新能源汽車電氣技術(shù) 課件 3-2 測量新能源車輛暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號

TIME：2022任務(wù)二

測量新能源車輛暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號能力模塊三掌握暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)知識及信號測量方法《新能源汽車電氣技術(shù)》□理解新能源車輛暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)的工作原理?！跏煜じ鱾€信號的控制邏輯?！跄芡ㄟ^維修手冊查找到暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)的針腳端子?！醌@得多途徑檢索知識、分析解決問題以及多元化思考解決問題的方法，形成創(chuàng)新意識?！蹙哂辛己玫膱F隊協(xié)作精神和較強的組織溝通能力?！蹙邆淞己玫穆殬I(yè)道德，尊重他人勞動，不竊取他人成果。任務(wù)目標(biāo)重點：1、能夠理解比亞迪秦EV全電動空調(diào)控制邏輯。難點：

1、能夠完成比亞迪秦EV全電動空調(diào)制冷系統(tǒng)信號測量、結(jié)果分析、以及故障排除。重難點

要想進行新能源車輛暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量，首先需要知道其工作原理和各個信號的控制邏輯。通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，能夠理解車輛暖和空調(diào)系統(tǒng)各個信號的控制邏輯，并能進行信號測量和做出維修結(jié)論。任務(wù)導(dǎo)入任務(wù)分組目錄PARTONE制冷原理PARTTWO暖風(fēng)原理CONTENTS獲取信息PARTTHREE電池?zé)峁芾砉δ躊ARTFOUR控制原理PART01制冷原理

讓我們先來了解新能源汽車暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)的工作原理和各個信號的控制邏輯。這樣我們才能夠進行車輛暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。一、制冷原理（一）制冷原理秦EV車型制冷是通過電動壓縮機、冷凝器、電子膨脹閥、蒸發(fā)器、鼓風(fēng)機、空調(diào)控制器和空調(diào)制冷管路等組件組合成的系統(tǒng)來實現(xiàn)?？照{(diào)制冷系統(tǒng)框圖如圖所示。一、制冷原理PART02制暖風(fēng)原理（二）暖風(fēng)原理采暖是通過水加熱PTC、暖風(fēng)水泵、暖風(fēng)芯體、鼓風(fēng)機、空調(diào)控制器和空調(diào)采暖管路等組件組合成的系統(tǒng)來實現(xiàn)，空調(diào)采暖系統(tǒng)框圖如圖3所示。二、制暖風(fēng)原理PART03電池?zé)峁芾砉δ埽ㄈ╇姵責(zé)峁芾砉δ茈姵責(zé)峁芾砉δ馨ㄍㄟ^空調(diào)控制器控制電動壓縮機、電子膨脹閥2、制冷劑等給動力電池冷卻液冷卻、在電池管理檢測到電池溫度低于5℃時，空調(diào)控制器控制PTC加熱冷卻液，通過電子水泵給動力電池加熱和電池內(nèi)循環(huán)功能。如圖所示，為電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)功能流程圖。三、電池?zé)峁芾砉δ躊ART04控制原理（四）控制原理比亞迪秦EV全電動空調(diào)控制邏輯，如圖所示。四、控制原理（四）控制原理風(fēng)扇控制制冷控制暖風(fēng)控制空調(diào)打開后，且空調(diào)控制器檢測到中壓開關(guān)低電平信號后，空調(diào)控制器通過舒適網(wǎng)2在網(wǎng)關(guān)控制器內(nèi)與整車控制器之間進行通訊，VCU控制風(fēng)扇低或高速轉(zhuǎn)。通過空調(diào)面板打開空調(diào)后，且空調(diào)控制器通過高壓側(cè)的壓力傳感器、低壓側(cè)的壓力溫度傳感器和蒸發(fā)器溫度傳感器信號，控制電動壓縮機工作。通過空調(diào)面板設(shè)定溫度后，空調(diào)控制器根據(jù)室內(nèi)外溫度、設(shè)定溫度、水溫等信息綜合判斷后，PTC水加熱器工作。一、制冷原理工作計劃工作計劃步驟作業(yè)內(nèi)容負(fù)責(zé)人1

2

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表2-1-3工作方案表任務(wù)實施

一、任務(wù)準(zhǔn)備（一）設(shè)備及工具準(zhǔn)備表2-1-4設(shè)備及工具準(zhǔn)備（二）場地準(zhǔn)備1.任務(wù)實施前，需要做好場地防護準(zhǔn)備，檢查實訓(xùn)場地和設(shè)備設(shè)施是否存在安全隱患，如發(fā)現(xiàn)不正常的地方，需及時報告老師或?qū)嶒瀱T進行處理后，方可實施任務(wù)。2.本實訓(xùn)任務(wù)用到實車，任務(wù)實施前需要在車輛周圍圍上隔離帶，并擺上注意安全提示牌。序號設(shè)備及工具名稱數(shù)量1數(shù)字萬用表1個2示波器1個3絕緣防護套裝1套4絕緣工具套裝1套5常規(guī)工具套裝1套6比亞迪秦EV整車1輛一、任務(wù)準(zhǔn)備（三）安全防護準(zhǔn)備（四）其他輔助準(zhǔn)備1.檢測各個設(shè)備以及所需要器材是否完好；2.涉及到高壓安全操作，務(wù)必做好充分防護操作。1.汽車維修手冊2.教材3.實訓(xùn)工作頁4.筆二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。1.暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)電路原理圖，如圖所示。二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。1.暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)電路原理圖，如圖所示。二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。1.暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)電路原理圖，如圖所示。二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。1.暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)電路原理圖，如圖所示。二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。2.比亞迪秦EV暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)控制器針腳定義。如表所示，請?zhí)顚懕碇锌瞻撞糠帧６?、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。2.比亞迪秦EV暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)控制器針腳定義。端子號線色端子描述條件正常值A(chǔ)1Gr/LON檔電

A2G空調(diào)回路電子膨脹閥C端驅(qū)動

A3

————

A4W/G空調(diào)回路水閥驅(qū)動電源二（CW:-;CCW:+)

A5Y/L冷暖電機驅(qū)動電源二（CW:-;CCW:+)

A6

——

A7G/L電池?zé)峁芾黼娮优蛎涢yC端驅(qū)動

A8W/B電池?zé)峁芾黼娮优蛎涢yD端驅(qū)動

A9L/W空回路電子膨脹閥端驅(qū)動

A10G/W空調(diào)回路電子膨脹閥B端驅(qū)動

二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。2.比亞迪秦EV暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)控制器針腳定義。端子號線色端子描述條件正常值A(chǔ)11G/Y空調(diào)回路電子膨脹閥A端驅(qū)動——

A12

——

A13E/Y空調(diào)回路水閥驅(qū)動電源一(CW:+;CCW:-)

A14Y/W冷暖電機驅(qū)動電源一(CW:+;CCW:-)

A15L/W模式電機驅(qū)動電源一(CW:+;CCW:-)

A16L模式電機驅(qū)動電源二（CW:-;CCW:+)

A17

——

A18B/W電池?zé)峁芾黼娮优蛎涢yA端驅(qū)動

A19L/Y電池?zé)峁芾黼娮优蛎涢yB端驅(qū)動

A20R常電

二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。2.比亞迪秦EV暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)控制器針腳定義。端子號線色端子描述條件正常值A(chǔ)21R/Y壓力傳感器電源和P+T傳感器電源（輸出5V）

A22B搭鐵

A23

——

A24

————

A25W/L循環(huán)電機驅(qū)動電源二（CW:-;CCW:+)————A26W循環(huán)電機驅(qū)動電源一(CW:+;CCW:-)————B1

——————B2

——————B3R/G空調(diào)回路水泵繼電器————B4L/R——————二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。2.比亞迪秦EV暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)控制器針腳定義。端子號線色端子描述條件正常值B5G/B前排鼓風(fēng)機調(diào)速信號

B6B/L電池?zé)峁芾硭肞WM控制&反饋

B7

——

B8

——

B9

——

B10

——

B11W/R循環(huán)電機反饋電源

12

——

B13

——

B14

——

二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。2.比亞迪秦EV暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)控制器針腳定義。端子號線色端子描述條件正常值B16

——————B17P整車舒適網(wǎng)2CAH高————B18V整車舒適網(wǎng)2CAN低————B19

——————B20L/R模式電機反饋電源

B21L/Y空調(diào)回路水閥反饋電源

B22

——

B23L/YP+T傳感器壓力信號采集

B24

——

B20

——

二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。2.比亞迪秦EV暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)控制器針腳定義。端子號線色端子描述條件正常值C1

——

C2L/WP+T傳感器溫度信號采集

C3

——

C4Br/Y水溫傳感器

C5B接地

C6W車外溫度

C7B/L主駕吹面出風(fēng)口溫度

C8W/Br中壓信號

C9

——

C10L車內(nèi)溫度

二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。2.比亞迪秦EV暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)控制器針腳定義。端子號線色端子描述條件正常值C11G/B主駕吹腳出風(fēng)口溫度

C12P/B蒸發(fā)器溫度

C13Gr/L高低壓信號

C14R/W日光照射傳感器

C15

——

C16L/R空調(diào)回路水閥反饋信號

C17W/R循環(huán)電機反饋信號

C18L/B模式電機反饋信號

C19Y/B冷暖電機反饋信號

C20

——

二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。2.比亞迪秦EV暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)控制器針腳定義。端子號線色端子描述條件正常值C21

——

C22

——

C23Y/R冷暖電機反饋電源

C24R/L前鼓風(fēng)機反饋信號

C2

——

C26

——

C27G/B日光照射傳感器電源

C28

——

C29

——

C30

——

二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。3.車內(nèi)和車外溫度傳感器檢查，斷開車內(nèi)溫度傳感器連接器G05，車外溫度傳感器B12，取下車內(nèi)溫度傳感器，測量其電阻值。標(biāo)準(zhǔn)值如下表所示。端子條件下限值（kΩ）上限值（kΩ）1-2-25℃126.4134.7

-10℃54.6057.65

0℃32.2533.69

10℃19.6820.35

20℃12.3712.67

30℃7.958.14

50℃3.513.66二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。4.蒸發(fā)器溫度檢查，斷開蒸發(fā)器溫度傳感器連接器G22，取下車內(nèi)溫度傳感器，測量其電阻值。標(biāo)準(zhǔn)值如下表所示。端子條件下限值（kΩ）上限值（kΩ）G22-12-G22-11-20℃14.8216.38

0℃5.0815.559

10℃3.1013.359

15℃2.4662.644

20℃1.9462.106

30℃1.2761.354

40℃0.8450.897二、實施步驟——（一）（一）比亞迪暖風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)信號的測量。5.檢查空調(diào)控制器，從空調(diào)控制器連接器G21(C)、G21(B)后端使用探針測量，打開空調(diào)，檢查端子輸出值，標(biāo)準(zhǔn)值如下表所示。端子條件（調(diào)節(jié)溫度）正常情況G21（C）-17-車身地開空調(diào)約5VG21（B）-11-車身地32℃25℃18℃約0.9V約1.9V約4.1VG21（A）-25–G21（A）-26調(diào)節(jié)溫度11~14V二、實施步驟——（一）（二）空調(diào)系統(tǒng)無法制冷故障排查如果車輛有如下現(xiàn)象：按下遙控鑰匙解鎖按鈕↓車輛雙閃閃爍兩下↓解鎖成功車輛防盜認(rèn)證通過后↓進入車輛↓踩下制動踏板↓按下啟動按鈕↓儀表點亮顯示：“OK燈點亮”車輛高壓上電成功。

接著打開空調(diào)制冷開關(guān)，但是電動壓縮機無法工作，我們要進行空調(diào)系統(tǒng)無法制冷故障排除。二、實施步驟——（一）（二）空調(diào)系統(tǒng)無法制冷故障排查（1）車輛連接故障診斷儀，進入比亞迪秦EV，選擇全車掃描，如圖（左）所示。掃描完成后顯示“UO25387與壓縮機失去通訊”，如圖（右）所示。導(dǎo)致電動壓縮機無法正常通訊工作的原因有模塊供電、搭鐵、信號，根據(jù)故障碼的提示進行下一步排查。二、實施步驟——（一）（二）空調(diào)系統(tǒng)無法制冷故障排查（2）打開前機艙蓋，找到電動壓縮機模塊，如圖所示。二、實施步驟——（一）（二）空調(diào)系統(tǒng)無法制冷故障排查（3）連接蓄電池負(fù)極，車輛高壓上電，測量BA17/1對地電壓，實測：13.8V檢測正常。（4）測量電動壓縮機端CAN~H對地電壓，如圖所示。實測值：以實際測量為準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)值：2.5~3.5V。二、實施步驟——（一）（二）空調(diào)系統(tǒng)無法制冷故障排查（5）測量電動壓縮機CAN