電梯監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法

附錄2:電梯監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法電氣元件標(biāo)志和導(dǎo)線端子編號(hào)或接插件編號(hào)應(yīng)清晰，并與技術(shù)資料相符。電氣元件工作無異常。外觀檢查。在機(jī)房中，每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)主電源開關(guān)，并有易于識(shí)別（應(yīng)與曳引機(jī)和控制柜相對(duì)應(yīng)）的標(biāo)志。該開關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近。如幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房，各臺(tái)電梯的主電源開關(guān)應(yīng)有易于識(shí)別的標(biāo)志。該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a.轎廂照明和通風(fēng)；b.機(jī)房和滑輪間照明；c.機(jī)房?jī)?nèi)電源插座；d.轎頂與底坑的電源插座；e.電梯井道照明；f.報(bào)警裝置。斷開主電源開關(guān)。檢查照明、插座、通風(fēng)和報(bào)警裝置是否被切斷。同時(shí)檢查開關(guān)配置、布置和標(biāo)識(shí)是否符合規(guī)定,是否滿足電梯使用要求。2.8.1曳引機(jī)工作無異常。油量適當(dāng)，除蝸桿伸出端外無滲漏。曳引輪應(yīng)有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志，同一機(jī)房?jī)?nèi)有多臺(tái)電梯時(shí)，各臺(tái)曳引機(jī)應(yīng)有編號(hào)區(qū)別。檢查油標(biāo)油位確定油量。感觀判斷曳引機(jī)工作狀況及標(biāo)識(shí)。2.8.2※制動(dòng)器動(dòng)作靈活，工作可靠。制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪工作面上，松閘時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦不發(fā)生摩擦。外觀檢查，必要時(shí)用塞尺測(cè)量。2.8.3※切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置實(shí)現(xiàn)。當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。根據(jù)電氣原理圖和實(shí)物狀況，檢查切斷制動(dòng)器電流的電氣裝置數(shù)量和獨(dú)立性。并通過運(yùn)行試驗(yàn)判斷制動(dòng)狀況。2.8.4曳引輪、導(dǎo)向輪在空載或滿載情況下對(duì)垂直線的偏差均不大于2mm。采用懸臂式曳引輪或鏈輪時(shí)，防護(hù)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。輪槽不應(yīng)有嚴(yán)重不均勻磨損，磨損不應(yīng)改變槽形。用磁力線錘沿曳引輪或?qū)蜉嗊吘壌瓜?，用塞尺測(cè)量錘線與輪之間的間隙。外觀檢查槽形磨損情況，必要時(shí)用卡尺或深度尺測(cè)量磨損深度。2.9.1※應(yīng)有停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行緊急操作的慢速移動(dòng)轎廂措施，操作可靠。如所需的操作力不大于400N，可采用手動(dòng)緊急操作裝置，否則機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置。斷電檢查轎廂移動(dòng)裝置的功能。如采用手動(dòng)移動(dòng)裝置，先安裝好盤車手輪，并由一人握緊。另一人用松閘扳手將制動(dòng)器打開后，盤動(dòng)手輪檢查轎廂移動(dòng)狀況，驗(yàn)證移動(dòng)裝置功能。如采用電動(dòng)緊急操作裝置，應(yīng)試驗(yàn)其功能。2.9.2機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)貼有發(fā)生困人故障時(shí)，救援步驟、方法和轎廂移動(dòng)裝置使用的詳細(xì)說明。外觀檢查。2.9.3松閘扳手應(yīng)漆成紅色，盤車輪應(yīng)涂成黃色，可拆卸的盤車手輪應(yīng)放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位。在電動(dòng)機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。外觀檢查。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法新安裝具有型式試驗(yàn)證書的瞬時(shí)式(或漸近式)安全鉗,轎廂承載額定載荷(或1.25倍額定載荷),以檢修速度做限速器--安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn),安全鉗工作應(yīng)可靠。定期檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)做空載、檢修速度的限速器--安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。轎廂均勻布置相應(yīng)載荷，短接限速器和安全鉗電氣聯(lián)動(dòng)開關(guān)。在機(jī)房操縱電梯以檢修速度向下運(yùn)行，人為動(dòng)作限速器，使轎廂可靠制停。檢查安全鉗在導(dǎo)軌上的制動(dòng)痕跡是否一致。此試驗(yàn)應(yīng)在曳引試驗(yàn)之后進(jìn)行。對(duì)耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)，復(fù)位時(shí)間應(yīng)不大于120s。轎廂在空載情況下，以檢修速度下降，將緩沖器完全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器瞬間起，直到緩沖器回復(fù)原狀。觀察并用秒表計(jì)時(shí)。8.3.1※電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為0.4～0.5。轎廂分別承載0、25%、50%、75%、100%的額定載荷，進(jìn)行沿全程直駛運(yùn)行試驗(yàn)，分別記錄轎廂上下行至與對(duì)重同一水平面時(shí)的電流、電壓或速度值。對(duì)于交流電動(dòng)機(jī)通過電流測(cè)量并結(jié)合速度測(cè)量，做電流-載荷曲線或速度-載荷曲線，以上、下運(yùn)行曲線交點(diǎn)確定平衡系數(shù)。電流應(yīng)用鉗型電流表從交流電動(dòng)機(jī)輸入端測(cè)量。對(duì)于直流電動(dòng)機(jī)通過電流測(cè)量并結(jié)合電壓測(cè)量，做電流-載荷曲線或電壓-載荷曲線，確定平衡系數(shù)。8.3.2※轎廂承載125%額定載荷，以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被可靠制停且無明顯變形和損壞。電梯在行程上部空載上行，及在行程下部范圍以125%額定載荷下行，分別停層3次以上檢查有無異常后，電梯以正常速度向下運(yùn)行并突然斷電，檢查轎廂制停及完好情況。8.3.3※對(duì)重完全壓在緩沖器上,空轎廂應(yīng)不能被提升。將上限位開關(guān)和極限開關(guān)短接。慢慢將轎廂提起使對(duì)重壓在緩沖器上。繼續(xù)提升轎廂不應(yīng)被提起。8.3.4※當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過額定值時(shí)，需