課件：電網(wǎng)的構造形式課件講解_第1頁
課件：電網(wǎng)的構造形式課件講解_第2頁
課件：電網(wǎng)的構造形式課件講解_第3頁
課件：電網(wǎng)的構造形式課件講解_第4頁
課件：電網(wǎng)的構造形式課件講解_第5頁
已閱讀5頁，還剩8頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

電網(wǎng)的構造形式飛機直流電網(wǎng)構造形式01飛機交流電網(wǎng)構造形式02觀察下圖簡單的供電線路構造形式飛機直流電網(wǎng)構造形式PART-01

單線制供電一、飛機直流電網(wǎng)構造形式直流發(fā)電機的負線接到機體上，適用于全金屬機身飛機。減輕電網(wǎng)重量，負線回路電阻小，電壓損失小優(yōu)勢容易發(fā)生短路故障，有電磁干擾劣勢雙線制供電一、飛機直流電網(wǎng)構造形式電源的正極與用電設備正極連接，負極與負極連接，適合復合材料機身飛機?？煽啃愿?，不易短路，電磁干擾小優(yōu)勢重量大，維護復雜劣勢飛機交流電網(wǎng)構造形式PART-02

電樞繞組接法二、飛機交流電網(wǎng)構造形式發(fā)電機定子繞組在空間成120°的夾角，隨著轉子的轉動，形成的感應電動勢也互成120°相位差。

以機體為中線的三相四線制二、飛機交流電網(wǎng)構造形式以機體為中線，省略中線的重量單相用電設備可接相與相，相與地飛機機體電壓較低不接中線的三相三線制二、飛機交流電網(wǎng)構造形式不使用機體，安全只能提供一種電壓某相短路時會出現(xiàn)負載串聯(lián)單相為主兼有三相的供電系統(tǒng)二、飛機交流電網(wǎng)構造形式減輕電網(wǎng)重量可以為多種負載類型的設備供電泛用性不足，使用較少本節(jié)課我們學習的主要內容如下。飛機電網(wǎng)構造形式直流電網(wǎng)單線制雙線制交流電網(wǎng)以機體為中線

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論