiàng)目名稱為《汽車、摩托車鋼

質(zhì)活塞環(huán)氮化（滲氮）層深度及硬度測(cè)定》。主要起草單位：華閩南配集團(tuán)股份有限公司、

儀征亞新科雙環(huán)活塞環(huán)有限公司、濱州渤?；钊邢薰镜?。計(jì)劃2024年6月完成。

2、主要工作過程

2.1起草階段：

2014年10月計(jì)劃下達(dá)后，由華閩南配集團(tuán)股份有限公司牽頭，華閩南配集團(tuán)股份有限

公司、武漢武配汽車零部件有限公司、儀征雙環(huán)活塞環(huán)有限公司、山東濱州渤?；钊煞萦?/p>

限公司、東風(fēng)活塞軸瓦有限公司、石家莊金剛內(nèi)燃機(jī)配件集團(tuán)公司、日照雙港機(jī)械電子有限

公司、重慶海陵活塞環(huán)有限公司、安慶帝伯格茨有限公司、上海內(nèi)燃機(jī)研究所、湖南江濱機(jī)

器集團(tuán)、南京飛燕活塞環(huán)有限公司成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。2014年12月在濱州召開起草會(huì)

議，形成標(biāo)準(zhǔn)工作組討論稿。

因多家起草單位發(fā)生變更、多名起草人員工作調(diào)整，以及新冠疫情等原因，標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃執(zhí)

行延期。2023年7月8日，華閩南配集團(tuán)股份有限公司再次牽頭，召集儀征亞新科雙環(huán)活

塞環(huán)有限公司、濱州渤海活塞有限公司、安慶帝伯格茨活塞環(huán)有限公司、沈陽航天三菱汽車

發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司等單位重新成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，組織對(duì)標(biāo)準(zhǔn)工作組討論稿重新討論、

梳理、補(bǔ)充完善，完成了征求意見稿。

2.2征求意見階段：

2023年9月，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組將標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿相關(guān)材料提交全國(guó)汽標(biāo)委汽車標(biāo)準(zhǔn)制

修訂管理系統(tǒng)征求意見。

3、主要起草人及其所做的工作

本標(biāo)準(zhǔn)主要由華閩南配集團(tuán)股份有限公司、儀征亞新科雙環(huán)活塞環(huán)有限公司、濱州渤海

活塞有限公司、安慶帝伯格茨活塞環(huán)有限公司、南京飛燕活塞環(huán)有限公司、沈陽航天三菱汽

車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司、安徽安簧機(jī)械股份有限公司等單位共同起草。

主要參加人員：王友愉、張平山、代東華、姜殿昌、王星、張儀、王忠濤、黃昌文、王

君。

所做工作：張平山同志任組長(zhǎng)，王友愉、姜殿昌、王星、代東華、王忠濤主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)

文本的編制，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的搜集的對(duì)比、驗(yàn)證試驗(yàn)、驗(yàn)證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與總結(jié)等工作。黃昌文、代

1

《汽車、摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)氮化（滲氮）層深度及硬度測(cè)定》（征求意見稿）編制說明

東華、張儀、王君負(fù)責(zé)驗(yàn)證樣品的提供，日常檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的共享，參與驗(yàn)證試驗(yàn)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案

的討論并提出修改意見等。

二、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

活塞環(huán)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件，本標(biāo)準(zhǔn)的編制原則是參考國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)技術(shù)資

料和樣件檢驗(yàn)情況，結(jié)合了國(guó)內(nèi)近五年來活塞環(huán)檢驗(yàn)水平，同時(shí)結(jié)合我國(guó)國(guó)情，考慮產(chǎn)品的

經(jīng)濟(jì)性，使本標(biāo)準(zhǔn)更科學(xué)、更規(guī)范，且有可操作性。通過標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，促進(jìn)節(jié)能、節(jié)材和綠

色制造，并滿足使用要求。

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》

進(jìn)行編寫。本標(biāo)準(zhǔn)的編制還參考了下列資料：GB/T11354-2005《鋼鐵零件滲氮層深度測(cè)

定和金相組織檢驗(yàn)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及歐美及日本等汽車及零部件公司的活塞環(huán)產(chǎn)品樣品和技術(shù)

資料。

活塞環(huán)行業(yè)是成熟且競(jìng)爭(zhēng)充分的行業(yè)，活塞環(huán)氮化處理是車用發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)應(yīng)用廣泛的

一種表面處理。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了進(jìn)口