理論知識(shí)競(jìng)賽題庫(kù)（新能源汽車電控技術(shù)）

新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽

理論知識(shí)競(jìng)賽試題庫(kù)

一、電動(dòng)化模塊競(jìng)賽試題（900道）

1、電動(dòng)化模塊-單選題（720道）

1.新能源汽車動(dòng)力電池性能指標(biāo)主要有儲(chǔ)能密度、循環(huán)壽命、充電速度、抗高低溫和安全

性等，其中（）和安全性最受關(guān)注，也因此磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池躋身主流市場(chǎng)，分

別應(yīng)用于客車市場(chǎng)和乘用車市場(chǎng)。

A.儲(chǔ)能密度B.循環(huán)壽命C.充電速度D.抗高低溫

正確答案：A

2.動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)由一個(gè)或一個(gè)以上的蓄電池包及相應(yīng)附件構(gòu)成的為電動(dòng)汽車整車行駛提

供電能的能量?jī)?chǔ)存裝置。其相應(yīng)的附件有（）、高壓電路、低壓電路、熱管理設(shè)備以及機(jī)

械總成。

A.蓄電池管理系統(tǒng)B.整車管理系統(tǒng)C.電機(jī)管理系統(tǒng)D.能源管理系統(tǒng)

正確答案：A

3.當(dāng)動(dòng)力電池溫度超過(guò)限值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)的裝置稱為（）。

A.溫度報(bào)警裝置B.BMSC.電池過(guò)熱報(bào)警裝置D.ECU

正確答案：C

4.蓄電池是將所獲得的電能以（）的形式儲(chǔ)存，并能夠?qū)⑵滢D(zhuǎn)換成電能的電化學(xué)裝置，可

以重復(fù)充電和放電。

A.機(jī)械能B.化學(xué)能C.動(dòng)能D.勢(shì)能

正確答案：B

5.動(dòng)力電池組內(nèi)的電池單體之所以需要電量均衡是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.充電時(shí)間長(zhǎng)短不一B.每個(gè)電池單體的一致性不理想C.放電率不均勻

D.動(dòng)力電池總成內(nèi)溫度不均衡

正確答案：B

6.下面（）不屬于超級(jí)電容儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。

A.自放電率低B.功率密度高C.功率密度高D.壽命很長(zhǎng)

正確答案：A

7.輔助電池為電動(dòng)汽車（）系統(tǒng)供電的蓄電池。

A.驅(qū)動(dòng)B.低壓輔助C.儲(chǔ)能D.行駛

正確答案：B

8.在動(dòng)力電池系統(tǒng)中不能控制高壓輸入輸出電路的高壓繼電器的是（）。

1

A.加熱繼電器B.總正繼電器C.預(yù)充繼電器D.總負(fù)繼電器

正確答案：A

9.蓄電池管理系統(tǒng)監(jiān)視蓄電池狀態(tài)有溫度、（）、荷電狀態(tài)等。

A.電壓B.電阻C.電容D.電抗

正確答案：A

10.鋰離子電池是利用（）作為導(dǎo)電離子在陰極和陽(yáng)極之間移動(dòng)，通過(guò)化學(xué)能和電能相互

轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)充放電的。

A.電子B.電荷C.鋰離子D.電芯

正確答案：C

11.荷電狀態(tài)SOC是當(dāng)前蓄電池中按照規(guī)定放電條件可以釋放的（）占可用容量的百分比。

A.電量B.容量C.電流D.電壓

正確答案：B

12.燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）是以燃料電池系統(tǒng)作為單一動(dòng)力源或者燃料電池系統(tǒng)與（）

系統(tǒng)作為混合動(dòng)力源的電動(dòng)汽車。

A.飛輪儲(chǔ)能B.氣壓儲(chǔ)能C.可充電儲(chǔ)能D.液壓儲(chǔ)能

正確答案：C

13.蓄電池電芯組是一組（）連接的單體蓄電池，沒(méi)有固定的封裝外殼、電子控制裝置，

也沒(méi)有確定的極性布置，不能直接應(yīng)用在車輛上。

A.并聯(lián)B.串聯(lián)C.混聯(lián)D.獨(dú)立

正確答案：A

14.蓄電池管理系統(tǒng)只監(jiān)視蓄電池狀態(tài)為蓄電池提供通信、安全、（），并提供與應(yīng)用設(shè)

備通信接口的系統(tǒng)。

A.電壓B.電芯均衡及管理控制C.恒溫D.電流

正確答案：B

15.高能量型電池是主要用于（）輸出的動(dòng)力蓄電池。

A.高電壓B.高電流C.高能量D.高功率

正確答案：C

16.高功率型電池是主要用于瞬間（）輸出、輸入的動(dòng)力蓄電池。

A.高能量B.高電壓C.大電流D.高功率

正確答案：D

17.蓄電池輔助裝置是蓄電池正常工作所需要的（）、溫控系統(tǒng)部件等。

A.托架B.傳感器C.導(dǎo)線D.BMS

正確答案：A

18.動(dòng)力電池箱用于盛裝蓄電池組、（）以及相應(yīng)的輔助元器件。

2

A.電芯B.蓄電池管理系統(tǒng)C.模塊組D.加熱器

正確答案：B

19.容量是指完全充電的蓄電池在規(guī)定的條件下所釋放出（），單位為Ah。

A.電量B.電流C.電荷D.總?cè)萘?/p>

正確答案：A

20.開(kāi)路電壓是指蓄電池在開(kāi)路條件下的（）電壓。

A.平均B.最高C.單體D.端子

正確答案：D

21.內(nèi)阻是指蓄電池中（）、正負(fù)極、隔膜等電阻的總和。

A.極板B.電解質(zhì)C.隔板D.外殼

正確答案：B

22.蓄電池內(nèi)部短路是蓄電池內(nèi)部正極與（）之間發(fā)生的短路。

A.負(fù)極B.電解液C.隔膜D.電解質(zhì)

正確答案：A

23.記憶效應(yīng)是指蓄電池經(jīng)長(zhǎng)期（）后，再進(jìn)行深度放電時(shí)表現(xiàn)出明顯的容量損失和放電

電壓下降的現(xiàn)象。

A.放置B.淺充淺放循環(huán)C.放電D.充電

正確答案：B

24.鋰離子電池負(fù)極是石墨等插層結(jié)構(gòu)材料，電池中是（）在正負(fù)極移動(dòng)，因此比鋰電池

安全很多。

A.電荷B.電子C.電流D.鋰離子

正確答案：D

25.燃料電池屬于二次能源，直接把物質(zhì)（）發(fā)生時(shí)釋出的能量變換為電能。

A.內(nèi)熱反應(yīng)B.化學(xué)反應(yīng)C.物理反應(yīng)D.生物反應(yīng)

正確答案：B

26.鋰離子電池由鋰離子的金屬氧化物組成的正極、石墨晶格構(gòu)成的負(fù)極、電解液和隔膜、

（）等組成。

A.極板B.隔板C.水D.安全閥

正確答案：D

27.組成鋰離子電池的關(guān)鍵材料是（）。

A.正極材料B.負(fù)極材料C.電解液D.外殼

正確答案：A

28.電池模組表示方式：1P100S由（）只單體電池芯串聯(lián)而成。

A.1B.101C.100D.99

3

正確答案：C

29.加工燃料電池氫燃料所需的（），可來(lái)自水能、風(fēng)力、太陽(yáng)光伏、燃煤發(fā)電廠或輸配

電網(wǎng)等多種來(lái)源。

A.熱能B.機(jī)械能C.電能D.化學(xué)能

正確答案：C

30.方形電池是具有長(zhǎng)方形電池外殼和連接（）元件的電池。

A.薄膜B.電極C.正極D.負(fù)極

正確答案：B

31.負(fù)載電壓是蓄電池接上（）后處于放電狀態(tài)下的端電壓。

A.電源B.導(dǎo)線C.負(fù)載D.開(kāi)關(guān)

正確答案：C

32.電池儲(chǔ)存的容量達(dá)到制造商規(guī)定的充電終止條件即被認(rèn)為是（）。

A.截止充電B.完全充電C.可以放電D.必須放電

正確答案：B

33.功率密度是從蓄電池單位質(zhì)量或體積所獲取的輸出（），也稱為比功率。

A.電流B.功率C.電量D.容量

正確答案：B

34.能量效率是放電時(shí)從蓄電池釋放出的電量與（）過(guò)程中充電能量的比值。

A.同環(huán)境B.同循環(huán)C.同時(shí)間D.以上均不對(duì)

正確答案：B

35.庫(kù)倫效率是從蓄電池釋放出的（）與同循環(huán)過(guò)程中充電容量的比值。

A.電荷B.電子C.容量D.電流

正確答案：C

36.循環(huán)壽命是在指定充放電終止條件下，以特定的充放電制度進(jìn)行充放電，動(dòng)力蓄電池在

不能滿足壽命終止標(biāo)準(zhǔn)前所能進(jìn)行的（）。

A.放電電流B.循環(huán)次數(shù)C.放電能力D.放電時(shí)間

正確答案：B

37.自放電是指蓄電池（）或不期望的化學(xué)反應(yīng)造成可用容量自動(dòng)減少的現(xiàn)象。

A.硫化B.充電時(shí)C.放電時(shí)D.內(nèi)部自發(fā)的

正確答案：D

38.熱失控是指蓄電池放熱連鎖反應(yīng)引起的電池自溫升速率急劇變化的（）、起火和爆炸

現(xiàn)象。

A.過(guò)熱B.過(guò)充電C.過(guò)放電D.過(guò)電壓

正確答案：A

4

39.單體蓄電池將化學(xué)能與電能進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置，也稱作（）。

A.電池B.電芯C.電棒D.電子

正確答案：B

40.兩節(jié)相同類型但電量不同的電池串聯(lián)在一起被充電，如果有保護(hù)電路，出現(xiàn)的結(jié)果是

（）。

A.低電量電池先被充滿B.高電量電池先被充滿C.低電量電池不能被充滿D.高電

量電池不能被充滿

正確答案：C

41.動(dòng)力蓄電池繼電器盒也稱蓄電池控制器，簡(jiǎn)稱PRA，是控制動(dòng)力電池（）輸入與輸出

的開(kāi)關(guān)裝置。

A.網(wǎng)絡(luò)信號(hào)B.高壓直流電C.互鎖信號(hào)D.溫度信號(hào)

正確答案：B

42.容易出現(xiàn)明顯記憶效應(yīng)的電池類型是（）。

A.鉛酸電池B.鎳鎘電池C.鎳氫電池D.鋰離子電池

正確答案：B

43.電池容量隨著充放電次數(shù)的增加而減少，這種變化被量化為（）。

A.工作壽命B.容量損耗C.使用不當(dāng)D.質(zhì)量監(jiān)控

正確答案：A

44.以下不屬于鋰離子電池優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.能量密度高B.開(kāi)路電壓大C.自放電率低D.安全隱患大

正確答案：D

45.動(dòng)力電池的實(shí)際容量是在一定條件下所能輸出的電量，這里的一定條件不包括（）。

A.環(huán)境溫度B.放電率C.終止電壓D.電池已用時(shí)間

正確答案：D

46.電流通過(guò)電池內(nèi)部時(shí)所受到的阻力叫做電池內(nèi)阻,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻。一般電

芯體積和容量越大，內(nèi)阻（）。

A.不變B.為零C.越小D.越大

正確答案：C

47.電池能量表示電池做功能力的大小，由電芯（）與容量乘積的積分求得，單位Wh。

A.電壓B.電流C.功率D.內(nèi)阻

正確答案：A

48.當(dāng)動(dòng)力電池組具有較高的電量且動(dòng)力電池組輸出功率滿足整車行駛功率需求時(shí)，串聯(lián)混

合動(dòng)力電動(dòng)汽車以（）模式工作，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)組處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。

A.純電池組驅(qū)動(dòng)B.再生制動(dòng)充電C.混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)D.混合補(bǔ)充充電

正確答案：A

5

49.以下關(guān)于電芯溫度的說(shuō)法不正確的是（）。

A.行車時(shí)電芯溫度基本保持不變B.持續(xù)快充會(huì)造成電芯溫度的升高C.慢充會(huì)造成電

芯溫度劇烈升高D.電芯溫度通常不會(huì)發(fā)生突變

正確答案：C

50.慢充是指使用（），借助車載充電機(jī)，通過(guò)整流和升壓，將交流電變換為高壓直流電

給動(dòng)力電池進(jìn)行充電。

A.直流220V單相電B.交流220V單相電C.交流380V三相電D.直流380V三相電

正確答案：B

51.快充系統(tǒng)一般使用（），通過(guò)快充樁進(jìn)行整流、升壓和功率變換后，將高壓大電流通

過(guò)高壓母線直接給動(dòng)力電池進(jìn)行充電。

A.交流380V三相電B.直流380V三相電C.直流220V單相電D.交流220V單相電

正確答案：A

52.以下不屬于蓄電池管理單元功能的是（）。

A.與整車進(jìn)行交互通訊B.控制電池高壓的輸出和斷開(kāi)C.實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的狀態(tài)D.

輸出電池高壓及電流

正確答案：D

53.以下不屬于電池正確使用方法的是（）。

A.擱置電池時(shí)電壓不要過(guò)高B.放電電流不宜過(guò)大，緩起步，慢剎車C.電池溫度過(guò)高

或過(guò)低時(shí)，盡量減少使用次數(shù)D.過(guò)充淺放

正確答案：D

54.預(yù)充電阻的作用是（）。

A.為電池充電之前的檢測(cè)電阻B.車輛高壓上電時(shí)降低沖擊電流C.交流充電時(shí)的安全

保護(hù)電阻D.不是車輛上必須的結(jié)構(gòu)

正確答案：B

55.缺少預(yù)充電阻會(huì)造成的后果是（）。

A.燒毀主繼電器B.損壞車載充電機(jī)C.電池管理系統(tǒng)不能運(yùn)行D.車輛仍然可以行駛

正確答案：A

56.二次電池的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.可以重復(fù)充放電B.利用氧化還原反應(yīng)C.自放電能力弱D.屬于化學(xué)電池

正確答案：A

57.下面（）的結(jié)構(gòu)與原理與其他電池存在著本質(zhì)區(qū)別。

A.鋰離子電池B.鎳氫電池C.燃料電池D.聚合物鋰電池

正確答案：C

58.標(biāo)稱容量為5Ah的電池以0.1C率放電，放電電流為（）。

6

A.0.5AB.5AC.0.1AD.50A

正確答案：A

59.對(duì)純電動(dòng)汽車而言，檢修慢充系統(tǒng)時(shí)，有時(shí)需要測(cè)量充電線的樁端N腳和車輛端的N腳

之間是否導(dǎo)通，其阻值應(yīng)小于（）Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。

A.1B.2C.0.8D.0.5

正確答案：D

60.用兩節(jié)10Ah、2V的電池分別通過(guò)并聯(lián)和串聯(lián)組成電池組，兩種電池組（）。

A.容量相同；能量相同B.容量不同；能量不同

C.容量相同；能量不同D.容量不同；能量相同

正確答案：D

61.一節(jié)電池與相同的兩節(jié)串聯(lián)在一起的電池組相比（）。

A.容量相同；能量相同B.容量不同；能量不同

C.容量相同；能量不同D.容量不同；能量相同

正確答案：C

62.燃料電池反應(yīng)堆相比一般的二次化學(xué)儲(chǔ)能電池組存在（）明顯優(yōu)勢(shì)。

A.可以瞬間大功率輸出B.不需要充電

C.能量密度更大D.不需要電量均衡，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

正確答案：B

63.18650鋰離子電池的“18650”5個(gè)數(shù)字表示的內(nèi)容為（）。

A.電池品牌B.電池性能C.生產(chǎn)批次D.外形尺寸

正確答案：D

64.動(dòng)力電池充電過(guò)程分為幾種模式，在充電初期采用（）模式。

A.均衡充電B.恒流充電C.恒壓充電D.脈沖充電

正確答案：B

65.電池的額定容量是5300mAh，用0.5C放電，放電電流是（）。

A.5300mAB.2650mAC.530mAD.5.3A

正確答案：B

66.電池容量是1000mAh，放電電流是3000mA，放電倍率是（）。

A.0.1CB.0.3CC.0.5CD.3C

正確答案：D

67.某款動(dòng)力電池的電芯容量：30.5Ah、連接方式：3P91S、工作電壓范圍：250～382V、

額定電壓：332V，請(qǐng)計(jì)算：電芯最低放電電壓是（）。

A.4.2VB.4.15VC.2.65VD.2.75V

正確答案：D

68.某款動(dòng)力電池的電芯容量:30.5Ah、連接方式：3P91S、工作電壓范圍：250～382V、額

7

定電壓：332V，請(qǐng)計(jì)算：電芯最高充電電壓是（）。

A.4.2VB.4.15VC.2.65VD.2.75V

正確答案：A

69.新能源純電動(dòng)汽車的高壓動(dòng)力電池總成的功能不包括（）。

A.提供動(dòng)力、電量計(jì)算B.溫度、電壓、濕度檢測(cè)C.漏電檢測(cè)、異常情況報(bào)警D.

直接提供車輛低壓系統(tǒng)供電

正確答案：D

70.動(dòng)力電池系統(tǒng)由動(dòng)力電池模組、（）、動(dòng)力電池箱及輔助元器件組成。

A.電池管理系統(tǒng)B.電池輸入系統(tǒng)C.電池輸出系統(tǒng)D.高壓保險(xiǎn)系統(tǒng)

正確答案：A

71.以下選項(xiàng)中，對(duì)計(jì)算整車?yán)m(xù)航里程沒(méi)有影響的是（）。

A.動(dòng)力電池電芯溫度B.電池總?cè)萘緾.單體電芯壓差D.大氣壓強(qiáng)

正確答案：D

72.以下電池中屬于二次電池的是（）。

A.鋰原電池B.鎂-氯化銀電池C.鎳氫電池D.氫氧燃料電池

正確答案：C

73.以下關(guān)于電池的概念中，屬于構(gòu)成電池組的最基本單元的是（）。

A.電池模組B.電池單體C.動(dòng)力電池總成D.電池模塊

正確答案：B

74.電池額定電壓也稱（），指的是規(guī)定條件下電池工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓。

A.電動(dòng)勢(shì)B.工作電壓C.標(biāo)稱電壓D.開(kāi)路電壓

正確答案：C

75.二次電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池所能耐受的循環(huán)次數(shù)稱為電池（）。

A.放電次數(shù)B.循環(huán)周期C.循環(huán)壽命D.耐受指數(shù)

正確答案：C

76.電動(dòng)汽車充電時(shí)，連接電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車供電設(shè)備的組件，除電纜外，還可能包括（）、

車輛接口、纜上控制保護(hù)裝置和帽蓋等部件。

A.供電接口B.充電接口C.供電插頭D.車輛插頭

正確答案：A

77.纜上控制保護(hù)裝置集成在（）的線纜組件中，具備控制功能和安全功能的裝置。

A.充電模式1B.充電模式2C.充電模式3D.充電模式4

正確答案：B

78.纜上控制保護(hù)裝置位于可拆卸電纜組件或非固定安裝部分的（）中。

A.接口B.接頭C.插座D.插頭

8

正確答案：D

79.對(duì)于直流充電的車輛接口，應(yīng)在車輛插頭上安裝（）裝置，防止車輛接口帶載分?jǐn)唷

A.氣壓鎖止B.液壓鎖止C.電子鎖止D.機(jī)械鎖止

正確答案：C

80.電動(dòng)汽車充電時(shí)，充電槍在鎖止?fàn)顟B(tài)下，施加（）的拔出外力時(shí)，連接不應(yīng)斷開(kāi)，且鎖

止裝置不得損壞。

A.200NB.250NC.150ND.300N

正確答案：A

81.電動(dòng)汽車充電時(shí)，當(dāng)插入供電插頭或車輛插頭時(shí)，（）應(yīng)最先連接。

A.接地端子B.相線端子C.中性端子D.控制導(dǎo)引端子

正確答案：A

82.電動(dòng)汽車充電時(shí)，當(dāng)拔出供電插頭或車輛插頭時(shí)，（）應(yīng)最后斷開(kāi)。

A.接地端子B.相線端子C.中性端子D.控制導(dǎo)引端子

正確答案：A

83.供電插頭和供電插座、車輛插頭和車輛插座插合后，其防護(hù)等級(jí)應(yīng)分別達(dá)到（）。

A.IP54B.IP55C.IP67D.IP56

正確答案：B

84.電動(dòng)汽車充電模式2：將電動(dòng)汽車連接到交流電網(wǎng)（電源）時(shí)，在電源側(cè)使用了符合GB

2099.1和GB1002要求的插頭插座，在電源側(cè)使用了相線、中性線和接地保護(hù)的導(dǎo)體，并

且在（）上安裝了纜上控制保護(hù)裝置(IC-CPD)。

A.直流供電設(shè)備B.交流供電設(shè)備C.充電連接電纜D.控制引導(dǎo)裝置

正確答案：C

85.電動(dòng)汽車充電模式4：將電動(dòng)汽車連接到交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時(shí)，使用了帶控制導(dǎo)引功

能的（）。

A.直流供電設(shè)備B.交流供電設(shè)備C.充電連接電纜D.控制引導(dǎo)裝置

正確答案：A

86.電動(dòng)汽車的連接方式A：將電動(dòng)汽車和交流電網(wǎng)連接時(shí)，使用和（）永久連接在一起的

充電電纜和供電插頭。

A.控制引導(dǎo)裝置B.電動(dòng)汽車C.供電設(shè)備D.纜上控制保護(hù)裝置

正確答案：B

87.電動(dòng)汽車的連接方式C：將電動(dòng)汽車和交流電網(wǎng)連接時(shí)，使用和（）永久連接在一起的

充電電纜和車輛插頭。

A.控制引導(dǎo)裝置B.電動(dòng)汽車C.供電設(shè)備D.纜上控制保護(hù)裝置

正確答案：C

9

88.電動(dòng)汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含（）對(duì)觸頭。

A.7B.8C.9D.10

正確答案：A

89.電動(dòng)汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含7對(duì)觸頭，分別是CC、（）、N、L1、

L2、L3和PE。

A.CAB.APC.DCD.CP

正確答案：D

90.在交流充電連接過(guò)程中，首先接通保護(hù)接地觸頭，最后接通控制導(dǎo)引觸頭與（）。

A.交流電源觸頭B.中線觸頭C.電平臺(tái)觸頭D.充電連接確認(rèn)觸頭

正確答案：D

91.固定安裝在電動(dòng)汽車上，將公共電網(wǎng)的電能變換為車載儲(chǔ)能裝置所要求的直流電，并給

車載儲(chǔ)能裝置充電的設(shè)備叫做（）。

A.DC/DC變換器B.車載充電機(jī)C.高壓控制盒D.電機(jī)控制器

正確答案：B

92.車載充電機(jī)的輸入（）與輸入視在功率的比值叫功率因數(shù)。

A.有功功率B.無(wú)功功率C.平均功率D.瞬時(shí)功率

正確答案：A

93.車載充電機(jī)在額定輸入條件下，額定功率輸出時(shí)的功率因數(shù)應(yīng)不小于（）。

A.0.95B.0.99C.0.98D.0.96

正確答案：C

94.車載充電機(jī)在額定輸入條件下，50%的額定功率輸出時(shí)的功率因數(shù)應(yīng)不小于（）。

A.0.95B.0.99C.0.98D.0.96

正確答案：A

95.車載充電機(jī)的交流端口任一交流相線和彼此相連的可觸及金屬部分之間的接觸電流應(yīng)

不大于（）mA。

A.3.0mAB.3.5mAC.4.0mAD.4.5mA

正確答案：B

96.車載充電機(jī)的效率是輸出功率與輸入（）比值的百分?jǐn)?shù)。

A.有功功率B.無(wú)功功率C.平均功率D.瞬時(shí)功率

正確答案：A

97.電壓紋波因數(shù)是車載充電機(jī)輸出直流脈動(dòng)電壓的峰值與谷值之差的一半，與該直流電壓

（）之比。

A.谷值B.峰值C.平均值D.瞬時(shí)值

正確答案：C

10

98.交流充電樁是指采用傳導(dǎo)方式為具有（）的電動(dòng)汽車提供交流電源的專用供電裝置。

A.DC/DC變換器B.電機(jī)控制器C.高壓控制盒D.車載充電機(jī)

正確答案：D

99.電動(dòng)汽車的電池處于充滿電狀態(tài)時(shí)，仍然與充電裝置連接，由充電裝置向電池提供少量

電流來(lái)補(bǔ)償電池的局部損耗，這種現(xiàn)象叫做（）。

A.過(guò)充B.浮充C.恒壓充D.恒流充

正確答案：B

100.充電是指將交流或直流電網(wǎng)（電源）調(diào)整為校準(zhǔn)的電壓/電流，為電動(dòng)汽車（）提供電

能，也可額外地為車載電器設(shè)備供電。

A.驅(qū)動(dòng)電機(jī)B.電機(jī)控制器C.動(dòng)力電池D.車載充電機(jī)

正確答案：C

101.充電是指將交流或直流電網(wǎng)（電源）調(diào)整為校準(zhǔn)的電壓/電流，為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提

供（），也可額外地為車載電器設(shè)備供電。

A.熱能B.化學(xué)能C.機(jī)械能D.電能

正確答案：D

102.連接電動(dòng)汽車到電網(wǎng)（電源）給電動(dòng)汽車供電的方法叫做（）。

A.充電模式B.充電方式C.連接模式D.連接方式

正確答案：A

103.連接電動(dòng)汽車到電網(wǎng)（電源）給電動(dòng)汽車供電的方法有（）種。

A.1B.2C.3D.4

正確答案：D

104.使用電纜和連接器將電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)（電源）的方法叫做（）。

A.充電模式B.充電方式C.連接模式D.連接方式

正確答案：D

105.使用電纜和連接器將電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)（電源）的方法有（）種。

A.1B.2C.3D.4

正確答案：C

106.（）是指通過(guò)電子或機(jī)械的方式，反映車輛插頭連接到車輛和/或供電插頭連接到充電

設(shè)備上的狀態(tài)的功能。

A.連接確認(rèn)功能B.控制引導(dǎo)功能C.過(guò)壓斷路功能D.過(guò)流斷路功能

正確答案：A

107.（）是指用于監(jiān)控電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車供電設(shè)備之間交互的功能。

A.連接確認(rèn)功能B.控制引導(dǎo)功能C.過(guò)壓斷路功能D.過(guò)流斷路功

正確答案：B

108.在充電模式4下，供電設(shè)備接觸器接通時(shí)發(fā)生的車輛到充電設(shè)備、或者充電設(shè)備到車

11

輛的沖擊電流（峰值）應(yīng)控制在（）以下。

A.50AB.40AC.30AD.20A

正確答案：D

109.纜上控制與保護(hù)裝置是在（）下連接電動(dòng)汽車的一組部件或元件，包括功能盒、電纜、

供電插頭和車輛插頭，執(zhí)行控制功能和安全功能。

A.充電模式1B.充電模式2C.充電模式3D.充電模式4

正確答案：B

110.模式2充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)插座，能量傳輸過(guò)程中應(yīng)采用單相交流供電。電源側(cè)使用符

合GB2099.1和GB1002要求的16A插頭插座時(shí)輸出不能超過(guò)（）。

A.13AB.14AC.15AD.16A

正確答案：A

111.模式2充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)插座，能量傳輸過(guò)程中應(yīng)采用單相交流供電。電源側(cè)使用符

合GB2099.1和GB1002要求的10A插頭插座時(shí)輸出不能超過(guò)（）。

A.7AB.8AC.9AD.10A

正確答案：B

112.模式2充電系統(tǒng)中，從標(biāo)準(zhǔn)插座到電動(dòng)汽車應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體，且應(yīng)具備剩余電流

保護(hù)和（）功能。

A.過(guò)壓保護(hù)B.過(guò)流保護(hù)C.欠壓保護(hù)D.欠流保護(hù)

正確答案：B

113.模式2充電系統(tǒng)中，從標(biāo)準(zhǔn)插座到電動(dòng)汽車應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體，且應(yīng)具備（）和過(guò)

流保護(hù)功能。

A.剩余電流保護(hù)B.剩余電壓保護(hù)C.剩余電荷保護(hù)D.剩余電能保護(hù)

正確答案：A

114.對(duì)于充電模式4，應(yīng)安裝（）來(lái)切斷供電設(shè)備和電動(dòng)車之間的聯(lián)系，以防電擊、起火或

爆炸。

A.急停裝置B.漏電保護(hù)器C.浪涌開(kāi)關(guān)D.繼電器

正確答案：A

115.在電動(dòng)汽車整個(gè)充電階段，（）實(shí)時(shí)向充電機(jī)發(fā)送電池充電需求，充電機(jī)根據(jù)電池充

電需求來(lái)調(diào)整充電電壓和充電電流以保證充電過(guò)程正常進(jìn)行。

A.VCUB.BMSC.MCUD.CHG

正確答案：B

116.在電動(dòng)汽車進(jìn)行充電時(shí)，BMS根據(jù)充電過(guò)程是否正常、電池狀態(tài)是否達(dá)到BMS本身

設(shè)定的充電結(jié)束條件，以及是否收到（）終止充電報(bào)文來(lái)判斷是否結(jié)束充電。

A.充電機(jī)B.電機(jī)控制器C.動(dòng)力電池D.整車控制器

正確答案：A

12

117.純電動(dòng)汽車隨車配備了16A或32A慢速充電線，其中16A充電線在連接車輛慢充口的

充電插頭中CC與PE端接有（）的電阻。

A.220Ω±3%B.320Ω±3%C.680Ω±3%D.860Ω±3%

正確答案：C

118.在純電動(dòng)汽車中整車控制器的供電電壓一般為（）V。

A.10B.5C.12D.24

正確答案：C

119.檢修16A慢充系統(tǒng)時(shí)，如測(cè)量充電線車輛端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值，其阻

值應(yīng)為（）Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。

A.380B.980C.450D.680

正確答案：D

120.車載充電機(jī)上Power燈是指（）。

A.電源指示燈B.充電指示燈C.報(bào)警指示燈D.斷電指示燈

正確答案：A

121.在車輛“READY”時(shí)測(cè)量新能源汽車低壓蓄電池的電壓，這時(shí)所測(cè)的電壓值為（）的電

壓。

A.車載充電機(jī)輸出B.DC/DC輸出C.高壓保險(xiǎn)盒輸出D.電機(jī)控制器輸出

正確答案：B

122.車輛充電時(shí)，為了避免對(duì)充電設(shè)備造成破壞，下列錯(cuò)誤的是（）。

A.不要用力拉或者扭轉(zhuǎn)充電電纜

B.不要使充電設(shè)備承受撞擊

C.可以在充電插座塑料扣蓋打開(kāi)的狀態(tài)下關(guān)閉充電口蓋板

D.可以使充電設(shè)備遠(yuǎn)離加熱器或者其他熱源的地方

正確答案：C

123.車輛使用充電寶（便攜式充電樁）充電時(shí)，輸入電流最大不能超過(guò)（）A。

A.8B.10C.16D.32

正確答案：C

124.電池的荷電狀態(tài)用（）表示。

A.DODB.SOFC.DTCD.SOC

正確答案：D

125.（）的作用是將220V交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池的直流電，實(shí)現(xiàn)電池電量的補(bǔ)給。

A.車載充電機(jī)B.電機(jī)控制器C.高壓控制盒D.整車控制器

正確答案：A

126.（）的作用是將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車低壓12V直流電，給整車低壓用電

系統(tǒng)供電及鉛酸電池充電。

13

A.車載充電機(jī)B.電機(jī)控制器C.高壓控制盒D.DC/DC變換器

正確答案：D

127.（）的作用是是完成動(dòng)力電池電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷。

A.車載充電機(jī)B.電機(jī)控制器C.高壓控制盒D.DC/DC變換器

正確答案：C

128.DC/DC變換器，相當(dāng)于傳統(tǒng)車的（），將動(dòng)力電池的高壓電轉(zhuǎn)為低壓電給蓄電池及低

壓系統(tǒng)供電。具有效率高、體積小、耐受惡劣工作環(huán)境等特點(diǎn)。

A.發(fā)電機(jī)B.起動(dòng)機(jī)C.發(fā)動(dòng)機(jī)D.電動(dòng)機(jī)

正確答案：A

129.以下不屬于高壓互鎖設(shè)計(jì)目的的是（）。

A.整車在高壓上電前確保整個(gè)高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓處于一個(gè)封閉環(huán)境下工作提高安

全性

B.當(dāng)整車在運(yùn)行過(guò)程中高壓系統(tǒng)回路斷開(kāi)或者完整性受到破壞時(shí)需啟動(dòng)安全防護(hù)

C.防止帶電插拔連接器給高壓端子造成的拉弧損壞

D.完成動(dòng)力電池電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷

正確答案：D

130.純電動(dòng)汽車是驅(qū)動(dòng)能量完全由（）提供的、由（）驅(qū)動(dòng)的汽車。

A.電能；發(fā)動(dòng)機(jī)B.電能；電機(jī)C.發(fā)電機(jī)；電機(jī)D.發(fā)電機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)

正確答案：B

131.根據(jù)電路的工作電壓，將電路分為A、B兩個(gè)等級(jí)，A級(jí)電路的電壓范圍為DC（）V、

AC（）V，B級(jí)電路的電壓范圍為DC（）V、AC（）V。

A."0＜U≤36、0＜U≤50；36＜U≤1500、50＜U≤1000；"

B."0＜U≤50、0＜U≤36；50＜U≤1500、36＜U≤1000；"

C."0＜U≤60、0＜U≤30；60＜U≤1500、30＜U≤1000；"

D."0＜U≤30、0＜U≤60；30＜U≤1500、60＜U≤1000；"

正確答案：C

132.電動(dòng)汽車上包含各種高壓電氣設(shè)備，良好的絕緣不僅保證電氣設(shè)備和電力路線的正常

運(yùn)行，而且還能防止人們發(fā)生觸電事故。在電動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池包的絕緣強(qiáng)度要大于（）

Ω/V。

A.50B.100C.500D.1000

正確答案：B

133.在最大工作電壓下，直流電路絕緣電阻的最小值應(yīng)至少大于（）Ω/V，交流電路應(yīng)至少

大于（）Ω/V。

A.100；1000B.500；1000C.500；100D.100；500

正確答案：D

134.B級(jí)電壓電路中電纜和線束的外皮應(yīng)用（）色加以區(qū)別，外殼里面或遮欄后面的除外。

14

A.橙B.紅C.黃D.綠

正確答案：A

135.出現(xiàn)問(wèn)題的B級(jí)電壓電路可以選擇采用斷電的方式作為保護(hù)措施。切斷供電的電路應(yīng)

滿足下列條件之一：①交流電路電壓應(yīng)將降低到（）V，直流電路電壓應(yīng)降低到（）V或以

下。②電路存儲(chǔ)的總能量小于0.2J。

A.30；60B.60；30C.36；60D.60；36

正確答案：A

136.研究結(jié)果表明，皮膚干燥并角質(zhì)層完好時(shí)，人體電阻越大，一般取人體電阻值為（）Ω

來(lái)計(jì)算。

A.1000B.1200C.1500D.1700

正確答案：D

137.如果誤入跨步觸電區(qū)域，下面哪種方法可以避免觸電（）。

A.迅速跑步離開(kāi)該區(qū)域B.雙腳并攏跳出該區(qū)域C.緩慢離開(kāi)該區(qū)域D.匍匐離開(kāi)

該區(qū)域

正確答案：B

138.“IP”防護(hù)等級(jí)是由兩個(gè)數(shù)字所組成，第1個(gè)數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等級(jí)；

第2個(gè)數(shù)字表示電器防濕氣、防水浸入的密閉程度，數(shù)字越大表示其防護(hù)等級(jí)越高。IP67

中“6”的含義是（），“7”的含義是（）。

A.“6”完全防止外物及灰塵侵入；“7”在深度超過(guò)1米的水中防持續(xù)浸泡影響。

B.“6”完全防止外物侵入，雖不能完全防止灰塵侵入，但灰塵的侵入量不會(huì)影響電器的正常

運(yùn)作；“7”在深達(dá)1米的水中防30分鐘的浸泡影響。

C.“6”完全防止外物及灰塵侵入；“7”在深達(dá)1米的水中防30分鐘的浸泡影響。

D.“6”完全防止外物侵入，雖不能完全防止灰塵侵入，但灰塵的侵入量不會(huì)影響電器的正常

運(yùn)作；“7”在深達(dá)1米的水中防30分鐘的浸泡影響。

正確答案：C

139.觸電急救首先要將觸電者迅速脫離電源，越快越好，下列（）是脫離高壓電源的錯(cuò)誤

操作。

A.立即通知有關(guān)供電單位或用戶停電

B.穿戴防護(hù)用具，用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)或熔斷器及刀閘

C.在極端情況下，可以拋擲裸金屬線使線路短路，迫使保護(hù)裝置動(dòng)作，斷開(kāi)電源

D.當(dāng)電線搭落在觸電者身上或身下時(shí)，宜用干燥的衣服、手套、木板等絕緣物作為工具，

拉開(kāi)觸電者或挑開(kāi)電線，使觸電者脫離電源

正確答案：D

140.進(jìn)行心肺復(fù)蘇觸電急救時(shí)，胸外按壓與口對(duì)口（鼻）人工呼吸比例為：雙人搶救時(shí)比

例為（），反復(fù)進(jìn)行。

A.15:2B.20:2C.30:2D.40:2

正確答案：C

15

141.對(duì)于正常使用時(shí)不會(huì)發(fā)生電解液泄露的REESS，應(yīng)按照GB/T16935.1的要求，污染度

控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，如果有電解液泄露的可能，建議爬電距離滿足以下條件。①REESS

連接端子間的爬電距離d≥（）mm②帶電部件與電平臺(tái)之間的爬電距離d≥（）mm。

A."0.25U+5；0.125U+5"B."0.125U+5；0.25U+5"

C."0.25U-5；0.125U-5"D."0.125U-5；0.25U-5"

正確答案：A

142.導(dǎo)電部件之間表面最小電氣間隙應(yīng)為（）mm。

A.1B.1.2C.2.5D.3

正確答案：C

143.所有組成電位均衡電流通路的組件（導(dǎo)體、連接部分）應(yīng)能承受單點(diǎn)失效情況下的最

大電流。電位均衡通路中任意兩個(gè)可以被人同時(shí)觸碰到的外露可導(dǎo)電部分之間的電阻應(yīng)不超

過(guò)（）Ω。

A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4

正確答案：A

144.電動(dòng)汽車充電插座傳導(dǎo)連接到電網(wǎng)，應(yīng)有一個(gè)端子將電平臺(tái)與電網(wǎng)的接地部分連接，

這是充電槍（）端子。

A.CPB.PEC.S+D.S-

正確答案：B

145.電動(dòng)汽車充電接口的絕緣電阻，包括充電時(shí)傳導(dǎo)連接到電網(wǎng)的電路，當(dāng)充電接口斷開(kāi)

時(shí)，至少要（）。

A.1MΩB.10MΩC.100MΩD.1GΩ

正確答案：A

146.電位均衡電阻的測(cè)試需要在任何兩個(gè)外露導(dǎo)電部分施加一個(gè)測(cè)試的直流電，該直流電

的測(cè)試電流不小于（）A，電壓小于（）V，且測(cè)試持續(xù)時(shí)間不小于5s。

A.1；30B.5；60C.1；60D.5；30

正確答案：C

147.高壓連接系統(tǒng)導(dǎo)體與導(dǎo)體之間、導(dǎo)體與外殼之間、導(dǎo)體與屏蔽層之間的絕緣電阻應(yīng)不

小于（）。

A.1MΩB.10MΩC.100MΩD.1GΩ

正確答案：C

148.具有高壓互鎖功能的高壓連接系統(tǒng)，系統(tǒng)的功率端子和信號(hào)/控制端子應(yīng)滿足：

①高壓連接系統(tǒng)連接時(shí)，（）先接通，（）后接通；②高壓連接系統(tǒng)斷開(kāi)時(shí)，（）先斷開(kāi)，

（）后斷開(kāi)。"

A."功率端子、信號(hào)/控制端子；功率端子、信號(hào)/控制端子"

B."功率端子、信號(hào)/控制端子；信號(hào)/控制端子、功率端子"

C."信號(hào)/控制端子、功率端子；功率端子、信號(hào)/控制端子"

D."信號(hào)/控制端子、功率端子；信號(hào)/控制端子、功率端子"

16

正確答案：B

149.電動(dòng)汽車內(nèi)部與動(dòng)力電池直流母線相連或由動(dòng)力電池電源驅(qū)動(dòng)的高壓驅(qū)動(dòng)零部件系

統(tǒng)，主要包括：動(dòng)力電池系統(tǒng)和高壓配電系統(tǒng)、電機(jī)及控制器系統(tǒng)、電動(dòng)壓縮機(jī)、DC/DC

變換器、車載充電機(jī)和PTC加熱器，下面選項(xiàng)中屬于高壓用電器的設(shè)備有（）。

A."車載充電機(jī)、DC/DC變換器"B."高壓配電系統(tǒng)、電機(jī)及控制器系統(tǒng)"

C."車載充電機(jī)、PTC加熱器"D."電機(jī)及控制器系統(tǒng)、電動(dòng)壓縮機(jī)"

正確答案：D

150.以下說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.《安全生產(chǎn)法》第二十七條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種工作人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定

經(jīng)專門的安全培訓(xùn)，取得相應(yīng)資質(zhì)，方可上崗工作。

B.《安全生產(chǎn)法》所說(shuō)的“負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門”就是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

C.企業(yè)、事業(yè)單位的職工無(wú)特種作業(yè)證從事特種作業(yè)，屬違章作業(yè)。

D.特種作業(yè)人員未經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，未取得相應(yīng)資格，上崗作業(yè)導(dǎo)致事故的，應(yīng)追

究生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的有關(guān)人員責(zé)任。

正確答案：B

151.高壓線束所含屏蔽層采用裸銅絲或鍍錫銅絲編織而成，編織密度應(yīng)不小于（）。

A.70%B.75%C.80%D.85%

正確答案：D

152.當(dāng)電擊的持續(xù)時(shí)間小于0.1s，電流大于（）mA時(shí)，纖維性顫動(dòng)就有可能發(fā)生，只

要電擊發(fā)生在易損期內(nèi)，而數(shù)安培的電流幅度，則很可能引起纖維性顫動(dòng)。

A.100B.300C.500D.700

正確答案：C

153.高壓連接系統(tǒng)在正常連接工作時(shí),系統(tǒng)各點(diǎn)溫升不應(yīng)大于（）K。

A.40B.45C.50D.55

正確答案：D

154.含屏蔽層的高壓線束，編織屏蔽層外（或內(nèi)）允許添加鋁塑復(fù)合薄膜包帶，包帶的重

疊率應(yīng)不小于（）%。鋁塑復(fù)合薄膜包帶無(wú)論在內(nèi)側(cè)或外側(cè)，其鋁層都應(yīng)和編織層接觸并導(dǎo)

通。

A.10B.20C.30D.40

正確答案：B

155.高壓線束護(hù)套層進(jìn)行浸水50Hz交流耐電壓(有效值)試驗(yàn)，電纜的護(hù)套應(yīng)能承受1kV

30min，升高電壓到5kV，保持（）min不擊穿。

A.1B.5C.10D.30

正確答案：B

156.熱敏電阻根據(jù)溫度特性分為PTC和NTC，PTC熱敏電阻標(biāo)稱零功率電阻值是在（）℃

時(shí)的零功率電阻值。

17

A.15B.20C.25D.30

正確答案：C

157.開(kāi)關(guān)溫度是PTC熱敏電阻器的電阻值發(fā)生階躍增加的溫度，通常規(guī)定電阻值為最小電

阻值Rmin的（）倍時(shí)所對(duì)應(yīng)的溫度。

A.1B.2C.3D.4

正確答案：B

158.熱敏電阻的型號(hào)為MF51，此型號(hào)的含義正確的是（）。

A.此熱敏電阻為普通型NTC熱敏電阻，用于溫度補(bǔ)償、溫度控制和報(bào)警，引線連接形式

為單側(cè)圓片狀

B.此熱敏電阻為測(cè)溫型NTC熱敏電阻，用于測(cè)量溫度，引線連接形式為片狀表面貼裝

C.此熱敏電阻為測(cè)溫型NTC熱敏電阻，用于測(cè)量溫度，引線連接形式為單側(cè)圓片狀

D.此熱敏電阻為普通型NTC熱敏電阻，用于溫度補(bǔ)償、溫度控制和報(bào)警，引線連接形式

為片狀表面貼裝

正確答案：C

159.選用NTC熱敏電阻熱時(shí)間常數(shù)應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。一般情況下應(yīng)優(yōu)先選取下列

數(shù)值范圍：測(cè)溫型為2s-20s，普通型為5s-50s，功率型為（）。

A.2s—50sB.5s—100sC.10s—100sD.20s—150s

正確答案：D

160.B值是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器的熱敏指數(shù)，它被定義為兩個(gè)溫度下零功率電阻值的自然

對(duì)數(shù)之差與兩個(gè)溫度倒數(shù)之差的（）值。

A.倒數(shù)B.比C.差D.導(dǎo)數(shù)

正確答案：B

161.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器B值一般選?。ǎ婧停ǎ鏁r(shí)零功率電阻值計(jì)算，也可根據(jù)

量程需要選取25℃和50℃或其他溫度計(jì)算，B值計(jì)算結(jié)果應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。

A.25℃；85℃B.25℃；100℃C.50℃；100℃D.85℃；100℃

正確答案：A

162.光敏電阻比探測(cè)率是指光敏元件在具有單位面積、放大器的帶寬為（）Hz的條件下，

單位功率的輻射所獲得的信號(hào)與噪聲之比。

A.1B.5C.10D.100

正確答案：A

163.光敏電阻器經(jīng)光照試驗(yàn)后，其暗電阻變化率應(yīng)不大于（）；噪聲電壓、電壓靈敏度、

比探測(cè)率的變化率應(yīng)不大于40%。

A.10%B.25%C.50%D.75%

正確答案：C

164.二極管是一個(gè)PN結(jié)，具有單向?qū)щ娦?，?dāng)外加正向電壓很低時(shí)，正向電流很小，幾乎

為零，當(dāng)電壓超過(guò)一定數(shù)值后，電流增長(zhǎng)很快，這個(gè)一定數(shù)值的正向電壓被稱為死區(qū)電壓或

18

開(kāi)啟電壓，其大小和材料有關(guān)，通常，硅管的死區(qū)電壓約為（）V，鍺管約為（）V。

A.0.5；0.2B.0.5；0.1C.0.3；0.2D.0.3；0.1

正確答案：B

165.二極管導(dǎo)通時(shí)的正向壓降，硅管為0.6-0.8V，鍺管為（）。

A.0.2—0.5VB.0.1—0.3VC.0.2—0.4VD.0.2—0.3V

正確答案：D

166.三極管又稱為晶體管，分為NPN和PNP兩種，NPN型三極管：（）電位最高，（）

電位最低；PNP型三極管：（）電位最高，（）電位最低。

A.發(fā)射極、集電極；集電極、發(fā)射極B.集電極、發(fā)射極；發(fā)射極、集電極

C.集電極、基極；基極、集電極D.基極、集電極；集電極、基極

正確答案：B

167.三極管具有放大特性，要使三極管起放大作用，發(fā)射結(jié)必須（），而集電結(jié)必須（）。

A."正向偏置；反向偏置"B."正向偏置；反向偏置"C."截止；導(dǎo)通"

D."導(dǎo)通；截止"

正確答案：A

168.發(fā)光二極管上加正向電壓并有足夠大的正向電流時(shí)，就能發(fā)出清晰的光，這是由于電

子與空穴復(fù)合而釋放能量的結(jié)果。發(fā)光二極管的工作電壓為（）V，工作電流為幾毫安到十

幾毫安。

A.1.0—2.0B.1.5—2.5C.2.0—3.0D.2.5—3.5

正確答案：B

169.在放大電路中，若測(cè)得晶體管三個(gè)極的電位分別為-9V，-6.2V，-6V，則-6.2V的那個(gè)

極為（）。

A.集電極B.基極C.發(fā)射機(jī)D.正極

正確答案：B

170.電容器組的型號(hào)為：SCMF40050，該電容器型號(hào)含義是（）。

A.額定容量為50F，額定電壓為400V的雙電層電容器組

B.額定容量為400F，額定電壓為50V的法拉第電容器組

C.額定容量為400F，額定電壓為50V的雙電層電容器組

D.額定容量為50F，額定電壓為400V的法拉第電容器組

正確答案：D

171.對(duì)于一個(gè)電容器，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.電容器兩板間電壓越大，電容越大

B.電容器兩板間電壓減小到原來(lái)的一半，它的電容就增加到原來(lái)的2倍

C.電容器所帶電量增加1倍，兩板間電壓增加2倍

D.平行板電容器電容大小與兩板正對(duì)面積、兩板間距離及兩板間電介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)有

關(guān)

正確答案：D

19

172.有一段16Ω的導(dǎo)線，把它們對(duì)折起來(lái)作為一條導(dǎo)線用，其電阻是（）。

A.4ΩB.8ΩC.16ΩD.32Ω

正確答案：A

173.電路中兩點(diǎn)間的電壓高，則（）。

A.兩點(diǎn)的電位高B.兩點(diǎn)間的電位差大C.兩點(diǎn)的電位一定為正

D.兩點(diǎn)的電位一定為負(fù)

正確答案：B

174.角頻率ω與頻率?之間的關(guān)系為（）。

A.ω=2π?B.ω=1/?C.ω=π?D.ω=?

正確答案：A

175.在負(fù)載為三角形連接的對(duì)稱三相電路中，各線電流與相電流的關(guān)系是（）。

A.大小、相位都相等B.大小相等、線電流超前相應(yīng)的相電流30°

C.線電流大小為相電流大小的√3倍、線電流超前相應(yīng)的相電流30°

D.線電流大小為相電流大小的√3倍、線電流滯后相應(yīng)的相電流30°

正確答案：D

176.工作在放大狀態(tài)的NPN三極管，其發(fā)射結(jié)電壓UBE和集電結(jié)電壓UBC應(yīng)為（）。

A.UBE＞0、UBC＜0B.UBE＞0、UBC＞0C.UBE＜0、UBC＞0

D.UBE＜0、UBC＜0

正確答案：A

177.穩(wěn)壓二極管的正常工作狀態(tài)是（）。

A.導(dǎo)通狀態(tài)B.截止?fàn)顟B(tài)C.反向擊穿狀態(tài)D.任意狀態(tài)

正確答案：C

178.當(dāng)變壓器一次側(cè)電壓一定時(shí)，若二次側(cè)電流增大，則一次側(cè)電流將（）。

A.增大B.減小C.略有減小D.不變

正確答案：A

179.電源電壓為380V，采用三相四線制供電，負(fù)載為額定電壓220V的白熾燈，負(fù)載應(yīng)采

用（）連接方式，白熾燈才能在額定情況下正常工作。

A.星形B.三角形C.正向D.反向

正確答案：A

180.有“220V、100W”“220V、25W”白熾燈兩盞，串聯(lián)后接入220V交流電源，其亮度情況

是（）。

A.100W燈泡最亮B.25W燈泡最亮C.兩只燈泡一樣亮D.無(wú)法判斷

正確答案：B

181.穩(wěn)壓管反向擊穿后，其后果為（）。

20

A.永久性損壞B.只要流過(guò)穩(wěn)壓管的電流值不超過(guò)允許范圍，管子不會(huì)損壞

C.由于擊穿而導(dǎo)致性能下降D.無(wú)法判斷

正確答案：B

182.汽車所用繼電器在耐電壓實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不得出現(xiàn)跳火、飛弧、閃絡(luò)等異?；蚪^緣擊穿缺

陷，漏電流應(yīng)不大于（）mA。

A.1B.2C.3D.4

正確答案：A

183.電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)繼電器絕緣電阻應(yīng)大于（）。

A.1MΩB.10MΩC.100MΩD.1GΩ

正確答案：B

184.在電感性負(fù)載兩端并聯(lián)一定值的電容，以提高功率因素，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.減少負(fù)載的工作電流B.減少負(fù)載的有功功率C.減少負(fù)載的無(wú)功功率

D.減少線路的功率損耗

正確答案：D

185.對(duì)三極管放大作用的實(shí)質(zhì)，下面說(shuō)法正確的是（）。

A.三極管可以把小能量放大成大能量B.三極管可以把小電流放大成大電流

C.三極管可以把小電壓放大成大電壓D.三極管可用較小的電流控制較大的電流

正確答案：D

186."電磁繼電器是汽車上使用最為廣泛的一種繼電器，電磁繼電器的爬電距離和電氣間隙

應(yīng)符合以下要求：a：爬電距離不小于（）mm；b：電氣間隙不小于（）mm；"

A.5；2.5B.2.5；5C.6.3；3D.3；6.3

正確答案：C

187.電磁繼電器按照繼電器種類分為電壓繼電器、電流繼電器和中間繼電器，下列（）不

屬于電流繼電器。

A.過(guò)電流繼電器B.過(guò)載繼電器C.逆電流繼電器D.電流脫扣繼電器

正確答案：D

188.從制造角度考慮，低壓電器是指在交流50Hz、額定電壓（）V或直流額定電壓1500V

及以下的電氣設(shè)備。

A.400B.800C.1000D.1500

正確答案：C

189.R、L、C串聯(lián)諧振的條件是（）。

A.ωL=ωCB.L=CC.ωL=1/（ωC）D.C=1/L

正確答案：C

190.關(guān)于電位下列說(shuō)法不正確的是（）。

A.高于參考點(diǎn)的電位是正電位B.低于參考點(diǎn)的電位是負(fù)電位

21

C.同一電路中只能選一個(gè)點(diǎn)作為參考點(diǎn)

D.電路中兩點(diǎn)間的電壓值是不固定的，與零電位參考點(diǎn)的選取有關(guān)

正確答案：D

191.基爾霍夫電壓定律、電流定律（）。

A.與電路結(jié)構(gòu)有關(guān)，與元件性質(zhì)無(wú)關(guān)B.與電路結(jié)構(gòu)有關(guān)，與元件性質(zhì)也有關(guān)

C.與電路結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān)，與元件性質(zhì)有關(guān)D.與電路結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān)，與元件性質(zhì)也無(wú)關(guān)

正確答案：A

192.磁性物質(zhì)能被外磁場(chǎng)強(qiáng)烈磁化，但磁化作用不會(huì)無(wú)限地增強(qiáng)，即磁性物質(zhì)在磁化過(guò)程

中，當(dāng)磁場(chǎng)強(qiáng)度H達(dá)到一定值后，其磁感應(yīng)強(qiáng)度B不再隨H增加而增加，這是由于磁性物

質(zhì)存在（）。

A.高導(dǎo)磁性B.磁飽和性C.磁滯性D.磁伸縮性

正確答案：B

193.電機(jī)控制器（）的測(cè)量值為電機(jī)控制器輸入的電壓和電流的測(cè)量值的乘積，輸入電壓

應(yīng)在控制器輸入接線端子處量取，輸入電流應(yīng)在控制器輸入接線處量取。

A.視在功率B.無(wú)功功率C.輸出功率D.輸入功率

正確答案：D

194.測(cè)量電機(jī)定子繞組實(shí)際冷狀態(tài)下直流電阻時(shí)，須將電機(jī)在室內(nèi)放置一段時(shí)間，用溫度

計(jì)測(cè)量電機(jī)繞組，鐵心和環(huán)境溫度，所測(cè)溫度與冷卻介質(zhì)溫度之差應(yīng)不超過(guò)（）K。

A.1B.2C.3D.4

正確答案：B

195.在電機(jī)因慣性旋轉(zhuǎn)或被拖動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)運(yùn)行于發(fā)電狀態(tài)。電機(jī)通過(guò)控制器應(yīng)能給出

（）的額定電壓以向電源充電。

A.50%B.75%C.100%D.125%

正確答案：D

196.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)要求驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)靈活，無(wú)定轉(zhuǎn)子相擦現(xiàn)象或異常響聲；

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)具有滿足整車要求的（）、故障診斷的功能。

A.發(fā)電功能B.整流功能C.通訊功能D.扭矩輸出功能

正確答案：C

197.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器是控制動(dòng)力電源與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間（）的裝置，由控制信號(hào)接口電路、

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成。

A.能量傳輸B.動(dòng)力分配C.電力分配D.動(dòng)力傳輸

正確答案：A

198.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組對(duì)機(jī)殼的冷態(tài)絕緣電阻值應(yīng)大于20MΩ；

定子繞組對(duì)機(jī)殼的熱態(tài)絕緣電阻值應(yīng)不低于（）。

A.0.12MΩB.0.24MΩC.0.38MΩD.20MΩ

正確答案：C

22

199.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器動(dòng)力端子與外殼、信號(hào)端子與外殼、動(dòng)

力端子與信號(hào)端子之間的冷態(tài)及熱態(tài)絕緣電阻均應(yīng)不小于（）MΩ