路基填筑試驗段方案

G230通武線開封至尉氏段改建工程分部路基填筑試驗段方案PAGEPAGE4 路基填筑試驗段方案一、編制說明（一）編制依據(jù)⒈G230通武線開封至尉氏段改建工程兩階段施工圖設計；⒉《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）；⒊《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10-2006）；⒋《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTGF90-2015）；⒌《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）；⒍《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE40-2007）；(二)、編制原則 （1）嚴格執(zhí)行國家對公路工程建設的各項方針、政策、規(guī)定和要求。嚴格遵守工程合同文件的要求并服從業(yè)主統(tǒng)一安排。（2）認真領會設計圖紙，在施工組織設計的基礎上，根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件，優(yōu)化施工安排，保證工期。（3）根據(jù)合同工期以及階段性目標，制定合理的施工進度計劃，施工區(qū)段劃分合理，適時根據(jù)重點、難點，施工工序及氣候環(huán)境的要求和制約，組織分階段控制目標計劃。（4）依靠成熟的技術，先進的工藝，可靠的措施，嚴格的管理，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)工程。（5）加強施工管理，提高生產(chǎn)效率，降低工程成本，增加企業(yè)效益。（6）嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的方針和原則。二、工程概況本段起點樁號為K28+982.6終點樁號為K52+445.32，路線全長23.462Km。路基填方工程量較大，為了盡早開展路基填筑工作，提供大規(guī)模作業(yè)相關技術數(shù)據(jù)，我部擬在K41+700-K42+000段右幅進行路基填筑試驗段作業(yè)，并進行了相關技術準備。計劃開工日期2016年3月10日。三、試驗段目的1、確定材料施工的松鋪系數(shù)；2、確定填料含水量的增減和控制方法；3、確定整平和整型的合適機具和方法；4、機械設備的配套及壓實遍數(shù)；5、確定挖土、運輸機械的綜合能力和協(xié)調(diào)情況。6、確定每一作業(yè)段的合適長度；7、確定每層填土的最大壓實厚度；8、對機械組合、試驗采集數(shù)據(jù)做出分析，做出對總體施工進度計劃、質(zhì)量控制及安全生產(chǎn)起指導作用的總結報告。試驗段完工后，統(tǒng)計試驗項目數(shù)據(jù)，整理分析后寫出總結報告，報監(jiān)理工程師審批。四、施工準備（一）、人員配置施工總負責：趙西彥總工：魏義娟質(zhì)檢負責人：鄭東啟現(xiàn)場施工負責人：冷如濤施工隊長：陳玉洋技術負責人：張偉Q-需要加水的素土質(zhì)量若含水量過大則翻開晾曬，待含水量大于最佳含水量1%-2%時再進行整平碾壓。4、整平碾壓先用振動壓路機靜壓一遍后用平地機進行整平，整平時形成2%的橫坡，以利于排水，局部不平處用人工找平，整平后開始碾壓；壓路機以2.0～3.0Km/h的速度先慢后快由邊向中縱向進退式碾壓，橫向重疊1/3輪寬，縱向重疊1.5m，做到不漏壓，無死角。壓路機先靜壓一遍，再弱振一遍，然后5、實測項目土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定或允許偏差檢查方法和頻率高級公路1壓實度(%)零填及挖方（m）0～0.8≥96按<公路工程質(zhì)量檢驗評定標準>（土建工程）(JTJF80/1—2004)執(zhí)行，密度法：每200m每壓實層測4處路堤(m)上路床0～0.3≥96下路床0.3～0.8上路堤0.8～1.5≥94下路堤＞1.5≥932彎沉值（0.01mm）不大于設計計算值按JTJF80/1—2004附錄I檢查3縱斷面高程（mm）+10，—15水準儀：每200m測4斷面4中線偏差（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度（mm）符合設計要求尺量：每200m測4處6平整度（mm）153米直尺：每200m測4處×10尺7橫坡（%）±0.3水準儀：每200m測4處斷面8邊坡符合設計要求尺量：每200m4處五、試驗段數(shù)據(jù)整理與分析試驗工程中詳細記錄施工機具配套、人員組織安排情況，并對路基進行監(jiān)控與觀測，采集詳細真實的試驗數(shù)據(jù)，對各種數(shù)據(jù)進行及時整理分析并分別繪制出壓實度變化曲線，確定合理的機具配套與作業(yè)組合方式、填料的松鋪系數(shù)、適宜的松鋪厚度及相應的碾壓遍數(shù)等，作好試驗段總結報告，上報監(jiān)理工程師批準，作為指導全段路基施工。六、安全質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證措施①作好取土場的調(diào)查和取樣試驗，杜絕非適用填料進場。②根據(jù)天氣情況，設專人測定填料的含水量，填料的含水量應控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。③土方填筑前分別進行現(xiàn)場壓實試驗，以確定填料的壓實工藝。施工時，嚴格按照試驗指標進行填筑和碾壓，每層按規(guī)定進行密實度檢測，土方壓實密度采用灌砂法進行檢測。④嚴格控制松鋪厚度，松鋪厚度符合規(guī)范要求。⑤碾壓前對填土層松鋪厚度、平整度、含水量進行檢查，符合要求方可進行碾壓。2、安全保證措施①會車時輕車讓重車，前后兩車距必須大于5米，下坡時，間距不小于10米，并嚴禁車上乘人，車道設專人維修。②配合機械作業(yè)的人工清底、平地、修坡等鋪助工作與機械作業(yè)交替進行，機上、機下人員密切配合，協(xié)同作業(yè)，當必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時，停止機械運轉，輔助人員方可進入。③載重汽車按規(guī)定噸位裝載，不超載、超高，杜絕人貨混載，駕駛室內(nèi)不超額坐人；車輛裝土場平整堅實。④壓路機作業(yè)操作規(guī)程：在壓路機前后，左右無障礙物和人員時啟動，變換壓路機前進后退方向，待滾輪停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3m。振動壓路機遵守下列規(guī)定：起振和停振必須在壓路機行走時進行，在堅硬路面行走，嚴禁振動。

⑤凡進入施工現(xiàn)場的人員一律佩帶安全帽，不能穿涼鞋或光腳進入施工場地，非工作人員禁止進入工地。附圖：質(zhì)量保證體系圖安全保證體系圖9按ISO9001標準建立質(zhì)量管理體系思想保證按ISO9001標準建立質(zhì)量管理體系思想保證質(zhì)量管理保證技術保證崗位培訓、技術交底TQC教育活動、PDCA循環(huán)原理施工保證經(jīng)濟責任制精心組織、合理安排、強化監(jiān)控、突出重點加強技術培訓建立完善的技術管理制度建立健全質(zhì)量管理體系與管理制度強化鞏固質(zhì)量意識經(jīng)濟保證推廣新技術、新工藝、新材料機械設備和儀器配套原材料品質(zhì)保證經(jīng)濟兌現(xiàn)簽訂責任狀完善計量手續(xù)制定獎懲制度高效的項目施工班子執(zhí)行規(guī)范、驗評標準質(zhì)量檢查按“跟蹤檢查”“復驗”“抽檢”三級進行組專職質(zhì)檢工程師項目質(zhì)量監(jiān)察部改進工作質(zhì)量工程回訪制定創(chuàng)優(yōu)計劃獎優(yōu)懲劣提高經(jīng)濟效率質(zhì)量評定提高技術水平提高管理水平檢查創(chuàng)優(yōu)效果完善創(chuàng)優(yōu)措施確保質(zhì)量目標反饋安全領導小組組安全領導小組組長：分部經(jīng)理副組長：專職安全工程師組員：專職安全員安全責任制安全教育安全工作體系系安全控制安全檢查三工教育防墜物傷人防交通、機、車事故火工用品火災、防洪制定獎懲制度防觸電系統(tǒng)安全教育安全活動經(jīng)費安全獎懲制度安全管理措施業(yè)務部門施工組負責人制定獎懲制度工班安全員消除事故隱患提高預防預測能力實現(xiàn)安全生產(chǎn)提高安全認識獎懲兌現(xiàn) 七、文明施工與環(huán)保措施①全面開創(chuàng)建設文明工地活動，施工場地嚴格按施工需要布置，場內(nèi)設施布置合理。②施工現(xiàn)場按照施工組織設計修建臨時排水渠道，與永久性排水設施相連結，保證施工期間工地的排水狀態(tài)良好