新建橋梁工程的施工設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)

總體施工方案

一、編制依據(jù)和編制說明

〔一〕編制依據(jù)

1、國家現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、政策等。

2、交通部現(xiàn)行?設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?、？施工標(biāo)準(zhǔn)?、？公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評

定標(biāo)準(zhǔn)?及相關(guān)文件。

3、鄭州市公路工程公司企業(yè)管理制度、技術(shù)管理、裝備及同類

或類似工程施工標(biāo)準(zhǔn)。

4、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件及施工承包合同書。

5、施工圖紙等設(shè)計(jì)文件。

〔二〕編制說明

1、本施工組織設(shè)計(jì)的根據(jù)是與業(yè)主簽定的?合同協(xié)議書?及施工

圖紙。

2、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以合同總工期目標(biāo)要求作為基點(diǎn)和進(jìn)

度控制目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮此工程的施工工藝、現(xiàn)場布置及施工進(jìn)度方案。

3、本施工組織設(shè)計(jì)列出的工、料、機(jī)等各種資源方案僅作為指

導(dǎo)施工參考用，不作為最后的供給方案，其各項(xiàng)數(shù)量如有出入時，應(yīng)

以施工中所下達(dá)的預(yù)算數(shù)量為準(zhǔn)。

4、本施工組織設(shè)計(jì)分別承受監(jiān)理工程師和業(yè)主的審核，通過后

予以實(shí)施。

5、凡本施工組織設(shè)計(jì)未涉及的內(nèi)容，將在今后施工進(jìn)度中在開

工報(bào)告中不斷補(bǔ)充完善。

二、工程概況

1、工程范圍和規(guī)模

o工期為12個月。

2、構(gòu)造形式

橋梁為〔2x30〕+40+〔2x30〕m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱

梁，下部構(gòu)造采用雙、三柱式墩臺，鉆孔灌注樁根底，橋梁全長167

米。橋墩蓋梁寬1.95米，高1.5米,墩柱直徑采用1.5米,樁基直徑采用

1.8米，樁頂系梁高1.5米，寬1.9米;橋臺蓋梁寬1.7米，高1.3米,橋臺樁

基直徑采用L5米。

橋梁斷面布置為：4米〔人行道〕+5米〔慢車道〕+4米〔綠化

帶〕+16米〔快車道〕+2米〔綠化帶〕+16米〔快車道〕+4米〔綠

化帶〕+5米〔慢車道〕+4米〔人行道〕。為四幅橋，左右兩幅外側(cè)4

米的人行道上設(shè)欄桿，其余快車道及慢車道側(cè)設(shè)0.5米的防撞護(hù)欄，橋

面全寬為：9米+16米+16米+9米。

3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

本工程采用雙向八車道一級公路兼具城市道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車

速為80kmzh,路面面層采用瀝青混凝土構(gòu)造，規(guī)劃紅線寬度60米。

其余指標(biāo)均按現(xiàn)行部頒?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？UTGB01-2003〕等有關(guān)

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路-1級，橋梁寬度為2*〔9+16〕

米，橋面橫坡2%0

4、本工程主要工程量：

⑴、2*2米暗蓋板涵一道，涵長70米；

⑵、橋梁引道全長426.244米；

⑶、橋梁1座全長167米，①1.5m鉆孔灌注樁676m,中1.8m

鉆孔灌注樁1680m,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁3568m3;

5、地形、地貌、氣候、水文等簡況

路線位于鄭州市，工程所在區(qū)域?qū)冱S淮平原區(qū)，地貌單元屬沖洪

積平原。橋位處場地地形較為平坦，地面標(biāo)高133.3左右。路線所在

區(qū)域?qū)倥瘻卮箨懶园肟菰锛撅L(fēng)氣候區(qū)，四季清楚，春季溫暖，枯燥多

旱；夏季炎熱，多雨易澇；秋天多變，旱澇交織；冬寒多風(fēng)，枯燥少

雪，冬旱頻繁；橋位區(qū)淺部土層中的地下水屬孔隙潛水類型，其水位

動態(tài)變化主要受控于大氣降水、人工灌溉和地面蒸發(fā)。

三、施工總體安排

******新建工程,交通地理位置重要，本工程工程量大，施工任務(wù)緊

迫，為加快本工程進(jìn)度，最大限度提高通行能力和"施工服從于保通，保

通效勞于施工〃的原那么，施工時先在原路東側(cè)修建一條長560米，寬

17米的臨時通行便道，同時安排保通人員指揮車輛有序通行，安排養(yǎng)

護(hù)人員對便道進(jìn)展定期養(yǎng)護(hù)，確保施工期間鄭密路車輛正常通行。

根據(jù)工程需要，我們初步打算組織兩個鉆孔灌注樁施工隊(duì)、兩個

鋼筋加工隊(duì)、兩個上部構(gòu)造專業(yè)施工隊(duì)、一個路基路面施工隊(duì)，因工

期緊，為保證質(zhì)量，我們將多方考察，鉆孔灌注樁和上部構(gòu)造所用於

我們將選用質(zhì)量穩(wěn)定、信譽(yù)較好的商品磅，并加強(qiáng)質(zhì)量控制，開工前

取樣檢查，施工時在商品砂生產(chǎn)廠區(qū)派專職質(zhì)檢人員全過程監(jiān)視生產(chǎn)。

主要分局部項(xiàng)工程工期安排安排：

1、施工準(zhǔn)備、清表，2012年4月底完成;

2、便道、老路開挖，2012年5月5日完成；

3、鉆孔灌注樁，2012年6月30日完成；

4、墩身蓋梁耳背墻，2012年8月10日完成；

5、預(yù)應(yīng)力箱梁安裝，2012年10月10日完成；

6、橋面鋪裝，2012年12月底完成；

7、引道路面，2012年12月底完成；

8、安保、綠化、防護(hù)等，2013年3月底完成。

〔各分局部項(xiàng)工程開場完畢時間詳見施工進(jìn)度方案圖〕如有自然

災(zāi)害特殊情況作適當(dāng)調(diào)整。

四、施工準(zhǔn)備工作

1、根據(jù)本合同段的具體情況，按實(shí)際需要，租用該工程附近一處

場地作為工程經(jīng)理部駐地，合理規(guī)劃施工現(xiàn)場。做好場地”三通一平〃，

最短的時間內(nèi)完成工程部建立工作，完善生活、生產(chǎn)、辦公設(shè)施；按

業(yè)主要求的技術(shù)及管理人員及時組建工程部，成立以工程經(jīng)理為核心,

下設(shè)工程技術(shù)部、綜合辦公室、財(cái)務(wù)部、材料設(shè)備部、平安保通部、

試驗(yàn)室等業(yè)務(wù)部門。建立健全部門崗位責(zé)任制，嚴(yán)明工程經(jīng)理部的管

理制度，為確保該工程的圓滿完成，完善工程部的各項(xiàng)硬件需求。

2、我們將組織精干的技術(shù)人員及時與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單

位交接測量控制樁，對這些控制樁進(jìn)展復(fù)測、加密，固定保護(hù)好控制

樁，首先測設(shè)出征地紅線，協(xié)助業(yè)主盡早完成征地范圍內(nèi)拆遷工作。

3、質(zhì)檢、試驗(yàn)人員對施工所用的材料進(jìn)展先期試驗(yàn)，并按設(shè)計(jì)要

求進(jìn)展配合比設(shè)計(jì)、試件制作等工作，為下一步工作的開展提供科學(xué)

依據(jù)，我們將在工地按要求建立臨時實(shí)驗(yàn)室，并和河南交建工程監(jiān)理

檢測技術(shù)效勞合作，工程主要試驗(yàn)在河南交建工程監(jiān)理檢測技術(shù)效勞

試驗(yàn)室進(jìn)展。

這次施工中為進(jìn)一步加強(qiáng)試驗(yàn)和質(zhì)量檢測工作，專門選派有豐富

檢測經(jīng)歷的試驗(yàn)工程師任該工程的試驗(yàn)負(fù)責(zé)人，指導(dǎo)材料根底試驗(yàn)、

配合比及試驗(yàn)設(shè)備的采購安裝，將試驗(yàn)工作放在首要的位置上。

4、針對本工程是在通車的情況下的施工，我們將積極配合業(yè)主做

好該工程臨時便道交通疏導(dǎo)工作。我們將確定專職人員維護(hù)交通秩序,

并搞好宣傳工作，保證施工路段施工車輛及時通行，創(chuàng)造一個良好的

施工環(huán)境。

5、水泥穩(wěn)定碎石和瀝青混凝土拌合場我們方案利用我公司在張李

洞已有拌合場，該拌合場距本工程在一公里內(nèi)，并按要求完善場地建

立，配備人員、機(jī)械設(shè)備，充分滿足本工程需要。

6、我們將及時組織管理技術(shù)人員、施工工人進(jìn)展施工前發(fā)動教育、

技術(shù)交底、平安教育。為順利完成該施工任務(wù)，我們將以科學(xué)的管理,

雄厚的技術(shù)，精良的設(shè)備，過硬的質(zhì)量，按要求完成工程工程的施工

任務(wù)。

7、工程材料市場調(diào)查、儲藏。工程材料的優(yōu)劣決定著工程質(zhì)量的

好壞，進(jìn)場前我們將組織技術(shù)人員對工程所用商品硅和鋼材再做進(jìn)一

步的詳細(xì)調(diào)查，優(yōu)中選優(yōu)，然后取樣試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，經(jīng)監(jiān)理

和業(yè)主認(rèn)可后，才進(jìn)展使用。嚴(yán)格做到：不經(jīng)試驗(yàn)的材料不采購，不

合格的材料不進(jìn)場，不經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的材料不使用，不合格的混合料不

上路。層層把關(guān)，嚴(yán)格檢測，確保工程材料的嚴(yán)格合理使用。本工程

決不因材料供給不及時影響工期。

五、主要分局部項(xiàng)工程施工工藝

(-)引道路基工程

1.施工放樣測量

進(jìn)場后，我們立即組織測量技術(shù)人員對橋梁控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)展

復(fù)測、復(fù)核。在采用施工圖所給出的鉆孔樁坐標(biāo)〔含控制點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)〕

時，首先對其計(jì)算結(jié)果的可靠性進(jìn)展復(fù)核，然后按部頒標(biāo)準(zhǔn)要求作好

開工準(zhǔn)備，即對本合同段所給出的所有控制點(diǎn)〔交點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等〕進(jìn)

展復(fù)測與增設(shè)，完成恢復(fù)定線及施工放樣，并對所有計(jì)算、實(shí)測結(jié)果

進(jìn)展成果整理，假設(shè)發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)被破壞，應(yīng)立即通知設(shè)計(jì)單位。監(jiān)理

單位在現(xiàn)場監(jiān)視認(rèn)可平面放樣和高程控制資料，在施工放樣過程中，

使用高精度測量儀器〔滿足要求的全方位測站儀〕放線。

路基工程放樣應(yīng)包括以下內(nèi)容：路線中線、邊線、坡腳、征地界

限。每50米及特殊斷面的橫斷面、施工便道、取土坑、棄土坑等的具

體位置。

2場地清理

(1)清理場地

a.用地范圍的樹木、灌木叢等均在施工前派專人通知沿線政府群

眾砍伐或移植,砍伐后的樹根去除后堆放在路基用地之外并妥善處理。

b.路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00—

300MM內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土用推土機(jī)予以去除，并且堆

放在棄土場內(nèi)。場地清理完成后用振動壓路機(jī)全面進(jìn)展填前碾壓，使

其密實(shí)度到達(dá)規(guī)定的要求。

c.路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將路基用地范圍

內(nèi)坑穴人工填平夯實(shí)。

〔2〕撤除與挖掘

a.路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其它障礙物等及

時予以撤除。正在使用的舊橋梁、舊涵洞、舊路面及其它排水構(gòu)造物,

我們在對其正常交通和排水做出妥善的安排之后才撤除。

b.原有構(gòu)造物的下部構(gòu)造應(yīng)撤除到天然河床底部以下300mm,

其在河床以外的局部至少撤除到天然地面以下500mm,如其整個或

局部處于新建構(gòu)造物的界限之內(nèi)時，那么應(yīng)撤除到使新構(gòu)造物施工不

受影響的范圍。

c.撤除原有構(gòu)造物或障礙物需要進(jìn)展爆破或其它作業(yè)有可能損

傷新構(gòu)造物時，我們將在新工程開工之前完成。

d.所有指定為可利用的材料，盡量防止不必要的損失。為了便于

運(yùn)輸可分片或分段，按監(jiān)理工程師的地點(diǎn)存放，對于廢棄材料，按監(jiān)

理工程師同意地點(diǎn)存放。

e.對于因撤除施工造成的坑穴，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求回填并壓實(shí)。

3.路基挖方

a.土方開挖前，首先做好截水溝、排水溝等排水設(shè)施，以免雨水

沖刷。

b.對于零填挖路床頂面以下0—30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度做到，不

小于95%，如不符合要求，翻松后再壓實(shí)使壓實(shí)度到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度。

c.土方開挖按圖紙要求自上而下進(jìn)展，不得亂挖或超挖。

d.開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊

坡，并及時報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

e.如果在指定的棄土場不能滿足棄方要求時，重新選擇棄土位置

并相應(yīng)修改施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

f.沿溝及沿溝坡和其它圖紙規(guī)定不得橫向棄置廢方的開挖路段，

嚴(yán)格在棄土場棄土。

g.注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物

的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述構(gòu)造物應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停

頓作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場聽候處理。

h.居民區(qū)附近的開挖，我們將采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋

及保證居民和施工人員的平安，并為附近居民的生活及交通提供臨時

便道或便橋。

i.土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮到因壓實(shí)度而產(chǎn)生的下沉量由

試驗(yàn)室確定其值，，路床頂面以下300mm壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q

土超過300mm時，其壓實(shí)度均做到不小于95%。按?公路土工試驗(yàn)

規(guī)程？［JTJ051-93〕重型擊實(shí)法進(jìn)展檢驗(yàn)，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)一步

壓實(shí)或采取其它措施進(jìn)展處理，使之到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度。

j.當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照標(biāo)準(zhǔn)的要求用于填筑路基和壓

實(shí)時，應(yīng)停頓開挖，直到氣候條件好轉(zhuǎn)。

k.挖方采用挖掘機(jī)作業(yè),用12—15T自卸汽車運(yùn)輸，挖至路床

時，采用推土機(jī)推平、平地機(jī)整型、不小于18T振動壓路機(jī)壓實(shí)，碾

壓遵照先輕后重、先邊后中、先低后高、先慢后快的施工順序。

4.路基填方試驗(yàn)段

在開展路基填土、石方施工前，按照圖紙和監(jiān)理工程師的要求，

修筑長度不小于100m〔全幅路基〕的填土，土石混填，填石三種主

要類型的試驗(yàn)段。試驗(yàn)過程中，記錄好：壓實(shí)設(shè)備的類型，最正確組

合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度，材料的

最正確含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填

料施工控制的依據(jù)。試驗(yàn)完畢時，試驗(yàn)段假設(shè)到達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可作為

路基的一局部，否那么予以挖除，重新試驗(yàn)。

5.路基填方

(1)填土路堤

a.填土路基按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)分層平行

攤鋪；保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路基的設(shè)計(jì)

寬度300MM,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。

不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不

得小于500MM。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不

應(yīng)小于100MM。

b.路堤填土高度小于800MM〔不包括路面厚度〕時，對于原地

表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將外表翻松深300MM,然后整平壓

實(shí)。其壓實(shí)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。

c.路堤填土高度大于800MM時，人工將路基底整平處理并在填

筑前進(jìn)展碾壓，其壓實(shí)度不小于85%。

d.地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階

寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不小于1M。臺階頂作成2%

—4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上那么不挖臺階，但將原地面以下200—

300MM的表土翻松。

e.加寬舊路堤，沿舊路堤邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺階；所用填料與

舊路堤一樣或選用透水性較好的材料。

f.連接構(gòu)造物的路堤工程，其施工方法不能危及構(gòu)造物的平安與

穩(wěn)定。

g.如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路

堤填筑的局部，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。

h.任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，先進(jìn)展預(yù)以去除或

破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實(shí)層厚度的2/3,并均勻

分布，以便到達(dá)要求的壓實(shí)度。

i.填土路堤幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間

填筑，那么先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，那么分

層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。

j.用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最正確含水量

±2%范圍內(nèi);當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%雙向橫坡;如填筑

上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。

k.在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應(yīng)進(jìn)展分層填筑，松

鋪厚度宜為300—400mm或以試驗(yàn)確定。

I.用土石混合料填筑路堤壓實(shí)度由現(xiàn)場試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程

師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。

m.采用挖掘機(jī)和推土機(jī)配合裝載機(jī)裝車,8T以上自卸汽車運(yùn)

輸,75-120馬力推土機(jī)攤平，平地機(jī)整平,16-18T振動壓路機(jī)成形。碾

壓順序應(yīng)先邊后中，每次碾壓時前后兩輪跡重疊2/3輪寬。構(gòu)造物邊

角、臺背、通道、涵洞等部位填筑材料的碾壓有困難時，采用電動打

夯或人工夯實(shí)。

路基工程完成后。恢復(fù)各控制樁檢查路基的中線位置，寬度、縱

坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高，用人工或機(jī)械削坡，配合機(jī)械成型，多

余的土運(yùn)到路堤邊坡。路基外表采用人工配合平地機(jī)整平，標(biāo)高缺乏

局部采用與路基外表一樣的填料填平壓實(shí)，所填的層厚必須大于

10CM,否那么把原路基翻松后再填土壓實(shí)。整理后的路基報(bào)監(jiān)理工

程師檢驗(yàn)，并需到達(dá)施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。

〔二〕、路面工程

A、水泥石灰穩(wěn)定土的施工

水泥石灰穩(wěn)定土的施工采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌。

a、下承層要平整、堅(jiān)實(shí)、符合設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

b、施工放樣：

在老路面上恢復(fù)中線，直線段每10m釘一樁，平曲線每5m釘一

樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上明顯設(shè)計(jì)標(biāo)高和松鋪

標(biāo)局I。

c、備料：

用于水泥石灰穩(wěn)定土的土要干凈，不得有樹木、草皮和雜土等。

土中超尺寸顆粒應(yīng)篩除。

石灰應(yīng)堆放在寬闊、臨近水源、場地較高的地方，長時間堆放應(yīng)

覆蓋封存。生石灰應(yīng)在使用前7-10d充分消解并應(yīng)保持一定的濕度。

石灰用前要過10mm的篩子。

d、攤鋪土、整平：

根據(jù)試驗(yàn)路段的松鋪系數(shù)、推土擬采用推土機(jī)推平，平地機(jī)整平

的方法進(jìn)展。攤鋪過程中要切實(shí)控制好松鋪標(biāo)高及路拱。攤土過程中,

應(yīng)揀除其它雜物。同時攤后土層應(yīng)密實(shí)均勻，且不可實(shí)虛不一致。

e、灑水悶料:

如果土中含水量過小，應(yīng)灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，不可出現(xiàn)局部

水分過多的現(xiàn)象。

f、卸置和攤鋪石灰：

按計(jì)算所得的每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上做標(biāo)記，同

時劃出攤鋪的邊線。

用刮板將石灰和粉煤灰均勻攤開，量測松鋪厚度與試驗(yàn)段比擬，

校核石灰用量是否適宜。

g、拌和：

拌和采用西安產(chǎn)穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)展拌和，拌和深度應(yīng)大于水泥石

灰穩(wěn)定土厚5-10mm，拌和遍數(shù)依試驗(yàn)路段實(shí)驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)，灰土拌

和應(yīng)均勻，無灰條素土等現(xiàn)象。否那么應(yīng)重新拌和。

拌和過程中，應(yīng)及時檢測含水量，如含水量偏低可灑水再進(jìn)展拌

和。

h、整形和碾壓：

拌和均勻后，用履帶推土機(jī)進(jìn)展穩(wěn)壓。穩(wěn)壓后，用平地機(jī)進(jìn)展整

形。整形中，要切實(shí)注意標(biāo)高與路拱的控制。如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時進(jìn)展

補(bǔ)測。平地機(jī)刮平時應(yīng)由兩側(cè)向路中心進(jìn)展。整平后，對于局部低洼

處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混和料進(jìn)展找平。

平整完成后檢測標(biāo)高與路拱，如不適宜，重新整形，同時注意接

頭平順。

i、整形完成后應(yīng)進(jìn)展水泥的分散，首先將整形后的路段用水泥

標(biāo)出網(wǎng)格，按每袋水泥的用量確定網(wǎng)格的長、寬。等水泥擺放完成后

要通知監(jiān)理抽檢水泥數(shù)量，監(jiān)理認(rèn)可前方可散分水泥。

j、二次拌和：水泥分散完畢，穩(wěn)定土拌和機(jī)應(yīng)快速拌和，拌和工

藝同石灰穩(wěn)定土拌和要求一樣。

k、二次整形，本次要在水泥初凝時間之前完成。

I、碾壓：

碾壓機(jī)械組合，以及壓實(shí)遍數(shù)以試驗(yàn)段數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，同時注意以下

問題。

碾壓時，混合料含水量應(yīng)比最正確含水量大1%—2%。

碾壓時應(yīng)從兩側(cè)向中心碾壓，重疊1/3輪寬。

碾壓時，先靜壓一遍，速度要慢，靜壓完前方可采用大噸位振動

壓實(shí)。

碾壓中，外表應(yīng)保持濕潤，如有"彈簧，松散，起皮〃等現(xiàn)象，

應(yīng)及時進(jìn)展處理。

碾壓完畢后，要立即對二灰土標(biāo)高、路拱等進(jìn)展檢查，如不合要

求及時用平地機(jī)平整處理，使符合設(shè)計(jì)要求。所有這些施工過程必須

在水泥初凝時間內(nèi)完成。

m、接縫和調(diào)頭處的處理：

接縫和調(diào)頭處的處理，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求。

n、養(yǎng)生：

水泥石灰穩(wěn)定土的養(yǎng)生采用灑水車灑水，養(yǎng)生期不少于7天，在

養(yǎng)生期間外表應(yīng)保持一定的濕度，如天氣炎熱時，采用草袋覆蓋，同

時在養(yǎng)生期間，其它車輛不得通行，施工車輛在路上行駛時，時速不

得超過15公里/小時，同時不得急剎車和任意調(diào)頭。

B、水泥穩(wěn)定碎石的施工

1、施工前的準(zhǔn)備工作：

1］水泥初凝時間和終凝時間。選用初凝時間3h以上和終凝時間

較長的〔宜6h以上〕的水泥。

2］碎石篩分試驗(yàn)、碎石配合比設(shè)計(jì)、碎石壓碎值試驗(yàn)等。

3〕混合料配合比設(shè)計(jì)。

4］水泥、石灰穩(wěn)定土的檢查和驗(yàn)收。

5〕拌和、攤鋪設(shè)備的安裝調(diào)試。

2、試驗(yàn)段的鋪筑

在正式開工前，我承包方向監(jiān)理工程師提交一份修筑試驗(yàn)段的完

整的書面說明，批復(fù)后在監(jiān)理工程師認(rèn)可的地段選擇筑100—200m

的試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)段施工機(jī)械施工方法，施工組織等的適應(yīng)性，從

而確定混合料所用材料、級配、顆粒組成，混合料松鋪系數(shù)，碾壓機(jī)

具、碾壓程序，碾壓遍數(shù)、碾壓速度、碾壓標(biāo)準(zhǔn)等施工工藝，并寫出

試驗(yàn)報(bào)告總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師審批后作為正式的施工方案。

3、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程見后相關(guān)附圖。

4、準(zhǔn)備下承層工作同水泥石灰穩(wěn)定土。

5、施工放樣

在正式施工前，在水泥石灰綜合穩(wěn)定土基層上恢復(fù)中線，并對高

程進(jìn)展準(zhǔn)確放樣。水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪采用ABG423攤鋪機(jī)進(jìn)展攤鋪,

因此，在攤鋪前，在路基兩側(cè)每10m測設(shè)高程控制點(diǎn)，打上可調(diào)鋼釬,

控制好高程，在鋼釬上掛鋼絲，作為攤鋪機(jī)攤鋪時的控制高程導(dǎo)線。

6、混合料的廠拌與運(yùn)輸

拌和使用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的粒料拌和機(jī)和混和料配合比進(jìn)展拌

和。其中加水時間及加水泥時間作好記錄以備監(jiān)理工程師檢查。碎石

用裝載機(jī)按比例上料。同時按標(biāo)準(zhǔn)要求作水泥劑量試3僉。拌和后混和

料含水量參照試驗(yàn)段結(jié)果較最正確含水量高1—2%以彌補(bǔ)后續(xù)工序

的水份損失，拌和時的進(jìn)料速率不超過材料充分拌和的容許數(shù)量，并

和攤鋪速度相適應(yīng)。在正式拌和前進(jìn)展試拌,通過試拌與調(diào)試,調(diào)整

設(shè)置好各種技術(shù)參數(shù)以確?；旌狭习韬唾|(zhì)量。拌和站設(shè)專人負(fù)責(zé)，發(fā)

現(xiàn)問題及時調(diào)整。

混合料拌和完成后用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，必要時在運(yùn)輸過程

中加蓋蓬布，以確保水份不致因運(yùn)輸而過度損失，同時保護(hù)了沿線的

施工環(huán)境。

7、混合料的攤鋪與碾壓

運(yùn)至現(xiàn)場的混合料由攤鋪機(jī)按照測量測設(shè)的導(dǎo)線和試驗(yàn)段確定的

松鋪系數(shù)等進(jìn)展攤鋪。攤鋪機(jī)不能攤鋪的位置采用人工攤鋪。攤鋪時

嚴(yán)格控制平整度、高程。攤鋪過程中隨時檢查含水量，以保證壓實(shí)的

含水量在最正確范圍內(nèi)。

攤鋪完成后立即碾壓。碾壓方向與路中線方向平行由邊到中遞進(jìn),

超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)依次連續(xù)均勻碾壓。按試驗(yàn)段鋪筑時確定的機(jī)械

組合,碾壓速度，碾壓遍數(shù)在全寬全深范圍內(nèi)均勻碾壓至規(guī)定壓實(shí)度。

對壓實(shí)機(jī)具，不能到達(dá)部位采用機(jī)夯夯實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度。碾壓過程中

外表始終保持濕潤，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上"調(diào)頭〃

或"急剎車〃，雨季施工應(yīng)注意氣候變化，作到隨鋪隨壓，下雨天不

安排基層施工并盡量將工作時間安排在白天，任何未壓實(shí)或局部壓實(shí)

的混合料被雨淋濕后均進(jìn)展更換，去除的廢料運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地

點(diǎn)。施工縫作成橫向接縫，壓實(shí)后的基層外表平整、無輪跡或起皮、

松散，并有準(zhǔn)確的斷面，適宜的路拱。

8、水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生，可以采用灑水車不斷灑水使其處于潮濕

濕潤狀態(tài)，同時，由于在水泥穩(wěn)定碎石基層要鋪筑瀝青碎。也可采用

瀝青乳液進(jìn)展養(yǎng)護(hù)。水泥穩(wěn)定碎石碾壓完后，即灑布瀝青乳液，這樣

既保證穩(wěn)定碎石的濕潤，又可防止穩(wěn)定碎石外表被污染。瀝青乳液的

用量按0.8-L0kg/m2選用，分兩次噴灑。

在養(yǎng)生期間，應(yīng)封閉交通，如不能封閉，應(yīng)限制重車通行。

水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生完畢后，立即噴灑透層瀝青。

C、瀝青混凝土路面

該工程路面面層設(shè)計(jì)為瀝青硅路面，構(gòu)造為7cm中粒式瀝青磅

+5cm細(xì)粒式瀝青碎面層兩層，施工采用廠拌法，拌和設(shè)備采用

200T/h的瀝青碎拌和樓混合料采用12噸自卸汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,

攤鋪采用ABG-423進(jìn)展施工。采用雙鋼輪及膠輪壓路機(jī)進(jìn)展壓實(shí)。

〔1〕施工前的準(zhǔn)備工作

首先對各種原材料進(jìn)展調(diào)查，然后進(jìn)展配合比設(shè)計(jì)。

對于該分項(xiàng)工程的大型機(jī)具進(jìn)展維修保養(yǎng)，工作性能良好，施工

機(jī)具配置應(yīng)合理。

〔2〕、瀝青混凝土路面施工工藝框圖

a、準(zhǔn)備下承層與施工放樣

施工前應(yīng)全面檢查縱坡、路拱，平整度去除工作面上的松散材料,

灰塵和其它雜物，對不合格局部及時處理；路面鋪筑前的彎沉檢查按

設(shè)計(jì)要求值進(jìn)展。在攤鋪瀝青碎下層時，嚴(yán)格控制厚度、平整度。鋪

筑瀝青面層采用攤鋪機(jī)輔以雪撬找平的施工方法。

b、拌和與運(yùn)輸

拌和采用瀝青碎拌和樓，由計(jì)算機(jī)自動控制混和料的配合比，拌

和溫度等數(shù)據(jù)。

瀝青加熱溫度應(yīng)控制在I3(rc—I6(rc,混合料溫度不得超過

170℃,出廠溫度控制在140℃-160℃,整個拌和過程要保證均勻。

拌和廠設(shè)專門試驗(yàn)室，用于整個拌和期間的質(zhì)量控制，并按監(jiān)理

程序要求進(jìn)展抽樣試驗(yàn)，以保證混合料的整體質(zhì)量。

合格的混合料采用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，運(yùn)輸車的槽廂內(nèi)涂隔

離液以防粘車。每輛車應(yīng)配備覆蓋設(shè)備，防止塵埃污染和熱量過份損

失，保證攤鋪時混和料的溫度不低于130℃,為保證攤鋪工作的連續(xù)

進(jìn)展，根據(jù)拌和能力和運(yùn)距的遠(yuǎn)近確定車輛數(shù)量，并有2—4部備用。

c、攤鋪與壓實(shí)

攤鋪前對工作面進(jìn)展全面檢查并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可。

攤鋪時按試驗(yàn)段取得的松鋪系數(shù)，確定虛鋪厚度，并按照規(guī)定的

攤鋪溫度、攤鋪速度進(jìn)展攤鋪。混和料的拌和，運(yùn)輸能力與攤鋪速度

應(yīng)一致，攤鋪應(yīng)連續(xù)均勻進(jìn)展，中間不得停頓，不得隨意變換速度。

對于不能用機(jī)械攤鋪的局部應(yīng)由人工認(rèn)真攤鋪，并由專人旁站檢

測各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是否滿足要求。

混合料攤鋪后，立即進(jìn)展寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查,

不合格立即進(jìn)展調(diào)整，隨后按試驗(yàn)段所確定的壓實(shí)機(jī)具，壓實(shí)程序和

方法進(jìn)展充分、均勻的碾壓。壓實(shí)分初壓一復(fù)壓一終壓三步。

碾壓溫度控制在100-120℃,碾壓終了時溫度不低于70℃,碾

壓平行于道路中線從外緣向內(nèi)進(jìn)展，有超高的彎道上由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾

壓,重疊輪寬為30cm。

壓路機(jī)碾壓中不得轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車。且不得停放未完全冷卻

的成型路面上。

初壓首先用雙鋼輪壓路機(jī)輕振兩遍，壓后即檢查平整度和路拱，

不合格時要及時進(jìn)展調(diào)整，復(fù)壓采用雙鋼輪重振兩遍，至無明顯輪跡

為止。終壓采用膠輪壓路機(jī)靜壓兩遍，終壓完成后路面溫度不低于

路面冷卻至常溫方可開放交通，對局部漏壓的地方要用人工進(jìn)

70℃o

展夯實(shí)處理。

路面碾壓質(zhì)量由路面碾壓質(zhì)檢人員控制。

d、接鏈處理

路面碾壓施工時，應(yīng)盡量減少工作縫的數(shù)量，對于工作縫的處理,

應(yīng)由人工仔細(xì)整平，壓路機(jī)橫向碾壓，直尺隨時檢測，以保證接縫處

的平整度要求，防止通車時出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。

工作縫對接時，應(yīng)首先用切割機(jī)切除已鋪路面，然后涂抹乳化瀝

青刷縫，接縫應(yīng)平順，上下要注意錯縫。

e、雨季施工

要做好雨季施工的準(zhǔn)備工作，運(yùn)輸車應(yīng)配置防雨工具，另外要注

意天氣情況的提前收集，做好拌和場與施工現(xiàn)場的信息傳遞。

f、取樣與試驗(yàn)

按監(jiān)理程序要求做好試樣的抽檢，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)真實(shí)、完整。

〔三〕橋梁工程

橋梁上部構(gòu)造施工要點(diǎn)詳見?現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁?通用圖

說明局部。墩頂面支座墊塊位置和高程控制要求準(zhǔn)確，支座墊塊頂面

必須保持水平。施工橋臺時注意背墻部位預(yù)埋伸縮裝置的錨固鋼筋和

牛腿上預(yù)埋搭板的錨栓鋼筋，以及耳墻上預(yù)埋墻式護(hù)欄鋼筋等。支座

墊石混凝土必須與墩身混凝土整體澆注。施工中注意有關(guān)預(yù)埋件、預(yù)

留孔的位置。

1、鉆孔灌注樁

橋梁施工前，先對構(gòu)造各部尺寸、基樁坐標(biāo)及標(biāo)高等進(jìn)展全面復(fù)

核，無誤前方可施工放樣，基樁放樣必須以坐標(biāo)為準(zhǔn)。如發(fā)現(xiàn)所設(shè)橋

梁角度與溝渠交角誤差較大時，及時通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表，核查無誤

前方可施工。放樣后注意各種管線。對施工中可能觸及的管線，加強(qiáng)

與有關(guān)部門協(xié)商保護(hù)措施或遷移，樁頂標(biāo)高與地面標(biāo)高相差較大時及

時與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系?；鶚躲@孔及驗(yàn)收過程中，應(yīng)核實(shí)地質(zhì)資料。每根

基樁均設(shè)有3根057毫米超聲波檢測管，施工時保證其位置準(zhǔn)確結(jié)實(shí),

并在兩端密封以防止雜物堵塞管道。施工中與水利氣象部門保持密切

聯(lián)系保證汛期橋梁平安。

〔1〕施工平臺

施工平臺充分利用現(xiàn)有路基路面，鉆孔方法、機(jī)具大小等的要求決

定，在原地適當(dāng)平整并填土壓實(shí)形成施工平臺，平臺高度高于周圍地

面1米，并在周圍做好防雨排水準(zhǔn)備。

⑵護(hù)筒設(shè)置

護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大200毫米，護(hù)筒中心豎直線與樁中心線重合,

平面允許誤差50毫米，豎直線傾斜不大于1%。護(hù)筒高度高出地面0.3

米，護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應(yīng)耐拉、壓、不漏水。

〔3〕泥漿調(diào)制

在鉆孔附近路面上磚砌泥漿池，鉆孔泥漿由水、粘土〔或膨潤土〕

和添加劑按適當(dāng)配合比配制而成，性能指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

⑷鉆孔

鉆機(jī)就位前應(yīng)對鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展檢查，鉆機(jī)安裝后的底座和

頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷。開鉆時要控制開孔的孔

位必須準(zhǔn)確，均勻慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全進(jìn)入地層后，方可

加速鉆進(jìn)。鉆孔作業(yè)采用分班連續(xù)進(jìn)展的作業(yè)方法，填寫詳細(xì)的鉆孔

施工記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進(jìn)尺度及下一班應(yīng)考前須知，并經(jīng)常對

鉆孔泥漿進(jìn)展檢測和試驗(yàn)，不合要求時及時改正。鉆進(jìn)中經(jīng)常注意地

層變化，在地層變化處撈取渣樣，確定后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面

圖核對。在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)

定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。

〔5〕清孔

鉆孔深度到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對孔深、孔徑進(jìn)展檢查，符合鉆孔的

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后便可清孔。在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止

坍孔。清孔后應(yīng)從孔底提取泥漿試樣，進(jìn)展性能指標(biāo)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果

應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的泥漿指標(biāo)，孔底沉淀厚度不大于30厘米。

〔6〕鋼筋骨架的制作、運(yùn)輸及吊裝

a.鋼筋進(jìn)場后，我們按不同鋼種、等級、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)

收，分別堆放，不得混雜，露天堆放時墊高并加以遮蓋。

b.鋼筋的外表應(yīng)干凈，使用前將外表油漬、漆皮、鱗銹等去除干

凈，鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，

采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%,口、in級

鋼筋的冷拉率不宜大于1%。

c.鋼筋按尺寸截好后，鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要

求，用I級鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大

于受力主筋鋼筋直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍，彎鉤平直局部長

度不小于箍筋直徑5倍，有抗震要求的構(gòu)造，不小于箍筋直徑的10

倍，鋼筋的接頭采用焊接，焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)展試焊，合

格前方可正式施焊，焊接時應(yīng)做成雙面焊縫，焊接長度不小于5倍鋼

筋直徑。

d.按圖紙尺寸將鋼筋焊接成鋼筋骨架，同時還應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確

無誤地設(shè)置聲測管，鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在

運(yùn)送、吊裝和澆筑碎時不致松散、移位、變形。骨架外側(cè)設(shè)置控制保

護(hù)層厚度的墊塊，其間距豎向?yàn)?米，橫向四周4處。

e.骨架入孔采用吊車吊裝。

〔7〕灌注

a.灌注水下碎的攪拌機(jī)能力，必須能滿足樁孔在規(guī)定時間內(nèi)灌注

完畢。灌注時間不得長于首批磅初凝時間。假設(shè)估計(jì)灌注時間長于首

批磅初凝時間，那么摻入緩凝劑。

b.水下已采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為300毫米，導(dǎo)管使用前必

須進(jìn)展水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)展水密試驗(yàn)的

水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能

承受灌注於時最大內(nèi)壓的1.3倍。

c.水下硅拌和物應(yīng)有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注里程中應(yīng)無顯

著離析、泌水現(xiàn)象。灌注時應(yīng)保持足夠的流動性，其坍落度為180-220

毫米?；炷恋臐沧⒉捎蒙唐匪?、吊車運(yùn)輸?shù)姆椒ǎ诂F(xiàn)場應(yīng)把拌和

機(jī)械、起重機(jī)械的位置安排合理，配合得當(dāng)。

d.首批灌注磅的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管埋置深度和填充導(dǎo)管底部的

需要。首批磅拌和物下落后，硅應(yīng)連續(xù)灌注。在灌注過程中，應(yīng)注意

保持孔內(nèi)水頭，導(dǎo)管的埋置深度控制在2-6米，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)硅

面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的磅頂

面距鋼筋骨架底部1米左右時，應(yīng)降低硅的灌注速度。當(dāng)硅拌和物上

升到骨架底口4米以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2米以

上，即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度,

一般為0.5-1.0米，以保證磅強(qiáng)度，多余局部接樁前必須鑿除,剩余

樁頭應(yīng)無松散層。灌注將近完畢時，應(yīng)核對硅的灌入數(shù)量，以確定所

測磅的灌注高度是否正確。

2、系梁與雙、三柱式墩臺

〔1〕模板的制作與安裝

該橋的施工我們方案采用鋼模板，按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸定做鋼模板,

吊車吊裝。安裝到位后反復(fù)校正，并請監(jiān)理復(fù)核，到達(dá)合格后四面加

撐，使模板不變形不移位。

〔2〕鋼筋制作施工工藝同樁根底。

[3]混凝土的澆注

模板立完后羥監(jiān)理檢查無誤，同意澆注混凝土?xí)r立即灌注混凝土,

在灌注混凝土?xí)r應(yīng)注意以下幾個環(huán)節(jié)：

a.檢查材料的進(jìn)場情況，按設(shè)計(jì)配合比的要求檢查商品磅的數(shù)量

能否滿足澆筑部位的要求，每次澆筑的材料按設(shè)計(jì)應(yīng)是隨用隨進(jìn)，這

樣可防止混雜與污染，所進(jìn)的各種材料符合設(shè)計(jì)文件的要求，并按前

面所講的材料制度辦事，不合格的材料堅(jiān)決不用，也就是要嚴(yán)把材料

關(guān)。

b.混凝土的澆注采用商品磅、吊車運(yùn)輸?shù)姆椒?，在現(xiàn)場應(yīng)把拌和

機(jī)械、起重機(jī)械的位置安排合理，配合得當(dāng)，碎傾落高度距已澆混凝

土不大于2米，以防止離析。

c.混凝土的振搗要按"標(biāo)準(zhǔn)〃規(guī)定的要求進(jìn)展，分層水平灌注，

分層振搗，每層灌注厚度不大于30厘米。

d.標(biāo)高的控制：澆注前尤其是澆筑根底混凝土?xí)r要控制上平，把

上平刻在木模板上，并進(jìn)展反復(fù)校對，決不能有超高和不夠高的現(xiàn)象

出現(xiàn)。

e.澆注完的混凝土，要及時養(yǎng)生，養(yǎng)生可用草袋覆蓋養(yǎng)生，以保

證混凝土的質(zhì)量，養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展，最少不得少于7天。

f.模板撤除時要視氣溫及混凝土強(qiáng)度的增長情況而定，不得過早,

并且在撤除過程中要小心，不得擾動混凝土外表及棱角，撤除的模板

要及時將外表的雜物去除干凈，堆放整齊，已備再用。

3、預(yù)應(yīng)力箱梁的預(yù)制及安裝

⑴預(yù)制

臺座采用墩式臺座，臺座必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，

以免產(chǎn)生傾覆滑移變形，模板采用鋼模板。施工中準(zhǔn)確的控制張拉應(yīng)

力，使之到達(dá)設(shè)計(jì)要求的控制應(yīng)力。張拉嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)展，在

張拉過程中或張拉完畢后用油表控制、并用伸長值來校核，看是否到

達(dá)要求。

在澆筑混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物清理干凈，模板固定結(jié)實(shí)并涂

脫模濟(jì)，撤除模板時應(yīng)保證混凝土外表不被損傷。澆筑混凝土從一端

向另一端順序進(jìn)展，每條生產(chǎn)線上的構(gòu)件一次連續(xù)澆灌完畢，振搗時

特別注意不要使振動器碰撞預(yù)應(yīng)力筋。

剪斷鋼絞線必須待構(gòu)件到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn)展，用千斤頂逐漸

松張，然后剪鋼絞線。

所有使用的鋼筋應(yīng)符合"標(biāo)準(zhǔn)〃的要求，未經(jīng)試驗(yàn)或未經(jīng)監(jiān)理工

程師認(rèn)可的鋼筋不得使用。

鋼筋的制作和安裝應(yīng)符合"標(biāo)準(zhǔn)〃上的規(guī)定，同時也應(yīng)符合設(shè)計(jì)

要求，安裝到工程上的鋼筋不得有污染、污垢、有害的鐵銹、松動的

鱗皮、油漆、脂肪、油污或其他有害物質(zhì)。

構(gòu)造混凝土的組合集料級配應(yīng)盡可能密實(shí)，最大顆粒的選擇應(yīng)以

適合混凝土拌和、裝卸、澆注和操作為準(zhǔn)，集料內(nèi)不得含有有害物質(zhì),

如硫化鐵、煤、云母、頁巖和影響混凝土強(qiáng)度的材料進(jìn)入集料。

混凝土的拌和采用集中拌和門架料斗運(yùn)輸，澆注采用附著式和插

入式振搗器并用的方法搗實(shí)，并及時養(yǎng)護(hù)。

在質(zhì)檢上除派專人頂班作業(yè)外，還應(yīng)按規(guī)定的頻率及時取料試驗(yàn),

并將數(shù)據(jù)整理成冊，及時上報(bào)監(jiān)理工程師批示。

在混凝土到達(dá)一定強(qiáng)度，經(jīng)監(jiān)理工程師同意,可以進(jìn)展安裝。

混凝土所用的集料，在運(yùn)輸和工地儲存時，不得被其它材料污染。

稱量和配水裝置應(yīng)保持良好狀態(tài)，如監(jiān)理工程師要求時，應(yīng)以準(zhǔn)

確的重量和體積比進(jìn)展精度校核。

集料的拌和，應(yīng)按工程當(dāng)時的需要拌和，已初凝的混凝土不得使

用。

混凝土拌和，應(yīng)將各組合材料攪拌成均勻分布，顏色協(xié)調(diào)一致的

混合物，嚴(yán)格控制拌和轉(zhuǎn)動速度。

混凝土的灌注應(yīng)連續(xù)作業(yè)，假設(shè)中途中斷，應(yīng)及時上報(bào)監(jiān)理工程

師。

混凝土澆筑前，全部鋼筋和鋼模應(yīng)清洗干凈，不得有積水和其它

污染物。

混凝土從攪拌機(jī)倒出后，應(yīng)在30分鐘以內(nèi)送到最終位置搗實(shí)。

所有混凝土一經(jīng)澆筑，應(yīng)立即進(jìn)展全面搗實(shí)，使之形成密實(shí)而均

勻的整體。

接縫到接縫間，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)施工，混凝土一旦中斷，應(yīng)及

時將濺到鋼筋上和模板外表上的水泥漿聚集物去除。不得將干水泥渣

和粉末搗進(jìn)凝固的混凝土中。

〔2〕安裝:

預(yù)應(yīng)力箱梁采用架橋機(jī)安裝，且在預(yù)應(yīng)力箱梁混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)

計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)展，在安裝運(yùn)輸過程中嚴(yán)格程序，確

保梁在運(yùn)輸、安裝過程中的平安。另外，對現(xiàn)場施工人員提前進(jìn)展平

安教育，提高平安意識，安裝過程中平安員現(xiàn)場巡查，確保施工人員

人身平安。

設(shè)置臨時支座并安裝好永久支座〔聯(lián)端無需設(shè)臨時支座〕，逐孔安

裝箱梁，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，及時連接橋面板板鋼筋及端

橫梁鋼筋。

連接接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭段頂板束波紋管并穿

束。在日溫最低時，澆注連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束

同長度范圍內(nèi)的橋面板，混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%后，且混凝土齡

期不小于7天時，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。

接頭施工完成后，澆筑剩余局部橋面板濕接縫混凝土，剩余局部

橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。

連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處的鋼筋后，現(xiàn)澆橋面現(xiàn)澆層混凝土,

澆筑完成后撤除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換后。解除臨時支座時,

應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。

4、支座安裝

安裝支座時，梁底與墩頂應(yīng)保持平整，并與支座上下面全面密貼,

同一梁的支座應(yīng)置于同一水平面上，防止個別支座位脫空。

支座端也必須按順橋向安置，以利于橋端轉(zhuǎn)動。

架梁、落梁時應(yīng)平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或發(fā)生初始剪切變形。

5、對插式伸縮裝置

〔1〕伸縮裝置根據(jù)圖紙?zhí)岢龅男吞?、長度、密度橡膠件的類別以

及安裝時的寬度等要求進(jìn)展購置和裝配。

〔2〕伸縮裝置應(yīng)預(yù)先在工廠組裝好，由專門的設(shè)備包裝后運(yùn)送工

地。裝配好的伸縮裝置在出廠前，生產(chǎn)廠家應(yīng)按圖紙要求的安裝尺寸,

用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度，并應(yīng)分別標(biāo)出質(zhì)量、吊點(diǎn)的

位置。

〔3〕在澆筑橋面板或橋臺混凝土?xí)r，承包人應(yīng)按圖紙或生產(chǎn)廠家

提供的安裝圖，預(yù)留安裝伸縮裝置的凹槽，并按圖紙要求預(yù)埋鋼筋，

且鋼筋頭應(yīng)伸進(jìn)凹槽內(nèi)。

〔4〕伸縮裝置的安裝，應(yīng)在生產(chǎn)廠家提供的夾具控制下進(jìn)展。安

裝前，承包人應(yīng)對上部構(gòu)造端部間的空隙寬度和預(yù)埋鋼筋的位置進(jìn)展

檢查，并將預(yù)留凹槽內(nèi)混凝土打毛，清掃干凈；根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的

安裝溫度或溫度范圍，查驗(yàn)實(shí)際氣溫與安裝溫度是否相符合。如果有

出入，那么應(yīng)調(diào)整伸縮裝置的安裝寬度。

〔5〕在預(yù)留凹槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線〔順縫向和垂直縫向〕

和標(biāo)高，用起重機(jī)將伸縮裝置吊入預(yù)留凹槽內(nèi)，使伸縮裝置準(zhǔn)確就們。

如伸縮裝置坐落在坡面上，需作適應(yīng)縱橫坡的調(diào)整。此后將錨固鋼筋

與預(yù)埋鋼筋焊連，使伸縮裝置固定。制止在伸縮裝置邊梁上施焊，以

免造成邊梁局部變形。伸縮裝置固定后即可松開夾具，使伸縮裝置參

與工作。

〔6〕安裝伸縮裝置的最終一道工序是在槽口上立模板澆筑混凝

±o模板應(yīng)嚴(yán)密無縫，防止混凝土進(jìn)入控制箱內(nèi)，同時，也不允許將

混凝土濺灑到密封橡膠件上，如果發(fā)生上述現(xiàn)象應(yīng)立即予以去除。在

邊梁、控制箱及錨固板周圍的混凝土務(wù)必要振搗密實(shí)，并及時進(jìn)展養(yǎng)

生?；炷翝仓埃瑧?yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師對安裝好的伸縮裝置進(jìn)展檢查認(rèn)

可。

〔7〕伸縮裝置的安裝，宜由專業(yè)施工單位施工，或在伸縮裝置生

產(chǎn)廠家派人員指導(dǎo)下施工。

6、橋面鋪裝

在便道通行的情況下，橋面采用全幅施工的方法進(jìn)展施工。箱梁

上待接縫灌注后清掃干凈〔不得有雜物〕，并灑水濕潤，再用水泥撒布、

掃勻，再安放鋼筋；鋼筋的制作應(yīng)完全符合設(shè)計(jì)要求。為使混凝土的

施工縫接縫良好，在縱向接縫處應(yīng)立模板；酉己料要嚴(yán)格，振搗要細(xì)致,

每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，應(yīng)防止振動棒碰撞模

板、鋼筋及其他預(yù)埋件，外表振動器的移動間距，應(yīng)以使振動器平板

能覆蓋已振實(shí)局部10厘米左右為宜，對每一振動部位，必須振動到該

部位碎密實(shí)為止。為防泄水管堵塞，澆筑混凝土可暫將泄水管密封，

待以后取掉，為進(jìn)一步減少干縮應(yīng)力，待混凝土強(qiáng)度到達(dá)一定強(qiáng)度時,

再進(jìn)展封縫。

7、防撞護(hù)欄

〔1〕防撞護(hù)欄混凝土的模板制作、安裝，鋼筋制作與安裝，澆筑

工序同前面混凝土施工。

〔2〕護(hù)欄為鑄鐵支架鋼管扶手，鑄鐵支架提前預(yù)制好。待安裝時

先安裝鑄鐵支架，再現(xiàn)場安裝鋼管扶手，各部位的尺寸應(yīng)完全符合設(shè)

計(jì)要求。

〔四〕防護(hù)工程

〔1〕臺背填土宜選用透水性材料，分層夯實(shí)回填。臺背填土順路

線方向長度，應(yīng)自臺身起，頂面不小于橋臺高度加2米，底面不小于

2米。錐坡填土應(yīng)與臺背填土同時進(jìn)展，并按設(shè)計(jì)要求寬度一次填足。

臺背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與平安，應(yīng)嚴(yán)格控

制分層厚度和密實(shí)度，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)視檢查，檢查頻率每當(dāng)50平方米

檢查一點(diǎn)，缺乏50平方米時至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格。

〔2〕錐坡砌筑，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制，砂漿的拌制速

度應(yīng)與砌筑速度密切配合，隨拌隨用；石料應(yīng)干凈無附著，符合設(shè)計(jì)

規(guī)定的類別和強(qiáng)度，石質(zhì)均勻，不風(fēng)化，無裂紋，用做鑲面的片石，

應(yīng)選擇外表較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。

片石分層砌筑，每一工作層，水平縫應(yīng)大致找平，各層豎縫應(yīng)相

互錯開，不得貫穿，外圈定位行列石和轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇形狀較為方正

及尺寸較大的塊石，并長短一樣地與里層砌塊絞接。砌縫寬度一般不

應(yīng)大于40毫米，較大的砌塊應(yīng)使用于下層，安砌時應(yīng)選擇形狀及尺寸

較為適宜的砌塊，鋒利突出局部應(yīng)敲除，豎縫較寬時，應(yīng)在砂漿中塞

以小石塊，不得在石塊下面和高于砂漿縫的小片石支墊，在砌筑過程

中砂漿必須填飽滿。

勾縫砂漿強(qiáng)度應(yīng)高于砌體砂漿強(qiáng)度，砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約20

毫米深，縫槽深度缺乏時，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫，一般做成凸縫，要

求外形整齊、美觀、密實(shí)。養(yǎng)護(hù)采用草簾覆蓋，且時間應(yīng)在7天以上。

〔五〕涵洞工程

1、測量施工放樣除滿足合同要求和有關(guān)規(guī)程要求外，放樣過程中

和放樣完畢后均須對根底平面位置進(jìn)展現(xiàn)場復(fù)核，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師確

認(rèn)前方可開場施工。

2、明挖根底開挖后應(yīng)及時驗(yàn)槽、施工、回填，以減少各種自然因

素對基坑的不利影響，特別注意實(shí)際承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，必要

時應(yīng)米取相應(yīng)處理措施。

3、對于涵洞地基承載力不夠的應(yīng)請示監(jiān)理做特殊處理。

4、涵臺身和臺帽施工時，主要采用組合鋼模板，在對模板進(jìn)展支

撐時，應(yīng)計(jì)算施工過程中對模板的不利荷載組合，驗(yàn)算其抗傾覆穩(wěn)定

系數(shù)〔＞L5以上〕。模板的接縫要保證碎在澆筑過程中不漏漿，并做

到模板外表光滑、接縫規(guī)那么、縫兩板相鄰高差小于2mm。

5、鋼筋制作安裝：鋼筋在鋼筋場集中加工下料，運(yùn)到施工現(xiàn)場進(jìn)

展綁扎、焊接成型,在施工和運(yùn)輸過程中，應(yīng)保證下料鋼筋不污染〔粘

泥、粘油、生銹等〕，鋼筋間距、搭接方式、焊接質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

6、混凝土澆筑：砂施工在施工便道滿足運(yùn)輸條件的前提下，采用

商品碎。拌合過程中，嚴(yán)格按照配合比計(jì)量，保證充分的拌合時間；

澆筑過程中，要注意振搗，保證硅均勻密實(shí)。

7、涵洞完工后，應(yīng)做到涵身宜順，涵底鋪砌密實(shí)平整，拱圈圓滑；

進(jìn)出水口與上、下游溝槽連接順適，流水暢通；帽石和八字墻應(yīng)平直,

無翹曲現(xiàn)象。

〔六〕和南水北調(diào)中線總干渠穿插施工

1、穿插施工工序安排

為保證南水北調(diào)中線運(yùn)河總體工期目標(biāo)，本工程和南水北調(diào)運(yùn)河

同步穿插施工，保通便道先期施工，于2012年5月5日完成，通車

后，和南水北調(diào)運(yùn)河施工單位協(xié)調(diào)好各自分項(xiàng)工程工期，相互配合，

開挖老路和樁基施工同步進(jìn)展，盡量減少樁基施工給開挖老路帶來的

不利影響，加快開挖老路工作。方案6月30日前完成鉆孔灌注樁，

12月底完成橋面鋪裝、引道路面，確保主要分局部項(xiàng)工程按照南水北

調(diào)運(yùn)河總體施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)要求完成。

2、穿插局部施工工藝

由于橋梁樁根底所在總干渠斷面為挖方斷面，為保證南水北

調(diào)總干渠地基的平安，在樁基承臺澆筑完畢后，開挖回填局部按照

南水北調(diào)總干渠填筑施工技術(shù)要求確定標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝進(jìn)展施工，填

至運(yùn)河總干渠斷面要求高程，保證樁基與土體結(jié)合部位回填密實(shí)，配

合南水北調(diào)施工、監(jiān)理方共同驗(yàn)收合格，確保質(zhì)量。

為防止由于橋墩施工影響渠底防水土工膜，在橋墩與渠道防滲處

理斷面結(jié)合部位按照?南水北調(diào)中線一期工程總干渠渠道設(shè)計(jì)補(bǔ)充技

術(shù)規(guī)定?中土工膜與碎接頭構(gòu)造構(gòu)造要求進(jìn)展處理，即先用土工膜沿構(gòu)

造物外輪廓周邊形成封閉圈，接頭方式按設(shè)計(jì)圖紙要求采用壓板固定

處理。全橋橋面排水、總干渠截流溝處涵洞、橋梁邊緣防拋落物網(wǎng)嚴(yán)

格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)施工，確保水質(zhì)平安。

3、總干渠便道處理及馬道影響

在0#臺施工時，下挖0#臺與1#墩之間下挖路基，將總干渠便道

改至橋下0#臺與1#墩之間通過,不因橋梁施工影響總干渠便道通行。

〔詳見施工現(xiàn)場平面示意圖〕

總干渠兩側(cè)馬道分別位于1#墩與2#墩、3#墩與4#墩之間，橋

墩位于5m寬的馬道之外，墩柱對馬道無影響。

六、質(zhì)量保證體系

1、質(zhì)量方針

“創(chuàng)行業(yè)一流，建精品工程"運(yùn)用科學(xué)管理手段，實(shí)施優(yōu)質(zhì)高效

戰(zhàn)略，塑造文明企業(yè)形象，構(gòu)筑客戶滿意產(chǎn)品。

2、質(zhì)量目標(biāo)

信守合同，優(yōu)質(zhì)高效是我公司一貫的經(jīng)營宗旨，以質(zhì)量求生存，

以質(zhì)量求效益，以質(zhì)量求開展是我公司全體員工一貫遵循的工作準(zhǔn)那

么。

對本工程我們的質(zhì)量目標(biāo)是：開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保省部優(yōu),

爭創(chuàng)國優(yōu)。滿足工程標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)說明及國家、地方有關(guān)部委公布的現(xiàn)

行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)那么等有關(guān)規(guī)定，確保工程到達(dá)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工

程一次驗(yàn)收合格率到達(dá)100%，優(yōu)良率到達(dá)90%以上，工程質(zhì)量到達(dá)

優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

3、質(zhì)量保證體系

我公司將嚴(yán)格按照業(yè)主要求建立本合同段質(zhì)量保證體系，成立以

工程經(jīng)理為組長，工程總工程師為副組長，工程隊(duì)長、技術(shù)主管參加

的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，積極開展全面質(zhì)量管理活動，優(yōu)化施工工藝,

提高工程質(zhì)量，確保到達(dá)優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特

點(diǎn)，制定創(chuàng)優(yōu)方案和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立以工程總工程師為組長的

創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動，分析工期、平安、質(zhì)量、本

錢問題并及時研究分析原因，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量，質(zhì)檢部

門負(fù)責(zé)進(jìn)展質(zhì)量檢查和評審。

建立完善的專職檢查體系。經(jīng)理部設(shè)平安質(zhì)量監(jiān)察科，工程隊(duì)設(shè)

專職質(zhì)檢工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成體系完善、功能齊全、責(zé)

任明確的質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室，通過科學(xué)的檢測手段,

協(xié)助配合工地質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師進(jìn)展全面的施工質(zhì)量控制。

為保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)本標(biāo)段實(shí)

際情況，成立質(zhì)量自檢自控組織機(jī)構(gòu)，按照招標(biāo)文件、合同條款、設(shè)

計(jì)文件及施工標(biāo)準(zhǔn)要求，運(yùn)用先進(jìn)的管理方法、施工工藝，做好工程

質(zhì)量控制。

4、質(zhì)量管理職責(zé)

我公司對本工程實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量

崗位責(zé)任體系，按其相應(yīng)職責(zé)，權(quán)限簽訂質(zhì)量終身負(fù)責(zé)責(zé)任狀，確保

質(zhì)量控制得到層層落實(shí)。

1］工程經(jīng)理職責(zé)

⑴主持全面工作，確保全面覆行工程合同的要求。

⑵負(fù)責(zé)所建工程的施工進(jìn)度、平安、質(zhì)量、工期、本錢和文明施

工，對工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。

⑶負(fù)責(zé)對本標(biāo)段工程施工所需的人力、資金、設(shè)備、物資等資源

配置，保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。⑷健全創(chuàng)優(yōu)獎勵機(jī)制，對在創(chuàng)優(yōu)工

作中成績突出的單位和個人進(jìn)展獎勵，對質(zhì)量較差的單位和個人進(jìn)展

處分,并將工程質(zhì)量作為考核單位和個人的主要內(nèi)容。

⑸貫徹實(shí)施“質(zhì)量方針〃和“質(zhì)量目標(biāo)〃，監(jiān)視檢查方案執(zhí)行情

況，對不符合質(zhì)量要求的工程，有權(quán)責(zé)令其停工和延工，并催促檢查

處置方案和預(yù)防措施。

2）副經(jīng)理職責(zé)

⑴貫徹落實(shí)質(zhì)量體系的運(yùn)行，對工程部的工程質(zhì)量、平安生產(chǎn)負(fù)

直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

⑵主持定期的生產(chǎn)交班會，合理組織、協(xié)調(diào)施工力量，確保工程

質(zhì)量和工期，以全面完成合同目標(biāo)。

③主持定期的平安質(zhì)量大檢查，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)展決策

處理。

⑷就平安、質(zhì)量方面的問題同上級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)理及地方主管

部門接口協(xié)調(diào)。

⑸組織領(lǐng)導(dǎo)工程技術(shù)部、材料設(shè)備部按相應(yīng)的驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收

半成品、成品，確保合格的設(shè)備、材料投入生產(chǎn)，合格的半成品轉(zhuǎn)達(dá)

入下道工序。

⑹負(fù)責(zé)質(zhì)量體系在工程部有效運(yùn)行，組織定期的質(zhì)量體系審核工

作，改善其運(yùn)行環(huán)境，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

⑺常深入施工現(xiàn)場了解工程質(zhì)量情況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時決策處

理。主持召開質(zhì)量事故分析會，主持重大不合格品的評審并做出處理

方案。

⑻審批材料采購方案，并主持及時購置滿足工程施工需求的物資、

材料。

定期審批機(jī)械設(shè)備配置方案，并主持及時配置機(jī)械設(shè)備，同時對

大型設(shè)備的申購及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。

3）總工程師職責(zé)

⑴全面負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)工作，主持編制施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)

量方案，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證要求，加強(qiáng)施工過程的控制。

⑵審批關(guān)鍵和特殊工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)保證措施，主持

新工藝，新技術(shù)的研究及推廣工作。

催促工程技術(shù)部作好以下工作：技術(shù)文件和技術(shù)資料的控制，檢

測設(shè)備的控制，檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識，產(chǎn)品的防護(hù)和支付，不合格

品的控制，糾正和預(yù)防措施的制定及實(shí)施，統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用及質(zhì)量記

錄的控制工作，工程工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施的制訂。

③負(fù)責(zé)最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)，組織工程竣工交付。

4］工程技術(shù)部

⑴組織編寫施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量方案，負(fù)責(zé)過程控制，對重大技

術(shù)難點(diǎn)工作，關(guān)鍵和特殊工序進(jìn)展施工技術(shù)交底，負(fù)責(zé)施工方案的指

導(dǎo)和審核。

⑵組織測量室對檢測設(shè)備及本工程工程控制測量進(jìn)展控制。指導(dǎo)

試驗(yàn)室對檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)展控制。

⑶組織工程防護(hù)、支付工作，對統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用負(fù)責(zé)。組織提供

采購產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)及主材方案。

⑷嚴(yán)格按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)評定質(zhì)量等級，提出工程質(zhì)量分析報(bào)告。組織

對不合格品的評審及處置，協(xié)助總工程師組織工程竣工交付。

⑸主持糾正措施，預(yù)防措施的制定，并對其實(shí)施效果進(jìn)展驗(yàn)證。

對質(zhì)量記錄的控制工作負(fù)責(zé)。

⑹組織分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評定及隱蔽工程的檢查驗(yàn)收。

參加定期的平安、質(zhì)量大檢查及QC小組活動，對存在的問題提

出整改措施。

⑺指導(dǎo)工程隊(duì)技術(shù)室根據(jù)月施工方案編寫作業(yè)班組旬、日施工方

案。

5〕質(zhì)檢部職責(zé)

⑴負(fù)責(zé)質(zhì)量方案的宣傳，落實(shí)工作，負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)方案的籌劃和落實(shí)

工作。

⑵負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)，試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場自檢工作并配合監(jiān)理工

程師作好質(zhì)量檢驗(yàn)工作。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評比工作，負(fù)責(zé)不合

格產(chǎn)品的處理方案及其糾正、預(yù)防措施的制定和落實(shí)工作。

③編報(bào)質(zhì)量記錄

6］工程試驗(yàn)室職責(zé)

⑴認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)檢驗(yàn)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。

⑵具體負(fù)責(zé)生產(chǎn)中原材料、工序的檢驗(yàn)工作，熟練操作各類儀器

設(shè)備，按有關(guān)要求進(jìn)展各類檢驗(yàn)和試驗(yàn)。指導(dǎo)、檢查和催促檢查和試

驗(yàn)人員開展工作，積極處理檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作中的技術(shù)問題。按時收集、

整理檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告，并及時上報(bào)。

⑶參與不合格工程分析和質(zhì)量事故調(diào)查會議，協(xié)助提出糾正和預(yù)

防措施。不受施工進(jìn)度問題的干擾和影響，堅(jiān)持原那么秉公辦事并對

檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。

7〕材料設(shè)備部職責(zé)

⑴負(fù)責(zé)材料采購工作并組織物資進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)。

⑵對產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性監(jiān)視檢查。負(fù)責(zé)顧客提供產(chǎn)品，主持對

采購的不合格品的分析、處置工作。

⑶負(fù)責(zé)采購物資的搬運(yùn)、貯存。負(fù)責(zé)組織落實(shí)機(jī)械設(shè)備的配置、

使用、維修及管理。

⑷對分供方進(jìn)展評選評價(jià)，建立合格分供方檔案。

8）施工負(fù)責(zé)人職責(zé)

⑴對工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，負(fù)責(zé)落實(shí)職工的技術(shù)培訓(xùn)及質(zhì)量教育,

為工程隊(duì)的質(zhì)量體系配備必需的資源。

⑵工序質(zhì)量控制，催促技術(shù)人員落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)標(biāo)。對工序的

交接和質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的材料等質(zhì)量問題，催促技術(shù)、

質(zhì)檢，材料人員組織驗(yàn)收材料、成品、半成品，并負(fù)責(zé)其管理和使用。

9〕綜合作業(yè)班組職責(zé)

⑴按施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)交底的要求組織工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

⑵按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)那么進(jìn)展施工，確保施工場地有適宜的工作環(huán)境。

嚴(yán)格執(zhí)行三檢制〔工班自檢、質(zhì)檢工程師自檢、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)〕

及交接班制度，確保不合格產(chǎn)品不進(jìn)入不道工序。

10］鋼筋作業(yè)班組職責(zé)

嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)加工鋼筋、半成品及構(gòu)配件程序

要求，具有材質(zhì)證明或合格證，并按規(guī)定進(jìn)展抽檢，抽檢不合格者嚴(yán)

禁使用，為工程提供合格的鋼筋構(gòu)配件。

服從上級調(diào)配，及時向綜合作業(yè)組提供合格的鋼筋構(gòu)配件，以確

保工程進(jìn)度。

11］保證作業(yè)班組職責(zé)

定期檢查所使用機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，作好維修檢查并記錄，保證機(jī)

械設(shè)備完好。

服從上級調(diào)配，合理分配技術(shù)工作配合其它作業(yè)隊(duì)工作。

七、平安保證體系

1、平安方針

平安第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合治理。

2、平安目標(biāo)

認(rèn)真貫徹落實(shí)“平安第一，預(yù)防為主〃的方針，以“平安為生產(chǎn),

生產(chǎn)必須平安〃，“高快樂興上班去，平平平安下班來”為指導(dǎo)，嚴(yán)

格按照平安技術(shù)規(guī)程和平安規(guī)那么組織施工，我公司確定本合同段的

平安目標(biāo)是：實(shí)現(xiàn)“五杜絕，二控制，三消滅,一創(chuàng)立〃。

五杜絕：杜絕重傷及死亡事故，杜絕多傷亡事故，杜絕重大機(jī)械

事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。

二控制：年重傷率控制在0%,輕傷率控制在12%以下。

三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作