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文檔簡介

信號工考試:城市軌道交通信號工三1、填空題

城市軌道交通信號系統(tǒng)通常包括兩大部分,分別為()和()。正確答案:聯(lián)鎖裝置;列車自動運行控制系統(tǒng)2、名詞解釋

交流二元繼電器正確答案:交流二元繼電器屬于交流感應式繼電器(江南博哥),具有兩個既相互獨立又相互作用的交變電磁系統(tǒng),故稱二元繼電器。3、填空題

列車調整可分為:()、()。正確答案:自動列車調整;人工列車調整4、判斷題

城市軌道交通的正線上一般采用11號道岔,車輛段(停車場)一般采用7號道岔。正確答案:錯5、填空題

數(shù)字程控交換網(wǎng)實現(xiàn)的專用通信業(yè)務有:()等。正確答案:調度電話、站間行車電話、城市軌道沿線電話、車站集中電話6、問答題

怎樣變更與取消列車進路的辦理?正確答案:誤辦的進路需變更時,在進路未鎖閉前可先點壓本咽喉的“總人解”或“總取消”按鈕。再點壓“清按鈕”按鈕。鎖閉后的進路,列車未接近區(qū)段空閑時,先點壓“總取消”或“總人解”按鈕,再點壓始端按鈕,即予以解鎖。鎖閉后的進路,列車已接近區(qū)段空閑時,先點壓“總人解”按鈕,再點壓始端按鈕,延時30s或3min后予以解鎖。7、問答題

聯(lián)鎖監(jiān)控區(qū)段的位置在哪(無岔進路、有岔進路)?正確答案:1)在無岔進路中,通常始端信號機后兩個區(qū)段為監(jiān)控區(qū)段。2)在有岔進路中,從進路的第一個軌道區(qū)段開始,一直到最后一個道岔區(qū)段的后一區(qū)段為止都是監(jiān)控區(qū)段。8、填空題

電磁系統(tǒng)是由線圈和鐵芯組成,即()。接點系統(tǒng)是由前接點和后接點組成,即()。正確答案:輸入系統(tǒng);輸出系統(tǒng)9、判斷題

正線上防護信號機下標編號方法:下行方向編為單號,上行方向編為雙號,從站內向站外順序編號。正確答案:錯10、判斷題

在LCP盤上按壓相應的“扣車”按鈕,在LOW上發(fā)生A類報警。正確答案:錯11、判斷題

軌道電路顯示“紅光帶”的區(qū)段相當于有列車占用。正確答案:對12、填空題

繼電器類型有很多,都由()系統(tǒng)和()系統(tǒng)兩部分組成。正確答案:電磁;觸電13、填空題

控制列車的進入與速度的設備稱為()。正確答案:信號14、填空題

數(shù)字程控交換網(wǎng)是由()、()、()、()、()、()等組成。正確答案:話務臺;控制中心交換機;分插設備;遠端模塊;光纜;車站交換機15、填空題

車站設備由出發(fā)時間顯示器、旅客信息顯示系統(tǒng)、()組成。正確答案:列車識別系統(tǒng)16、填空題

城市軌道交通中無線集群系統(tǒng)主要解決()人員和()人員及其相互之間的通話及數(shù)據(jù)傳輸問題。正確答案:固定;流動17、填空題

轉轍機按道岔鎖閉位置,可分為()。正確答案:內鎖閉和外鎖閉18、填空題

()是指信號、道岔、進路之間相互制約的關系。正確答案:聯(lián)鎖19、填空題

按使用處所分類,軌道電路分為()和()。正確答案:區(qū)間軌道電路;車輛段內軌道電路20、填空題

無道岔站稱為(),有岔站稱為()。正確答案:無聯(lián)鎖站;有聯(lián)鎖站21、判斷題

列車車組編號是列車出廠時標在車體上的編號信息,固定不變。正確答案:對22、填空題

利用()作回路所構成的電路稱為軌道電路。正確答案:鋼軌23、問答題

轉轍機的作用是什么?正確答案:(1)(轉換器)根據(jù)操作要求,將道岔轉換至定位或反位。(2)(鎖閉器)道岔轉換至規(guī)定位置而且密貼后,自動實行機械鎖閉,防止外力改變道岔位置。(3)(監(jiān)督器)當?shù)啦砑廛壟c基本軌密貼后,正確反映道岔位置,并給出相應表示。(4)(報警器)發(fā)生擠岔以及道岔長時間處于“四開”位置(尖軌與基本軌不密貼)時,及時發(fā)出報警。24、問答題

什么是防護道岔?正確答案:為了防止沖突,有時需要不在所排進路上的道岔處于防護位置并予以鎖閉,這種道岔稱為防護道岔。如圖所示,排列D3至D9。的進路,盡管1號道岔不在該進路上,但仍然要求1號道岔鎖閉在反位。為的是防止1號道岔處于定位時,一旦下行列車在長大下坡道運行失控,冒進下行進站信號機,在5號道岔處造成側面沖突。將1號道岔鎖在反位,該失控列車最多進入1號道岔側向,不致造成側面沖突。25、填空題

構成通信網(wǎng)的基本結構是()、()和()。正確答案:終端設備;傳輸設備;交換控制設備26、判斷題

公務電話呼出限制功能,不能限制市內電話。正確答案:對27、填空題

列車運行自動控制系統(tǒng)包括()、()及()三個子系統(tǒng),簡稱“3A”。正確答案:列車自動防護系統(tǒng);列車自動駕駛系統(tǒng);列車自動監(jiān)控系統(tǒng)28、問答題

S700K-C的工作原理是什么?正確答案:S700K-C的工作原理如下:當三相交流電動機通電后,其轉動后,小齒輪帶動中介齒輪,再由中介齒輪帶動齒輪。齒輪的轉動帶動了摩擦聯(lián)結器,將轉速降低并增大轉矩。摩擦聯(lián)結器又將滾珠絲桿驅動裝置轉動,滾珠絲桿的轉動又驅使著保持聯(lián)結器轉動。保持聯(lián)結器的轉動又驅使著動作桿前進或后退。動作桿又連接著尖軌。若動作桿已移動到極點,此時操縱板會扣押進保持聯(lián)結器中,鎖閉塊將其扣押住。鎖閉道岔。29、填空題

通過色燈的顯示,提供列車運營的條件,擁有一系列顯示的設備稱為()。正確答案:信號機30、問答題

TJGY的工作原理是什么?正確答案:TJGY指的是音頻數(shù)字編碼無絕緣軌道電路的音頻傳輸特性。它

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