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《船舶高級(jí)消防》課程主講:彭陳航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院船舶各部位火災(zāi)撲救—掃氣箱著火掃氣箱著火現(xiàn)象:掃氣箱著火表現(xiàn)為排氣溫度升高、排氣冒黑煙、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降、掃氣溫度高、掃氣箱過熱甚至表面變色、油漆脫落,以及增壓器發(fā)生喘振。原因:一是掃氣箱內(nèi)積聚有可供燃燒的物質(zhì),燃燒產(chǎn)物經(jīng)氣缸和掃氣口漏入;二是高溫火源,由于燃?xì)庀赂Z或掃氣壓力過低。
掃氣箱著火
掃氣箱著火時(shí)應(yīng)急處理措施:1、降低柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速,切斷著火氣缸的燃油供應(yīng),適當(dāng)加大著火氣缸的滑油注油量。2、火勢(shì)不嚴(yán)重,可待積油燒完為止,火勢(shì)嚴(yán)重,立即停車。3、采取滅火措施時(shí),應(yīng)考慮用蒸汽進(jìn)行箱內(nèi)滅火,火勢(shì)如很猛,可用二氧化碳滅火。4、火撲滅后,一般5~15min后,可重新恢復(fù)被切斷燃油供應(yīng)的氣缸供油,啟動(dòng)柴油機(jī),緩慢加速。
航海技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院謝謝
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