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年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)重點(diǎn)。為此,由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)組織《載重汽車翻新輪胎》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作,計(jì)劃編號(hào):2024XXXX-T-XXX,由山東玲瓏輪胎股份有限公司作為主要起草單位,該項(xiàng)目性質(zhì)隨著汽車工業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展,輪胎的消費(fèi)量也在不斷增長(zhǎng),隨之而來(lái)的廢舊輪胎“黑色垃翻新輪胎是將廢舊輪胎“變廢為寶”的過(guò)程,在降低成本、節(jié)約能源方面具有不可低估的作用,是資輪胎翻新一直被世界各國(guó)高度重視和廣泛應(yīng)用,以歐洲為例,現(xiàn)在歐洲路上行駛的卡車輪胎有一半以從中國(guó)國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)來(lái)看,中國(guó)輪胎可翻新性不足5近幾年隨著輪胎翻新生產(chǎn)、工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,預(yù)硫化翻新已基本全面取代傳統(tǒng)的熱翻,翻新生產(chǎn)的機(jī)械化自動(dòng)化程度也在不斷提高,新型高端檢查設(shè)備的應(yīng)用,產(chǎn)品質(zhì)量也在不斷提高。因此,需要對(duì)輪胎翻新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂,將新裝備新工藝納入標(biāo)準(zhǔn)中,提升輪胎翻新的質(zhì)量和水平,促進(jìn)翻新輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)使用,引導(dǎo)輪胎翻新生產(chǎn)更加規(guī)范化、專業(yè)化,使行業(yè)健康有序發(fā)展,并助力我國(guó)雙碳目標(biāo)的本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:杭州中策橡膠循環(huán)科技有限公司、賽輪集團(tuán)股份有限公司、青島雙星輪胎工業(yè)有限公司、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院有限公司、福建省正坤橡膠科技有限公司、武漢華中強(qiáng)化輪胎有限公司、浦林成山(山東)輪胎有限公司、青島泰凱英專用輪胎股份有限公司、廈門正新橡膠工業(yè)有限公司、貴州輪胎股份有限公司、江蘇通用科技股份有限公司、風(fēng)神輪胎股份有限公司、焦作市產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心、大連固特異輪胎有限公司、大陸馬牌輪胎(中國(guó))有限作為第一起草人,負(fù)責(zé)進(jìn)行翻譯相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、編制標(biāo)準(zhǔn)草案和編制說(shuō)明草案;標(biāo)準(zhǔn)工作組成員負(fù)責(zé)對(duì)譯文進(jìn)行校對(duì)和草案審核;負(fù)責(zé)進(jìn)行意見(jiàn)匯總,全體工作組成員經(jīng)共同分析討論,對(duì)反饋意見(jiàn)提出處理意見(jiàn),共同協(xié)作完成標(biāo)準(zhǔn)修訂全過(guò)程工作,還包括本標(biāo)準(zhǔn)修訂的前期調(diào)研、組織驗(yàn)證試驗(yàn),收集、分析、整理試驗(yàn)數(shù)據(jù),根據(jù)討論意見(jiàn)及征求到的意見(jiàn)處理修改各階段草案及編制說(shuō)明的編寫(xiě),最終完成標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)批。其他起草人主要是配合進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)、組織本單位的驗(yàn)證試驗(yàn)并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、參與各階段標(biāo)準(zhǔn)草案后,確定標(biāo)準(zhǔn)起草小組和主要起草人。并進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)資料的收集,包括國(guó)外翻新相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并進(jìn)行翻遵照國(guó)家采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的政策,同時(shí)考慮我國(guó)輪胎發(fā)展的實(shí)際情況,遠(yuǎn)近結(jié)合、著眼發(fā)展,切實(shí)提高我國(guó)輪胎標(biāo)準(zhǔn)水平。本文件主要根據(jù)ECERegulationNo.109(商用車及其掛車翻新充氣 “胎側(cè)及胎肩有老化裂痕”“充以胎側(cè)標(biāo)識(shí)的單胎最大充氣壓述致述致“載重汽車翻新輪胎的強(qiáng)度試驗(yàn)按“輕型載重汽車翻新輪胎的高速性“每條翻新輪胎應(yīng)沿周向約等距離“??虡?biāo)志”和“商標(biāo)、廠名或地名”億美元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為4%。主要驅(qū)動(dòng)輪胎翻新率提升。翻新輪胎通常比購(gòu)買全新輪胎更具成本效益,而且可以減少對(duì)原材料的需求,降低環(huán)境污染和能符合有關(guān)的法律法規(guī),與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)配套應(yīng)在實(shí)施前保證文本的充足供應(yīng),讓每個(gè)使用者都能及時(shí)得到文本,保證必要的試驗(yàn)儀器設(shè)備配備到位,這是保證新標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施的基礎(chǔ)。發(fā)布后,實(shí)施

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