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文檔簡介
中華人民共和國交通運輸部部門計量檢定規(guī)程
JJG（交通）XXX—XXXX
錨桿拉拔儀
AnchorShankTensionApparatus
(征求意見稿)
××××―××―××發(fā)布××××―××―××實施
中華人民共和國交通運輸部發(fā)布
JJG（交通）XXX—XXXX
本規(guī)程主要起草人：
苗娜（交通運輸部公路科學研究所）
王義旭（交通運輸部公路科學研究所）
安平（中國合格評定國家認可中心）
彭璐（國家道路與橋梁工程檢測設備計量站）
陳磊（國家道路與橋梁工程檢測設備計量站）
郭鑫（南京市計量監(jiān)督檢測院）
蔡嘉程（交通運輸部公路科學研究所）
尤春梅（交通運輸部公路科學研究所）
孫宏峰（國家道路與橋梁工程檢測設備計量站）
劉璐（交通運輸部公路科學研究所）
朱靜（交通運輸部公路科學研究所）
張冰（國家道路與橋梁工程檢測設備計量站）
孫馬馳（山東省交通科學研究院）
陸藝（杭州沃鐳智能科技股份有限公司）
參加起草人：
王子彬（廣東華路交通科技有限公司）
唐波（廣東華路交通科技有限公司）
許肇峰（廣東交科檢測有限公司）
高科（廣東華路交通科技有限公司）
張愛平（北京天地星火科技發(fā)展有限公司）
JJG（交通）XXX—XXXX
引言
本規(guī)程依據(jù)JJF1002—2010《國家計量檢定規(guī)程編寫規(guī)則》編寫。
II
JJG（交通）XXX—XXXX
錨桿拉拔儀檢定規(guī)程
1范圍
本規(guī)程適用于錨桿拉拔儀的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。
2引用文件
本規(guī)程引用下列文件：
GB/T17446流體傳動系統(tǒng)及元件詞匯
GB/T1219指示表
凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本規(guī)程；凡是不注日期的引
用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本規(guī)程。
3術語
GB/T17446界定的以及下列術語和定義適用于本規(guī)程。
3.1內(nèi)泄漏internalleakage
錨桿拉拔儀在保持壓力時，因內(nèi)部密封不良產(chǎn)生的泄漏現(xiàn)象。
3.2內(nèi)泄漏油壓示值相對誤差Relativeerrorofpressureindicationofinternal
leakage
內(nèi)泄漏引發(fā)的油壓變化相對誤差。
3.3校準方程calibrationequation
為使錨桿拉拔儀能在其測量范圍內(nèi)連續(xù)使用，根據(jù)有限次數(shù)的測量數(shù)據(jù)建立
的拉拔儀指示器示值與施加的標準值之間的關系式。
注：校準方程一般為一次或二次曲線。
4概述
錨桿拉拔儀應用于錨桿、錨索、鋼筋、植筋、膨脹螺栓以及化學錨栓等錨固
體的錨固力測量。
錨桿拉拔儀一般由油路、指示器（模擬式指示器或數(shù)字式指示器）、液壓缸、
油泵以及錨具、拉桿、轉(zhuǎn)換接頭等組成。油泵分為手動式和自動式，手動式油泵
由壓桿和儲油桶組成，自動式油泵主要部件為電動機，其結構示意圖見圖1。
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JJG（交通）XXX—XXXX
(a)手動泵(b)電動泵
圖1錨桿拉拔儀結構示意圖
說明：
1——油路；3——液壓缸；5——儲油桶；
2——指示器；4——壓桿；6——電動機；
錨桿拉拔儀的工作原理是油泵通過油路對液壓缸本體供油，液壓缸本體對錨
固體施加作用力，由模擬式指示器或數(shù)字式指示器直接或間接指示所施加的力值。
5計量性能要求
5.1內(nèi)泄漏油壓示值相對誤差
內(nèi)泄漏油壓示值相對誤差不大于5%；
5.2錨固力示值相對誤差
錨固力示值相對誤差為±5%；
5.3錨固力測量重復性
錨固力測量重復性用重復性標準偏差表示，不大于5%；
5.4內(nèi)插誤差
內(nèi)插誤差為±5%。
6通用技術要求
6.1外觀
錨桿拉拔儀外觀應無明顯凹痕、破損和銹蝕，表面漆層應光滑、均勻。
6.2銘牌
錨桿拉拔儀應具有清晰的銘牌，銘牌內(nèi)容應包括產(chǎn)品儀器名稱、型號、制造
廠和出廠編號等。
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JJG（交通）XXX—XXXX
6.3指示器
6.3.1模擬式指示器表盤刻度與標記應清晰，指針無松動和彎曲。加力時指針走
動均勻，無停滯和跳動現(xiàn)象；未加力時，指針應位于零位或“縮格”內(nèi)，并符合
GB/T1219要求。
6.3.2數(shù)字式指示器的指示應正常穩(wěn)定，數(shù)字顯示清晰準確，并能及時跟蹤顯示
所施加的力值。
6.4操作適應性
6.4.1儀器泵加、卸力應平穩(wěn)，無妨礙讀數(shù)的壓力波動，無沖擊和顫動現(xiàn)象。
6.4.2液壓系統(tǒng)應工作正常，反應靈敏，油路無滲透，液壓油清潔純凈。
6.4.3電氣部分靈敏可靠，絕緣良好。
7計量器具控制
7.1檢定條件
7.1.1檢定環(huán)境條件
檢定環(huán)境條件如下：
a）環(huán)境溫度：5℃～35℃；
b）環(huán)境濕度：不大于85%RH；
c）室內(nèi)應無振動、無腐蝕氣體。
7.1.2檢定用器具
檢定用器具如下：
a）標準測力儀（以下簡稱測力儀）：測量范圍：0kN~1000kN，準確度等級
不低于0.5級；
b）反力架：應有足夠剛度、穩(wěn)固的門式框架或張力桿，其結構在承受最大力
值時無明顯變形。
7.2檢定項目
檢定項目見表1，檢定記錄表格式見附錄A。
表1檢定項目
檢定項目首次檢定后續(xù)檢定使用中檢查
通用技術要求+++
內(nèi)泄漏油壓示值相對誤差+++
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JJG（交通）XXX—XXXX
表1續(xù)檢定項目
錨固力示值相對誤差*1++-
錨固力測量重復性++-
內(nèi)插誤差*2++-
注：（（1）凡需檢定的項目用“+”表示，不需檢定的項目用“-”表示；
（2）*1表示當錨桿拉拔儀為數(shù)字式指示器時需檢項目；
（3）*2表示當錨桿拉拔儀為模擬式指示器時需檢項目。
7.3檢定方法
7.3.1通用技術要求
用目測和手感方法檢查錨桿拉拔儀。
7.3.2內(nèi)泄漏油壓示值相對誤差
試驗步驟如下：
a）將液壓缸安裝在反力架上，使液壓缸活塞伸出其有效行程的約2/3處；
b）啟動設備，升壓至額定油壓后，關閉截止閥和油泵；
c）讀取5min內(nèi)泄漏油壓下降最大值或內(nèi)泄漏試驗力下降最大值；
d）模擬式指示器型儀器按式（1）計?算