2-1-1技術(shù)站貨物列車作業(yè)種類課件講解

正

德

習(xí)

行車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)|河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院|鐵道運(yùn)輸系|行車教研室韓雅芳

正

德

習(xí)

行項(xiàng)目二貨物列車及貨車在站技術(shù)作業(yè)過(guò)程任務(wù)一技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè)本節(jié)介紹三個(gè)問(wèn)題：技術(shù)站貨物列車作業(yè)種類；技術(shù)站貨物列車作業(yè)內(nèi)容；貨物列車技術(shù)作業(yè)過(guò)程及組織方法車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)任務(wù)一技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè)貨物列車技術(shù)作業(yè)：為了保證列車運(yùn)行的安全和貨物的完整，貨物列車在始發(fā)站、終到站、運(yùn)行途經(jīng)技術(shù)站的到發(fā)線上及摘掛列車在中間站辦理的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)，統(tǒng)稱為貨物列車技術(shù)作業(yè)。概念分析：目的、地點(diǎn)、種類。車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)三個(gè)概念任務(wù)一技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè)研究對(duì)象：貨物列車（整個(gè)列車）；作用：保證列車運(yùn)行的安全和貨物完整；地點(diǎn)：相關(guān)技術(shù)站的到發(fā)線；中間站（僅指摘掛列車）。種類：有兩種：技術(shù)站的貨物列車作業(yè)；中間站的摘掛列車作業(yè)。車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)概念分析重點(diǎn)調(diào)車工作任務(wù)一技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè)

貨物列車按技術(shù)作業(yè)，可分為四種：

自編始發(fā)列車；

無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車；

部分改編中轉(zhuǎn)列車；

到達(dá)解體列車。車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)技術(shù)站貨物列車作業(yè)種類：任務(wù)一技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè)始發(fā)列車出發(fā)作業(yè)；無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車作業(yè)；部分改編中轉(zhuǎn)列車作業(yè)；解體列車到達(dá)作業(yè)。車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)四種列車作業(yè)如圖所示：甲乙丙丁3200t2600t3200t始發(fā)列車出發(fā)作業(yè)部分改編中轉(zhuǎn)列車作業(yè)無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車作業(yè)解體列車到達(dá)作業(yè)任務(wù)一技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè)

貨物列車按技術(shù)作業(yè)，可分為四種：

自編始發(fā)列車；

無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車；

部分改編中轉(zhuǎn)列車；

到達(dá)解體列車。車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)技術(shù)站貨物列車作業(yè)種類任務(wù)一技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè)發(fā)生站：始發(fā)站；情形：由技術(shù)站或裝車站編組始發(fā)的貨物列車，在編組作業(yè)完了轉(zhuǎn)往列車出發(fā)線上所進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)；目的：為出發(fā)做準(zhǔn)備，保證出發(fā)列車的質(zhì)量符合各項(xiàng)規(guī)定。基本內(nèi)容：各項(xiàng)檢查。車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)始發(fā)列車出發(fā)作業(yè)任務(wù)一技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè)發(fā)生站：途中站；目的：為了列車?yán)^續(xù)運(yùn)行的安全和貨物完整；特點(diǎn)：不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)；基本內(nèi)容：各項(xiàng)檢查。說(shuō)明：對(duì)于途中站基本不增加負(fù)擔(dān)，通常是停一下就走。車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車作業(yè)任務(wù)一技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè)發(fā)生站：途中站；與無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車比較：多了部分改編所需的少量調(diào)車作業(yè)。部分改編形式有三：

變更貨物列車重量；

換掛車組；

變更列車運(yùn)行方向。車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)部分改編中轉(zhuǎn)列車作業(yè)任務(wù)一技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè)前提：相關(guān)區(qū)段貨物列車牽引定數(shù)不同；種類：加減軸（既補(bǔ)軸和減軸）；說(shuō)明：由低牽引定數(shù)的區(qū)段進(jìn)入高牽引定數(shù)的區(qū)段，需要補(bǔ)軸，否則就欠軸了。反之，需要減軸，否則就超軸了。作業(yè)情況：在該站到發(fā)線進(jìn)行，調(diào)車作業(yè)量小，時(shí)間短。車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)任務(wù)一技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè)部分改編中轉(zhuǎn)列車作業(yè)變更貨物列車重量：車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)部分改編中轉(zhuǎn)列車作業(yè)任務(wù)一技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè)換掛車組：+甲乙丙丁乙丙丁-乙丙丁丁丁車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)部分改編中轉(zhuǎn)列車作業(yè)任務(wù)一技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè)變更列車運(yùn)行方向：甲乙丙發(fā)生站：解體站；目的：為了解體做準(zhǔn)備；（從時(shí)間看，肯定在解體之前進(jìn)行）情形：將解體列車接入安排好的到發(fā)線，進(jìn)行各項(xiàng)檢查工作及解體前的準(zhǔn)備工作，而后拉到駝峰或牽出線解體。提醒：與始發(fā)列車出發(fā)作業(yè)相對(duì)應(yīng)。車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)解體