中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析_第1頁(yè)
中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析_第2頁(yè)
中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析_第3頁(yè)
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-1-中國(guó)汽油機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析一、概述1、定義汽油機(jī)一般指汽油發(fā)動(dòng)機(jī),是以汽油作為燃料,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、造價(jià)低廉、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便,在汽車上,特別是小型汽車上大量使用。2、分類汽油機(jī)的種類繁多,按氣缸數(shù)目可分為單缸汽油機(jī)和多缸汽油機(jī);按工作循環(huán)可分為二沖程汽油機(jī)和四沖程汽油機(jī);按進(jìn)氣方式可分為自然吸氣式汽油機(jī)和增壓式汽油機(jī);按燃油供應(yīng)方式可分為化油器式汽油機(jī)和噴發(fā)式汽油機(jī)。二、產(chǎn)業(yè)鏈分析1、產(chǎn)業(yè)鏈汽油機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié),主要包括機(jī)體、活塞、曲軸、連桿、油泵、氣門、閥件等;中游為汽油機(jī)生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié);下游主要應(yīng)用于汽車、摩托車、船舶、農(nóng)機(jī)、園林機(jī)械等領(lǐng)域。2、下游端分析汽車是汽油最主要的應(yīng)用領(lǐng)域,自改革開放以來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,現(xiàn)已成為全球第一大汽車生產(chǎn)國(guó)和新車消費(fèi)市場(chǎng),汽車行業(yè)也成為了我國(guó)支柱性產(chǎn)業(yè),為汽車鍛件行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)空間。據(jù)資料顯示,2022年我國(guó)汽車產(chǎn)量為2702.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.6%;銷量為2686.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.2%。三、行業(yè)現(xiàn)狀1、內(nèi)燃機(jī)目前,我國(guó)是全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的內(nèi)燃機(jī)制造大國(guó),由于近年來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)景氣度下行,加上低碳減排等一系列環(huán)保政策的出臺(tái)和新能源的快速發(fā)展,使得近年來(lái)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量整體處于下降的趨勢(shì)。2021年由于我國(guó)疫情形勢(shì)減緩,市場(chǎng)均開始復(fù)工復(fù)產(chǎn),內(nèi)燃機(jī)需求量增加,銷量也隨之增長(zhǎng)。據(jù)資料顯示,2022年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量為4315.47萬(wàn)臺(tái),同比下降14.5%。2、汽油機(jī)從汽油機(jī)銷量方面來(lái)看,同樣受我國(guó)汽車產(chǎn)銷量下降以及新能源快速發(fā)展等因素的影響,我國(guó)汽油機(jī)市場(chǎng)需求量逐漸減少,使得近年來(lái)我國(guó)汽油機(jī)銷量整體不斷下降。據(jù)資料顯示,2022年我國(guó)汽油機(jī)銷量為3885.6萬(wàn)臺(tái),同比下降12.4%。3、進(jìn)出口貿(mào)易從進(jìn)出口貿(mào)易方面來(lái)看,由于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)足以滿足市場(chǎng)需求,因此我國(guó)汽油機(jī)行業(yè)主要以出口為主,出口量遠(yuǎn)大于進(jìn)口量。但由于進(jìn)口產(chǎn)品大多以高附加值的高端產(chǎn)品為主,因此,進(jìn)出口金額差距并不大。據(jù)資料顯示,2022年我國(guó)汽油機(jī)進(jìn)口量為24萬(wàn)臺(tái),進(jìn)口金額為7.04億美元;出口量為280.47萬(wàn)臺(tái),出口金額為14.67億美元。從出口分布來(lái)看,2022年我國(guó)汽油機(jī)出口金額中,占比排名前三的地區(qū)分別為印度、伊朗和阿聯(lián)酋,占比分別為14.08%、11.12%和7.49%。四、競(jìng)爭(zhēng)格局目前,我國(guó)汽油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)較為分散,龍頭優(yōu)勢(shì)并不明顯。以多缸汽油機(jī)為例,2022年我國(guó)多缸汽油機(jī)市場(chǎng)CR5和CR10分別為31.98%和54.05%。其中,排名第一的一汽大眾市場(chǎng)份額僅為9.06%。其次為吉利動(dòng)力系統(tǒng)和長(zhǎng)安汽車,市場(chǎng)份額分別為6.54%和5.98%。五、發(fā)展趨勢(shì)隨著行業(yè)的不斷發(fā)展,在低碳環(huán)保的驅(qū)動(dòng)下,行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向主要圍繞三個(gè)方向展開∶高效性、環(huán)保性和智能化。在高效性方面,汽油機(jī)的功率、扭矩、穩(wěn)定性等方面都將得到提升;在環(huán)保性方面,汽油機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程將更加環(huán)?;?,產(chǎn)品本身也將更加節(jié)能、環(huán)保﹔在智能化方面,汽油機(jī)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)智能化控制,提高生產(chǎn)效率和油耗效率。

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