地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第1篇地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第1篇地鐵司機(jī)春運(yùn)安全宣傳的標(biāo)語

1、電害猛于虎，安全大于天；寧繞百丈遠(yuǎn)，不冒一步險。

2、全警動員，全力以赴，確保全路第六次大提速順利實(shí)施。

3、為了您和家人的幸福請遵守鐵路安全規(guī)定

4、鐵路道口勝虎口安全規(guī)章要遵守。

5、維護(hù)鐵路治安秩序，確保大動脈安全暢通。

6、接觸網(wǎng)線如碰地，十米之外才安全；雙足并跳小步退，單足跳離可避險。

7、穿越鐵路仔細(xì)看千萬不可車下鉆。

8、莫將生命當(dāng)兒戲，人身安全是第一，電化區(qū)域多留心，安全幸福在自己。

9、不扒火車不鉆車多走幾步站外繞

10、上學(xué)節(jié)假要小心切莫貪玩道中行。

11、鐵路通信專用線嚴(yán)禁拆盜和串聯(lián)

12、擊打列車危險大既損設(shè)備又傷人。

13、出門乘車講文明遵守秩序最要緊

14、電網(wǎng)無情，不可親近，一不小心，危及生命。

15、頭頂電網(wǎng)萬伏高壓線，腳跨鋼軌千里鐵道線，心中時刻系緊安全線，遵章守紀(jì)共保生命線。

16、鉆車攀車不安全偷盜物資更不容。

17、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證

18、路軌禁擺障礙物防止列車出事故。

19、嚴(yán)禁損毀鐵路防護(hù)網(wǎng)，故意損毀鐵路防護(hù)網(wǎng)是違法行為，將依法追究法律責(zé)任。

20、電網(wǎng)猛于虎，危險時時有；安全要確保，執(zhí)標(biāo)是抓手。

21、路地聯(lián)防織鐵網(wǎng)綜合治理保穩(wěn)定。

22、鐵路電網(wǎng)高高架，行車作業(yè)摸要怕，多要警惕常防范，確保安全不受苦。

23、火車叫再搶道是與死神開玩笑。

24、進(jìn)站上車出門行嚴(yán)禁攜帶危險品

25、嚴(yán)厲打擊“車匪路霸”和盜竊哄搶鐵路運(yùn)輸物資及拆盜鐵路設(shè)施的犯罪活動

26、路基護(hù)坡禁挖取保護(hù)掮坡和植被。

27、呆傻人員要管好上了鐵路不得了

28、人人宣傳鐵路法愛路就是愛自己。

29、禁與列車搶過道不準(zhǔn)攔車打砸盜

30、電網(wǎng)高掛利劍懸，手腳亂動就危險；幸福之源是安全，執(zhí)標(biāo)務(wù)必要從嚴(yán)。

31、不乘違法車輛，確保乘車安全！

32、為了萬家團(tuán)圓，確保春運(yùn)安全！

33、一年一度春運(yùn)忙，安全二字切勿忘！

34、車生命握在手，安全駕駛記心頭！

35、嚴(yán)禁“病車”上路，不準(zhǔn)客車超員！

36、奮戰(zhàn)春運(yùn)四十天，家家平安人人樂！

37、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團(tuán)圓！

38、春運(yùn)安全連萬家，出行平安你我他！

39、春運(yùn)安全連萬家，平安全靠你我他！

40、關(guān)愛生命文明出行從我做起從您做起

41、春運(yùn)交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為！

42、搞好“兩個服務(wù)”，為旅客和司乘人員創(chuàng)造良好環(huán)境！

43、行路慎為本，開車禮當(dāng)先，不逞一時勇，安全又暢通！

44、通過鐵路道口確認(rèn)安全再走。

45、不扒火車不鉆車多走幾步站外繞

46、出門乘車講文明遵守秩序最要緊

47、呆傻人員要管好上了鐵路不得了

48、火車叫再搶道是與死神開玩笑。

49、禁與列車搶過道不準(zhǔn)攔車打砸盜

50、耕作常在鐵路邊管好牲畜保安全

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第2篇作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由xxx主任領(lǐng)隊(duì)，我、xxx、xxx幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個班級的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。

6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個小時后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)――北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第3篇古人云：“成由節(jié)儉敗由奢”，奢侈浪費(fèi)是敗家禍國的根源。歷史上的諸多有識之士從家族興衰、社稷興亡、朝代更替的無數(shù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中得到了“歷覽前賢國與家，成由勤儉敗由奢”的深刻警示。近日根據(jù)習(xí)_“厲行節(jié)約，反對浪費(fèi)”號召，_提出建設(shè)節(jié)約型社會，就是從前賢的警示中作出的一個事關(guān)國家長遠(yuǎn)發(fā)展和民族興衰的戰(zhàn)略舉措。

節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德，是我們民族世代相傳的精神財(cái)富，也是我們這個民族百折不饒、生生不息的力量源泉。早在春秋時期，儉樸就作為一種公德，為智者仁人所大力倡導(dǎo)?！墩撜Z》中就有“夫子溫、良、恭、儉、讓以得之?！逼渲小皟€”就是節(jié)儉。

然而，在我們今天的現(xiàn)實(shí)生活中，許多人卻認(rèn)為現(xiàn)在是改革開放、發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)的新時代了，“節(jié)約”的道德觀念陳舊了，“節(jié)約”的道德要求“過時”了。有的甚至把“節(jié)約”放在破除的行列里。在這種錯誤思想的影響下，“勤儉節(jié)約”時下幾乎成了“小農(nóng)經(jīng)濟(jì)思想”的代詞。奢侈被認(rèn)為有“派頭”，“節(jié)約”反被認(rèn)為“無能”。有的人奢侈浪費(fèi)不以為恥，反以為榮?！跋硎苌?，盡情消費(fèi)”，“好日子先過，超前消費(fèi)”，“打腫臉充胖子，玄耀消費(fèi)”成為部分社會群體的“時尚”和生活理念。在生產(chǎn)生活中浪費(fèi)水、電、油、紙的現(xiàn)象普遍存在。

看看我們的身邊，就在輕軌站里面，有的乘客在帶著各種食物飲水進(jìn)入了車站，當(dāng)看到列車進(jìn)站的時候，不少乘客就將未吃完的食物飲水隨意丟棄在站臺上，既污染了環(huán)境，又是一種嚴(yán)重的浪費(fèi)；許多車站已經(jīng)開通了無障礙電梯，但是，乘坐無障礙電梯上下的卻大部分都是肢體健全的年輕人，這也是對資源的浪費(fèi)。

這這里，筆者想對所有人說，不要把浪費(fèi)當(dāng)成瀟灑，你揮霍的是一種修養(yǎng)；不要把節(jié)約看成尷尬，你積累的是一種美德。

當(dāng)我們抱怨空氣污染、沙塵暴頻繁、生存環(huán)境越來越惡劣的同時，何不從自己做起，從身邊做起，從一點(diǎn)一滴做起，節(jié)約一度電、一滴水、一張紙……如果我們不重視節(jié)約，那么，地球上的最后一片葉子就將是我們的食物，地球上的最后一滴水就是我們的眼淚——珍惜資源，崇尚節(jié)約是你我必須共同承擔(dān)的責(zé)任。

節(jié)約是一種美德，節(jié)約是一種智慧，節(jié)約更應(yīng)該成為一種習(xí)慣和風(fēng)氣。建設(shè)節(jié)約型社會需要全社會的共同參與和共同行動，找回失去的節(jié)約意識，從節(jié)約一滴水，節(jié)約一度電，節(jié)約一張紙，節(jié)約一粒米開始，持之以恒，在建設(shè)節(jié)約型社會中，將節(jié)約這個“傳家寶”進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大！

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第4篇尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！

本人王斌，20xx年5月份公司安排到南昌軌道交通1號線瑤湖定修段監(jiān)理組工作，協(xié)助配合總監(jiān)管理定修段監(jiān)理組日常工作，幾個月以來，在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)、幫助和同事的積極努力下，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，現(xiàn)將本人監(jiān)理工作簡要匯報如下：

一、工程概述及特點(diǎn)

南昌軌道交通1號線瑤湖定修段工程項(xiàng)目包括出入段線明挖隧道（含明挖暗埋段、U型槽敞開段）及盾構(gòu)井，全長米；站臺、路基、道路（圍墻內(nèi)占地面積約、土石方約73萬立方米、道路長約、硬化地坪3261平方米）；房屋建筑及裝修（總建筑面積平方米）；綠化（含景觀）；機(jī)電設(shè)備安裝（工藝檢修設(shè)備、給排水及消防、通風(fēng)空調(diào)、動力照明、煤氣工程、廚房設(shè)備、電梯）；軌道工程（鋪軌長約、道岔35組）；系統(tǒng)設(shè)備安裝工程配合（通信、信號、供電、綜合監(jiān)控、電力監(jiān)控等）；施工合同總價億元，20xx年7月份正式開工、合同工期20xx年6月30日完工，截止20xx年12月底完成產(chǎn)值億元，完成合同金額的59%。

二、監(jiān)理工作情況

在總監(jiān)的指導(dǎo)下下，組織監(jiān)理人員依據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同要求對瑤湖定修段工程的施工過程實(shí)施有效、全面的監(jiān)控，對施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全負(fù)相關(guān)監(jiān)理責(zé)任。同時，協(xié)調(diào)監(jiān)理組內(nèi)部管理、外部協(xié)調(diào)以及各參建方的關(guān)系。具體總結(jié)如下：

1、協(xié)調(diào)管理：協(xié)助總監(jiān)組織召開監(jiān)理例會、基底驗(yàn)槽、路基填砂試驗(yàn)段、管樁試樁、分部、子分部工程、樣板工程驗(yàn)收等會議，同時受業(yè)主委托組織農(nóng)田灌溉協(xié)調(diào)會、管線交底會、設(shè)計(jì)圖紙協(xié)調(diào)會、設(shè)計(jì)交底會、工程暫估價協(xié)調(diào)會、盾構(gòu)井加固區(qū)移交協(xié)調(diào)會、換填A(yù)料取芯會議、魚塘變更審核會議、電梯井協(xié)調(diào)會議、建筑裝飾裝修會議、專業(yè)工程技術(shù)方案會、艾溪湖橋防水錐坡會議、主出入口拆遷協(xié)調(diào)等會議，解決了施工階段的相關(guān)問題，有力推動了施工進(jìn)展和質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制。

2、組織管理：成立以總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下的監(jiān)理組，依據(jù)盾構(gòu)井、明挖隧道、U型槽主體結(jié)構(gòu)、室外綜合管線、強(qiáng)電弱電、路基、站場道路、房等施工進(jìn)展動態(tài)調(diào)整土建工程師、房建工程師、路基工程師、試驗(yàn)工程師、軌道工程師、機(jī)電工程師專業(yè)人員、監(jiān)理員及分工，明確崗位責(zé)任制。施工監(jiān)理過程中，能夠全員、全工地、全過程的進(jìn)行監(jiān)督管理工程質(zhì)量與安全。對存在的質(zhì)量問題、安全問題能及時反饋與處理，工程質(zhì)量、安全在可控范圍內(nèi)。

3、技術(shù)管理：編制了報檢報驗(yàn)前重點(diǎn)控制項(xiàng)目，主要從設(shè)計(jì)技術(shù)交底、圖紙會審、施工方案、專項(xiàng)方案、開工報告、施工技術(shù)交底、安全交底資料、上道工序驗(yàn)收、復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)、見證取樣、隱蔽工程驗(yàn)收、測量放樣、監(jiān)控量測、機(jī)械、機(jī)具設(shè)備報驗(yàn)等進(jìn)行細(xì)化，并下發(fā)各專業(yè)工程師及監(jiān)理員，提高專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平，并在施工過程中嚴(yán)格實(shí)施。同時，要求及時編制監(jiān)理細(xì)則，促使監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化。監(jiān)理過程中嚴(yán)格貫徹落實(shí)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及南昌市相關(guān)地方規(guī)定。嚴(yán)格審核重要設(shè)備及材料廠家資質(zhì)、對施工過程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要部位進(jìn)行跟蹤檢查。同時，巡查、督促、檢查監(jiān)理人員的工作情況；參與檢測驗(yàn)收、樣板驗(yàn)收以及各分部工程驗(yàn)收，積極配合質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的質(zhì)量、安全檢查。對于不符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的，及時下發(fā)監(jiān)理通知單、聯(lián)系單，督促施工單位進(jìn)行返工、返修、重作整改；對于嚴(yán)重違規(guī)作業(yè)行為及時向總監(jiān)申請下發(fā)工程暫停令，杜絕一切質(zhì)量安全隱患。

5、合同管理：嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》，認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙和規(guī)范。依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同對施工中的工程設(shè)計(jì)變更、施工變更以及材料、設(shè)備、工藝方法的變更進(jìn)行嚴(yán)格審查，對于不符合合同條款項(xiàng)目，及時向計(jì)量工程師匯報，審查水泥攪拌樁變更、運(yùn)用庫及檢修庫土方填筑填料由原設(shè)計(jì)的C類土變更為填中粗砂、房屋建筑砌體頁巖多孔磚替換為混凝土多孔磚、頁巖空心磚替換為加氣混凝土塊、頁巖實(shí)心磚替換為混凝土實(shí)心磚、綜合樓房建基礎(chǔ)變?yōu)榉ぐ濉蚺_處換填料A料、橋臺處邊坡防護(hù)、橋面防水、管樁長度由14米變?yōu)?、10米不等、房建幕墻取消、外墻劈開磚換為涂料、新增盾構(gòu)接收井、新增市政管線工程量、物資總庫、綜合維修車間基槽超挖處理等進(jìn)行專題會議協(xié)調(diào)，并對施工過程進(jìn)行監(jiān)控，未經(jīng)批準(zhǔn)的不得進(jìn)行計(jì)量；防水工程、網(wǎng)架工程、勞務(wù)分包工程分包單位資質(zhì)、人員和分包范圍及投入的設(shè)備、技術(shù)力量等進(jìn)行審查，對于簽證項(xiàng)目嚴(yán)格按照簽證管理辦法進(jìn)行監(jiān)督審核；積極學(xué)習(xí)監(jiān)理合同、施工合同中的通用條款、專用條款以及各方的權(quán)利義務(wù)，全面提高合同管理的業(yè)務(wù)知識和能力。

6、安全管理：

根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，按照工程建設(shè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的相關(guān)要求，編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，督促施工單位認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。審查施工單位安全管理體系、規(guī)章制度、專職安全員配備、特種作業(yè)人員資質(zhì)、應(yīng)急救援預(yù)案、安全措施費(fèi)等。落實(shí)安全技術(shù)措施、督促施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底；定期參加集團(tuán)的月度安全例會，組織召開項(xiàng)目部安全例會、督促檢查現(xiàn)場腳手架、塔吊、提升機(jī)、高空作業(yè)、臨時用電等的安全設(shè)施、防護(hù)用品、文明施工。

三、下一步工作要求

1、胸懷大度、敢于擔(dān)當(dāng)、虛心接受建議，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心，加強(qiáng)管理和監(jiān)督，爭取得到業(yè)主的信賴，積極支持監(jiān)理內(nèi)部管理工作，全面發(fā)揮各專業(yè)監(jiān)理工程師的骨干作用。

2、在工作中，積極鉆研合同業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，從嚴(yán)依法進(jìn)行監(jiān)理；對承包單位的管理，采取以“管”為主，“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展監(jiān)理工作。

3、熱衷于本職工作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和幫助下，積極進(jìn)取，履行好崗位職責(zé)。

在此，新年到來之際，祝愿南昌軌道交通1號線全體監(jiān)理新年愉快！工作順利！身體健康！

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第5篇北京回來有好幾天了，有關(guān)京城飯菜昂貴交通擁堵天氣干冷的記憶漸已模糊，唯有乘坐地鐵的情景，卻依然清晰地浮現(xiàn)在我的腦海里，愈加深刻和難忘。甚至有時感覺自己還在地鐵里的列車上，在擁擠匆忙的人潮中尋找著自己的方向，哪里是起點(diǎn)？哪里是終點(diǎn)？

12月，我第二次去北京，卻是第一次乘坐北京的地鐵。

20暑期，我參加學(xué)校組織的教師旅游團(tuán)去北京、青島、大連等地去旅游，旅游的第一站就是北京。那是我第一次去北京，在北京待了四天。隨團(tuán)旅游，日程安排緊張，早出晚歸，賞景走馬觀花，不甚盡興，想找機(jī)會坐坐城市地鐵體驗(yàn)一下都市人的生活節(jié)奏，卻始終擠不出時間來，甚是遺憾！

這次在北京培訓(xùn)期間，我們?nèi)胱“捕ㄩT外大街的一家酒店，但由于某些方面的原因，在北京十幾天里的好幾個晚上，我都住在望京附近打工的親戚那兒，晚7點(diǎn)左右去望京，早上6點(diǎn)左右又從望京回到酒店，來回都得坐1小時左右的地鐵。那些日子，地鐵成了我每天必須搭乘的交通工具——不僅因?yàn)榈罔F便宜方便，而且坐地鐵還能感受別樣的人生況味，看到一些別樣的風(fēng)景。

北京的地鐵票價確實(shí)很便宜，帶一張地鐵交通圖，在某個地鐵站進(jìn)站，花2元錢買一張卡，只要認(rèn)清線路認(rèn)準(zhǔn)換乘車站，想去哪兒都行，如果誰愿意做都市的“地鼠”的話，只要不出站，在地鐵上晃悠一天也行。這樣的“地鼠”恐怕很少，地鐵不擁堵不需要避讓紅燈，乘客們要么上班，要么忙生意，大多是為了趕時間，一般是不會在地鐵里貓上一天的。當(dāng)然，在地鐵上行乞和偷竊者就另當(dāng)別論了。

雖然，我只是一個都市里的匆匆過客，但為了尋覓屬于自己的那些溫暖和感動，我不得不擠進(jìn)涌向地鐵的人流乘坐地鐵穿梭在城市的軀體里。每天晚上，我從安定門地鐵站進(jìn)站乘坐2號線列車，至東直門換乘13號線，至望京西站后再換乘15號線到望京，第二天早上又按照相反的路線返回。

來過北京的人都說，乘地鐵如同打仗，講究的是速度和反應(yīng)敏捷。每次買卡進(jìn)站，我都跟在站臺上排隊(duì)的乘客身后，然后踮起腳伸長脖子急不可待地向列車進(jìn)站的方向眺望。地鐵上的?？蛡兛瓷先ズ苡崎e，有在一起聊天的，有倚在站臺柱子和護(hù)欄上玩手機(jī)的，顯得很悠閑?？闪熊囈坏剑麄兙土⒓淳X起來，“咣當(dāng)”一聲車門開啟時，他們已沖到了車門前，不等下車的乘客出來，他們便擠進(jìn)了車門，然后迅速掃視車廂搶個空座位坐下來。規(guī)規(guī)矩矩排隊(duì)的我，每次上車都落在人家后面自然就搶不到座位，只好站在車廂里艷羨那些在座位上打盹和玩手機(jī)的人。還有些人，行動稍緩了些，當(dāng)他們背著大包提著小包，氣喘吁吁的跑到列車前時，已遲了一兩秒，列車車門已經(jīng)關(guān)閉，他們只好站在車廂外，等待下一趟列車。

列車在每一站大概只停留3分鐘左右，待乘客一上車“咣當(dāng)”一聲車門關(guān)閉，它就爬蟲一般開始在城市的腹部蠕動。每次進(jìn)站出站，列車都會發(fā)出幾聲長鳴，似乎在宣告自己的忠于職守和不知疲倦，站在車廂里聽，那聲音節(jié)奏緩慢清脆，如同軍營里的號角一樣嘹亮悠長。駛?cè)胨淼罆r，列車的速度似乎加快，車身晃蕩加劇，車廂內(nèi)外氣壓壓差增大，呼嘯而過之時，轟鳴之聲不絕于耳，如虎嘯山林，若龍吟大海，又似滾滾驚雷從遠(yuǎn)處跌撞而來，讓人聽了有些懼怕。

這種懼怕是對我而言的，那些經(jīng)常在地鐵上奔忙的人早習(xí)以為常。他們坐在車廂里，有的打盹閉目養(yǎng)神，有的聊天，更多的都在玩手機(jī)，情侶們則肆意在一起擁抱親吻，偶爾也有行乞者彎著腰從車廂里穿堂而過。人們似乎都很忙，各干其事，但都很警覺，列車進(jìn)站時，那些站著的乘客就用開始用敏銳的目光在車廂里搜索起來，一旦有人起身，他便馬上轉(zhuǎn)身把屁股落到座位上，然后再瞧瞧又上車的站客，仿佛打了個勝仗似的，心滿意足地露出些許微笑。有些人很霸氣，一個人占了兩個座位，別人要坐時，他便耍起橫來，這種人大概不是地道的北京人吧！

列車過了一站又一站，有人下車，有人上車，車廂里始終很擁擠，狹窄的過道里站著乘客，還堆放著手提箱以及大包小包的行李，有時候連落腳的地方都沒有。在這里，都市的白領(lǐng)，農(nóng)村來的務(wù)工者，涂脂抹粉修眉美甲的女人，滿身汗臭滿口煙味的男人，春情萌動情竇初開少男少女，步履蹣跚相互攙扶的白發(fā)老人，相識的不相識的人，走進(jìn)了同一個空間，在某一個瞬間有了交集，在列車的搖晃中挨挨擠擠，交換著彼此的眼神和味道，只要一到自己的目的地，人們便會擦肩而過，誰也不會記得那一段路上誰陪過誰。

列車一到某個地鐵站，出站的、要換乘另一個線路的乘客得提前拿好行李向車門前挪動。車門一打開，人們便從不同的從車廂里爭先恐后竄出來朝著不同的方向跑去，腳步匆忙急切，那情形酷似農(nóng)村人打開雞籠或羊圈給雞、羊喂飼料，那些雞呀羊呀從圈里竄出來時的情景。對于沒有到達(dá)目的地，需要換成另一線路列車的人來說，這里既是起點(diǎn)也是終點(diǎn)，從下車的站臺再到換乘的站臺還需要走幾百米的路，為了趕時間，不論男女老少，一下車便拎著行李一路小跑，向換乘的站臺奔去。上下站臺，人潮涌動，大家爭著擠電梯，擠不上電梯的就步行走老高的臺階進(jìn)站，乘上電梯的人也覺得慢，還要噔噔蹬的在電梯上往前走。每一次，走換乘站的路，我都會想，這些人干嘛走這么快，劉亮程不是說過“騎快馬狂奔的人和坐在牛背上慢悠悠趕路的人——他們衰老的速度是一樣的，時間才不管誰跑得多快多慢呢”，心急吃不了熱豆腐??！有一兩次在人潮中行走時，我故意放慢腳步想悠閑點(diǎn)走，誰知我腳步一慢，就擋了很多人的道，那些后來者不得不繞我而行，慢騰騰地走路的我好像成了多余的障礙物，甚至感覺有人給我投來不屑的目光。最終，這種感覺迫使我不得不加快步伐，隨人流向前涌去?？磥?，人在路上，身不由己，劉亮程說的是農(nóng)村，而這里是都市，走在這生活節(jié)奏快機(jī)會稍縱即逝的路上，怎能不匆忙不急促呢？

我乘地鐵，也有運(yùn)氣好能坐上座位的時候。坐在靠椅上，除了閉目養(yǎng)神外，可以觀看車廂里的眾生百相，品讀人生的匆忙和滄桑。若是晚上，當(dāng)列車駛出地下隧道進(jìn)入地面行駛時，坐在車窗前隔著玻璃向外看，只見都市的街道上霓虹閃爍，來來往往的車輛忽遠(yuǎn)忽近忽明忽暗地眨著眼睛，宛若夜空里的螢火蟲在飛舞律動。經(jīng)過立交橋時，在疾馳的列車中，抬眼向外望去，交錯相通的橋梁兩邊一排排的路燈也跟著變換形狀，一忽兒好像兩條垂落的平行線，似乎有仙子要挑燈從天而來，一忽兒蜿蜒曲折此起彼伏，像幾條彩色的巨龍相互纏繞上下翻滾，一忽兒又騰空躍起，好像夜空里鑲嵌了無數(shù)個耀眼的星星，車移燈轉(zhuǎn)，流光溢彩，煞是好看。坐在車廂里，欣賞都市的夜晚的燈光，倒別有一番景致。

每個走在路上的人，總會有自己的方向，每個地鐵上乘客也應(yīng)該有自己的目的地，經(jīng)歷一路擁擠一路匆忙，看一路風(fēng)景，品一路人生況味，在某個地鐵站我們總得下車要出站，去追尋自己夢想和希望。然后，終點(diǎn)又會變成起點(diǎn)，又會奔忙在地鐵的路上。

人的一生，其實(shí)都走在路上，上路了，我們便不會停止，哪里是起點(diǎn)？那里是終點(diǎn)？坐地鐵的經(jīng)歷讓我有了新的人生感悟，讓我堅(jiān)定了人生航向！只要有明確的方向，終點(diǎn)也是起點(diǎn)，起點(diǎn)也是終點(diǎn)，不管在哪里我們都會飽覽美景，奏響華美的樂章。

上路了，就得前行，就得去等待彼岸花開！

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第6篇1、現(xiàn)金管理

車站在管理過程中要對現(xiàn)金安全情況進(jìn)行保證，現(xiàn)金在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)員工之間交接以及在公共區(qū)域內(nèi)運(yùn)送的情況，因此，要采取必要的安全措施。現(xiàn)金安全除了要對外部風(fēng)險進(jìn)行控制，同時對內(nèi)部員工存在的舞弊行為也要進(jìn)行重視，很多的員工在工作中經(jīng)常會出現(xiàn)監(jiān)守自盜的問題，因此，在現(xiàn)金管理方面只能將其存放在安全區(qū)域內(nèi)。在對現(xiàn)金進(jìn)行安全管理時，要建立各種規(guī)章制度，防止出現(xiàn)內(nèi)部監(jiān)守自盜，外部被搶劫的問題。現(xiàn)金防盜制度要進(jìn)行落實(shí)，在對現(xiàn)金進(jìn)行運(yùn)輸時，要保證環(huán)境的安全性，同時要提高相關(guān)工作人員的責(zé)任心。在票款較多的情況下，可以對票款進(jìn)行預(yù)收，這樣能夠在工作中避免出現(xiàn)現(xiàn)金安全問題。

2、車站票卡管理

票卡流程自動售票系統(tǒng)

出售的票卡通常分為可回收票卡以及不可回收票卡，這些票卡在使用過程中具有相同的作用，但是，票卡為了能夠滿足人們不同的需求，經(jīng)常會出現(xiàn)紀(jì)念票以及驗(yàn)工卡的情況，在發(fā)生突發(fā)狀況時也會出現(xiàn)應(yīng)急紙票的情況。

票卡安全管理票卡流程涉及環(huán)節(jié)多，票卡的安全關(guān)系到整個票務(wù)系統(tǒng)的安全以及票務(wù)的高效運(yùn)行。票卡安全管理包括防流失、防盜、防火、防作弊等。對于車站而言，票卡安全管理的重點(diǎn)是妥善保管票卡，防票卡流失以及出站閘機(jī)票箱。制定車票回收、清點(diǎn)、存放、保管及交接制度。加強(qiáng)對出站閘機(jī)鑰匙的管理，清點(diǎn)好的車票可2人加封，并注明票卡種類、數(shù)量、加封人及加封日期。對加封的車票交接時可按加封數(shù)進(jìn)行交接。車站票卡應(yīng)定期（每旬、每月）盤點(diǎn)，盤點(diǎn)應(yīng)將車站所有的票卡回收、拆封進(jìn)行逐一清點(diǎn)。制定單程票流失控制措施。規(guī)范員工行為，卡控車站單程票使用、回收的各環(huán)節(jié)，控制單程票流失。

3、車站票務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化管理

加強(qiáng)票務(wù)技能培訓(xùn)

城市軌道交通企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對員工票務(wù)政策、設(shè)備操作、報表填寫等票務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。同時，通過測驗(yàn)、評估、技能競賽等形式檢驗(yàn)員工的業(yè)務(wù)水平。車站票務(wù)工作與現(xiàn)金打交道，提高員工職業(yè)道德素質(zhì)，增加員工的法律意識十分重要。通過會議、交心談心的方式加強(qiáng)對員工的正確引導(dǎo)，關(guān)心困難員工的生活，及時發(fā)現(xiàn)員工危險思想的苗頭?？傊?，軌道交通企業(yè)應(yīng)著力培養(yǎng)一批遵章守紀(jì)、誠實(shí)可信、業(yè)務(wù)精通、熱情服務(wù)的票務(wù)工作人員。

票務(wù)鑰匙、工器具及票據(jù)管理

票務(wù)鑰匙的管理涉及收益安全，須制定票務(wù)鑰匙管理辦法。票務(wù)鑰匙均統(tǒng)一配發(fā)，統(tǒng)一管理，不得復(fù)制、遺失或私自接收。票務(wù)工器具包括點(diǎn)鈔機(jī)、驗(yàn)鈔機(jī)、點(diǎn)幣機(jī)、點(diǎn)卡機(jī)、便攜式查詢機(jī)、售票盒等，是輔助票務(wù)作業(yè)的設(shè)備。因此，必須加強(qiáng)保管，正確使用，定期維護(hù)保養(yǎng)。票據(jù)作為乘客的報銷憑證應(yīng)加強(qiáng)管理，建立定額發(fā)票使用登記簿，并妥善保存發(fā)票存根。另車站的票務(wù)報表是票務(wù)運(yùn)作的基礎(chǔ)，是生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)、決策的原始依據(jù)，應(yīng)管理完善，定期存檔。

票務(wù)管理室標(biāo)準(zhǔn)化

票務(wù)管理室是車站票務(wù)工作的心臟，是現(xiàn)金、車票、票務(wù)物資的集散地。成都地鐵1號線按照“6S”管理標(biāo)準(zhǔn)對票務(wù)管理室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。6S運(yùn)用于車站票務(wù)室的管理包括：對票務(wù)管理室進(jìn)行劃線管理，將所有的辦公用品、備品備件擺放在指定區(qū)域；不能隨意張貼文件、通知、宣傳品等；對有關(guān)資料、書籍、文件等應(yīng)歸類定置管理，并井然有序；保持室內(nèi)和設(shè)備設(shè)施無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。將標(biāo)準(zhǔn)化管理形成長效機(jī)制，定期進(jìn)行跟蹤、指導(dǎo)、檢查。標(biāo)準(zhǔn)化管理使每位員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣，遵守規(guī)則做事，培養(yǎng)積極主動的精神。

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第7篇在檢查員眼中

檢查員是產(chǎn)品質(zhì)量的有力保障，工作中需本著求真、務(wù)實(shí)的原則。差之毫厘，謬以千里。質(zhì)量，強(qiáng)調(diào)的是檢查員的個人態(tài)度，核電石化事業(yè)部的核容產(chǎn)業(yè)需要我們各個部門的通力配合，檢查員就是各個部門的紐帶，他們要用自我的雙眼去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。然而，在發(fā)現(xiàn)解決問題的過程中，他們會遇到很多抱怨和牢騷。這就需要他們把認(rèn)真對待質(zhì)量的態(tài)度自始至終貫穿在工作的各個環(huán)節(jié)。

質(zhì)量在哪里？其實(shí)并不難找，質(zhì)量在我們每一個人心中，即使每個人所處的崗位不一樣、職務(wù)不一樣，但是對質(zhì)量的影響卻是相同的。從質(zhì)量日到質(zhì)量月再到質(zhì)量年，日月年只是一個點(diǎn)，年月日才是一條線。當(dāng)把每一天當(dāng)作質(zhì)量日的時候，質(zhì)量問題就迎刃而解了。只要我們都來追尋由創(chuàng)造質(zhì)量到奉獻(xiàn)質(zhì)量再到享受質(zhì)量這個過程，在追尋的過程中，對于自我來說就是一種成長，畢竟，我們的每一個環(huán)節(jié)不必須就是完美的。在追尋的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了，認(rèn)識了，改正了，就是一種進(jìn)步，一種提高，一種蛻變。

搶修檢修宣傳稿件范文

主變體檢

可靠性，1月7日湛江供電局安排了110kv曲界變電站和35kv前山變電站全站停電，對全站

設(shè)備進(jìn)行隱患排查和設(shè)備消缺的大修體檢工作。設(shè)備安全和檢修質(zhì)量是檢修工作的重中之重，本次檢修停電時間短、任務(wù)繁重，維護(hù)的

設(shè)備多，范圍廣。為了全面、高效、高質(zhì)、按期完成1月7日110kv曲界變電站和35kv前山

變電站全站停電的大修工作，單位領(lǐng)導(dǎo)非常重視這次的檢修工作，組織了一支由檢修一班、

檢修二班、吳川繼保檢修班、雷州繼保檢修班、廉江繼保檢修班組成的強(qiáng)大技術(shù)工作隊(duì)的檢

修隊(duì)伍去支援徐聞繼保檢修班工作，使他們成為此次大檢修的一支骨干力量。為確保這次工

作能按時順利完成，此次檢修工作分成兩大組，分別在兩個站，兩個站中再細(xì)分為各小組，

每小組分別負(fù)責(zé)不同的工作任務(wù)。同時選派技術(shù)水平高，工作經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)的工作人

員擔(dān)任各檢修小組監(jiān)護(hù)人，除此之外，單位領(lǐng)導(dǎo)更是親自到檢修一線全程指導(dǎo)工作，把安全

關(guān)，把質(zhì)量關(guān)，隨時協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場遇到的問題。在計(jì)劃工作當(dāng)天，在現(xiàn)場交底完成之后，技術(shù)人員在清晰明白自己的職責(zé)和相關(guān)安全細(xì)

節(jié)之后便開始了工作。在曲界站和前山站的每一個間隔、每一個設(shè)備上都能看到我們檢修人

員的身影。他們靈活地使用著身邊工具袋里的各種型號的工器具和他們親手制作的盛油小器

在不遠(yuǎn)處可以看到我們在刀閘上作業(yè)的技術(shù)員們，高空中腰身系安全帶的他們?yōu)榱伺浜?/p>

每個部件的拆卸，不斷小心地變換著他們的動作。這體現(xiàn)了高空作業(yè)的難度之高。他們在扭

開機(jī)組螺絲或和螺母之前，都會給這些螺母和螺絲噴上除銹劑，以除去固件之間的腐蝕部分，

便于取出螺母與螺絲。檢修人員在扭開各個螺母后便開始對這些螺母進(jìn)行檢查和除銹。在一

質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)發(fā)展長遠(yuǎn)的根本。如何把好“質(zhì)量關(guān)”，如何崩緊質(zhì)量這根弦呢？這個問題是我們所有員工必須引起深思的的問題。影響產(chǎn)品質(zhì)量的幾大元素里，“人、機(jī)、料、法、環(huán)”，人一直是排在最前面，因?yàn)槿嗽谶@里是最重要、最根本的因素。如果人的自身因素能確立的話，那么質(zhì)量問題就會少出現(xiàn)或控制在萌芽狀態(tài)。因此應(yīng)該提高員工自身的工作素質(zhì)，把產(chǎn)品質(zhì)量深入到每個職工的心中。要求對于自己加工的零件去深入了解，這樣，才知道應(yīng)該怎樣去控制，從那個方面去控制。

嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從現(xiàn)在做起，從我做起。我就是一名車間質(zhì)量員，做好質(zhì)量監(jiān)督控制，是我的職責(zé)。工作中要把質(zhì)量問題擋在自己的前面。為什么一定要等到問題出了再引起重視，再來查處，而不能防患于未燃呢？那些低級的，批量性的質(zhì)量事故在產(chǎn)品出廠前難道就檢查不出來嗎？我們要從中感觸一些什么呢？就是責(zé)任。但是，檢驗(yàn)不能產(chǎn)生質(zhì)量，它是對結(jié)果的判定，是告訴我們結(jié)果己經(jīng)產(chǎn)生。所以我們不能把質(zhì)量提升放在檢驗(yàn)這一關(guān)，要重在生產(chǎn)源頭的預(yù)防控制和過程控制。

質(zhì)量在我心中，強(qiáng)調(diào)的是人的責(zé)任。首先要培養(yǎng)和總結(jié)職工的質(zhì)量意識和責(zé)任意識。每個人都要為質(zhì)量工作負(fù)責(zé)。

生產(chǎn)過程，質(zhì)量控制，環(huán)環(huán)相扣，每個細(xì)微環(huán)節(jié)都需要員工認(rèn)真敬業(yè)的工作，稍有不甚，就會造成質(zhì)量問題。尤其作為我們一線生產(chǎn)員工，如果技術(shù)工作不細(xì)心，不到位，就會造成生產(chǎn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致產(chǎn)品不合格。當(dāng)然，質(zhì)量光靠某個人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，生產(chǎn)中不怕出現(xiàn)問題，就怕放任問題的蔓延。我們每一道工序中為什么要自檢、抽檢、互檢最后專檢？為什么還要跟上一道工序和下一道工序互相溝通？因?yàn)槲覀兌际枪镜囊粋€單元，只有每個單元每一道工序都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，才能做到質(zhì)量控制。

生產(chǎn)中我們要踏實(shí)工作，先把本職工作做好，完成好自己的這一道工序，這是第一步。第二步，我們不能自掃門前雪，我們要有協(xié)作精神，上一道工序有問題要及時反饋，要止于我而不能止于下。第三步，我們要聽取下一道工序的意見，及時更正自己的錯誤，加強(qiáng)自己的技術(shù)水平，研究新方法，不斷對所有細(xì)節(jié)問題進(jìn)行改進(jìn)，把自己的工作做得更好。對班組技術(shù)較差員工，我們在生產(chǎn)中采取一師帶一徒形式進(jìn)行培訓(xùn)，來提高技術(shù)水平，增強(qiáng)質(zhì)量意識。更要嚴(yán)格“三按”，高標(biāo)準(zhǔn)完成崗位操作，安全高效生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。

質(zhì)量是一個準(zhǔn)則，質(zhì)量是一個忠誠，質(zhì)量是一個責(zé)任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命。一個真正有生命的企業(yè)是因?yàn)橛兄裰氐馁|(zhì)量基礎(chǔ)作保證的，一個企業(yè)的質(zhì)量形象是靠每一位員工精心打造出來的。質(zhì)量是生產(chǎn)過程的積累，只有生產(chǎn)過程中做到層層把關(guān)，點(diǎn)點(diǎn)控制，所生產(chǎn)的產(chǎn)品才有可能保證質(zhì)量。企業(yè)只有注重產(chǎn)品質(zhì)量，并放在整個企業(yè)工作的第一位，把它作為企業(yè)的生命來抓，一絲不茍，精益求精，始終保持優(yōu)質(zhì)高效，只有這樣，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第8篇時間過的可真快，轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)從我們的身邊流逝。在這半年的時間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時間中成長。測量是工程的眼睛，作為測量人員我本著實(shí)事求是，一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。在這半年的工作中，我邊學(xué)習(xí)邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測量工作。從工作中我總結(jié)了以下三個方面：

1、知識和現(xiàn)場的結(jié)合應(yīng)用

作為一名測量人員，必須具備測量學(xué)的基礎(chǔ)理論知識和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。通過了這一段時間的工作，我學(xué)到了很多知識，特別是測量知識。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有各位前輩同事在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長起來。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過是在實(shí)地的訓(xùn)練，課堂知識和實(shí)踐相結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得知識的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測量和現(xiàn)場的知識應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。

2、現(xiàn)場的隨機(jī)應(yīng)變能力

在測量中，除了測量的現(xiàn)場操作技能外，往往會碰到一些比較復(fù)雜的問題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來，就成了一個靈活問題。測量中，經(jīng)常把預(yù)先點(diǎn)出來的坐標(biāo)，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對點(diǎn)進(jìn)行移動更改，進(jìn)行方位角的計(jì)算，來確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況下。就要運(yùn)用到交會問題，我們常用到后方交會，后方交會是已知兩個點(diǎn)，通過測定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來進(jìn)行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點(diǎn)交會夾角太小，會影響交會精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。

3、工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎

測量的精度要求是比較高的，特別是地下工程。一個小小的失誤，就會導(dǎo)致測量的偏差，都會影響工程的質(zhì)量?？臻g距離的縮小、側(cè)墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。工程測量專業(yè)的測量人員的技能主要是體現(xiàn)在讀圖、計(jì)算和測量三方面。同時作為一名測量工程人員要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因?yàn)闇y量技術(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線條件比較艱苦。因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識，地鐵工程的測量人員在工作環(huán)境中經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識和毅力。

展望新的一年，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，迎接新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)好專業(yè)技能知識和現(xiàn)場的施工管理工作，同時時刻嚴(yán)格要求自己。作為地鐵工程測量人員，我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是放樣的任務(wù)，更是擔(dān)負(fù)工程質(zhì)量的使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務(wù)于工程。

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第9篇時光荏苒，XX年年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭?，才能令到公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進(jìn)一步提高

一年來，我始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論，運(yùn)用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅(jiān)持真理，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐，在思想上積極構(gòu)筑抵御資產(chǎn)階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅(jiān)固防線。熱愛祖國，熱愛中國_，熱愛社會主義，擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，堅(jiān)信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設(shè)事業(yè)認(rèn)真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。

二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)

我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。

（1）是認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，深刻領(lǐng)會“三個代表”重要思想的科學(xué)內(nèi)涵，增強(qiáng)自己實(shí)踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅(jiān)定性；認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的_報告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅(jiān)持以黨的_為指導(dǎo)，為進(jìn)一步加快完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，全面建設(shè)小康社會作出自己的努力。

（2）是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和計(jì)算機(jī)知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、計(jì)算機(jī)知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。

（3）是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識，結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時間，選擇性地開展學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)了《_森林法》、《森林防火條例》、《_土地管理法》、《廣西壯族自治區(qū)土地山林水利權(quán)屬糾紛調(diào)解處理?xiàng)l例》、通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)法制意識和法制觀念。

三、努力工作，按時完成工作任務(wù)

一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實(shí)踐公悸非邐計(jì)劃性、前瞻性、領(lǐng)導(dǎo)性強(qiáng)；開拓進(jìn)取，經(jīng)常提出合理化建議并獲采納，完成較重的本職工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作；講究工作方法，效率較高；能按時或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，工作成績比較突出，效果良好。

四、在廉的方面：

（1）．嚴(yán)格執(zhí)行和維護(hù)黨的“四大紀(jì)律八項(xiàng)要求”，紀(jì)律、經(jīng)濟(jì)工作紀(jì)律，工作紀(jì)律。自覺做到與公司保持高度一致，不陽奉陰違、自行其是；遵守民主集中制，不獨(dú)斷專行、軟弱放任；依法行使權(quán)力，不濫用職權(quán)、玩忽職守；廉潔奉公，不接受任何影響公正執(zhí)行公務(wù)的利益；不允許他人利用本人的影響謀取私利；公道正派用人，不任人唯親、營私舞弊；艱苦奮斗，不奢侈浪費(fèi)、貪圖享受；務(wù)實(shí)為公司，員工，不弄虛作假、與公司爭利。

（2）．在干部選拔任用工作中，認(rèn)真執(zhí)行《行員管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，推動協(xié)盛用人機(jī)制的改革，并逐步走向法治化的軌道。

（3）．嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)決糾正行業(yè)不正之風(fēng)。本人以身作則，嚴(yán)格要求，堅(jiān)持以制度用人，以制度管人，并引導(dǎo)、教育員工自覺執(zhí)行協(xié)盛各項(xiàng)規(guī)章制度，樹立愛公司如家、愛崗敬業(yè)的良好風(fēng)尚。

（4）．密切聯(lián)系客戶，努力實(shí)現(xiàn)、維護(hù)、發(fā)展公司和客戶的根本利益。本人牢固樹立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，樹立為人民服務(wù)的思想，把客戶滿意不滿意、擁護(hù)不擁護(hù)、贊成不贊成作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，努力為公司辦實(shí)事、辦好事。為客戶創(chuàng)造利潤就是為公司創(chuàng)造價值。

（5）．按規(guī)定執(zhí)行個人重大事項(xiàng)報告制度。

總的來說，一年來，本人分管、協(xié)管的部門較多，工作范圍廣、任務(wù)重、責(zé)任大，由于本人正確理解上級的工作部署，堅(jiān)定執(zhí)行公司和領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為行政職務(wù)和作為專業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責(zé)，發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)管理和組織協(xié)調(diào)能力，充分調(diào)動廣大員工的工作積極性，較好地完成了分管和協(xié)管股室全年的工作任務(wù)。

新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機(jī)會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的'工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第10篇地鐵工作人員，你們好：

xx年8月11日星期四上午，在上海地鐵1號線錦江樂園站，我在進(jìn)站刷卡閘機(jī)處遺失一個包，當(dāng)時由于行李多，我將一個手提包放在閘機(jī)上，將另一個拉桿箱從閘機(jī)通道處推過去，然后刷卡，過閘機(jī)，過去閘機(jī)后直接拉著箱子走了，閘機(jī)上的包忘了拿。當(dāng)時急著去火車站乘火車，所以也沒留意到少了一個包，到火車站才發(fā)現(xiàn)少了一個包，里面有重要證件和隨行物品，當(dāng)時心急如焚。

我又急忙趕回錦江樂園站，向工作人員說明情況，警務(wù)室的工作人員十分熱情，仔細(xì)的查了他們的記錄說他們這邊沒有收到遺失物品。然后警務(wù)室的工作人員又急忙帶我到閘機(jī)處安檢和閘機(jī)處的服務(wù)臺詢問，終于詢問到值班室撿到了一個包，工作人員又急忙帶我到值班室，值班室的警務(wù)人員對我做了詳細(xì)的詢問，證實(shí)包是我的后，將包拿出來讓我清點(diǎn)內(nèi)部物品。內(nèi)部物品一件沒少。

感謝之情不是能用文字全部表達(dá)清楚的，別的話不多說了，鄭重的對錦江樂園站工作人員說聲：“謝謝，你們辛苦了!”

特別感謝。

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第11篇基本信息

姓名：yjbys

性別：男

年齡：25歲身高：180CM

婚姻狀況：未婚戶籍所在：漢臺區(qū)

最高學(xué)歷：大專工作經(jīng)驗(yàn)：1-3年

聯(lián)系地址：漢臺區(qū)

求職意向

最近工作過的職位：監(jiān)理員

期望崗位性質(zhì)：全職

期望月薪：3000~5000元/月

期望從事的崗位：施工員/技術(shù)員

期望從事的行業(yè)：建筑與工程

技能特長

技能特長：曾擔(dān)任橋梁施工現(xiàn)場施工員、地鐵施工現(xiàn)場監(jiān)理員工作，工作時長近3年。

教育經(jīng)歷

成都鐵路學(xué)校(中專)

起止年月：9月至6月

學(xué)校名稱：成都鐵路學(xué)校

專業(yè)名稱：鐵道施工

獲得學(xué)歷：中專

天津大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院(大專)

起止年月：3月至12月

學(xué)校名稱：天津大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院

專業(yè)名稱：建筑技術(shù)

獲得學(xué)歷：大專

工作經(jīng)歷

中鐵二局一公司-技術(shù)員

起止日期：207月至209月

企業(yè)名稱：中鐵二局一公司

從事職位：技術(shù)員

業(yè)績表現(xiàn)：實(shí)習(xí)期間曾一人負(fù)責(zé)一個標(biāo)段的現(xiàn)場施工管理。

企業(yè)介紹：中鐵二局第一工程有限公司(原_第二工程局第一工程處)是國家一級大型施工企業(yè)，總部設(shè)在貴州省貴陽市。組建于1952年，現(xiàn)有職工2094人。下設(shè)路橋、隧道、房建、機(jī)械、綜合分公司及各項(xiàng)目部，技術(shù)力量雄厚

四川鐵科工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司-監(jiān)理員

起止日期：年10月至206月

企業(yè)名稱：四川鐵科工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

從事職位：監(jiān)理員

業(yè)績表現(xiàn)：在職一年中，積極學(xué)習(xí)現(xiàn)場監(jiān)理知識，工作中踏實(shí)上進(jìn)，份內(nèi)工作能夠獨(dú)立完成。

企業(yè)介紹：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理公司，成立于1993年4月1日，在成都市工商局注冊，享有獨(dú)立的法人資格，是專門從事工程建設(shè)監(jiān)理、工程技術(shù)咨詢、工程施工監(jiān)測的甲級國有企業(yè)，中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會會員單位，四川省建設(shè)監(jiān)理協(xié)會理事單位。

漢中別克4s店-銷售顧問

起止日期：年6月至3月

企業(yè)名稱：漢中別克4s店

從事職位：銷售顧問

業(yè)績表現(xiàn)：

企業(yè)介紹：

培訓(xùn)經(jīng)歷

漢中公誠科技職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校-監(jiān)理員

起止日期：2014年5月至2014年6月

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：漢中公誠科技職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校

培訓(xùn)課程：監(jiān)理員

培訓(xùn)描述：監(jiān)理員職業(yè)培訓(xùn)包含監(jiān)理工作依據(jù)、監(jiān)理員職責(zé)、旁站監(jiān)理、混凝土、鋼筋工程質(zhì)量監(jiān)理等等，培訓(xùn)結(jié)考試合格，獲得監(jiān)理員證。

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第12篇我們于中午12點(diǎn)整正式開展志愿者活動，雖然我們是第一次組織地鐵站志愿者活動，但每個同學(xué)都認(rèn)認(rèn)真真地為乘客們服務(wù)，恪盡職守地做好每一項(xiàng)工作，熱情、耐心地回答乘客的每一個問題。南京地鐵站人流量非常的多，因此要讓這種交通方式為更多的市民帶來便利，減輕城市交通的負(fù)擔(dān)，確實(shí)需要廣大志愿者的無私奉獻(xiàn)與無償服務(wù)。這樣既可節(jié)省乘客的時間，也能為地鐵站的工作人員減輕負(fù)擔(dān)。當(dāng)?shù)谝淮纬俗罔F的外地乘客們在我們的指引下順利進(jìn)站，看到不熟悉流程的乘客們在我們的幫助下切身體驗(yàn)

到地鐵這一先進(jìn)交通方式給他們帶來的便利，他們綻放的微笑和樸實(shí)的“謝謝”讓我們的內(nèi)心充溢著無可替代的喜悅。這是僅屬于奉獻(xiàn)帶來的欣慰，是志愿者們最珍貴的禮物。

我們這次的地鐵站志愿者活動于17:00正式結(jié)束，告別熱情的地鐵站工作人員之后，每個人的心中都洋溢著喜悅。此次志愿者工作，我系參與志愿者活動的同學(xué)對志愿者這一群體又有了更深切的認(rèn)識。熱忱奉獻(xiàn)的心，堅(jiān)持不懈的毅力，發(fā)自內(nèi)心的笑容，耐心指引的話語，這一切貌似是容易做到的，但是要同時做到的確需要志愿者強(qiáng)大的內(nèi)心力量。這樣一次的志愿者活動的確能夠給我們帶來很多。希望同學(xué)們也都能參與到志愿者工作中，體驗(yàn)“予人玫瑰，手留余香”的快樂與滿足。

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第13篇為了響應(yīng)客運(yùn)二公司號召，強(qiáng)化管理車站風(fēng)險源，提升車站員工的安全意識，杜絕各種安全事故發(fā)生，XXX于201X年X月XX日至XX日針對管內(nèi)各站重大風(fēng)險源及其可能導(dǎo)致的事故和控制措施開展月度培訓(xùn)，使一線員工把預(yù)防風(fēng)險，杜絕事故的思想貫徹到了日常的工作中。

新年伊始，XXXX就把安全工作放在了在20xx年的第一次月度培訓(xùn)上，說明了安全工作在我們的日常運(yùn)營生產(chǎn)工作中處于絕對的首要位置。軌道交通的車站是人流很大的人員密集場所，車站的日常運(yùn)營安全是重慶輕軌安全生產(chǎn)的重中之重。在月度培訓(xùn)課上，講師通過對四公里中心站管內(nèi)各站存在的道岔站（XXXXX）夜間工作車辦理作業(yè)、曲線站臺（XXXX）站臺安全員手信號確認(rèn)、夜間施工管理卡控、辦理電話閉塞解除法（電話閉塞法）行車手續(xù)以及車站人員涉及較少場所的消防巡查等風(fēng)險源進(jìn)行細(xì)致的講解，引述各種案例，向參訓(xùn)的一線員工展示了上述風(fēng)險源在我們?nèi)粘＿\(yùn)營生產(chǎn)工作中可能造成的危害和嚴(yán)重后果，并指導(dǎo)員工如何避免風(fēng)險和事故的發(fā)生，以維護(hù)車站正常的運(yùn)營生產(chǎn)秩序。講師強(qiáng)調(diào)，作為重慶軌道交通第一線員工的我們，應(yīng)該始終把安全意識放在心里最重要的位置上，牢記崗位職責(zé)，貫徹一班三檢制度，杜絕各類事故的發(fā)生，盡自己的力量為乘客提供一個安全的乘車環(huán)境。通過本次業(yè)務(wù)輪訓(xùn)，我進(jìn)一步牢固了自己的安全意識，認(rèn)識到自己的工作在維護(hù)車站安全工作中的重要性，我會在接下來的工作中加強(qiáng)自己的安全工作意識，提高警惕，加強(qiáng)巡查，注意崗位附近的一切情況，掌握乘客動態(tài)和環(huán)境動態(tài)，以自己的行動阻止安全事故的發(fā)生，為維護(hù)車站的日常運(yùn)營生產(chǎn)秩序處一份力。

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第14篇地鐵道歉信

沈陽地鐵首次為乘客開致歉信

因?yàn)榈罔F的.延誤，當(dāng)日早高峰不少乘客都遲到了。地鐵車站工作人員在做好車站客流引導(dǎo)及乘客解釋工作的同時，還根據(jù)需要向乘客開具致歉信。記者了解到，自今年7月起，沈陽地鐵參照國內(nèi)其他城市地鐵推行致歉信，列車延誤15分鐘以上方可開具。需要開具致歉信的乘客可在事件發(fā)生3日內(nèi)(含當(dāng)日)到地鐵各站找值班站長或站長開具。車站工作人員將根據(jù)實(shí)際情況填寫具體時間信息并加蓋本車站站名章。

在北京等其他城市，地鐵開具的致歉信是被企事業(yè)單位承認(rèn)的，可以作為遲到證明。對于地鐵部門開具致歉信這一行為，不少乘客都感到暖心，對于地鐵故障等類似的突發(fā)狀況紛紛表示理解。

此外，地鐵部門還表示，按照沈陽地鐵相關(guān)政策，受到影響的乘客可在7日內(nèi)到沈陽地鐵任一車站辦理退票。

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第15篇地鐵工地的宣傳標(biāo)語

1、建優(yōu)質(zhì)工程，樹企業(yè)形象

2、樹精品意識，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，講文明施工，建標(biāo)準(zhǔn)工地

3、公交先行城軌給力，城軌為城市交通提速

4、安全文明創(chuàng)達(dá)標(biāo)，質(zhì)量進(jìn)度爭一流

5、以質(zhì)量打造精品，以安全贏得公信

6、精心施工，確保質(zhì)量，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，強(qiáng)化管理，保障安全，爭一流水平

7、抓管理，重質(zhì)量，促工期，保安全

8、文明城市建文明輕軌，文明社會做文明市民。

9、以一流的'管理，保一流的質(zhì)量，抓一流的進(jìn)度，創(chuàng)一流的精品

10、創(chuàng)建文明工地，營造和諧氛圍

11、創(chuàng)文明城市，建文明工地

12、科學(xué)管理，文明施工，安全生產(chǎn)，加快建設(shè)

13、規(guī)范管理，強(qiáng)化安全，構(gòu)建和諧，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)

14、地鐵交通施工，給您出行帶來不便，敬請諒解

15、搶工期、保安全、賽質(zhì)量、比文明施工、創(chuàng)一流業(yè)績

16、推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)，抓好安全質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展

17、加強(qiáng)安全文明生產(chǎn)，完善工地安全文化，樹立企業(yè)安全形象。

18、安全生產(chǎn)常抓不懈，質(zhì)量管理精益求精

19、學(xué)先進(jìn)，抓管理，提高戰(zhàn)斗力；搶工期，重質(zhì)量，創(chuàng)造高效益

20、以人為本，規(guī)范管理，保障安全，健康發(fā)展

21、地鐵交通為文明城市增光添彩。

22、確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度

23、勝負(fù)在工期，成敗在質(zhì)量，技術(shù)是保證，安全是關(guān)鍵

24、安全第一貴在行動，預(yù)防為主從我做起。

25、您的理解是對地鐵交通建設(shè)最大的支持

26、施工暫時路狹，只為長久暢通

27、鞏固安全發(fā)展機(jī)制，構(gòu)建和諧平安工地

28、地鐵交通提速城市生活

29、地鐵交通是文明城市的魅力。

30、城市品味積累于一點(diǎn)一滴，城市文明體現(xiàn)在一言一行！

31、施工管理又好又快，市民出行便捷便利

32、抓工程安全質(zhì)量，建輕軌精品工程

33、精心組織，文明施工，建市民滿意工程

34、以全新理念構(gòu)建和諧項(xiàng)目，靠科學(xué)管理打造精品工程

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第16篇回首20xx年，我們測量組是收獲的一年，更是充實(shí)的一年，我們測量組見證了西安地鐵一號線勞動路站至漢城路站的順利貫通，也親身參與了西安地鐵三號線試驗(yàn)一標(biāo)段的開工儀式。這一年當(dāng)中，我們有自豪也有不足之處，現(xiàn)將測量工作總結(jié)如下：

這一年之中，我們測量組嚴(yán)格要求每位測量人員要有較強(qiáng)的實(shí)際操作儀器的技能，熟練掌握各種測量儀器的使用方法，做到勤動手，勤思考，不斷總結(jié)，不斷提升自己，確保順利完成項(xiàng)目部交給的每項(xiàng)任務(wù)。在空閑之時，我們組織測量人員學(xué)習(xí)測量理論知識，通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識，項(xiàng)目部還派測量人員到外地參加公司精測隊(duì)組織的“第二屆開拓杯”測量比武大賽，從中我們感覺自己學(xué)到了許多知識。

公司精測隊(duì)還給我們測量人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)各種最新測量儀器的操作方法，如：管線探測儀、GPS（全球定位系統(tǒng)）靜態(tài)測量的`方法。項(xiàng)目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡TCR1201、天寶DINI—03型電子水準(zhǔn)儀，很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。

測量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測量數(shù)據(jù)必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進(jìn)行復(fù)核校對，畫示意圖并簽字確認(rèn)，一定要做到心中有數(shù)方可，外業(yè)原始數(shù)據(jù)必須清晰記錄，一定要確保精確無誤，回來做好測量日志必須登記清楚，以便日后核查。

測量工作過于單調(diào)導(dǎo)致測量人員比較少言寡語，缺乏與領(lǐng)導(dǎo)溝通的能力，不能很好的展示自己，這一點(diǎn)我們將會在下一年的工作中改正。

展望20xx，我們面臨機(jī)會和挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部為我們提供了一個展現(xiàn)自我的舞臺，我們必須抓住機(jī)遇，認(rèn)真做好自己的本職工作，不斷提高自己的各方面能力，為項(xiàng)目部的工作貢獻(xiàn)自己的一份力量。

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第17篇1、建優(yōu)質(zhì)工程，樹企業(yè)形象

2、樹精品意識，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，講文明施工，建標(biāo)準(zhǔn)工地

3、公交先行城軌給力，城軌為城市交通提速

4、安全文明創(chuàng)達(dá)標(biāo)，質(zhì)量進(jìn)度爭一流

5、以質(zhì)量打造精品，以安全贏得公信

6、精心施工，確保質(zhì)量，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，強(qiáng)化管理，保障安全，爭一流水平

7、抓管理，重質(zhì)量，促工期，保安全

8、文明城市建文明輕軌，文明社會做文明市民。

9、以一流的管理，保一流的質(zhì)量，抓一流的進(jìn)度，創(chuàng)一流的精品

10、創(chuàng)建文明工地，營造和諧氛圍

11、創(chuàng)文明城市，建文明工地

12、科學(xué)管理，文明施工，安全生產(chǎn)，加快建設(shè)

13、規(guī)范管理，強(qiáng)化安全，構(gòu)建和諧，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)

14、地鐵交通施工，給您出行帶來不便，敬請諒解

15、搶工期、保安全、賽質(zhì)量、比文明施工、創(chuàng)一流業(yè)績

16、推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)，抓好安全質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展

17、加強(qiáng)安全文明生產(chǎn)，完善工地安全文化，樹立企業(yè)安全形象。

18、安全生產(chǎn)常抓不懈，質(zhì)量管理精益求精

19、學(xué)先進(jìn)，抓管理，提高戰(zhàn)斗力；搶工期，重質(zhì)量，創(chuàng)造高效益

20、以人為本，規(guī)范管理，保障安全，健康發(fā)展

21、地鐵交通為文明城市增光添彩。

22、確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度

23、勝負(fù)在工期，成敗在質(zhì)量，技術(shù)是保證，安全是關(guān)鍵

24、安全第一貴在行動，預(yù)防為主從我做起。

25、您的理解是對地鐵交通建設(shè)最大的支持

26、施工暫時路狹，只為長久暢通

27、鞏固安全發(fā)展機(jī)制，構(gòu)建和諧平安工地

28、地鐵交通提速城市生活

29、地鐵交通是文明城市的魅力。

30、城市品味積累于一點(diǎn)一滴，城市文明體現(xiàn)在一言一行！

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第18篇傷心地鐵

那一年情人節(jié)，他一個人來到紐約。他不知道自己究竟來尋找什么，是來找她嗎？或許。

他和她是在Internet上認(rèn)識的，那次他們聊了好久。雖然只聊了一次，但他有一種感覺，因?yàn)樗蚐unny很象。Sunny是他的女朋友，已經(jīng)離開了這個世界，但他覺得她還沒走，還一直留在身邊。

他買了一張去紐約的機(jī)票，他只知道她住在這座城市，僅此而已。冬天的紐約，冷得那樣直接，象是她的離去那樣直接，讓人心淌血。

他來到了地鐵站臺，他和Sunny就在這里相遇的，他希望也能在這兒找到她。那空蕩蕩的車廂里只有他，癡癡的、呆呆的.……

憑一種男人的直覺去承受這份殘缺，他知道這份殘缺是無法彌補(bǔ)的，雖然痛苦但卻真實(shí)。他獨(dú)自在這陌生的世界，在這傷心的地鐵，這么的傷心欲絕，當(dāng)列車停在這無人的街道。

那一夜，那心里，深深的雪，那男人的直覺，那傷心的地鐵。

閃爍的銀屏留下三個字“你―在―哪―”

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第19篇1、質(zhì)量是企業(yè)的`生命，安全是職工的生命。

2、精心組織，科學(xué)施工，爭創(chuàng)一流。

3、把精品留在當(dāng)代，把承諾告訴未來。

4、勞動創(chuàng)造財(cái)富，安全帶來幸福。

5、質(zhì)量放松，勞而無功。

6、人人講安全，家家保平安。

7、出門帶傘防天雨，上崗遵章防事故。

8、安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。

9、劈山開路由我干，陽光大道任你行。

10、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。

11、生產(chǎn)再忙，安全不忘。

12、依法嚴(yán)格管理、確保質(zhì)量安全。

13、事故教訓(xùn)是鏡子，安全經(jīng)驗(yàn)是明燈。

14、加強(qiáng)質(zhì)量管理、建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。

15、安全保健康，千金及不上。

16、高高興興上班，平平安安回家。

17、只有防而不實(shí)，沒有防不勝防。

18、一生能修幾條路，不留遺憾多創(chuàng)優(yōu)。

19、上班如同上火線，粗心大意有危險。

20、提高質(zhì)量，從我做起。

21、鐵色團(tuán)隊(duì)打造金色品牌，紅色__凝鑄綠色通道。

22、時時注意安全，處處預(yù)防事故。

23、落實(shí)一項(xiàng)措施，勝過十句口號。

24、防護(hù)加警惕保安全，無知加大意必危險。

25、安全花開把春報，生產(chǎn)效益節(jié)節(jié)高。

26、嚴(yán)是愛，松是害，搞好安全利三代。

27、人人講安全，安全為人人。

28、鐵兵精神鑄精品，會戰(zhàn)古都創(chuàng)金牌。

29、青春和精品一起閃光，光榮與夢想共同創(chuàng)造。

30、安不可忘危，治不可忘亂。

31、百年大計(jì)、質(zhì)量第一。

32、文明人建文明工地，優(yōu)秀人建優(yōu)秀工程。

33、重視安全碩果來，忽視安全遭禍害。

34、科學(xué)管理，精心施工。

35、絆人的樁不在高，違章的事不在小。

36、一人違章，眾人遭殃。

37、制度不全，事故難免。

38、筑起堤壩洪水擋，練就技能事故防。

39、以全新理念建和諧企業(yè)，靠科學(xué)管理鑄精品工程。

40、安全措施訂得細(xì)，事故預(yù)防有保證。

41、安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。

42、把優(yōu)質(zhì)之花繡在心頭，將精品之牌掛在胸前。

43、蠻干是走向事故深淵的第一步。

44、麻痹是最大的隱患，失職是最大的禍根。

45、安全是增產(chǎn)的細(xì)胞，隱患是事故的胚胎。

46、萬千產(chǎn)品堆成山，一星火源毀于旦。

47、遵章是幸福的保障，違紀(jì)是災(zāi)禍的開端。

48、質(zhì)量是安全基礎(chǔ)，安全為生產(chǎn)前提。

49、誠信創(chuàng)新永恒，精品人品同在。

50、不怕千日緊，只怕一時松。

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第20篇1、搞好“兩個服務(wù)”，為旅客和司乘人員創(chuàng)造良好環(huán)境!

2、高高興興出行來，平平安安回家去!

3、強(qiáng)化車輛源頭管理，嚴(yán)防交通事故發(fā)生!

4、春運(yùn)安全連萬家，平安全靠你我他!

5、處罰違章不留情，看似無情最深情!

6、平平安安回家，歡歡喜喜過年!

7、奮戰(zhàn)春運(yùn)四十天，家家平安人人樂!

8、為了萬家團(tuán)圓，確保春運(yùn)安全!

9、春節(jié)回家團(tuán)圓，莫忘交通安全!

10、愛妻愛子愛家庭，無視安全等于零!

11、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生!

12、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團(tuán)圓!

13、堅(jiān)持以人為本，構(gòu)建和諧春運(yùn)!

14、不乘違法車輛，確保乘車安全!

15、確保春運(yùn)安全，責(zé)任重于泰山。

16、保障春運(yùn)交通安全，營造平安、祥和的節(jié)日氛圍。

17、強(qiáng)化春運(yùn)客運(yùn)管理，提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量!

18、春運(yùn)安全連萬家，出一切圍繞春運(yùn)，一切服從春運(yùn)!

19、一車生命握在手，安全駕駛記心頭!

20、奮戰(zhàn)春運(yùn)四十天，家家平安人人樂!

21、不乘違法車輛，確保乘車安全!

22、確保春運(yùn)安全，責(zé)任重于泰山。

23、春節(jié)回家團(tuán)圓，莫忘交通安全!

24、公司上下齊努力，堅(jiān)決打贏春運(yùn)工作第一仗!

25、一年一度春運(yùn)忙，安全二字切勿忘!

26、人車相禮讓，生命有保障。

27、交通規(guī)則要遵守，莫將生命丟街頭。

28、「讓」一下海闊天空，「退」一下保百年身。

29、大車小車不必爭，注意安全才是真。

30、一時快，一世毀、禮讓行駛，交通順暢。

31、熟悉交通標(biāo)志，一通順暢。

32、駕車最高守則，讓一點(diǎn)就通。

33、遵守交通規(guī)則，享受美好人生。

34、酒喝過似泥濘，車開上道如賭命。

35、安全是回家唯一的捷徑。

36、交通規(guī)則人人遵守，交通安全人人都有。

37、保障生命和利益、走陸橋，生命有保障，闖馬路，危險在身旁。

38、遵守交通規(guī)則，生命才有保障。

39、開車撥接電話，行車，行人危險大。

40、頭上有一帽，安全有一套。

41、替交通道德樹楷模，為交通安全做榜樣。

42、駕車打瞌睡，一覺起不來。

43、遵守路權(quán)，你我安全。

44、遲到總比永遠(yuǎn)不到好。

45、愛你的家人及朋友，請杜絕飆車。

46、騎車不戴安全帽，陰曹地府去報到。

47、交通知識不可少，遵守交通活到老。

48、飆車少年往前沖，死神緊追不放松。

49、開車不系安全帶，_在等待。

50、交通規(guī)則若遵守，全國各地安心走。

地鐵春檢設(shè)備宣傳稿范文第21篇一年來，隊(duì)伍相對穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，全體隊(duì)員認(rèn)真履行職責(zé)，積極配合民警開展治安防范工作。目前，我中隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員88人，含監(jiān)看員6人。一年來，中隊(duì)協(xié)助派出所抓獲各類違法犯罪嫌疑人6名，查獲違禁物品4290件，好人好事78次，挽回經(jīng)濟(jì)損失12萬余元，收到表揚(yáng)信12份，承擔(dān)各類保衛(wèi)任務(wù)15次，共出動人數(shù)達(dá)2243人次，因公受傷2人。圓滿完成了上級交給的工作任務(wù)。

一、大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

今年，我中隊(duì)保安工作均圍繞以亞運(yùn)安保為中心，并以此為契機(jī)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，結(jié)合中隊(duì)的實(shí)際情況，加大對業(yè)務(wù)技能的具有針對性的培訓(xùn)，通過一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使隊(duì)伍的綜合素質(zhì)得到提高，業(yè)務(wù)技能不斷加強(qiáng)，為亞運(yùn)安保工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1、提高隊(duì)員思想政治水平

按照分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合隊(duì)伍實(shí)際，充分利用崗前點(diǎn)名、每次例會等時間，深入開展執(zhí)勤強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)教育活動，認(rèn)真貫徹上級下發(fā)的有關(guān)文件精神，提供《中國保安》等書籍書刊給每個隊(duì)員閱覽，了解時事政治，組織隊(duì)員積極學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。通過不斷學(xué)習(xí)提高隊(duì)員政治素養(yǎng)和思想覺悟，使全體保安員思想得到統(tǒng)一認(rèn)識，進(jìn)一步端正了執(zhí)勤思想和工作作風(fēng)，樹立正確的人生觀和價值觀，使隊(duì)伍的規(guī)范化建設(shè)更加完善。

2、規(guī)范管理，做好各項(xiàng)工作

為了提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，我隊(duì)將隊(duì)伍的規(guī)范管理放在第一位。中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)遵循以“三抓三定”為核心的管理模式，三抓為：抓隊(duì)伍、抓思想、抓工作；三定為：各車站的重點(diǎn)要害部位要做到定人、定崗、定職責(zé)。

中隊(duì)制定每周進(jìn)行一次工作匯報例會，各班組長匯報上周工作情況及本周工作安排，對在工作中遇到的難題及時在會上提出，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作情況做出解決方案。每月進(jìn)行一次保安員例會，由中隊(duì)長負(fù)責(zé)對隊(duì)伍的各項(xiàng)工作計(jì)劃進(jìn)行傳達(dá)與部署，使隊(duì)員能夠做到各項(xiàng)工作目標(biāo)明確，對中隊(duì)的工作任務(wù)心中有數(shù)，行為有章可循，隊(duì)伍整體綜合素質(zhì)得到了提高。全體保安員工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，受到了廣大乘客和派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

3、積極推進(jìn)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)

我中隊(duì)以執(zhí)勤工作為重點(diǎn)，全面推進(jìn)正規(guī)化建設(shè)。針對執(zhí)勤巡邏業(yè)務(wù)工作容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化了值勤監(jiān)督、工作質(zhì)量考評、執(zhí)勤過錯責(zé)任追究等措施，嚴(yán)格審批關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)上級禁令性措施和相關(guān)管理規(guī)定，堅(jiān)決杜絕了違法亂紀(jì)、弄虛作假、工作失職等現(xiàn)象的發(fā)生；認(rèn)真貫徹落實(shí)好公司重新修訂《保安員管理規(guī)定》、《考勤制度》、《請銷假制度》、《獎懲制度》等四項(xiàng)日常管理制度，要求隊(duì)（班）長始終堅(jiān)持依法從嚴(yán)原則，嚴(yán)格要求、嚴(yán)格教育、嚴(yán)格管理，把目標(biāo)放在建設(shè)一支政治合格、清正廉潔、素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟練、紀(jì)律嚴(yán)明、服務(wù)周到、形象良好、作風(fēng)過硬的保安隊(duì)伍。同時抓好崗前培訓(xùn)，著力提高隊(duì)伍的工作水平和專業(yè)技能。

4、完善管理制度，提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

高素質(zhì)的保安隊(duì)伍對于業(yè)務(wù)發(fā)展具有決定性意義，我中隊(duì)遵照公司把加強(qiáng)保安隊(duì)伍建設(shè)作為一項(xiàng)中心任務(wù)來抓，根據(jù)隊(duì)伍的工作情況，在原有的基礎(chǔ)上，結(jié)合中隊(duì)實(shí)際，對地鐵保安員考核制度進(jìn)行完善，細(xì)化和增加執(zhí)勤工作及宿舍管理規(guī)定25條，并不斷改善中，以求達(dá)到管理?xiàng)l例更符合實(shí)際操作，同時對管理制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)合發(fā)放整改通知書等手段，進(jìn)行教育整頓，使隊(duì)伍整體戰(zhàn)斗力能夠得到進(jìn)一步提升。

二、切實(shí)做好各項(xiàng)安全管理工作，努力創(chuàng)造良好地鐵安全環(huán)境

1、加強(qiáng)素質(zhì)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)技能

根據(jù)分局保安辦和派出所關(guān)于做好亞運(yùn)安保工作的要求，定期組織保安員分批參加由分局保安辦組織的亞運(yùn)保安業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《亞運(yùn)安保執(zhí)勤手冊》等知識；另外，為提高專業(yè)技能，我中隊(duì)制定了專項(xiàng)訓(xùn)練工作方案，成立訓(xùn)練工作小組，開展亞運(yùn)安保技能訓(xùn)練，主要項(xiàng)目包括基本隊(duì)列、拳術(shù)、棍術(shù)、消防和體能，努力克服隊(duì)伍懶散、怠慢、怕苦、怕累、無組織紀(jì)律性、不負(fù)責(zé)任的'毛躁心態(tài)，解決業(yè)務(wù)知識不足、群眾觀念淡薄，化解意識不強(qiáng)、執(zhí)勤工作不到位等問題，加強(qiáng)培養(yǎng)隊(duì)員盡忠職守、勤勤懇懇、踏實(shí)的工作熱情，提高隊(duì)員的身體素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，為圓滿完成亞運(yùn)安保提供強(qiáng)有力的保障。

2、改進(jìn)勤務(wù)機(jī)制，提高工作效率

我中隊(duì)為配合派出所民警工作，提高隊(duì)伍工作效率，針對工作用餐時間崗位容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，中隊(duì)采取“雙崗帶班制”的方法，通過當(dāng)天帶隊(duì)負(fù)責(zé)人做好監(jiān)督工作的同時，在工作用餐時間負(fù)責(zé)加強(qiáng)對重點(diǎn)車站的治安防控，保面保點(diǎn)，防止出現(xiàn)崗位空缺的情況，實(shí)現(xiàn)一專多能，確保了車站的治安秩序穩(wěn)定。

3、積極參與反恐演練

今年中旬，分局在地鐵全線范圍內(nèi)開展亞運(yùn)反恐演練，我中隊(duì)積極響應(yīng)，根據(jù)分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署要求，全體保安員參加了演練，通過調(diào)整人員分配，加強(qiáng)重點(diǎn)車站的安保力量，在工作中，注意觀察發(fā)現(xiàn)可疑人及其行為和可疑物品，發(fā)現(xiàn)可疑物品時應(yīng)冷靜，不要慌張，及時向派出所匯報相關(guān)情況，同時，拉警戒帶設(shè)Z警戒區(qū)域，協(xié)助民警做好乘客疏導(dǎo)工作。憑借扎實(shí)過硬的基本功和頑強(qiáng)的拼搏精神，展示了中隊(duì)的良好精神風(fēng)貌，達(dá)到了演練要求，受到了派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定。

4、切實(shí)做好各類大型保衛(wèi)工作

一年來，中隊(duì)隊(duì)員根據(jù)不同時期的工作要求，積極配合民警開展治安防范工作，加強(qiáng)巡邏力度，確保轄區(qū)穩(wěn)定。一是做好轄區(qū)各站的治安巡邏，在工作中多走動、多觀察、以點(diǎn)蓋面，提高警惕，維護(hù)好地鐵轄區(qū)內(nèi)的正常秩序。二是做好重大節(jié)日及大型活動安保工作。上半年，我中隊(duì)完成了春運(yùn)、琶洲春節(jié)焰火表演、美博會、春季廣交會、“五一”等大型安保工作，出色地完成了多次警衛(wèi)活動。

三、齊心協(xié)力，完成籌建工作

今年7月，根據(jù)分局的工作安排，原大學(xué)城南站派出所正式將轄區(qū)的2號線萬勝圍站、琶洲站和4號線官洲站、大學(xué)城北站、大學(xué)城南站、新造站分別移交給鷺江派出所和黃閣派出所負(fù)責(zé)管理，完成了工作交接并將派出所遷移至新的駐地，同時成立嘉禾站派出所籌建工作組，工作組成員分別由李偉強(qiáng)所長、周積用副所長、民警班彬、萬東升、黃偉斌和楊守歡等